@@ainguyen7204bữa thấy ông nào lắp lên xe chạy thử vừa chạy về đến nhà nổ bố pin cháy may dập được. lên nếu đề dòng khởi động lớn vs dòng sạc ko ổn định thì tốt nhất dùng acc qui
Do chọn loại pin trôi nổi không đúng với thông số dán trên nhãn thôi, Pin sắt đa phần pin cũ, khi gắn cần mạch cân bằng. Quan trọng lúc muốn làm Pin để đề xe máy thì cần chọn cell pin có dòng xả bao nhiêu C, tiếp theo chọn cái mạch BMS dòng xả Peak được bao nhiêu Ampe . Sau đó xem lại xe của mình, nếu xe 110-125cc củ đề đa phần nhỏ hơn 1000w, vậy cần chọn mạch BMS có peak ~ 80-90 Ampe là đủ an toàn.
nói đúng ra là ko phải Lifepo4 Thua acquy mà dòng này chỉ dùng cho solar dòng xả liên tục đồng đều ko yêu cầu dòng khỏi động. 4 cell này nếu tính ra là 90 CCA lý thuyết bằng nhưng thực tế nếu 8cell ghép mạch ưu tiên dòng khởi động tức thì sẽ ổn hơn & chắc cú là mạnh hơn acquy nhưng ko cũng thích hợp vì dòng tức thời của Pin ngắn tầm 3s nên chỉ thích hợp xe mới xe độ đèn & xe cần 1 dòng điện sạch hơn acquy (dòng điện acquy ko sạch). Xe cũ thì èn èn mấy cái nó xả hết cục pin là điều đương nhiên
k đề được lâu lấy lzi mấy bác pin h nó chạy theo thời đại phải dùng được lâu với khoẻ còn thay thế được.chứ đề có 2 cái 😂 ác quy vẫn nhất.tí nữa mk mua.hên còn bác thấy bác riviu
Mình xài 12 cell Samsung 25R đóng mạch 4S xài ok đó bạn. Sạc xe máy ổn áp ở quanh mức 14,5V nên nhược điểm là chỉ sạc đc 50% dung lượng cục pin (bù lại không sạc no thì pin bền) Còn nếu dùng 8 cell pin Sắt thì tối ưu dung lượng nhưng do Pin Sắt đa số là pin Cũ của TQ nên mình không tự tin dùng vì vậy mình chọn Samsung 25R
Ý kiến riêng của mình: Xe mình xài Acquy bình thấp ( đèn xe dùng điện bình). Tôi mua con Acquy GS GTZ5S mua có 220k về xài 3 năm vẫn OK. Còn bình Lithium thì giá gần 500k ( mua thẳng). Mình mua về tự làm thì 4 quả Pin 160k + vỏ bình 50k + mạch cân bằng loại tốt 150k + phí ship 30k = tổng gần 400k. Nếu người nào muốn nhanh gọn hoặc ko hiểu về Pin lithyum thì mua Acquy GS cho nhah. Còn ae nào thích khám phá thì dùng Acquy Lithium hay hơn.
pin này nhìn thấy ghê quá ! trên thế giới họ chuyển sang bình Lithium khá nhiều rồi cơ mà ở việt nam anh thử các hãng nổi tiếng xem vd : Racingboy lithium , Antigravity Batteries
Tóm lại ông chưa đủ trình để nc vs ae,riêng mình vùa trợ sáng bóng led chạy đường núi cần đèn nhiều nên dùng pin sắt 8 wua bms 120 mạch cân bằng chủ động, nạp xả chung cổng toàn bộ dàn đèn mik đều mắc trở kháng 2 con 1k để tránh lên đường núi ga lớn cháy đèn Nói nv ông hiểu chỗ nào chứ còn oin sắt dòng 32650 thì đúng hàng thải nhưng dl và giá cả để chế độ thì quá ổn ko có gì gọi là mãi mãi,còn muốn loại mới chỉ có lifepo loại vuông bao mới cho ông nhé,còn trình kém gé htpro189 nó chỉ mấy năm trước kia
Pin muốn ngon thì phải mua hàng chuẩn và mới, kèm loại có dòng xả cao. Nhưng như vậy giá thành sẽ gấp 2-3 lần so với ắc quy => Chọn ắc quy vẫn ngon hơn nhiều
Nói chính xác pin chỉ phù hợp dùng cho xe số như xe Dream hoặc quay có cần khởi động riêng dùng khi xe khó nổ và có nhược điểm là khi pin đầy mạch sẽ ngắt lúc này điện đo ở hai cọc Bình cao hơn 15 volt nên sẽ làm cháy bóng đèn more hoặc bóng đèn số dùng điện Bình mình đã dùng pin này vào xe Dream được hơn một năm rất tốt nhân để khoảng một tuần không sử dụng là hết Bình
Theo mình chẳng có loại nào là bền loại pin khoảng 500k bình dùng 1đến 2 năm, hỏng các cell pin tháo ra chế cháo các kiểu. Ác quy thì gần 300k khoảng gần 2 năm thay lần tính ra kinh tế chỉ hợp với người thích mày mò chế độ. Còn dùng ác quy là tốt và tiện dụng nhất...
Quả siêu tự nghe hấp dẫn :)) từng thấy ng ta nạp điện cho siêu tụ, sau đó chỉ dùng siêu tụ thôi đã đủ sức đề nổ đc xe máy 😬 Gắn siêu tụ vào pin thì chắc là pin sẽ ko bị rút điện một cách đột ngột, chắc là pin sẽ bền hơn 😬 Nhược điểm là nó đắt lòi ra luôn 😂
Mình xài acquy lithium cho xe Nouvo 135cc, xài cả năm nay vẫn mạnh và ngon chán! Bạn gắn mạch 100A là bao ngon! Acquy thường mà đòi ngon hơn Lithium 😂 vãi bạn.... Xem lại đồ mình đang xài là ngon hay dỏm, phán như đúng rồi 😅
@Phong Mai bạn định dùng số đông để khẳng định vấn đề, xin thưa đó không phải là tranh luận. Bạn phải nêu ra được là pin Li-ion nó hơn bình ắc quy ở điểm nào, và cái hơn đó có mang lại lợi ích thiết thực về kinh tế hay kỹ thuật cho khách hàng hay không, rồi ta nói chuyện tiếp. Chứ cái lý lẽ "người ta xài nhiều" thì liên quan gì đến khoa học và kinh tế!? Có tiền mua xài chơi cũng dc vậy 🙄😩
Mình thấy oto giờ cũng chủ yếu đi pin, mình nghĩ dòng nạp xả cao nó mới đáp ứng nổi, riêng về dung lượng thì ko nói tới, nó cao hơn ắc quy chắc chắn rồi
@@quocpham3912 mình chỉ nhìn nó ở khía cạnh kinh tế thôi. Sản phẩm tốt nhưng không có lợi ích kinh tế, về mặt kỹ thuật còn bị cho là dễ cháy nổ nữa, thì khó lòng mà sớm đi vào đại trà. Đừng bao giờ cho rằng dùng điện là bảo vệ môi trường nha, việc sản xuất ra điện nó cũng phá hoại môi trường dữ lắm
@@chauvoduy9350 cái dầu tiên so về ắc quy với pin thì ở vn mình nhìn vào là “ chi phí sản xuất, giá thành “ và đến “ độ bền … “ , mình thì mới mua hẳn 1 bình pin 2trieu cho con xe máy mình, thật sự xài rất khác biệt, xe khoẻ hẳn so với ắc quy
Bác nói chưa đúng. Pin chỉ dùng cho xe fi đời mới em sợ quá. Xe em yamaha sirius 2010 lắp pin đó đề cái một, mùa đông như hè.. Các bác không biết cách dùng thì đừng nói theo cảm tính.. Và xe đã khó nổ máy thì nên sửa chữa, cứ để yên vậy lắp ăc quy hay pin cũng đi sạch..
mình làm y vậy, nhưng sao bấm đề 1 lần, sau đó bấm đề lần 2 chịu không nổi và tắt nguồn luôn(không còn Vol), tắt chìa khóa mở lại thì đèn None sáng trở lại, bấm đề bị tắt nguồn luôn (chịu không nổi), tắt chìa khóa mở lại thì đèn lên,... cho hỏi : là do bị gì ?
Còn tùy vào bạn sử dụng cho cái j...nếu gắn vào xe để khoi đong...trừ siêu tụ thì ac quy là dòng khởi động ok nhất... Pin lion có thể dung lượng lớn, nhưng ko có dòng khởi động.
Pin nếu làm ắc quy xe máy phải kèm theo mạch 4s và mạch ổn định dòng điện cho từng cục pin, chế thù phải hiểu, còn bạn làm video chả biết lol gì về điện nối trực tiếp 4 viên pin 32650 rồi lắp vào xe, không có mạch 4s nạp xả, không có mạch cân bằng dòng điện thì lsao pin nó chẳng hỏng, ngu về điện mà cũng làm video đc
🤣🤣🤣🤣 dụng thế tại bốn nó kg biết nó chỉ biết ban ra đuoc là nó nói ngon.lam bình thilium nó rất cần kĩ thuật cao.may thằng trên mạng bán làm ăn thế chứ đau biết kĩ thuật đau bạn
Đã không hiểu về pin thì đừng phán bừa, tiền nào vải ấy, bình ắc quy pin lithium bạn mua thử xem, nó đắt gấp mấy lần ắc quy chì, nó không ngon hơn mà giá nó cao hơn à? Thời buổi công nghệ phát triển thì đừng lôi cái bình acquy chì từ đời nào ra so sánh vs pin lithium bây giờ.
@@thengo4120 tao là người làm ra pin máy Sài day may nghĩ tao hiểu kg ngu mà có chấp.can chỉ cho thêm kiến thức ốc bo được đoi vẫn mãi ngu kg hơn ai noi cần loại pin gì cho.va động xã bảo nhiêu C mà làm bình.noi thế hiểu kg
Các ban nên biết dòng khởi động, thì trừ siêu tụ, thì ac quy là thằng khởi động ok...pin lion,lipo.pe4 cũng không có dòng khởi động.
Có xài mạch ko a
Bạn nói chuẩn vì tại sao nhà sản xuất không gắn pin lithium mà chỉ gắn ác quy chì
@@ainguyen7204bữa thấy ông nào lắp lên xe chạy thử vừa chạy về đến nhà nổ bố pin cháy may dập được. lên nếu đề dòng khởi động lớn vs dòng sạc ko ổn định thì tốt nhất dùng acc qui
@@ainguyen7204 pin chi' re? Hon
Do chọn loại pin trôi nổi không đúng với thông số dán trên nhãn thôi, Pin sắt đa phần pin cũ, khi gắn cần mạch cân bằng. Quan trọng lúc muốn làm Pin để đề xe máy thì cần chọn cell pin có dòng xả bao nhiêu C, tiếp theo chọn cái mạch BMS dòng xả Peak được bao nhiêu Ampe . Sau đó xem lại xe của mình, nếu xe 110-125cc củ đề đa phần nhỏ hơn 1000w, vậy cần chọn mạch BMS có peak ~ 80-90 Ampe là đủ an toàn.
Ok anh . Em cám ơn . Trải nghiệm của anh chia sẻ rất có ích .
nói đúng ra là ko phải Lifepo4 Thua acquy mà dòng này chỉ dùng cho solar dòng xả liên tục đồng đều ko yêu cầu dòng khỏi động. 4 cell này nếu tính ra là 90 CCA lý thuyết bằng nhưng thực tế nếu 8cell ghép mạch ưu tiên dòng khởi động tức thì sẽ ổn hơn & chắc cú là mạnh hơn acquy nhưng ko cũng thích hợp vì dòng tức thời của Pin ngắn tầm 3s nên chỉ thích hợp xe mới xe độ đèn & xe cần 1 dòng điện sạch hơn acquy (dòng điện acquy ko sạch). Xe cũ thì èn èn mấy cái nó xả hết cục pin là điều đương nhiên
Chu em chia xe qua dung rat hay
Giải thích hay cho anh em am hiểu về PIN lithium, đỡ mất công vọc
đang đi con NVX V1 sài bình 3s3p Pin 18650 nữa năm rồi chưa thấy gì.
huỳnh trâm ơi ,mình cần một xy lanh cân lực để ghéphanhf trình với trụ hàn . và đôi kẹp kim hàn .bạn bán cho mình được không ?
Người ta đã thay bình acqui 48v trên xe điện bằng pin 32650 chạy 2 năm 31km/ ngày chưa 1 lân trục trặc, vấn đề duy nhất là mua được pin mới thôi.
k đề được lâu lấy lzi mấy bác pin h nó chạy theo thời đại phải dùng được lâu với khoẻ còn thay thế được.chứ đề có 2 cái 😂 ác quy vẫn nhất.tí nữa mk mua.hên còn bác thấy bác riviu
Mình xài 12 cell Samsung 25R đóng mạch 4S xài ok đó bạn. Sạc xe máy ổn áp ở quanh mức 14,5V nên nhược điểm là chỉ sạc đc 50% dung lượng cục pin (bù lại không sạc no thì pin bền) Còn nếu dùng 8 cell pin Sắt thì tối ưu dung lượng nhưng do Pin Sắt đa số là pin Cũ của TQ nên mình không tự tin dùng vì vậy mình chọn Samsung 25R
-Du'ng Rio. TQ sa?n xua't nhiu' khong you thu. Het't ne^n pin cu?...
Ý kiến riêng của mình: Xe mình xài Acquy bình thấp ( đèn xe dùng điện bình). Tôi mua con Acquy GS GTZ5S mua có 220k về xài 3 năm vẫn OK. Còn bình Lithium thì giá gần 500k ( mua thẳng). Mình mua về tự làm thì 4 quả Pin 160k + vỏ bình 50k + mạch cân bằng loại tốt 150k + phí ship 30k = tổng gần 400k. Nếu người nào muốn nhanh gọn hoặc ko hiểu về Pin lithyum thì mua Acquy GS cho nhah. Còn ae nào thích khám phá thì dùng Acquy Lithium hay hơn.
Ai bảo không được dòng20ah , tôi thử dòng lên 50ah bình thường
pin này nhìn thấy ghê quá ! trên thế giới họ chuyển sang bình Lithium khá nhiều rồi cơ mà ở việt nam anh thử các hãng nổi tiếng xem vd : Racingboy lithium , Antigravity Batteries
Mạch cân bằng mua loại cho phép xã 50a
Muốn ngon thì đầu tư mấy quả pin dòng xả cao là ngon thôi
Hết điện hay không thì liên quan đến dung lượng chứ liên quan gì đến dòng xả
Tóm lại ông chưa đủ trình để nc vs ae,riêng mình vùa trợ sáng bóng led chạy đường núi cần đèn nhiều nên dùng pin sắt 8 wua bms 120 mạch cân bằng chủ động, nạp xả chung cổng toàn bộ dàn đèn mik đều mắc trở kháng 2 con 1k để tránh lên đường núi ga lớn cháy đèn
Nói nv ông hiểu chỗ nào chứ còn oin sắt dòng 32650 thì đúng hàng thải nhưng dl và giá cả để chế độ thì quá ổn ko có gì gọi là mãi mãi,còn muốn loại mới chỉ có lifepo loại vuông bao mới cho ông nhé,còn trình kém gé htpro189 nó chỉ mấy năm trước kia
Dùng sạc ắp quy để sạc pin lithium được không anh
Pin muốn ngon thì phải mua hàng chuẩn và mới, kèm loại có dòng xả cao. Nhưng như vậy giá thành sẽ gấp 2-3 lần so với ắc quy => Chọn ắc quy vẫn ngon hơn nhiều
Nói chính xác pin chỉ phù hợp dùng cho xe số như xe Dream hoặc quay có cần khởi động riêng dùng khi xe khó nổ và có nhược điểm là khi pin đầy mạch sẽ ngắt lúc này điện đo ở hai cọc Bình cao hơn 15 volt nên sẽ làm cháy bóng đèn more hoặc bóng đèn số dùng điện Bình mình đã dùng pin này vào xe Dream được hơn một năm rất tốt nhân để khoảng một tuần không sử dụng là hết Bình
Qua 15v sạc tự xả mass.
Xe sh 2020 4 pin sắt với mạch xả 120a đề dc ko ạ..có dùng dc trên 5 năm ko ..bình xe em mua 350k dùng dc 3 năm..
Chọn pin mới mà đóng xem có . Bạn dung pin cũ chả vậy
Pin muon khong lech ap phai gan them mach can bang chu dong
dùng mấy năm nay đề ầm ầm!
Sai pin dong dung cách sai bên hơn acquy gấp 5lan
Xe clascico đề bình thường... bạn độ pin mà dây từ pin ra nhỏ quá... nên gắn mạch cân bằng cho ổn định.
dây họ độ là dây AWG, dây nhỏ nhưng chịu tải cao và chống cháy tôt lắm b, không như dây thông thường
Vậy xài pin mạch có xả cao là DC rồi..
Ko tự vấn mình để hiểu C on Anh
Kỹ sư ngta đã chế ra được chiếc xe đau phải la chuyện đơn giản,, xài bình ac quy cho yên tâm,,,pin chế lam chi cho mệt
Kinh tế bạn oi ..kĩ sư vn cung nguu xí mẹ xe mà ko tắt đèn dc
Theo mình chẳng có loại nào là bền loại pin khoảng 500k bình dùng 1đến 2 năm, hỏng các cell pin tháo ra chế cháo các kiểu. Ác quy thì gần 300k khoảng gần 2 năm thay lần tính ra kinh tế chỉ hợp với người thích mày mò chế độ. Còn dùng ác quy là tốt và tiện dụng nhất...
Xe mà khó nổ thì sài bình gì cũng hết
Dia chi o dau zay huynh tram
Hay lam
Bạn xem lại một cách nghiêm túc .Pin phải có mạch bảo vệ, mạch cân bằng ;tụ điện. Khi đó acquy đứng xa nhìn Pin nghe bạn
Đã vậy còn xài pin củ bị lệch áp nữa chớ ko có mạch cân bằng luôn
Kênh rác mà
Bộ dây điện nhìn sợ thế😆
Theo mình dùng pin rồi thì thêm siêu tụ là ok
Quả siêu tự nghe hấp dẫn :))
từng thấy ng ta nạp điện cho siêu tụ, sau đó chỉ dùng siêu tụ thôi đã đủ sức đề nổ đc xe máy 😬
Gắn siêu tụ vào pin thì chắc là pin sẽ ko bị rút điện một cách đột ngột, chắc là pin sẽ bền hơn 😬
Nhược điểm là nó đắt lòi ra luôn 😂
@@Ahihi7989 xui tụ hoá nổ cây sáng nhất xóm
Mày biết được bao nhiêu cái pin li-ion này người ta mới ra mà đi phân bì với bình ắc quy
Nhu cầu đơn giản acquy là nhất. Mà mấy viên 32650 có đầu vít này ở VN toàn hàng cũ tuồn từ khựa về, chất lượng không đảm bảo.
Muốn ngon thi mua pin mới mà giá hơi cao
Mình đang xài ác quy Lithium rất bền xài 3 năm rồi chưa hư hay yếu điện
Bác chạy xe gì và cho em xin link đc k bác
Do giá cả thôi
Cho e hỏi ngu phát ... Xe đạp điện nên sài ăcquy hay pin a
Xe dap dien la'm pin se? Co' nhieu die.n hon. Nhung ma('t tien. ... nho*' khoa' xe ca?n tha^.n... keo? Chu'ng rinh...( ac quay thi' na(ng, -die^.n it' hon)
Người ta làm rồi, 2 năm ko trục trặc. Chỉ đắt hơn acqui thôi.
Nói vớ vẩn dung lượng pin như nhau thì bình nào cũng vậy thôi hết điện dắt bộ còn nếu muốn đề nhiều tăm dung lượng pin lên thôi
Mình xài acquy lithium cho xe Nouvo 135cc, xài cả năm nay vẫn mạnh và ngon chán! Bạn gắn mạch 100A là bao ngon! Acquy thường mà đòi ngon hơn Lithium 😂 vãi bạn.... Xem lại đồ mình đang xài là ngon hay dỏm, phán như đúng rồi 😅
Pin hơn 1 chổ là dung lượng nhiều hơn khi cùng thể tích thôi. Dòng xả không thể nào cao hơn ắc quy chì được.
Pin lithium chưa thể thay thế được bình ắcquy trong nhiều trường hợp, nó chỉ thoả mãn dung lượng nạp điện lớn hơn bình ắcquy với cùng thể tích.
@Phong Mai bạn định dùng số đông để khẳng định vấn đề, xin thưa đó không phải là tranh luận.
Bạn phải nêu ra được là pin Li-ion nó hơn bình ắc quy ở điểm nào, và cái hơn đó có mang lại lợi ích thiết thực về kinh tế hay kỹ thuật cho khách hàng hay không, rồi ta nói chuyện tiếp.
Chứ cái lý lẽ "người ta xài nhiều" thì liên quan gì đến khoa học và kinh tế!? Có tiền mua xài chơi cũng dc vậy 🙄😩
@Phong Mai bạn có học về điện ko!? Khoá nào!? Bạn nghiên cứu về pin được lâu chưa!? Chứ mình là làm với nó từ những năm 2000 đến giờ 😒
Mình thấy oto giờ cũng chủ yếu đi pin, mình nghĩ dòng nạp xả cao nó mới đáp ứng nổi, riêng về dung lượng thì ko nói tới, nó cao hơn ắc quy chắc chắn rồi
@@quocpham3912 mình chỉ nhìn nó ở khía cạnh kinh tế thôi. Sản phẩm tốt nhưng không có lợi ích kinh tế, về mặt kỹ thuật còn bị cho là dễ cháy nổ nữa, thì khó lòng mà sớm đi vào đại trà.
Đừng bao giờ cho rằng dùng điện là bảo vệ môi trường nha, việc sản xuất ra điện nó cũng phá hoại môi trường dữ lắm
@@chauvoduy9350 cái dầu tiên so về ắc quy với pin thì ở vn mình nhìn vào là “ chi phí sản xuất, giá thành “ và đến “ độ bền … “ , mình thì mới mua hẳn 1 bình pin 2trieu cho con xe máy mình, thật sự xài rất khác biệt, xe khoẻ hẳn so với ắc quy
Bác nói chưa đúng. Pin chỉ dùng cho xe fi đời mới em sợ quá. Xe em yamaha sirius 2010 lắp pin đó đề cái một, mùa đông như hè.. Các bác không biết cách dùng thì đừng nói theo cảm tính.. Và xe đã khó nổ máy thì nên sửa chữa, cứ để yên vậy lắp ăc quy hay pin cũng đi sạch..
. ông này nói đúng rồi nếu mà muốn pin đề lầy thì vừa mắc nối tiếp và song song lại sẽ ok
mình làm y vậy, nhưng sao bấm đề 1 lần, sau đó bấm đề lần 2 chịu không nổi và tắt nguồn luôn(không còn Vol), tắt chìa khóa mở lại thì đèn None sáng trở lại, bấm đề bị tắt nguồn luôn (chịu không nổi), tắt chìa khóa mở lại thì đèn lên,... cho hỏi : là do bị gì ?
bị quá tải ngắt mạch
Nếu nói ắc quy hơn pin tj a lầm to rồi
Còn tùy vào bạn sử dụng cho cái j...nếu gắn vào xe để khoi đong...trừ siêu tụ thì ac quy là dòng khởi động ok nhất... Pin lion có thể dung lượng lớn, nhưng ko có dòng khởi động.
Dòng khởi động xe dao động từ 40a đến 60a pin cug có thể đáp ứng dc Dòng xả tức thời đó k kém j ắc quy nha
Pin nếu làm ắc quy xe máy phải kèm theo mạch 4s và mạch ổn định dòng điện cho từng cục pin, chế thù phải hiểu, còn bạn làm video chả biết lol gì về điện nối trực tiếp 4 viên pin 32650 rồi lắp vào xe, không có mạch 4s nạp xả, không có mạch cân bằng dòng điện thì lsao pin nó chẳng hỏng, ngu về điện mà cũng làm video đc
🤣🤣🤣🤣 dụng thế tại bốn nó kg biết nó chỉ biết ban ra đuoc là nó nói ngon.lam bình thilium nó rất cần kĩ thuật cao.may thằng trên mạng bán làm ăn thế chứ đau biết kĩ thuật đau bạn
Đã không hiểu về pin thì đừng phán bừa, tiền nào vải ấy, bình ắc quy pin lithium bạn mua thử xem, nó đắt gấp mấy lần ắc quy chì, nó không ngon hơn mà giá nó cao hơn à? Thời buổi công nghệ phát triển thì đừng lôi cái bình acquy chì từ đời nào ra so sánh vs pin lithium bây giờ.
@@thengo4120 tao là người làm ra pin máy Sài day may nghĩ tao hiểu kg ngu mà có chấp.can chỉ cho thêm kiến thức ốc bo được đoi vẫn mãi ngu kg hơn ai noi cần loại pin gì cho.va động xã bảo nhiêu C mà làm bình.noi thế hiểu kg
Pin này đểu lắm, mình thử rùi,vấn đề ko phải sạc xả đâu,cho thêm tiền cũng ko mua lần 2
32650. Và s168. Đẩy về Việt Nam! Toàn cũ mà :)). Mình mới làm 4 viên 33140. Đề ngon lành
@@phamdongduong93 33140 15Ah dùng mới hết.
Cho e xin số đt a đi ạ
Bạn không hiểu về kết cấu pin
Gg
Ngáo
Ắc quy nó xả 200A , 4 cục kia đc 50 ,60A yếu xìu .. tôi thử rồi , dùng đc nhưng ko ăn thua . Chưa kể mạch bms bve , cân bằng lằng nhằng tốn kém , lắp đặt lủng củng.
Bình ắc quy xe máy nào xả dc 200 vậy bạn
Bình xe nào 200a ông cố nội 🤣
Mình thấy mạch 3s hay 4s có nhiều loại. Mạch loại 30K 50K 150k 190k theo các bạn thấy dòng xả nó ra sao rồi.
đù má 200a ..
Tận 200 ampe
Tao lao