Yo uso Gasoil o Diesel, también es efectivo y, a estas alturas, es más accesible que el Kerosene, no deteriora la goma de los orings, lo que si es que el WD40 en uso prolongado o residual, si deteriora los materiales plásticos y gomas en general, los seca. Saludos!!! Buen video.
Genio maestro crack , gracias a este video mi amigo puede volver a córdoba sin problemas... te agradecemos infinitamente bendiciones y saludos a la familia
Excelente. Cortito y al pié como decimos en Argentina. Faltaría uno así para la lubricación. Recién descubro el canal así que me voy a fijar si tienen. Por ahora, estoy usando una mezcla de grasad de litio aditivada con molibdeno (Molykote).
Yo hice una prueba similar y con practicamente los mismos resultados, aunque no usé elementos de control. Puse en tres recipientes, nafta, kerosen y gas oil. Y los dejé un día. Con el kerosen y gasoil, el oring salió perfecto. Con la nafta mas blando. Pero poco. No olvidar que en limpieza solo les ponemos estos limpiadores un par de minutos. Desde ese momento, uso kerosen, pero si en algun momento no consiguiera, usaria gas oil sin complejos. Aunque el deterioro con nafta no fue exagerado, la evitaría.
Amigo, felicidades por tremendo video. Mis conclusiones, lo mejor sería limpiar la cadena con Kerosene o Parafina como se conoce en latinoamerica. Es más barato que el WD40, con 0.50USD compras un litro y con eso tienes como para 8 o 10 limpiadas de cadena. Por otro lado, el efecto secundario no lo veo tan grave, ya que cuando limpiamos la cadena no la sumergimos 24 hrs en Parafina, a lo más está 10 minutos en contacto con ella. El lado positivo del Kerosene, es que limpia mejor que cualquier producto de limpieza para cadenas. Un saludo!!
Obviamente la goma tiene compuestos para el medio donde trabaja. Por lo que al sumergirlo en otros productos las cotas van a cambiar. El video está muy bien. Solo que te sugeriría cortes en sección el o’ring y pruebes dureza, ya que no es difícil de conseguir un durómetro con que hacerlo. Y por qué cortarlo? Para medir en forma correcta su medida. Y para terminar, usaría también un limpiacadenas para ver que le produce. Me gusto el video y aclara qué pasa con los experimentos que suelen hacer.
Que hermosura de trabajo lo felicito hermano, asi es como debe hacerse una prueba sobre algun producto en nuestra moto, con hechos con medidas con tiempo de exposicion, por alli vi un video que le ponian hasta destapador de cañerias a la cadena, terrible, pero videos como este son los que vale la pena ver, subscriptor nuevo saludos desde Ecuador!!!
Así es, hay que usar limpiadores para cadenas con o'rings, o agua con jabón. También puede usarse y es lo más efectivo el kerosene o el gasóleo, pero nunca nafta ni solventes.
@@jonathanosorio8389 Gasóleo o gas oil, son dos formas de escribir el nombre de este combustible; tiene la particularidad que no daña los o'rings de la cadena, como sí lo hace la gasolina.
Muy bueno el estudio. Las cadenas con oring se limpian con limpiadores a base de detergentes ( o simplemente detergente con agua) y un cepillito blando, nada más. Saludos.
Yo siempre use gasoil porqel gasoil es aceitoso y ayuda a la lubricacion y la limpieza de la cadena y es económico con lo que pago un w40 compro 5 litros de gasoil y me dura un montón el gasoil
Hola, excelente comparación. Ayúdame con estás dudas por favor. Que lubricante recomiendas, después de limpiar la cadena. Cada cuantos kilómetros debo hacer el proceso de mantenimiento.
Buen análisis, hubiese estado bien nombrar que existen nuevos orings en x que minimizan la fricción y también están menos expuestos a estos límpuadores
Hola, que lastima no hicieron la prueba con gas oil, que es muy utilizado y más accesible que el kerosene. Y mucho más económico que otros mencionados.
Esta buena la comparativa. Como info, los o-rings en español se llaman " junta torica" y las medidas con el micrómetro , no son en pulgadas , el visor tiene un cero y una coma, para indicar q son decimales de pulgada.
hola otra vez decir que en una moto nueva triumph america 900 use gasoil desde el principio y siempre tensada y limpia y todos los fines de semana con mi mujer que esta delgada precisamente y yo tampoco estoy delgado que digamos, y me duro el kit 56.000 kms , creo que esta claro el gasoil funciona creo yo no se si se le hubiera podido hacer algunos kms mas usando otro produncto si alguen pudiera dar su experiencia lo agradeceria
A mi un motociclista una vez me recomendó limpiarla con gas-oil, que me dijo que no afectaba los o-ring, es bastante grasoso pero a lo mejor para remover el polvo, arenilla y demás y minimizar el desgaste sirva, no lo sé.
Comparto tu analisis pero debo acotar algo si la lavas con gasolina por un par de minutos y luego lubricas xon un buen lubricante para cadenas no creo que el daño sea el mismo que dejar 24 horas el oring hasta que el quimico dilate la goma
Hola soy nuevo en esto y tengo una duda... Antes limpiaba mi cadena con nafta y despues lo secaba con el compresor de aireigual se iba a agrandar el oring de la cadena por mas que lo lave con nafta y despues lo seque?
Yo suelo usar wd40 pero me asalta la duda y es que si el wd40 es desengrasante y en el interior de oring esta la grasa que debe ser retenida no estamos perjudicando sacando esa grasa?
hola yo aqui en españa siempre he utilizado gasoil o diesel no se como le dicen en su pais , agradeceria dijeras si es bueno o no usarlo gracias saludos buen video
Buenas hermano una consulta, tengo gasoil y keroseno para limpiar las dos opciones me parecen las más adecuadas, pero eso no lava el lubricante interno que es justamente el que proteje El orring, y segundo después agarras y le hechas un lubricante para cadenas de moto normal y listo o usas algo en particular?vi uno que le ponía vaselina sólida para lubricar la cadena no se que resultado le habrá dado....
@@amgclaseg63 vi un video de FortNine hace un tiempo, que compara todos los limpiadores y engrasantes de cadena, incluídos los de limpieza general. No te quiero dar una respuesta sencilla, porque no recuerdo bien mi conclusión, te recomiendo buscarlo, recuerdo que estaba muy bueno. Yo por lo pronto, prefiero usar los chain cleaner, porque al final una transmisión es cara como para malgastarla. Y lo que sí recomiendo aunque sea caro es el lubricante con grafito de Honda, hace la diferencia y dura muchísimo.
Este analisis es parcial y solo evalúa en nivel de agresion al que someten a los orings los distintos productos. No se evalúa la capacidad de limpieza, y , algo mas importante, la capacidad de penetrar a traves del oring de los distintos productos lavando y removiendo el lubricante original que los orings deben preservar durante toda la vida util de la cadena. Les sugiero ver este video que contempla dichos aspectos. Alli verán que el kerosen es muy poco recomendado, ademas de no ser el mejor limpiando tiene gran tendencia a traspasar la barrera que constituye el oring. lo que se traduciria que es mejor no limpiar la cadena a limpiarla con kerosen. czcams.com/video/UrEpAUi_QKA/video.html
De acuerdo, me hubiera gustado ver el efecto del diesel... Supongo que también puede ser muy penetrarte y afectar la grasa interior. Y de pronto el WD igual? Yo siempre utilizo agua a presión pero no sé que efecto podría tener? Saludos desde Colombia
En q momento de la vida va a estar expuesto el oring tanto tiempo con ese tipo de líquido, es más el tiempo de exposición a los líquidos tendría q ser menor
@@matiasventura7274 el testeo industrial de algo se hace sometiendo el objeto a un esfuerzo extremo: tiempo, ambiente, fuerzas, etc, para asegurarse la vida util programada.
GENIOOOO busqué esta info x todos lados y sos el único que dice cual es el mejor producto y POR QUÉ. Gracias!!!
Yo uso Gasoil o Diesel, también es efectivo y, a estas alturas, es más accesible que el Kerosene, no deteriora la goma de los orings, lo que si es que el WD40 en uso prolongado o residual, si deteriora los materiales plásticos y gomas en general, los seca. Saludos!!! Buen video.
Que precioso trabajo amigo, muchas, pero muchas gracias. Esta es la manera de presentar una investigación.
Genio maestro crack , gracias a este video mi amigo puede volver a córdoba sin problemas... te agradecemos infinitamente bendiciones y saludos a la familia
Excelente. Cortito y al pié como decimos en Argentina. Faltaría uno así para la lubricación. Recién descubro el canal así que me voy a fijar si tienen. Por ahora, estoy usando una mezcla de grasad de litio aditivada con molibdeno (Molykote).
Yo hice una prueba similar y con practicamente los mismos resultados, aunque no usé elementos de control.
Puse en tres recipientes, nafta, kerosen y gas oil. Y los dejé un día.
Con el kerosen y gasoil, el oring salió perfecto. Con la nafta mas blando. Pero poco. No olvidar que en limpieza solo les ponemos estos limpiadores un par de minutos.
Desde ese momento, uso kerosen, pero si en algun momento no consiguiera, usaria gas oil sin complejos.
Aunque el deterioro con nafta no fue exagerado, la evitaría.
El kerosen es el mismo que se usa para encender fuego en las parrillas? El que venden en el supermercado? El gasoil es fácil de conseguir.
Vean este video completo esta super bien expicado, gracias por esa explicacion.
Amigo, felicidades por tremendo video.
Mis conclusiones, lo mejor sería limpiar la cadena con Kerosene o Parafina como se conoce en latinoamerica.
Es más barato que el WD40, con 0.50USD compras un litro y con eso tienes como para 8 o 10 limpiadas de cadena.
Por otro lado, el efecto secundario no lo veo tan grave, ya que cuando limpiamos la cadena no la sumergimos 24 hrs en Parafina, a lo más está 10 minutos en contacto con ella.
El lado positivo del Kerosene, es que limpia mejor que cualquier producto de limpieza para cadenas.
Un saludo!!
En que lados se consigue el kerosene?
Obviamente la goma tiene compuestos para el medio donde trabaja. Por lo que al sumergirlo en otros productos las cotas van a cambiar. El video está muy bien. Solo que te sugeriría cortes en sección el o’ring y pruebes dureza, ya que no es difícil de conseguir un durómetro con que hacerlo. Y por qué cortarlo? Para medir en forma correcta su medida. Y para terminar, usaría también un limpiacadenas para ver que le produce. Me gusto el video y aclara qué pasa con los experimentos que suelen hacer.
Un desengrasante especial para Orings faltó, como un motul o ipone. Gracias por el video
Eso de cortarlo esta bueno y también facilitaría para la medición de elasticidad y resistencia estirandolo
Que hermosura de trabajo lo felicito hermano, asi es como debe hacerse una prueba sobre algun producto en nuestra moto, con hechos con medidas con tiempo de exposicion, por alli vi un video que le ponian hasta destapador de cañerias a la cadena, terrible, pero videos como este son los que vale la pena ver, subscriptor nuevo saludos desde Ecuador!!!
Así es, hay que usar limpiadores para cadenas con o'rings, o agua con jabón. También puede usarse y es lo más efectivo el kerosene o el gasóleo, pero nunca nafta ni solventes.
Que es gasoleo
@@jonathanosorio8389 Gasóleo o gas oil, son dos formas de escribir el nombre de este combustible; tiene la particularidad que no daña los o'rings de la cadena, como sí lo hace la gasolina.
Gracias aclaraste todas mis dudas, lo limpiaba con gasoil ahora voy a limpiarlo con kerosén
No dice nada respecto del gas oil. Yo siempre lo utilizo y no he notado ningún problema.
Muy bueno el estudio. Las cadenas con oring se limpian con limpiadores a base de detergentes
( o simplemente detergente con agua) y un cepillito blando, nada más. Saludos.
Felicidades muy buena información exelente video saludos desde México
Muy interesante ,buen documental.
Hermano te felicito! De verdad nada de vueltas conciso y concreto!! Lo que ya no se ve!
Yo siempre use gasoil porqel gasoil es aceitoso y ayuda a la lubricacion y la limpieza de la cadena y es económico con lo que pago un w40 compro 5 litros de gasoil y me dura un montón el gasoil
Excelente estudio
excelente saludos desde Colombia
Hola, excelente comparación. Ayúdame con estás dudas por favor.
Que lubricante recomiendas, después de limpiar la cadena.
Cada cuantos kilómetros debo hacer el proceso de mantenimiento.
Perfecto!! Justo tenia dudas del wd 40
Hermoso trabajo, científico al cien por cien Atte. Un 100tifik
El mejor video sobre este tema
Buen análisis, hubiese estado bien nombrar que existen nuevos orings en x que minimizan la fricción y también están menos expuestos a estos límpuadores
El estudio solo evalúa dimensiones? Se menciona muy por arriba la elasticidad... la midieron?
Hola, que lastima no hicieron la prueba con gas oil, que es muy utilizado y más accesible que el kerosene. Y mucho más económico que otros mencionados.
Yo también limpio con Gasoil habría que agarrar 2 orring cualquiera y hacer la misma prueba
El gasoil degrada todas las gomas....yo no lo usaria
Hay un muchacho que dice que el limpia la cadena con Gasoil y la cadena le duró banda de km pero bueno que se yo.
Esta buena la comparativa. Como info, los o-rings en español se llaman " junta torica" y las medidas con el micrómetro , no son en pulgadas , el visor tiene un cero y una coma, para indicar q son decimales de pulgada.
En realidad, los valores que menciona son milésimas de pulgadas, tal como se ve en el display
@@juanercole5025 tenés razón. Gracias
@@martintube6570 Independientemente de este detalle, el agradecimiento es para vos por tu información..
hola otra vez decir que en una moto nueva triumph america 900 use gasoil desde el principio y siempre tensada y limpia y todos los fines de semana con mi mujer que esta delgada precisamente y yo tampoco estoy delgado que digamos, y me duro el kit 56.000 kms , creo que esta claro el gasoil funciona creo yo no se si se le hubiera podido hacer algunos kms mas usando otro produncto si alguen pudiera dar su experiencia lo agradeceria
56000km XDXD ya mismo voy a comprar mi diesel para lavar mi cadena.
Fuaaaaaa !!! 56mil ? una barbaridad...creo que llego a vender la moto sin cambiar el kit, felicitaciones 👍
@@TheMarcelo1450 jaaaaa eso es por cuidar el kit de transmision que es una parte delicada de la moto saludos y a cuidar nuestras maquinas
@@mkhakk si amigo pruebalo qreo que es lo mejor y mas varato que el limpiador saludos
QUÉ ES GASOIL EN MÉXICO
Excelente video ,amigo ..
Gracias bro hace mucho del vídeo todavía un punto de partida
Genial valiosa información gracias
A mi un motociclista una vez me recomendó limpiarla con gas-oil, que me dijo que no afectaba los o-ring, es bastante grasoso pero a lo mejor para remover el polvo, arenilla y demás y minimizar el desgaste sirva, no lo sé.
Es lo mejor. Oloroso, eso si. Luego de secar un poco, le aplicas el lubricante de cadenas. En su justa medida
Hola muy buen video y que es lo mejor para lubricarla
Excelente , gracias.
VIDEO INFORMATIVO COMO DIOS MANDA
muchas gracias por la información
genio de la materia
Muy buena infl, me gustaría saber si el limpia carburador es lo mismo que el lavamotores o desemgrantes, gracias
Muchas gracias me aclaró muchisimo! Saludos!
muy bueno, muchas gracias!...dato mata relato
Comparto tu analisis pero debo acotar algo si la lavas con gasolina por un par de minutos y luego lubricas xon un buen lubricante para cadenas no creo que el daño sea el mismo que dejar 24 horas el oring hasta que el quimico dilate la goma
Hola amigo que pensas de lavarla con gas-oil . Diesel común ? Será tan malo como la nafta ?
baliosa información..
Hola leí en Internet que el kerosene es lo mismo que el gas oíl para este caso que comentas, pensas lo mismo?
Eres un genio amigo
Hola Angel. Que sucede si se utiliza gas oil? tiene alguna prueba? y que producto es el mas efectivo?
Gracias
Qué sera mejor? Kerosene o diesel (gasoil)
Yo uso wd-40 siempre, totalmente recomendable 👍🏻
buen dia angel, queria saber si todas las cadenas usan orings o solamente las cadenas de motos de media y alta cilindrada ,,,gracias...
Muy buena informacion la verdad
Buen Trabajo!!
👍🏻
El gasoil pienso que también deteriora los o-rings que aquí en España se les llama tóricas,sería igual de efectivo con Coca-Cola o con vinagre blanco?
buena tarde, la cadena con oring se puede limpiar con varsol?
Gracias Bro
Hola soy nuevo en esto y tengo una duda... Antes limpiaba mi cadena con nafta y despues lo secaba con el compresor de aireigual se iba a agrandar el oring de la cadena por mas que lo lave con nafta y despues lo seque?
O sea la nafta estaba en la cadena unos 5 minutos y despues lo secaba, de todas formas se va a deformar?
Excelente investigación Gracias
Yo suelo usar wd40 pero me asalta la duda y es que si el wd40 es desengrasante y en el interior de oring esta la grasa que debe ser retenida no estamos perjudicando sacando esa grasa?
No, porque la grasa de los orrings está sellada dentro de la misma cadena entre el eslabon y el orring.
¿Y no probaron con líquido desengrasante común de cocina? Aparentemente afectaría menos a lo o'rings.
Yo antes limpiaba con kerosene, pero dejaron de traerlo a mi provincia desde ahi gas oil
Hola como es mejor limpiar la cadena q es mejor usar ??
hola yo aqui en españa siempre he utilizado gasoil o diesel no se como le dicen en su pais , agradeceria dijeras si es bueno o no usarlo gracias saludos buen video
Buenas hermano una consulta, tengo gasoil y keroseno para limpiar las dos opciones me parecen las más adecuadas, pero eso no lava el lubricante interno que es justamente el que proteje El orring, y segundo después agarras y le hechas un lubricante para cadenas de moto normal y listo o usas algo en particular?vi uno que le ponía vaselina sólida para lubricar la cadena no se que resultado le habrá dado....
Gasoil si es el combustible que usan las tractomulas entonces acá en Colombia se conoce como acpm o diésel
Yo le hecho aceite quemado 😃👍
Hola a mí me han dicho Usar el aceite usado
y si se usan productos de limpieza convencionales, por ejemplo detergente?
Resolviste tu duda?
Tengo la misma duda
@@amgclaseg63 vi un video de FortNine hace un tiempo, que compara todos los limpiadores y engrasantes de cadena, incluídos los de limpieza general. No te quiero dar una respuesta sencilla, porque no recuerdo bien mi conclusión, te recomiendo buscarlo, recuerdo que estaba muy bueno. Yo por lo pronto, prefiero usar los chain cleaner, porque al final una transmisión es cara como para malgastarla. Y lo que sí recomiendo aunque sea caro es el lubricante con grafito de Honda, hace la diferencia y dura muchísimo.
Dices coko opción ultima no limpiar la cadena? Puede ser una opcion?
No, limpiala con los productos que no afetan al orring, estan en el video. Si tu cadena no tiene orring limpiala con nafta y listo
Alguien me puede enviar el vídeo donde se hizo esa prueba?
Hace años lo ví pero ya no lo encuentro
Agua caliente arruinara el orring?
A que le llaman queroseno para comprarlo aquí en Costa Rica?
Canfin.
Acá en Nicaragua = gas
Mucho se utiliza para encender los fogones con leña
Y que es Canfin en México
y el GASOIL??? en las conclusiones no se menciona, asi la limpio yo
En esto estaba pensando
El diesel
Le faltó el dicell
faltó el petróleo... aceite con gasolina?
yo la limpiaba con agua caliente y detergente 👀
No será cero coma pulgadas???? Habla con propiedad
O-ring o junta tórica en español.
Este analisis es parcial y solo evalúa en nivel de agresion al que someten a los orings los distintos productos. No se evalúa la capacidad de limpieza, y , algo mas importante, la capacidad de penetrar a traves del oring de los distintos productos lavando y removiendo el lubricante original que los orings deben preservar durante toda la vida util de la cadena. Les sugiero ver este video que contempla dichos aspectos. Alli verán que el kerosen es muy poco recomendado, ademas de no ser el mejor limpiando tiene gran tendencia a traspasar la barrera que constituye el oring. lo que se traduciria que es mejor no limpiar la cadena a limpiarla con kerosen. czcams.com/video/UrEpAUi_QKA/video.html
De acuerdo, me hubiera gustado ver el efecto del diesel... Supongo que también puede ser muy penetrarte y afectar la grasa interior. Y de pronto el WD igual? Yo siempre utilizo agua a presión pero no sé que efecto podría tener? Saludos desde Colombia
Te falto lo mas simple e importante ! Detergente!
Yo viéndolo cuando la lave con gasolina 😢😢😢
Les dan muchas vueltas ...solo se lava con agua caliente con jabon liquido para trastos...con eso basta para aflojar toda la grasa.😂
24hs nomas? deberias dejarlos al menos 1 mes para hacer un test mejor, IMHO
En q momento de la vida va a estar expuesto el oring tanto tiempo con ese tipo de líquido, es más el tiempo de exposición a los líquidos tendría q ser menor
@@matiasventura7274 el testeo industrial de algo se hace sometiendo el objeto a un esfuerzo extremo: tiempo, ambiente, fuerzas, etc, para asegurarse la vida util programada.