КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai Tucson или все-таки Тойоту РАВ4? / Toyota RAV4 и Хендай Туссан
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2021
- Новый Hyundai Tucson 2021, модификации и цены
Tucson 2.0 6MT 2WD - 1 869 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 2WD - 1 929 000 - 2 169 000 рублей
Tucson 2.0 6MT 4WD - 2 059 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 4WD - 2 119 000 - 2 499 000 рублей
Tucson 2.5 8AT 4WD - 2 269 000 - 2 899 000 рублей
Tucson 2.0 D 8AT 4WD - 2 519 000 - 2 999 000 рублей
Toyota RAV4, модификации и цены
2.0 Standart 6MT 2WD - 2 050 000 рублей
2.0 Comfort CVT 2WD - 2 307 000 рублей
2.0 Comfort CVT 4WD - 2 413 000 рублей
2.5 Comfort 8AT 4WD - 2 631 000 рублей
2.5 Style 8AT 4WD - 2 718 000 рублей
2.5 Prestige 8AT 4WD - 2 826 000 рублей
2.5 Prestige Safety 8AT 4WD - 2 977 000 рублей
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
#tucson #rav4 #зарулем #журналзарулем #hyundai #toyota #тойота - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А каков ваш выбор: Toyota RAV4 или новый Hyundai Tucson?
Конечно тусан. Более современный авто. Даже не смотря на заказные видосы зарулем
Мой выбор Subaru Forster
Кодиак!
Туссан гораздо красивее современнее чем RAV4, но я бы выбрал RAV4 из-за потребительских качеств.
И ни то, и ни другое, даже бесплатно не надо.
Про инвесторов понравилось, в точку! Скажу про немцев, так как уже 21 год в Германии живу и работаю на автопром. Скажем так, от моих вау из 90 мало что осталось. Поколения, строившие "сделано в Германии" потихоньку уходят. А на смену приходит невесть что. До евро мерседес мог себе наверное каждый 10й середняк позволить, а теперь.... трудно сказать. Раньше на "зелёных" станках миллионники делали, а сейчас при всём железе с чпу и софте с симуляциями непонятно что присходит! Иногда удивляешься как это всё работает и за такие деньги предлагается!
При этом раньше почти всё призводилось в Германии, а сейчас в "дешёвых зонах". При этом себестоимость в разы снизилась, а продажная цена в разы выросла. Это к теме про акционеров. Кстати, Польша, Венгрия и т.д. уже дорого. Украина - неспокойно. С Китаем пообжигались за пару десятков лет. Речь идёт теперь уже а Марокко, Тунис...
Короче, мне лично хотелось бы уже заняться чем-нибудь полезным, созидательным, со смыслом. Но в свои 47 так быстро направление не сменишь.
На RAV4 гибрид с 2,5 литра давно посматриваю.
О ролике: подача материала очень понравилась.
Когда домой? Там же скучно, и немцы с арабами кругом, напрягает наверное...
@@user-us1nt3di5s Мечты всё ещё есть, мои все в России. Зацепок нет. На пустое место без особой нужды не сорвёшься. Да и здесь дом, семья, дети школьного возраста...
С самого переезда скучать не приходилось, всегда находил занятие.
Турков здесь всегда много было, сейчас арабы и африканцы добавились, но это отдельная тема. По моему личному убеждению это ничего хорошего Германии в будущем не сулит...
Не знаю посмотрел статистику мерс как был и 10 лет назад на втором месте по продажам так и сейчас получается его до сих пор себе могут позволить те же
@@andrejdenissow2420 это он тебе со стебом написал, типо ой уехал ну давай возвращайся
Он просто завидует а тебе скажу в России не лучше
Я бы и сам переехал в Германию
@@westcoast292 я про покупательную способность. Даже при прочих равных условиях в 2000-ом можно было за 50 DM полную тачку с верхом в магазине закупить, сейчас за 50€ может и половины не набраться. Большинство работяг себе этого не могут позволить, хотя раньше могли. И средний класс мельчает... А продажи есть, никто не спорит. Повторюсь, качество уже не то.
Реальный поклонник тойоты, и видео больше смахивает на рекламу тойоты. Хендэ в разу опережает тойоту по многим вещам. А видео это не озвучено.
Классный обзор! Спасибо большое
Тайота священна, но я взял Туссан,так как по душе мне пришёлся)
Вот и я не знаю что выбрать, набор костей для супа или пару дошираков.
Лучше костей,на них иногда чуток мяса попадаеться))))
Или работать пойти? А? Помогает.
@@polinin01 так и знал, что какой нибудь дурачёк-путинист посоветует больше работать. В рашке если не вор чиновник, шансов на нормальную, достойную жизнь нет.
В кости надо что-то добавлять, а "Доширак" можно просто так есть, но в костях чутка мяса. Так что сложный вопрос.
Как же без дошика бичарская российская жизнь
Комментаторы устроили тут обзор на обзорщика)
Спасибо За Видео!!!👍
Туссан выглядит очень современно чем рав4. И кузов и салон все выглядит намного лучше чем рав4. Да и по цене туссан намного дешевле чем рав4
За ролик спасибо - неплохой формат получился.👍
Между Тойотой и Хюндаем я выбираю Шкоду )
Или тигуан
А я Хонду
Зачем тогда смотреть про них обзор?))
@@user-hb7ip3uh1f интересно, что делают азиаты
@@zlobin1310 ато вы по улицам не ходите и не видите!))
Молодцы ! Спасибо !!! И удачи !
Туссан с такой ценой и внешностью для РАВ4 не конкурент. Раньше, хэндай бил одноклассников более низкой ценой, и богатым оснащением, ну а теперь?
А что не так с внешностью корейца и чем тут преимущество Рав4?
На деле всё так и осталось. В Тушкане за 2.2 ляма будет больше. Ровно на целую машину ибо Рав комплектация "Бомж-идишн" дороже на 300к и только с кредитами и прочим.
Это как в реальности, а не в прайсе производителя.
@@ivanpskg3146 Внешность конечно на любителя. Хотя на вкус и цвет товарищей не бывает. Может кому то он очень нравится. Я другое имел ввиду, а именно то что РАВ4 имеет более спокойную внешность, классическую что ли. Людям среднего возраста нравится, а это основные покупатели в этом классе. Туссан более молодёжный.
Ну а теперь зажрались....🤥👎
Ну 300тысяч не двести рублей. Так что может и цена может сыграть.
Обзорщик явно тойотовские поклонник, такой же как и Илья из Клубного сервиса, но тот хоть признается в этом, а этот типа честно сравнивает, но все равно выдает себя. Такой обзор не честный. Если обзор будет вести тот кто любит Хендэ или купил уже себе такой, то все было бы наоборот. Зачем говорить в концовке, что все равно все будут покупать Тойоту? Пусть сначала статистику продаж Хендэ за 2019 и 2020 годы посмотрит этот обзорщик потом говорит что-то про Хендэ. Так делать нельзя, таким нечестным обзором он людей вводит в заблуждение. Я сам купил такой Хендэ и катаюсь вот уже 3 недели, шикарная машина, шумоизоляция на высоте и напичкана полезной и современной электроникой. Дизайн это вообще супер, все обращают внимание на дороге. Мощности в 150 сил вполне хватает если конечно не устраивать автогонки. Машина не для гонок создана, если хочешь супер динамику тогда надо брать не кроссовер а спорткар.
После первого гарантийного случая увидите как корейцы любят своих клиентов))))))) И какая статистика? Одни рав 4 в мире продаётся больше чем пол модельная ряда корейцев о чём вы)) на Киа соул 150 сил так себе, а тут на тусскн норм , ну если только вы пенсионер то возможно да)
А салон у тойоты ваще прошлый век 😁
Никто на тускан внимания не обращает.
Как начал читать комент-сразу понял что Вы купили хундай. Сам имею IX-55 поменял на RAV новый. Оба а/м класс. Доволен. Докопатся можно до всего...
Тоже год катаюсь на хендэ 2021, машина очень практичная и удобная по городу. Дизайн это отдельный вид искусства😍
Расстояние над головой достаточно 🙂.
Улыбнуло.
Спасибо за обзор.
Да) сказал чел 160 см ростом😅
Ему в Оке будет удобно сидеть с ростом
Спасибо за обзор. Есть вопрос: для мен более актуальная тема зима)) Мой выбор Туксон, могу ли я забраться в сугроб, или утром из сугроба выехать? Параллельная парковка у бордюра или задом к бордюру.
Насколько диф. в состоянии грести хотя бы полным приводом без межосегого? Спасибо.
Хорошие сравнение, понравилось
Ждешь каждое новое поколение авто, и вроде внешка норм, а начинаешь разбираться... Надо ждать след
Так и прождется жизнь. 😂
На внешку они и подкупают всех )
Ждать уже не стоит
Вопрос про жесткость на кручение rav? Возможно у него электромотор двери багажника сильнее?
Там даже видно и слышно, что он сначала закусывает, а потом собирается с духом и дожимает. Да и на двери я чет не заметил такой уж разницы.
Крутой обзор
Хороший обзор. Видно не предвзятое мнение к автомобилям.
У самого одна из машин - rav4 20го года 2.5L. Знаю все минусы и плюсы. Напугало то, что пальчиком надавишь на дверь или крышку багажника - металл проминается. Экономят. Более "взрослый" мотор по расходу не сильно выше. Шумный. Но 2хлитровый ещё громче и в горочку уже кричит. Тойоту берут обычно надолго, поэтому и выбран был мотор максимальный. При этом Тушканчик мне в обзоре внешне понравился. Здесь есть маленькая хитрость в обзоре: цвета. У рава попсовый синий - спорный цвет, у тушкана красенький - многим заходит. Кореец вполне презентабелен. Но... Если мне сейчас снова дать возможность выбирать - опять сяду в Рав. Наверное, подсознательно меня будет мотивировать тойотовская репутация. Нет желания на себе экспериментировать - а не дотянулась ли хёндэ до японского уровня? Может, и дотянулась. Но давайте в этом убедится кто-то другой....)
У меня рав 4 20 годпроверял на бездорожье идет изумительно
мой выбор - Гольф 4, думаю, - что меня переживёт
Последняя фраза прямо в точку!
Про дом мечты здорово сказал! :)
Отличный обзор..всегда с удовольствием ..смотрю Ваш ролик...спасибо Вам
За просмотр денег хоть не берут, пока что 😂.
Берут, но косвенно. В каждом ролике есть реклама, стоимость этой рекламы размазана по стоимости тысяч, миллионов единиц товара. Покупая любой товар, вы платите в том числе и за назойливую рекламу
😂👍👍👍
За тест жесткости кузова на кручение поставил лайк 👍 Поэтому мне не нравятся несущие кузова, полноценная рама в этом плане решает.
Спасибо за добротный и понятный обзор в режиме сравнения !!!
Спасибо вам!
Ведущий молодец, с каменным лицом терпел укусы оводов 🐝🐝🐝
Обзорщик человек маленький, ему конечно будет много места везде.
Илья с канала клубный сервис. Что рав что тушкан ока рядом с ним
Может жрать меньше надо?)
Даже в оке ему будет збс
Ну да не лось как некоторые
Карлик хуле))
Не буксует рафик на гравийке только из-за настроек, мощности ему хватит
Хороший тест, спасибо!!!
Говорит о колесах конкретной машины, когда говорите о плавности хода - это влияет на результат.
Парни не поверите, у меня в лансере 9, которой 15 летней такие же кнопки подогрева как в этой тайоте)))
Тойота - старые добрые технологии)
В Тойоте винтажные кнопки) а это уже премиум
За это и люблю Тойоту. Нажал кнопку и понятно что нажалось)
Отличные кнопки
На новом тлк 300 тоже есть кнопки, которые были и 20 лет назад. И это очень хорошо, не ломались раньше, есть надежда, что так и будет дальше. А все эти сенсоры, мониторы - шлак полный. И дешевка.
Хороший обзор. Спасибо.
Почему-то все обозреватели удобства задних сидений проводят статично.
А каково там на ходу? Звукоизоляция, комфорт подвески, мягкость и форма сидения? Мы то водители сами там не ездим, зато там обитают наши дети, пожилые родители и другие родные нам люди.
Очень хотелось бы чтобы этому уделялось внимание.
Какая их них шире и длиннее?
Сделайте пожалуйста обзор JAC S5 как можно скорее, а то он уходит с рынка
Сколько фар не налепи на морду Хундаю, а все равно Тойота лучше. Ладно бы еще кореец был дешевле, но зачем он нужен за равную Рафу цену?
Рассматривал к покупки это гов..о я тойоту имел ввиду, дешманское корыто.
Вы забудте о качестве его сейчас нет. Что китаец , что японец , что немец.))))
Ведущий нормальный, запрещают ему многое говорить просто
День добрый. Да какая разница, что там в багажнике. Если, есть любители марки, БРАТЬ БУДУТ!!! И не важно, что и как. Самое главное сейчас, это ЦЕНА продукта!!! Это КОСМОС.
ПЛАНИРОВАЛ взять, но.... Не хватило возможностей.
За такие деньги не вижу смысла покупать ни один из этих автомобилей. Тот же Тигуан кажется куда более удачным выбором во всех смыслах.
Ваг это дно, сломается ровно на 100к так что вес мотор коробку будешь менять
@@just_T4U улыбнуло, если ВАГ - дно, то что же тогда не дно)))
Про коробку это могло быть актуально лет этак 10 назад может, и то, не на всех коробках, а сейчас так и подавно таких проблем нет, там все нормально с коробками уже давно.
@@vincenzonevezella ты свою парашу владельцам вагов расскажи... Что такое ваг все давно знают, как раз лет 10 назад ваг не таким дном был как щас... Китай даже давно переплюнул их, не говоря об ов всем остальном
@@just_T4U у нас с вами разные мнения, пусть тогда каждый останется при своем :)
А ВАГ во всех тестах одноклассников у всех что 10 лет назад выигрывал, что сейчас) вот такой он плохой :)
@@vincenzonevezella ну дада для кого то жига идеальный автомобиль
Рафик, красавчик))) миллион раз не жалею, что взял именно его!!!
@C MM 2.5 комплектация комфорт))
@C MM 2.5 толЬко автомат 8ми ступка
Очень жаль тебя
А мне норм ведущий, даже классный, смотреть, слушать приятно.
А как там у Хундай 2 л так же на 50 тыс на капиталку идет с задирами или уже решили эту проблему?
Оба этих автомобиля в хороших комплектациях это уже практически налог на роскошь, дожили )
Володя работает, не покладая рук, как раб на галерах)
@Sergei Russki это в какие такие 90-е рафик был бюджеткой, че ты несёшь. 🤣
Нууу... Про "священность" Тойоты в России я на вашем месте сейчас так уверенно не говорил бы... То, что продаëт сейчас Тойота в России - это совсем не то, что было раньше... Былое хвалëное качество судя по всему осталось только в самой Японии..
Кажется, судя по рычагу передач, Хендай не в топовой версии, а в базовой. В средней и топовой уже кнопки а не эта гашетка. Неделю назад из любопытства тоже прокатился на этом Тусане, в целом очень понравилось, идет супер бойко, но удивили 2 момента: немного агрессивный для глаз планшет со спидометром и совершенно дешманский бардачёк. Очень хороший обзор. Расстроило качество покраски. Непонятно где его искать - хорошее соотношение цена-качество.
Не слушайте никаких советчиков, сядьте в обе тачки и покатайтесь. Но от себя скажу что Туссан на дизеле с полным приводом очень хорош, крутящий момент и динамика радуют в городе и на МКАДе, мастхэв! В максималке и предмаксималке Туссан очень радует, не пожалели о покупке, Тушкан радует. Хотя если вы любитель поездить по бездорожью, или по говнам, то Тойота наверное все же предпочтительнее. Но мне как городскому и жителю пригорода хватает Туссана за глаза.
Тойота больше для "старой гвардии", тем кому принципиально нравятся механические кнопки, больше важен объем багажника чтобы загружать мешки с картошкой. Короче если у вас дом на отшибе или дача в дальнем Подмосковье, то лучше Тойота. Если нужен комфорт и современность, берите Хендай для города/пригорода, желательно не с кочергой, а селектор переключения передач на кнопочках.
у нас в якутске тойота наше всё, только тойота, только хардкор
В Казахстане тоже
При стоимости Весты, равной стоимости Октавии в 2012 году, какие, Тусаны, какие Рав4! ? :) Родные, вы к нам ненадолго залетели с той планеты, где правительство живет!? 😜
Во дворце.
В 2012м брал октавию в элеганс комплектации с доп пакетом, 1.8tsi коробка автомат за 875 тыс. из салона. Веста сейчас в подобной комплектации дороже миллиона.
Здравствуйте. Помогите выбрать какой кроссовер лучше в пределах 2-2,5 миллиона. По мошьности по кузову, по коробке? Заранее благодарю
рав 4
какая же классная у мужика работа!"
Мой выбор VW Tiguan
Обзор конечно хороший! Спасибо! Но если сравнивать Tucson с дизельным мотором, разница ощутима. Владею Tucson nx4 2.0D уже 4 месяца, куда только не заезжал и в сугробы и в грязь и в гору. Проходимость идеальная. Расход отличный. И разгон по трассе радует.
В стране где я живу двигатель 1.6 турбо 180 л.с. и кнопки вместо ручки АКПП но полного привода нет
Тойота по салону словно родом из 2007 года смотрится в сравнении с современным Хюндаем
Вы тоже заметили сколько мух возле машины роилось , когда Тойоту на диагоналке вывешивали?)))
Мухи не ошибаются.
К Хенде даже мухи не желают подлетать)
Это , конечно, здоровское сравнение. Только авто разных ценовых категорий теперь. К сожалению.
Tucson 2.0 6AT 2WD комплекташка семья сейчас отдают за 2.2 ляма.
РАВ4 2.0 Comfort CVT 2WD за 2600 с допами ( заказать дешевле можно, только через 3-6 месяцев + рост цены в договоре уже указан).
Остатки Шкоды Карок 1.4 на роботе 2WD - минимум 2.6 ляма. В наличии тачки только с пакетами. Пакеты на 450-500тыров.
(Особенно порадовали велосипед "Шкода" 70т.р. , Литые диски Шкода 200т.р.). С сентября рестайл, заказывай и жди хз по какой цене.
Скидок нет на эти автомобили - только наёбки. Ну а что, человек при мне Крету взял в салоне за 1,7 с допами на 300т.р. и ему было пофиг на этот факт. У богатых свои причуды , я считаю. (нет).
ИМХО, эти тачки должны быть в одном классе и одной +- ценовой категории. Только в реальности это не так и разница между ними в 500т.р. получается.
Вот мы с супругой поездили по салонам, в каждом торговались и искали варианты. За бюджет 2ляма Божественную тойоту не купить. За 2.2 тоже не купить. За 2.4. тоже. Иди отсюда мальчик и забери свой налик - он нам не интересен.
В прошлом году в Тюмени в салоне купил рав-4 2.0 за 2400, без допов. Брат за такую же цену купил в Челябинске. Если покупать авто стоящее в салоне его допами обвешивают, а если заказывать то нет. Заканное авто ждал 1.5 месяца.
У корейцев, точно такая же ситуация с допами.
Geely atlas pro наверное единственный 2.2 стоит остальные дороже
карок? наверное, кодиак.
Я после двух Тигуанов взял Джили Кулрей. Так как при схожей комплектации оказался в два раза дешевле. В динамике чуть уступает 2 л. на 220 л.с.зато экономичнее и без масложора. 8 месяцев эксплуатации пока доволен.
dlia vas i vilis i uaz kamfartabilnee chem taiota idite sasite u tex kto bolshe zaplotit
За Рубашонку для мальчонки на ведущем прости ЖИРНЫЙ ЛАЙК!
Спасибо поспал.
С каждой новой моделью, жесткость кузова увеличивают как минимум на 25 процентов, где же эта жесткость?(((
Меня тоже всегда это смешило, автомобили должны были уже стать твёрже алмаза. 😂
Я на соренто 13года один раз оставил авто на 3 часа немного вывешенным, так пришлось дверь вверх тянуть, стала плохо закрываться всегда, пока стояла прогнулась)
Спасибо за обзор! У автора, 99%, своя машина - тойота!
Где деньги взять?
Надо всех кто покупает тоетку дополнительно отправлять на проверку к наркологу
Вы видимо пройти не смогли, поэтому пишите тут комменты)
Взял бы таёта на автомате, тушкан пусть лесом идёт со своими жадными манагерами.
Дилеры Тойоты давно щедрыми-то стали? )
@@zanudaqwerty5428 эти тоже, но про корейцев скоро анекдоты складывать будут, или в тюрьму садить, статью отдельную сделают
@@user-us1nt3di5s манагеры свято верят, что они делают одолжение, продавая человеку Тойоту. Поэтому про торг речи нет, копеечные допы по космическим ценам. Не согласен? Жди полтора года.
Какие машины самые угоняемые на запчасти по статистике? Лучше взять корейца
На автостраде при 140 км/ч в Тоете аэродинамический шум просто адский.
Белая обивка салона уместна только в лимузинах где передвигаются люди с личным водителем, в костюмах и вечерних платьях. На кроссовере выглядит забавно. Для повседневной машины не годится совсем.
Сделайте тест, в пределах 2,5 млн руб. где будут и китайцы и ваг и корейцы. Будет интересно)))
Ну я к китайцам недоверию… СОВСЕМ
Какой у вас рост?
v taiote dali liulei klasno pasasat?
хотелось бы увидеть сравнение весты с тойотой как 2 несовместимых автомобиля по цене и комфорту, но таких одинаковых по расходу топлива и сроку хизни
Жесть блин ценник, даже при наличии средств, не купил бы ни то, ни другое. Не фанат кроссоверов.
За обзор спасибо!
Спасибо вам!
Так вам ВООБЩЕ кроссоверы не нравятся .
Не фанат кроссоверов. Ну сейчас большинство людей уже не фанаты пузотерок.
@@roell72 Кому что, лично я за эту цену отдам предпочтение среднеразмерным седанам, типа Камри или К5. Да монопривод, да холодильник не погрузишь, но оно мне и не надо. А вот комфорт за счёт большей колёсной базы и рулёжка за счёт низкого центра тяжести - значительно лучше чем у кроссоверов.
@@user-vw3rd5gg5q до до до! И в деревню и на дачу удобнее на такой пузотерке и без полного привода и зимой во дворах после снегопада и на скользкой дороге) у нас страна конечно лучше для седанов. После кроссовера на седан не пересяду
Тушкан с 2х литровым дизелем просто пушка и расход 6л
Уважаемое и любимое издание, овощь следовало взять в ""
Чего там читать - 114 страниц, по сравнению с 2007 годом, когда журнал был почти 400 страниц - вообще не о чём. Так ещё из этих 114 страниц будет половина рекламы
Откуда такие цены на сегодняшний день?
Тушкан, 187 дизель - Огонь
какой овощ купить, синий или красный ?
У рафа 1 бооольшой минус-это вариатор
А какие проблемы с вариатором от Айсин?
@@NogiVrotov Ресурс, ремонтопригодность+цена
@@user-uz8wc4hg4f у вас есть статистика или вы просто решили написать в Ютубе?
@@NogiVrotov + ликвидность авто с ВАРИАТОРОМ. Ну не любят у нас варики.
@@user-uz8wc4hg4f Вот ты ж, бля. «Не любят у нас варики», а почему не любят - я хз. Лишь бы пиздануть. В Раве не совсем вариатор в классическом понимании этой коробки + фиксированная первая передача (его сложно «убить»). Посмотри обзоры, ёпт.
Самое прикольное, что за 2.5 Туссан и за 2.7 Рав не купить. Добавив 300к на копеечные допы, - уже можно попробовать.
2.56 3 месяца назад, 2.5 литра на автомате+ 130 допов
Конец декабря 2021 у официалов:
тусан предмаксималка с 2.5=3600000
Рав 2.5 в предмаксималке 3900000
Предвзятый обзор однозначно в сторону японца, который выглядит и едет как допотопный
В черном цвете в живую очень классно смотрится. А вот Крету испортили
Корейцы снова какую та лабуду произвели ,лишь бы продать ).
Во во...комплексуют боятся потерять клиента..вот и держат народ в ожидании новья..а новье гавно и уродливое.....
Туссон, на мой взгляд, более оправданная покупка, чем Санта Фе. Жаль, что подвеска у него жесткая. Тойота хороша, но цена неоправданно завышена, именно поэтому даже не рассматривал её в 2020 году. Купил Икс-Трейл, который лишь немногим уступает РАВ-4, а в некоторых моментах и получше будет, при этом стоит на несколько сотен тысяч дешевле.
Жесткая подвеска у Туссана? Ну... ХЗ, может у меня жопа из нержавейки, но я не чувствую этого. Многое от резины зависит - в рассматриваемой комплектации резина 18" и профиль 60. В топе 19" с профилем 55. Поэтому выбрал резину 17" с профилем 65 - едет очень комфортно, нисколько не хуже моего прошлого Рено Колеос (а он очень комфортен в плане подвески). Лежачих проезжает даже комфортнее Колеоса, а плюсом в поворотах не кренится сильно - это у Коляна беда была. Вообще РАВ4 тупо переоценен. Просто потому, что это священная корова в России. Технически он сильно отстает от Туссана, буквально во всем. Садясь в РАВ после корейца как-будто в прошлое попадаешь. НО... всем тупо на это наплевать, будь у Тойоты хоть рессоры от кареты 18 века, деревянные колеса и двигатель на дровах, ибо это священная корова, которой прощается абсолютно всё. На деле сделан РАВ абсолютно так же как и кореец, ни на мизинец лучше, и сгниет и развалится ровно тогда же когда и повозки с другими шильдиками, ибо сегодня совершенно не важно какой марки автомобиль, он все равно сделан с учетом останавливающих технологий, и производителем рассчитан максимум на 5-7 лет. Люди просто никак не хотят понять - тех машин, которые проезжали по миллиону километров, уже нет и никогда больше не будет.
@@user-ep5ds9md1c , спасибо Вам за подробный отзыв и интересное сравнение с Колеосом, так как у меня Икс-Трейл 2019 г.в. ( после рестайлинга). Они по настройкам подвески мало чем отличаются. Про жесткую подвеску Туссона написал исключительно на основе тестов блогеров. Они все как один утверждают, что подвеска жесткая. Не знаю, может, действительно, ошибаются. А вот насчет качества Хендэ я не уверен. Потому и предпочел в прошлом году купить Икс-Трейла вместо Туссона в предыдущем кузове. Много вопросов к нему. Особенно бензиновые двигатели смущают. Поздравляю Вас с покупкой! Надеюсь проблемы с качеством Хендэ Вас не коснутся. Удачной эксплуатации!
@@user-ep5ds9md1c просто тойоту потом продашь с меньшей потерей и быстрее.
@@user-ep5ds9md1c тебе только что доказали что раф лучше и многие это скажут. Так что не выдавай желаемое за действительное.
@@yuriboyka9920 Чем лучше, шильдиком? РАВ никогда не был настолько хорош насколько его хвалили - это есть факт, месье Дьюк. Просто в нашей стране принято молиться на шильдик Тойоты, вот и весь секрет. А "доказательства" в ролике полная чушь, ибо блогер ни черта не смыслит в том, что делает. Его предвзятость просматривается не вооруженным взглядом. Жесткость кузова одинаковая - это видно любому кто не зашорен именем "Тойота". Точно так же у нее перекосило и дверь водителя, и заднюю. Но корейцы настроили безопасность более чувствительно, чтобы придурок, который лезет под механизм, не жаловался потом, что ему остатки мозга придавило. Водительская дверь просела не меньше, это тоже видно. Распределение усилий на колеса работает не хуже, но у Тойоты варик, поэтому он обороты до жопы дал, вот она и поехала. Дай столько же автомату, так он просто выпрыгнет из диагонали. Помощник... Нужно заранее включать его, а не когда ты уже под гору поехал. Именно так он и сделал на РАВ4, в отличии от Туссана, и не дождался сообщения о том, что помощник активен. Не понимает чел как все работает, да еще и задача выгородить Тойоту, которая технически сильно уступает. И клиренс после установки нормальной защиты на Туссан не 160, а 177 - проверено. Так чем же Тойота лучше? Нимбом, который над ней повесили тогда, когда она действительно была хороша? Но тогда у нее не было конкурентов, а теперь их полно, и Тойота давно проигрывает многим из них по всем направлениям. Если Тойота и дальше не сделает выводов, то скоро она и китайцам сольет.
Корейцы подтвердили тот факт что прежде всего стараются завлечь покупателя внешним видом и плюшками, но никак не общим качеством авто, на реднеков это действует безотказно)
Xeyir Koreya super keyfiyyətli avtomobil istehsal edir
с учетом того, что рафик будет меньше дешеветь - выбор очевиден. мультимедия решаемый вопрос.
Я постарел на несколько лет пока смотрел с какой скоростью закрывается крышка багажника рав4
у меня на механике Рав 4 - вручную, за полсекунды)))
надо было толщиномером промерить толщину краски.
Да плюс минус 120-150 мкм
ценник дешевле 1.5 млн уже не котируеттся )
Дешевле 2.5млн наверное нужно сказать
веста на минималках.....
Сейчас за 1 млн только веста, за 1.5 полик в топе, но ещё дилер 200 докинет.
За 1,5 даже крету не купить
Неокрашенное днище за такие деньги - это уже дно. Они нам консервные банки продают, или машины?!
Консервные банки - простая и надежная вещь, чего не скажешь про эти недоайфоны на колесиках
Ну его и нахрень с этими автомобилями ,цены растут как грибы после дождя,хрень за ними угонишься
И что интересно с повышением цен продажи не падают.
@@user-rp1xx3op2h многие потому что в кредит их наверно и берут
@@yuray1885 зачем? 🤔
Шома, да мы просто зарабатывать перестали, мы нищаем каждый месяц, через год киа рио будет 1,5 ляма+, а зп все такая же, подумай об этом, Шома! Нам нужно учиться зарабатывать совсем другие деньги
У нас Hyundai IX35 2013 г.в. с таким же двигателем 2,0 л. Сколько обзоров нового Tucson не смотрел, такой же автомобиль, как наш IX35. В том смысле, что ничего принципиально нового в этом Tucson мы для себя не обнаружим
Внешность такая ? Салон? Электроника?
Düz demirsiz.Bu Tukson superdir
Тойота ван лав! 💪
Tukson👍👍
Заглянул в автосалон Хёндай. Стоит Тушкан, 2.0D, за 3160000. Дубовый пластик даже по верху водительской двери, механические регулировки тряпочного водительского сиденья... Корейцы идут на "север". Рядом, в соседнем салоне, стоит X-Trail, 2,5 литра, тоже тряпка и механические регулировки, но пластик мягкий, машина больше, а цена - 2400000. По-моему, выбор адекватного человека очевиден.
Корейцы по ценам уже японцев догнали))
Етить-колотить, их уже и китайцы догнали. Все в мире выравнивается, потому что в закулисье мира рулят буквально несколько мегакорпораций, хоть пока на виду и имеют разные шильдики. Пройдет еще пять лет, и обсуждать будем уже ни корейцев с псевдояпами, а китайцев. И трындеть можно сколько угодно, а ездить будем все тоже на китайских автомобилях (кто побогаче), а остальные на вёдрах от автоВАЗа, взятых в кредит за цену сегодняшних корейцев.
@@user-ep5ds9md1c красиво написал, шельмец!!!!
НЕ ДОГНАЛИ, ДОГНАЛИ ТОКА ПО КАЧЕСТВУ!!!
@@user-ep5ds9md1c через пять лет на АвтоВАЗ будут выпускать только модели Рено.
@@ampership ЭТ ЖЕ ХОРОШО ЗАТО ОТ ТАЗОВ ИЗБАВИМСЯ!!!
"Не солидно для машины за ТАКИЕ деньги... " Suka , да включи ты голову, rav4 стоит 26к долларов при долларе по 34 руб это 880к рублей.. Все знают, почему он теперь по 74... Все остальное это НАЛОГИ, СБОРЫ... Машина выглядит экономно, потому что она и есть эконом. Думайте, из чего складываеться цена, вы же эксперты..
никакие они не эксперты по сути - говорящие головы. Что в буклетике написали, то и говорят
Объективный обзор с учётом того что ребёнок мой выше этого дяди..
сейчас бы такой раф за 2.7 взять