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Omlouváme se.
Diagnostico y reparacion de auto con volante que tiembla y se va de lado
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- čas přidán 15. 04. 2024
- Diagnostico y reparacion completa de un auto con problema de volante que tiembla y esta chueco version extendida con todos los detalles paso paso.
Gran trabajo y excelentes explicaciones. Pulgar arriba sobradamente merecido.
Por otra parte, puede hacer un vídeo explicando la bomba de vacío su relación con el régimen motor a ralentí y el master-vac del sistema de frenado.
Explicar los síntomas de sus averías sería lo mejor pues no encuentro buenos vídeos que traten este tema.
Por favor, dejen su like para que lo vea y considere hacer el vídeo.
Con mis mejores deseos para el sr.ElektroFe y su familia.
Saludos. Hector de Puerto Rico. No sé como es este vehículo pero aquí solo se cambian los terminales internos y externos. Solamente se cambia el rack and pinion si tiene fugas. Este método es mucho más económico. La ventaja en su método es que todo es nuevo y no hay que preocuparse mas adelante por los liqueos. Buen video. 🙏
Buena explicación, solo te faltó una limpieza antes de armar
Maestro.... Literal. Gracias por la información
Tengo curiosidad no era solo cambias las violetas de dirección o son de esas marcas que solo venden la refacción completa 🤔🤔🤔
ya habian intentado eso pero como el rack no servia (esta todo flojo) de todos modos el problema seguia osea se desalineaba y aparte temblaba mucho el volante a media y allta velocidad..saludos!!
Maestro en dónde tiene su taller...?
segun yo era nomas cambiar las bieletas de direccion no ?
ya habian intentado eso y el problema seguia igual por eso me lo trajeron yo pensaba lo mismo inicialmnete pero al hacerlas pruebas era obvio lo que estaba pasando ...
😮 cambio de cremallera....vaya!!
Genial video amigo y en todo vehículo es el mismo trabajo de desmontar tanto del chasis me imajino k es variable xk si llega mucho movimiento gracias de antemano y muchas bendiciones
En algunos se puede sacar por un lado pero en otros si hay que sacarlos por abajo como este ..saludos!!
@@elecktrofe2 Así es, ya nos hemos encontrado ese tipo de vehículos incluso a veces para cambiar los bujes o cauchos de la barra estabilizadora, hay que desmontar toda esa parte, mientras que en otros es fácil y solo hay que quitar un par de tornillos y ya
Hola mi.mazda protege 2002 se reventó la banda de tiempo andando se doblaran valvulas ? O se salvara
Valió la cabeza amigo :(( quita la cabeza y si vez que no están dobladas. Te salvaste. Pero mejor desarma
Muchas gracias
Eh maestro si das clase en personal yo estoy en California ?
Disculpa qué tipo de torque wrench 3/8 o media y cuál brand?
Amigo electrofe tengo un civic si 2007 tiene un problema similar, pero mi dirección es electroasistida. Puedo seguir los mismos pasos?
maestro donde esta ubicado
Se podian cambiar los inner tie rods sin necesidad de rack and pinion.
Por que cuando le freno vibra el volante
Si solo pasa cuando frenas. Entonces pude q sea los discos q ya están pandeados.
Cambiar discos y pastillas o balatas o break pads.
SI SOLO PASA CUANDO FRENA ,POR SEGURIDAD YO CAMBIARIA LOS DISCOS JUNTO CON LAS BRAKES😊
Buenas tardes, cuanto seria el costo promedio por ese trabajo?
Tengo un problema como podría contactarte
Mi carro tiene un ruido al ir corriendo mucho yo quiciera que mediga que puede ser.ese ruido lodeja sordo a uno por dentro del carro.se escucha mas fuerte
Revise los rodamientos de las ruedas.
Que pasa cuando el volante suena algunas veces al moverlo??
Puede ser que la cremallera de dirección está dañada en algunos dientes por haber forzado el volante en curvas. Parece una avería de coche deportivo. Saludos !
Xk mi auto truena a veces cuando freno en la parte trasera
Depende qué tipo de frenos lleva en el eje trasero. Tambores o discos ?
Gano nota 10
😮
Cambiando la junta homocinética queda no?
Porque rechina la direccion del pic up?
Y porqué no cambiaste los dos terminales para que le salgas más caro. A el o tener menos trabajos
Porque el si es electromecanico. No cambia piezas.
Pues en otro taller ya habían cambiado terminales.
El trabajo mecánico se cobra por horas más las piezas más los impuestos. Cambiar piezas que están en buenas condiciones es estafar al cliente y seguramente perder clientes a medio y largo plazo. Nadie quiere gastar mucho en reparaciones y nadie vuelve a un taller si descubre que le han engañado.
No es tan fasil.