オートマMINI 4速に入る時のギヤ抜けとリバースジャダー オートマに掛かる油圧とドレンの鉄粉チェック

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4速に入る時にギヤ抜けする症状は　T&Rクラッチの内側のＯリングの硬化による油圧抜けです。
バックに入れても繋がらないのは油圧が上がらない時があることがわかりました。
バックで負荷をかけた時にジャダーがでるのはブレーキバンドの締付け不良でギヤドラムを止め切れない状態です。
オートマに掛かる油圧はリバースに繋がらない時を除いては基準値内でした。
ドレンボルトの鉄粉は少なく、まドラムが削られてなく再使用できそうです。。
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