Deep Fundations
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- čas přidán 9. 09. 2024
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In this video I put you to the test again. In the first part I solve the problem proposed in the previous video, I also take a walk on a bridge that I have near my house, the Red Bridge of Alicante, Spain. In the second part of the video I pose a question of a certain level where you will have to decide if we solve the foundation with piles driven or in situ.
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Yo elegiría hincados ¿Por que?. Por estas razones:
1. El proceso de hincado ayuda a densificar todo el suelo, de hecho cuando uno está en obra nota como el rebote de los pilotes que se colocan al inicio es mucho menor que el rebote de los pilotes que se colocan al final, debido a que el suelo va aumentando su capacidad al densificarse. Se debe recordar que la arena se compacta por medio de vibraciones (a diferencia de los suelos cohesivos que se compactan por amasado). Si bien las partículas se reordenan, el volumen que luego ocupan los pilotes en la masa del suelo hacen que disminuyan los vacíos en general del suelo. Otro dato es que no se ve otro estrato más resistente que la arena, así que el proceso de densificación indirecta por el hincado ayudaría a obtener pilotes me menores longitudes, y trabajarían por fuste o fricción. Recordemos que el pilote puede trabajar por punta solo si existe un estrato de suelo denso en la zona de donde quedará su punta.
2. El proceso de hacer pilotes en sitio implica excavación, para que no se derrumbe la masa del suelo cuando excavamos se debe utilizar lodo bentonítico para que las paredes de la excavación no colapse. Si la arena es muy suelta éste proceso puede ser dificultoso y costoso porque el lodo debe chequearse sus propiedades cada cierto tiempo y debe filtrarse de la arena mediante piscinas especiales. El proceso de construcción de pilotes excavados o hecho en sitio no densifican el suelo, por lo que la capacidad portante del suelo no aumentará. Adicional el pilote excavado o hecho en sitio, si bien no es que trabaje solo por punta, su trabajo por fricción es mucho menor que uno hincado. Adicional a no existir estrato de suelo fuerte bajo la arena el trabajo por punta que pudiese tener éste pilote fundido en sitio se perdería.
3. A pesar de todo, la palabra final la tendrá el costo/beneficio específico que se obtenga de estudiar cada uno de los dos métodos.
Saludos. Muy buena clase. Felicitaciones. Aprovecho para el que desee integrarse y tener periódicamente tips y videos de ingeniería civil, seguir la página facebook.com/ingenieriacivillatinoamericana/ ó el Instagram
instagram.com/ingcalculistaleon/ para que el conocimiento de la ingeniería sea cada día más accesible y libre. Éxitos.
pilotes in-situ, al existir edificios al lado no podemos permitirnos los los pilotes hincados ya que, estos al hincarlos provocarían una compactación del terreno (debido a las vibraciones transmitidas al ir hincaros a "martillazos"), pero el problema es que al compactar el terreno haces que se asiente, cosa que no podemos permitirnos por los edificios de al lado.
Hincados
Cohesiona más las arenas y "apretarlas". Con cuidado de no afectar con los golpes a los edificios colindantes!
Si son in situ, corres riesgo de generar oquedades internas por el movimiento de la arena suelta y descalzar las cimentaciones anexas.
Hola feliz año nuevo, no soy profano pero me declinó por hincados, estos compactan más el terreno.
Te propongo una sección sobre nuevas tecnologías en la construcción, materiales, equipamiento, maquinaria, seguridad... Es un campo interesante dónde empresas invierten i+d y desconocido para la mayoría, nuevos sistemas de encofrados, dobladora automáticas de ferrallas, tan importante es saber cómo tiene que ser un proyecto como los conocimientos de los medios para su correcta ejecución. Un abrazo y gracias por tus vídeos.
yo propondría hincados ya que aparte de las respuestas que dieron anteriormente le agregaria que siendo arena este muy cerca el nivel freatico y al optar por in situ el agua salina debilitaria el concreto o aumentaria los costos por este hecho cosa que los hincados no tienen problomas... generaria vibracion pero se supone que los edificios son diseñados para soportar sismos (vibraciones del suelo)
Hola Ingeniero
En mi opinion yo escojeria los pilotes hincados, el motivo es que es mas seguro constructivamente,esto es debido a que cuando se quiere fundir un pilote en in situ uno utiliza la escavacion realizada como una especie de formaleta en la cual se le introduce el respestivo acero ,concreto y se funde el pilote, el problema que veo alli es que debido a que la arena puede no ser
lo suficientemente resistente para esto.
Otro problema que veo con el in situ es que si l se tiene que escavar muy profundamente , se pueden tener problemas a la hora de contener el suelo en su lugar.
Hincados, definitivamente. La colocación de pilotes in situ requiere un procedimiento que depende en buena medida de la estabilidad del suelo y sus propiedades, por lo que es menos viable, mas no desechable. Por eficiencia y por ser más práctico, hincados. Aunque lo que apuntan abajo en otros comentarios llama bastante igual a considerarlo: si vemos presencia de agua que potencialmente dañe el pilote hincado invita a considerar la segunda carta.
¡Excelente vídeo! El estilo del canal me recuerda un poco a Quantum Fracture, fue un buen avance desde los viejos vídeos.
Gracias!! Si ha ido mejorando poco a poco mi dominio de la edición y la temática. jajaja
Bien amigo me encantan los puentes y su ejecucion, creo que por las caracteristicas y comportamiento de la arena deben utilizarse pilotes incados
que buen video. una curiosidad para llevar el control del pilote hincado que ensayo se vede realizar
Eh trabajado con pilotes hincados y en este caso sería mejor por la cuestión del suelo, al hincarse y al entrar a presión causa que el suelo se compacte y en este ejemplo la arena si esta muy suelta sería muy costoso y difícil mantenerla estable para colocar un pilote in situ.
Aún que se me ha dicho que un pilote pre fabricado puede llegar a irse chueco (como un clavo en una pared)
Respuesta: Pilotes In Situ
¿Por qué?: Bajo mi punto des vista, en el estudio de cimentaciones semiprofundas y profundas (como es el caso) una de las primeras reglas que no se debe romper nunca es que JAMAS se deberá generar hinca de pilotes en terrenos formados materiales no cohesivos. La hinca de pilotes produce una gran cantidad de vibraciones, las cuales se transmiten por el material, que al no ser cohesivo cuenta mucho que las disipe. La transmisión de dichas vibraciones, como he leído en otros comentarios, aumentara la densidad del suelo, pero esto es un efecto negativo pues cada vez se necesitara mas energía de hinca y por tanto aumentaran las vibraciones mecánicas.
Generar vibraciones en una zona urbana (por ejemplo) en que disponemos de otras cimentaciones preexistentes, hará que el terreno en el que se apoyan se vea afectado, pudiendo producir asientos excesivos y otras patologías. Ademas el efecto de las arenas mezcladas con las vibraciones generar un fallo por licuefacción en caso de existir nivel freático cercano a la superficie.
Excelente respuesta
Q paso con el canal!! espero mas videos... Un abrazo desde Argentina
genial video!! me encanto la parte en la que se muestra cortovideos de obra y de estructuras ya hechas.. NUDO sigue asi jeje estoy muy feliz por aver acertado esta pregunta, gracias por tus videos grandiosos!! feliz año nuevo!! jeje acerte!! 😃😃😃😂
Feliz año Kevin!! Gracias por tu comentario!! :DD Intentaré ir mejorando el contenido.
No soy ing ni experto en la materia de la construcción pero analizando un poco el problema yo creo que los pilotes incados aumentarán la cantidad de masa bajo la construcción y por tanto habrá una mayor compresión en un mismo espacio, es como agregar las rocas que no tienes en ese patio de arena; por otra parte los otros pilotes hay que excavar y mantener la arena en su lugar es difícil, suponiendo que ponemos estos pilotes, con el tiempo la lluvia y el peso de la construcción sedimentara la arena y se compactara por lo que dejaría lugar a un espacio para que los pilotes se muevan o el edificio se hunda lo cuál al final no es bueno... No se si me expliqué bien.
👀Cuándo el vídeo de la respuesta?
De lo contrario se debe ejecutar pilotes insitu con camisas porq es muy dificil perforar arenas con por su inersia la misma vibracion de los equipos pesados generaria derrumbes internos
pilotes hincados, (el ruido siempre estara en una obra) y ademas que como mencionaste que los dos resistiran bien la estructura pues vi al problema con otro angulo y pues sonara medio loco pero el pilote hincado es mas economico y tenemos que agarrar lo que sea mas barato pero que resista de igual manera que los mas caros , gg y en este caso se da.. espero acertar 😃😃😂
Hola Nudo. Me supongo que por el terreno al ser de arena es poroso, y los pilotes hincados son metálicos no aguantarían muchos años enterrados en la humedad. Sin embargo los pilotes insitu son de hormigón armado y dado las características del terreno el hormigón y el hierro serán tratados especialmente para prevenir esa constante humedad. (Será?) Un saludo y feliz año nuevo para todos! A ver si este es el 3 de 3?!
Feliz Año!! Gracias por el comentario :D
Aquí otro más que se une a la espera de vídeos nuevos 😅
Y que paso con el canal, lo acabo de encontrar con alegría andaba viendo los videos pero me percate que desde hace dos años ya no suben :(
Subiré espero que pronto, gracias por el comentario :D
X2 :(
Pues estoy preparando contenido nuevo, voy un poco lento por el trabajo. Permanece suscrito que tarde o temprano llegará. Gracias!!
preferiria los pilotes in situ, los pilotes incados producen vibraciones fuertes, lo cual afectara cimentacion de los vecinos en un terreno de poca cohesion. los pilotes en sitio se hacen sin vibracion.
Gracias por tu comentario!!
Me están construyendo una casa. Esta ya bastante avanzada la obra, ya con alicatados y demás. En breve van a empezar la siguiente casa y al igual que la mia, la van a hacer con hinca de pilotes. El pilote más cercano a la mía esta a 1 metro, es prudente hacerlos mediante hincado esos que están tan cerca???
Sin problema
Sin problema
Hijopitaaa haz laboratorio que yo hago el clip
Hola. No me mencionaron y fui uno de los primeros que contesté el anterior reto. 🤔
Hola!! tienes razón, la doy por buena. Te recompensaré en el proximo vídeo :DD
pilotes in situ es abrir meter armadura y hormigonar no se puede hormigonar y después meter armadura
Hinchados ya q preciona la arena
Hincados: el poder de la friccion...
Pilotes in situación por que no generan mucho ruido al estár siendo introducidos.
Hincados para ese tipo de estrato.
¿Volverán los videos?
Volverán, mas tarde que pronto. Estoy hasta arriba de trabajo :( Un saludo!!
Ok, ok, ok, alguien por favor me dice que vídeos empezar a ver, hice trámites a ingeniería civil y no entiendo nada de lo que hablan, o sea, si los problemas pero cálculos y fórmulas no aiuda 😂
Incados de todas maneras
Pero tienes que decirme el por qué? sin el por qué no la puedo dar por buena.
El dibujo confundió la pregunta.
Culpa mia. Cesar te debo una :D