아이오닉6 e-pit 초고속 충전속도 검증 0% - 80% / 21분 56초 / 원테이크

[@kiWe]

피크 12:27 235kW

[@always7731]

크으으😮

[@jyAhn-iq4eg]

꾀오래유지되고 충분히빠르네요 이핏급 충전기가 많아져야...누려볼텐데 아이오닉사고 딱한번 이핏경험해봤습니다.ㅋㅋ

[@user-iu1gj8fp6u]

속도 어마어마 하네

[@user-tg2gm2rn8u]

epit에서 충전금액 주행가능거리 계산하면
지금 주유비 1600원대 계산하면
하이브리드차량하고
주행가능거리 금액적으로 차이가 거의안나네요
흠...

[@tonyhan6847]

모델Y 타는데 역시 E-GMP가 충전 커브가 좋네요. 프리컨디셔닝 수십분 하고 V3 수퍼차저 가도 20~25% 대만 250kW 피크 찍고 쭈욱 내려와서 80~120kW에서 빌빌대면서 30분 충전해도 아슬아슬하게 80% 채우는지라..

[@조재환의카테크]

같은차종으로 죽전휴게소에 있는 초고속 충전기랑 이핏이랑 충전했을 때 속도 비슷할지 한번 봐야겠네요

[@kiWe]

굿!!! 궁금!!!!!

[@빠르쉐돌이]

SOC가 10%일 때부터 80%까지 소요시간 18분 26초인데, 수치상으로 평균 175kW의 속도로 충전이 되고 있다는 거네요.
기대했던 것보다는 낮은 수치이긴 한데 77.4kWh 배터리의 한계인 듯, 10 to 80이 18분 소요된다는 건 수차례 증명 중.
그나저나 테슬라 슈차3는 400V아키텍처에도 250kW씩 때려박던데, 충전속도만 봤을 때 다들 미쳐돌아가는 듯ㅋㅋㅋㅋ

[@kiWe]

이정도면 그냥 더할나위 없다고 봄!ㅋㅋ

[@tonyhan6847]

모델Y 2022년형 실오너입니다. 테슬라는 X루라서 250kW 피크 5분 유지도 못하고 쭉 떨어져서 프리컨디셔닝 수십분으로 몇 kWh 전기 낭비해서 V3 가도 10 to 80 30분도 아슬아슬합니다..

[@Uts0338]

충전속도가 어마어마하네요 포터는 50kw가 최고임 ㅠㅠ

[@younghoon7269]

근데 솔직히 완속충전 있으면 완속충전 이용하게됨
초급속충전하면 배터리 열화 빨리올까봐 걱정됨 ㅠ

[@user-tg2gm2rn8u]

타이어공기압차이가?ㅠㅠ

[@LumincomPC]

비공개로 돌리셨나?

[@nanana8354]

kw 당 560원이구나 ㄷㄷ 난 220 완속으로 먹여서 보기만해도 돈아깝

[@user-yw4pb2ev9e]

그건 비회원이고, 현기차 차주는 프라이엄 회원이라 340원 나옴

[@Jason-Lee.]

생각보단 빠르지않네요 ㅠㅠ

[@TV-sh9kt]

목소리가 윤성로 목소리같노

[@Odie_19d]

카메라를 좀 고정하고 찍으시지...

[@BuchonSoccer]

모트라인?

[@kiWe]

세컨채널입니다 :)

[@LumincomPC]

1등

[@lumincom]

속초티비!!!!!

[@user-yv9ko9zp8j]

어지러워