Эрик Грищенко не перетрет чугун и сталь это хорошая пара трения. А вот сварка может кучу всего плохого за собой потянуть. Не надо изобретать велосипед оно не от дурной головы именно так задумано и сделано ещё нашими дедами.
@@AleksandrGalitskiy начал собирать батарею из прицепного катка, обнаружил, что только один диск фиксируется на оси. А потом понял для чего, при повороте у дисков разная уловая скорость т поэтому они свободно вращаются на валу не оказывая сопротивления на повороте.
Классно получилось 👍, с уважением 🤝, удачи и всего хорошего 👍.
Франкенштейн тот ещё !))) главное свою функцию выполняет)
Классно сделано, тоже давно собираюсь сделать подобное.
МОЛОДЕЦЬ!!! ДОБРИХ СТАТКІВ!
Привет, скажи ты средний каток ,кольчатый, междусобой диски сваривал?
Нет. Каждый отдельно ещё крутится
Эрик Грищенко а нахрена?
Чтобы ось не терло. Хотя все верно, на поворотах разная скорость дисков. Свареные юзом пойдут.
Эрик Грищенко не перетрет чугун и сталь это хорошая пара трения. А вот сварка может кучу всего плохого за собой потянуть. Не надо изобретать велосипед оно не от дурной головы именно так задумано и сделано ещё нашими дедами.
@@AleksandrGalitskiy начал собирать батарею из прицепного катка, обнаружил, что только один диск фиксируется на оси. А потом понял для чего, при повороте у дисков разная уловая скорость т поэтому они свободно вращаются на валу не оказывая сопротивления на повороте.
С чего начать и как сделать чтоб ошибки были min Спасибо
Сваривай все в рабочем положении и пластины на креплениях боковых секций делай из металла 15мм.+
Можна відео роботи катків
Покажи в роботі