Cái này chỉ là mô phỏng nhưng ko nói rõ là thử nghiệm trong điều kiện nhiệt độ bao nhiêu, chọn nhớt cho mỗi loại xe phụ thuộc vào cả nhiệt độ môi trường, vd một loại xe ở dải nhiệt độ dưới 38 độ C thì chỉ dùng nhớt w30 nhưng ở dải nhiệt độ môi trường trên 38 độ C thì lại khuyến cáo dùng nhớt w40
Quan trọng là cấp nhớt để bôi trơn các chi tiết máy chứ quan trọng bơm nhanh chậm làm gì, sử dụng cấp nhớt thấp thì thời gian sử dụng nó loãng sớm gay hiện tượng sào máy, bào mòn máy khi ko còn đủ bôi trơn nữa,
Cái này là động cơ ô tô 4 - 6 máy mới bơm lâu vậy thôi, do xe ô tô tua máy rất thấp và máy lớn nên xe bơm nhớt lâu. Xe máy đổ nhớt w50 nổ máy mở nắp xupap đầu bò ra xem chỉ vài giây là nhớt bắn tung tóe. Nếu nhớt 10w40 chỉ cần nổ máy 3, 4 giây sau nhớt bơm lên đầu bò rồi, nhớt w50 thì tầm 5 giây là tới. Nếu ai không tin có thể tự kiểm tra bằng cách mở nắp xupap để kiểm tra thời gian bơm nhớt lên đầu bò. Như trên video nhớt 10w40 bơm hết 28 giây, nhớt 15w40 bơm hết 48 giây, nếu vậy nhớt 20w50 chắc hơn 1 phút mới bơm tới xupap, nếu xe máy mà vậy chắc lupe cả đống rồi, vì xe cũ toàn xài 20w50. Thực tế thì xe máy bơm nhớt rất nhanh, do máy nhỏ quãng đường bơm nhớt ngắn và tua máy cao hơn xe ô tô.
@@musicviet8914 cũng tùy xe máy đứng hay máy nằm nữa. Xe mình Honda máy nằm mở sẵn nắp suppap rồi thay nhớt xong bấm đề là nhớt bắn ướt cả dè dù ko vặn tay ga chỉ để gangti.
@@freestylegaming7180 mình nói máy đứng như Winner, Exciter hay Raider thôi, như Winner bơm nhớt rất mạnh, bơm tầm chưa tới 3s là nhớt văng tung tóe ở đầu bò rồi, chạy tốc độ cao liên tục có nguy cơ hụt nhớt dưới carte nhớt dưới bụng máy, nhớt hồi về không kịp, không đủ nhớt bơm vô dên, vì vậy Winner nên đổ 1,2 - 1,3 lít nếu đi tour tốc độ cao. Còn xe máy nằm thì bơm nhanh hơn ví dụ Wave Rsx110 bơm chưa tới 2s là nhớt tràn đầu bò rồi( test thực tế)
Em đi xe dream. Đợt vừa rồi thay dầu máy, xài bình xanh lá w50 thấy rất êm, qua bình vàng này, đi trong phố thì bốc êm, nhưng khoảng 20 cây hơn thì bị kẹt số, khó sang số, phải nhấn mạnh, để nguội máy thì lại bình thường. Sau 2,3 ngày thì không thấy bị nữa. Ai có kinh nghiệm cho em xin ít ý kiến ạ.
Đây là họ đang nói về tốc độ bơm nhớt của xe ô tô từ 4 máy trở lên( thường là 4 - 8 máy, siêu xe thì có 12 máy) . Do vòng tua ô tô thấp và máy lớn, đường bơm nhớt rất dài nên bơm nhớt lâu. Đây không phải minh họa cho xe máy, vì xe máy chỉ cần vài giây để bơm nhớt lên đầu bò.
Cái này chỉ là mô phỏng nhưng ko nói rõ là thử nghiệm trong điều kiện nhiệt độ bao nhiêu, chọn nhớt cho mỗi loại xe phụ thuộc vào cả nhiệt độ môi trường, vd một loại xe ở dải nhiệt độ dưới 38 độ C thì chỉ dùng nhớt w30 nhưng ở dải nhiệt độ môi trường trên 38 độ C thì lại khuyến cáo dùng nhớt w40
Quan trọng là cấp nhớt để bôi trơn các chi tiết máy chứ quan trọng bơm nhanh chậm làm gì, sử dụng cấp nhớt thấp thì thời gian sử dụng nó loãng sớm gay hiện tượng sào máy, bào mòn máy khi ko còn đủ bôi trơn nữa,
Tôi có thói quen nổ máy cho chạy 30s đến 1 phút mới xuất phát. Cho nhớt bơm lên các chi tiết máy.
nếu xe có giò đạp thì đạp chừng 10 cái là nhớt bơm đều lên rồi chạy thôi !
@@haiminh2355 chi cực v bác, cho nổ máy 15s th là nhớt lên đủ trên đầu bò
@@NguyenNhutLinh xe để lâu đề có nổ máy liền đâu ! đạp vài cái rồi chạy thôi
@@NguyenNhutLinh tui để 1 tiếng mới xuất phát
@@HanTran-nn3cy oke bác đại gia cây dầu nha
Xe máy rất nhanh nhé. Làm gì đến 38s như trong clip
Quá đẹp 8 giây cho nhớt 30. Mấy đứa xài nhớt 50 nổ máy chạy liền CCMNR.
Cái này là động cơ ô tô 4 - 6 máy mới bơm lâu vậy thôi, do xe ô tô tua máy rất thấp và máy lớn nên xe bơm nhớt lâu. Xe máy đổ nhớt w50 nổ máy mở nắp xupap đầu bò ra xem chỉ vài giây là nhớt bắn tung tóe. Nếu nhớt 10w40 chỉ cần nổ máy 3, 4 giây sau nhớt bơm lên đầu bò rồi, nhớt w50 thì tầm 5 giây là tới. Nếu ai không tin có thể tự kiểm tra bằng cách mở nắp xupap để kiểm tra thời gian bơm nhớt lên đầu bò. Như trên video nhớt 10w40 bơm hết 28 giây, nhớt 15w40 bơm hết 48 giây, nếu vậy nhớt 20w50 chắc hơn 1 phút mới bơm tới xupap, nếu xe máy mà vậy chắc lupe cả đống rồi, vì xe cũ toàn xài 20w50. Thực tế thì xe máy bơm nhớt rất nhanh, do máy nhỏ quãng đường bơm nhớt ngắn và tua máy cao hơn xe ô tô.
@@musicviet8914 cũng tùy xe máy đứng hay máy nằm nữa. Xe mình Honda máy nằm mở sẵn nắp suppap rồi thay nhớt xong bấm đề là nhớt bắn ướt cả dè dù ko vặn tay ga chỉ để gangti.
@@freestylegaming7180 mình nói máy đứng như Winner, Exciter hay Raider thôi, như Winner bơm nhớt rất mạnh, bơm tầm chưa tới 3s là nhớt văng tung tóe ở đầu bò rồi, chạy tốc độ cao liên tục có nguy cơ hụt nhớt dưới carte nhớt dưới bụng máy, nhớt hồi về không kịp, không đủ nhớt bơm vô dên, vì vậy Winner nên đổ 1,2 - 1,3 lít nếu đi tour tốc độ cao. Còn xe máy nằm thì bơm nhanh hơn ví dụ Wave Rsx110 bơm chưa tới 2s là nhớt tràn đầu bò rồi( test thực tế)
Xe máy thì nhà sx đều ghi trên chai nhớt là 6s nhé.. Các bạn yên tâm, xe mới hay cũ sài 20- 50 w ko sao cả. 10- 40 w cũng dc
@@musicviet8914 vậy thì tôi cứ đề máy xe AB 125 khoảng 3-5 giây là chạy nhẹ ngay thì có sao ko bạn hay có bị gì ko? Cám ơn bạn.
khí hậu lạnh thì đổ dầu 0-30w còn mình nhiệt đới đổ 10-40;15-40; 20-50w
Tôi thấy mình cứ đông thì 15/40 hoặc hè 20/40 là ok nhất rồi ,
@@nghiado6970tôi lại đổ shell 10w30 vào mùa đông. 5w40 vào mùa hè😅
Em đi xe dream. Đợt vừa rồi thay dầu máy, xài bình xanh lá w50 thấy rất êm, qua bình vàng này, đi trong phố thì bốc êm, nhưng khoảng 20 cây hơn thì bị kẹt số, khó sang số, phải nhấn mạnh, để nguội máy thì lại bình thường. Sau 2,3 ngày thì không thấy bị nữa. Ai có kinh nghiệm cho em xin ít ý kiến ạ.
Xài nhớt 10w40 là được bạn.
Nhớt giả toàn bị kẹt số
Xe mới chay w bảo nhiu bạn nhỉ
10w40 or 10w30
Cái này oto mà, xe máy chỉ cần 3 giây thôi
18s. Chuẩn nhất là 38s, nhớt bôi trơn đều thành 1 vòng tuần hoàn
Chính xác, 2 ~ 3s là quăng vào tay khi mở nắp sên cam
Xe cũ chạy nhớt 15w-40 đc ko ạ
Cũ đi 15w40 hay 10w50 đều ok
Coi quoài mà hong hỉu j hêt.mn giải thích dùm
Tốc độ bơm nhớt lên động cơ đó bạn. Nhớt w30 bơm nhanh nhất 8s là bơm lên hết đông cơ , con w40 bơm lên chậm hơn
Đây là họ đang nói về tốc độ bơm nhớt của xe ô tô từ 4 máy trở lên( thường là 4 - 8 máy, siêu xe thì có 12 máy) . Do vòng tua ô tô thấp và máy lớn, đường bơm nhớt rất dài nên bơm nhớt lâu. Đây không phải minh họa cho xe máy, vì xe máy chỉ cần vài giây để bơm nhớt lên đầu bò.
Thời gian nhớt tuần hoàn khắp động cơ kể từ khi khởi động buổi sáng. Trên động cơ ô tô và xe cơ giới . còn xe máy tất cả các loại nhớt đều 6s .
Trên xe gắn máy tất cả các loại nhớt là 6 s .
Trên xe gắn máy tất cả các loại nhớt là 6 s .