С точки зрения установки калипера относительно диска с целью повышения площади захвата колодками диска - видео полезное. А вот выставление правильного зазора между неподвижной колодкой и диском совсем не отражено, да и дальнейшая регулировка калипера при его закреплении на место. Впрочем, почти за 4 мин. видео об этом не расскажешь..
В данном видео, вы показали не правильный способ регулировки заднего тормоза. Да действительно с завода китайцы делают конструкцию когда суппорт цепляет колодками диск с краю. Но убирая две шайбы, а шайбы не простые они выпокло вогнутые и служат для регулировки суппорта по плоскостям, что бы колодки тормозили всей плоскостью! Убирать надо не шайбы а фрезеровать поверхности самой скобы на 3-4 мм. Тем самым вы посадите суппорт на место и оставите возможность регулировки по плоскостям.
Еще нужно при износе колодок не забывать периодически подтягивать тросик, уменьшая зазор, иначе имеющиеся внутри суппорта шарики перестают выталкивать тормозную колодку на диск, и тормоз перестает тормозить. При нажатии на ручку тормоза в суппорте происходит нехарактерный щелчок, и колодки перестают тормозить. Происходит это непредсказуемо, будьте бдительны!
@@olejans Это коварная механика: с изношенной колодкой тормоз тормозит, но однажды при очередном сильном нажатии совсем перестает тормозить!!! Нет никакого предупреждения о том, что пора, просто однажды ты въезжаешь в бочину дорогой иномарке и тут понимаешь, что, таки, пора...
Скажите, а колодку можно сдвинуть, чтобы диск схватывал сильнее? У меня просто колодки не выпирают, как здесь на видео. При торможении задний тормоз хуже срабатывает, чем передний.
Винт с резинкой открутил, выдвинул всю эту красную хрень с шестигранника, на котором она надета и передвинул на одну грань против часовой стрелки. Пружинка на тросике чуть провисла, зато схватывает чуть пальцем шевельнул.
спасибо большое, очень полезное видео!
пожалуйста! будут еще видео, подписывайтесь!)
Спасибо. Уже за 1000 км езды перевалило на Kugoo M4 PRO. Сейчас посмотрел и решил отрегулировать. Благодарю-всё оказывается просто. Всего вам доброго.
Пожалуйста !)
С точки зрения установки калипера относительно диска с целью повышения площади захвата колодками диска - видео полезное. А вот выставление правильного зазора между неподвижной колодкой и диском совсем не отражено, да и дальнейшая регулировка калипера при его закреплении на место. Впрочем, почти за 4 мин. видео об этом не расскажешь..
Спасибо что подсказал я уже колодки новые поставил и не тормозил затянул и норм
пожалуйста👍
В данном видео, вы показали не правильный способ регулировки заднего тормоза. Да действительно с завода китайцы делают конструкцию когда суппорт цепляет колодками диск с краю. Но убирая две шайбы, а шайбы не простые они выпокло вогнутые и служат для регулировки суппорта по плоскостям, что бы колодки тормозили всей плоскостью! Убирать надо не шайбы а фрезеровать поверхности самой скобы на 3-4 мм. Тем самым вы посадите суппорт на место и оставите возможность регулировки по плоскостям.
А как регулировать суппорт по плоскостям? Что делать с шайбами для этого? Вращать куда либо? )
Еще нужно при износе колодок не забывать периодически подтягивать тросик, уменьшая зазор, иначе имеющиеся внутри суппорта шарики перестают выталкивать тормозную колодку на диск, и тормоз перестает тормозить. При нажатии на ручку тормоза в суппорте происходит нехарактерный щелчок, и колодки перестают тормозить. Происходит это непредсказуемо, будьте бдительны!
ну да конечно нужно подтягивать, это же механика))
@@olejans Это коварная механика: с изношенной колодкой тормоз тормозит, но однажды при очередном сильном нажатии совсем перестает тормозить!!! Нет никакого предупреждения о том, что пора, просто однажды ты въезжаешь в бочину дорогой иномарке и тут понимаешь, что, таки, пора...
Все так хорошо получалось, снято огонь качество, только вот АВТОР, ЗАЧЕМ ПРОКРУТИЛ ВИДЕО
Интересно, а 160 диск на тормоз можно воткнуть на М4 ПРО !?
Я тоже прокатился пока жена не увидела я с кугой на 3 вылетел с кухни
А ничего не испортится, если их снять? Их же с завода для чего-то поставили
нужно по суппорту смотреть, может и 1-2шт шайбы будет достаточно убрать . Главное , чтобы колодка как можно ближе подходила к диску.
@@olejans Ок, спасибо
Задние амортизаторы так и были откручиваемой частью ("гайкой") назад обращены? У меня на m4 pro гайкой вперед стоят.
да, так и были с завода -гайкой назад обращены. Если вперед стоять будут- то вода и песок попадать будут. лучше переставить и смазать
Откуда у вас у всех обзорщиков там зазор? У меня и с шайбами никакого зазора.
значит у вас редкий случай , когда повезло)
Надо еще убрать внизу пружинки на тормозах.
Зачем? И вообще для чего она?
@@KashkinKonstantin это возвратная пружина на тросу.Ничего убирать не надо
Скажите, а колодку можно сдвинуть, чтобы диск схватывал сильнее? У меня просто колодки не выпирают, как здесь на видео.
При торможении задний тормоз хуже срабатывает, чем передний.
регулировочные винты на самом калиппере подкрутите по часовой стрелке ( винты сбоку - они сдвигают колодку) Также тросиком можно регулировать.
@@olejans винты? знаю только один винт который неподвижную колодку двигает.
Винт с резинкой открутил, выдвинул всю эту красную хрень с шестигранника, на котором она надета и передвинул на одну грань против часовой стрелки. Пружинка на тросике чуть провисла, зато схватывает чуть пальцем шевельнул.
А зачем так делают?
видимо на заводе нет времени на подгонку. Вот так и делают, чтобы владельцы обращались в сервис или сами регулировали тормоза, кто умеет.
Устал уже писать, что это не м4 про, а просто м4 !!!
А на М4про так не прокатит убрать шайбы?
Константин Кашкин все одинаковое
@@KashkinKonstantin прокатит, та же шляпа с дисковыми тормозами, видео очень помогло.
Всё о самокате после 4х месяцев насилия у меня на канале
Вообще БЕЗПОЛЕЗНЫЙ совет. Сделал как на видео, стало ещё хуже в 100 раз... 🤬😂😂😂
Всем помогло вообще то !) значит вы сделали что-то не так как на видео.
@@olejans повторюсь, что сделал 1 в 1 как у Вас)
@@-Kim_A_riK-33_RUS может у вас колодки вообще стерлись?)) поставьте новые и тросиком еще зазор можно регулировать
@@olejans он с магазина, ваще целка.