TUTO #2 - HOW TO CHANGE MOTORCYCLE CHAIN (DERBI AND AM6)
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Tuto #2 - How to change motorcycle chain.
In this video, learn how to change motorcyle chain.
Motorcycle chains available here : bit.ly/2cei7AS
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www.50factory.com
dommage que vous ne proposiez pas plus de couronne spécial telle que des couronne de 70 ou de 38 ou encore des pignon de 10 ou de 16 par contre j'apprécie votre technique pour la chaine rapide et efficace
ils ont des pignons de 16 ;)
Bonjour , peut on utiliser une deboulonneuse pour enlever la roue ?
Bonjour, vous pouvez utiliser une déboulonneuse pour enlever la roue mais pas pour la remonter.
euhhh je viens de faire un accident de 50 et mon pignon de sortie de boite tourne meme au neutre c'est normal ?
Bonjour, ce n'est pas normal que votre pignon tourne avec le moteur lorsque vous êtes au neutre. Le pignon peut tourner à la main seulement si vous êtes au neutre. Le problème peut venir de votre sélecteur. Mais c'est difficile de vous dire précisément à distance.
@@50factory enft je crois savoir d’où viens le problème là chaîne cassé
Bonjour j'ai fais la même chose sur ma 50 mais lors de montée ou rien que le plat la moto peine à avancé et met des à-coup, comme si le moteur s'arrête et repart, et la moto dépasse pas les 50 mais en descente atteint les 60 ??! Un réglage autre que pignon couronne à faire ?
Bonjour, nous ne pouvons malheureusement pas vous aider, il est préférable de vous rendre chez un professionnel.
Bonjour, j'ai une sherco sm 2020 j'ai debrider mon CDI et je voudrais changer mon kit chaîne complet je suis actuellement en 11/60 et je voulais savoir si une transmission de 13/52 serait le meilleur compromis merci d'avance
Bonjour, oui effectivement c'est mieux avec une transmission de 13/52.
@@50factory bonsoir, j’ai exactement la même configuration (13/53) faut il changer la chaîne ou est il possible de garder celle d’origine ? En tendant un peu plus cela pourrait-il suffire ?
@@louiscara9882 Bonjour, oui normalement cela devrait foncitonner.
@@50factory re-bonjour, j’ai changé mon kit chaîne et tout s’est très bien déroulé, un peu compliqué de réaxer la roue mais sans trop de soucis et la chaîne est asser longue. Le soucis c’est que mon frein arrière ne répond plus trop et ça je pense car une des plaquettes est collée contre le disque. Je suis un peu perdu et je ne sais pas quoi faire, en roulant la plaquette frotte contre le disque et freine. Merci de votre réponse
@@louiscara9882 Bonjour, vous avez sans doute dû mal monter quelque chose, il faut démonter puis remonter. Si le problème persiste, il est préférable de vous rendre chez un professionnel.
Bjr, est ce que si on change juste le pignon sur une 50 bridèe s'est considerè comme debridage ?
Bonjour, nous n'avons pas la réponse exacte mais étant donné qu'un changement de transmission est aussi un gain de puissance et de modification du moteur, il est donc possible que cela soit considéré comme un débridage.
Il faut contrôler que la roue soit bien droite aussi. On prend la mesure comment? En mesurant la distance à laquelle les vis de tension sont sorties?
Vous pouvez vérifier si votre chaîne est bien droite entre votre couronne et votre pignon
Perso je compterais le nombre de tours de filetage des écarteurs, ça prend peut être du temps, mais si tu es minutieux, c'est fiable
Bonjour pour un pignon de 12 et une couronne de 51 il me faudrait une chaîne de combien de maillons car je compte prendre cette transmi et je n’ai pas envie d’acheter une chaîne trop petite
C'est surtout en fonction du bras oscillant, il vaut mieux commander une chaîne plus grande et la couper par la suite.
Bonjours
Est ce que un pignon de 11 peut se mettre avec une grosse courrone (60 par exemple) pour gagner bcp en accélération ou c'est trop démesuré par rapport à la taille du pignon
Bonjour, Aucun problème vous pouvez mettre ce que vous souhaitez :)
D'accord merci et est ce qu'il existe un calcul ou quelque chose comme ça pour déterminer la taille de la chaîne ou il faut essayer et réduire si il le faut
Il faut prendre le plus long et ensuite réduire :)
Bonjour,es qu’on peut rajouter des mayons pour avoir une chaîne plus grande quand on change de pignon ?
Bonjour, vous pouvez ajouter des maillons mais dans ce cas il vous faudrait deux attaches rapides. Il est tout de même préférable de changer directement la chaîne.
Bonjour, doit ont utiliser une clé dinamometrique pour la courone ?
Idéalement oui
moi perso j’ai serré assez fort et juste avant de m’être les visses j’ai mis de la colle dessus sa na toujours pas bougé 1mm depuis cette été
@@nolanpeugret2249 Il est conseillé de faire cela en effet.
Bonjour, comment savoir quel chaîne il nous faut ? Je suis sur une Derbi Senda merci
Bonjour, nous ne pouvons pas savoir quelle chaîne il vous faut, le mieux est encore de prendre la plus grande sur notre site puis de la couper.
Bonjour, vous aurez un lien pour les circlips qui tienne le pignon aur am6?
Bonjour, voici la référence qu'il vous faut : bit.ly/369NfMe
Bonjour, est-il normal qu'il y ai du jeu au niveau du pignon de sortie de boîte? Merci.
Sur AM6 le pignon est placé entre deux clips donc il est possible qu'il y ai un peu de jeu entre les deux clips mais si il y a du jeu entre les cannelures le pignon a un défaut.
et il possible de mettre un pignon de 13 avec une couronne de 59 ?
Si votre chaîne est de la bonne longueur alors oui cela fonctionnera
Bonjour jai un souci quand je temps ma chaine et que je mais ma roue droite jai un coter du bras ussillant qui un peu plus grand et aussi la chose qui au dessus du bras aussilant qui fait partie du cadre est pas droit ses sur yamaha 50 dt
Il est possible que la roue soit décalée sur un côté du bras oscillant, mais si la chaîne est alignée et que la roue est libre alors aucun soucis
Sa veut dire que ses normale que il a pas me meme ecart sa ne pose pas problème
Donc sa veut dire que mon cadre n est pas fosser
Merci de me repondre
Non tout va bien !
Est-ce que se serait possible de faire un tuto pour changer c'est joint spi de fourche paioli de gilera rcr ?
Nous notons votre idée :)
50factory.com d'accord merci
quelle transmission pour un 70 top perf 21 polini boite a clapet top perf vforce pipe mvt embro top perf ? je cherche ( accel ) merci
Cela dépend de votre modèle de moto et de ce que vous recherchez. Si vous mettez un petit pignon, la moto aura plus de pêche au démarrage mais moins de vitesses de pointe. Avec un grand pignon la moto sera moins nerveuse à l'accélération mais elle aura une meilleure vitesse de pointe
Bonjour, je compte changer la chaîne de ma generic trigger 50 sm, pour acheter une chaîne bleu neuf à la place de celle d’origine qui et user, est ce qu’il faut changer le patin de chaîne ou je peut garder le même ?
Bonjour, si le patin est en bon état vous pouvez le garder
bonjours, combien de km avant de changer son kits chaine a peut près svp???
Bonjour, environ 5000 - 6000 kilomètres.
@@50factory merci beaucoup pour votre réponse.
J'ai le circlips du pignon qui a casser je peut en racheter un a l'unité ??
Oui tout à fait, vous en retrouverez ici : bit.ly/2CjAFxg
Bonjour comment fait on pour savoir si la roue est bien centrer et ne bouge pas quand on roule (pour pas qu'elle face du droite gauche) merci
Y’a deux écrou au extrémité, faut les mesurer, au millimètre près, mesure égale
Bonjour quelle est la taille de la clé plate, à pipe et de la douille svp
Cela dépend de chaque moto mais sur la vidéo 22 pour l'axe de roue et 12 pour le tendeur
50factory.com merci
est ce que les couronne am6 et derbi c les même ?
Bonjour, cela ne dépend pas du type de moteur mais plutôt du modèle de moto.
moi j’ai pas d’outils j’ai fait à la blk mis la moto à l’envers comme un vélo et hop mdr ( a ne jamais refaire) 😂😂
T'es un ouf toi 😂
Aidez moi je possede une derbi drd senda xtrem 2012 ed limite et jarrive pas a mettre l entretoise de la roue arriere du cote couronne ! Que faire ca rentre meme pas
Bonjour, Vous pouvez monter l'axe de roue par la gauche, mettez votre entretoise et ensuite passez l'axe dans la roue. Puis écartez la roue à l'aide d'un tournevis pour mettre une autre entretoise à droite (si il y en à une à mettre).
@@50factory finalement le pere de mon pote en 2min a pense a un pied de biche😂 tout est comme sur des roulette cependant jai commandé un kit chaine et vous m'avez renvoyé un mauvais kit chaine qui n'est pas celui que j'avais commande
@@Jeremy-pz4zs Dans ce cas nous vous invitons à contacter directement notre SAV au 05 40 13 02 24
Bonjour, si on ne change que la couronne comment savoir si la chaîne sera trop grande ou pas
Il faut essayer de la monter pour voir si cela fonctionne
Je n'est plus les vis de l'attache pignon je peut les racheter ou
Il faut changer tout les combien de km son kit chaîne ?
Il n'y a pas de kilométrage précis, cela dépend de l'usure :)
50factory.com et sa se voit comment ?
Vous pouvez vous en rendre compte si la chaîne a du jeu sur la couronne
Quand les espaces entre tes dents commencent à être plus larges que hauts, tu peux être sur qu'il faut le changer rapidement
Est ce que avec un pignon de 14 et couronne de 53 j'aurai beaucoup de vitesse de pointe?
Bonjour, oui avec un pignon plus grand et une couronne plus petite vous gagnerez en vitesse de pointe :)
@@50factory c'est le contraire non? + La couronne est grande + on a de pointe
@@benjaminamann7474 non c'est comme sur le velo, grand pignon = petite vitesse mais accélération plus rapide mais au bout d'un moment on ne peut plus prendre de vitesse, donc on change de pignon pour un plus petit pour gagner en vitesse. Sur une moto plus la couronne est grosse plus elle va accélérer mais en revanche on perd en vitesse de pointe. Et pour le pignon de sortie de boite c'est linverse, plus il est petit plus on accélère et perd en vitesse de pointe
@@teddyfromRU merci😉
vous mettez pas de loctite pour les vis ?
Bonjour, ce n'est pas obligatoire, mais effectivement, c'est recommandé.
@@50factory d’accord
Bonjour,
Les clefs présentes sont des clefs de combien? Pour que j’aille en acheter
Quel modèle de moto avez-vous ?
50factory.com derbi gpr 50 racing
Dans ce cas voici les dimensions :
Axe de roue : Clé de 22mm
Tendeur de chaîne : Clé BTR de 6mm
Cache allumage et couronne: Clé de 8mm
L'idéal est d'utiliser des clés à pipe ou des cliquets
50factory.com Merci beaucoup c’est super !👍
Une chaîne de combien de maillon me faut t'il pour une transmission en 13-53 s'il vous plaît.
Bonjour, il est impossible de vous indiquer le nombre exacte de maillons dont vous aller avoir besoin. Il est préférable de prendre une longue chaîne afin de pouvoir l'adapter.
J’ai mon pignon qui bouge sur derbi c’est normal ?
Bonjour, oui il y a toujours un peu de jeu. Bonne journée :)
tout les kit chaines sont compatible entre eux ?
Non, mais vous pouvez voir quels modèles sont compatibles avec nos kits chaines sur notre site en cliquant sur "Modèles compatibles" sous la photo du produit :)
En combien de temps un professionnel peut il faire ses opérations ?
Bonjour, il faut compter environ 1H.
Comment vous avez fait, j’ai la même chaîne que vous mais en rouge et elle est trop grande de 3 mailllons, je fait comment pour les enlever ? :/
Vous pouvez utiliser un dérive-chaîne comme celui-ci : www.50factory.com/pieces-neuves/22691-derive-chaine-articule-buzzetti.html
Ou bien meuler un bout d'axe et la sortir avec un chasse goupille
50factory.com Merci ! :)
cool mais savat un peut vite😂
Bonjour, vous pouvez régler la vitesse de la vidéo dans les paramètres de celle-ci. Bonne journée