Alfa Romeo MiTo недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Альфа Ромео Мито
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Надежность Alfa Romeo MiTo вторые руки выпуска 2008 - 2018 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Альфа Ромео Мито.
Обсуждаем моторы для Альфа Ромео Мито:
0.9 л. l2 t/c бензин (TwinAir)
1.4 л. l4 бензиновый
1.4 л. l4 t/c бензиновый/СУГ
1.4 л. l4 t/c бензиновый (Multiair)
1.3 л. l4 t/c дизель (JTDM)
1.6 л. l4 t/c дизель (JTDM)
Говорим о коробках для Alfa Romeo MiTo:
5-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая АКПП (Alfa TCT) - Auta a dopravní prostředky
Не гидро,а электро усилитель.не сказал про проводку в гофре в багажнике. Отказывает замок,обогрев стекла и дворник. Лечится за 15 минут.
Бежит всегда и ничего не сделать сальник левого привода .
Катушки иногда вылетают.
Часто выходит из строя датчик абсолютного давления во впуске.
Стартер менять раз в 100 т.км. бендикс ,в дальнейшем кз на обмотку . Выходят из строя механизм складывания передних сидений. (Лечится заменой тросика от велосипеда)
Если есть круиз и он не работает-под педалью сцепления есть актуатор круиза (лягушка) она застревает в своей же защелке. Защёлку-фиксатор отломать ,чтобы актуатор возвращался к педали и никаких проблем.
сам владею мито
Если увидишь, ответь пожалуйста. Стоит гольфа 4го менять на МиТо 1,4, или искать другие марки?
@@ФеликсФелицис привет. Мито будет просить больше. Особенно в морозы.
Был у меня гольф 1,4 Саха. Сладкий сон по сравнению с мито. Это с учётом того,что денег не жалею вообще. Советовал бы я тем,для кого авто нечто большее и кто разбирается в механизмах и тд.
@@ФеликсФелицис если интересно ,в инсте напиши @svstudio86
@@svstudio86 понял, спасибо. Увидел в продаже, очень заинтересовал МиТо. Видимо не потяну, спасибо что ответил
@@ФеликсФелицис я и продаю в Нефтеюганске 1.4 95лс на мкпп
у меня Мито 1.3jtdm пробег 240000км, машина беспроблемная, тормоза очень легко нажимаются, руль лёгкий как сопли, в общем, машина для девушек. 147 мне больше нравится, у неё выраженная обратная связь руля, отлично сбалансированное усилие на педаль тормоза, острый руль, выше клиренс. но это всё на любителя, в целом обе машины хорошие, не дорогие в обслуживании, очень эмоциональны, с явно выраженной индивидуальностью и харизмой.
P.S. забыл упомянуть, на 147 на несколько порядков лучше эргономика.
tct by luk идеально показала за 116 тыс пробега, при условии своевременного обслуживания
Отказ замка багажника. Мито 1,4 Multiair 2012 года, пробег около 100000 км.. Найдена предварительная неисправность - жгут кабелей внутри гофра между кузовом и дверью багажника повреждён, провод подачи питания (сиреневого цвета) разорван видимо из-за постоянного скручивания при открытии багажника. Все провода в этом месте повреждены включая толстый провод питания обогревателя заднего стекла.
Очень полезная информация, спасибо. Скажите, по вашему мнению, нормальный MiTo 1.6 дизель в качестве первой машины, очень понравился, уже чуть не купил но что-то не до конца уверен, спасибо еще раз за видео)
Если в столице, то можно. В регионах, особенно на востоке, я бы этого делать не стал
В 1.6 нема ланцюга ГРМ там ремінь
Добрейшего автор! Вы возможно оговорились у всех малолитражных машин Фиат групп нет гидроусилителя там же электро усилитель с двумя режимами работы город когда руль крутится одним пальцем и трасса когда он более тугой напоминающий гидроусилитель. Ну и пожалуй Мультиэйр да вещь дорогая но если вовремя менять масло и не лить туда откровенные подделки то думаю с ним проблем нет за то какой КПД🙂
1.4 атмо ,да генератор лопнул 😂
и кузов оцинкованный