Стук в подвеске, одна из причин. Веста

Sdílet
Vložit

Komentáře • 8

  • @user-nh8td2ev7z
    @user-nh8td2ev7z Před 4 měsíci

    Больная тема Весты. Наверняка просщëт конструкторов работы стоек стаба. А именно в в большом размере, в большои ходе работы рычага, и докучи крепления выше или ниже.

  • @user-xh8kt8zq8w
    @user-xh8kt8zq8w Před 4 měsíci

    Я стобой полностью согласен.... Я раз шесть на разные СТО, заезжал, тресли машину и так и сяк, всеотлично, начинаю по плахой дороге ехать стук появляется....думал здурею пока нашёл....Сам нашол,.....

    • @proAVTO_i_ne_toLbko
      @proAVTO_i_ne_toLbko  Před 4 měsíci

      Вот и доверяй теперь СТОщикам 😁

    • @user-xh8kt8zq8w
      @user-xh8kt8zq8w Před 4 měsíci

      @@proAVTO_i_ne_toLbko Не хочу ни кого обидеть, но на каких СТО я бы не был, все приходится дотягивать и т.д. хотя я не придирчивый.... Вот..... Что могу делаю сам....

  • @user-ct9cq7os3j
    @user-ct9cq7os3j Před 4 měsíci

    Потому и появился стаб нового образца с наваренными втулками на стабе…

    • @JIGVALA
      @JIGVALA Před 4 měsíci

      Бесполезно так же Н.О. стучал,пишу как владелец перешедший с нового образца стаба на втулки обычные,но поставил втулки от Авенсиса с собственной доработкой и по сей день норм

  • @DenisHvostikov_3.0
    @DenisHvostikov_3.0 Před 4 měsíci

    И шо делать?