En Argentina se comercializó la Dodge GTX V8 la más codiciada venía con un motor V8 mexicano. La versión RT venía muy bien equipada pero tenía el motor 6 en línea conocido como Slant Six
Me dio risa lo del Valiant SuperBee, a mi abuelo lo persiguió saliendo de Hermosillo un SuperBee de la policía, pero no se dio cuenta hasta llegar a Santana a recargar gasolina. Mi abuelo cargaba un Coronet 440 del 68 en el mismo año hasta el 72. Creo que esto pasó en el 70, iba a esa velocidad porque mi abuela estaba internada con cáncer en Phoenix y quizás fuera la última vez que la vieran mis tíos y mi papá.
Mi Papá tenía un Malibú Rally con el 350 y transmi stdr puffff lo tenia en el 98 y recuerdo en esas epocas se sentaba a las cheyennes nuevas y le daba mucha guerra a los camaros una chulada sonaba hermoso, nada como despertar con el sonido de un V8 en las mañanas
Mae pura vida desde Costa Rica!! Mae aquí en Costa Rica yo conocí dos Ramblers Del modelo Matador Y siempre quise saber dónde eran fabricados!! Me imagino que también eran fabricados en México!! Tristemente uno estaba chocado y lo tenían botado frente a una casa, pero el otro lo tenían bien conservado!! Eran unas legítimas lanchas y tenían una lata muy buena!! Pura vida y bendiciones totales!!
Que bonitos recuerdos, mi papá tenía un valiant súper bee 74, tenía el 318 y el carburador de 4 gargantas cárter termoquad realmente rugía. Tenía un par de escapes bala que hasta lumbre sacaban y en la aceleración te mantenía pegado al asiento
Así es el 1974 aún tenía el 318, fue apartir de 1975 que traía el 360 yo tuve un 1975 fui segundo dueño de ese auto lo compre en el 2008 cuando el carro tenía 33 años aún recuerdo
Mi Memo muy buen canal, mi hermano mayor tuvo un Super Bee '76, por esos años un primo tenia un GTS '68, y desde la semana santa del 87 tengo un barracuda 68 completamente made in Mexico, y Ningun mustang, maverick, Malibu, le baron, magnum, le ha ganado, ni siquiera mi cheyenne 92 que ya traia bujias bosch de 4 puntas, cables accel, filtro K & N, headers y valvulas Manley con un paso 11/38, ya no le he hecho mejoras al barracuda, solo llantas y filtro
La imagen que pusiste del Maverick es un MAVERICK COMET, si existió un MAVERICK SHELBY hubo pocos en México buen video, ese Malibú Rally aquí salió como Concourd , Chevy Nova, eran buenos tenía una palanca de Botón para liberar las velocidades parecida a la del SS 454 Chevelle, cabe destacar que la del CHEVELLE es la conocida como AVION, excelente video saludos 🍻
Muy buen video, me hiciste recordar cuando mi papá tenía un Malibu 77, nadie le ganaba, incluso se midió vs un Falcón tocádote y la verdad es que no le hizo nada, no había rival para ese Malibu Gracias por recordar 👍🏻
Mis 2 hermanos mayores tenían un Magnum 1982 cada uno, uno gris y el otro Azul oscuro como el de la foto, los manejé en mí adolescencia súper rápidos, traían de agencia transmisión y diferencial Hurst, en la palanca traía el emblema Hurst, quemaban llanta por muchos metros, les pusieron llantas 12pulg, rines de rayos, buenos recuerdos!!
Excelente video, por fin alguien en México realiza aportaciones con buen contenido... Hay que revisar las fotos del Rambler classic que ponen al final del video, ya que si noe equivoco ponen un matador. Saludos!!
Mi papá tuvo un Ford Mustang svo 🥺 fue su primer y último carro, era todo negro pintura y rines, llamaba mucho la atención en aquel tiempo. Saludos desde León Guanajuato México ✌️
Querido amigo es excelente tu programa te felicito es la razón por lo cual me inscribí en tu programa Solo te quiero hacer una precion con respecto al Valiant Súper Bee de 1970 a1973 saco en México motor 318 y a partir de 1974 es cuando llega el motor 360
Mi papá tuvo un Dodge dart, 2 puertas automático, palanca en columna de dirección, 360 con 270 hp, se comía a los super bee, Mustang 351 ni se diga de los 302, Montecarlo sus 350,Chevy Nova ss 350, trans am 390..y así le puedo seguir, jamás perdí un arrancon,se retiró invicto ese carro, modelo 1976.
No sé consideraría un muscle car, pero en México Chrysler más específico Plymounth, saco el Valiant Acapulco que fue el barracuda Mexicano, el cuál son raros y tengo la dicha de que mi abuelo tuvo dos y me regaló uno
Creo yo que si seria un muscle car cuando me estaba enseñando a manejar una vez maneje uno estándar con velocidades en la columna y corría bonito daba arancones chidos
De hecho los ingenieros Mexicanos fueron los que salvaron el Mustang ya que en USA la ventas se fueron al suelo ya que no les gustó el Motor de 4 Cilindros en el modelo 74 buenos recuerdos de esos carros amigo muy buen Vídeo
Mi favorito por supuesto es el Mustang II, un carro despreciado por el pobre motor que salió en los EU, pero en México con ese V8 era auténticamente no solo un Muscle Car pero un pony car. Me parece que también salió un Chevy Nova SS dos puertas con un motor V8. También despreciado aunque a mi me gustan ambos ejemplos.
Brother .. cuando era chalán de mecánico ... De un amigo de mi papá ,,, yo era Chamaco tenía como 15 , 16 años ... Me tocó ver un Malibú rally con un motor 454 ,,, era inmenso su motor dentro del cofre y jalaba bien pinche perro una reverenda chingoneria ,,, nunca he vuelto a ver uno así ,,, traía en la parrilla el 454 y en el motor en el filtro de aire ,,, y quedaba poco espacio en el frente del motor ,,, Saludos
Yo tengo un Rambler Rally 258 estándar me da gusto cada que lo saco todo mundo lo chulea y en carretera da lo 180 con gps todavía se codea con autos modernos y nada más se le quedan viendo es un orgullo tenerlo saludos desde Puebla México 👍💯👍🏁👍💯 excelente video
Muy buen video, análisis hecho a la realidad mexicana. Te felicito por el comentario del Mustang II, que en México siempre salió con motor V8 302 y nada despreciables 210 hp caballos de fuerza. Despegaba de 0 a 100 en 9 segundos, por si hay alguna duda vean el reportaje que salió en motor trend que se llama el Mustang del 75 en México.
@@rigogutierrez8470 no soy muy bueno para los links pero en Google ponle así "el Mustang del 75 en México" y lo vas a encontrar es una prueba que un gringo hizo en Sinaloa, de un Mustang II modelo 1975 mach 1 y que destaca por su buen desempeño y caballaje, ahí dice que lo levanto a 200 kilometros por hora
Hola, Soy jose de Puerto Rico viviendo en florida. Mi padre tuvo dos 1968 javelin uno 6cils.y el otro 8cils. En Puerto Rico yo llegue a ver dos maverick gt parecido a este video de color azul y el otro amarillo eran 8 cils. Un amigo tenia un 77 mustang 302 con dos bocas el carburador. Ademas en Puerto Rico hubieron bastante mustand gt 1984 hasta 1986 (8 cils ) . El 86 mustang eras fuel inyector los otro eran carburador. Por ultimo en la serie Charles angels en los 80 usaban un 77 o 78 mustang 8 cils.modelo Mach II si no me equivoco. Tu estos lo vi en los años 80. Otra cosa que quiero anadir mi hermano tenia un 79 mustang cobra 302 automatic de baul (no lift back) dos bocas carburador., era negro y la cobra verde y otro amigo igual carro la diferencia era manual transmission. Creo que eran unico en Puerto Rico. Gracias bueno tu programa y saludo a los mexicanos.
Que tal. Soy nuevo en tu canal, esta muy buno, Vivo en canada y aqui se vendio el super bee con el nombre demon, he visto 318, y 440. Y el javelin que por cierto son muy raros aquí, se vendio v8 357 si no mal recuerdo. Saludos 👍
Oye paps, el número 10 es el Barcelona Matador, un amigo mío acaba de restaurar uno, por mi parte yo tengo un Javelin 71 que estoy restaurando, lo que me extraña de mi carro es que tiene una transmisión Hurts de 4+R y has de cuenta que la selectora de cambios es igual a la del Dodge Challenger, osea la pistol shifter, te lo comento por el dato que mencionaste de que Shelby de México tuvo colaboraciones con VAM. Voy a indagar sobre el tema, muy chido tu vídeo. 👍
me agraDO LA reseña, historica ya que varios de estos carros los vi y viaje en algunos de ellos , incluso el javelin Dodge me toco viajar en el. y el sonido del motor me encantaba, ademas de lo amplio del habitáculo, te hacia sentir seguro e indestructible
Lo que me gusta de ver tus videos esque siempre pones referencias fotos o cortometrajes del Modelo de carrot o trocar de la que estas ablando. Apesar de que mis audifonos se me descartaron puedo ver los modelos de carros de los q ablas. Aparte de q uno aprenda un poquito mas dia con dia. Buenos videos. Bendiciones.
Mis favoritos de la lista y siempre an sido lo que es el montecarlo y el mágnum de 1981 a un la verdad en mi gusto siempre me gusto mas el montecarlo del 78 ya que tenia las lineas mas bonitas que el de los 80s
De hecho si vi un Maverick Shelby hace año y medio al norte de la CDMX impecable y aquí veo que no es mito porque lo mencionas. Color muy parecido al que tiene el más común de Mustang Shelby, los cuartos o calaveras eran completos pero sin divisiones como aparece en la mayoría de las fotos en internet y tenía el distintivo de Shelby como el Mustang. Yo iba manejando y ese Maverick estaba estacionado, no le tome una foto pensando que tal vez era una adaptación y que no existían los Maverick Shelby. Ahora me arrepiento de no haberle tomado foto.
Memo, te faltó mencionar al Ford Fairmont, aunque eran un auto familiar, del '78 al '81 la única motorización disponible era con el V8 302, es un muscle car mexicano ya que la versión USA salió con el motor 4 cilindros (140ci) y/o el 6 cilindros en línea (250ci), saludos desde el Nuevo Reino de León !!!!
El Valiant súper bee también salió en México con el motor 383... El maverick Shelby se vendía en la sucursal de Ford que estaba ubicada en María o Escobedo cerca del liverpool El javelin también salió con motor 8 cilindros que era el que traía el matador y el ambasdor..poca gente los llegó a ver. Y el rally amx algunos trajeron el motor de 8 cilindros el que usaron en La Grand Wagoneer Y también en México salieron algunos pacer Estandard.
Si tuviera que elegir uno seria el Montecarlo, me gusta bastante la línea y el motor suena bastante bien, no me voy por precio ni por cual es más de colección, simplemente me quedo con ese y sobretodo por su caja manual.
Muy buen video me hiciste recordar mi infancia, soy amsnte de los autos y recuerdo claramente todos estos autos en di epoca cuando rodaban aquí en la hoy cdmx antes df. Saludos me suscribo. Like
Amigo al igual que yo mi favorito el monte Carlo SS y mi abuelo tuvo un azul hermoso mis tíos y mi jefe se lo peleaban mi jefe tenía el Chevy SS negro hermoso y ese maveriic yo recuerdo a verlo visto en Acapulco estoy seguro recuerdo que ni sabía que era eso de Shelby por eso me llamo la atención pero estaba en una mansión de las brisas Acapulco la más exclusiva.! Mi abuelo padre y tíos vendían autos tenían geniales contactos a mí me regalaron una pecer fea pero genial x dentro.! Saludos ya me suscribi
Exelentes comrntarios, de todos los autos expuestos, el auto deportivo más vendido en México fue el Mustang II y no precisamente por económicos. Tube la oportunidad de manejar la gran mayoría de los autos presentados.
Yo me agencie un coronet 440 que mi papa tenia abandonado y lo restaure chulada de auto el motor era un 440 aspirado normal y corria como diablo pero era muy pesado lo sigo extrañando jaja era modelo 69
Te revolviste el dato mi buen, el 360 setentero de Chrysler tenia 300hps mientras que el 318 275hps pero se sabe que las cifras eran superiores ya en dynotest, en cuanto al magnum desgraciadamente le toco un dowgrade en las cabezas lo que resulto a 210Hps pero no son nada despreciables más por sus estadisticas de par motor. Descuida es común fallar el dato mas si eres fan de mustan que se nota a leguas pero para hablar de un mopar solo gente que los ame de corazon.
Mi abuelo tuvo un maverick shelvy mexicano y cuando murio lo vendio mi abuela a un gringo yo tenia 17 años y yo queria ese carro pero lo vendieron, ni modo su color era gris con franjas azules y viviamos en polanco cdmx
Mi estimado Tocoyo, te falto el barracuda en motores 318 y 360, así como el mustang mach 1, en 351.. Y tienes toda la razón, el motor de 6 cilindros tenía un torque que lo sentías cuando se aceleraba te pegaba al asiento. Mi padre tubo, barracuda 68, rally y mach 1 que además me heredó, y esta muy original, pero quisiera cambiar motor y suspensión más moderno para hacerlo más amigable en el manejo. Te envío un gran abrazo...
Sobre todo el 318 de alto rendimiento, que traía dos banderas a cuadros cruzadas debajo del 318, y ese jalaba que ni el 440 de Coronet ni el run runer, saludos.
Jaja mi padre tenía un Rambler American rally amx y me cuenta que se lo llevaba a Houston y que a cada rato le daba en la torre a los Mustang de la época y a algunos más americanos de la época jaja
Manches me la paso viendo videos y no me di cuenta que no estaba suscrito 😬😬😬😬😬😬 Lo que me gusta de este canal es que si hablas de sleepers, quiero hacer mi volvo 240 1983 así de discreto...
Hola amigo , buena reseña de estos musculosos, de ellos manejé todos, menos el Maverick Shelby , que por cierto pocos autos fueron tan bravos como los Mavericks de esos días , pero me llamó la atención que no hayas mencionados al Malibú Landau1981 tuve uno que sólo conoció la derrota ante un Corvette y contra un Mustang con nitro, por desgracia cuando el motor se acabó y quisimos instalar uno nuevo pero nos enteramos que en México no se vendía esa versión de 350 que ese Malubú traía de fabrica, finalmente le instalamos la versión normal que creo que era de 188 caballos ( Mi Impala 67, 6 cilindros tenía más caballos) y aunque el Malibú seguía siendo potente y todavía hacía ver mal a los autos de los 90s , ya nunca fue el mismo
Con tantos mexicanos y con tanto talento, por que será que nunca he visto una marca de automóviles totalmente mexicana? Tenemos gente muy chingona para hacer mil cosas pero nunca hemos hecho automóviles?
Tuve la fortuna de ver un Chevrolet Montecarlo, el Ramblet deportivo, el super bee (aqui en Hidalgo hubo uno con color naranja y franjas blancas) chulada de carros.
Mi Papa compro en 1972 un Valiant Duster de Agencia con motor 6 inclinado y transmision manual de 3 velocidades (que era una lata cuando se zafaban las varillas), en esa epoca yo tenia 12 y ni por aqui me pasaba que en Estados Unidos el modelo se llamaba Plymouth Duster y su contraparte deportiva era el Dodge Demon (que es un super clasico!); ese automovil lo heredo mi Hermano mayor y el cambio mas notorio que le hizo fue ponerle rines cromados chafas y palanca al piso y en 1982 me lo paso a mi y como en ese entonces vivia en Tijuana en un deshuesadero compre de un Dart 74 americano el motor V8 y la trasmision automatica, reconozco que me apendeje pues en ese tiempo todavia era posible conseguir autopartes nuevas de Agencia (en Los Angeles consegui en una concesionaria las calaveras nevecitas) y debi haberlo clonado como "Demon" consiguiendo la parrilla (que era diferente a la del modelo mexicano) y los rines con los que salio de fabrica (que tampoco se usaron en Mexico); Una diferencia entre el Valiant Duster y el Super Bee mexicano era (aparte del motor y asientos individuales al frente) era que sobre el cofre tenian un tacometro funcional y el velocimetro marcaba hasta 240 kph, aparte de que se vendian en colores muy llamativos
Que tal? Mi abuelo tenía un Maverick, no se si el Shelby, solo conocí ese carro en fotos. Después tuvo un Mustang I en amarillo, ese si lo recuerdo. Eran buenas naves. Saludos desde Panamá
Del maverik Shelby existe uno en cuautitlan Izcalli Edo de mex en color rojo lo ví por última vez cuando aún vivía por ese rumbo en el 2017 a finales de año
Buenas tardes al que usted le dice rambler aca en mi pais le decian hornet tenia un 304 y mi madre tenia uno con 6 cil en linea 232 corrian bueno y javaline vinia 8 tambien 304 transmision manual 4
El maverick shelby según solo había uno, según un amigo de mi abuela lo vio en una exposición que hubo en el norte no recuerdo donde. Pero la cosa está en que según se lo llevaron a USA.
Mi mustang 76 v8 para mi es un auto bonito, confiable nunca me ha dejado tirado, muy comodo por dentro, tiene mala fama porque lo comparan con las generaciones pasadas, pero para mi es muy buen auto
En realidad algunos modelos no se consideraban muscle car como el Maverick, Javelin, el Mustang 84 aún cuando traían motores de ocho cilindros, estaban más enfocados a ser pony car esto es por q sus carrocerías eran ligeras y más pequeñas comparación de los muscle car el tamaño tiene mucho que ver, y con respecto a los modelos Shelby eran de producciones limitadas dependiendo las marcas y o modelos quienes adoptaban ser modificados por la compañía Shelby
Mi papá tuvo algunos de esos carros, un superbee, un mágnum y mi favorito que creo que faltó en la lista, un opel fiera ss del 68 que tenía mucha potencia, aunque era de 6 cilindros, en los 80's les ganaba a los carros de 8 cilindros de la época.
Yo le ponia una friega a los V8 con un Mazda RX3, con motor 13b rotativo de alta compresion, carburador Holley de 4 gargantas, headers con doble salida de escape y una transmision de 5 velocidades, fui muy odiado por los dueños de los V8 no lo podian creer que un motor tan pequeño les daba batalla
Me encanta el Valiant Duster 225 Slant six... AMIGAZO! yo soy técnico especialista en mantenimiento automotriz, radico en GDL Jalisco. Quiero aprender el arte de la potenciacion de motor. Hace poco escuche algo sobre motores estrokers... Podrias hablarnos del tema??? Seria interesante escucharlo de ti...
El Maverick si existió, personalmente maneje uno allá por el 79 y algo que llamaba la atención eran sus rines de magnesio
Yo alcanse a ver uno en un taller de y le note un detalle el tapón de gasolina estaba atrás y en el desia maverick sierto
@@yinmarin2709 Asi es la gasolina se ponía por la parte trasera a medias y el tapón era el emblema o nombre
En Argentina se comercializó la Dodge GTX V8 la más codiciada venía con un motor V8 mexicano. La versión RT venía muy bien equipada pero tenía el motor 6 en línea conocido como Slant Six
Que buen parque automotor que tienen en México hermoso., saludos desde Argentina...! Aguante Chevrolet!
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@@PerformanceCustomsMX que modificaciones le puedes hacer a un impala2005 3.4 amigo hablo del motor y trasmisión gracias por tu ayuda y comentarios
Me dio risa lo del Valiant SuperBee, a mi abuelo lo persiguió saliendo de Hermosillo un SuperBee de la policía, pero no se dio cuenta hasta llegar a Santana a recargar gasolina. Mi abuelo cargaba un Coronet 440 del 68 en el mismo año hasta el 72. Creo que esto pasó en el 70, iba a esa velocidad porque mi abuela estaba internada con cáncer en Phoenix y quizás fuera la última vez que la vieran mis tíos y mi papá.
En México, el 440, traía un 318
Mi Papá tenía un Malibú Rally con el 350 y transmi stdr puffff lo tenia en el 98 y recuerdo en esas epocas se sentaba a las cheyennes nuevas y le daba mucha guerra a los camaros una chulada sonaba hermoso, nada como despertar con el sonido de un V8 en las mañanas
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Una pregunta las imagenes del malibu rallye no son de un nova?
Mae pura vida desde Costa Rica!! Mae aquí en Costa Rica yo conocí dos Ramblers Del modelo Matador Y siempre quise saber dónde eran fabricados!! Me imagino que también eran fabricados en México!! Tristemente uno estaba chocado y lo tenían botado frente a una casa, pero el otro lo tenían bien conservado!! Eran unas legítimas lanchas y tenían una lata muy buena!! Pura vida y bendiciones totales!!
Que bonitos recuerdos, mi papá tenía un valiant súper bee 74, tenía el 318 y el carburador de 4 gargantas cárter termoquad realmente rugía. Tenía un par de escapes bala que hasta lumbre sacaban y en la aceleración te mantenía pegado al asiento
Así es el 1974 aún tenía el 318, fue apartir de 1975 que traía el 360 yo tuve un 1975 fui segundo dueño de ese auto lo compre en el 2008 cuando el carro tenía 33 años aún recuerdo
Mi Memo muy buen canal, mi hermano mayor tuvo un Super Bee '76, por esos años un primo tenia un GTS '68, y desde la semana santa del 87 tengo un barracuda 68 completamente made in Mexico, y Ningun mustang, maverick, Malibu, le baron, magnum, le ha ganado, ni siquiera mi cheyenne 92 que ya traia bujias bosch de 4 puntas, cables accel, filtro K & N, headers y valvulas Manley con un paso 11/38, ya no le he hecho mejoras al barracuda, solo llantas y filtro
Tú si que tienes una pieza de historia automotriz mexicana, cuida bien ese barracuda bro
La imagen que pusiste del Maverick es un MAVERICK COMET, si existió un MAVERICK SHELBY hubo pocos en México buen video, ese Malibú Rally aquí salió como Concourd , Chevy Nova, eran buenos tenía una palanca de Botón para liberar las velocidades parecida a la del SS 454 Chevelle, cabe destacar que la del CHEVELLE es la conocida como AVION, excelente video saludos 🍻
Muy buen video, me hiciste recordar cuando mi papá tenía un Malibu 77, nadie le ganaba, incluso se midió vs un Falcón tocádote y la verdad es que no le hizo nada, no había rival para ese Malibu
Gracias por recordar 👍🏻
Saludos!
Mis 2 hermanos mayores tenían un Magnum 1982 cada uno, uno gris y el otro Azul oscuro como el de la foto, los manejé en mí adolescencia súper rápidos, traían de agencia transmisión y diferencial Hurst, en la palanca traía el emblema Hurst, quemaban llanta por muchos metros, les pusieron llantas 12pulg, rines de rayos, buenos recuerdos!!
Excelente video, por fin alguien en México realiza aportaciones con buen contenido... Hay que revisar las fotos del Rambler classic que ponen al final del video, ya que si noe equivoco ponen un matador. Saludos!!
Saludos! recuerda también seguirnos en Instagram: bit.ly/3bGEahc
En México era el brougham y si jalaban pero no tanto. Teniamos un charger 72 con la 318 y el hermano de un amigo el brougham y nunca nos ganó.
Mi papá tuvo un Ford Mustang svo 🥺 fue su primer y último carro, era todo negro pintura y rines, llamaba mucho la atención en aquel tiempo.
Saludos desde León Guanajuato México ✌️
Querido amigo es excelente tu programa te felicito es la razón por lo cual me inscribí en tu programa
Solo te quiero hacer una precion con respecto al Valiant Súper Bee de 1970 a1973 saco en México motor 318 y a partir de 1974 es cuando llega el motor 360
Muy buena información para los apasionados de los autos en México....saludos desde CD.Obregon Sonora
Gracias! Saludos..
Mi papá tuvo un Dodge dart, 2 puertas automático, palanca en columna de dirección, 360 con 270 hp, se comía a los super bee, Mustang 351 ni se diga de los 302, Montecarlo sus 350,Chevy Nova ss 350, trans am 390..y así le puedo seguir, jamás perdí un arrancon,se retiró invicto ese carro, modelo 1976.
No sé consideraría un muscle car, pero en México Chrysler más específico Plymounth, saco el Valiant Acapulco que fue el barracuda Mexicano, el cuál son raros y tengo la dicha de que mi abuelo tuvo dos y me regaló uno
Yo tengo uno convertible automático con botones al tablero
Siempre se me ha antojado tener uno de esos
Me gusta mucho el Magnum con caja manual y ando buscando, a ritmo de loco, un Acapulco 67 o 68, el tipo de caja no importa!!
Yo ya he visto y subido a un barracuda 😎❤️
Creo yo que si seria un muscle car cuando me estaba enseñando a manejar una vez maneje uno estándar con velocidades en la columna y corría bonito daba arancones chidos
hola, excelente video, creo que te faltó el Dart GTS y Opel SS Fiera tambien de finales de los 60´s y Principios de los 70´s, saludos
Exactamente,el dart gts 318
El primero de la lista mi favorito sin duda. Increíble máquina
De hecho los ingenieros Mexicanos fueron los que salvaron el Mustang ya que en USA la ventas se fueron al suelo ya que no les gustó el Motor de 4 Cilindros en el modelo 74 buenos recuerdos de esos carros amigo muy buen Vídeo
Mi favorito por supuesto es el Mustang II, un carro despreciado por el pobre motor que salió en los EU, pero en México con ese V8 era auténticamente no solo un Muscle Car pero un pony car. Me parece que también salió un Chevy Nova SS dos puertas con un motor V8. También despreciado aunque a mi me gustan ambos ejemplos.
El Nova le ponía un friega a los ford
Si tiene razón el mustang ll muy bonito carro yo tuve un 76 pero en lo personal se me hace mas bonito que los ramblers
Mi hermana tuvo un Javelin 73' blanco con una linea negra... genial carro!!
Brother .. cuando era chalán de mecánico ... De un amigo de mi papá ,,, yo era Chamaco tenía como 15 , 16 años ... Me tocó ver un Malibú rally con un motor 454 ,,, era inmenso su motor dentro del cofre y jalaba bien pinche perro una reverenda chingoneria ,,, nunca he vuelto a ver uno así ,,, traía en la parrilla el 454 y en el motor en el filtro de aire ,,, y quedaba poco espacio en el frente del motor ,,, Saludos
Qvole, yo tuve un 1973 Ford Maverick americano con L 302. Cada vez que le pisaba, patinaba...que carro!!!!
Yo tengo un Rambler Rally 258 estándar me da gusto cada que lo saco todo mundo lo chulea y en carretera da lo 180 con gps todavía se codea con autos modernos y nada más se le quedan viendo es un orgullo tenerlo saludos desde Puebla México 👍💯👍🏁👍💯 excelente video
Saludos desde Panamá 🇵🇦, aquí se vieron muchos de estos vehículos, no en gran escala, pero si eran algo comunes verlos en las calles
Muy buen video, análisis hecho a la realidad mexicana.
Te felicito por el comentario del Mustang II, que en México siempre salió con motor V8 302 y nada despreciables 210 hp caballos de fuerza.
Despegaba de 0 a 100 en 9 segundos, por si hay alguna duda vean el reportaje que salió en motor trend que se llama el Mustang del 75 en México.
puedes poner un link sobre ese tema por favor? yo amo los mustang II
@@rigogutierrez8470 no soy muy bueno para los links pero en Google ponle así "el Mustang del 75 en México" y lo vas a encontrar es una prueba que un gringo hizo en Sinaloa, de un Mustang II modelo 1975 mach 1 y que destaca por su buen desempeño y caballaje, ahí dice que lo levanto a 200 kilometros por hora
Hola, Soy jose de Puerto Rico viviendo en florida. Mi padre tuvo dos 1968 javelin uno 6cils.y el otro 8cils. En Puerto Rico yo llegue a ver dos maverick gt parecido a este video de color azul y el otro amarillo eran 8 cils. Un amigo tenia un 77 mustang 302 con dos bocas el carburador. Ademas en Puerto Rico hubieron bastante mustand gt 1984 hasta 1986 (8 cils ) . El 86 mustang eras fuel inyector los otro eran carburador. Por ultimo en la serie Charles angels en los 80 usaban un 77 o 78 mustang 8 cils.modelo Mach II si no me equivoco. Tu estos lo vi en los años 80. Otra cosa que quiero anadir mi hermano tenia un 79 mustang cobra 302 automatic de baul (no lift back) dos bocas carburador., era negro y la cobra verde y otro amigo igual carro la diferencia era manual transmission. Creo que eran unico en Puerto Rico. Gracias bueno tu programa y saludo a los mexicanos.
Mi papá tuvo el valiant super bee 360 con tacometro en el cofre
Una belleza
Tengo un super bee 79 y es divertido andar en este carro
Que tal. Soy nuevo en tu canal, esta muy buno, Vivo en canada y aqui se vendio el super bee con el nombre demon, he visto 318, y 440. Y el javelin que por cierto son muy raros aquí, se vendio v8 357 si no mal recuerdo. Saludos 👍
Oye paps, el número 10 es el Barcelona Matador, un amigo mío acaba de restaurar uno, por mi parte yo tengo un Javelin 71 que estoy restaurando, lo que me extraña de mi carro es que tiene una transmisión Hurts de 4+R y has de cuenta que la selectora de cambios es igual a la del Dodge Challenger, osea la pistol shifter, te lo comento por el dato que mencionaste de que Shelby de México tuvo colaboraciones con VAM. Voy a indagar sobre el tema, muy chido tu vídeo. 👍
me agraDO LA reseña, historica ya que varios de estos carros los vi y viaje en algunos de ellos , incluso el javelin Dodge me toco viajar en el. y el sonido del motor me encantaba, ademas de lo amplio del habitáculo, te hacia sentir seguro e indestructible
Lo que me gusta de ver tus videos esque siempre pones referencias fotos o cortometrajes del Modelo de carrot o trocar de la que estas ablando. Apesar de que mis audifonos se me descartaron puedo ver los modelos de carros de los q ablas. Aparte de q uno aprenda un poquito mas dia con dia. Buenos videos. Bendiciones.
Mis favoritos de la lista y siempre an sido lo que es el montecarlo y el mágnum de 1981 a un la verdad en mi gusto siempre me gusto mas el montecarlo del 78 ya que tenia las lineas mas bonitas que el de los 80s
Excelente video!!..se merecen más suscriptores, espero y crezca este canal y que sigan haciendo vídeos ..saludos
Gracias!
De hecho si vi un Maverick Shelby hace año y medio al norte de la CDMX impecable y aquí veo que no es mito porque lo mencionas. Color muy parecido al que tiene el más común de Mustang Shelby, los cuartos o calaveras eran completos pero sin divisiones como aparece en la mayoría de las fotos en internet y tenía el distintivo de Shelby como el Mustang. Yo iba manejando y ese Maverick estaba estacionado, no le tome una foto pensando que tal vez era una adaptación y que no existían los Maverick Shelby. Ahora me arrepiento de no haberle tomado foto.
Que buena información, la mayoría hemos visto los carros que mencionaste pero poco sabemos que hay detrás de ellos
Gracias!
Gracias amigo por esos recuerdos yo tengo 60 años de edad y los vi en la calles saludos
Aun tengo un Rambler Javelin 1972 motor 282, y como dices, si le da guerra a los V8 de la época.
Me encanta el Maverick siempre me gustó algún día tendré uno
Memo, te faltó mencionar al Ford Fairmont, aunque eran un auto familiar, del '78 al '81 la única motorización disponible era con el V8 302, es un muscle car mexicano ya que la versión USA salió con el motor 4 cilindros (140ci) y/o el 6 cilindros en línea (250ci), saludos desde el Nuevo Reino de León !!!!
El Valiant súper bee también salió en México con el motor 383...
El maverick Shelby se vendía en la sucursal de Ford que estaba ubicada en María o Escobedo cerca del liverpool
El javelin también salió con motor 8 cilindros que era el que traía el matador y el ambasdor..poca gente los llegó a ver.
Y el rally amx algunos trajeron el motor de 8 cilindros el que usaron en
La Grand Wagoneer
Y también en México salieron algunos pacer
Estandard.
Si tuviera que elegir uno seria el Montecarlo, me gusta bastante la línea y el motor suena bastante bien, no me voy por precio ni por cual es más de colección, simplemente me quedo con ese y sobretodo por su caja manual.
Muy buen video me hiciste recordar mi infancia, soy amsnte de los autos y recuerdo claramente todos estos autos en di epoca cuando rodaban aquí en la hoy cdmx antes df. Saludos me suscribo. Like
Acabo de ver tu video . Acá por mi rumbo si hay un maverick shelbi . La primera vez que lo ví, no podía creerlo , el dueño lo tiene en exelente estado
Si en Saltillo Coahuila tenemos varios mavericks
Mi padre tenía un Dodge Dart GTS '69, V8, 318 c. i., carburador de 4 gargantas, 270 hp, palanca Hurst de 4 velocidades más reversa.
Yo tuve uno igual ,eran otra cosa. Aceleraba y se levantaba de enfrente como lancha.!!!
Me gustan tus vídeos . Gracias desde España
Amigo al igual que yo mi favorito el monte Carlo SS y mi abuelo tuvo un azul hermoso mis tíos y mi jefe se lo peleaban mi jefe tenía el Chevy SS negro hermoso y ese maveriic yo recuerdo a verlo visto en Acapulco estoy seguro recuerdo que ni sabía que era eso de Shelby por eso me llamo la atención pero estaba en una mansión de las brisas Acapulco la más exclusiva.! Mi abuelo padre y tíos vendían autos tenían geniales contactos a mí me regalaron una pecer fea pero genial x dentro.! Saludos ya me suscribi
Exelentes comrntarios, de todos los autos expuestos, el auto deportivo más vendido en México fue el Mustang II y no precisamente por económicos.
Tube la oportunidad de manejar la gran mayoría de los autos presentados.
No conocia este canal, me gusto, me suscribo 👍
Un canal automotriz excelente muy buena información 👌 saludos desde Tampico Tamaulipas
Gracias!
Yo me agencie un coronet 440 que mi papa tenia abandonado y lo restaure chulada de auto el motor era un 440 aspirado normal y corria como diablo pero era muy pesado lo sigo extrañando jaja era modelo 69
Te revolviste el dato mi buen, el 360 setentero de Chrysler tenia 300hps mientras que el 318 275hps pero se sabe que las cifras eran superiores ya en dynotest, en cuanto al magnum desgraciadamente le toco un dowgrade en las cabezas lo que resulto a 210Hps pero no son nada despreciables más por sus estadisticas de par motor. Descuida es común fallar el dato mas si eres fan de mustan que se nota a leguas pero para hablar de un mopar solo gente que los ame de corazon.
Mi abuelo tuvo un maverick shelvy mexicano y cuando murio lo vendio mi abuela a un gringo yo tenia 17 años y yo queria ese carro pero lo vendieron, ni modo su color era gris con franjas azules y viviamos en polanco cdmx
Recuerdo que mi papa tenia un Mustang 1978 con la 351. Muy rapido ese carro!
Mi estimado Tocoyo, te falto el barracuda en motores 318 y 360, así como el mustang mach 1, en 351..
Y tienes toda la razón, el motor de 6 cilindros tenía un torque que lo sentías cuando se aceleraba te pegaba al asiento.
Mi padre tubo, barracuda 68, rally y mach 1 que además me heredó, y esta muy original, pero quisiera cambiar motor y suspensión más moderno para hacerlo más amigable en el manejo.
Te envío un gran abrazo...
Sobre todo el 318 de alto rendimiento, que traía dos banderas a cuadros cruzadas debajo del 318, y ese jalaba que ni el 440 de Coronet ni el run runer, saludos.
Una chingonada de canal carnal que buen contenido, en poco tiempo sera grande este canal. saludos
Gracias!
A darle otra visitada a ese videito...
Que interesante el vídeo. Gracias por la información.
Excelente información, saludos desde Venezuela.
Heres un buen comentarista de carros y sabes mucho felicidades. Y sigue a delnte mucha suerte soy antonio o de mx df bay cuidate
Mavericks hera él carro para todas las Edades 🙋♂️
Saludos cordiales desde Medellín Colombia.
Dónde queda el Dodge GTS 68-70? Y el Barracuda?
Y Plymouth duster
El de la rastrizaaaaa!!! hahah no sabía que tenía canal😎🤟🏻
Tienen muy buen contenido gracias por compartirnos sus conocimientos 👍🏼
Gracias!!
Estoy suscrito desde hace ya un tiempo
Deberias hablar de los clasicos motores Windsor y Cleveland.
Si, lo tenemos pendiente!!
Son los 2 motores 351 de Ford, creo que los Windsor fueron los que más se montaron en México 💪🇲🇽
Jaja mi padre tenía un Rambler American rally amx y me cuenta que se lo llevaba a Houston y que a cada rato le daba en la torre a los Mustang de la época y a algunos más americanos de la época jaja
El dart magnum ultimo era 4 cilindros pero era turbo ese lo tuve y era rapido y le pegaba a cualquiera
Manches me la paso viendo videos y no me di cuenta que no estaba suscrito 😬😬😬😬😬😬
Lo que me gusta de este canal es que si hablas de sleepers, quiero hacer mi volvo 240 1983 así de discreto...
Hola amigo , buena reseña de estos musculosos, de ellos manejé todos, menos el Maverick Shelby , que por cierto pocos autos fueron tan bravos como los Mavericks de esos días , pero me llamó la atención que no hayas mencionados al Malibú Landau1981 tuve uno que sólo conoció la derrota ante un Corvette y contra un Mustang con nitro, por desgracia cuando el motor se acabó y quisimos instalar uno nuevo pero nos enteramos que en México no se vendía esa versión de 350 que ese Malubú traía de fabrica, finalmente le instalamos la versión normal que creo que era de 188 caballos ( Mi Impala 67, 6 cilindros tenía más caballos) y aunque el Malibú seguía siendo potente y todavía hacía ver mal a los autos de los 90s , ya nunca fue el mismo
Con tantos mexicanos y con tanto talento, por que será que nunca he visto una marca de automóviles totalmente mexicana?
Tenemos gente muy chingona para hacer mil cosas pero nunca hemos hecho automóviles?
Tuve la fortuna de ver un Chevrolet Montecarlo, el Ramblet deportivo, el super bee (aqui en Hidalgo hubo uno con color naranja y franjas blancas) chulada de carros.
Mi Papa compro en 1972 un Valiant Duster de Agencia con motor 6 inclinado y transmision manual de 3 velocidades (que era una lata cuando se zafaban las varillas), en esa epoca yo tenia 12 y ni por aqui me pasaba que en Estados Unidos el modelo se llamaba Plymouth Duster y su contraparte deportiva era el Dodge Demon (que es un super clasico!); ese automovil lo heredo mi Hermano mayor y el cambio mas notorio que le hizo fue ponerle rines cromados chafas y palanca al piso y en 1982 me lo paso a mi y como en ese entonces vivia en Tijuana en un deshuesadero compre de un Dart 74 americano el motor V8 y la trasmision automatica, reconozco que me apendeje pues en ese tiempo todavia era posible conseguir autopartes nuevas de Agencia (en Los Angeles consegui en una concesionaria las calaveras nevecitas) y debi haberlo clonado como "Demon" consiguiendo la parrilla (que era diferente a la del modelo mexicano) y los rines con los que salio de fabrica (que tampoco se usaron en Mexico); Una diferencia entre el Valiant Duster y el Super Bee mexicano era (aparte del motor y asientos individuales al frente) era que sobre el cofre tenian un tacometro funcional y el velocimetro marcaba hasta 240 kph, aparte de que se vendian en colores muy llamativos
Que tal?
Mi abuelo tenía un Maverick, no se si el Shelby, solo conocí ese carro en fotos.
Después tuvo un Mustang I en amarillo, ese si lo recuerdo.
Eran buenas naves.
Saludos desde Panamá
Excelente videos amigo saludos desde Texas y orgulloso de ser de Coahuila, y tengo la dicha de tener un Valiant Súper Bee del 76 con un motor 360
Gracias, Saludos.
Hola, yo tuve un malibu Rally y era muy rápido, también el ss 400, era muy bonito, sus interiores eran de lujo, aunque el rally, tenía lo suyo.
Del maverik Shelby existe uno en cuautitlan Izcalli Edo de mex en color rojo lo ví por última vez cuando aún vivía por ese rumbo en el 2017 a finales de año
Es más emocionante que el conteo sea de abajo hacia arriba….. !!! Saludos 🖖
Buenas tardes al que usted le dice rambler aca en mi pais le decian hornet tenia un 304 y mi madre tenia uno con 6 cil en linea 232 corrian bueno y javaline vinia 8 tambien 304 transmision manual 4
El maverick shelby según solo había uno, según un amigo de mi abuela lo vio en una exposición que hubo en el norte no recuerdo donde. Pero la cosa está en que según se lo llevaron a USA.
Creo la expo fue en 1971.
@@Jkr_Ram gracias por decirme. tristemente mi abuela (103 años) ya no recuerda nada pero si me dijo que ese maverick se lo llevaron a usa .
Me gusto el Monte Carlos saludos de Argentina.
el montecarlo del buen franky mostro
Saludos yo aquí en mexicali vi un maverk shelby color amarillo franjas negras
Mi mustang 76 v8 para mi es un auto bonito, confiable nunca me ha dejado tirado, muy comodo por dentro, tiene mala fama porque lo comparan con las generaciones pasadas, pero para mi es muy buen auto
Excelente..
En lo particular mi favorito es el Maverik una chulada
En realidad algunos modelos no se consideraban muscle car como el Maverick, Javelin, el Mustang 84 aún cuando traían motores de ocho cilindros, estaban más enfocados a ser pony car esto es por q sus carrocerías eran ligeras y más pequeñas comparación de los muscle car el tamaño tiene mucho que ver, y con respecto a los modelos Shelby eran de producciones limitadas dependiendo las marcas y o modelos quienes adoptaban ser modificados por la compañía Shelby
Tienes Razon!
Muy buen video 👍
Cómo siempre buen contenido
Gracias Pepe
Mi papá tuvo algunos de esos carros, un superbee, un mágnum y mi favorito que creo que faltó en la lista, un opel fiera ss del 68 que tenía mucha potencia, aunque era de 6 cilindros, en los 80's les ganaba a los carros de 8 cilindros de la época.
Sos un grande mi tata
Yo le ponia una friega a los V8 con un Mazda RX3, con motor 13b rotativo de alta compresion, carburador Holley de 4 gargantas, headers con doble salida de escape y una transmision de 5 velocidades, fui muy odiado por los dueños de los V8 no lo podian creer que un motor tan pequeño les daba batalla
Yo en un Rambler American motor 6 cilindros en línea corrí contra un super bee y le di pelea a 200 km/h me faltó carretera
Wu3 mi abuelito tiene un muscle car "el camino en MÉXICO GUANAJUATO.
Yo aquí en Culiacán e visto un maverick Shelby color rojo muy bonito siempre lo miro en la agencia de Mercedes
Excelente información
Me encanta el Valiant Duster 225 Slant six... AMIGAZO! yo soy técnico especialista en mantenimiento automotriz, radico en GDL Jalisco.
Quiero aprender el arte de la potenciacion de motor. Hace poco escuche algo sobre motores estrokers...
Podrias hablarnos del tema??? Seria interesante escucharlo de ti...
Con gusto preparamos algo!