【実話】韓国「日本の鈴鹿サーキットより良いコース作れるしw」しかし韓国初のF1レースは史上最悪のサーキットを作り大炎上することに...【ずんだもん＆ゆっくり解説】
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- ※このお話は実話を元にしたフィクションです！
見たいテーマがあったら、ぜひコメントください！
【参考・画像引用】
ja.wikipedia.o...
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【音声】
VOICEVOX:ずんだもん
voicevox.hiros...
【キャラクター立ち絵】
坂本アヒル 様
seiga.nicovide....
田中 様
@yukkuri_tanaka
【エンディングBB素材】
ずんだおばけ様
• クーネルダンスずんだもんBB
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鈴鹿の凄いところは、右回りでも左回りでもなく、左右均等にタイヤが減るサーキット。
ただ2輪で走ってるとタイヤ右半分温まるコーナーがデグナーの後にないから気抜いてるとS字の右で転倒するという悪魔のコース...
韓国GPは韓国脱出RTAが真のGPとか言われたもんなあ
チェッカーフラッグがスタートシグナルになる稀有なGPw
韓国から出て無事な写真を投稿するまでが本当のGPって言われてて草
当時ネットではドライバーが次のGP開催地の日本に到着した順を一覧にして日本海GPって呼ばれてたな。確かトップはレース終了後の数時間後には既に日本にいたとかｗ
日本海GPとか言われてたな
以後、韓国サーキット（仮称）は廃墟同然となったのだ。しかして、あのカカシの軍団もか？
62年前に世界最高峰の鈴鹿サーキットが本田宗一郎の音頭のもと、誕生したのは素晴らしい。
本田宗一郎さんは先見の明が有ったんでしょうね。
1番大きいトヨタ自動車は、2000年に富士スピードウェイ買収までサーキットを所有していなかったんです。
他はヤマハの菅生、カワサキのオートポリスが有りますね。
しかも、最初は平地の田んぼを潰して作ろうとしたところに、「米を作る田んぼを潰すとは何事だ！目が潰れるぞ、お米を粗末にするな！」と宗一郎さんが一喝。そして丘陵地帯に建設されたんですよね。
宗一郎さんは確か自販機とかもいわゆる観光地価格にしようとしたら「お客さんはレースを見に来てるのであって、ジュース買いに来てるんじゃない。レースで楽しませて収益あげる努力しろ」と自販機の価格を一般と同じにさせたらしいですね。
しかも、サーキットだけじゃなくレースは家族で楽しむものだといって遊園地を併設したのも凄い。
@@Woosei結果オーライ。
まともな車を作れていない国がまともなサーキットを作れる訳ないしな
それな
鈴鹿サーキットに行ったことない人、行ってみて。車のテーマパークだよ。遊園地も神社もある。ホテルの飯は美味い。
車いらなくね
鈴鹿住民だけど遊園地目的ならナガシマをオススメする(カートとかしたいなら別
家からギリギリ徒歩圏内だけどまだ行ってないな
ドンキ行くとき前を車で通過くらい
ホンダの社員だと入るだけならただらしいのだが
大きなレース等の人混み嫌いだし
それ以外は行く用無いんですよね
鈴鹿にちょっと前に引っ越してきたけど
街中からサーキットが近いのにビックリでした
今の鈴鹿はテーマパークより、ほぼお金のいる公園って感じです自分が小さい時は大人向けの乗り物、大人になると小さい子の乗り物しかも土地が余りすぎる程乗り物が減った
粉末消化器を使ったマシンは、粉がパーツの隙間に入って使い物にならなくなる。
基本二酸化炭素消化器を使用し、窒息消化を行う。
日本に対抗意識を剥き出して無謀な計画を始動したのがそもそも間違い。
泊まるとこがラブホしか無いのも凄いが、
スタッフが前の年と同じ部屋に泊まったら
冷蔵庫に去年入れたものが残ってたとか
貸し切りのはずなのに、
戻ってくると明らかに使った形跡があって
いない間に貸し出してたとかも笑える。
ひとまず、日本にあるものはなんでも欲しい。
日本よりいいものが欲しい。
日本に負けないものが欲しい。
その結果がアレです。
貪欲なのは良いけどそれに見合う努力をもっとするべき
その感情自体は間違いじゃないんだが‥……行動が間違ってる‥……
負けない物が欲しいからの
でも準備は嫌、金かけるのも嫌
だからな。
せめて消火器は二酸化炭素にして欲しかった。当時テレビ解説の森脇さんが非常に怒っていたのが記憶に残っている。
鈴鹿のオフィシャルに聞いたら手順としては粉の消火器で消えない場合はCO2を使うのが順番やから韓国のオフィシャルの消化方法は正しいと言ってました。ただ、粉で消化できる訳はないので使わんけどなって爆笑してました。
それから人を助ける為に消火するであってマシンが故障するとか気にしないとも言ってました。
@@NSR250RMC1889
現場からのお話、大変勉強になります。ありがとうございました。
韓国GPはその後、開催契約途中に開催権を放棄してFIAに払う違約金を踏み倒すまでが平常運転ですね。
いま、このサーキットってまだ使えるの！？
現在は欠陥の補修はできているので韓国内のモータースポーツのメッカになっているものの、コース難易度が下がってクオリティも低めなのでアジア大会レベルまでしか開催できず、国際サーキット化への道は遠い模様
脱出するのが本番
そう！レース終了後がグリーンシグナルです👌
学校→家に帰るまでが遠足です。
KGP→鈴鹿に行くまでがKGPです。
『韓国脱出グランプリ』と呼ばれる程にドライバー達はそそくさと日本に向けて出発。韓国GP決勝当日の夜にもう日本に到着していたドライバーもいたとか。
プライベートジェット持っていますからね。😁
最後の開催となった2013年が脱出GPですね。
プライベートジェットを持つハミルトン優勢かと思いきやチャーター機のアロンソが勝ったと記憶しています。
判定はSNSでの投稿の早さだったかと。
ハミルトンとアロンソw
しかも韓国を楽しんで行ってとか言われたのに東京に行かれてる有様…
そして鈴鹿大好きなドライバー
以上、「日本にあるから欲しいから作って見た」の巻でした。
チャンチャン🎶
作ってみた…というか『発注してみた』というべきか…
F35しかり
半導体しかり
液晶ディスプレイしかり😅
伝説（悪い意味で）には成ったけれど、
F1史に残る黒歴史でしかないw
あの国いつもそんなんばっかし🤣
鈴鹿サーキットは日本の誇りだ！
少し違うな
［全世界］の誇りだ。
我がの前職での先輩、鈴鹿のグランプリの時は必ず有給取って見に行ってました。やはりもの凄い人の入りで、カカシで誤魔化しているサーキットとは雲泥の差です。
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世界に誇れる日本の誇りやね。いいことや。
本当のゴールは日本の鈴鹿だと、脱出グランプリと言われたね。
泊まりもせず夕方の飛行機✈で日本へ飛んだとかw
どんだけ嫌われたいのかw
嫌われてたのもあるが…早く日本観光したいから急ぐんだろ？韓国でホテル取るより日本でホテル取った方が何倍も良いしな。
🇯🇵で言うラブホだし😅
二年目?に泊まったら昨年の物が冷蔵庫に入っていたとか😏
韓国を楽しんでと言われたアロンソやハミルトンは鈴鹿の前に東京にも行ってた
韓国運営は発狂もんだったな
鈴鹿が出来るまでのストーリーを聞くと、上っ面だけ真似して出来た気でいる連中にはグランプリサーキットは絶対出来ないと思っている
昔鈴鹿に住んでいましたが、普段はとても静かな街でした
ところがGPが始まると、最寄の白子駅周辺や近鉄線の車内はフェラーリなどの贔屓のチームの旗を持った外国人客でごった返し
「いよいよ始まったな！」
と思ったものです
豊田市同様、鈴鹿は本田市になってたかも知れないという話もありましたが、、そこは鈴鹿市のままでよかったと思います(⌒-⌒; )
ノウハウが無くても既存のサーキットや技術者から真摯に学び、計画も設計も建設も緻密に行う
あのサーキットには、日本人らしさが詰まっていたんですね！
今更ながら、鈴鹿サーキットの凄さを知りました
ホンダ側が由緒ある地名だからと断ったんですよね!
そういう懐の深い所もホンダの好きな所なんだけど
安心！安定！のSK建設www
難しいって言っても理不尽な予測不可能な難しさじゃなくて、心·技·体全てが要求される攻略しがいのあるコースという意味
せめて、ヒョンデがF1に参入できるレベルになってから、韓国グランプリすればよかったのに。
ゴメン無理ゲーな話して。
それより自国のレーサーおらんやんけ
サーキットに立体交差を入れたの天才だと思う
ホンダの社員研修で鈴鹿を走るってのがあるんですよね、、、うらやましい、、
地元の子供はマラソン大会で走ります
車で走るって意味かと
コロナの時はサーキットで成人式もやってました
地元出身なので、子供会の夏祭りや中学校のマラソン大会はサーキットのコースでしました
今思うとなんて贅沢なことだったんだって😢
素晴らしいお2人の経営者、藤沢Ⅳ氏の叙勲について消極的だった日本よりも自動車の殿堂入させた米国が認めるってなんだかなぁ😢
できればヨンナムサーキットのその後もやってほしい
あれ？韓国脱出グランプリの話は？
「アレで一本作れる」んでしょうね🤭
韓国GP でアロンソがウッキウキでラブホに宿泊してたのは草
割りと本気で聞きたいんだが
あの国でまともに開催できて
ほぼ何の問題もなく終わった国際行事って１つでもあった？
無いんじゃない？(笑)
ジャンボリーも問題だらけでしたね😅
もう何も開催しない方が良いと思えます😢
サッカーＷ杯····史上最悪と言われた。
ソウル五輪→史上最悪と言われた。
平昌五輪→史上最悪と言われた。
世界スカウトジャンボリー→史上最悪と言われた。
各アジア大会→史上最悪と言われた。
仁川上陸作戦位じゃね？
日韓併合
鈴鹿サーキットの何が素晴らしい。テクニカルな側面とハイスピードコースの両方が高次元で融合している､それに適度な高低差がハイレベルなテクニックを要求してくる。
とコメントしたのがナイジェルマンセルです。
なお、マンセルは87年の初開催予選でクラッシュして欠場、戦わずしてネルソン・ピケがチャンピオンに
なお優勝はフェラーリのゲルハルト・ベルガーだった
高速コース大好き男が躍動してフェラーリに勝利をもたらした伝説的レースでした
鈴鹿初開催時の盛り上がりは凄かったですから。マンセルのクラッシュシーンは、テレビのニュース番組でも放送されていました。クラッシュポイントは２コーナー抜けての登り勾配のS字コーナーです。僅かにアクセルを開けすぎたような状態でコントロールを失いクラッシュしていました。
ホンダ側は、後に鈴鹿サーキットをF１サーキット内では中速サーキットと、分析して中速サーキット用のエンジンで望みましたが。フェラーリは高速サーキットだと分析して高速サーキット向けにセットして勝利しました。
しかし２位にはマクラーレンポルシェのアランプロストが入っています。
@@user-it2be5rc2pアレ⁉️ロータスホンダのアイルトン・セナが2位だったような記憶が…………😮
2位はセナだったはず
@@user-it2be5rc2p まぁ3位に入って表彰台に登ったのはアラン・プロストと同じマクラーレン・TAGポルシェのステファン・ヨハンソンだったが(^_^;)
レース10日前の国際認証検査でなぜ合格したの？
当然落とすべきでレースも開催すべきではなかった。
検査機関が機能していないのでは。
権力者に裏金動いてるから下の者はダメだと分かってても上の意向でゴリ押しされる
袖の下＋ハニトラ
👌( ･ㅂ･)و💰ﾏﾈｰ!ですよね
でなければ普通は無理でしょう😏
「金＋女」という実弾攻撃の賜物
その裏金を建設費用に回せよ、とか思ったけど結局手の込んだ駄作になるだけだと気付いてしまった
マーシャルのレース復旧の手際のよさは、災害大国の国民性かな。鉄道の人身事故含めて。
鈴鹿はレースの開催数が国内でも相当多いので、マーシャルの経験と練度がものすごいのよ。
鈴鹿サーキットは日本のレスキュー発祥の地でもあるんですよ。まだ高速道路すら開通してない時代ですから。
そもそも、まだこんなに嫌韓が無かった時代、韓国にサーキットが出来る！と浮かれて予約を入れてたけど、その年はサーキットが完成せずにレースは開催されなかった。キャンセル料がかかる位間際に成っての中止だったから仕方なく観光だけして帰って来た。翌年開催されたけど、案山子は有名な話。立地が悪過ぎた。コースまで酷かったとは知らなかった
案山子、「こんなんでイケルと思ったやつの頭がこわい」は不覚にも吹いた😂
もし、あの人達が現役だったら…
セナ「あんな路面なら、もう二度と来ない！」
プロスト「あんなマーシャルでF1出来るか！」
マンセル「客がカカシ？走る気なくすわ。」
ピケ、ベルガー「あんなホテルじゃ、オ○もs○する気も萎えちまう。」
中嶋「誰考えたの？クビだよクビ。」
鈴木「何系統？ 全系統ダメ。」
実際にマイカーでフルコースを走行会で走ったが路面グリップが段違いに良く、高速コーナーやバンクなど横Gがかかる場面が頻繁にあるがグリップが良いおかげで恐怖より楽しさ、興奮が勝り全力で走れるサーキットでした。ピットも広くてキレイ、レストランのご飯も美味しい。マーシャルが本当に速くて丁寧。文句のつけようがない完璧なサーキットです
日本より良い物作れたためしがない…
スマホのギャラクシーだけは日本のAndroidよりええんじゃないの？
自分はiPhoneだから実際はどうか知らんけど
@@bishop7829Xiaomiっていう高速充電バケモノ中華スマホのが個人的には高性能
@@bishop7829その部品のほとんど日本製で、工作機械も日本製……😅
@@bishop7829
Galaxyの折り畳みスマホの人と電話すると声が途切れて会話にならない😅
正直映画は韓国の方が上
陰鬱とした表現では勝てない
ドライバーの日本への脱出グランプリがお祭り騒ぎだったよなぁw
鈴鹿開催の神日本GPと富士開催の地獄日本GPを忘れては
いけない。
あれは…。地獄だったなぁ。
いや、装備を間違えた私も悪いけど。寒いしバスは進まないし。本戦も中止レベルなはずなのに…。
まぁ、寒かったよ。忘れないわー
鈴鹿サーキットからのアドバイスを無視して失敗、高飛車な鼻が折れた出来事でしたな。
本田宗一郎が新工場計画の為に候補地を幾つか訪問した時、候補地の首長は接待三昧で辟易した中に訪れたのが鈴鹿。接待は緑茶のみ。豊富な地質、気象などのデータを提出されて「この場所なら理想にもっとも近い！｣と即断したそうです。
この本田宗一郎って人は、やっぱスゴいよな～
まぁ結果論的な部分もあるんだろうけどさ
社長として、しかし一人のエンジニア、エンジン屋として情熱や信念や未来感や不屈の精神など社長としての馬力がものすごい
「社長なんて呼ぶな、オヤジと呼べ」って話や「責任は俺がとる、だからやってみろ」ってエピソードは本当に大好きだ
資金調達や信用のために上場企業として「やらなければいけない縛り」があるから根性と気合とノリだけじゃ越えられないものが今の企業にはあるんだろうけどさ、この人の生き様の惹かれるところって「そういうトコロ」なんじゃないかって思う
苦しいときもあるが、仕事していて楽しい場所っていいなぁ、って
韓国GPの優勝インタビューなのに鈴鹿最高は流石に草
SK建設って、決壊して大惨事引き起こしたラオスのダム工事やったとこか。
そもそもこの国には大型の建造物はムリでしょ ロッテタワーもいつ崩壊してもおかしくないと言われてるし
Kは永遠にこのままバカで居て欲しい
お利口なアルトウリって想像つかないな(笑)😅
まともな物が嫉妬と対抗心から生まれるわけない
鈴鹿でF1開催された時はホンダがF1に参加して日本人ドライバーが参加してTV放送をしていたから人気があった。
ですよね。F3に韓国人ドライバー居たはずだけど？何年も経つけどF1のぷのじも出ませんね。
@@user-rv6ph7jq3h
ジャック・エイトケンですね。
父親がイギリス人、母親が韓国人のハーフで、両国の国籍を持っていました。
この人は2020年のサクヒールGPでウィリアムズからスポット参戦していました。
そのあとはF1から離れてアメリカのIMSAとドイツのDTMで走っています。
謎のセーフティーカーなんてのもあったな
結局契約期間途中で開催しなくなったので、F1開催団体から契約違反の違約金100億円以上を請求されてるのにバックれようとしてる始末
なに？あの変な建物付いた
スタートライン？
あの変な建物→火の見櫓の事かな？
うん？
日本海グランプリ(韓国脱出)の話はなし？
アレで一本作れるでしょうね(^_^;)
あの有名な韓国脱出GPですね
鈴鹿サーキットは、一度行ってみたい。
本田さん＆藤沢さんの、夢のサーキットに、完膚なきまでに撃破された😂🎉
爆笑炸裂、お笑い韓国ꉂ🤣𐤔ꉂ🤣𐤔ꉂ🤣𐤔
全F1レーサーに告ぐ神の領域への挑戦権
そんなコースを造った日本とは大違い過ぎて森超えて山
ちうごくでも成功してるのに…
鈴鹿は天候が変わり易く雨上がりにスプーンから130Rまでが登りで空に向って走ってる気になる、雲間から太陽光が射す時にはビーナスの誕生て絵みたいな感じ
中国が成功したのは利便性があるのと国が主体で行なったから近隣住民との折衝もスムーズ(？)に行なえたからだろうね。(実際上海サーキットは鈴鹿よりも更に駅近で行きやすい)
仁川に市街地コース作る話が出てるみたいだけど市街地コースは正直お腹いっぱい感拭えないのよ…昨年はラスベガスGPのグダグダぶりを目の当たりにしてるから。
強いて言うならバクー、モナコをコース改修したらいけんじゃね？というところ。
韓国に運営がスムーズに行える？どだい無理としか言えない。
本田宗一郎はどこまでいっても技術屋気質で経営の事務的な部分は苦手だったそうです。藤沢氏は「本田は類稀な技術者だ。彼を世界のホンダにできなければ私の責任」と覚悟を決めて経営に邁進したそうです。
藤沢武夫氏はもっと評価されて良いと思う。本田宗一郎氏が辣腕を振るえたのも、晩節を汚さなかったのも、
藤沢氏が副社長をやめるといって本田氏も社長をやめたし、会長として部屋ももらって残ったけど、
これも藤沢氏の考えで完全になくしてしまった
ふたりとも自分の子供を会社に入れないと約束したと聞きました。
62年前に出来たのに未だ世界最高峰のサーキット場と言われている事をお隣は忘れているのだろうか
鈴鹿サーキットはSHIMANOが夏に自転車レース開催してるけど、死ぬほどキツイ。
あれはF1が走るコースであって人間が自転車で走るコースじゃねぇ。
コースレイアウトは良かったんだよね
ホンダの社員になって車の方に携わる仕事をする方になると研修で鈴鹿に一回行かされます。
祖父が鈴鹿サーキットのオープンに、私が子供時代に行っていたのが懐かしいです。
鈴鹿サーキットは遠くても行きたくなる
それくらいワクワクする所なんです
今年のゴールデンウィークの連休を使って10年ぶりに行きましたが 楽しすぎて久々におっさん1人はしゃいで遊んできました
発展途上国にはちょっとレベルが高かったかな
いや、コースレイアウトとかなら良いサーキットなんよ＞霊岩
・・・・・・何で逆回りにしちゃうかなあｗｗwww。
昔、マリカーみたいなカートで鈴鹿サーキット走りました。
最高でした。
このサーキット、色々問題あるのは聞いていましたが、こんなにトラブルだらけだったとは。勉強になりました。
13:40 小学生の時の修学旅行は鈴鹿サーキットに泊まったなぁ。本田の工場に行って見学やエンジンを軽く分解したりする体験学習とかも。鳥羽水族館やミキモト真珠島とかも
三重県民にとってはゴーカートとかで遊べる小さい遊園地のイメージしかなかったから、大人になってそんなすごい場所やったんやって驚かされた。
大体スズカでもF1を開催するのにスズカが出来てから25立って開催出来たのに隣国が開催するなんて100年早い
いやいや100万光年早いって！(笑)
1億光年🙄
そもそも宿泊施設､交通アクセス､サーキットの出来上がり具合が未完成な状態なのに許可したFIAがアホ😮💨
対抗できるレベルになってから挑戦してね（笑）
せめて油分は抜こうよ…
60年以上前の日本に技術が追いつくのに
あとどれだけかかるんですかねぇ？
もうこっち見ないでほしいんですが…
北と西だけみてたらいいんじゃないですかねぇ？
枝豆野郎が、どんどん落ちぶれて行くのを見るの草生えるwww
隣国から日本にいかに速く移動するかのチームを越えたグランプリまたやろうぜー！中継付きで。
世界の鈴鹿サーキットへは高校時代の部活でコースに入れたのが嬉し楽しかったな
6月なのにピットは蒸し暑くて汗だくになりながら車両整備に勤しんでた
何かカーブのバンク角が逆向きになってるって聞いた事あるw
サーキットのカーブは外側が高く傾いて（バンク）いるのが殆どですが、鈴鹿の第4コーナーはこの傾きがほぼ無く平面的なため、カーブを曲がるときに遠心力で外側へ引っ張られ、傾斜が逆になっているとドライバーが錯覚してしまうため「逆バンク」と呼ばれています。 コースオフしやすくかなり難易度の高いコーナーです。
日本にもオートポリスってのが有ってな…
車好きだけど今日の今まで聞いたこと無かった(笑)
鈴鹿市の高校に通っていたので
マラソン大会は鈴鹿サーキットの
レーシングコースを走りました。(╹◡╹)
むちゃくちゃきつかったですが…。(^^;A
開催できなかった3年間の違約金100億？120億は払ったんだっけ？
たしか値切り倒して、1～2割しか払わなかったはず。😅
再開するなら、その分も払わせるべき。
どうして結果よりプロセスが大事だって事を学ばないのかねぇ…
鈴鹿サーキットを焦点に当てた実話って意外と少ないから良いのを見れた！
あまりにも客の入りが悪くて案山子を立てるし、消火剤も二酸化炭素ではなく普通に泡を使う、等々やることなすこと支離滅裂、おまけにドライバーの宿は安いモーテル、世の中舐めてるとしか思えない。
嫌いやわこの国のこういうとこ
サーキットもそうだけど、他にもロッテのタワー、ドーム球場、聖水大橋、マンション
ここの国の人は全く失敗を教訓にしていないですね。
ほんと関わりたくない。
またF１開催立候補するそうですが大丈夫？お金あるの？
大阪も言えた義理じゃないけど
大阪とＫ国の民度と思考は似てるから、同レベルや事が起きても驚かない。そもそも都構想とか言ってた政党が議会与党とか、もうＫ国臭しかしないじゃん。
で、またやろうとか言ってんだろ。
FIAも懲りないこった。
違約金って払い終わったの？
得意のトンズラカマしてるから二度と国際レース出来なかったような・・・
@@user-dl7by9fx8f
同じFIA主催のWRCで現代自動車が違約金払わないまま撤退したが、何食わぬ顔で復帰してますよ...
ドイツ？の会社がボディ借りてWRC参戦
中身はPeugeotだっけ•́ω•̀)?
俺達は1976年に初のF1GP開催で 辛い思いをして来たからね 本場国から見下されながらね
前年には4/5台のマシンによるテストも受け 何とか開催出来た富士F1 が本番時
「日本にF1に使える燃料はあるのか？」（失礼だろ？）またドライバー Jシェクターは
あの星野一義に「抜かれる側に手を上げて下さい」ってね（失礼だろ？）
87年鈴鹿F1でも 同じだった「箱庭のようなところで走るのか？」ってね
鈴鹿とて最初は苦労したのだ テストは無いわ めちゃなモノつくるわ めちゃ運営
そりゃ無理がありますわ 富士鈴鹿共に初開催ではヘマも起こして来た 富士では観客死亡など
しかし 問題あるところは改めるでここまで来たのだ 韓国も仁川近くに新コースを造るようだけど
今度はもう少し 素直になり真剣に造れよ 携帯などでは日本を追い越したがね
やれば出来るさ あの中国とて出来たのだ まあっ頑張れ
シェクターくん嫌いになったわ
もともと好きじゃねえけどw
高校生の時にマラソン大会で鈴鹿サーキットを走らされた地元民ですが鈴鹿サーキットがそんなに凄いって知らなかったです😅
レース終わってからがレーススタート
鈴鹿はコースの形も美しくて好きです
キレのいい解説でよく分かった。鈴鹿最高w
まじでF1ファンからすれば韓国GPなんか二度と開催されないだろうと願ってるだろうなあ。
そもそもアマチュアレベルでもモータースポーツ盛んだっけ？金儲けに成りそうだから後先考えずに推進しただけだろ。
コースレイアウトは好きだったなティルケのおかげよね
鈴鹿素晴らしい事は確かだけど、f1にはほかのサーキットも同じくらい素晴らしい所も沢山ある
鈴鹿はビアンキの事だけは心残りかな
でもティルケが設計段階で考えてたのと実際のレースでは何故か周回方向が逆なんだよね。
そのせいでコーナーのアウト側にピットからの出口があるという危険極まりないレイアウトになっちゃってる。
作った結果酷評され鼻で笑われる結果に
SUPERGTの韓国戦も計画はあったようですが、F1の話を聞くとまぁ白紙になった理由がよく分かりました😅
まぁヒュンダイのGT500マシンは見てみたかった気はしますが…
日本に限らないけど、サーキットは山間部にあるんだよね。外国のサーキットに行った事は無いけど、映像を観るとそんな感じ。鈴鹿は世界的に見ても珍しい、平野部にあるんだよね。大都市名古屋に近い。そう考えると、鈴鹿は世界一のサーキットだよね。
鈴鹿の観客も最高ですね
韓国脱出からが本当のGP言われて草
この関連動画見るたびに、ずんだもんのイメージが悪くなるわ！
そうそう、ヨンアムサーキットってあったなぁ。曇天で観客がいなかったことだけはよーく覚えてるわw