Eu também estava com carro com mesmo problema a muito mês troquei sensores e continuava do mesmo jeito acabar de assistir o vídeo a Margueira está na mesma posição Troquei posição aceleração ja mudou era muito alta as vezes A dica foi exlente obrigado
Bom dia!!! Excelente vídeo! Estou com o mesmo problema, acredito que as mangueiras estejam ligadas erradas. Vou tentar fazer dessa maneira. Obrigado por compartilhar. Abraço
Blz, amigo? Eu isolei esse mesmo cano q vc isolou ao lado da saída q vão pro sensor MAP é meu carro não segura na lenta e morre. Quando deixo aberto ele fica ligado normal. O que pode ser?
Opa amigo peguei gol 95 1.8 álcool entao tirei tbi pra para da uma geral ele tava lenta rii e cortando aceleração sabe me dizer a sequência certa das mangueiras do TBI ta todo baguncado aqui
O bom seria tira aquela tampa da saída de alivio do motor e bota um antichama nele se nao o gol vai fica vazando oleo pq nao tem alivio de pressao. Eu tenho um gol bola 96 cht
Mano o meu quando eu conecto essa mangueira q sai da tbi e vai p filtro de ar a lenta dele fica baixa p caramba quase morrendo e quando tiro ela do filtro a lenta aumenta um pouco e fica bom até. Alguém me ajuda ?
Amigo o meu faz 5 por litro na gasolina pura, o tbi ta regulado em 1 bar, e as mangueiras tudo certinho, a parte de ignição/elétrica foi colocado nova, mas ainda continua, o motor tem 20mil km retificado novo, e quando acelero da falta, mas as velas ficam preta de mistura rica e no escapamento aquele cheiro, n da pra entender, aqui na minha cidade nao achei alguem com scanner que leia essa injeção, o meu e igual ao do video.
Amigo tenho gol 96 cht 1.0, quando.bota a mangueira do tbi no sendor map ele ocila ai quando tapo a mangueira da tbi fica bem sereno na lenta. Gasta mais gasolina ficar sem a mangueira no sensor map ?
Boa noite amigo muito bom seu vídeo, estou tendo problema de aceleração alta, a mangueira está ligada correta, porem o chicote de um sensor que fica acima do borboleta está meio frouxo, quando encaixo ele volta ao normal porém quando ando acho que ele tripida e volta ficar frouxo pra que ele serve? Quando mexo nele pra tentar encaixar com o carro ligado no contato ele faz um tiquezinho como se acionasse o atuador de marcha lenta, Mas creio que o sensor da borboleta deva está ruim tbm!
@@magnoautoeletrica2257 isso mesmo porém aqui cada passada dele e 80 pilas, então vou fuçando enquanto da, mas hoje mesmo mexi nele e melhorou um pouco, arrumei o chicote que estava frouxo e melhorou e tbm coloquei aquelas presilha de aperta na mangueira que vai para o sensor map, porém depois vou trocar por uma menor, esse negócio de entrada de ar falsa e um saco!
Opa amigo deixa eu falar eu vi aí no seu vídeo que tem uma mangueira que tá tampada a ponta o meu gol AP 1.8 tava muito acelerando aí fui procurar e achei esse mangueira aí igual a sua tampada só que a minha não tava aí tava entrando ar peguei e coloquei um parafuso nada ponta dela na mesma hora ele parou de fica acelerado eu piso no acelerador ele volta normal a rotação pode deixar assim com o parafuso ?
Opa o meu cht está errado também , está ligado no de baixo o que fica sozinho , liguei no de cima ele ficou muito acelerado,quando volto pro de baixo ele desacelera o que eu faço
@@magnoautoeletrica2257 Preciso ligar Vi que minha bobina recebe alimentação mais o fio de pulsso Está partido Mais funcionava no meu logus sem problema
Eu também estava com carro com mesmo problema a muito mês troquei sensores e continuava do mesmo jeito acabar de assistir o vídeo a Margueira está na mesma posição
Troquei posição aceleração ja mudou era muito alta as vezes
A dica foi exlente obrigado
Espero ter ajudado
Estamos aí para ajudar
Bom dia!!! Excelente vídeo!
Estou com o mesmo problema, acredito que as mangueiras estejam ligadas erradas. Vou tentar fazer dessa maneira. Obrigado por compartilhar. Abraço
Obrigado por assistir o vídeo qualquer duvidar e so chamar. Que tenho o prazer em ajudar
Vc tem ainda o gol?
Iae resolveu o problema ?? tô cm um ap aqui e tá dando socos
Aqui o meu estava com as mangueiras trocadas também, coloquei como você mostrou no vídeo e deu certo, obrigada!
Que bom que ajudei
Obrigado amigo
Aqui estava errada tambem acabei de trocar e vou testar e daqui a pouco deixo o resultado .
O problema de oscilar a marcha lenta acabou e diminuiu as falhas q dava enquanto andava .
Certo
Blz, amigo? Eu isolei esse mesmo cano q vc isolou ao lado da saída q vão pro sensor MAP é meu carro não segura na lenta e morre. Quando deixo aberto ele fica ligado normal. O que pode ser?
Opa amigo peguei gol 95 1.8 álcool entao tirei tbi pra para da uma geral ele tava lenta rii e cortando aceleração sabe me dizer a sequência certa das mangueiras do TBI ta todo baguncado aqui
O bom seria tira aquela tampa da saída de alivio do motor e bota um antichama nele se nao o gol vai fica vazando oleo pq nao tem alivio de pressao.
Eu tenho um gol bola 96 cht
Esse carro está batendo tucho?
Mangueira sensor map estava trocada amigão
Um bom vídeo, em amigo qual é o modelo de scanner que vc usou nesse carro?
Bom dia scanner Raven 610
Mano o meu quando eu conecto essa mangueira q sai da tbi e vai p filtro de ar a lenta dele fica baixa p caramba quase morrendo e quando tiro ela do filtro a lenta aumenta um pouco e fica bom até. Alguém me ajuda ?
teria que passar aparelho fazer alguns testes para poder ver o que que tá acontecendo viu
Amigo o meu faz 5 por litro na gasolina pura, o tbi ta regulado em 1 bar, e as mangueiras tudo certinho, a parte de ignição/elétrica foi colocado nova, mas ainda continua, o motor tem 20mil km retificado novo, e quando acelero da falta, mas as velas ficam preta de mistura rica e no escapamento aquele cheiro, n da pra entender, aqui na minha cidade nao achei alguem com scanner que leia essa injeção, o meu e igual ao do video.
Tem que fazer diagnóstico pra ver ou que é
Adaptei esse motor num jipe . a bomba de gasolina do monza da certo com esse sistema de injessao?
Esse sistema está vai com a quantidade de bar o outro às vezes dá diferença na quantidade de bar de pressão
Amigo tenho gol 96 cht 1.0, quando.bota a mangueira do tbi no sendor map ele ocila ai quando tapo a mangueira da tbi fica bem sereno na lenta. Gasta mais gasolina ficar sem a mangueira no sensor map ?
Sensor Map não pode ficar sem a mangueira não
Boa noite amigo muito bom seu vídeo, estou tendo problema de aceleração alta, a mangueira está ligada correta, porem o chicote de um sensor que fica acima do borboleta está meio frouxo, quando encaixo ele volta ao normal porém quando ando acho que ele tripida e volta ficar frouxo pra que ele serve? Quando mexo nele pra tentar encaixar com o carro ligado no contato ele faz um tiquezinho como se acionasse o atuador de marcha lenta, Mas creio que o sensor da borboleta deva está ruim tbm!
O correto era passar o scanner para ver o que
@@magnoautoeletrica2257 isso mesmo porém aqui cada passada dele e 80 pilas, então vou fuçando enquanto da, mas hoje mesmo mexi nele e melhorou um pouco, arrumei o chicote que estava frouxo e melhorou e tbm coloquei aquelas presilha de aperta na mangueira que vai para o sensor map, porém depois vou trocar por uma menor, esse negócio de entrada de ar falsa e um saco!
Meu gol Cht começou a falhar e jogar óleo pelo escapamento e fumar do nada estava normal eu fui ligar ele ficou assim, oq pode ter acontecido?
Pode ter rebentado anel né
A mangueira está em baixo vou trocar r ver se dar certo
Ok
Essa ligação das mangueiras serve para cht 1.0 e 1.6
Motor CHT serve
Essa mangueira transparente ela sa do tbi e vai pra onde
Vai para o Sensor Map
Tenho um gol cht 1.6 97 ele dar partida frio ele n liga so se joga gasolina quando ta quente liga normal
Tem que fazer alguns testes e ver que que é o defeito
Opa amigo deixa eu falar eu vi aí no seu vídeo que tem uma mangueira que tá tampada a ponta o meu gol AP 1.8 tava muito acelerando aí fui procurar e achei esse mangueira aí igual a sua tampada só que a minha não tava aí tava entrando ar peguei e coloquei um parafuso nada ponta dela na mesma hora ele parou de fica acelerado eu piso no acelerador ele volta normal a rotação pode deixar assim com o parafuso ?
Sim pode deixar
@@magnoautoeletrica2257 opa valeu vou deixa o carro fico bem silencioso o motor só que morre as vezes kkk mas fico show
Legal
A hora que eu acelero fundo ele engasga como se estivesse afogando o quê pode ser?
O meu é um cht 1.0 com kit mas ta tudo certinho igual nesse aí
Fazer alguns testes
Scanner raven 610
Cht não tem tucho só hidráulico deve ser valvula
Opa o meu cht está errado também , está ligado no de baixo o que fica sozinho , liguei no de cima ele ficou muito acelerado,quando volto pro de baixo ele desacelera o que eu faço
Conseguiu resolver?
@@magnoautoeletrica2257 consegui nada
Às vezes tem que passar o scanner
Vc pode por ela no ligar que e dela na parte de cima, e regular novamente o avanço pelo distribuidor.
Olá
Estou colocando mono ponto na saveiro 93 cht
Vc poderiame ajudar só preciso fazer ligar
Está tudo no lugar
Boa Noite Amigo
Precisar pode falar
@@magnoautoeletrica2257
Preciso fazer ligar
@@magnoautoeletrica2257
Preciso ligar
Vi que minha bobina recebe alimentação mais o fio de pulsso
Está partido
Mais funcionava no meu logus sem problema
Já adicionei seu número aqui pode pagar e se quiser no comentário
Meu gol 96, está saindo fogo no tbi, dou partida na chave e mesmo assim não pega, será defeito no sensor da borboleta??
Opa Pode ser fora do ponto tá saindo fogo
@@magnoautoeletrica2257 o que está fora de ponto é a correria dentada do eixo de comando de válvulas????
Motor AP ou CHT
Se fosse HT pode ser o distribuidor tá fora do.
Se for ap tem que conferir o ponto da correia dentada e do distribuidor
Show qual modelo do scanner 🎉
RAVEN 610
Serve para todos carros antigos
Meu está um.pouco bem menos q esse
Me ajuda
Obrigado
Boa tarde
o Satanás não fala o nome da mangueira não.
Também estou precisando daquela que fica a direita do tbi em baixo ela é pequena acho que é ligada próximo a tampa do filtro de ar