Друг ты мой спаситель, мучался с подтраиванием на ХХ, завышение экологии, повышенный расход, увидел твоё видео, снял изоляцию а там все в окислении, пропаял завёл все село на место. Я даже дмрв менял разницы не было, лямбды менял.
Раньше не понимал момента когда люди ставят на иномарки оригинальные болтики, хамуты и радуются этому. До того момента пока сам не столкнулся сам с этим, лучше завода нет и никогда не будет, естественно кроме АвтоВАЗа. Всем удачи в ремонте и на дороге)))
Про еблю с замками. Такая ситуация на всех машинах, оснащённых штатной сигнализацией. Там есть нюанс, как закрывать машину - если поворотом на 30°, то просто закрытие, если на 90° - закрытие + арест. И с ареста машину можно открыть только с брелка, либо сняв аккум, поднять ручку водит.двери и одновременно поворачивать ключ. Так что копай в сторону ареста, почему тачка в него встаёт
Меняйте форсунки на новые. Была такая проблема. Не могли найти в чем проблема. Поменялось практически все на новое а жор не уходил. Замена форсунок полностью решила вопрос.
Я тоже долго боролся с расходом, прошёл через всё что вы описали, разве что с лямбдой не колхозил от ваза или чет ещё а купил сразу бош по номеру с оригинальной фишкой за 3к(года 2 назад) Но в итоге расход заметно упал только после замены всех гидриков и маслонасоса. Я так подозреваю что из за недооткрытия клапанов и был большой расход. У меня до замены на горячую мотор грохотал гидриками будто старый дизель а когда я разобрал родной насос то ощущение было что он перекачивал гвозди а не масло х) А и да, у меня м50б25, расход был 18л по городу в дедовском режиме. Сейчас он упал до 13-14 по городу и 8-9 по трассе, но ощущение что машина всёравно не едет как должна. Есть подозрение на забитые каталики, им как никак уже 30 лет Кстати датчиков детона у меня тоже нету как и резистора контроля катушек зажигания. Насколько мне известно пропуски воспламенения и детон блок управления получает через катушки через третий контакт, он значится как контроль.
У меня 2.5 литра бош, расход 13л по городу и 10 по трассе, но стоит очень короткий редуктор, на 5 передаче 100км в час обороты 3000, смотрел у других у кого 2000 оборотов у кого 2500. На 4 передаче в горку с 40 км/ч расгоняется и даже не дергается.
Добра всем! Есьть вопрос на засыпку. Бензин глатает не по-детски переваливает за 20 на 80 диагностику не кто не делает все перепробовал что знаю двигатель м50 б25 однованос система бош кто знает подскажите с чего начать
Недавно диагностировал свою, весной, все вроде в порядок привёл, ошибок нет. Летом не ездил стояла в гараже, запустил выгнал с гаража, обороты плавают, когда едешь накатом - обороты 1000 тормошишь падают на 600-700. Когда на месте газанёшь обороты сначала падают на 1000 на секунду задерживаются и падают на 600-700. Стоит и ломается 🤷♂️
Это у тебя по ходу клапан х/х подзаедает... масла на лапку капни моторного... и будет все ок... ну либо в магазин за новым... я свой раз полгода смазываю... он подсыхает и подклинивать начинает...
Я купил пол года назад рхх, по словам продавца конечно же рабочий)) попробую уже после отпуска его помыть, смазать и подкинуть, проверю) а ещё у нас на ДЗ есть какой то датчик? Он не может моросить?
Не только и на е.36.тоже Сименс и бош.откатал бмв 320 е36 м 50 ванос.акпп.jatka..японец полный фарш при нормальной езде на город 17 трасса 11. В тошнотском Реж.город 12. Трасса 8. Но это очень редко.
поповоду зависания оборотов в режиме накатом єто не глюк, в ебу приходит сигнал корости и он понимает и держит обороты прилизительно 1200 это нормально у меня сдох транзистор в приборке и это перестало работать как и круиз перепаял стало все точно также
@@user-ty2lu5pl8p и ещё вопросик, полез к рхх и заметил что на рхх был подключён разъём с датчика распредвала одними словом перепутали какие-то кулибины подключил всё как и должно быть по заводу, ну суть вопроса в другом возможно как-то навредить таким действием датчикам или мозгам? е34 м50б20 на боше
нет... там микропроцессорная система управления и любые к/з это просто ошибка в системе, если конечно не закоротить все пины разом... но и бывают ситуации, когда при таких манипуляциях и мозги выгорают... но это скорее исключение...
А почитать ее нельзя было? Сразу? Все очень просто: если нет ошибок, смотрите параметры. Если пораметры в норме, измеряй давление топлива. На низком, или высоком давлении будет пережор. Если давление в норме, меняй форсунки. Давление насоса и пропускная способность форсунок программой не диагностируются.
какой тупизм,никаких там батареек нет,разберите замок,увидите зубчатый сектор- прочистите и все ок , чтобы открыть в подобных случаях нужно пощелкать несколько раз в сторону открывания и все
У меня м50б20 ванос сименс, жрал 15 при спокойной езде тяги нет, цокали форсунки соответственно не работает датчик распредвала, перебрал его проводка внутри кожуха пересохла очистил, клеем залил, все тяга супер расход 10-11 город трасса 7-8. Но чувствую есть небольшой подсос надо разобраться и будет песня
Здорово брат! У меня были такие танцы с бубнами два года, расход был литров двадцать, дмрв показывал как у тебя, приехал к типо к спецу на диагностику, он подключился и сказал что лямбда, у меня стояла новая пол года как, поставил мне безлямдовую прошивку на чип, и поменял дмрв на тойотовский! Пока всё Гуд, расход десять литров что по трассе что в городе, оживилась машина с места рвёт, сегодня дождь, жопу заносит мама не горюй, что будет зимой🤦🤦 Двигатель как у тебя!
После того как скинул клему акб … надо проводить адаптацию дросселя .. а именно включаешь зажигание на пару секунд потом выключаешь на 15 секунд и потом запускаешь … если первого раза не вышло пробуй 2 -3 раз .
@@user-ty2lu5pl8p извиняюсь тогда я выставил себя клоуном , вроде бы по видео, каналы наружные, более широкие показались как у б25 может это такой на видео эффект :)
А у меня е34 528i 1 ванос 210лс очень очеееееееееееееен много пёт бензин но очен бысрая машина я выграл гонка мерс е350 бмв е60 не кто не может выграть мне очен быстры е34
Я смотрел и нихуя не понел. Так причина в чем! В ошибках? Или я нахуй 1час потратил зря. У меня м52 я поставил сименс датчик распредвала хуйму денег дал и нихуя результата. И уже не знаю где копать. Но!! Понел одно что гавнистого м52 и м 52ту нет ничего на свете. Я разочарован в бмв хотя я очень большой фанат бмв. Но заебалса верить в чудеса.
Друг ты мой спаситель, мучался с подтраиванием на ХХ, завышение экологии, повышенный расход, увидел твоё видео, снял изоляцию а там все в окислении, пропаял завёл все село на место. Я даже дмрв менял разницы не было, лямбды менял.
Спасибо тебе Друг за информацию ждём выпуска следущего
Очень полезный ролик спасибо 👍🏻
Для потомков... пусть смотрят...
Ждём следующий выпуск!)
обожаю видео про БМВ Е34
Следующее тоже будет про е34... и следующее тоже...
Спасибо Мужик всё четко - был в Нижнем Новгороде, 8- месяцев работал там (от души) ✊💪✌👍😎👏🙏
Буду ждать следующую серию
Раньше не понимал момента когда люди ставят на иномарки оригинальные болтики, хамуты и радуются этому. До того момента пока сам не столкнулся сам с этим, лучше завода нет и никогда не будет, естественно кроме АвтоВАЗа. Всем удачи в ремонте и на дороге)))
Спасибо интересно было
Все для потомков...
Про еблю с замками. Такая ситуация на всех машинах, оснащённых штатной сигнализацией. Там есть нюанс, как закрывать машину - если поворотом на 30°, то просто закрытие, если на 90° - закрытие + арест. И с ареста машину можно открыть только с брелка, либо сняв аккум, поднять ручку водит.двери и одновременно поворачивать ключ. Так что копай в сторону ареста, почему тачка в него встаёт
👍👍👍
Меняйте форсунки на новые. Была такая проблема. Не могли найти в чем проблема. Поменялось практически все на новое а жор не уходил. Замена форсунок полностью решила вопрос.
на М50 не сложно почистить форсунки самому
10:05 а как этот дыр влияет? он же перед ДМРВ находится, или я чото не догоняю?
Я тоже долго боролся с расходом, прошёл через всё что вы описали, разве что с лямбдой не колхозил от ваза или чет ещё а купил сразу бош по номеру с оригинальной фишкой за 3к(года 2 назад)
Но в итоге расход заметно упал только после замены всех гидриков и маслонасоса. Я так подозреваю что из за недооткрытия клапанов и был большой расход. У меня до замены на горячую мотор грохотал гидриками будто старый дизель а когда я разобрал родной насос то ощущение было что он перекачивал гвозди а не масло х)
А и да, у меня м50б25, расход был 18л по городу в дедовском режиме. Сейчас он упал до 13-14 по городу и 8-9 по трассе, но ощущение что машина всёравно не едет как должна. Есть подозрение на забитые каталики, им как никак уже 30 лет
Кстати датчиков детона у меня тоже нету как и резистора контроля катушек зажигания. Насколько мне известно пропуски воспламенения и детон блок управления получает через катушки через третий контакт, он значится как контроль.
Если каталики вырежешь, расход, думаб, еще на 1,5 литра упадет...
Да у Вас там уже нет катализатора давно!😅😅😅 Столько лет авто.
@@user-vg8ng2gs6u Так то есть, причём родные
@@NiiRiotas ну тогда их по-любому надо удалить, вварить пламенасители и обманку на лямбда за катом
@@user-vg8ng2gs6uзачем обманку?, лямбда же стоит до катализатора...
Как ездит если установить газ балон метан?
Здорова, а в чем проблема то была?
У меня 2.5 литра бош, расход 13л по городу и 10 по трассе, но стоит очень короткий редуктор, на 5 передаче 100км в час обороты 3000, смотрел у других у кого 2000 оборотов у кого 2500. На 4 передаче в горку с 40 км/ч расгоняется и даже не дергается.
Хмм, у меня все в стоке, 100км/ч около 3000 520 м50 6 передачи не хватает 😩
У вас ещё не чё. Вот у меня на 5 передачи 3000 тыс оборотов 85 километров вот это капец а вы 100 говорите мало я бы радовался
Добра всем! Есьть вопрос на засыпку. Бензин глатает не по-детски переваливает за 20 на 80 диагностику не кто не делает все перепробовал что знаю двигатель м50 б25 однованос система бош кто знает подскажите с чего начать
Ещё бы видос как всевозможно проверить все датчики, а то, блин, бош бесит, даже если датчик пиздит, бош будет работать, хандрить, но работать.
Недавно диагностировал свою, весной, все вроде в порядок привёл, ошибок нет. Летом не ездил стояла в гараже, запустил выгнал с гаража, обороты плавают, когда едешь накатом - обороты 1000 тормошишь падают на 600-700. Когда на месте газанёшь обороты сначала падают на 1000 на секунду задерживаются и падают на 600-700. Стоит и ломается 🤷♂️
Это у тебя по ходу клапан х/х подзаедает... масла на лапку капни моторного... и будет все ок... ну либо в магазин за новым... я свой раз полгода смазываю... он подсыхает и подклинивать начинает...
Я купил пол года назад рхх, по словам продавца конечно же рабочий)) попробую уже после отпуска его помыть, смазать и подкинуть, проверю) а ещё у нас на ДЗ есть какой то датчик? Он не может моросить?
конечно, может...
Касаемо открывания: разве от личинки напрямую к замку не идёт тяга?
Идет, конечно... а в чем вопрос-то?
Не только и на е.36.тоже Сименс и бош.откатал бмв 320 е36 м 50 ванос.акпп.jatka..японец полный фарш при нормальной езде на город 17 трасса 11. В тошнотском Реж.город 12. Трасса 8. Но это очень редко.
Скажи пожалуйста как называется переходник к ноутбуку?
Адаптер... преобразователь интерфейса... кто как называет...
поповоду зависания оборотов в режиме накатом єто не глюк, в ебу приходит сигнал корости и он понимает и держит обороты прилизительно 1200 это нормально у меня сдох транзистор в приборке и это перестало работать как и круиз перепаял стало все точно также
Можно как ни будь связаться и поговорить о моей проблеме в бмв, может что подскажешь ?
Пиши в вк...
Бедный мотор, после такой прокурки долго отходил наверное 😅
Я так же свой проверял)
Из за гидриков может быть большой расход м40?
У меня 15л на автомате 1.8
Не дуиаю... с таким не встречался...
Подскажи пожалуйста, на холодную нет прогревочных оборотов в чем причина и куда копать?
Смотри датчик холостого хода...
@@user-ty2lu5pl8p и ещё вопросик, полез к рхх и заметил что на рхх был подключён разъём с датчика распредвала одними словом перепутали какие-то кулибины подключил всё как и должно быть по заводу, ну суть вопроса в другом возможно как-то навредить таким действием датчикам или мозгам? е34 м50б20 на боше
нет... там микропроцессорная система управления и любые к/з это просто ошибка в системе, если конечно не закоротить все пины разом... но и бывают ситуации, когда при таких манипуляциях и мозги выгорают... но это скорее исключение...
@@user-ty2lu5pl8p Спасибо больше
Может кто подскажет м50б20 мотор...система Бош. Перестал подключаться диагностический разьем. Не видит машину. Что попробовать?
Чем подключаешься?
А почитать ее нельзя было? Сразу? Все очень просто: если нет ошибок, смотрите параметры. Если пораметры в норме, измеряй давление топлива. На низком, или высоком давлении будет пережор. Если давление в норме, меняй форсунки. Давление насоса и пропускная способность форсунок программой не диагностируются.
какой тупизм,никаких там батареек нет,разберите замок,увидите зубчатый сектор- прочистите и все ок , чтобы открыть в подобных случаях нужно пощелкать несколько раз в сторону открывания и все
у меня 2,5 литра расход 12 литров по мотору нет нареканий
Так и должно быть... норм показатель...
Я боролся с расходом 40 на 100 по городу у м50в20 на е34 и я победил теперь 10 на 100
Офигеть, и в чем проблема была?
У меня м50б20 ванос сименс, жрал 15 при спокойной езде тяги нет, цокали форсунки соответственно не работает датчик распредвала, перебрал его проводка внутри кожуха пересохла очистил, клеем залил, все тяга супер расход 10-11 город трасса 7-8. Но чувствую есть небольшой подсос надо разобраться и будет песня
Что было,у меня щас тоже самое 100 км 40л расход
Здравствуй! И в чем была причина брат
Как победил то???😂😂😂
Ауууу!!!!
У меня тоже траблы с оборотами останавливаешься и потом ток падает на холостой ход а так в движении на малой скорости за 1000
Здорово брат!
У меня были такие танцы с бубнами два года, расход был литров двадцать, дмрв показывал как у тебя, приехал к типо к спецу на диагностику, он подключился и сказал что лямбда, у меня стояла новая пол года как, поставил мне безлямдовую прошивку на чип, и поменял дмрв на тойотовский!
Пока всё Гуд, расход десять литров что по трассе что в городе, оживилась машина с места рвёт, сегодня дождь, жопу заносит мама не горюй, что будет зимой🤦🤦
Двигатель как у тебя!
Мат слишком много брат!
Здравствуйте! Как с вами связаться ?
Пиши в вк?
@@user-ty2lu5pl8p можно ссылку ?
После того как скинул клему акб … надо проводить адаптацию дросселя .. а именно включаешь зажигание на пару секунд потом выключаешь на 15 секунд и потом запускаешь … если первого раза не вышло пробуй 2 -3 раз .
Он клеммы просто накинул и даже не затянул. Как ей хватило напряжения..
Конечно будет отваливаться зеркало,клипсы обломаны.
Не обломаны... они просто хлипкие... не держатся...
проехал 40 км, сожрала 15 литров по городу (зима), не понимаю че за хуйня, динамика норм, едет хорошо
Тоже сексом занимаюсь 8 год с М52В28))) Удовольствия на 1500-2000$ в год)))))Бенза не не счет ))))
Тут думаю по легче... тут инпой можно все прочитать... и все ошибки как нс ладони...
Ха-ха убил
У тебя впускной коллектор б25 😂
Нет... б20... все сток...
@@user-ty2lu5pl8p извиняюсь тогда я выставил себя клоуном , вроде бы по видео, каналы наружные, более широкие показались как у б25 может это такой на видео эффект :)
А у меня е34 528i 1 ванос 210лс очень очеееееееееееееен много пёт бензин но очен бысрая машина я выграл гонка мерс е350 бмв е60 не кто не может выграть мне очен быстры е34
Первый
Я смотрел и нихуя не понел. Так причина в чем! В ошибках? Или я нахуй 1час потратил зря.
У меня м52 я поставил сименс датчик распредвала хуйму денег дал и нихуя результата. И уже не знаю где копать. Но!! Понел одно что гавнистого м52 и м 52ту нет ничего на свете. Я разочарован в бмв хотя я очень большой фанат бмв. Но заебалса верить в чудеса.