Je pense qu'on bénéficie de la marge de sécurité. Les feux de recul (2, sur ma Clio 3), sont sur un circuit avec un fusible 10A. Tout seuls ! A partir du moment où vous branchez un truc en plus vous dépassez la conso prévue à la conception. Sur toute la longueur du fil qui va du repiquage au tableau de fusible. Théoriquement un des deux trucs doit chauffer, plus ou moins vite, et claquer à terme. Si c'est pas le fusible c'est le fil. Alors doucement, et pour un usage ponctuel comme le radar de recul c'est pas grave. Mais c'est pas orthodoxe... ça doit être pour ça que les puristes en électricité mettent un relais et tirent un câble 12V sur un +ACC...
Dommage, des capteurs noirs auraient été plus discrets et ta vidéo est à l'envers Petit plus pour ceux que ça intéresse: à l'intérieur de tous les pare choc, il y a des repères pour les trous des radars donc pas besoin de mesurer. 👍
merci mec j'arrivais pas a trouver ce fil de marche arrière grâce à toi j'ai trouver très bonne vidéo par contre dommage que tu n'ai pas montré comment tu as fait ton branchement sur ton faisceau
J'ai tout simplement coupé le fil de marche arrière et raccorder les tois fils ensemble avec un fer à souder et gaine rétractable. À plus abonnez vous pour plus de vidéo merci
Il faut poser le 1er et le dernier symétrique par rapport aux extrémités et ensuite divisée la distance entre eux par 3 on dira mesure X. Tu pars du 1er ou du dernier tu mesure X et tu placé le 2eme puis X et le 3eme. Et c est fini
Bonjour Est ce que c est possible pour que les radars de détection soient toujours activés, avant comme arrière, pas uniquement quand on lance une marche arrière ? Bref, si on peut le laisser activé en permanen
Attention, d'après une autre vidéo, l'alimentation de l'ampoule du feu de recul n'est pas suffisante pour le boîtier. Il faut donc installer le boîtier sur une bonne alim en 12V (genre prise 12V de coffre), et activer le boîtier via un relais sur l'ampoule du feu de recul.
Alors ça m'étonnerait très fortement que l'alimentation des ampoules de recul soit insuffisante pour un radar de recul PS : j'ai le même radar raccordé au feu de recul, marche impeccablement
Bonsoir j ai une série 1 de 2018 j ai déjà les détecteur de recule avant arrière mais il sont pas permanent je cherche radar de recule avant arrière en permanence si un véhicule sa reproche de mon véhicule a l avant ou à l arrière sa me prévient c est possible de le faire sur mon véhicule merci de votre retours
Trop nulle !!!! Le bute d'un tuto cest de montrer toute les étapes surtout la connexion des files du radar avec les files de l'alimentation et la masse même si pour vous cest simple mais pour d'autres cest très important de voire l'opérateur peut-être ça semble bête pour vous de connecter des files mais tout le monde n'as pas les même connaissance.. et vous n'avez pas parlé du fusible non plus donc votre vidéo ne sert pas à grand chose Je regrette le temps perdu sur ce tuto
Merci......très bien expliqué.....j ai plus qu'à.....bonne journée
Merci l'ami!
merci beaucoup tres instructif maintenant y a pu que pour mon picasso:)
Ggg
Hhp
Je pense qu'on bénéficie de la marge de sécurité.
Les feux de recul (2, sur ma Clio 3), sont sur un circuit avec un fusible 10A. Tout seuls !
A partir du moment où vous branchez un truc en plus vous dépassez la conso prévue à la conception. Sur toute la longueur du fil qui va du repiquage au tableau de fusible.
Théoriquement un des deux trucs doit chauffer, plus ou moins vite, et claquer à terme. Si c'est pas le fusible c'est le fil. Alors doucement, et pour un usage ponctuel comme le radar de recul c'est pas grave.
Mais c'est pas orthodoxe... ça doit être pour ça que les puristes en électricité mettent un relais et tirent un câble 12V sur un +ACC...
Dommage, des capteurs noirs auraient été plus discrets et ta vidéo est à l'envers
Petit plus pour ceux que ça intéresse: à l'intérieur de tous les pare choc, il y a des repères pour les trous des radars donc pas besoin de mesurer. 👍
Tous non , mais oui , une bonne partie sont équipé de ' pré perçage '
Comment pas noirs? ils sont bien noir non?
@@frederic3498 au temps pour moi, baguette noir mat mais capteur noir brillant 😊
@@frederic3498 ppm
merci mec j'arrivais pas a trouver ce fil de marche arrière grâce à toi j'ai trouver très bonne vidéo par contre dommage que tu n'ai pas montré comment tu as fait ton branchement sur ton faisceau
J'ai tout simplement coupé le fil de marche arrière et raccorder les tois fils ensemble avec un fer à souder et gaine rétractable. À plus abonnez vous pour plus de vidéo merci
Dommage qu'il faut percer
Bonjour vous faites pour les gens
Attention, les radars ont un sens, il ne faut pas les mettre n'importe comment !
Fallait mettre des capteurs de couleur noire plutôt mais propre.
Oui j avais que cela 😎
Bonne vidéo l'ami !!!
As tu le lien pour ce kit ??
www.ebay.fr/i/223013892114?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=223013892114&targetid=320745790986&device=c&adtype=pla&googleloc=9055606&poi=&campaignid=1670090041&adgroupid=64186280825&rlsatarget=pla-320745790986&abcId=1128886&merchantid=118792139&gclid=CjwKEAjw__fnBRCNpvH8iqy4xl4SJAC4XERPIdsuHAj-gd00uNJ1lTILUjcHNi4gv5i7AGDttFHVExoCtcnw_wcB
question bête , mais comment tu passes les câbles des détecteurs vers l'intérieur de la voiture ? tu perces la voiture..?
7:41
Il faut passer par le passage de cable d attelage
@@BMD.mecanique ha je n'y avais pas pensé au passage du câble d'attelage!
Salut a combien de centimètres du sol tu les a installée
Il faut poser le 1er et le dernier symétrique par rapport aux extrémités et ensuite divisée la distance entre eux par 3 on dira mesure X. Tu pars du 1er ou du dernier tu mesure X et tu placé le 2eme puis X et le 3eme. Et c est fini
Bonjour Est ce que c est possible pour que les radars de détection soient toujours activés, avant comme arrière, pas uniquement quand on lance une marche arrière ? Bref, si on peut le laisser activé en permanen
oui
Attention, d'après une autre vidéo, l'alimentation de l'ampoule du feu de recul n'est pas suffisante pour le boîtier. Il faut donc installer le boîtier sur une bonne alim en 12V (genre prise 12V de coffre), et activer le boîtier via un relais sur l'ampoule du feu de recul.
Alors ça m'étonnerait très fortement que l'alimentation des ampoules de recul soit insuffisante pour un radar de recul
PS : j'ai le même radar raccordé au feu de recul, marche impeccablement
ouai le noir c est le noir mdr la masse
Salut sur Fiat stilo j'ai le voyant air bag allumer les câble sous le siège sont souder tu aurais une solution simple pour régler ce problème stp
m.ebay.fr/itm/Fiat-Stilo-Passager-Seat-Occupation-Capteur-Bypass-Tapis-Emulator/273531241519?ul_ref=rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=2&pub=5575376664&toolid=10001&campid=5338268676&customid=CjwKCAiAh5_uBRA5EiwASW3Ian1t4VkuBPTF-a5KJjijowDj3VOe1a6PicUc5SBkCW8F6p6TDJRW-BoC0WQQAvD_BwE&lgeo=1&item=273531241519&srcrot=709-53476-19255-0&rvr_id=2176701251699&rvr_ts=5973f56016e0abd80cd51220fff56dba&_mwBanner=1&_rdt=1&ul_noapp=true&pageci=a206fc33-decb-4fb5-bcc0-73b584529908&epid=1959866171
Bonsoir j ai une série 1 de 2018 j ai déjà les détecteur de recule avant arrière mais il sont pas permanent je cherche radar de recule avant arrière en permanence si un véhicule sa reproche de mon véhicule a l avant ou à l arrière sa me prévient c est possible de le faire sur mon véhicule merci de votre retours
C est possible avec ce que j ai fait sauf qu il faut lui tirer le 12v apres contact
@@BMD.mecanique vous habite ou ?
Et comment installer camera de recul ???
Deux câble un sur le +12v ampoule marche arrière et l autre sur la masse ( carrosserie de voiture) ! ;)
@@mer-o-vin-j1677 merci pour la réponse. C'est cool
aller, rien a foutre a l'arrache mdrrrrrrrrrr
Comment raccorder les filles
Vidéo très mal filmée dommage
Trop nulle !!!! Le bute d'un tuto cest de montrer toute les étapes surtout la connexion des files du radar avec les files de l'alimentation et la masse même si pour vous cest simple mais pour d'autres cest très important de voire l'opérateur peut-être ça semble bête pour vous de connecter des files mais tout le monde n'as pas les même connaissance.. et vous n'avez pas parlé du fusible non plus donc votre vidéo ne sert pas à grand chose
Je regrette le temps perdu sur ce tuto
Travail vraiment bâclé
Oui on effet