А вам как верить если вы подделку от оригинала отличить не можете а советы даете . Это 2ва абсолютно одинаковых фильтра 90915-yzzd4 и 90915-yzzj4 разница в том что 1 маде ин Тайланд а 2ой маде ин Чайна .
Здравствуйте, посмотрел ролик и как простой потребитель хочу сказать, что хотел поставить на 120 прадо оригинальный фильтр J4, на экзисте пришел поддельный китай, а за оригинал отдавать 2 тысячи рублей, как просит за него экзист, просто жалко, купил ман фильтр, и при замене масла в 5 тысяч км, посчитал оптимальным решением и еще по соотношению цена- качество ман, думаю просто лидер. Смотрю Ваши ролики с удовольствием, удачи Вам!!!
тоже хочу сделать вскрытие трех фильтров манн, мале и j3. манн, мале уже в морге, через несколько месяцев к ним присоединиться j3. надо будет резать бумагу и мерить фильтрующий площадь тоже. по мне манн и мале не хуже оригинала.
Очень информативно и наглядно. Вот я уже писал что так же с удовольствием хотел бы ставить оригинал, но у нас в Казахстане не так просто с покупкой на всяких сайтах там, во всяком случае в регионе, о подделках "оригинала" вообще молчу, а вот к примеру магазин фирменных фильтров ман есть, поэтому и покупаю только их. Тоже всегла смущал размер 712го фильтра, но что делать, альтернативы купить качественный фильтр и не нарваться на подделку мало. Спасибо за интересные ролики, удачи Вам.
Манн W 712 83 , это для ДВС объёмом до 2.4 литра . По каталогу производителя , подходит для Крайслер и Тойота . Для тех же ДВС большего объёма , рекомендован Манн W 920 6 .
Хороший обзор. 👍, но наверное имеет значение как расположен фильтр ,на 2.7 резьбой к вверху и ему не зачем сохранять в себе масло, на 4.0 резьбой вниз там я согласен. А так D4 тоже не плохо, имеет значение как расположен на ДВС
Артем, подскажите, пожалуйста, фильтры масл ориг тойота 90915-20003 и 90915-yzzj3 чем отличаются? и на хайлюкс 2013г 2.5 какой лучше поставить. или может ман или махл? спасибо!
Спасибо за видео! Ставил на свой прадо 120 1GR-FE фильтр 90915-yzzj4, все было хорошо масяца 4, далее перестал держать обратный клапан, после 5 дней простоя масленка гасла не сразу. До этого ставил mann w 712/83, все было хорошо весь срок эксплуатации, но смущает маленький размер фильтрующего элемента (может быть зря смащает?). Сейчас поставил 90915-yzzd4, обратный клапан вообще не держит! После вашего видео решил его срочно поменять! Только вот на какой поменять? Дело в том, что я решил тоже пильнуть свой старй 90915-yzzj4, так вот, за 7 дней пока фильтр постоял с него полностью стекло все масло! в отличии от Мана, который простоял год и в нем еще было достаточное количество масла!
Добрый день! Д4 полное говно после простоев больше пару часов при запуске двигателя слышен треск натяжителей из-за масляного голодания Всё масло с него вытекает и пару секунд шум ! Если нету ж4 ставьте ман отличный фильтр !!!! За обзор спасибо 🙏!!!!
Поставил фильтр J4, обзор есть как отличить оригинал от потделки, вроде все четко. Но вопрос один, зима до -35, и обратный клапан жёсткий то вероятность что плохо масло будет с первого пуска качать?(пока масло холодное) Просто знать бы применение фильтров в вашем температурных условиях
@@lexus.777 существует мнение что фильтр с маслом внутри при запуске двигателя создает воздушную пробку и тем самым задерживает подачу масла в двишатель. На основе этого факта при замене фильтра, в новый фильтр не заливают масло. А ставят сухим. Так что запас масла в фильтре не такую и хорошо. Каждый запуск двигателя будет задержка масла.
@@serg12746 не соглашусь. Масло должно быть. Хороший фильтр держит масло в себе и в масленом канале до фильтра. При замене фильтр не заполняется потому, что масло в фильтре будет, а до нет. И нужно будет насосу выдавить масло из фильтра воздухом.
@@user-kk6dj6ew8m не должно . Опыты показали что с масло и в фильтре увеличивает время прокачивания до момента когда лампочка гаснет. Воздушная пробка.
Доброго времени . Как будет работать фильтр J4 на 3,0 L. по вашему мнению, если его поставить в место J3 , ведь он по размеру немножко больше ? А вот структура фильтрующего элемента (бумага) имеет ли разницу или одинаковая . При условие если бумага одна и тажа то на мой взгляд предпочтительней J4. Как вы думаете? Спасибо . А ещё, есть ли разница в жёсткости обратных клапанов этих фильтров ?
Артём, что скажете про 90915-20004, приобрёл, с виду вроде качественный, единственное на торце напечатаны были три символа как бы точками, но они легко стёрлись. На фильтре и коробке made in japan
@@Andriyankin да не, я свой взрывал тоже, j4 и j2 такие же были, просто их же 3 вида, китай, тайвань, япония. Вот когда фильтр япония 90915-2004 и фильтрующий элемент не губка то там подделка. Я взял щас на замене J4, и парень описывает оригинал от подделки.
@@user-bg8ku2bh8c 90915-2004 губки больше нету японсклй ее сняли с производства под этим номером щас делают тольто в тайланде и там тоже бумага и он ни чем не отличается от буквенного . И щас все 3 фильтра софершенно одинаковый по нутрянке что сделанные в китае что в тае что буквенные что цифренные
@@Andriyankin ну я и смотрю чет 2004 все с бумагой, но у них цена 1500т, нах он обосрался. Спасибо за инфу, теперь я точно не жалею что за 560р поставил j4
Не ставьте vic 111, vic 114 ! Рыжый клапан дубеет и рвется зимой и эта резинка улетает по каналам в мотор ! Это касается 2tr-fe , Прадо 120 бензин , Прадо 150 дизель
@@lexus.777 ну, во-первых я не говорил, что не лучше. На мой взгляд - вообще по барабану, сколько там не стекло. Ну а автору, коли он утверждает, что вот так то оно лучше, не мешало бы это обосновать.
Доброе утро. Я ваш подписчик, у меня прадо 120 4л меняю масло в тойота центре и мне фильтр всегда ставят J3 . Скажите пожалуйста это правильный фильтр??? Спасибо
Добрый вечер. Хотел спросить у Вас, есть ли на 120 прадо на 5 ступке заливное отверстие на АКПП, хочу поменять сам масло в коробке, сливное то нашел, а вот заливное найти не могу. Спасибо за ранее за ответ.
Очередной умник который все знает и не кому его послать сами знаете куда. А знаеш ли ты дядя что фильтра на конвейер тоеты поставляет Денсо?Какие фильтры Тойота? Мальчик ты не излечимо болен. Так вот Манн ни чем не хуже а то и лучше если мейд ин Германия твоих Тойота Денсо мейд ин Чайна либо Тайвань, Тайланд
Нет оригинальных фильтров, есть запчасти одобренные Тойота со своим логотипом. В США на законодательном уровне прописано, что помимо оригинальных запчастей должны быть предложены аналоги других.производителей.
существует мнение что фильтр с маслом внутри при запуске двигателя создает воздушную пробку и тем самым задерживает подачу масла в двигатель. На основе этого факта при замене фильтра, в новый фильтр не заливают масло. А ставят сухим. Так что запас масла в фильтре не такую и хорошо. Каждый запуск двигателя будет задержка масла.
А вам как верить если вы подделку от оригинала отличить не можете а советы даете .
Это 2ва абсолютно одинаковых фильтра 90915-yzzd4 и 90915-yzzj4 разница в том что 1 маде ин Тайланд а 2ой маде ин Чайна .
А если в Турции изготовлен, то какая буква?
@@Serg-978 не видел чтоб их там делали
День добрый Артем ставлю на свою Камри фильтра Mann очень доволен этим производителем.
Здравствуйте, посмотрел ролик и как простой потребитель хочу сказать, что хотел поставить на 120 прадо оригинальный фильтр J4, на экзисте пришел поддельный китай, а за оригинал отдавать 2 тысячи рублей, как просит за него экзист, просто жалко, купил ман фильтр, и при замене масла в 5 тысяч км, посчитал оптимальным решением и еще по соотношению цена- качество ман, думаю просто лидер. Смотрю Ваши ролики с удовольствием, удачи Вам!!!
На правдо 120 на 1GR-FE оригинальный фильтр масляный стОит 430 руб...
Добрый день, ставлю на свой PRADO-120 2tr-fe , фильтр ViC C-111 , пока все в норме.
тоже хочу сделать вскрытие трех фильтров манн, мале и j3. манн, мале уже в морге, через несколько месяцев к ним присоединиться j3. надо будет резать бумагу и мерить фильтрующий площадь тоже. по мне манн и мале не хуже оригинала.
Как вскрытие прошло?
Очень информативно и наглядно. Вот я уже писал что так же с удовольствием хотел бы ставить оригинал, но у нас в Казахстане не так просто с покупкой на всяких сайтах там, во всяком случае в регионе, о подделках "оригинала" вообще молчу, а вот к примеру магазин фирменных фильтров ман есть, поэтому и покупаю только их. Тоже всегла смущал размер 712го фильтра, но что делать, альтернативы купить качественный фильтр и не нарваться на подделку мало. Спасибо за интересные ролики, удачи Вам.
Манн W 712 83 , это для ДВС объёмом до 2.4 литра .
По каталогу производителя , подходит для Крайслер и Тойота .
Для тех же ДВС большего объёма , рекомендован Манн W 920 6 .
Хороший обзор. 👍, но наверное имеет значение как расположен фильтр ,на 2.7 резьбой к вверху и ему не зачем сохранять в себе масло, на 4.0 резьбой вниз там я согласен. А так D4 тоже не плохо, имеет значение как расположен на ДВС
Доброго времени суток. Подскажите на Прадо 120 двигатель 2tr fe какой лучше ставить масленный фильтр . Порекомендуйте плиз.
Артем, подскажите, пожалуйста,
фильтры масл ориг тойота
90915-20003 и
90915-yzzj3 чем отличаются?
и на хайлюкс 2013г 2.5 какой лучше поставить. или может ман или махл?
спасибо!
Спасибо за видео! Ставил на свой прадо 120 1GR-FE фильтр 90915-yzzj4, все было хорошо масяца 4, далее перестал держать обратный клапан, после 5 дней простоя масленка гасла не сразу. До этого ставил mann w 712/83, все было хорошо весь срок эксплуатации, но смущает маленький размер фильтрующего элемента (может быть зря смащает?). Сейчас поставил 90915-yzzd4, обратный клапан вообще не держит! После вашего видео решил его срочно поменять! Только вот на какой поменять? Дело в том, что я решил тоже пильнуть свой старй 90915-yzzj4, так вот, за 7 дней пока фильтр постоял с него полностью стекло все масло! в отличии от Мана, который простоял год и в нем еще было достаточное количество масла!
Здравствуйте!
У меня по J4 проблем нет.
Здравствуйте, можно ставить Toyota 90915-YZZJ4 на дизельный 3х литровый прадик ?
Добрый день!
Д4 полное говно после простоев больше пару часов при запуске двигателя слышен треск натяжителей из-за масляного голодания
Всё масло с него вытекает и пару секунд шум !
Если нету ж4 ставьте ман отличный фильтр !!!!
За обзор спасибо 🙏!!!!
Поставил фильтр J4, обзор есть как отличить оригинал от потделки, вроде все четко. Но вопрос один, зима до -35, и обратный клапан жёсткий то вероятность что плохо масло будет с первого пуска качать?(пока масло холодное) Просто знать бы применение фильтров в вашем температурных условиях
Здравствуйте! Я на 2uz ставлю MANN такой-же как у вас в ролике, боюсь попасть на подделку j4!
А где Вы берете J4? Как отличает что это оригинал?
Заказываю с дилерских складов и нет проблем, либо берите через оф. дилера в вашем городе.
@@lexus.777 существует мнение что фильтр с маслом внутри при запуске двигателя создает воздушную пробку и тем самым задерживает подачу масла в двишатель. На основе этого факта при замене фильтра, в новый фильтр не заливают масло. А ставят сухим. Так что запас масла в фильтре не такую и хорошо. Каждый запуск двигателя будет задержка масла.
@@serg12746 не соглашусь. Масло должно быть. Хороший фильтр держит масло в себе и в масленом канале до фильтра. При замене фильтр не заполняется потому, что масло в фильтре будет, а до нет. И нужно будет насосу выдавить масло из фильтра воздухом.
@@user-kk6dj6ew8m не должно . Опыты показали что с масло и в фильтре увеличивает время прокачивания до момента когда лампочка гаснет. Воздушная пробка.
Доброго времени . Как будет работать фильтр J4 на 3,0 L. по вашему мнению, если его поставить в место J3 , ведь он по размеру немножко больше ? А вот структура фильтрующего элемента (бумага) имеет ли разницу или одинаковая . При условие если бумага одна и тажа то на мой взгляд предпочтительней J4. Как вы думаете? Спасибо . А ещё, есть ли разница в жёсткости обратных клапанов этих фильтров ?
Артём, что скажете про 90915-20004, приобрёл, с виду вроде качественный, единственное на торце напечатаны были три символа как бы точками, но они легко стёрлись. На фильтре и коробке made in japan
90915-yzzd4 подделка у него такая же конструкция как и на 90915-yzzj4 а тут явно фуфел .
До этого он пелил D2 и J2, и там все тоже самое что тут, тоже подделка там?
@@user-bg8ku2bh8c Если вы про это видео то да там тоже 1 фильтр оригинанал а второй подделка czcams.com/video/r_8ZaTtjZJQ/video.html
@@Andriyankin да не, я свой взрывал тоже, j4 и j2 такие же были, просто их же 3 вида, китай, тайвань, япония. Вот когда фильтр япония 90915-2004 и фильтрующий элемент не губка то там подделка. Я взял щас на замене J4, и парень описывает оригинал от подделки.
@@user-bg8ku2bh8c 90915-2004 губки больше нету японсклй ее сняли с производства под этим номером щас делают тольто в тайланде и там тоже бумага и он ни чем не отличается от буквенного .
И щас все 3 фильтра софершенно одинаковый по нутрянке что сделанные в китае что в тае что буквенные что цифренные
@@Andriyankin ну я и смотрю чет 2004 все с бумагой, но у них цена 1500т, нах он обосрался. Спасибо за инфу, теперь я точно не жалею что за 560р поставил j4
Добрый день, пожалуйста подскажите, можно в место j3, ставить j4, на kd2 2,5 объем? Смысл, увелечение объема фильтрующего элемента, спасибо
Добрый!
Можно. Без проблем
что D4 что J4 сейчас одной ценой, скажите на прадо 150 3 дизель я так понял J3 нужно?
Как я понял здесь D4 паленый? Не оригинал?
Похоже
Не ставьте vic 111, vic 114 ! Рыжый клапан дубеет и рвется зимой и эта резинка улетает по каналам в мотор ! Это касается 2tr-fe , Прадо 120 бензин , Прадо 150 дизель
Возьмем на заметку
О, Нефтекамск ) я из Ижевска )
Энергоёмкость какая-то... Объясни, автор, с чего это то, что масло осталось в фильтре и вытекает потом два дня - лучше?
А почему не лучше?
@@lexus.777 ну, во-первых я не говорил, что не лучше. На мой взгляд - вообще по барабану, сколько там не стекло.
Ну а автору, коли он утверждает, что вот так то оно лучше, не мешало бы это обосновать.
Почему на Прадо 2,8 ещё меньше размером фильтр ставится ?
J3 на 2.8 дизель ставит дилер по докам.
С завода рассчитано необходимый минимум с небольшим запасом. Современный мир капитализма.
Доброе утро. Я ваш подписчик, у меня прадо 120 4л меняю масло в тойота центре и мне фильтр всегда ставят J3 . Скажите пожалуйста это правильный фильтр??? Спасибо
J3 также допустим, пробоем нет.
J3 просто размером меньше и всё. Лучше J4
Манн и мале это эталон фильтров. И Тоета сама фильтра не делает да и запчасти тоже. Фильтры поставляются в основном от мана и мале.
Артем Гедзун денсо делает для Тойоты
Добрый день! На Рав 4 2.0 2017 год какой правильный в железном корпусе фильтр ???их также много! Спасибо
90915-YZZJ1 или 90915-YZZJ2 разница только в объеме. Во втором варианте грамм на 50 больше.
Добрый вечер. Хотел спросить у Вас, есть ли на 120 прадо на 5 ступке заливное отверстие на АКПП, хочу поменять сам масло в коробке, сливное то нашел, а вот заливное найти не могу. Спасибо за ранее за ответ.
Добрый!
Заливное есть, ищите сбоку на акпп. Пробка под 24 головку.
Еще раз спасибо@@lexus.777
Где гарантия что эти фильтра оригинал?
Я ставлю на 1GR фильтр Юнион
Какой фильтр рекомендуете ставить на прадо150 3.0 дизель?
90915-yzzj3 ставит дилер.
А также его аналоги:ман , пурфлюкс,мале.
Здравствуйте, что то наверное не понял, а двигатель то какой ?
Да тут не суть важно - главное принципиальные отличия
Очередной умник который все знает и не кому его послать сами знаете куда. А знаеш ли ты дядя что фильтра на конвейер тоеты поставляет Денсо?Какие фильтры Тойота? Мальчик ты не излечимо болен. Так вот Манн ни чем не хуже а то и лучше если мейд ин Германия твоих Тойота Денсо мейд ин Чайна либо Тайвань, Тайланд
Нет оригинальных фильтров, есть запчасти одобренные Тойота со своим логотипом. В США на законодательном уровне прописано, что помимо оригинальных запчастей должны быть предложены аналоги других.производителей.
существует мнение что фильтр с маслом внутри при запуске двигателя создает воздушную пробку и тем самым задерживает подачу масла в двигатель. На основе этого факта при замене фильтра, в новый фильтр не заливают масло. А ставят сухим. Так что запас масла в фильтре не такую и хорошо. Каждый запуск двигателя будет задержка масла.
Пакетик Автодок 😀
Вот так выглядит настоящий czcams.com/video/VR-aJO5nqXg/video.html
спасибо!