Nếu không muốn rã máy ra thì làm nguội bên ngoài cũng được,bây giờ công nghệ hàn cũng tiên tiến rồi.Chỉ cần hàn điện đắp lại các gờ bị mòn,sau đó làm nguội mài dũa lại cho chuẩn là xong…Xài thoải mái luôn!
Anh cho em hỏi xe exciter đời cuối 2010.xe 4 số thì mình chạy nhông sên nào tốt vậy anh? Hiện tại em đang chạy nhông sên sss. Chạy bị giật quá anh. Mỗi lúc mình lên ga là bị giật. Cái dĩa nhỏ nó có 1 con ốc à anh.
em cũng đang xài cách 2 cho cốt nhông ex135, nó cũng chưa có mòn nặng như cốt nhông trong clip nên em đang chêm 1 long đền lỗ to, dày 1ly mấy quên rồi và chêm thẳng vô ôm cốt luôn, thấy đang ổn áp; trước kia cũng thử chêm long đền vô 2 con ốc nhưng 1 thời gian vẫn k cải thiện đc. cảm ơn anh đã chia sẻ
A cho e hỏi nhông dĩa mặt trời và nhông dĩa recto loại nào tốt hơn vậy a.e sài nhông dĩa mặt trời và sên DID củng hơn 10 năm rồi.thay nhiều bộ rồi.e có xe wave alpha 100cc đời 2011 và future led đời 2019.e cảm ơn a
Chủ yếu là sên , có hd thì dày và chịu lực cao hơn thì nhanh mòn nhông và sên thường nhanh giản sên thì ít mòn nhông , nhông dĩa thì khác nhau số răng suy ra ga đề và ga hậu vậy thôi . 16 -20000km thay cả bộ là lúc nào cũng êm . còn so chất lượng thì tùy cách chạy, địa hình bụi bẩn , độ rơ của cao su đùm , đồ căng của sên , garanti , cách dưỡng sên .
@@namtongtulenh2440 fu led 2019 mình đi bộ nsd zin kêu lạch cạch quá nên vừa thay bộ nds did 10 ly chạy ổn hơn không bạn. Có bị ảnh hưởng j về lâu về dài không?
Mình xài bộ nhông sên dĩa Mạnh Quang giá 270k chạy 40k km cắt sên luôn mà vẫn còn ngon lành chạy êm ru. Còn Nsd Mặt trời did giờ toàn hàng fake ko. Xài của vn ngon lành
Mình cũng xài mạnh quang chạy ngon hơn 1 năm cắt sên 1 lần và mới bị mòn nhông hết rồi nên thay mới thử bộ neo thái mà xài không ngon. Chạy 2,3 ngày sên trùng phải tăng k biết bị gì nữa. Cao su đùm thay hết rồi. Sợ cốt nhông bị rơ nên sên Chạy nó vũ với màu giãn hay sao.
Xe của mình đi số 4 thấy ì khi quay đầu hoặc cố tình lên dốc ngắn còn đi đường bằng phẳng vẫn bốc còn số2 và số 3 vẫn chạy khỏe xe như vậy là hiện tượng côn hỏng hay hiện tượng tụt hơi a
đngs v, yamaha nó thiết kế cái nhông chạy ra chạy vô 1 khoảng để có mà chỉnh bánh sau k cân thì khi chạy cộng xích nó kéo cái nhông thẳng với cái dĩa, fix cứng kia nếu canh bánh sau méo 1 chút thì cái nhông mòn rất nhanh, cắn luôn cộng xích
Xích nhông khi chạy là nó ăn khớp tự lựa nghĩa là tự điều chỉnh để ăn khớp với nhau. Mòn thì hàn đắp hoặc thay mới cách trên chỉ khắc phục chạy tạm thời. Khi ngại Không muốn sửa chữa thay thế. Trục nhông giờ cũng rẻ
riêng tôi thì không nên làm nhông sên cứng cố định sẽ ảnh hưởng sên khi chạy. cốt nhông sên vĩa nó cố định là coi chừng sai cách so với nhà sản xuất họ tạo ra. theo tôi biết vòng xe Yamaha nhông lớn phía ráp vào 4 cao su đùm cũng có độ rơ mềm không cứng đâu . riêng tôi thấy vậy nên nói tôi không phê bình ai vì chuyện riêng mỗi người tuỳ ý muốn riêng
Hôm nào anh làm clip thay nhông xích chi tiết được không. Em có xe viva thay bộ nhông mới 14-36T mà đi vẫn bị lẹt xẹt vướng cao su trên khung như xích không căng
Vậy là ko chính xác được rồi ah, nếu mà canh sên lại cho thẳng thì bị lệch bánh, 2mm, tháo hộp sên ra canh ns dĩa, mình quay bánh từ từ, thì cái dĩa sẽ nhai vào sợi sên, ko ngay tâm sên dc , e thấy chêm cốt chỉ là giải pháp tạm thời thôi ah, cám ơn mấy a đã giải đápah
đúng ra a phải chêm 1 phe gài bên trong rồi tới nhông rồi tới phe siết ốc chứ a, vì a chêm phe gài đã mài tròn rồi tới phe bắt ốc như vậy nhông bị đẩy vào trong so với zin là bị xéo sên á a, e đã thử cách của a thì thấy êm nhưng nhông và dĩa bị mài rất nhanh, chia sẻ a làm lại clip cho ae cùng đam mê dọc phá cùng học hỏi ạ
Bạn chêm kiểu đấy chạy thời gian nó xuôi miếng chêm ra cào vào phớt rách phớt còn cái phe bạn cắt tai đi bắt ốc nó bị kênh dễ đề ốc ra làm vỡ mang cá nguy hiểm tốt nhất là cảm thấy không ổn thì thay chục số chứ làm kiểu đấy có ngày vỡ mặt
không được dâu, dài hôm là banh.
Xài londen fer 2ly5 vừa cốt nhông14-15ly cũng tạm ổn ,sure hơn cây căm
Hay quá anh cám ơn đã chia sẻ
Cảm ơn anh
Nếu không muốn rã máy ra thì làm nguội bên ngoài cũng được,bây giờ công nghệ hàn cũng tiên tiến rồi.Chỉ cần hàn điện đắp lại các gờ bị mòn,sau đó làm nguội mài dũa lại cho chuẩn là xong…Xài thoải mái luôn!
Chỉ dùm mình ở đâu han cốt nhong mà không ra máy bạn
@@duongthong4816 ra mấy chổ hàn tig chổ nào cũng làm được
Hướng dẫn chi tiết ...😊
❤ cảm ơn
Cảm ơn anh
Bạn làm như vậy mình thấy không ổn lắm theo mình nhông trước nó phải có độ rơ như vậy để tự lựa
con yamaha thi phai lam sai anh chi ae voi cam on a
Tôi chế xe chạy trục các đăng cầu xe. Mua 1 hộp số đảo chiều chạy dọc trục các đăng không dùng xích chạy suốt đời không phải mua thay nhông xích
Ok ban .nêu ko lac han bu vao dc ko .
Hay
Định coi làm mà xe năm 1993 tới giờ thôi khỏi làm luôn😂😂😂😂
bạn cho mình hỏi là phe khoá nhông có mặt côn và bằng, mình quay mặt nào vào trong vậy?
Cách 2 sẽ oke nhất. Đang sửa dụng
Cảm ơn anh
Clip hay đó em trai . chúc gđ em luôn vui vẻ khỏe mạnh nhiều...
Anh ơi em ở miền trung ạ.... giờ mún mua máy si thì mua ở đâu ạ mong a rep ạ 🥰
Anh cho em hỏi xe exciter đời cuối 2010.xe 4 số thì mình chạy nhông sên nào tốt vậy anh? Hiện tại em đang chạy nhông sên sss. Chạy bị giật quá anh. Mỗi lúc mình lên ga là bị giật. Cái dĩa nhỏ nó có 1 con ốc à anh.
Hay quá anh trai , cách 1 em thấy hay ạ khả thi ạ ,hay quá ạ mong anh chế ra cách 3,4 cho ạ
em cũng đang xài cách 2 cho cốt nhông ex135, nó cũng chưa có mòn nặng như cốt nhông trong clip nên em đang chêm 1 long đền lỗ to, dày 1ly mấy quên rồi và chêm thẳng vô ôm cốt luôn, thấy đang ổn áp; trước kia cũng thử chêm long đền vô 2 con ốc nhưng 1 thời gian vẫn k cải thiện đc. cảm ơn anh đã chia sẻ
Cảm ơn anh
cám ơn bạn đã chia sẻ rất ngắn gọn, đầy đủ và cực kỳ bổ ích !
Sài răng trong có bị lệch sên hok anh
Vứt bỏ mua mới, bồi thêm làm nguội tính ko rẻ so mua mới nhanh ko mất thời gian!
Co nhong12 sirus khong ah
Cho e hỏi xe sirius lúc vào chuyển số xong lên ga thì bị trượt 1 đoạn rồi mới bắt thì khôg biết là bị gì vậy ợ😢
Tiệm sửa xe ở đâu vậy
Xe e thay đia mat troi chay keu cắt cắt 1,23.chắt theo noí xem sao .cảm on chia se cua a
Cảm ơn anh
Nhông sên mà chêm cứng sẽ rất nhanh mòn vì mất sự giao dộng của xe
Vậy xe mới vẫn có sự giao động à b
A cho e hỏi nhông dĩa mặt trời và nhông dĩa recto loại nào tốt hơn vậy a.e sài nhông dĩa mặt trời và sên DID củng hơn 10 năm rồi.thay nhiều bộ rồi.e có xe wave alpha 100cc đời 2011 và future led đời 2019.e cảm ơn a
Chủ yếu là sên , có hd thì dày và chịu lực cao hơn thì nhanh mòn nhông và sên thường nhanh giản sên thì ít mòn nhông , nhông dĩa thì khác nhau số răng suy ra ga đề và ga hậu vậy thôi . 16 -20000km thay cả bộ là lúc nào cũng êm . còn so chất lượng thì tùy cách chạy, địa hình bụi bẩn , độ rơ của cao su đùm , đồ căng của sên , garanti , cách dưỡng sên .
@@namtongtulenh2440 fu led 2019 mình đi bộ nsd zin kêu lạch cạch quá nên vừa thay bộ nds did 10 ly chạy ổn hơn không bạn. Có bị ảnh hưởng j về lâu về dài không?
Cot nhong hu nen thay moi ko nguy hiem xe se nam duong cang khon tuyet doi ko nen che😅
@@LUONGLE-sn2gy Thay cốt nhông phải chẻ máy chi phí cao,chừng nào sẳn làm máy thì thay lun
Mình xài bộ nhông sên dĩa Mạnh Quang giá 270k chạy 40k km cắt sên luôn mà vẫn còn ngon lành chạy êm ru. Còn Nsd Mặt trời did giờ toàn hàng fake ko. Xài của vn ngon lành
Dạ đúng rồi anh,
Mua ở đâu bạn nhỉ
Mình cũng xài mạnh quang chạy ngon hơn 1 năm cắt sên 1 lần và mới bị mòn nhông hết rồi nên thay mới thử bộ neo thái mà xài không ngon. Chạy 2,3 ngày sên trùng phải tăng k biết bị gì nữa. Cao su đùm thay hết rồi. Sợ cốt nhông bị rơ nên sên Chạy nó vũ với màu giãn hay sao.
MQ tôi mua loại cho Wave có 180k-220k về tự thay
Shop ở đâu vậy
ông k phải chuyên gia ông đi siu ae làm vây có ngày chết nguyên lý là nhông phải có độ do nhé vì khi chạy nhanh nó sẽ quay đều ôm vào nhông
Xe của mình đi số 4 thấy ì khi quay đầu hoặc cố tình lên dốc ngắn còn đi đường bằng phẳng vẫn bốc còn số2 và số 3 vẫn chạy khỏe xe như vậy là hiện tượng côn hỏng hay hiện tượng tụt hơi a
Thưa anh thợ ơi nhông nó có độ sống anh ơi anh chim cứng luôn vậy anh thợ
Chêm như vậy nếu gặp xe tăng sên lệch hoặc bánh không cân thì sẽ bị phá nhông rất nhanh
đngs v, yamaha nó thiết kế cái nhông chạy ra chạy vô 1 khoảng để có mà chỉnh bánh sau k cân thì khi chạy cộng xích nó kéo cái nhông thẳng với cái dĩa, fix cứng kia nếu canh bánh sau méo 1 chút thì cái nhông mòn rất nhanh, cắn luôn cộng xích
Xích nhông khi chạy là nó ăn khớp tự lựa nghĩa là tự điều chỉnh để ăn khớp với nhau. Mòn thì hàn đắp hoặc thay mới cách trên chỉ khắc phục chạy tạm thời. Khi ngại Không muốn sửa chữa thay thế. Trục nhông giờ cũng rẻ
Sao nt cũng ko trả lời gọi cũng ko đc vậy đại ka , cây pô wave 110 đó sao rồi
Ko thẳng hàng phá nsd nha nó phải có độ rơ cái này nó sống nha
riêng tôi thì không nên làm nhông sên cứng cố định sẽ ảnh hưởng sên khi chạy. cốt nhông sên vĩa nó cố định là coi chừng sai cách so với nhà sản xuất họ tạo ra. theo tôi biết vòng xe Yamaha nhông lớn phía ráp vào 4 cao su đùm cũng có độ rơ mềm không cứng đâu . riêng tôi thấy vậy nên nói tôi không phê bình ai vì chuyện riêng mỗi người tuỳ ý muốn riêng
Hôm nào anh làm clip thay nhông xích chi tiết được không. Em có xe viva thay bộ nhông mới 14-36T mà đi vẫn bị lẹt xẹt vướng cao su trên khung như xích không căng
Ok anh
Em đamg lắp nhông 14 giờ muốn thay nhông 15 cho viva. Anh có bán nhông mặt trời cho viva không
lam vay luc chay no mon no chay vo pha phot nhong
Lấy 1 hoặc 2 londen 6 li để vô phía trong khoe là xong làm chi vậy cho rườm rà quá
Rê kiểu đó nhông đã mòn nên thay nhông mới chế nên độ kiểu đó nguy hiểm xe đang chạy lễ bị kẹt là tai nạn liền chế nên làm nhen
mình ở đâu vậy a, a cho e địa chỉ với
A oi,nguyen lieu danh bong mua o dau co vay a
Tiệm phụ tùng xe, hay tiệm bán đồ tạp vật, đều có nhe anh
đơn giản han cho nhanh chắc cú
Rồi đến lúc rã máy phải cắt.hư luôn trục nhong
Nhông sát vô trong 2 li mấy, rồi dĩa sau với nhông không thẳng hàng sao anh
Mình tăng sên lại với canh sên lại cho thẳng là ok hà anh.
Với khoảng cách nhông và đĩa sai lệch 2mm là không đáng kể.
Vậy là ko chính xác được rồi ah, nếu mà canh sên lại cho thẳng thì bị lệch bánh, 2mm, tháo hộp sên ra canh ns dĩa, mình quay bánh từ từ, thì cái dĩa sẽ nhai vào sợi sên, ko ngay tâm sên dc , e thấy chêm cốt chỉ là giải pháp tạm thời thôi ah, cám ơn mấy a đã giải đápah
Nhông nhỏ đĩa lớn không thẳng hàng làm mau mòn dây sên cuối cùng rồi phá đứt dây sên luôn
Phương sau thường dùng làm hai phe hảm cho xe 81 hay bị mòn trục... Còn dùng nhông ABS nói thật chứ ai tay nghề non ko vào đc luôn vì nó rất khít....
nhông abs là nhôg gì bro?
Nhong măt troi a co bán ko chỉ cho mọi người luôn di a
Tiệm phụ tùng xe nào cũng có bán, hoặc shopy hoặc lazada cũng có bán nhe anh.
Bô xe wave 110 rồi chưa anh
Dạ đang làm anh, có gì em gửi hình cho anh xem liền anh.
Làm xong rewel có mọi nguoi xem luôn anh
xin địa chỉ tiệm tới sửa ạ
Em ở phú lợi, thủ dầu một, Bình Dương, anh
Xe mới thay cùi dĩa và cao su đùm khi quay bánh nhìn nó hơi trao đảo bị quan thì phải khắc phục sao anh
Anh xem lại bạc đạn xem có bị rơ không nhe anh, nếu không thì chỉnh cho nhông dĩa thẳng lại, với lại anh kiểm tra lại căm và niềng nhe anh.
xong chấm keo vào
Sao o đi đáp cốt nhông khoản 200 ngan Sài bền hoi ban
Đắp cốt nhông có cần chẻ máy ko
Dùng hai phe gài như video có cần thay ốc bắt nhông ko anh?
Tiệm sửa xe ở đâu vậy em trai
Em ở phú lợi, thủ dầu một, Bình Dương, anh
Xa quá không đến được cảm ơn em
@@xemay24h tiệm a o dau a
anh ơi làm nhông nhỏ cứng vậy sao nó lựa sên được anh,,sài rồi đó ,,em cũng thợ xe nè,,cách này k ok rồi
Mua thêm đầu chụp cốt nhông trước luôn
Bạn chiêm như vậy để coi chơi chứ chai ko được nó rớt ra hết mà còn lênh líp đây lòng người là nữa
Có chôt không a
Hướng dẫn rất dễ hiễu
Cảm ơn anh rất nhiều❤️
Anh ơi còn vs sirius sài phe sài mỏng
Không có bắt ốc nhông bị tình trạng như vậy làm sao anh mong anh rep
đúng ra a phải chêm 1 phe gài bên trong rồi tới nhông rồi tới phe siết ốc chứ a, vì a chêm phe gài đã mài tròn rồi tới phe bắt ốc như vậy nhông bị đẩy vào trong so với zin là bị xéo sên á a, e đã thử cách của a thì thấy êm nhưng nhông và dĩa bị mài rất nhanh, chia sẻ a làm lại clip cho ae cùng đam mê dọc phá cùng học hỏi ạ
Cách 2 sên nhông đĩa thay liên tục bị mòn cực nhanh doi khi sên kêu bực bực như muốn nhảy ra bên ngoài rất khó chịu .
Chêm để chửa cháy thôi chớ cốt mòn rồi thì chẻ máy đại tu cũng đủ tiền rồi. Canh kiểu đó nhông không đồng tâm, làm sên nhảy bực bực mau mòn nsd lắm
@Khánh Se7en cũng quải thiệt! Chẻ mái thay cốt nhông thì ko đáng. Ráp lại ko êm lại mang tiếng. Khách hiểu cho thợ thì mang ơn
E tưởng ngta thiết kế thế
DID, dùng cây căm nó có phá cốt nhông không bạn ?
nhà sản xuất người ta tính rồi,cho phép độ rơ ,rung. ông làm zậy là khg đúng kỷ thuật.
làm nhu nó huong dẫn có ngày phá tan máy
A nhận xi ở đâu ạ .
Mình ở thủ dầu một, Bình Dương, anh.
@@xemay24h sao sdt e gọi k ai nge vậy a
Rất hay bạn ơi
Cảm ơn anh
Cho mình địa chỉ tiệm của anh hoặc số điện thoại nghe anh
Đóng vào nữa sao tháo ra
Khi sang số bị giật 1 cái là xe bị sao anh
Anh kiểm tra cao su đùm thử xem nhe.
Yêu cầu làm lại nồi
Không hiểu lắm .
A muốn xi đồ làm sao liên hệ e
Anh liên hệ za lo sđt ở cuối clip dùm em nhe
👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽👍🏽👍🏽
Cảm ơn anh
Nhông đó các tiệm có bán lẻ hok anh
Có
À có anh.
Nhong sát lốc vậy chạy sên cạ vào lốc sao
Sên còn hở lốc chút xíu anh, à không có bị cạ anh.
Tôi củng làm v mà củng bị cạ
Không cạ lốc máy thì cũng làm tuột dây sên
Bạn chế vậy cũng hay ,nhưng các nhà kỹ sư đã nguyên cứu khi lắp nhông vào cốt, khi bắt ốc lại phải có độ rơ mới chuẩn được
Ai chơi vậy... Nếu quá trình đi tôn hảm tụt vào trong rách hết phớt nhông...
a cho e hỏi , e có xe MSX 125 khi chạy số 2,3,4, từ vận tốc 20>>40 kéo ga là xe giật giật ko phải do côn là do đâu v ạ a
Anh xem lại cao su đùm, hoặc cốt nhông có bị mòn hay ko, hoặc nhông sên dĩa có bị mòn nhiều chưa rồi thay nhe anh.
@@xemay24h vừa thay bộ nsd luôn ạ , cốt nhông hơi rơ a , còn cao su đùm thì e dịch bánh ko thấy rơ a
Cho em lay nhông măt trời về lăp xe sizius
Vào số lên ga xe không chạy… kéo ga lớn giật chạy luôn … kiểm tra lại nồi hiện tượng này chỉ xảy ra ở các loại xe đời cũ
@@minhhai7744 dạ xe e msx 2018 ạ , v p kiểm tra bộ nồi ạ
Đó jo xài sên DiD nhông dĩa mặt trời, cứ zị mà tính tới
Phải có độ rơ lắc mới đc chứ làm cứng ngắt z kỹ sư thiết kế ra ngta cười chết.
day là tho buoii dái nhé đúng kỹ thuat là phai có do bạn nhỉ vì xe chạy tua cao nó sẽ an đều vào nhông con
Cách thứ hai mình xài cách đây 10 năm về trước rồi 😂có khi nó chẳng còn răng nên đẩy hết vào trong
Dạ đúng rồi anh, cũng rất ok anh.
Trường hợp cuối cùng là rã mấy thay bộ số 😂
@@TuanLuong-td5lt Sử dụng khi nào cây cốt hết răng luôn anh kk
Nhông mòn thì thay luôn cho an toàn, vì giá thành đâu có đắt, tội gì phải chêm chèn giống như thời bao cấp khốn khó....
Thay cốt nhông phải bung hết khổ lắm
@@pnl26 chuẩn rồi phải bổ máy mệt phết 😥😥😥😥
Có biết gì về xe không hả bạn cái nhông đó phải có độ rơ nha cho dù là xe mới
Bạn chêm kiểu đấy chạy thời gian nó xuôi miếng chêm ra cào vào phớt rách phớt còn cái phe bạn cắt tai đi bắt ốc nó bị kênh dễ đề ốc ra làm vỡ mang cá nguy hiểm tốt nhất là cảm thấy không ổn thì thay chục số chứ làm kiểu đấy có ngày vỡ mặt
Bạn nói đúng
lạy
Tiếng nhỏ quá bạn ơi. Bạn nên làm ngắn gọn chứ tôi thấy chi tiết đó mà bạn dài dòng quá.
Ok anh
Mệt quá vứt đi mua mới
nhà sản xuất người ta tính rồi,cho phép độ rơ ,rung. ông làm zậy là khg đúng kỷ thuật.
Xàm . Cái đó rơ là do xài nhiều . Xe mới nào mà rơ zây . Kỹ sư ng ta làm cao su giãm chấn sau đùm bánh sau rồi .