Excelente Video, yo estoy viendo de comprar una de esas dos, y este video, con la comparativa me sirvió muchísimo. Me gusta mas la Ninja. Te saludo desde Argentina.
yo compre la ninja 400 y estoy re contento! mira la verdad que eh viajado y le eh podido agregar en el colín una mochila con cosas básicas e viaje y me ha ido de puta madre! en mi caso soy de baja estatura 1,70... la verdad q me queda joya! una moto echa a medida!
Yo me compré la KRT en el mes de diciembre, a la fecha ya tiene 6000km, en suma me ha convencido en un uso mixto en el día a día, la uso para ir a mi trabajo, 40 km de ida y 40 de regreso
yo tengo la ninja, la compre sin el performante le puse un escape de aliexpress y sin el dbkiller esa moto suena de maravilla y pega unos petardeos que da gusto. buen video y un saludoo
Que buen video, super objetiva. El único detalle es que es un rediseño completo de la 300... Más que el motor, el desarrollo está en el chasis, que es una maravilla.
Te la había recomendado porque estaba seguro que te iba a sorprender !!! Tengo una Ninja 400 desde Mayo 2019 !!! Mi primer pistera luego de varias motos !!! Excelente la fotografía y objetivos los comentarios !!! Me he permitido subir tu video al grupo que tenemos en Facebook de Kawasaki Ninja 300 / 400 / Z 400 Argentina
Me encanta tu video. Soy poseedor de una z400 desde hace ya 2 años y estoy encantado con ella. Solo decirte que hay una cosa en la que no tienes razón, y es cuando hablas de no invertir en escape y gastarlo en seguridad, ya que un escape es un elemento de seguridad, cuanto más ruido hagas (dentro de la normativa) más detectable serás por otros vehículos en carretera.
...yo, esos tornillos (y alguno más) se los pinté de negro con un rotulador indeleble. Intermitentes led y la pantalla tft implicaría subir el precio para el posible comprador (no sólo por coste sino por las homologaciones que tendría que pagar la marca). En Galicia hay más curvas (y olas para surfear) de las que puedas encargar, aunque según la "temporada" andan confinadas jjjjjjjjj...
Yo pasé de una 125 scooter a la Kawasaki Z900 limitada y en nada me hice a ella ahora ya llevo 1 año con la Z900 y me dejaron provar la Z400 y era aún más fácil de llevar, me parecía un juguete 😂
Conclusión las chicas piensan mucho en seguridad y los machos alfa le van nomás defrente al ruedo y aprendemos en el camino para luego los de mediana cilindrada ya son papaya.
@Encinetti World nada personal pero no toques los retrovisores en marcha que son 80 euros la multa. Y digo lo que digo porque otro youtuber que no voy a indicar lo hizo durante una transpirenaica grabo con una moto de 85 años con la mala suerte de llevar a la guardia civil detras. Por lo demas muy buen video y 2 buenas motos presentas en el video. Una pregunta te atreverias a probar la triumph rocket 3 o es demasiada cilindrada. Otra cosita mas al respecto la tercera parte del viaje a gredos cuando la subiras. Saludos
Entro desde el móvil con otra cuenta porque ya apague el ordenador y la tabled no se la batería le queda. Pero indicarte una cuestión más al respecto @Encinetti Wold por lo que pone la ficha técnica del 2020 de la z400 como de la ninja 400 ambas son todavía normativa euro4 no euro5. Que las que tu estás probando ya estén actualizadas no lo sé pero en internet pone lo que pone. Ahí queda eso dicho. Saludos
@@joaquinpadillo9491 Hola Joaquin! Te respondo, sobre la normativa Euro 5 es lo que me indicaron donde me la prestaron... Sobre la Triumph, me parece demasiado para mí, no me apetece estrellarme y tener que pagar una moto de ese importe xD Y el tercer vídeo lo tendrás la semana que viene!!!!!!!!
Unas buenas opciones para empezar en el mundo de las motos, ya que a mi una 125 me parece que se te puede quedar corta en potencia en 1 año o menos, por lo que si tienes buena cabeza mejor empezar por algo mas grande; en ese aspecto opino igual que Enci que mejor que una moto limitada son más recomendables las monturas de media y baja cilindrada no limitadas, más ligeras, divertidas y fáciles de conducir. Estas motos te pueden durar muchos años, como ejemplo la Kawa Ninja 250 R de 33 CV fue mi primera moto y fiel compañera durante 10 años, hasta que cambié de cilindrada, pero las motos actuales del segmento (KTM RC 390, Yamaha R3 o la actual Ninja 400 entre otras) superan en todo a mi Ninjita 250 R, con lo cual podéis pensar en que os acompañarán también durante muchos años. Enhorabuena Encinetti por este nuevo vídeo tan ilustrativo. Saludos!!
A mi no la moto, sino el motor perfecto de esa gama me parece el 500 de Honda, tiene mejores bajos que las otras (por la mayor cilindrada) pero es un auténtico mechero, es un motor al que le puedes sacar 3,5l o menos si eres cuidadoso, como extra con el escape de serie no suena mal, mejor de hecho que las Kawa de 400 con Akra, y de hecho mejor también que las 650.
@@marcos1669 Sí, no la cité pero también me encanta, quizás el mejor motor pero la penaliza un poco el peso respecto a la competencia. Una gran moto en todo caso. Un saludo!
@@enriquesg635 Cierto lo del peso, de hecho eso creo que es un punto bastante positivo de las Kawa 400, son muy ligeras para ese motor, y de hecho posiblemente sean las motos del A2 con mejor relación peso/potencia
La ninja te cansa las muñecas por que no estas acostubrada a mi al principio me pasaba igual. Pero las diferencias entre una y otra son muchas y vale la pena cada dolar de diferencia entre la z y la ninja
Genial el video!!! de verdad los haces muy pro👍 Podrias por favor hacer un video de la Vulcan S 650 se que nada tiene que ver con tu "estilo" pero además de ser una Kawasaki creo que te va a sorprender Gracias y Saludos✌
Buena moto. Yo he tenido hace 2 meses una z400 y 10000 km hechos. Sin ningún problema. Buena moto sobre todo para una persona que empieza. Facil, cómoda, económica. El único problema es como te enganche las motos, vas a cambiar de moto, ya que se queda corta en carretera, pero para ir tranquilo 120 km/h va úno de sobra. Excelente video.
Mira, al final de ver por cuarta vez ese vídeo, me decidí a por la Z blanca. Y tenía muy claro que deseaba un carenado R y valoraba la Ninja. Y a día de hoy estoy contento con la decisión, es muy ratonera y con el escape Arrow Pro Race en Euro 5 de color negro se ve discreto y suena francamente bien siendo legal. Le añadí las defensas SW-Motech y la cúpula original alta. Un saludo y gracias por publicar estos vídeos.
Enci Muchas Gracias por tu opinión Ninja es súper bonita pero Z400 me encanta más es todo probarla como tú bien dice , fantástico vídeo mi 👍siempre . Un Saludo ✌️
Hola, me llama mucho la atención la kawasaki ninja 400, pero soy una persona de estatura baja, mido 1.55, crees que sea recomendable esa moto para mi o me podrás recomendar alguna, saludos desde Saltillo, Coahuila. Excelente vídeo, buena explicación.
Si pagas la versión performance te ahorras posibles multas y cambiar todo para la ITV. Ahora, por el dinero que piden, yo no lo pagaría... Es un sencillo escape... Gastaría el dinero en seguridad.
Cual de los dos es mejor para llevar a una copiloto, menos cansada, mencionando que me encuentro a 1:30 hrs de mi casa al trabajo y trabajo 3 veces a la semana
Ninguna de las 2, tengo la z400 y atrás debe ser incomodísima para viajar durante una hora y media. Modesta opinión, para viajar con acompañante elegiría otro tipo de moto.
Tu compatriota Ana Carrasco ganó el Mundial de SSP300 en 2018 con esta moto. Es totalmente nueva en comparación a la Ninja 300. Haces mucho énfasis en que se trata de una moto para aprender, y seguro así es, pero al mediano plazo es más práctico disfrutar de una moto como esta para el uso diario y el paseo de fines de semana comparado con una moto de alta cilindrada. Buen video.
Hola buenas. Para una persona con una estatura de 1,80 que tal va la ninja 400? Es mejor ir a la 650? Me voy a comprar una de las dos y son inexperto. Gracias de antemano. Espero unirme pronto a la familia motera. Saludos De comprar la 650 seria la limitada. Muchas gracias
Totalmente de acuerdo en lo del escape, pero no es sólo cosa es estas, con la Z650 y Ninja 650 pasa lo mismo, aunque los cambies apenas suenan ni cambian mucho el tono. En lo que no estoy muy de acuerdo es en los semis de la Ninja, es una deportiva cómoda, más rollo sport-touring (su hermana mayor igual), de hecho creo que ahora que las CBR500R han bajado el manillar y las R3 también, es la única deportiva de baja cilindrada con posición cómoda.
Hola! Estoy de acuerdo en que por desgracia aunque cambies el escape, no consigues un sonido muy sorprendente pero como poseedora de una Z650 a la que se lo cambié (además que tienes que cambiar la línea completa), soy feliz desde el momento que hice el cambio. El sonido no tiene nada que ver y las sensaciones también, y ya si vas sin DBKiller y sin catalizador... Pues eso :P el problema en esta clase de escapes de serie es que aunque sean Akra es una perdida de dinero porque siguen sin sonar como puede sonar un Akra cambiado a posteriori... Pero vamos, estamos de acuerdo en que los sonidos de esta serie de Kawas no son bonitos que digamos. Me gusta más por ejemplo el de la MT07, competidora directa. Saludos!
@@roociioo__ Es que la MT07 es de lo que mejor suena en la categoría (con el escape cambiado claro porque de serie no es muy allá), cosas del crossplane, siempre digo que para mi la Ninja 650 para ser perfecta le haría falta el motor de la MT07
Hola Javier!!! Creo que estás haciendo una comparativa de sonido bastante injusta cuando el vídeo que mandas se trata de un escape cuyo uso debe de ser exclusivamente circuito y no es legal además es estadounidense y por lo tanto aquí ni siquiera se podría llevar. Lo suyo sería comparar el sonido con un escape homologado y con db killer que creo que es a lo que se está recibiendo Rocío porque ella lo lleva así...
@@encinetti Hola Enci! Entonces que escape se le podría poner ? estoy pensando en comprarme la 650 de este año, pero el año que viene que estará más barata , además que ahora con el frio la voy a usar poco :D. Me alegro mucho de haber encontrado tu canal, eres un tía cojonuda! espero verte por las carreteras de Madrid cuando la tenga!. saludos!
genial, justo estoy pensando en cambiar de moto y las 400 de kawa me parecen la opcion mas razonable, vengo de una cbr250, pero tenia duda de cual es mejor si la z o la ninja, mi problema es que me gusta la estetica mas r de la ninja, pero soy de andar en ciudad asi que creo q en funcionalidad me resuslta mejor la z, no se, sin dudas, lo mejor es ir a probar ambas. gran video!!!
Honestamente con cuál te qu edas, con la ninja 400 o la R3??? Más allá de la velocidad final que se sabe que gana la ninja 400. Sus partes, confecciones, material en general, toma de curvas etc...
Hay dos segmento ninja la 400 r orientada a dar la sensacion d velocidad pero mesclado con turismo por eso la posición mas retrasada comodidad para viajar las 600 ya son rr con el manillar mas adelantado saludos buen Review
Estoy pensando en la Z 400, y me parece que es una muy buena moto, no así la Ninja 400! Cada uno tiene sus gustos y la utilidad que le va a dar. Coincido contigo, qué antes de pensar en un escape, es preferiblemente más importante la seguridad. Bueno tu informe. Saludos desde Argentina Mendoza 🙋♂️
Mira es una moto juvenil muy linda, la posición no es la mejor para viajes largos para hacer 200 o 300 km va digamos te escribe alguien de 33 años jajaja. A mi la moto me encanta pero bueno si la tuviera que elegir para viajes largos no la compraría.
Empiezo a ver que un nuevo amor te nace por las kawas 😏 . Admito que soy más de la serie Z solo por una promo de la Z800 que refleja lo que las naked son (street fighters) y aparte me gusta ver motor d; Saluditos!
Que grande enciii!!!!! No tengo ni moto, pero tus vídeos me encantannn!! Ayúdame a convencer a mis padres para que me dejen sacarme el carné 125 jajajajja Un saludo!!!
Encinetti Worldz jo de verdad que te lo agradeceria por que todos los videos que veo de pruebas de la z650 leen las especificaciones y poco mas. Y tu criterio creo que es diferente y das sensaciones.
Yo uso esos neumáticos (Dunlop gpr300) en mi MT 09 para ir por carretera, y aunque son Sport-turing van de maravilla, solo uso unos más deportivos cuando entro en circuito.... Saludos.
Si tienes a2 Yo considero que es mejor la 400 Puedes estirar más su potencia que la 650 limitada. Además que la 650 aunque la deslimites a la larga, la veo corta de potencia. Yo me quedaría con la 400 y si quieres una para limitar, me iría a la cbr650 r de honda
@@encinetti A mi parecer la Ninja es más estilo F que R, como ocurre con la 650 ,por la posición de conducción ,entonces ya no la veo tan deportiva....
Hola Enci!! Genial el vídeo!! Yo estoy con una Z400 sacando el A2 y la verdad que la moto es una chulada, pero siento que es demasiado "bici". Cuando salga del A2 tenía pensado una MT07, pero viendo tus vídeos... me planteo seriamente repetir con la Z400. Aún así... si te digo que estoy entre la Z400 y la Street Triple S cuando tenga el A2... ¿ves descabellado la TST?
@@a.a2373 Hola Alvaro! Ya... lo sé, la única estrujada es en la salida del circuito largo jajaja, pero bueno, por eso lo entrecomillo, porque aunque sé que es más que suficiente para un recién adosero, me gustaría algo un poco más grande. Pero como no llego ni a cono aún, os tengo que preguntar a los que tenéis experiencia, no quiero ir muy rápido en las motos! Un saludo!!
Por cierto! Se me olvidó añadir que para las prácticas de circulación, en mi autoescuela tienen MT07. Digo yo que si las ponen en la autoescuela, es porque un recién adosero la podría llevar bien, ¿no?
Pruébalas y la que más te convezca. Yo soy más partidaria de no limitar las motos, por ir aprendiendo poco a poco. Sin embargo, hay gente que se lanza directamente con una moto más potente, yo creo que la TST puede ser una tercera moto sin problemas, corre muchísimo pero creo que hay que tener experiencia para ella.
Hola moza...mozica!😁 Por partes. La parte contratante de la primera parte...🤣. En serio, pero no mucho... La moto no es baja, tú eres alta...😉. Yo canijo. Un patinete, ya es alto para mí. Tengo el problema que tú y casi tod@s. Me gustan todas las motos!!! Me quedo con la Z. No soy muy fan de las R. Creo que la Z es mucho más polivalente que la ninja. Kawa no es tonta en estas gamas. Ahorra en componentes, electrónica, etc... Economiza para el A2. No me parece mal que no muestre tanta información. Despista. Y pensando en novat@s, mejor seguridad que distracciones. Aquí añado, que a mí por ejemplo, me sobra tantísima información y tanta electrónica. Será la edad...🤔 El sonido? Sin comentarios. Estoy contigo. Quiero ruido. Para terminar... Come más bocatas, pizza, grasa, de tó.... Tan delgada, un día te acabas subiendo con lastres en la moto, o te vuelas, y adios Encci. Pos eso, chavalica😁 Saludos desde mañolandia😘
Necesito más chicha, soy consciente. Hago lo que puedo. La moto es baja, dentro de todas las Kawa, podría decirte que es la más bajita de todas. Me encanta tu comentario. Me lo he pasado muy bien jajaja
@@u-castrol2594 el límite son 45 cv yo creo que la z400 va aser la reina durante muchos años, aunque saquen alguna nueva no creo que la diferencia sea muy grande como mucho dos cv más. Yo estoy enamorado de la z400 porque soy bastante alto 1,83 y me siento encima de la z400 como si fuera una minimoto con la Potencia de una moto más grande
Perdón pero para alguien que va empezando a lo mucho una 150cc Esa 400cc es un mounstrito........ para alguien que apenas empieza creo que es realmente demasiado
Bueno el canal , pero hablas tanto de la RC que dejas a otras motos como de segunda categoría siempre dos cilindros son mejor que uno , saludos y va mi puño hacia Arriba
Es mejor moto y más rápida que la KTM 390, mt03 y r3 inclusive más rápida que la cbr 500, Kawasaki 400 es la mejor de su segmento
Las Kawa son las reinas aunque podrían disminuir un poco el costo que tienen.. Pero bueno la fama construida tiene su precio.. Saludos desde Chile 🇨🇱
Totalmente de acuerdo en lo de que hay que seguir un proceso lógico de aprendizaje :D
de los mejores canales de motovlog, mi mas sincera enhorabuena Enci, Un saludetee!
Muchísimas gracias :)!!!!!!!!!!!
Excelente Video, yo estoy viendo de comprar una de esas dos, y este video, con la comparativa me sirvió muchísimo.
Me gusta mas la Ninja.
Te saludo desde Argentina.
Me encanta tu explicación, sigue así, ya me decidí comprar la Kawasaki ninja 400. Saludos desde Cartagena.
Disfrútala!
Buenas @THE BEST OF THE BEST, estoy pensando en comprarme la ninja 400. Que t pareció? Vale la pena? Gracias!!! :!)
@@jordimiro2118 si vale la pena, ya llevo con ellas 3 meses y se comporta super bien
yo compre la ninja 400 y estoy re contento! mira la verdad que eh viajado y le eh podido agregar en el colín una mochila con cosas básicas e viaje y me ha ido de puta madre! en mi caso soy de baja estatura 1,70... la verdad q me queda joya! una moto echa a medida!
@@jordimiro2118 comprala!!!!
Yo me compré la KRT en el mes de diciembre, a la fecha ya tiene 6000km, en suma me ha convencido en un uso mixto en el día a día, la uso para ir a mi trabajo, 40 km de ida y 40 de regreso
en casi un año solo 6 mil km? yo me compre en septiembre y ya le he hecho 1200km jajajaja y no la uso para trabajar. Poco andas con ella entonces
yo tengo la ninja, la compre sin el performante le puse un escape de aliexpress y sin el dbkiller esa moto suena de maravilla y pega unos petardeos que da gusto. buen video y un saludoo
que escape le pusiste
Las han vuelto a poner a la venta! Yo creo que me voy a pillar la ninja 400 aunque ha subido de precio un poco...
Que buen video, super objetiva.
El único detalle es que es un rediseño completo de la 300... Más que el motor, el desarrollo está en el chasis, que es una maravilla.
Gracias!!!!!!!!
Te la había recomendado porque estaba seguro que te iba a sorprender !!! Tengo una Ninja 400 desde Mayo 2019 !!! Mi primer pistera luego de varias motos !!! Excelente la fotografía y objetivos los comentarios !!! Me he permitido subir tu video al grupo que tenemos en Facebook de Kawasaki Ninja 300 / 400 / Z 400 Argentina
Gracias por compartirlo!!!!! Por fin pruebo tu moto jejejeje
Me encanta tu video. Soy poseedor de una z400 desde hace ya 2 años y estoy encantado con ella.
Solo decirte que hay una cosa en la que no tienes razón, y es cuando hablas de no invertir en escape y gastarlo en seguridad, ya que un escape es un elemento de seguridad, cuanto más ruido hagas (dentro de la normativa) más detectable serás por otros vehículos en carretera.
Ya pero es que el escape modificado tampoco suena jajajajj por eso dice que no merece la pena y obviamente sacarle el db killer no es legal
Saludos desde Japón las tengo una ninja 400 Kawasaki y si es creo que es la mejores en 400cc
Buen video! Me decidí por la z400 2022.. es una maravilla
Si sirve para un viaje largo y en pista? Si tiene potencia??
...yo, esos tornillos (y alguno más) se los pinté de negro con un rotulador indeleble.
Intermitentes led y la pantalla tft implicaría subir el precio para el posible comprador (no sólo por coste sino por las homologaciones que tendría que pagar la marca).
En Galicia hay más curvas (y olas para surfear) de las que puedas encargar, aunque según la "temporada" andan confinadas jjjjjjjjj...
Ninja of course. Es de las mejores motos que hay en el mercado a dia de hoy
Yo pasé de una 125 scooter a la Kawasaki Z900 limitada y en nada me hice a ella ahora ya llevo 1 año con la Z900 y me dejaron provar la Z400 y era aún más fácil de llevar, me parecía un juguete 😂
Conclusión las chicas piensan mucho en seguridad y los machos alfa le van nomás defrente al ruedo y aprendemos en el camino para luego los de mediana cilindrada ya son papaya.
Yo voy a empezar con una Yamaha enticer 125cc, quiero puro salir a rodar en la moto pero hay que ponerla al dia
@Encinetti World nada personal pero no toques los retrovisores en marcha que son 80 euros la multa.
Y digo lo que digo porque otro youtuber que no voy a indicar lo hizo durante una transpirenaica grabo con una moto de 85 años con la mala suerte de llevar a la guardia civil detras.
Por lo demas muy buen video y 2 buenas motos presentas en el video.
Una pregunta te atreverias a probar la triumph rocket 3 o es demasiada cilindrada.
Otra cosita mas al respecto la tercera parte del viaje a gredos cuando la subiras.
Saludos
Entro desde el móvil con otra cuenta porque ya apague el ordenador y la tabled no se la batería le queda.
Pero indicarte una cuestión más al respecto @Encinetti Wold por lo que pone la ficha técnica del 2020 de la z400 como de la ninja 400 ambas son todavía normativa euro4 no euro5.
Que las que tu estás probando ya estén actualizadas no lo sé pero en internet pone lo que pone.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
@@joaquinpadillo9491 Hola Joaquin! Te respondo, sobre la normativa Euro 5 es lo que me indicaron donde me la prestaron... Sobre la Triumph, me parece demasiado para mí, no me apetece estrellarme y tener que pagar una moto de ese importe xD Y el tercer vídeo lo tendrás la semana que viene!!!!!!!!
Ninja 400 la mejor, no hay malas motos solo pilotos con falta de práctica
Unas buenas opciones para empezar en el mundo de las motos, ya que a mi una 125 me parece que se te puede quedar corta en potencia en 1 año o menos, por lo que si tienes buena cabeza mejor empezar por algo mas grande; en ese aspecto opino igual que Enci que mejor que una moto limitada son más recomendables las monturas de media y baja cilindrada no limitadas, más ligeras, divertidas y fáciles de conducir. Estas motos te pueden durar muchos años, como ejemplo la Kawa Ninja 250 R de 33 CV fue mi primera moto y fiel compañera durante 10 años, hasta que cambié de cilindrada, pero las motos actuales del segmento (KTM RC 390, Yamaha R3 o la actual Ninja 400 entre otras) superan en todo a mi Ninjita 250 R, con lo cual podéis pensar en que os acompañarán también durante muchos años. Enhorabuena Encinetti por este nuevo vídeo tan ilustrativo. Saludos!!
A mi no la moto, sino el motor perfecto de esa gama me parece el 500 de Honda, tiene mejores bajos que las otras (por la mayor cilindrada) pero es un auténtico mechero, es un motor al que le puedes sacar 3,5l o menos si eres cuidadoso, como extra con el escape de serie no suena mal, mejor de hecho que las Kawa de 400 con Akra, y de hecho mejor también que las 650.
@@marcos1669 Sí, no la cité pero también me encanta, quizás el mejor motor pero la penaliza un poco el peso respecto a la competencia. Una gran moto en todo caso. Un saludo!
@@enriquesg635 Cierto lo del peso, de hecho eso creo que es un punto bastante positivo de las Kawa 400, son muy ligeras para ese motor, y de hecho posiblemente sean las motos del A2 con mejor relación peso/potencia
Gracias!!!!!!!!!
@@marcos1669 la cb 500 es muy linda moto. Pero la ninja 400 anda mas fuerte de arriba y de abajo que la cb 500
Encinetti que bueno son tu vídeos ,excelente.
Que fluidez verbal tan preciso..
Te admiro muchísimo.saludos desde Colombia.
Gracias!!!!!!!!!
para activar el ABS ay que frenar con los 2 para que frene al toque
Hola, ahora tengo una 250 y quiero más adelante la Z400, excelente video, genial la forma en que los narras, suscrito desde ya, saludos desde México
oye carnal que saldrá mantener una z400
La ninja te cansa las muñecas por que no estas acostubrada a mi al principio me pasaba igual. Pero las diferencias entre una y otra son muchas y vale la pena cada dolar de diferencia entre la z y la ninja
Me recuerda mucho a la mía! Buen video Enci, como siempre! A ver si puedo probarla yo un día de estos, que me has dado mono jijiji
Juntis :)
Encinetti respóndeme sinceramente, ¿ninja400 o rc390?
Habrá vídeo
Yo la tengo y la amo tntisimo es la mejor moto para su tamaño y confort muy buena
recomiendas la ninja 400 antes que la 650 limitada para el a2?
Genial el video!!! de verdad los haces muy pro👍 Podrias por favor hacer un video de la Vulcan S 650 se que nada tiene que ver con tu "estilo" pero además de ser una Kawasaki creo que te va a sorprender Gracias y Saludos✌
Buenas! Pues a ver si el año que viene me animo y puede ser posible :)
Ninja por supuesto
Buena moto. Yo he tenido hace 2 meses una z400 y 10000 km hechos. Sin ningún problema. Buena moto sobre todo para una persona que empieza. Facil, cómoda, económica. El único problema es como te enganche las motos, vas a cambiar de moto, ya que se queda corta en carretera, pero para ir tranquilo 120 km/h va úno de sobra. Excelente video.
Esta moto va sobrada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Me encantó
Corto en carretera? En una moto que fondea los 200 km ?? Y crucerea tranquilo a 140 o 150. A cuanto queres ir????
Mira, al final de ver por cuarta vez ese vídeo, me decidí a por la Z blanca. Y tenía muy claro que deseaba un carenado R y valoraba la Ninja.
Y a día de hoy estoy contento con la decisión, es muy ratonera y con el escape Arrow Pro Race en Euro 5 de color negro se ve discreto y suena francamente bien siendo legal. Le añadí las defensas SW-Motech y la cúpula original alta.
Un saludo y gracias por publicar estos vídeos.
Excelente video pero me podrías decir tu estatura que posiblemente no llegue yo a la moto
Con botas 1,80!
Enci Muchas Gracias por tu opinión Ninja es súper bonita pero Z400 me encanta más es todo probarla como tú bien dice , fantástico vídeo mi 👍siempre . Un Saludo ✌️
Gracias!!!!!!!!
Es una moto bonita. Pero, me gustaría que tuviera barras delanteras invertidas, un tablero ( panel ) más moderno y luces en full led.
Hola, me llama mucho la atención la kawasaki ninja 400, pero soy una persona de estatura baja, mido 1.55, crees que sea recomendable esa moto para mi o me podrás recomendar alguna, saludos desde Saltillo, Coahuila.
Excelente vídeo, buena explicación.
Súbete a ella :)
@jesusruano638
Buenas , aconseja compra la versión performance ? Lo digo por el escape, o comprar la versión normal y despues cambiar el escape ?
Si pagas la versión performance te ahorras posibles multas y cambiar todo para la ITV. Ahora, por el dinero que piden, yo no lo pagaría... Es un sencillo escape... Gastaría el dinero en seguridad.
Cual de los dos es mejor para llevar a una copiloto, menos cansada, mencionando que me encuentro a 1:30 hrs de mi casa al trabajo y trabajo 3 veces a la semana
Ninguna de las 2, tengo la z400 y atrás debe ser incomodísima para viajar durante una hora y media. Modesta opinión, para viajar con acompañante elegiría otro tipo de moto.
Competir con la r3 y la RC 390????....está es su mamá de esas dos
Mi escape de la z400 es un mivv gp pro y es la mitad de ese y la mitad de barato y mucho más guapo y sueña expectacular, saludos desde Tarragona
Tu compatriota Ana Carrasco ganó el Mundial de SSP300 en 2018 con esta moto. Es totalmente nueva en comparación a la Ninja 300. Haces mucho énfasis en que se trata de una moto para aprender, y seguro así es, pero al mediano plazo es más práctico disfrutar de una moto como esta para el uso diario y el paseo de fines de semana comparado con una moto de alta cilindrada. Buen video.
Mil gracias!!!!!!!
Yo tengo una ninja 400 y no puedo estar más contento !
qué bien disfrútala!!!!!!!!
Hola buenas.
Para una persona con una estatura de 1,80 que tal va la ninja 400?
Es mejor ir a la 650?
Me voy a comprar una de las dos y son inexperto.
Gracias de antemano. Espero unirme pronto a la familia motera.
Saludos
De comprar la 650 seria la limitada.
Muchas gracias
Buenas, tienes en el canal vídeos de ambas motos :)
Totalmente de acuerdo en lo del escape, pero no es sólo cosa es estas, con la Z650 y Ninja 650 pasa lo mismo, aunque los cambies apenas suenan ni cambian mucho el tono. En lo que no estoy muy de acuerdo es en los semis de la Ninja, es una deportiva cómoda, más rollo sport-touring (su hermana mayor igual), de hecho creo que ahora que las CBR500R han bajado el manillar y las R3 también, es la única deportiva de baja cilindrada con posición cómoda.
Hola! Estoy de acuerdo en que por desgracia aunque cambies el escape, no consigues un sonido muy sorprendente pero como poseedora de una Z650 a la que se lo cambié (además que tienes que cambiar la línea completa), soy feliz desde el momento que hice el cambio. El sonido no tiene nada que ver y las sensaciones también, y ya si vas sin DBKiller y sin catalizador... Pues eso :P el problema en esta clase de escapes de serie es que aunque sean Akra es una perdida de dinero porque siguen sin sonar como puede sonar un Akra cambiado a posteriori... Pero vamos, estamos de acuerdo en que los sonidos de esta serie de Kawas no son bonitos que digamos. Me gusta más por ejemplo el de la MT07, competidora directa. Saludos!
@@roociioo__ Es que la MT07 es de lo que mejor suena en la categoría (con el escape cambiado claro porque de serie no es muy allá), cosas del crossplane, siempre digo que para mi la Ninja 650 para ser perfecta le haría falta el motor de la MT07
@@roociioo__ qué no cambia el sonido? xD
czcams.com/video/ixd68FHaeSE/video.html&ab_channel=YoshimuraR%26DofAmerica%2CInc.
Hola Javier!!! Creo que estás haciendo una comparativa de sonido bastante injusta cuando el vídeo que mandas se trata de un escape cuyo uso debe de ser exclusivamente circuito y no es legal además es estadounidense y por lo tanto aquí ni siquiera se podría llevar. Lo suyo sería comparar el sonido con un escape homologado y con db killer que creo que es a lo que se está recibiendo Rocío porque ella lo lleva así...
@@encinetti Hola Enci! Entonces que escape se le podría poner ? estoy pensando en comprarme la 650 de este año, pero el año que viene que estará más barata , además que ahora con el frio la voy a usar poco :D.
Me alegro mucho de haber encontrado tu canal, eres un tía cojonuda! espero verte por las carreteras de Madrid cuando la tenga!.
saludos!
genial, justo estoy pensando en cambiar de moto y las 400 de kawa me parecen la opcion mas razonable, vengo de una cbr250, pero tenia duda de cual es mejor si la z o la ninja, mi problema es que me gusta la estetica mas r de la ninja, pero soy de andar en ciudad asi que creo q en funcionalidad me resuslta mejor la z, no se, sin dudas, lo mejor es ir a probar ambas. gran video!!!
gracias!!!!!!!!!!!!
Yo tengo la Ninja 400, la uso bastante en ciudad y la encuentro súper cómoda. Me gusta tb la estética de las R :)
Olá! Que modelo de akrapovic você está usando? Grande abraço!
Puede sacarse el último tramo del escape , los semimanillares son ajustables
Yo tengo la Z400 y para empezar va muy bien!!
Honestamente con cuál te qu edas, con la ninja 400 o la R3??? Más allá de la velocidad final que se sabe que gana la ninja 400. Sus partes, confecciones, material en general, toma de curvas etc...
En el vídeo digo claramente que la R3 no la he probado xD
Hay dos segmento ninja la 400 r orientada a dar la sensacion d velocidad pero mesclado con turismo por eso la posición mas retrasada comodidad para viajar las 600 ya son rr con el manillar mas adelantado saludos buen Review
Que video tan divertido me pondré a ver más
la ninja 400 es la mejor del segmento
POR FIN EL VIDEO QUE TANTO HE BUSCADO 😎😎😎😎
Pues espero que te haya gustado!!!!!!!!!
Buen vídeo, pero ha faltado darle un poquito de más gas :) . Saludos !!
La recomiendas para ser mi primera moto?
Y que buen video 🤙🏽
Tengo la misma duda
Igual tengo la misma duda
Estoy pensando en la Z 400, y me parece que es una muy buena moto, no así la Ninja 400! Cada uno tiene sus gustos y la utilidad que le va a dar. Coincido contigo, qué antes de pensar en un escape, es preferiblemente más importante la seguridad. Bueno tu informe. Saludos desde Argentina Mendoza 🙋♂️
Muchas gracias!!!!!!
compre la ninja 400 eh estado viajado con la moto y me va muy bien!
@@Nicolas-oh3qp que tal es en comodidad por la espalda?
Mira es una moto juvenil muy linda, la posición no es la mejor para viajes largos para hacer 200 o 300 km va digamos te escribe alguien de 33 años jajaja. A mi la moto me encanta pero bueno si la tuviera que elegir para viajes largos no la compraría.
@@Nicolas-oh3qp gracias amigo!!
La ninja es una postura f almenos la 650 es asi la prefiero. Para el dia a dia i ir a autopista y autovis el carenado y la cupula es necesario
Empiezo a ver que un nuevo amor te nace por las kawas 😏 . Admito que soy más de la serie Z solo por una promo de la Z800 que refleja lo que las naked son (street fighters) y aparte me gusta ver motor d; Saluditos!
Gracias!!!
Dices que eres alta y supongo que eso es una ventaja. Yo mido 1.66 ¿llegaría sin problemas al suelo?
Una 400 será buena idea para primera moto ? Espero sus opiniones
Noo, empieza por una 150 y de ahí si quieres una 400 pero lo ideal es que empiezes con una de baja cilindrada
Porfa cuando puedas prueba la kawasaki z650 2020!!!
Lo haré!
Que grande enciii!!!!!
No tengo ni moto, pero tus vídeos me encantannn!!
Ayúdame a convencer a mis padres para que me dejen sacarme el carné 125 jajajajja
Un saludo!!!
Mil gracias!!!!!!!
yo llevo meses con una 125 y ya tengo ganas de dar el cambio jeje
el escape suena asi porque tiene silenciador y a de tener el catalizador original
Buenísimo el vídeo!! A ver cuando hacemos el de Bellota pa que cierres el ciclo Kawa
Si joe SIIIIIIIIII
Encinetti Worldz Jajajajajaja parece que estoy pesao no 🤣 😘😘😘😘😘😘😘
Majesina?
¡Gracias!
Podrá mostrar cómo regular los espejos ?
Ya no la tengo
Me gusta como habla y las palabras que usa
¿Algún día podrías hacer lo mismo con la z650 y la ninja 650 del a2 porfi?
Lo tengo más complicado, no me daba tiempo a todo xD Me falta la Z650 eso sí!!!!!
Encinetti Worldz jo de verdad que te lo agradeceria por que todos los videos que veo de pruebas de la z650 leen las especificaciones y poco mas. Y tu criterio creo que es diferente y das sensaciones.
Yo uso esos neumáticos (Dunlop gpr300) en mi MT 09 para ir por carretera, y aunque son Sport-turing van de maravilla, solo uso unos más deportivos cuando entro en circuito.... Saludos.
Van muy bien!!!!!!!
gran video , algún día seré motorista....
Cool!!!!!!!!!!!!!!
Jajaja "una minizetita" 😅 esa ternura con que lo dice
jajajaja
Dime tu opinion z400 o duke 390 o cb500f??
Tienes todas esas motorizaciones en el canal
Buenas tengo mis dudas entre la ninja 400 y la rc 390 después de haberla probado ambas y tener la rc con cual te quedarías?
Voy a subir un vídeo sobre las 2 :)
Kawa siempre
Es fácil decir que para elegir 1 de las dos hay que probarlas, pero donde saco esas dos motos para probarlas si no conoces a nadie que las tiene
En el concesionario como hacemos todos xD
@@encinetti acá en chile no es así
Vale pero yo estoy en España :)
Vale la pena pagar más por la Ninja 650 en lugar de la Ninja 400?
Si tienes a2
Yo considero que es mejor la 400
Puedes estirar más su potencia que la 650 limitada.
Además que la 650 aunque la deslimites a la larga, la veo corta de potencia.
Yo me quedaría con la 400 y si quieres una para limitar, me iría a la cbr650 r de honda
Me encanta ese intri es bonito
WOOOOOOOOOOOO WOOOOOOOOOOOO WOOOOOOOOOOOO VÍDEOOOOOOOOOO
Creo que tenías muy buenas expectativas con la Ninja, y después de probarlas te ha gustado más la Z en cuanto a diversión en la conducción. ¿Si o no?
Aunque parezcan iguales, a mí me han parecido totalmente diferentes. Si quieres una deportiva, la Ninja; si quieres practicidad... la Z
@@encinetti A mi parecer la Ninja es más estilo F que R, como ocurre con la 650 ,por la posición de conducción ,entonces ya no la veo tan deportiva....
@@encinetti cómo practicidad disculpa ??? No entendí eso
El semi manillar de la 650 es mas alto no?
yes
20:35 ademas del sonido, la moto pierde 3Kg, osea que si se nota.
Team ninja
Mejor las ninjas que las z
Hola Enci!! Genial el vídeo!! Yo estoy con una Z400 sacando el A2 y la verdad que la moto es una chulada, pero siento que es demasiado "bici".
Cuando salga del A2 tenía pensado una MT07, pero viendo tus vídeos... me planteo seriamente repetir con la Z400.
Aún así... si te digo que estoy entre la Z400 y la Street Triple S cuando tenga el A2... ¿ves descabellado la TST?
tengo la z400 y de bici nada, te lo aseguro jejejeje. En la autoescuela no puedes estrujarla bien
@@a.a2373 Hola Alvaro! Ya... lo sé, la única estrujada es en la salida del circuito largo jajaja, pero bueno, por eso lo entrecomillo, porque aunque sé que es más que suficiente para un recién adosero, me gustaría algo un poco más grande. Pero como no llego ni a cono aún, os tengo que preguntar a los que tenéis experiencia, no quiero ir muy rápido en las motos!
Un saludo!!
Por cierto! Se me olvidó añadir que para las prácticas de circulación, en mi autoescuela tienen MT07. Digo yo que si las ponen en la autoescuela, es porque un recién adosero la podría llevar bien, ¿no?
Está moto se pone a casi 190, en circuito claro😁😁😁
Pruébalas y la que más te convezca. Yo soy más partidaria de no limitar las motos, por ir aprendiendo poco a poco. Sin embargo, hay gente que se lanza directamente con una moto más potente, yo creo que la TST puede ser una tercera moto sin problemas, corre muchísimo pero creo que hay que tener experiencia para ella.
No puedo entender como todavía no montan horquilla invertida.
A mí me gustó la convencional, me pareció cómoda
Y cuánto mides ??
1,80
Hola moza...mozica!😁
Por partes. La parte contratante de la primera parte...🤣.
En serio, pero no mucho... La moto no es baja, tú eres alta...😉.
Yo canijo. Un patinete, ya es alto para mí.
Tengo el problema que tú y casi tod@s. Me gustan todas las motos!!!
Me quedo con la Z. No soy muy fan de las R.
Creo que la Z es mucho más polivalente que la ninja.
Kawa no es tonta en estas gamas. Ahorra en componentes, electrónica, etc... Economiza para el A2.
No me parece mal que no muestre tanta información. Despista. Y pensando en novat@s, mejor seguridad que distracciones.
Aquí añado, que a mí por ejemplo, me sobra tantísima información y tanta electrónica. Será la edad...🤔
El sonido? Sin comentarios. Estoy contigo. Quiero ruido.
Para terminar... Come más bocatas, pizza, grasa, de tó.... Tan delgada, un día te acabas subiendo con lastres en la moto, o te vuelas, y adios Encci.
Pos eso, chavalica😁
Saludos desde mañolandia😘
Necesito más chicha, soy consciente. Hago lo que puedo. La moto es baja, dentro de todas las Kawa, podría decirte que es la más bajita de todas. Me encanta tu comentario. Me lo he pasado muy bien jajaja
yo ya e probado un z400 2021 y es muy comoda el giro es muy liviano
De echo la rc390 y la r3 no son competencia para estas motos
Yo creo que sí lo son :)
@@u-castrol2594 el límite son 45 cv yo creo que la z400 va aser la reina durante muchos años, aunque saquen alguna nueva no creo que la diferencia sea muy grande como mucho dos cv más. Yo estoy enamorado de la z400 porque soy bastante alto 1,83 y me siento encima de la z400 como si fuera una minimoto con la Potencia de una moto más grande
@@power9346 brothee, mido 1.85 con algunos 85kg, lo que mas me preocupa es que sea incómoda para manejar y/o me vea gigante y de risa sobre de ella.
@@encinettilas ktm miran placa a las kawa
Perdón pero para alguien que va empezando a lo mucho una 150cc
Esa 400cc es un mounstrito........ para alguien que apenas empieza creo que es realmente demasiado
Yo siempre recomiendo empezar por una 125cc, esto es para el A2, paso siguiente
Bueno el canal , pero hablas tanto de la RC que dejas a otras motos como de segunda categoría siempre dos cilindros son mejor que uno , saludos y va mi puño hacia Arriba
A mí me gusta más, yo nunca he puesto una moto como "segunda categoría", no lo entiendas así... Cada uno tenemos nuestras preferencias no?
@@encinettisi claro si tienes ktm vas a pasar por el mecanico seguido😅😂
Guau. !
Eres de España?
Sí
@@encinetti me voy a comprar la z400
Una pregunta con esta moto no hay problemas de subir cuestas no? Me refiero a que tiene Fuerza de sobra para subir a130 por ejemplo
Es Majes en Mujer 7u7
O Majes es yo en hombre jajaja
Yo tengo una z400 porque la ninja tenia un precio de casi 1000€ más
Por favor prueba una 400 nk cfmoto
Flaca xfr cuanto mides? Se te ve grande, Yo mido 1.68 cm.
Podrías poner menos anuncios por que cada 5 minutos ver un anunció se pierde el interés en ver tus videos 😊👍
Yo no pongo los anuncios, los pone Google