Вариант доработки распредвала на 8 клапанный двигатель ВАЗ
Vložit
- čas přidán 3. 05. 2019
- Продолжение здесь.
• Вариант доработки расп...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Věda a technologie
Сергей всё работает, шайбы давно проточил, при регулировке клапанов двигатель намного мягче работает и к этому методу обязательно приду.Здоровья всех благ.
Реально Мужик родился с дрелью в руках. Я боюсь представить что у него дома происходит.
Ещё в 80-х встречал распредвалы с таким же сверлением 👍.
хорошая идея лайк и респект будь здоров
Спасибо вам. Что делаетесь своими знаниями с нами. Удачи вам и вашей семье здоровья здоровья здоровья.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Мысль понял. Респект.
Давно просматриваю ваши видео отношуськвам с уважением квашимработам каждый судит по своему мне по борабану на80 процентов делаю движкипо вашим роликам гоняют сам езжу душа отдыхает при звуке движка на низах и наверх ах рекомендую тюнинг дросселя и облегчить механик не больше одного кг вождение авто одно удовольствие я не протех каму нужно 300 лошадей из.1.5 маховика сложнее а проточка дросселя за 30 минут затраченого времени эффект отличный особеннокто ездит между город и у кого электронный дросель
Сергей обязательно буду делать двигатель как советыете вы. Пусть невсе но половину как минимум.
Красавчик 👍агонь
идея с шайбами отличная , проверил работает и в ней есть смысл, там нет давления масла и затруднена его подача.
Но сверлить шейки глупая идея, там давление и когда его нет то дырки не спасут.
Проблема в больших зазорах и низком давлении масла, а не в отсутствии дырок.
Это проверено годами , где проблемы с давлением есть износ шеек и постели распреда и вкладышей )
Инженер - от природы !!!
Сверлим, пилим! Все равно никто проверять не будет!)
А можно просверлить два отверстия и получится подача масла каждые 90 градусов
Слава Чепурко если досверлить отверстий возможно падение количества подачи масла к всем присутствующим каналам ГБЦ в целом
@@detroitdiesel2481 не исключино надо пробовать и смотреть но это не должно повлиять на давление так как шейка широкая масло сразу не выловить из под неё
тож об этом думал)) типа как в коленовале))
Понятно,маслогоные канавки. Их обычно делают в латунных втулках по которым крутятся валы, чтоб поним проходило масло и и увиличивало срок службы узла. Но такое сделать на распретвале в голову не приходило. Неплоххая идея.
вопрос: зачем это все? и так все ходит отлично
Это чтобы пилить видосики. Ибо выдохся дядя Сережа. Приходится нести уже откровенную дичь...
Серёга, лайк за видео. Отправил тебе на почту письмо со своими наработками. Почитай может что понравится.
На мерседес двигателе, 2,2 CDI там в бугелях по середине канавка, не проще в крышках распредвалов алюминиевых сделать канавку бормашинкой, быстрее и легче?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Сергей. Я просто пропилил шайбы.От эффекта офигел. А на пи....лов не трать нервы
Руки это наша тема
Доброго здоровья,Сергей!Вопрос немного о лругом.по поводу перекидки распредшестерен распредвала на 16клапан.на зуб раньше!как повлияет на,,горение"клапанов и динамику на 92 бензине? Спасибо!да, твое видео на 8клап. смотрел по поводу раньше на зуб.
Здравствуйте, Иван!
Насчет прогара не знаю. На низах будет тупить, а вот на больших оборотах будет неплохо. Хотя по мне лучше по меткам.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо,Сергей!
А в крышках постелей выборку сделать как в шеснаре м масляный клин тебе будет.зачем распредвал пилить?
Здаствуй Серёга!! Скажи может ты знаешь почему у меня двигател автомотический газует до 5т еще ниже 2т об не запускается чём же проблема???
Здравствуйте!
Либо заедает дроссель, либо сильный подсос воздуха в коллектор.
@@SmeshnoPoznovatelno спасибо ты гений!!!
Спасибо за видео. Хотелось еще узнать можно ли доработать валы на 16 клапанном двигателе?
Здравствуйте!
Можно и есть такие видео. Где собираю такие движки. Одни и крайних.
Отличный ролик. Сергей тоже похолодало?
Здравствуйте, Михаил!
Дождик.
Сергей спасибо за видио ваши, хочу по интересоваться, помню вы на 12ке делали раскаксовку, помогает она, двигатель динамика хоть чуток добавил, щас в раздумиях на приоре делать или нет, хуже не будет? Лавр буду покупать, на ютуб много обзоров на эту тему, но нет им доверия, доверяю только вам, потому что вы от души делаете, для людей. Хотелось бы ваше мнение услышать, стоит или нет, а самое главное хуже не станет? За ранее спасибо вам, и дай Бог Вам здоровья!!!
Здравствуйте!
Здесь так!
Если поршневая живая, но есть небольшая закоксовка, поможет.
А если уже поршневая мертвая ничего не поможет.
Попробуйте, хуже не будет. А что именно с поршневой поймете после использования.
@@SmeshnoPoznovatelno Не брычка тащит, для профилактики хочу, масло чуть кушать начала, где-то литр на 2500км, ну это мне кажется колпачки. И ещё Сергей вопрос такой, когда в тапку даёшь, на 1,2,3 прям слышно чета типо звонка с подхрустыванием, как вот на 8кл.бывает когда клапана гремят типо такого звука, у меня шеснарь приора, и когда бензин не очень хорошего качества залеваешь тоже прям часто слышно при обгонах на трассе, и затяжных подъёмах, че это может быть, но двиг бодрый, не задушенный, это либо какая-то детонация, либо клапана, но былбы прогоревший клапан она бы не ехала, у меня ещё выхлопной паук 4-2-1 но в мозги некто не лез в прошивку. И когда трогаюсь прям тоже свист какой-то бывает, но не ремень генератора точно. За ранее благодарю за удиленное внимание
@@SmeshnoPoznovatelno И ещё Сергей очень прошу сними видео про замену сальников клапанов на 16 клапаном моторе без снятия гбц. В ютубе че то подобное есть, но все сжатое и не понятное, у вас более все грамотно и для людей и плюс ваши собственные хитрости упрощают и удешевляют ремонт. За ранее спасибо.
Скинь ссылку там где ты 8 клап 1.6 делаешь с грантовскими поршнями, который не гнет клапана
Здравствуйте, Тимур!
Нет такого. Есть Приора и куча похожих.
czcams.com/users/SmeshnoPoznovatelnoplaylists
Здравствуйте Сергей Купил я ваз 2109 сегодня вро ди бы все хорошо. дома инстрмент кроме ключей да по мелочи всякие штуки есть. есть руки по вашим видео я стал больше понимать в моторах Спасибо вам! У меня к вам вопрос? с сапуна не сказать что прям сильно сапунит Но! сапунит .в чем причина? поменят колпачки ?я поменяю посмотрю результат и самое главное как отрегулировать клапан в районе первого целиндра очень слышно такой звук чак чак.на 1000об. я не знаю в чем причина нужна ваша помощь может видео у вас есть? я могу снять видео вы можете посмотреть. И еще когда сцепление не выжатое звук такой как будто что то крутится и верещит.А выжимаешь пропадает! С уважением ваши подписщики.
Здравствуйте!
Сапунит, это поршневая колпачки не причем. А по стукам полно у меня видео. Посмотрите на канале, под видео ссылка на видосы.
Привет,дядь Сережа ну как скинь ссылочку на шайбы найти не могу у тебя на канале или хотябы как называется хочу сделать с шайбами такое искусство, все супер)))
Здравствуйте!
czcams.com/video/Qcn_AzVo3Kg/video.html&lc=UgxdSKWSs9FKa0umQll4AaABAg
Дрель все делает лучше)
я так и думал ,что вы ЭТО смотрите)))
В гостях у моториста Все смотрят
@@user-mx7dc3gr4d Мы же должны быть в курсе послених тенденций))
Ребята, хер на этого дурня,но ведь это смотрит молодёж и самое обидное так делают,я уже 2 движка после этих доработок переделал. Короче спасибо дыроколу,небылобы этих видосов остались бы без работы
@@hodosauto Купить мотор на разборке и клиенту поставить, это неинтересно, скучные вы.
Скажите пожалуйста можно поставить голову 1.5 на двигатель 1.3 ?
Здравствуйте!
Видел такое. Но прокладку нужно 1,5.
Сделал рашпель с распредвала.
Учкудук, три колодца, какой же запас прочности заложили инженеры если оно с этими доработками умудряется работать
Только вспомнил. Учкудук тут уже такой комент. 😁
А если просверлить двойкой или тройкой на сквозь
Лопнет по сверлению
Сергей у меня автомобиль приора
И постоянно на холодную стучат гидрики
Сейчас налетять диванные эксперты и скажут что плохое масло нужно менять гидрики масленой насос и тд!
Я же считаю что нужно доработать двигатель
Помогите советом как можно доработать гидро компенсатор!
Здравствуйте, Илья!
Это стучат юбки поршней. Гидрики не причем. Вот как слышите стук, вспоминайте конструктора что придумал такие юбки. Может икота замучает и сделают нормальные юбки.
У тебя есть дрель?Если есть то ответ очевиден.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо большое за ответ!
Надо обдумать этот вопрос
Приезжайте летом в Крым с семьёй!
Будем рады видить!
Не болейте кто за болел пусть обязательно выздоравливает!
и к чему приведет вспененное масло?
Здравствуйте!
Работе.
Как доработать шток клапана? Пяточку саму?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Почему на роспредвале не сделали вкладыши . Разкрутил поменял и поехал.
На тойотовском дизеле есть.
привет Сергей тут бы добрый хон не помешал. но в условиях гаража это нормально больше масла лучше .
Напильником хон нужно доработать)))
У меня как раз распредвал стучит надо попробовать . А я думал распредвал выкидывать.
Здравствуйте, Абдрахман!
Вам надо еще одно видео посмотреть где сажаю постель распредвала. Тогда точно уберете стук.
попробовал?
Галапередол пропей курсом, мяханяк и графика компухтерная из головы пройдёт.
Здравствуйте покажите работу двигателя после ваших доработок
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Давно вас на смотрел, идея хорошая и мысль главная понятна - создать масляную пленку вокруг шейки, которую вы обрабатываете. Но! Почему не сделать как в шатунных вкладышах - обработать пастели и сделать канавки в них? Зачем портить распредвал, мучиться со шлифовкой, шероховатость хрен проверишь, сдирать микронный слой закалки (азотирование по-моему на распредвале). Обработайте пастели один раз дремелем и будет вам счастье, лесенкой по кругу и сверху и снизу непрерывной канавкой, как вы показывали на вкладышах.
Здравствуйте, Сергей!
Раз давно не смотрели поэтому не знаете. В чем разница.
Разница в подачи масла. Есть где не трогаю распредвалы а только постели.
как по шлангу масло легко будет вниз стремиться, никакого давления подушки, лучше через одну проточку делать.
там давление, какой низ, какие проточки, на давлении это до задницы
моторы с норм. давлением ходят без износа колена, вкладышей и распредов по несколько сотен тыс. )
Просто геніально , як я раніше не здогадався , треба запрітити продавати дуракам камери.
А на 16 кл можно так же?
Здравствуйте!
На 16 клапанов другой вариант. Есть у меня не одно видео на эту тему.
czcams.com/video/DsQT-g9QXIk/video.html
czcams.com/video/08nNA8WBUPE/video.html
Можно, но совершенно не нужно!!!
а не проще сделать .конавку как и на верхней части пастели так и на нижней по кругу по середине а ? как на кореных вкладышах а ? только на пастели а?
Здравствуйте!
Сделайте.
не пробовал?
мог бы взять маркер и нормально на валу сразу все показать.
Сергей, я считаю что эти канавки будут лишними и достаточно будет тех колодцев. А проточки (канавки) будут играть даже отрицательную роль, ведь при больших оборотах они будут играть как лопасти и которые будут выбрасывать масло наружу и долго не прослужат, ведь они забьются грязью. Я думаю что и колодцев будет достаточно.
Здравствуйте!
А не надо в движок лить грязь.
Нифига они не забьются. Масло будет гнать не по детским давлением.
@@SmeshnoPoznovatelno Ну у нас народ такой что масло меняет не каждый год, поэтому грязь будет. Да и те проточки не надолго, ведь они со временем сотрутся. Думаю что за год их уже не будет. Вы же видите что на валу выработка делается в доль и она зашлифует проточки. Поэтому достаточно будет тех колодцев. Ведь масло находится не только в колодце, а расходится от него в стороны.
Здравствуйте Сергей, идея где-то хорошая, но мне кажется на бугелях или в постеле распредвала, а так сожрёт постель.
Здравствуйте, Колян!
Не сожрет.
Колян приоров ты правилино думаешь после дебильного сверления дырок в р аспредв алу выбросишь гбц и также нельзя пропиливать регулировочные шайбы потому что масло если приподнимет шайбу то кулачёк распредвала её просто вытолкнет из толкателя на больших оборотах и пробьёт край гбц шайбой.
Давно доказано, даже на ютюбе есть видео.
Мотор собранный по всем правилам и стандартам будет работать даже БЕЗ масла, ДАЖЕ ваши жигулевсие моторы, НО без нагрузки (на холостом ходу).
Летом буду разбирать SR20DET, обязательно сниму видео что там и как после 5 лет эксплуатации, 3 раза кипячен(2 раза кипячен хорошо).
Здравствуйте, Анатолий!
Значит умер моторчик. Сочувствую.
@@SmeshnoPoznovatelno Да нет не умер, рычит не всеми конечно лошадками что в него заложены, но тем не менее исправно работает.
@@user-wq1ex2du3p ты главное покажи ему что поршня без дыр
Комментариев очень много.человек объясняет делает показывает.
то не делай по центру , то можно и по центру. потом опять не надо по центру
Идея отличная...так можно и современным двигателям жизнь продлить на зло производителям...
у них проблемы с износом шеек валов ? )))))))))))
друг , да любой худой механик знает, что это проблема давления в узле ))))))))))
Когда есть давление мотор ходит без износа вкладышей и валов не одну сотню 0))))
Ты что дурак
Ты себе продли жизнь таким образом балбес,а не машине,она здесь не причём
@@avto6868 за метлой следи
Сделал и распредвала райбер😂
Осталось наварить кулачки и в наскар
А сынок то на мерсе без такой дороботки остался, как то не справедливо
Здравствуйте, Артём!
Смотрите внимательно, там это есть но чуть в другом исполнении.
Но Вам заумным не понять разницы, от куда идет подача масла.
В Мерседесе она подается по другому.
@@SmeshnoPoznovatelno По какому другому? Через бугель? Или как называется по умному крышка подшипника скольжения?
Вот Вот!
Ну нет у Вас понимания процесса!
Но ничего страшного, именно для таких как Вы и пишутся книжки по ремонту.
Главное делайте по ним и не пытайтесь осмыслить более умное!
Проще конечно бывает купить распредвал и прочее....
Не дороботать а уебать... Опечатка в названии видео
Он все-таки надеется что будет работать)))))))
Кто то же верит в это, чем больше дырок, тем лучше))) это просто Пипец
Вот так вот взять, и порвать масляную пленку - это пррррелестно!!11
хлюп хлюп хлюп
Лучше канавку по окружности сделать
Здравствуйте, Олег!
Это еще один вариант. И думаю сегодня его закачаю. Сейчас конвертируется.
На 16клапаном можно сделать такую доработку на распредвалы
зачем )))))) там проблема с давлением , а не отсутствием дырок ))))
это подшипник скольжения , работающий под давлением )))))))))
Здравствуйте, Ибрагим!
На 16 клапанов другой вариант. Есть у меня не одно видео на эту тему.
czcams.com/video/DsQT-g9QXIk/video.html
К токарю 200 р и будут ровные канавки без сверлений
а просто проточить вал сделать канавку
Извините но я не соглашусь на мой взгляд и мнения лучше просверлить сквозное отверстие чтобы каждые 180 градусов поступало масло
Здравствуйте, Слава!
Сверлите.
@@SmeshnoPoznovatelno Я отношусь к вам с большим уважением я собирал двигателя с вашей доработкай поршня они работают и работают хорошо хочу попробовать на распредвале можемжи посмотреть эффект от этого ваш вариант мне нравится но я думаю что просверлить отверстия проще хотя при вашей доработки ничего не надо вымерять и выгадовать может даже ваше предложение лучше
@@SmeshnoPoznovatelno извините но мне всего 35 лет и к вам у меня есть увожение поэтому вы мне можете тыкать ));)
ни вкладыши ни валы никакие подшипники скольжения не нуждаются в дырках.
Единственная причина с износом в них это малое давление.
Вы лечите прыщи, а не убиваете инфекцию )
Слава!
Тыкать ну это не уважительно. И не важно сколько лет.
две дрели с центрами и напильник. Шлифовальный готов . Не благодарите
Кто делал шайбы с пропилом?
я , единственная толковая идея )
юбки задирает с дырками, а глупости с дырками в подшипниках скольжения не спасают.
автор очень далек от гидравлики ))))
Ты ведь понимаешь, что он делает пропилы шайб с нижней стороны(там где она ложится на стаканчик), а в месте контакта кулачка и шайбы пропила нет? По нему ничего не скользит, я понимаю , если бы он с обеих сторон пропилы сделал бы
ты адекват ?
Я так делал и вот как это работает.
там нет давления масла и затруднена его подача и есть стук.
Более никаких задач эти пропилы не несут , только тише работа ))))))))
@@user-wu3px7fr8t значит все таки метод рабочий?
ну тише будет чуток но это эстетика )
На 16 клапаном можно сделать такую доработку на распредвалы
У меня такой же вопрос
зачем, когда там давление то все работает десятки лет .
Если есть износ, значит проблема с давлением в узле.
Манометр купи и проверь , а не лампочка тухнет )))))))))))))))
у меня мотор прошел 75к, подкидывал поршня, нигде нет никакого износа.
Я промерял микрометром , а они дырки херачат ))))))))
Здравствуйте, Николай!
На 16 клапанов другой вариант. Есть у меня не одно видео на эту тему.
czcams.com/video/DsQT-g9QXIk/video.html
czcams.com/video/08nNA8WBUPE/video.html
@@SmeshnoPoznovatelno СЕРЕЖ, понял Вас огромное спасибо. Смотрю Ваши видео с большим интересом очень четко и доступно объясняете.
@@user-wu3px7fr8t бодрый день,ты сам от сверления давно отказался?
Задиры сделал по всей плоскости🤦🏻♂️
😅
Дядя, ты как смирительную рубашку снял?
М
Автор видео из серии: У меня есть дрель и болгарка (Всё сверлю и режу). Идиотизм, а не доработка(((
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте но тут я с вами не соглашусь данный эксперимент провёл на своей б/у ГБЦ поскольку ДВС нуждался в замене родной ГБЦ из за износа направляющих клапанов поскольку в работе донора не было сомнений решил чем черт не шутит и доработал по методу Сергея плюсом доработал стаканчики клапанов . Результат меня удивил да не одного меня моего брата тоже впечатлил мы сравнили наши авто и оказалось что моя карбовая 99 работает мягче и тише чем его инжекторная 14 . Как то так
Мля неужели нельзя чистую картон постелить?Смотреть невозможно.
Здравствуйте!
Не смотрите.
Я не людей чиню а железо.
Тогда спать иди
С.Э.М Серёга сам не моется и никогда ничего не моет говорит что грязь сама отпадёт а ты о каком-то чистом картоне говоришь
@@user-sq8vw9yg6n Мой До Дыр)))))
писец напильник берет
Делал я шайбы как ты показываешь. Херня. Как работал. Так и работает.
Здравствуйте, Алексей!
Хи Хи!
А Вы не пробовали починить движок.
Так как в нем стуки поршневой, распредвала и всего остального просто заглушают звук клапанов!
дырки,дырки,дырки... болезнь прогрессирует
Этого дырокола,надо от общества изолировать
:-)
@@avto6868 ты прав дырявых дел мастера надо надо изолировать
Так он вещает из психбольницы) Вы что не знали?
Оставь распредвал в покое
Автор ты что куришь? Без смысленая доработка.... Поршня ещё смотрел.. ты даже объяснить не можешь ... Ерисью занимаешься.. я курнул это интересно так канал надо назвать...
Здравствуйте!
Не судите по себе. Раз курите вы, то не надо думать что этим занимаются все.
А что объяснять, все показал. Вам понять не дано.
Значит не стоит напрягаться осмыслить.
@@SmeshnoPoznovatelno автор у вас какое образование?:)
Ты же ярый противник ХОНА. А ХОН - это РИСКИ. Ты всегда утверждал, что риски хона способствуют быстрой выработкие, что они якобы "царапают", что нужно "ЗЕРКАЛО". Ну а в этом видео ты безжалостно царапаешь Р.В. всеми подручными средствами и поясняешь, что риски - это неплохо, они будут разносить масло... Ты вообще адекватный или не совсем ? Ты хоть школу то закончил, или как застрял в пятом классе, так до сих пор там и сидишь ??? Да, кстати, а почему ты показывал эти свои пропилы на крайней опорной шейке ? Покажи людям, как им делать пропилы между кулачками, а ??? Залезешь ты туда своим рашпилем ??? Шизик твердолобый...
Здравствуйте!
Не пытайтесь думать. Прямая извилина на это не способна.
Лучше мультики смотрите.