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配色がマジでかっこよすぎる
ナナハンさん！「180cmでも苦しくないバイクランキング」的な動画も観たいです！
小柄な人に乗りやすいということで日本人向けでいい感じ
何かヨイショのモータージャーナリストより買い手へのメッセージが伝わりやすいし、詳しいわ。
シート下の赤いフレームがカッコよすぎ
cbr250rrはいいバイクですよねぇ！！3年ほど前にリターンで乗っていました。適度にガチSSですし、大型SSにステップアップする前に乗ると、すごくいい勉強ができるバイクだと自分は思っています。2年前に大型にステップアップして今はDUCATI 899panigaleに乗っていますがcbr250rrに乗っていたお陰で899panigale納車して20分ほど走っていたら慣れて普通に乗れてました(笑)間違いなく、cbr250rrにSSの姿勢とかを自然と教育されてました！！もし、250㏄バイクに戻る際は今のところcbr250rr一択です！！そのくらい250㏄クラスではいいバイクでしたよ！！！！！
19年モデルのオーナーですが20年モデルが出てグギギ…となってますｗ
元気出せよ…
20年モデルCBR250RR(トリコロール)買いました！ 届くの12月やけど。
島田さんのジャケットとパンツが気になります。概要欄にウエア情報も記載してほしい！
HONDA SPORT RACING.POWERFULL IT'S AMAZING.#I LOVE JAPANESE
島田さんの解説はほんとに分かりやすくて適格だなぁ😃 二気筒な音以外はいいバイクですね。
I will be waiting for Honda CBR 250 - RRR V4
高校卒業後は二ダボ乗りたいと思ってたのでめちゃうれしい！
頑張ってお金貯めて下さい。
なかま
彼女は乗せないように！笑
私も162cmなのですごく参考になりました！
島田さんの靴カッコいい！！
思った！
カッコいいよ！欲しいよ！ＨＯＮＤＡさん、ごちゃごちゃいろんなハイテクいらんからお求めやすい価格にしてほしい！そして、いつか4気筒も出してねｗ
ナナハンさんが乗ると125クラスに見えますね
タンデム掴むとこはタンデムシートの下にベルトが格納されています！
軽いしすんげぇ曲がるしトルクフルだしビュンビュン回るしすごいバイクだよ。ライポジはコンパクトですね。当方182センチですがタンクに滑り止めシート（ストンプグリップ ）を貼って姿勢を維持できるようにすると手のひらに痛みは出ないです。電子スロットルは素晴らしいですがワイヤースロットルのような遊びが全くないので下のブレーキングで微妙にスロットルが開いてることがあり慣れるまでそれが怖いですw
I'm waiting for minor change version.Greeting from Thailand.
いやかっこよすぎでしょw
公道デビューは彼に任せて貰ったけどコンフォートだと本当に安心して運転できるから良かった…
いつも車体のカラーにウエアのカラーを合わせてるのが良い！
Motercycle fantasy いつも見ていますCbr250rr とZx25r Se krt edition どっちを買うか迷うっています
日本のCBR250RRにはキャットアイリフレクターが付いていますが、フロントターンシグナルは一体型ではないですね。 インドネシアのCBR250RRにはヘッドライトと一体型のフロントターンシグナルが付いています。
実は日本仕様の物にも入ってるんですよ。配線がつながってないだけで、つなぎ変えるとポジションライトがウィンカーになります。
ガンダムみたい
CBR250RR😍😍😍
ジャンパーカッコいいっすね
タンデム我慢大会は草
臭すぎ
ホイールかっこいいな
この人、面白いなぁ
YZFr25を2日前に契約しました❗️CBR250RRは高くて買えなかった😭
R25も負けないぐらいかっこいい！
@@user-rf1vl7bg6g かっこいいですよねｗ中古なんっですけどマフラーが社外品になってました。
r25は前のモデルが結構気になっています。イカリングをつけるとより👍
@@user-rf1vl7bg6g ELAELAELA〜(ごめん)
CBR250rrマジで欲しい(高校生)
今自分その状態…(コメ主はもう夢かなえてんだろうなぁ羨。)
分かり易い説明ですね。
他社の250はステップアップバイクな感じだけどこれは大人のメインバイクっ感じ
5:20 島田さんはエアダクトのカウルの所に掴まってますが、タンデムシートの下に合皮っぽい、後ろに乗る人が掴めるベルトが収納されてますよ！どっちみち乗りにくいと思いますが…。
前傾具合が怖かったのでCBR400R買いました
良いバイクですよね
400より250の方が前傾きついの？
zx-25rと悩んでる
YSP横浜戸塚店 店長(？)の島田さんヤマハ製のバイクをインプレする傍ら、今後はヤマハ以外で色んなバイクもインプレするのかな？
ガンダムエディションええやん赤の差し色がクールや
身長184なので、とても参考にさせてもらいました！
yzf-r25に乗ってるけど魅力的なバイクですよねぇ～まぁお高いのがねぇ～(T0T)クイックシフターがオプション装備なのが羨ましいです。yzf-r25も進化すると思いたい19モデルのmonsterenergyなので乗り換える予定は無いです。
自分はこのCBR250RRに乗るんだけど値段的には安かったよ(笑)
White is nice🥰
前のモデル乗ってて売ってしまったけど!また欲しくなった けど高い😨
2ダボと400rどっちの方がいいですか？
ユニコーンですやん
超乗りたいですが身長高くて窮屈そうで手が出ない…
5:06 人座らせる気なくて草
他とあんま変わらんくね？
排気音が音が上質！
同じく身長180だけど２回試乗して２回とも手がしびれた。姿勢はそこまででもなかったけど、少し辛かったかな。ニダボは160〜170cm以下が適正身長な気がする。
250ccが高級志向になって値段が上がるのは仕方ないけど、装備を省いた手ごろな値段のバージョンもメーカーさんには設定して欲しいって思いますね～。(;^_^A
この前傾は疲れそうだけど違うのかな？
Yzf 25RとCBR250RRはどちらが最高ですか？
聞くまでもない
Yzf250rrが最高ですね
@@user-tb6kn3lj3t草
ネイキッド版は出ないのかな🤗
YSPの島田さん！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！R6との対比の所で気になったのですが、現行型の方が旧型と比べて疲れにくいでしょうか？モード選択で旧型（１３S）は常時Aモードで走るようになるところを現行（BN6）であればモードを変更することで、街乗りなどパーシャルを多用するところではギクシャクしにくくなるからその辺りにおいては疲れにくくはなると思いますが。。。 ポジション的には変わりは無いと思います。
タンクに腹がのってるおじ様をよく見る
白は古びてくると急に安っぽく見えてしまう(泣)
カッコ良すぎる、、、158のクソチビでも乗れんのかなぁ、、、
バイク女子でも大型乗ってるし大丈夫じゃないですかね？車体が軽いのでそこまで気にならないかと
HONDA SPORT RACING.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Like
CBR250RRの20年式オーナーですが、R3なみと思いましたが言い過ぎですかね？
この赤色の部分全部青にするってなったらどんくらいかかりますか？(塗装)
3〜5万
ナンバープレートがゾロ目！？
身長低くなりてーなー
旧R25乗ってるんですが先日友達のニダボ乗りました！感想・・・前傾きつい、めちゃ軽い、めちゃ速い。以上。笑
サウンドは、良くもなく悪くもなくw2気筒サウンドですね
iPhone xxと名付けよう✨(ФωФ)ﾌﾌﾌ
11:50 怖ッ？
見た目がカッコいい耕運機
耳が悪いんだなー
@@babymagnam確実に難聴やなこれは
輝煌帝
康熙帝
はまだがくさんかとおもった
しかし高い。。
高い
いつ4気筒にするのかな？ｗ
もう4気筒は終わり。
Kaneyyy ni naaa botoh pak hgggggg☝👍👍👍mcm gini
2気筒も良いんだけど、やはり4気筒戦争に突入して欲しいですね。むかし見たいにリーズナブルな4気筒を出して欲しい。ABSとかクイックシフターなんて要らない、テクニックを磨けるバイクが欲しいです。
ABSは必ずついていないといけませんぶっちゃけ4気筒を求めるなら、リーズナブルは絶対無理です
時代も時代ですしチョット厳しいかもしれませんね
ABS無しはもう売れませんｗ原二のカブですらABS標準じゃないといけない時代4気筒はバイク小僧が乗り回せるものじゃなくなったってことですね
セパハンで掌が痛くなるのはニーグリップしてないだけでは
高身長だとニーグリップしても痛いのが宿命なのさ
ニーグリップとは？
@@user-yr6zk2rp6q チョー簡単に言うと跨った時にタンクを内腿と膝で締め付けて安定させる事
@@user-yr6zk2rp6q ピザでタンクをグッと挟むことやで
下半身でバイクをホールド出来てないから、腕で上半身を支えてしまって掌が痛くなるんでしょうね。「基本、手はハンドルに添えるだけで、体重を支えてはいけない」と教わりました。
仮に買ったなら、青のステッカー入れてトリコロールにするな。
トリコロールカラー売ってるぞ？
@@Osushi0203それな草
グランプリレッドだよね？
リアシート 紐なくね
ありますよ。これは内側に押し込んでますね。
カラバリが白赤はやすっぽいな
ただの解説で一本調子。もうちょっとユーモアあれば伸びると思いますよ
へ〜。台本的なレビューですねw
ダサい音。パワーもないし。
クウォーターに何求めてるの？馬力欲しいなら大型でも乗ってろよ
配色がマジでかっこよすぎる
ナナハンさん！
「180cmでも苦しくないバイクランキング」的な動画も観たいです！
小柄な人に乗りやすいということで日本人向けでいい感じ
何かヨイショのモータージャーナリストより買い手へのメッセージが伝わりやすいし、詳しいわ。
シート下の赤いフレームがカッコよすぎ
cbr250rrはいいバイクですよねぇ！！
3年ほど前にリターンで乗っていました。
適度にガチSSですし、
大型SSにステップアップする前に乗ると、すごくいい勉強ができるバイクだと
自分は思っています。
2年前に大型にステップアップして
今はDUCATI 899panigaleに乗っていますが
cbr250rrに乗っていたお陰で899panigale納車して
20分ほど走っていたら慣れて普通に乗れてました(笑)
間違いなく、cbr250rrにSSの姿勢とかを自然と教育されてました！！
もし、250㏄バイクに戻る際は今のところcbr250rr一択です！！
そのくらい250㏄クラスではいいバイクでしたよ！！！！！
19年モデルのオーナーですが20年モデルが出てグギギ…となってますｗ
元気出せよ…
20年モデルCBR250RR(トリコロール)買いました！ 届くの12月やけど。
島田さんのジャケットとパンツが気になります。
概要欄にウエア情報も記載してほしい！
HONDA SPORT RACING.
POWERFULL IT'S AMAZING.
#I LOVE JAPANESE
島田さんの解説はほんとに分かりやすくて適格だなぁ😃 二気筒な音以外はいいバイクですね。
I will be waiting for Honda CBR 250 - RRR V4
高校卒業後は二ダボ乗りたいと思ってたのでめちゃうれしい！
頑張ってお金貯めて下さい。
なかま
彼女は乗せないように！笑
私も162cmなのですごく参考になりました！
島田さんの靴カッコいい！！
思った！
カッコいいよ！欲しいよ！ＨＯＮＤＡさん、
ごちゃごちゃいろんなハイテクいらんから
お求めやすい価格にしてほしい！
そして、いつか4気筒も出してねｗ
ナナハンさんが乗ると125クラスに見えますね
タンデム掴むとこはタンデムシートの下にベルトが格納されています！
軽いしすんげぇ曲がるしトルクフルだしビュンビュン回るしすごいバイクだよ。
ライポジはコンパクトですね。
当方182センチですがタンクに滑り止めシート（ストンプグリップ ）を貼って姿勢を維持できるようにすると手のひらに痛みは出ないです。
電子スロットルは素晴らしいですがワイヤースロットルのような遊びが全くないので下のブレーキングで微妙にスロットルが開いてることがあり慣れるまでそれが怖いですw
I'm waiting for minor change version.
Greeting from Thailand.
いやかっこよすぎでしょw
公道デビューは彼に任せて貰ったけどコンフォートだと本当に安心して運転できるから良かった…
いつも車体のカラーにウエアのカラーを合わせてるのが良い！
Motercycle fantasy いつも見ていますCbr250rr とZx25r Se krt edition どっちを買うか迷うっています
日本のCBR250RRにはキャットアイリフレクターが付いていますが、フロントターンシグナルは一体型ではないですね。 インドネシアのCBR250RRにはヘッドライトと一体型のフロントターンシグナルが付いています。
実は日本仕様の物にも入ってるんですよ。配線がつながってないだけで、つなぎ変えるとポジションライトがウィンカーになります。
ガンダムみたい
CBR250RR😍😍😍
ジャンパーカッコいいっすね
タンデム我慢大会は草
臭すぎ
ホイールかっこいいな
この人、面白いなぁ
YZFr25を2日前に契約しました❗️
CBR250RRは高くて買えなかった😭
R25も負けないぐらいかっこいい！
@@user-rf1vl7bg6g かっこいいですよねｗ中古なんっですけどマフラーが社外品になってました。
r25は前のモデルが結構気になっています。イカリングをつけるとより👍
@@user-rf1vl7bg6g
ELAELAELA〜(ごめん)
CBR250rrマジで欲しい(高校生)
今自分その状態…(コメ主はもう夢かなえてんだろうなぁ羨。)
分かり易い説明ですね。
他社の250はステップアップバイクな感じだけどこれは大人のメインバイクっ感じ
5:20 島田さんはエアダクトのカウルの所に掴まってますが、
タンデムシートの下に合皮っぽい、後ろに乗る人が掴めるベルトが収納されてますよ！
どっちみち乗りにくいと思いますが…。
前傾具合が怖かったのでCBR400R買いました
良いバイクですよね
400より250の方が前傾きついの？
zx-25rと悩んでる
YSP横浜戸塚店 店長(？)の島田さん
ヤマハ製のバイクをインプレする傍ら、今後はヤマハ以外で色んなバイクもインプレするのかな？
ガンダムエディションええやん
赤の差し色がクールや
身長184なので、とても参考にさせてもらいました！
yzf-r25に乗ってるけど魅力的なバイクですよねぇ～
まぁお高いのがねぇ～(T0T)
クイックシフターがオプション装備なのが羨ましいです。
yzf-r25も進化すると思いたい
19モデルのmonsterenergyなので乗り換える予定は無いです。
自分はこのCBR250RRに乗るんだけど値段的には安かったよ(笑)
White is nice🥰
前のモデル乗ってて売ってしまったけど!また欲しくなった けど高い😨
2ダボと400rどっちの方がいいですか？
ユニコーンですやん
超乗りたいですが身長高くて窮屈そうで手が出ない…
5:06 人座らせる気なくて草
他とあんま変わらんくね？
排気音が音が上質！
同じく身長180だけど２回試乗して２回とも手がしびれた。姿勢はそこまででもなかったけど、少し辛かったかな。ニダボは160〜170cm以下が適正身長な気がする。
250ccが高級志向になって値段が上がるのは仕方ないけど、装備を省いた手ごろな値段のバージョンもメーカーさんには設定して欲しいって思いますね～。(;^_^A
この前傾は疲れそうだけど違うのかな？
Yzf 25RとCBR250RRはどちらが最高ですか？
聞くまでもない
Yzf250rrが最高ですね
@@user-tb6kn3lj3t草
ネイキッド版は出ないのかな🤗
YSPの島田さん！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
R6との対比の所で気になったのですが、現行型の方が
旧型と比べて疲れにくいでしょうか？
モード選択で旧型（１３S）は常時Aモードで走るようになるところを
現行（BN6）であればモードを変更することで、街乗りなどパーシャルを
多用するところではギクシャクしにくくなるからその辺りにおいては
疲れにくくはなると思いますが。。。 ポジション的には変わりは
無いと思います。
タンクに腹がのってるおじ様をよく見る
白は古びてくると急に安っぽく見えてしまう(泣)
カッコ良すぎる、、、158のクソチビでも乗れんのかなぁ、、、
バイク女子でも大型乗ってるし大丈夫じゃないですかね？
車体が軽いのでそこまで気にならないかと
HONDA SPORT RACING.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
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CBR250RRの20年式オーナーですが、R3なみと思いましたが言い過ぎですかね？
この赤色の部分全部青にするってなったらどんくらいかかりますか？(塗装)
3〜5万
ナンバープレートがゾロ目！？
身長低くなりてーなー
旧R25乗ってるんですが先日友達のニダボ乗りました！感想・・・前傾きつい、めちゃ軽い、めちゃ速い。以上。笑
サウンドは、良くもなく悪くもなくw2気筒サウンドですね
iPhone xxと名付けよう✨(ФωФ)ﾌﾌﾌ
11:50 怖ッ？
見た目がカッコいい耕運機
耳が悪いんだなー
@@babymagnam確実に難聴やなこれは
輝煌帝
康熙帝
はまだがくさんかとおもった
しかし高い。。
高い
いつ4気筒にするのかな？ｗ
もう4気筒は終わり。
Kaneyyy ni naaa botoh pak hgggggg☝👍👍👍mcm gini
2気筒も良いんだけど、やはり4気筒戦争に突入して欲しいですね。
むかし見たいにリーズナブルな4気筒を出して欲しい。
ABSとかクイックシフターなんて要らない、テクニックを磨けるバイクが欲しいです。
ABSは必ずついていないといけません
ぶっちゃけ4気筒を求めるなら、リーズナブルは絶対無理です
時代も時代ですしチョット厳しいかもしれませんね
ABS無しはもう売れませんｗ
原二のカブですらABS標準じゃないといけない時代
4気筒はバイク小僧が乗り回せるものじゃなくなったってことですね
セパハンで掌が痛くなるのはニーグリップしてないだけでは
高身長だとニーグリップしても痛いのが宿命なのさ
ニーグリップとは？
@@user-yr6zk2rp6q チョー簡単に言うと跨った時にタンクを内腿と膝で締め付けて安定させる事
@@user-yr6zk2rp6q ピザでタンクをグッと挟むことやで
下半身でバイクをホールド出来てないから、腕で上半身を支えてしまって掌が痛くなるんでしょうね。
「基本、手はハンドルに添えるだけで、体重を支えてはいけない」と教わりました。
仮に買ったなら、青のステッカー入れてトリコロールにするな。
トリコロールカラー売ってるぞ？
@@Osushi0203それな草
グランプリレッドだよね？
リアシート 紐なくね
ありますよ。
これは内側に押し込んでますね。
カラバリが白赤はやすっぽいな
ただの解説で一本調子。もうちょっとユーモアあれば伸びると思いますよ
へ〜。台本的なレビューですねw
ダサい音。パワーもないし。
クウォーターに何求めてるの？
馬力欲しいなら大型でも乗ってろよ