Direksiyon Dersi 117# vites küçültme vites değiştirme
Vložit
- čas přidán 17. 03. 2021
- Direksiyon Dersi 117# vites küçültme vites değiştirme başlıklı video mu anlattım. bu video direksiyon sınavın da ve direksiyon dersi nde vites küçültme nasıl yapılır hakkında bilgi sahibi olacaksınız. vites küçültürken debriyaj nasıl bırakılır ı gösterdim. ve de vites değiştirirken debriyaj nasıl bırakılır ı gösterdim. sizlerde vites degistirirken debriyaj gaz ilişkisi ni bu video ile öğrenebilirsiniz. kanalımda direksiyon sınavı ve ehliyet direksiyon sınavı gibi araba sürme ve araba sürmeyi öğrenmek ile ilgili diğer videolarımı izleyebilirsiniz.
DİREKSİYON DERSİ VİDEOLARIMI KANALIMDAN İZLEYEBİLİRSİNİZ ...
ABONE olmayı ve Beğenmeyi unutmayınız...
Yeni videolardan Haberdar olmak içi ABONE olup, zil işaretine tıklayıp,Bildirimleri Açabilirsiniz...
Kanalımda araba kullanma ile ilgili diğer videolarımı da izleyebilirsiniz...
Otomobil kullanma ile ilgili izlediğiniz videodaki yer alan bilgiler, tamamiyle kendi tecrübelerimdir, kesinlik ve %100 doğruluk bulundurmaz, böyle bi iddam da yoktur, benden daha iyi sürücüler de vardır trafikde.
Ehliyeti olan sürücülere ek bilgi vermek amacıyla videoları çekmekteyim, zaten Ehliyet alan sürücüler EHLİYET SINAVINDA ve DİREKSİYON SINAVINDA %100 bilgileri aldığı için ve öğrendiği için Sürücü belgesi almaya hak kazanmışlardır.
Ben bi abi, bi kardeş olarak sizinle yolculuk sırasındaki yaptığım davranışları paylaşıyorum sadece
Direksiyon Dersi 110# Direksiyon sınavında 25 metre geri gitme
• Direksiyon Dersi 110# ...
Kanalıma Abone OL : / @mustafasonmezer
Direksiyon Dersi oynatma listesi : • Direksiyon dersi 92# T...
Amway Alışveriş Sitesi - Ücretsiz Kayıt linki
www.amway.com.tr/user/smustaf...
Direksiyon Dersi videolarının devamı için,
Kanalıma ABONE OLUP,
Bildirimler TÜMÜ seçeneğini Aktif edebilirsiniz.
Merhaba Ben Mustafa Sönmezer , CZcams Türkiye de içerik üretiyorum , bur da her gün yeni video veya her hafta yeni video yüklüyorum. Kanalımda eğlence , eğitim , direksiyon dersi , youtube eğitim seti , youtube ders , vlog , nasıl yapılır , amway , otomobil ve araçlar , ankara vlog , amway ürünleri , yemek tarifi ve benzeri bir sürü video paylaşıyorum. Bunları yaparken çok eğleniyorum ve bir çok komik anlar eğlenceli anlar yaşıyorum. Sizlerinde Kanalıma Abone olmasını istiyorum . . .
Kanalıma Abone olduğunuz için Teşekkür Ederim . . .
#direksiyondersi
#vitesdeğiştirme
#vitesküçültme
Ögrenmek için değil de anlatışı için gelenler 👌
1 yıldır ehliyetim var şu anlatışı görmek için açtım yemin ederim
videolarındaki 1 kelime bile altından kıymetli bir çok direksiyon hocası bile böyle anlatamıyor gerçekten eline emeğine sağlık.
Sağol kardeşim rica ederim🙏 Hayırlı bayramlar 🙏
@@mustafasonmezer rica ederim abicim sanada hayırlı bayramlar
Abi Allah kaza bela vermesin her türlü kötülükten korusun bizim için kıymetli vaktini ayırıp video çekmek için emek harcıyorsun senin tecrübelerin sayesinde şimdiye kadar birçok şey öğrendim ve öğrenmeyede devam ediyorum videolarını sıkılmadan izliyorum ve devamını da bekliyoruz ...
Saol kardeşim Güzel dileklerin için Allah senden razı olsun 🙏🙏🙏 herşey gönlünce olsun...
। y
@@PoonamKumari-to8jr ı
Bu dediklerini bugün uyguladım çok işime yaradı reis Allah razı olsun.
Rica ederim reis 🙏
sayende öğreniyoruz abi yavaş yavaş
Hello my friend ! Do a walk around of the car,engine,interior and a good driving video. Acceleration and full gas. Respect from Albania !
Other video watch my channel 👍 czcams.com/video/scBAHCV6Q1M/video.html
Other czcams.com/video/wxu2aHguvUE/video.html
Tam da kafamda bir soru vardi izlerken ogrenmis oldum cok tesekkurler kamera cok yardimci oldu.
Abi helal olsun senin kadar iyi anlatınını görmedim çok teşekkürler Allah kaza bela vermesin
Amin🙏 rica ederim 🙏
Ne güzel anlattınız emeginize sağlık.
emeğine sağlık hocam çok güzel ve faydalı bir video olmuş :)
Abi cok teşekkürler değerli vaktini bize ayırdığın için adamsın
Rica ederim kardeşim 🙏
musatafa abi sen nasıl kralsın ya
Şu kamera açilari koymak çok iyi fikir cok tesekkurler , bu kadar yardimci bi açıyı kullansalar hepimize yardimci olurlar
Çok güzel ve detaylı bir anlatım olmuş hoş görüyle sıkılmadan videonuzu izledim.Rampa kalkış hem debriyaj gazla ve el fireniyle kalkışları gösterirmisiniz.dik rampada sağa ve sola dönüşler yani bir sokağa girerken bir video varmı.teşekkürler KARDEŞİM
Rica ederim 🙏 kanalımdan Direksiyon dersi 103 108 ve 115 başlıklı videoları izleyebilirsin 👍
😁😁👏👏 Teşkdm tatlı anlatımınız için hocam.
İlk izleyenlere tavsiyem bu abi çok kral bi abi ben kendisi sayesinde epey öğrenip cesaret kazanmıştım👍
Saol kardeşim 🙏 o senin Krallığın 👍
Allah razı olsun abim sayende çok iyi araba kullaniom öğreten de var ama senden çok şey öğrendim
Saol kardeşim Allah senden de razı olsun🙏 herşey gönlünce olsun 🙏
Helal olsun abi yaptığım hatayı buldum Allah razı olsun 👌
Saol kardeşim
Allah senden de razı olsun 🙏
Çok güzel anlatmışsınız teşekkürler
Abi harikasin sabah sabah anlatımın çok güzel tam şiveli😅 Batman'dan Ankara'ya selam olsun emeğinize sağlık
Aleyküm selam kardeşim 🙏
Tam istedigim noktaya deginmissiniz teşekkürler. Çok iyi anladım
Rica ederim 🙏
@@mustafasonmezer vites düşürürken arabayı boğuyorum bu hatayı yapmamak için ne yapmalıyım?
Baya yararlı bir video devam abi
Saol kardeşim🙏
Umarım emeğinin karşılığını alıyorsundur king
Allaha şükür 🙏 daha iyileri senin olur inşallah 🙏
Hocam araba sürmeyi öğrenmek istiyordum biraz öğrenmiştim aklımda kalan sorular vardı sayenizde bu videoda öğrendim çok sağolun allah razı olsun
Sende sağol kardeşim. Allah senden de razı olsun 🙏
Duz yolda giderken vites kucultecegiz once fren snra debryaja basip kucultup debriyaji normal yavsliktami cekmeliyiz yoksa biraz serimi @@mustafasonmezer
abi yaşım 16 senin eski bir videon sayesinde arabayı patinaj çekmeden kaldırmayı öğrendim
👍
Saol abi bu kardesimin hesabi dediklerinin hepsini anayolda yaptim ve 12 yasindayim isime yaradi abi sagol
çok teşekkür ederim abicim
abi direksiyon eğitimim birkaç güne başlayacak ama aşırı stresliyim ne yapmam lazım en büyük korkum kalkışta debriyaj gaz ayarını yapamayıp istop ettirmek ve yüksek viteslerdeyken durmam gerektiğinde vites düşürmek.Vites düşürme kısmı beni en çok korkutan kısım.Videonuzu izledim gerçekten çok güzeldi ama çok stres yapıyorum ya hata yaparsam diye.Eskişehir/Tepebaşından selamlar hocam.
Abi bi sorum olcak videolarını izledim bu arada çok faydalı emeğine sağlık sorum şu sence şuan piyasada 120 150 bin arası alınacak en iyi benzin manuel araç nedir 2. El hatcbak olarak tavsiyen var mı
Buna en iyi sen karar verirsin. Beğendiğin sevdigin aracın iyi veya kotu olduğunu sanaideki ustana sor.
Alacağin arabaya ilk önce sen gönul rahatlığıyla ve severek binmen en önemlisi. Bana sorarsan 120 bin 150 bin lara vereceksin buldugun araba 2013 model üstü olsun. Gidipde 2005 2007 model arabalara okadar para verme.
@@mustafasonmezer teşekkür ederim abi bende öyle düşündüm clio 4 veya 5 almak mantıklı geliyo 2018 19
Birden fazla vites düşürebilir miyiz mesela 4 teyken 2 ye atma olur mu aniden yavaşlamışsak fln
Abi gerçekten video çok iyi olmuş eline sağlık
Rica ederim kardeşim🙏 sağolasın 🙏
Dünyanın en samimi, en cana yakın anlatımı bu olabilir ağzınıza sağlık 😁😁👍🏻
Saol kardeşim 🙏
Allah razı olsun abi sayende araba sürmeden ogreniyorum bir cok seyi
Saol kardeşim. Allah senden de razı olsun 🙏
Sen kralsın be abi severek izliyorum
Saol kardeşim 🙏
Çok şükür bugün direksiyon sınavını ilk girişimde kazandım sınavı kazanınca izlemesi daha keyifli yazıyordu herkes acaba bende yazabilirmiyim diye hayal ediyordum hep sonunda yazdım kendi gayretim ile kazandım direksiyon sınavımı bana kurs veren hoca daha ilk dersimde abuk sabuk konuştu dosya bile yakarsın dedi sınavlardan kalırsın dedi üstelik hocama ilk kez araba sürcem demiştim benden 40 yıllık şöför gibi sürmemi istedi galiba her hatamda abuk sabuk konuşup moralimi bozuyordu 14 saat ders aldım her derste abuk sabuk konuşuyordu hep youtubeden izle ögren diyordu derslere hiç gidesim gelmiyordu araba sürme hevesimi bitirmişti hoca ama sabrettim alltan aldım hoca ne derse desin kulak asmadım ve bugün ilk girişimde sınavı geçtim ALLAH herkese kazanmayı nasip etsin sizede abuk sabuk hocalar dek gelirse 14 saat dişinizi sıkın sabredin ALLAHIN izni ile kazanırsınız sınavı
14 saat ders almişsin bi zahmet geç.
@ Okumanda mı sıkıntı var yoksa anlamanda mı ?Görmüyor musun ders aldığım hoca destek olmak yerine köstek olmuş yazmış ya adam
@@aliozbey411 tamam 14 saat kafasinda çıkıp tepinmedi herhalde
@ kardeş sen herhalde o çakma direksiyon hocacisin ya da akrabası :)
ay benim de moralimi çok bozdu hoca başka öğrencilerle kıyaslayıp durdu
Emeğinize sağlık vitesten kaldım bu video iyi oldu
Emeğine Sağlık değerli hocam👏🏼
Saol kardeşim 🙏
Mustafa abi ben vites 2 ten 3 atmak isterken atamiyorum arabatan gaz sesi geliyor sanki vites bosta da gaza basiyormusum gibi oluyor sebebi nedir
Abi kavşaklardan geçerken vites illaki boşta mı olması lazım olmazsa sıkıntı olur mu
Abi teşekkür ederim bana çok yardımcı oldun ve artık araba kullanmayı daha iyi anlıyorum
Rica ederim kardeşim🙏
musatafa abi aklıma şu soru çok takıldı .2 . vites ile giderken kendı yolumuzdan baska bı yola çıkıyoruz veya öndeki araba yaklaşıyoruz hızımız 20 15 fln bu durumda frene basmadan debriyaja basıp 1 alsak debriyajı vıtes atar gibimi bırakcaz yoksa kalkıs mı yapacaz aklıma cok takıldı sen gıbı usta şöför de yok bi cevap versen abi
Şimdi şunu hiçbir zaman unutma. 1. Vitese sadece araba dururken takıyoruz. Veya araba 1 kmh 2kmh 3 kmh gibi minik minil ilerlerken 1. Vitese takıp debriyajdan yavaşça çekerek kavrama noktasında geldiğinde gaz vererek devam edebiliriz.
Ama arabanın hızı 5 kmh 10 kmh 15 kmh gibi hızlarda asla 1. Vitese takılmaz. Vites topuzunu zorlayıp 1. Vitese takarsan şanzuman bozulur, sanai ye gitmek zorunda kalırsın 3.000 TL 5000 TL masraf açar.
Soruna cevap olarak şunu yapabilirsin. 2. Vitesle gaz gaz gidiyorsun hızın 20 ye 15 e düştü, hızın daha da düşerse araba titreyecek duygusuna kapıldın veya duracakmısın hareket mi edeceksin emin değilsin.
Bu gibi durumlarsa kavşağa geldin veya önündeki arabaya yaklaştın, hızın 15 de 20 deyken vitesi boş'a ayağını gazdan çek debriyak pedalından da çek, sağ ayağınla fren pedalının üstünde tetikde bekle, durman gerekecekse fren pedalına bas arabayı durdurabilirsin,
Ama durman gerekmiyor tekrar hızlanmak devam etmek istiyorsun, hızın 5 kmh 10 kmh 15 20 lerdeyken tekrar debriya bas, vitesi 2 ye tak , debriyajdan ayağını yavaş yavaş çekerek, 1 tık fazla gaz vererek devam edebilirsin👍
5 kmh de 10 kmh de 15 kmh de 1. Vites e takılmaz 👍
Abi arabada vites gostergesi var 2le giderken 4e cik uyarisi veriyor ben 3e atiyorum yine tekleme sesi geliyor hemen 2ye geri iniyorum 2den direk 4e mu atmam lazim acil cevaplar misin????
Bu şekilde ögrendinmi gerisi kolay gerçekten bu anlatim video çok yararli oldu bence bu turlama vites debriyaj anlatim cok yararli ellerine sağlik arkadaşim hakkini helal et selamlar saygilar
Aleyküm selam. Saygılar
Çok güzel anlatım cok tesekkurler
Rica ederim 🙏
Abi debriyaja basmasan frene mi basıyorsun sen tam belli olmuyorda sonramı basıyorsun
Abi araba kullanmayı biliyorum ama yinede izliyorum seni çok iyi adamsın 👍
Saol kardeşim🙏 o senin iyiliğin 🙏
abi 3 şeritli yol diyelim pursaklar tünelin ordaki sag giriş yeri orda anayoldan gelenleri kontrol etmeden sag şerittenmi girmeli direk yoksa durup kontrol edipmi girmeli kısaca 3 şerit varsa hız kesmedenmi girmeliyiz tali yol anayolda
Tali yoldan ana yola çıkarken, her zaman kontrol edip çıkmalıyız, bazı durumlarda sol daki ayna arkadan gelenleri göstermez, bu gibi durumlarda da başımızı sol arkaya çevirim arkayı kontrol ederek yol a çıkmalıyız.
Arkadan gelen araçların şeridine geçip ana yola gireceksek mutlaka kontrol yapmalıyız 👍
Amam bazı yollarda, senin giriş yapacağın anayol hep soldan devam ediyor, yani arkadan gelen araçların, senin sag şeridine girmesi mümkün mayan yollar var, bu gibi durumlarda, sen sağdan devam edeceğin için arkayı kontrol etmene gerek kalmaz.
3 şeritli yol arkadan geliyor, sen o yola 4. Şerit ile bağlandığın için kontrol e gerek kalmaz
Veya 2 şeritli yol devam ediyor, senin şeridinle yol 3. Şerit oluyorsa kontrol etmene gerek kalmaz 👍
Allah senden razı olsun abim
Saol kardeşim 🙏 Allah senden de razı olsun 🙏
Reis çok iyi. Zamanla izlemen artar
inşallah 🙏
Emeğine sağlık
helal olsun abim
Hocam 3. veya 4. vites ile giderken ışıklara yaklaştığımızda boşa alabilir miyiz?
Hızın 40kmh altındaysa, önünde boş ise rahat durabileceksen boş a alıp fren fren yaparak durabilirsin.
EyvAllah abi çok teşekkür ederim
Rica ederim kardeşim 🙏
Öncellikle emeğinize sağlık. Hareket halinde iken ve araç vitesteyken ayağınızı gazdan çekip frene basıyorsunuz. Ve diğer ayağınız da debriyajda değil. Aracın durması gerekmiyor mu? 3 veya 4 vitesten giderken aniden durmamız gerekti ve araç durduktan sonra kalkış yaparken 1. vitesten kalkması gerekiyor. Bu süreçte( yani vites 3,4 te iken ve) vites küçültmeyi nasıl yapacağız?
Bu konuyla ilgili kanalımdan direksiyon dersi 120 baslıklı videonun 2. Partını veya 1. Ve 2. Partı komple izleyebilirsiniz.
ill sorunuzu anlayamadım.
Arabanın durması gerekmiyor mu diye sorarken araba istop eder demek istediniz herhalde.
Araba vitesdeyken sadece fren pedalına basabilirsiniz. Debriyaj ile frene aynı anda basmanıza gerek yok.
Sadece arabayi tam durdurmak istiyorsanız. Arabada vitesde 15 20 kmh gibi hızlarda gidiyorsa arabayı tam durdurmak için araba vitesdeyken sonuna kadar frene basıp ve debriyaja basıp, araba istop etmedeb durabilirsiniz.
Veya 3. 4 . 5 vitesde gidiyorsunuz hızinız yüksek 500 metre ilerde durmak istiyorsunuz. Sadece fren fren yapıp, hızınız çok düştükten sonra debriyaja basılı tutup atabayı durdurabilirsiniz. Veya hizinız düştugunde vitesi bos a alıp debriyajı bırakıp sadece frenle arabayı istop etmeden vites boşta durdurabilirsiniz
Direksiyon dersi 120 baslikli videomu izleyin 👍
@@mustafasonmezer Tşk ederim. "Stop" yabancı sözcük olduğu için "durmak" kelimesini kullandım. İlgili videoları izlerim.
@@ekremakyol7246 Stop türkçe bir kelime degil doğru ama burda araba öğretilirken genelde ' stop ' ettin denir . durdurdun denmez
Hocam bir vidiounuzda aklım birşeye takıldı sizin aracınızda kat iptali var sanırım bu kat iptali sonucu performans da artış oldumu veya değişim oldumu ve tavsiye edermisiniz (ve katalizor temizliği yapıldığında performans artışı olurmu ? Saygılar ramazan bayramınız mübarek olsun
Kat iptalinde 2 veya 3 beygir artış olur en fazla, bunuda sürücü araba kullanırken hissetmez. Katalizör Temizliği yerine kat iptali yaptırmak daha mantıklıdır.
Kat iptali olunca egzoz sesi biraz fazla oluyor.
Kat iptal edilince egzoz muanesinden araba geçmiyor. Bu seferde katalitik konvektör taktırmak istiyorsun 750 TL 1000 TL paran gidiyor. Veya eski çıkanı sök tak yapıyorsun el emegı 250 300 TL paran gidiyor
Eğer arabanda kataliktik konvektör varsa hiç söktürme o şekilde kullan. Fazla hissedilir performans artışı olmaz.
Hayırlı ramazanlar 🙏
@@mustafasonmezer hocam öncelikle teşekkür ederim bilgi verdiğiniz için ama son 1 sorun daha var 3000 devirde 5. Viteste 100km de içerde çok uğultu oluyor teypin sesini duyamıyoruz bunun sebebi nedir 1yil önce bı usta akslarin değişmesi gerek demişti ondan olabilir mi ?
@@xtab4350 hizlı giderken aks ler akis başları uğultu yapmaz, aks ler arızalandığı zaman 30 40 50 60 lı hızlara çıkınca gaz verirken titreme sallanma yapar araba.
Uğultuğu difransiyel yapar, hızlı giderken 50 60 ile vitesi boş'a at, aynı ses gelmeye devam ediyorsa tekerleklerde bulunan porya bilyasından gelir
@@mustafasonmezer teşekkür ederim fırsat olursa denerim hocam hayırlı ramazanlar 🤗
@@xtab4350 rica ederim kardeşim Hayirlı ramazanlar 🙏
Abi selamlar acemi şoförüm başlarda sorun yoktu ama simdi 2den 3 atarken araba cok ses cikariyor ve tekliyor hemen 2ye düşürüyorum ne yapmam gerekiyor acil cevaplar misin uzun yol yapcam cunkuuu
abi dayım bana araba sürmesini öğretmeye çalışıyor ama bu samsunda hiç trafiğe kapalı alan bulamadım,araç basık olduğu için yukarılara çıkarsam tamponu elime alırım,samsun'da bildiğin trafiğe kapalı herhangi bir alan var mı abi ?
Samsuna hiç gitmedim, bilmiyorum malesef
Abi Allah razı olsun senden az önce yolda giderken arabayı 4 e alacakken çocuk yanimda cami açtı onunla uğraşırken 2 ye düşürmüşüm araba tekledi milleti de korkuttum 😂
Abi vitesi yükselttik ten sonra debriyaj dan ayağımızı cekerken debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra önce kavramayı mi his edip sonra gazami basmaliyiz yoksa kavramaya gelmeden gazımi ayarliycaz vites kuculturkende aynımı bide gazı iyi ayarlamak için nasıl dokunmaliyiz
video da anlattım bu konuyu
2. 3. 4.5. Vites yükseltirken debriyaj kavrama noktasına gelince hafif gaz vermen gerekiyor.
Debriyaj a basıp ayagını debriyajdan çekerken , kavrama noktasında değil de , daha erken gaz verirsen motordan bağırma sesi gelir, kavrama noktasından sonra gaz verirsen, araba bayılır, hızın yavaşlar
Dogrusu kavrama noktasındayken gaz vererek devam edebilirsin 👍
@@mustafasonmezer abi dusururkende aynimi
@@sadikkapucu5318 vites düşürürken 2 farklı neden var
Rampa yukarı çıkarken araba gaz yemiyor ise, mesela 3 vitesle dik rampa çıkıyorsun araba çekmedi gaz yemedi, devir saatin 2000 devire kadar düşerken vites küçulteceksen, seri ve hızlı şekilde debriyaja basıp, vitesi 2 ye çektikten sonra, debriyajdan ayağımızı çekerken kavrama noktasına gelince gaz vererek devam etmeliyiz.
Ama yokuş aşağı iniyorsun veya düz yoldasın, 5. Vitesle 90 90 giderken hızın düştü vites küçultmek istiyorsun, bu durumlarda hızinı düşürmek istediğin için gaz pedalına basmana gerek yok. Dikkat edeceğin konu, debriyaj pedalını yavaş yavaş bırakmak ve de düştüğün vitese hızının uygun olması gerekiyor.
Mesela 5 den 4 e düşeceksen hızının 60 larda 70 lerde olması lazım
80 de 90 da 4 e çekersen araba bağırır motor ve şanzuman zarar görür
3 ile gidiyorsun
40 da 50 de 2 ye çekersen motor bağırır.
2 ye çekersen hızının 20 lerde 30 larda olması gerekiyor.
Arabana göre bunları ayarlayabilirsin öğrenebilirsin👍
Teşekkürler hocam
Hocam herşeyi yapıyorum ama ikiden bire atmak için durmam gerekiyor geçmiyo birtürlü
Hocam şimdi diyelimki 4.viteste gidiyorum önüme araba çıktı ilk frenemi basmam lazım yoksa direk debriyaj fren yapıp vites mi küçültmem lazım sağlıklı olanını bir anlatır mısınız rica etsem
Bu konuyu daha iyi anlamanız için kanalimdan Direksiyon dersi 120 başlıklı PART 1 VE PART 2 başlıklık videoları izleyebilirsin👍 kısaca cevaplamak gerekirse, debriyaj ile fren aynı anda kullanildığı durum, arabanın hızının 30 kmh 20 kmh altına indiği zaman, debriyaj + fren pedalına basılır. 30 kmh üstündeki hızlarda araba yavaşlatmak isteniliyorsa sadece fren pedalına basılıp araba hızı yavaşlatılır... bunun sebebide, yüksek hızlarda 80 90 100 kmh gibi hızlarda debriyaj + fren yapılırsa fren iyi tutmaz. Arabanın ayrodinamigi bozulur, debriyaja basmak demek arabayı boş a çıkartmak demektir, vites boşta gitmek demektir. Vites boşta araba kullanmak tehlikeliyse, debriyaj+ fren basmak da tehlikeli olur.
Vitesini de hızına göre ayarlarsın, düştugün hıza uygun vites e geçiş yaparsın 👍 direksiyon dersi 120 başlikli 2 video var onu izle. Konuyu daha iyi anlarsın 👍
Sıkılmayız Mustafa Hocam daha uzun olsun bence. Keyifli video 📹 için teşekkür ederim. 🙂👍
Rica ederim onur🙏 videoyu sonuna kadar izlediğin için teşekkür ederim 🙏
Abi 106 nin direksiyon poveri neden bozulur bilgin varmı kara direksiyon gibi oluyo
@@goktandogan9327 bayiden sıfır 106 ve sıfır mini cooper s one aldığin zaman da direksiyon hidrolik olmasına rağmen serttir zaten. Yani araba çalışirken durduğu yerde avuç içi ile direksiyonu hiçbir 106 GTI lerde çeviremezsin.
Bu normal hali.
Eğer araba çalışırken direksiyon kazık gibi ise hiç dönmüyor ise direksiyon 20 30 kg ağırlığinda olduysa çevirirken çok aşırı güç uygulaman gerekiyorsa. Direksiyon kutusu arızalanmış olabilir
Şuan ki yaşadığin durum tam olarak nedir. Ariza nedir?
@@mustafasonmezer benimki aynı kara direksiyon şahinlerinkisi ile aynı
@@goktandogan9327 tamam o normal. Bütün 106 GTI ler aynı şekilde. Avuç içi ile dönmez. Boş a sanaiye gidip ustalara para yedirtme
Kaputun altında direksiyon hidroliğini kontrol et (direksiyon yağını) başka birşey yapmana gerek yok 👍
mustafa abi veya bu viidoyu gören kişi ; kavrama noktsasının yerını göz kararı nasıl ogrenırız . asagıda yukarıda kavradıgını nasıl anlarız tahmınle veya görerek napmak lazım bu kavrama yerını daha ıyı adapte olmak ıcın
Kanalımdan Direksiyon dersi 98 başlıklı videoyu izleyebilirsin 👍 czcams.com/video/4xV39WeB4Ag/video.html
@@mustafasonmezer abi bütün vidioları ızledım ındırdım burdan musaıtsen veya musaıt olunca yazarmısın
@@omeralmakas318 debriyajdan ayağını yavaşça çek titrediği yer kavrama noktası oluyo.Bunu çok fazla tekrar etmeni önermem debriyaj balatasını bitirirsin
@@vtecpn4751 işte o yuzden nasıl alışcam
@@omeralmakas318 bir yerden sonra ayağını direkt oraya çejiyorsun zaten
Hiçkimse:
Mustic : dolmuşcuya yol veren
Hocam şöyle bir sorum olacak biraz daha ileri sürüş tekniği olarak. Diyelim ki ben anayolda 4.viteste 2500 3000 devirde tatlı tatlı gidiyorum sollamaya çıkacağım veyahut canım gaz basmak istedi arabayı 3 e çektim bu sefer devir 4000 leri geçiyor ve araba yığılma yapacak bu durumdayken vitesi 3 düşürürken debriyaja tam basılı konumda gaz verip devri yükseltip mi debriyajdan ayağı çekeceğiz yoksa 3 e düşürdükten sonra yarım debriyajda gaza mı basacağız. Sanırım ilk dediğim sefer gibi yapmak lazım ama gene de sormak istedim. Ehliyete başvuracağım araba sürmeyi biliyorum ama böyle motor sağlığı için ileri sürüş teknikleri de önemli benim için. Cevaplarsanız sevinirim iyi günler.
Bu konuyla ilgili direksiyon dersi 66 başlıklı videomu izleyebilirsin👍
Şimdi vites değistirirken herzaman kavrama noktasında gaz verilir.
Kavrama noktasından önce gaz verirsen motordan bağırma sesi gelir olmaz. Kavrama noktasından sonra gaz verirsen araba öne yığılır olmaz.
Vites küçültürken ve büyütürken gaz verme noktası kavrama noktasıdır.
Senin sorunda 4 den 3 e çektim araba yığılmaması için ne yapmalıyım.
1.si vites değjştirme işlemini seri şekilde hızlı sekilde yapmalısın, debriyaj a bas vitesi değistir tekrar debriyajda ayağını çek gaz ver. Bu sıralamanın seri olması lazımki, motor devirin aşağı inmesi debriyajdan çekerken araba vuruntu yapmasın. Geç kalırsan motor azda olsa zarar görür.
Burada yapman gereken ara gazı vermektir. 4 ile gidiyorsun 3000 devirde.
Debriyaj a bastığın anda devir saati 2800 2400 2200 lere kadar düşer,
Vitesi 3 e attın, gaz pedalına vur çek yap, devir saatin artsın, sonra debriyajdan ayağını yqvaş yavaş çek, kavrama noktasına gelince fazla gaz vererek devam et 👍
4. Vitesden 3 e çekerken, hızının 100 un üstünde olmaması lazım. Yoksa motoru kucağına alırsın. Arabasına göre fark eder ama. Yüksek hızlarda bilinçsiz vitesi düşürüp gazlamak motora zarar verir.
1400 ve aşağısı motorlarda 100kmh de de 3 e atamazsın.
@@mustafasonmezer Hocam bahsettiğiniz videoyu izledim demek istediğim gazlama sırasında devirli araba kullanmak istersek ne yapacağımızdı o videoda var. 4.viteste 3000 devirde giderken 3 e çekmek istediğimizde debriyaja basılı iken gaza basıp devir yükseltip o şekil atacakmışız. Yukarıdaki yazımda ilk yazdığım şekildeki hali doğruymuş. Teşekkürler bilgilendirme için.
@@eren7664 rica ederim 👍
Abi vites boştayken sadece fren yaparsak araba stop edermi cevaplarsan sevinirim
Vites boştayken araba istop etmez. Vites boşta frene basıncada istop etmez. Vites boşta gaz'a basmasanda araba istop etmez. Araba rolantide çalışıyor. Vitesde olan araba istop eder. Vitesde olan arabanın düşük hızlarda istop etmemesi için, araba vitesdeyken ya debriyaja basılı tutabilirsin. Veya vitesi boş a alıp düşük hızlarda ilerleyebilirsin araba istop etmeyecektir. 👍
11:08 evet kavrama noktasındayken vermeniz lazım eğer aracınız atmosferik ise yani turbo falan ise gaz geç gelir boşluktayken verip debriyajı sert salabilirsiniz gazın gelmesi ile kavramadan bırakmanızı denklemeniz gerek
👍
Koltuk ayarı ile ilgili video çekermisin?
Direksiyon dersi 7 başlıklı videomun ilk 8 dakikasında koltuk ayarı hakkında bilgi verdim 👍
Hocam videoda gösterdiğiniz gibi durmadan önce vitesi boşa alıp öyle frenlemek yerine arabayı yavaşlatıp debriyaj firen yaptıktan sonra boşa alsak da bi zararı olmaz değilmi
Debriyaja 4-5 saniyeden uzun süreli basılı tutarak fren fren yapıp yavaşlıyorsan olmaz. Bu yanlış.
Debriyaj pedalını sadece kalkış yaparken ve vites değiştirirken kullanmalıyız. Bunun haricinde yavaşlamak için arabayı durdurmak çin debriyaj pedalına uzun süreli basılı tutulmaz👍 bu konu ile ilgili kanalımdan DİREKSİYON DERSI 120 PART 1 VE DİREKSIYON DERSI 120 PART 2 BAŞLIKLI VİDEOLARİ IZLEYEBILIRSIN 👍
@@mustafasonmezer Hocam çok teşekkür ediyorum bende yanlış bilgi kurbanıyım dreksiyon hocam önce debriyaj sonra firen olarak öğretmişti bana aracı boşa alma gibi bir öğretisi olmadı
@@FURKAN_GURBUZ rica ederim kardeşim. Düşük hızlarda(5 kmh 10 kmh 15 kmh gibi hızlar) ve kısa süreliğine(5 saniye 10 saniye içinde duracak isen) arabayı boş vitese alıp durdurabilirsin aracı.
Kanalımdan bos vitesde araba sürme ile ilgili 2 adet video var onlarıda izleyebilirsin.
Yüksek.hızlarda ve uzun süre vites boşta gidilmez. Tehlikelidir
Mesela 3. Viteste ilerliyoruz tam önümüzde kasis var fren debriyaj yapıp 1. Vitese alabiliriz dimi
Alınmaz. 1. Vitesi sadece kalkışlarda veya araba milim milim ilerlerken 1 kmh 2 kmh 3 kmh hızlardaken 1 e takabilirsin
10 kmh 15 kmg hızlarda 1.e takarsa şanzuman ve motor zarar görür. Araba zıplar tak diye geriye vurur
Abi vites yükselirken motor sesine göre mi degistirelim yoksa devir 3000 bulurken mi?
Bir de abi vites düşürürken devir saati 2000 altına düştüğünde mi küçültüyoruz?
Evet abi bu soruyu cevapla lütfen
Hocam merhaba ben pazar günü maalesef sınavdan kaldım.Sınavda komisyon üyeleri bana hep derslerde 2.viteste gittiğim yolları 3. Vitese attırdılar ve ben kavşaklarda ne yapacağımı şaşırdım 2 ye mi alsam 1 e mi çeksem durmalıyı mıyım falan napsam şaşırdım elim ayağım dolandı.Size sorum diyelim 3. Vitesle giderken kavşaklar çok ise o an napmalıyım ?
İkiye al
Abi tam konsantre olayim diyorum anlatılına dalıyorum bi gülme geliyor 😂
😊
Bende ehliyet kursuna yazıldım anca otomatik vites için 3 güne kadar değiştirme hakkım var ,manuel yapabilir miyim bilemiyorum çok zor geliyor nedense vites debriyaj fren sağ ayna sol ayna 1 ay var derslerin başlamasına stres tabii 😱😱😱
abi ehliyetli alalı 1 sene oldu babam hevesimi kırdı direksiyona tutmuyorum nasıl yenebilirim bu hissi ?
Anlıyorum seni eskiden bende senin gibiydim bir konu da hevesim kırılsa kalbim kırılsa bana dünyaları da verseler kabül etmezdim istemezdim. Çunku artık tadınin kaçtığını düşünürdüm ve benim için bir değerinin olmadığını düşünürdüm.
Ama zaman geçtikçe, aldığim bu kararların bana hiçbir faydasının olmadığını anladım. Bana zararı oldu, mesela en basitinden yemek yemek istiyorum mesela et döner. Ailem et döner almadığı için ağlıyordum, başka yemek yemek istemiyordum. Bu sefer ailem et döner almayı kabul etsede ben yemek istemiyordum ve o gün aç kalıyordum. Bu hiç mantıklı değildi,
Görünuşte ailem suçluydu ama, aldığım kararlar beni etkiliyordu. Ben aç kalıyordum. Olan bana oluyordu.
Hayatta herzaman iki tane seçenek vardır. iyi olan ve kötü olan
Sen hangisini seçmek istersin
Seni seçim yaptığından hangisi iyi hissettiriyorsa hayatında onu seç.
Dünyaya 1 kere geldik, aldıgın kararlar sana baglı başkasını suçlayıp kötuleyerek onların haksız olduğunu söylemek bize hiçbir fayda sağlamaz. Bu hayatta sorun da sendedir çözümde sendedir.
Herşeyi hemen aninda düzeltemezsin ama, düzeltmeyi çözüm bulmayı öğrenirsen, hayattaki birçok olumsuzlugun üstesinden gelmiş olursun. Hayatın dahada güzelleşir.
👍
Vites küçültürken boşa almadan mı yapıyoruz?
Hocam, vites küçültürken uygun hız aralığında 1. vitese araç alınır mı, yoksa 1. vites sadece kalkış vitesi mıdır?
1. Vites sadece kalkış vitesidir. Araba milim milim giderkende 1 e takıp kalkılabilinir 1 kmh 2 kmh 3 kmh gibi hızlarda da 1 e takılabilinir. Veya fren yapüp araba tam durdurulur. 1 ile yeniden kalkılabilinir.
Konuyu Direksiyon dersi 130 ve 131 başlıklı videolarımda anlattım 👍
Abi ben her zaman otobanda 5.ci viteste son hız giderken , ilerideki kırmızı ışıkta durmamız gerektiğinde , nasıl duracağımı bilmiyordum , bu videodaki mantığı anladım. Mesela 5.ci viteste son hız giderken , kırmızı ışığa yaklaşırken , frene az az basıp hız düşürürken , vitesi o anda boşa alıp , hızı düşürmeye devam etsek olur değil mi , tam durduğumuzda debriyaja basmasak bile vites boşta olduğundan araba stop'ta etmez. Kalkarken debriyaja basıp 1.ci vitese alıp tekrardan kalkıyoruz
Evet vites boşta olduğu için araba istop etmez. 5. Vitesle gidiyorsun. Ilerde ışıklarda duracak isen, ışıklarda araba yoksa, 90 90 gidiyorsun, fren fren yap hızın 80 70 60 50 ye düşün 50kmh hızlardayken vitesi boş a alıp fren yapmaya devam edebilirsin. Zaten 50 deyken boş a alıp tekrar fren yaptıkça hızın 30 25 20 lere düşer, ani birşey olursa. Fren pedalını köküne kadaf basıp, 30 20 10 gibi hızlarda ani fren yapınca araba 10 metrede durur.
👍kanalımda direksiyon dersi araba durdurma part1 part 2 başliklı videoları da izleyebilirsin 👍
@@mustafasonmezer Tşkrler
Debriyaj ve fren ile yavaşladıktan sonra freni bırakıp gaza normal basar gibi geçebilirmiyiz?
Mesela örnek yanlışlıkla debriyaj basarken debriyaj normal bırakıyormuş gibi debriyaj fren ile yavaslayinca da öyle yapabilirmiyiz ?
Cevap verirmisin abi
Debriyaj ve fren e basarak yavaşlanmaz.
Araba vitesde giderken , Fren yapip yavaşlamak istiyorsan, sadece fren pedalına basarak yavaşlayabilirsin.
Debriyaj sadece vites değiştirmek için kullanılan bir pedaldır.
Ama 2. Vitesle giderken hızın 20 lerdeyken yavaşlak için fren e basmak istediğinde, araba istop etmemesin için, debriyaj pedalınada basabilirsin. Baktın uzun süre fren yapmak gerekiyor.
Ozaman debriyaja basıp vitesi bosa alıp sadece fren yapabilirsin
@@mustafasonmezer abi hani hız düşükten debriyaj fren yapıyoruz ya freni bıraktıktan sonra direk gaza geçebilirmiyiz debriyaj basiliyken gaza geçtikten sonra da debriyaj yavaşça bırakabilirmiyiz öyle bi şey gördüm vidodae emin olmak icin soruyom abi
@@ali-jh5tw aynen gaz pedalına basabilirsin tekrar
Araba vitesdeyken gaz verebilirsin. Gaz verince hızlanarak gidebilirsin
Çok teşekkürler abi
Rica ederim kardeşim 🙏
acemi biri olarak 90model bir düz vites araba alsam vites değiştirirken fazla zorlarsam sanszıman bozulur mu
Eski yeni model araç fark etmez. 90 kodel arabanın şanzumanı sağlam ise, şanzuman yağı tam ise, vites geçişlerinde sorun yaşamazsınız,
Vites değiştirirken zorlamak şöyle olur. Siz her vites geçişinde dişlileri zıt yönde vites değistirmeye calışırsanız, vites topuzunu yuvarlak daireler çizerek değiştirirseniz. Debriyaja tam değilde yarım basarsanız, vites topuzunu cok sert ve hızlı iteklerseniz, vites dişlileri bozulur. Sonra vites değistirirken cart curt diye sesler çıkar. Araba bozulan dişlinin bulunduğu vitese geçmez.
Şanzuman bozmak için, yüksek hızlarda düşük vitese takarsanız şanzuman öyle bozulur. Mesela 15 20 ile giderken 1. Vitese takarsan.
Veya 90 100 kmh hızdayken vitesi 2 ye 3 e atarsan sanzuman boyle bozulur. Geri vitesine takamayıp. Dişlileri aşındırımak ďişlileri bozar.
Geri geri gittikten sonra. Araba durmakdan 1. Vitese takip gaz verip ilerlemeye çalışmak şanzumana ve dişlilere zarar verir
Bunların dışın da, Debriyajı tam basıp, vitesleri doğru takarsan 1 2 3 4 5 uygun konumda vites degistirsen sanzuman da bozulmaz. Dişlilerde kırılmaz.
Abi bişey sorucam vites 1de iken kavramadan sonra ayağımızı debriyajdan çekersek stop eder mi
Gaz vermeden ayağını çekersen araba istop eder.
Ama kavrama noktasında gaz verirsen araba hareket eder. Hareket ettikden sonra yavaş yavaş debriyajı birakıp, gaz vermeye devam ederek ilerlersen hareket ederek gidersin 👍
@@mustafasonmezer hocam peki kırmızı ışıkta arabayı nasıl bekletiyoruz istop ettirmeden. Cevap verirseniz çok sevinirim. Teşekkürler.
Vites küçültürkende büyültürkende debriyajdan ayak aynı serilikten çekilir doğrumudur
Vites küçulturken biraz daha yavaş birakmak daha iyi olur çunku eğer düştüğümüz vitese göre hızımız fazla ise, debriyajı hızlı bırakmak daha fazla zarar verecektir.
Abi ben benzinlikten cikarken panik yapiyorum cok zorlaniyorum yardim et abi
Mustafa abi birde 106 ının yanına bi 3.25 cabrio 36 kasa yapıştırsan on numara olurr adamsın abi
Saol kardesim inşallah o da olur. Allah herkesin gönlüne gore versin 🙏
@@mustafasonmezer amin abi cansın
motorcu da ne güzel gidiyo 😂
😊
hocam o zaman her vites deistirdigimizde kavramadayken gazami basmamiz gerek
Evet👍gaz pedalına basmazsan araba öne yığilır.
Durmak ve yavaslamak için vites küçültüryorsak, o zaman gaz pedalına basmamalıyız. Vites küçultüp yavaşlamak hız dusürmek istiyorsanız, gaz a değilde çok hafif frene basabilirsiniz.
Hocam 5'ten 4'e düşürünce geriye girme korkusuyla heyecan oluyor onun kolay yolu var mı?
boşa at aşağıya at vitesi
Slm aleyküm Abi ben bu videonu izledim gittim bindim arabaya arabada brodway çıktım geri geri araç titreme yapıyodu stop.etmesin diye debriyaja sonuna kadar bastım stop etmedi aracın titremesini önlemek için bir video çekermisin abi
Aleyküm selam kardeşim. Titreme arabadan kaynaklı olabilir. Aracın LPG li olması, Rolantinin düşük olması motorun sarsıntılı çalışmasına neden olabilir.
Titreme normal şartlarda, sabit dururken ilk kalkış yapılacağı zaman, debriyajdan ayak çekilirken az gaz verilirse araba titreyerek kalkar veya istop eder, kalkıştaki titremeyi önlemek için, biraz daha fazla gaz verip yavaş yavaş debriyajdan ayağını çekersen titreme gider.
Veya 2. 3 . 4. 5 viteslerde giderken , vitesine uygun hızda gitmezsen araba yine titreme yapar, o hızına uygun vitesr geçerek titremeyi kesebilirsin 👍
Veya 2. Vites de şehir içi yavaş yavaş gidiyorsun 20 25 hızlarda, trafikten fazla hızda yapamıyorsun, bu seferde vitesi boş a alirsin, tekrar hareket edeceğin zaman, araba yine hareket halindeydr 10 15 20 kmh hızlarındaysa tekrar vitesi 2 ye çekerek gaz verip devam edebilirsin 👍
Abi sokak aralarından geçerken araç çıkar diye korkudan stop ettirdim. sokak aralarından nasıl geçicez . ne yapmalıyız. vites debriyaj vs nasıl olcak..????
Kanalımdan Direksiyon Dersi 115 başlikli videoyu izleyebilirsin 👍
Vites degistirirken debriyaj nasıl kaldiriyoruz siz boslugu aldikdan sonra yavas yavas cekiyorsunuz
2 ye 3 4 5 e geçerken, debriyajdan ayağını rahaltlıkla kaldırabilirsin. Araba istop etmez. Endişelenmene gerek yok.
Bu viteslerde debriyajı bırakirken. Ayagını debriyajdan çekerken, hız çekersen araba tak diye vurur. Yanlışını anlayıp yavaş yavaş birakırsın sorun çözülür.
Debriyajı çok yavaş bırakırsan da , arabanın hızı yavaşlar, öne doğru yığılır araba. Bu yanlışını da görürsen düzeltirsin. Sorun çozulur.
Debriyajı birakırken, kavrama noktasından önce gaz veririsen, motordan gaz bağırma sesi gelir.
Tam kavrama noktasında da gaz verirsen sorun çözülür 👍
Debrerja basmadan vitesi değiştirsek ne olurki
kral ya
Merhaba. Benim araba kullanırken aklıma takılan birşey var. Cevaplarsanız çok memnun olurum. Diyelim 5. viteste hızlı bir şekilde gidiyoruz. Biraz ileride dönüş var ve dönüş yapacağımız yere yaklaşırken doğal olarak hızımızı baya düşürmemiz gerekiyor, kademeli olarak vites değiştirmek için zaman yok çünkü hızımızı bir anda 100 lerden 30-40lara düşüreceğiz. Vitesi boşa alıp mı yavaşlayalım yoksa 5. vitesten direk 3e ya da 2ye mi düşürelim.
Boşa al
Boşa Almak Sıkıntılı Olur Çabuk Bir Şekilde Duracaksan Frene Basarak Hızını Düşür 5 Teyken Direk 3 E Al Debriyajdan Ayağını Yavaşça Çek Araba Motor Freni Yapsın İyice Yavaşlayacağın İçin Motorun Hızı Zaten 5. Vites Hızından 3. Vites Hızına Düşecektir Daha Sonra 2 Ye Al Yine Aynı Şekilde Motor Freni Yaptır ACiL Bir Şekilde BİRDEN Duracaksan Direk Debriyajla Frene İkisine Birden Bas DUR Normal Bir Şekilde Yavaşlarken Dururken Devamlı Motor Frenini Kullan Motor Freni Bilinçli Kullanıldığında Çok Faydalıdır Bilinçsiz Kullanıldığında Çok Zararlıdır Şanzımanı Motoru Yer Bitirir Araba Bir Yüksek Vitesteyken Debriyaja Basmadan Frene Bas Hızını Yarıya Kadar Düşür Bi Alt Vitese Geç Aynısını Yap Motor Freniyle Yavaşla Motor Freniyle Dur Motor Frenini Her Zaman Hangi Viteste Ne Kadar Hızlı Gidiyorsan O Hızını Tam Yarıya Kadar Düşür Bi Alt Vitese Al Debriyajdan Ayağını Yavaşça Çek Motor Düzgün Bir Şekilde Motor Freni Yapacaktır Yokuş Aşağı İnerkende Yokuşun Dikliğine Göre Vites Seç Yokuş İnerken Kesinlikle Debriyaja Basma Boşa Alma Yokuş Çok Dikse 2 Ye Al Aşırı Dikse 1 E Al Motoru Çok Bağırtmadan Frenle Hızını Sabit Tutarak İn Yokuş Normal Dikse 3 4 5 Gibi Atabilirsin 3 4 5 De Arabayı Sal Kendisi Akar Gider Çok Hızlandığında Frenle Yavaşlat Kendine Göre Hızını Ayarla
Abi vitesi yukseltirken once gaz sonra kavrammi yapiyorsun yoksa tam tersimi kavrama gaz mi
Mesela viteste gidiyoruz. 30 30
50 50
90 90 gidiyoruz. Vites değiştirmek için debriyaj pedalına sonuna kadar bastık, vitesi değiştirdikten sonra, debriyaj pedalını yavaş yavaş bırakırken, debriyajda kavrama noktasına gelince, o anda gaz veriyoruz ve debriyajı yvaş yavaş birakmaya devam ediyoruz.
Kavrama noktasından önce gaz verirsen, motordan vuuunnnn diye bağırma sesi gelir. Bu olmaz. Tam kavrama noktasında gaz vermelisin
Debriyajdan ayağını çekerken, kavrama noktasını geçtin, gaz vermedin, bu seferde araba öne yığılır, bu da olmaz.
Tam kavrama noktasında gaz vermelisin👍
Vites yükseltirken debriyaja bastıktan sonra mi ayağımızı gazdan çekiyoruz? Yoksa debriyaja basmadan önce mi ?
Debriyaja basınca ayağını gaz pedalindan çekiyorsun
Simdi deyelim vites değistireceksin, debriyaja bastın, gaz pedalından ayagıni geç çekersen motordan vın vın diye motor sesi gelir. Bu motor bağırma sesi geldiğinde anlarsın ki gaz pedalından ayagını çekmekte geç kaldığini anlarsin
Diyelim ki önce gaz pedalından ayağını çektin, sonra debriyaj a bastın, bu sefer de araba yavaşlar ileriye doğru iterek götüren araba da yavaslama, yola yapışma hissi olur.
Bunu ayarlamak icin, debriyaj a basi basmaz, gaz pedalından hemen ayağıni cekmelisin👍
Önce debriyaj sonra gazdan ayagini cek 👍
@@mustafasonmezer tesekur ederim ☺
@@arifkabasar2751 rica ederim 🙏
abi ben 3 ile giderken bir kasis geliyor 2 ye düşmelik bir kasis 2 ye düşünce cart diye ses geliyor hatam ney acaba
Debriyaja tam basmıyor olabilirsin veya vites topuzunu 2 ye çekerken çok fazla sol'a dayıyor olabilirsin
@@mustafasonmezer debriyaja iyice basıyorum ama kaldırıyor gibi yapıyorum arabayı o zaman oluyor bi hatam var ama bulamadım yenede cevap verdiğin için teşekkğr ederim
@@Schwannn anladım belki hızlıbyapıyorsun veya siralamayı yanlış yapıyor olabilirsin
3. Vitesle giderken. Aynı anda debriyaja bastığında gaz pedalını bırak
Debriyajı sonuna kadar bastıktan sonra vitesi 2 ye çek
Sonra debriyajdan ayayını yavaş yavaş birakmalısın👍
@@mustafasonmezer tamamdır hocam çok sağolun varolun iyi günler
abi vitesi 4e takmaya calısırken 2 ye takıyorum bazen yanlışlıkla arabaya zıplıyor püf noktası nedir
Vites 1 en sol yukarı,
Vites 2 en sol aşağı
Vites boş orta
Vites 3 orta yukarı
Vites 4 orta aşağı
Şimdi sen debriyaja basıp vitesi boşa aldığın zaman herzaman vites boşta ortada olur.
3 den 4 e takacağın zaman, debriyaja bas vitesi, 3 den boşa al, sonra düz bir şekilde aşağıya indir vitesi, 4 e geçer
Sen 4 e takarkan, sol aşağıya çektiğin için 2 ye geçiyor vites
@@mustafasonmezer anladım abi saol
Niye bu kadar fazla vites değiştiriyorsunuz onu anlamadım, şart mı. Bu kadar değiştirmek, ben henüz yeni ders alıyorum, o yüzden soruyorum