[AUTOKULTUR EXPRESS #42] TALBOT HORIZON
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- C’est en 1974 que démarre le projet C2, avec pour objectif d’offrir à Chrysler en Europe mais aussi aux Etats-Unis une compact moderne, apte à remplacer la Simca 1100 en France, et susceptible de répondre aux nouveaux besoins Américains après le choc pétrolier.
C’est à Simca, la plus dynamique des filiales de Chrysler, que revient l’étude de ce projet, ce qui explique sans doute une vision très française de la compacte : 5 portes avec hayon, traction et moteur avant.
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Une petite caisse simple, confortable, pas vilaine et franchement efficace......et franchement descendue par Peugeot !!!
Dis, Mr Simca, tu nous en refais une pour quand ??? T'avais bien réussi les 1307, 1308 pourtant...
Ma deuxième voiture après une 1307. Je n'en ai pas gardé un grand souvenir. La suivante, une solara était bien meilleure à mon goût. Mais, ça fait toujours plaisir d'entendre parler de ces voitures des années 80. Ma jeunesse, quoi. 👍
J'avais récupérer la Solara a mon père, c'était pas une mauvaise bagnole, je l'avais pousser pour savoir a 180 khm , elle était confortable spacieuse, par contre elle partait en rouille....Elle a terminé a la casse, en raison de l'embrayage qui avait laché.
Bonjour
En 1984 j'ai eu une SX automatique avec cruise contrôle ' petit ordinateur de bord, une merveille 😊😊😊
La voiture de mon enfance 😍. Mon papa en a eu 2 😊.
Ma mère s'en était faite prêtée une quand la vieille opel était en panne. 1500 boîte 5, vitres électriques, pour moi à l'époque c'était super moderne. Je l'avais essayée un peu (j'avais 14 ou 15 ans, chut !), je l'avais trouvée super nerveuse par rapport à la lourde et poussive ascona b (1300 boite 4 propulsion, sur laquelle j'ai appris à conduire tout seul sur des parkings, c'était une autre époque...)
c'est vrai, comment font les ados font pour apprendre à conduire aujourd'hui, maintenant que les supermarchés ferment leur parking soirs et dimanches? je me posais la question récemment😆
Aaah la Simca Horizon! Je me souviens que ma mère en as conduit une pour son taf, c'était en 1981, et je dois avouer qu'elle avait la patate tu étais a 120 km/h en moin de temps qu'il ne faut pour le dire. Et puis je trouve que son design bien qu'anguleux très réussis, équilibré légèrement sportif.
Si j'avais le permis et les moyens j'en aurais bien une comme daily.
J'aime toujours aimé cette voiture Talbot Horizon, un design que j'admire, des motorisations spécifiques à la marque, j'adore 💕 👍
Les motorisations ? un moteur culbuté avec un bruit de machine à coudre qui arrivait très vite ! Il existait le 1.6 improprement appelé Chrysler de la 160 qui aurait pu être monté sur le haut de gamme.
Le 1.8 jusqu'au 2.2 puisque la version américaine accueillait ce type de cylindrée.
Le 2.2 et 115 chevaux, la bonne arme contre la Golf GTI;
J'ai le souvenir d'en voir pas mal en étant môme dans les années 1990, et à l'instar d'autres modèles c'est comme si elles avaient toutes disparu très rapidement de la circulation, sans doute victimes des offres de reprise fréquentes à l'époque. Merci pour ce bol matinal de nostalgie ;)
ma prof de latin en avait une grise un peu haut de gamme vraiment magnifique, mais à moins de 10 ans, la carrosserie s'est trouée en plusieurs endroits, on pouvait y passer la main !
@@clovisdeforme4549La corrosion s'est montrée impitoyable avec toutes ces pépites 😢
@@LauB88 mon père à eu quand j'étais gamin la talbot horizon LD, elle était de 1983 avec le moteur 1.9d et la boite 4 vitesses, elle a fini avec l'amortisseur arrière droit à travers le coffre à cause de la rouille à 345mkms et jamais eu de panne, il disait toujours que c'était + économique pour lui d'aller au travail avec sa talbot horizon diesel que d'y aller en mobylette... on en voit plus aucune aujourd'hui.
@@gwenaelauffray7545 Oui , c'est dommage, j'aimais bien ces autos . À l'époque, on pouvait également voir des Datsun , on n'en voit plus sur les routes.
Dans les années 80 cette voiture était vendue en Californie sous le nom de Dodge Omni et Plymouth Horizon, avec des modifications importantes par rapport aux modèles français : moteur VW 1700 (à cause des lois anti pollution US), boitoto, pare chocs proéminents et clim. Les hauts de gamme avaient une peinture bi-ton du plus bel effet. Il existait même un coupé ressemblant vaguement à une Toyota Celica fast back.
Dans le film maman j'ai raté l'avion le livreur de pizza avec la même voiture
et on l oublie souvent mais la version américaine c est très bien vendue au États-Unis elle même était souvent en tête des ventes la bas.... donc peugeot à eu vraiment tort de la délaissé au profit de peugeot et citroën même si les moyens financiers était limité chez PSA à l époque elle aurait mérité plus d attention.....
toi tu as écrit ce commentaire avant de regarder la video entièrement 🙄
@@TheQuirkyGarage1999 Oui, je suis un sale type..................
Merci pour cette vidéo et ça serait bien d avoir une vidéo sur TALBOT
Hello, encore un morceau de notre histoire auto . Merci à l'équipe!
Une voiture au design passe partout qui à plutôt bien vieilli et les versions us bien plus cossue à l'intérieur que les versions françaises.
J'adore la marque Talbot, ça évoque tout de suite les 80s 😢
Le proto de la 309 est magnifique
Oooooh vraiment sympas les versions américaines 😮
Moi aussi, j'aime bien.
Mon père a adoré cette horizon talbot LS , ma mère y a fait ses 1ere armes et moi aussi . Une direction de camion et des reprise anémique s mais c'était la liberté !
mon pere en a eu une ca premiere voiture neuve 60 000 fr en 1983 horizon talbot LS 1.1 rouge 🙂je confirme ce n etait pas une sportive 😅mais c etait la voiture de mon enfance 🥰😍🤩
Encore une auto qu'on a complètement oublié alors qu'on en voyait encore sur nos routes jusque dans les années 90. Je m'en souviens encore, j'étais tout petit.
C'était une populaire et beaucoup de gens l'ont eu comme 1ère voiture. Devenue d'occasion et abordable, c'était pour les jeunes conducteurs, idéale pour se faire la main.
Il n'empêche qu'on n'en voit pas trop actuellement dans les rassemblements.
Beaucoup ont fini à la casse au milieu des années 90 avec les reprises balladur et ensuite les reprises juppe. Ceci explique cela.
J'aimais beaucoup cette voiture 🚗 malheureusement la rouille aura eu raison d'elle comme sa concurrente la Renault 14!!! Belle vidéo
j'ai connu le même problème avec la mienne!
Il y a eu de gros problemes de corrosion chez Talbot Chrysler. À ne pas approcher du bord de mer, des routes salées entre autres.
L'horizon etait tres legere, donc performante à moindre frais. Mais la rouille....
C'est vrai il n'y a pas que simca qui avait de la corrosion mon père avait une peugeot 304 elle avait de la rouille renault pas mieux et Mercedes pas mieux non plus le patron de mon père avait une Mercedes 240 au bout de cinq ans elle rouillait déjà au niveau des ailes pour cacher la misère I avait monté des moulures d.ailes chromées la qualité des voitures entre 1976 et 1983 rouillaient
un jour, tellement heureux d'avoir récupéré un moteur de 1.7 ultra pour mettre dans mas 1100 que j'ai oublié de remettre de l'huile et que j'ai serré en 4 kilomètres...tout le boulot d'un week end anéanti par ma connerie!!
Nous avons eu une Horizon GL dotée du fameux econoscope. C'était marrant toutes ces diodes vertes qui s'allumaient si le conducteur avait le pied un peu lourd sur l'accélérateur. Malheureusement,la rouille, grand mal emblématique des années 70,a emporté notre Horizon.
Très belle voiture 🚗 la talbot horizon sa tenait très bien la route 😁👍
J'ai franchement du mal à croire qu'on puisse trouver ça beau mais bon ça se discute pas comme on dit....😅
@@MsKustomize aussi belle que sa concurrente la Rythmo !
C'est vrai qu'elle tenait super bien la route. A la sortie d'un virage, si on lâchait le volant, il revenait tout seul au centre comme sur certaines Citroën.
Sur autoroute, avec une géométrie bien réglée, elle pouvait rouler droit toute seule, sans dévier et cela sur plus d'un 1 km sans problème.
@@clovisdeforme4549 La Ryhtmo sans être une icône stylistique avait quand même une petite bouille sympa et des feux arrières un peu plus désigné.... l'horizon on dirait une voiture créée pour le jeu Minecraft...🤣
Je me souviendrai toujours du jour où j'en ai vu une avec les 3 marques Talbot-Simca-Chrysler Horizon sur la carrosserie quand c'était encore des voitures courantes dans les années 90, un petit air aussi de Golf 1 Phase 2 ces Horizon
J'ai possédé la version "Spéciale" noire avec des grosses rayures gris-métallisé. Un moteur de 75 ch à double carburateur. Un intérieur dépouillé (celui de la version de base), des sièges confortables, mais trop bas, qui donnaient mal derrière les genoux sur les longs trajets. Une direction extrêmement lourde (pas d'assistance). Une bonne routière, dont le moteur demandait un réglage des culbuteurs régulier, sinon ça claquait. Une tenue de route excellente.
La voiture de mon enfance ❤❤
J'en ai eu une dans les années 80 et c'était une excellente voiture 👍👍
Je trouve que 3/4 arrière, elle ressemble à la golf 1.
Une vidéo encore très intéressante, à mardi 👍🏻
Après la sortie de l'Horizon, Volkswagen a restylé l'arrière de la Golf 1 avec des plus gros feux dans le même style que... L'Horizon 😁
@@jeanmazerin8370
Merci pour l’info 👍🏻
Cette bagnole m’a toujours fait penser à une Renault 14 version carrée😁.
D'ailleurs c'était les seules vraies compactes françaises à l'époque
Même une Lada avait plus de charme à côté d'une Horizon...😅
Perso je trouve le design très proche de la Golf 1... je sais pas qui a copié sur l'autre.
@@MsKustomize L'horizon est sortie en 1978, la Golf 1 en 1974, et elle a adopté en 1979 les gros feux arrière ressemblant fortement à ceux de l'Horizon
@@jeanmazerin8370 D'accord merci pour la précision mais alors je crois qu'on peut dire que la ligne générale a donc été inspiré de la golf, surtout si on la regarde de côté et de derrière non ?
@@MsKustomize effectivement
La Talbot Horizon, comme on disait avec mon père, tu lui rajoute une malle arrière et ça ressemble à nos Talbot Solara, c'était une très bonne voiture confortable et agréable, comme la Solara 😅.
Cool, l'horizon 👍
Un peu une Samba version XL🙂
Omni coupé, celle là je l'avais pas vu venir! Ma tante en avais une (Talbot Horizon gls de mémoire), cétait une voiture bien triste mais avec un très bon volume intérieur et qui faisait bien le taf. La Sunbeam avait qua d un peu plus de charme.
Malgré ces défauts et ces qualités, l'alfa 33 qui l'a remplacé m'intéressait bien plus 😎
Mieux que cela : l'Omni a ensuite carrément repris le nom de Charger !
Et elle a existé en pick-up aussi !
Trop cool de bon matin ❤
Les souvenirs que cette vidéo ramène... ☺Très chouette véhicule mais au moment de changer sa "Simca-Talbot" 1100 (4 ans, 60.000 kms, rouillée malgré l'étiquette Dinitrol 😂, cylindre servo-frein déformé, embrayage mort), mon père a fortement hésité, Talbot n'ayant plus un bel avenir devant lui. Et Opel a sorti la Kadett, (1979-1984), aux formes très similaires et également, grande première, avec les roues motrice à l'avant. Ce qui lui a valu un gros succès en Belgique, j'ignore ce qu'il en est pour les autres pays.
ma première voiture , je l'ai toujours une 1.5 gls de 1980
Bravo. Gardez la précieusement. Il n'y en a plus beaucoup.
Conservez votre Horizon, on est peu a les sauvegarder aujourd'hui.
@PassionSimcaTalbotHorizon,, Buenas,,, conservar conservar,,, tengo un GLD, rojo, casi 500.000 km,, Le compré en mi juventud y seguimos juntos en mi prejubilacion
Saludos desde Norte de España
J'en ai eu une neuve de 1981 à 1988. Une Horizon 1.5 GL, 4 vitesses verte menthe. Voiture confortable, polyvalente avec une bonne mécanique. Un moteur increvable. Malheureusement, à 4 ans, la corrosion apparaissait déjà. J'aimais bien le modèle, j'aimais bien cette voiture pratique, facile à conduire et malgré tout peu gourmande en essence ( 1422 CC )
Je l'ai eu 7 ans. A la fin, elle rouillait de partout, malgré la moitié du plancher qui avait déjà été refait, les bas de portière, les ailes arrières, etc...
Une vraie catastrophe au niveau rouille. Pourtant le vendeur m'avait promis que la rouille, ça n'existait plus chez les françaises avec les bains anti-corrosion.
Une voiture bien de son temps mais faisant de l’ombre à la 205. La 309 était une bonne voiture, j’en ai eu une, mais le premier look n’était pas exempt de défauts, notamment au niveau du coffre. Le second look était meilleur mais arrivé trop tard.
Quand on y pense, C'est quand même devenu ultra rare une Talbot Horizon, je n'en ai vu qu'une seule en vrai (de loin) pour l'instant.
2:57 ça ce n'est pas une horizon coupé mais une Dodge Charger de 5ème génération. En ce qui concerne la 309, il faut savoir que au départ elle devait s'appeller Talbot Arizona puis Talbot a changé d'avis pour Talbot Horizon ! la 309 aurait dû lui succéder directement. Mais ça ne s'est jamais réalisé car la marque s'est écroulée dans les années 80.
Sinon super vidéo 😁.
Je pense que la concurrente la plus ressemblante est l'opération Kadett de 79. J'étais pas très grand à cette époque là et je peu dire que la gamme Talbot n'était pas ridicule à cette époque là, avec la Samba et la Tagora, mais il faut reconnaître que changer le nom de la marque deux fois dans la même décennie n'aide pas le département marketing de l'entreprise.
Et aussi la Solara
@@michelst6321 oui c'est vrai, ele m'avait échappée celle là 🙂
😊J'ai reparlé de la Kadett dans un autre commentaire sans avoir lu le tien. Je me souviens dans les revues du nombre de comparatifs Kadett/Horizon, Opel avait frappé très fort avec cette traction si rassurante, ses formes similaires et surtout un avenir présenté comme plus solide que Talbot !
@@Bernardsam64 dans la famille il y en avait 2, une 1.2 et une GTE. Cette dernière est toujours dans la famille avec environ 70 mil km!
Un de mes memoires de la debut des anees c' etait la Simca 1307 - Le meme mec avait une R18 pourrite sur la propriete, dont laquelle j'ai enlevee le tableau de bord.
J' ai perdu le tableau, mais j'ai toujours la 1307, au moins l'insigne.
J'en ai eu une, la GLS 7cv, allumage électronique pour l'époque, très bonne tenue de route, habitable et fiable, elle bouffait rapidement les charbons de démarreur, seul souci., mais très accéssibles à changer. Un plaisir.
Merci pour cette vidéo. La version Shelby "GLH" signifie "Goes Like Hell !"
La dernière voiture de mon grand-père, une GLS beige, elle fut après à une de mes tantes et mon père s'en était beaucoup servi aussi
Histoire folle 🤩
Elle paraissait moderne visuellement, à cette époque, avec un design ressemblant à ceux de Giugiaro.
Sa devient rare dans voir une de nos jours de sa la dernière que j'ai vue c'était une version chrysler après niveaux style ressemblais à pleins de modèles peut-être même trop de modèles 😅 bref pas mal quand même pour l'époque
Bonne voiture .
Ûn de mes amis est propriétaire d’une Talbot Lotus 1ère main. Nous avons même fait une saison de course de côté avec. Un régal. Jamais tout droit et toujours de travers. Régulièrement dans un talus. 😂😂😂 on en fait plus (hélas) des comme ça mon bon Monsieur. J’ai mall à mes années 80😢😢😢
Elle Au moins, elle a eu son petit succès aux USA ;)
Mon papa il avait une talbo samba gris et jaune en 2 porte dans les années 90 quand j'étais petit à peine 6 ans
Une samba sympa, une série limitée
La samba, comme la Citroën LN , était une 104 coupé. Mais elle était la seule à disposer d'un châssis légèrement plus long que les 2 autres
Il n'y a eu dans la gamme Samba que des 2 portes, berline et cabriolet.
C'était ma première voiture version GLS!😢
idéal en première voiture !
Avec la reprise des images de News d'anciennes on y retrouve notre Horizon (Passion Horizon).
Talbot horizon exd 1.9d. Ma toute première. Tu le sais.
Motor PSA,,,, Irrompible
J'en cherchais une activement il y a quelques temps mais beaucoup sont bouffées par la rouille
Je lui est toujours trouvé un air de Vw golf
En tout cas une vrai compact réussi
Étant petit dans les années 80 🔥je trouvais qu’elle ressemblait à l’arrière de la Golf Mk1 restylé..où l’inverse qui a copié qui 😅 surtout les feux arrières 😅
Si je me souvient la horizon était équipée d un ordinateur de bord qui était une premiere a l époques
Ma premiere voiture !
ma premiere voiture! une super bagnole
Moi aussi, j'en ai été super content de cette voiture sauf la maladie de la rouille.
C était NOTRE golf à nous ! quel gachis !!
Le Dodge Omni GLH !!!
Dommage pour les Talbot/Simca. Il y avait de la place pour un quatrième constructeur français jusqu'à aujourd'hui.
Oui, c'est dommage. Mais, peugeot n'en avait rien à faire de talbot.
@@pascald8020 Peugeot a laissé beaucoup de plumes dans Talbot et aurait complètement coulé sans la 205
@@jeanmazerin8370 pour la 205, je suis d'accord. Mais, pour le reste, il me semble que peugeot avait absorbé Citroën quelques années auparavant. Et puis, leur gamme était vieillissante. Leurs difficultés n'étaient pas liées uniquement au rachat de simca. Enfin, je ne pense pas, mais je ne suis pas spécialiste, seulement amateur, je peux me tromper.
@@pascald8020 Au contraire tu ne te trompes pas
J'ai eu, très bonne voiture, allumage électronique, bonne tenue de route, confortable et pratique et bien finie, une 1400 je crois. Par contre il fallait changer les charbons du démarreur très souvent, mais accessibles sous le pare-choc avant. A l'époque, j'avais choisi la Golf D mais comme il y avait plus de 3 mois d'attente et que chez Renault ils lisaient le journal...
cette voiture a eu une ENORME descendance dans le groupe chrysler !
J'ai possédé une Horizon Talbot 1500 et mon père à eu le modèle Simca 1300. Pas grand chose à lui reprocher à l'époque par rapport à la concurrence (VW Golf, R14 ...) à part un moteur bruyant et surtout une corrosion envahissante... un des amortisseurs arrière est quand même atterri dans le coffre après perforation du support 😜.
oui terrible la corrosion chez Simca, dans la famille, la 1100 avait un trou aux pieds du passager, la Solara c'était dans le coffre, et l'horizon c'était les portes et les ailes
@@clovisdeforme4549 L'HORIZON, c'était aussi le plancher qui perforait...A 6 ans, j'avais fait ressouder les tôles.
@@clovisdeforme4549 En effet, la dernière Solara que j'ai vue s'est arrêtée devant des piétons ébahis, en laissant son train arrière sur une saignée qui venait d'être rebouchée, en pleine ville à 20 kms/hr 😂 Et la Tagora, gros bateau sur roues ne faisait pas beaucoup mieux.
@@Bernardsam64 un peu encombrante la Tagora, mais j'ai connu quelqu'un qui l'a gardé 20 ans sans corrosion visible
Bjr, La Talbo Horizon me fait penser à la Golf 2 avant sa sortie.... style (carré) design
Ces Bagnoles « compactes » de l’époque !
On dirait la Ritmo, mais aussi la Volvo 340( qui était en propulsion elle )
Simca horizon EX.. simple mécaniquement est bonne tracteuse. Bon petit look toute option d un vert métal non pour l époque c'était une bonne voiture..ha ça nous ne ragenni pas tous ça...
La Dodge coupé tirée de l'Horizon s'appelait... Charger ! Si si, ils ont osé
…. 😂 et la Shelby ! Pas mal aussi !
Simca talbot plus moderne et mieux fini que peugeot ; mon père avait choisit la solara sx à la place de la 304 rebadgée 305 ou d'une renault 18 moins bien équipée ; la horizon encore aujourd'hui je lui trouve une modernité qu'aucune autre n'avait à l'époque
Un look de boîte à chaussures (la 309 n'est pas mieux dans le genre) mais une bonne bagnole pour aller au chagrin. Malgré cela, elle n'égalera jamais la 1100 (même les dernières générations moins belles que les premières). Par contre les versions américaines avec ces parechocs de camions.....beurk ! Et tu sais de quoi je parle en matière de parechocs dégueu'.😉
J'ai passé mon permis avec cette auto sa nous rajeunit pas 😮
C était une chouette petite Compact dommage que Peugeot à massacre Simca ✌️✋
Buenas
Para mi el mejor coche ke tube y tengo
GLD,,, fabricado por PSA en España,,,, casi 500000 km,, 42 tacos,, a 2 km del mar,, labado de cara hac 10 años,,, solo junta de culata hace un año
Saludos
J’essuie une larme car c'était ma première voiture. Ca marchait suffisamment.... mais alors la rouille perforante...
Bonjour, ce n'est pas pour la conception de l'Horizon que la Golf avait été soigneusement mesurée et démontée pour en faire une copie carbone ? Ou j'ai rêvé ?
les grands passages de roues et leurs hauteurs par rapports a ces roues etait dut au tres mauvaises routes aux usa qui imposait un grand debatement et une haute garde au sol
Oui bein moi j’ai vu rouler Peggy la fidèle secrétaire de Joe Mannix en Simca 1000 puis en Simca 1100 mais jamais en Chrysler Horizon US
🤔
La Golf s'est inspiré de la Renault 4 mais cette bagnole c'est carrément une vw GOLF. Oh là là ! Ça m'étonne que WV a fermé les yeux.
Une vidéo, une, sur la Talbot Tagora. sauf à raconter le (peu) que l'on sait déjà il faut faire un casse chez, on ne sait pas trop chez qui, on ne sait pas trop où, pour avoir des informations confidentielles toujours pas révélées... pour quelle raison ?
Voiture développée par Chrysler qui coûtait plus chère à arrêter qu'à sortir.
La veritable golf française, c'est elle.
Dommage que psa est fauit n'importe quoi avec les marques simca chrysler.
L'histoire va se répéter avec le groupe Stellantis.
Qu'elle avenir pour Citroën ?
Mon papi avait acheté une horizon en 1980 peut etre, elle avait les 3 logos, chrysler, simca, talbot😂
j'en ai eu une de 1979 a 1987 aucun problème mécanique particulier ( a par les pièces d'usure) mais pour la carrosserie c'était comme pour les Simca de l'époque une catastrophe rongée par la corrosion ,la tôle était percée a certains endroits!
quelle tristesse que la disparition de la société industrielle de mécanique et de carrosserie automobile !
Et oui malheureusement.
Parfois, je me demande quels modèles cette marque aurait déjà construit depuis toutes ces années ......
A chaque fois que Peugeot a racheté une marque automobile, ils on re-badges les voitures a succès et coulé la marque a l'initiative du projet... Même chose en ce moment avec Citroën. Peugeot utilise les brevet, les projets stylistiques, détruit les ADN de la marque et la coule par le fond... Le lion serait-il depuis toujours juste un vampire 😅
Coupé inédite en Europe ???
Ou à une Peugeot 104 z en plus grosse lol
Talbot Horizon, une voiture à éviter absolument ! 😮💨
Elle aurait mieux fait de s’appeler Simca Horizon.
Talbot, la marque qui n’aurait jamais dû exister mais comme Peugeot n’a pas apprécié que les gens lui préfèrent Simca, on bousille tous pour sortir une marque bidon.
J'ai lu je ne sais plus où, que peugeot avait arrêter la production des simca 1100,fin 1981, parcequ'elles se vendaient mieux que les modèles peugeot, justement.
Elle s'est appelée Simca Horizon les deux premières années avant de devenir Talbot
@@pascald8020 Ils ont arrêté la 1100 (présentée en 1967 quand-même) parce que déjà remplacée par l'Horizon depuis plus de trois ans, et encore la fourgonnette VF2 a survécu jusqu'en 1985
La réalité c'est que Chrysler était déjà propriétaire d'une grande partie de Simca, que Fiat lui avait vendu. Peugeot avait été forcé par l'État de prendre le contrôle de Simca, et n'avait aucun intérêt à investir dans Simca et faire gagner le l'argent à Chrysler, alors que déjà la situation était très difficile depuis l'achat de Citroën. Le seul intérêt pour Peugeot c'était de récupérer les usines à Poissy et en Angleterre. Simca a périclité aussi parce que Chrysler ne voulait pas y investir.
@@pascald8020
Oui c’est exactement cela.
Simca faisait de l’ombre à Peugeot.
On dirait que cette voiture a été créée pour les fans de Minecraft...😂😂
Ma première voiture , le modèle bas de gamme pour un jeune conducteur . Le moteur vaillant et très fiable (j'ai fini a la longue par détester cette engin et j'ai tout fait pour la casser , elle a vendue chèrement sa peau , c'est pour dire si cela était fiable ) , mais un véhicule d'une tristesse incroyable , tu montes a son bord et de suite des idées noires arrives 😞😭.
Autant la Simca 1100 était une voiture de caractère qui a marqué son époque, autant l'Horizon a, pour moi, toutes les caractérisques de la beaufitude : moche, sans caractère et, pour ainsi dire, couleur des murs...
Au lieu de toujours débattre sur ce qui aurait dû ou pû marcher, posez vous la question de pourquoi qqch. marche ou marchait puis cesse de le faire... Pourquoi une entreprise fonctione bien puis s'écroule ! Hein ? Cherchez la médiocritée c'est à dire l'incompétence dans toute sa puissance puis cherchez l'oppression qui vat AVEC ! Elles vont toujours de paire .Mais cherchez dabord la cause de la faillite et vous tomberez immanquablement sur une ou plusieures persones toxiques à l'œuvre... Dans l'ombre de la prospéritée, opère toujours une ou quelques personalitées antisociales... Chez Citroën il i en avait, chez Peugeot et toutes les marques de l'Histoire qui ont cessé d'exister... Cela comprend aussi bien la PME/PMI que la multinationale... Et cela vat du couple jusqu'à l'empir intercontinental... Voilà .
Un bruit de casserole, culbuteurs qui claques finition carton aucun regret de sa disparition
J'en ai eu une 1.5 GL neuve. La 1442 CC était bruyante, mais increvable au niveau moteur.
@@tanganicustitica5437 certes oui, mais il y avait à l époque de bien meilleur auto, plus agréable et sans fuite d huile récurrente.
@@alainsolmazian1307 A l'époque, les techniques disponibles pour la conception d'un moteur ou d'une mécanique n'étaient pas aussi poussées que maintenant. Les ingénieurs utilisaient des coefficients de sécurité plus important que maintenant. Mais à l'époque, dans la pratique, la mécanique était rarement utilisées aux limites calculées. Ce qui explique la longévité des anciennes mécaniques et motorisations. Maintenant, tout est calculé au plus juste. Même trop juste, trop court.
quelle horreur
Projet C62 ? C'était le nom de code de la Talbot Horizon qui a été décliné en plusieurs versions comme la Chrysler Horizon, la Dogde Ifinity ou la Plymouth Horizon car cette voiture était le bébé de Chrysler pour le marché européen après son développement et sa validation en 1975 qui permet à Chrysler de pénétrer le marché Européen avec cette compacte qui est une très bonne voiture avec épuré et puis elle est économique suite aux différents pétroliers des années 70 avec le choc pétrolier de 1979 ce qui lui permet de connaître le succès commercial et d'être élue voiture de l'année en 1978 année où Peugeot après avoir racheter Citroën en 1975 rachète Chrysler Europe pour la rebaptisé Talbot mais les années qui vont suivre ne sont pas bonnes pour Talbot car Peugeot se concentrait sur la 205 tandis que Citroën se concentrait sur la BX pour renaître de leurs cendres mais pour Talbot c'est la garantie d'une mort certaine car les Sochaliens pour mieux tuer Talbot ils ne font rien pour renouveler la gamme et développer la marque et le projet Talbot Arizona qui était censée être la future remplaçante de L'Horizon a été rebaptisé Peugeot 309 qui va cartonner sur les cendres de Talbot qui est en 1986 . Produite de 1977 à 1986 la Talbot Horizon est une voiture très sympa et familiale un peu comme la 205 mais qui a sa personnalité au point de vue stylistique et puis cette voiture était très populaire en Europe et elle a aussi été produite en Finlande ce qui montrait son degré de popularité. Elle est très chercher par les fans de Talbot Horizon qui veulent un pan de l'histoire automobile des années 70 , 80 bref une voiture plaisir à collectionner de toute urgence !