Me paso lo mismo cuando fui a Mar del Plata, habia ido con mi familia, yo era chiquito y estaba re fanatizado con los trenes y mi familia me conto que en el viaje la locomotora se habia fundido y estuvimos ahi parados como casi 2 horas... Me acuerdo tambien que todo era re mugriento, las ventanas no se podian abrir, los baños un desastre todo lo que defecabas en el baño o meabas iba para las vias jajaja. Cuando nos volvimos decidimos ir en micro y cuando recordamos este viaje mi familia dice "FerroMierda" JAJSJSJ
Si vieran los viejos trabajadores del ferrocarril todo esto,se morirían de tristeza,aunque muchos les pasó esto,qué pena tan grande,mis abuelos y mis familiares eran ferroviarios,mi padre se imaginan lo que siento,es bueno lo que hacen
Mi vis abuelo es ex-maquinista del roca...y cuando vio hoy en dia los ferrocarriles... Le dio bastante tristeza ver como cayeron....ojala algun dia recuperen el esplendor que tenian hace años atras...
Si, totalmente de acuerdo... los coches totalmente venidos abajo... sin agua, sucios, oxidados, rotos... se puede tener trenes viejos y en buen estado, solo hay que usar el presupuesto en eso y no en mantener un plantel de vagos en las oficinas centrales...
@@kayagus1749 ahora hay material rodante 0km con asientos que no se reclinan ni se giran (da lo mismo si es Pullman o Clase Turista, porque son iguales). Es imposible dormir como corresponde y llegar descansado a destino. Randazzo eligió mal el material rodante ya que fué diseñado para distancias cortas.
@@treneshistoriasypueblos los coches pullman Hitachi disponían de mesitas y los Werkspoor también. Los micros no dejan de reclinarse ni obligan a la mitad de los pasajeros a viajar de espaldas. El peor micro a la costa hoy ofrece un mayor confort de viaje. Es ridículo y responsabilidad de funcionarios inoperantes que no viajan en tren.
Miro todos los videos que publican de trenes y admiro la paciencia y devoción que tienen. Pero hay aspectos a tener en cuenta como tomar conciencia, de lo que vemos, me hace recordar a un famoso film "El paso de Cassandra" (the cassandra crossing),no porque el puente sea igual,sino porque los pasajeros de ese tren están con su vida en juego,(1:59) vean el vagón añejo,el oxido,el puente,la máquina se funde. etc..,etc.. de terror.. Y si Scioli, la provincia está más activa que nunca..mientras vos viajas en avión o en auto blindado .
el puente de rio salado en Gorch ese puente de noche estuve pescando, hasta la noche se escuchan ruidos golpes de verdad no se si fantasmas pero hay energias paranormal en serio se los digo por experiencia no se queden de noche los ruidos del puente golpes paraceriera ser que no queriamos que estemos alli.
Alejandro Herrera Estuve algún tiempo encargado en Gorchs, ni loco se me hubiera ocurrido ir al puente de noche, lo q si te puedo decir q una noche bastante después del pasajeros aparecieron dos tipos pálidos a pedirme agua, iban a pescar al puente caminando, son como 5 km q no se ve nada, es el de día de hoy q creo q eran dos muertos...
Esa la de los dos tipos que iban a pescar puede ser que sea lo que dice el vago, capas que en el momento no te das cuenta pero cuando lo volves a pensar decis : que mierda fie esa secuencia
Todos los años cuando iba de vacaciones a cualquier PARTIDO DE LA COSTA las vias estaba toda echa trizas y los durmientes todo partido. Al estar en ese estado hacía que las formaciones se descarrilen
Cerro-baires la peor compania y los empleados unos vagos. Al no hacer mantenimiento a las maquinas eso es lo que pudo pasar. Y no es la primera vez que se rompió la maquina lo que está en el video hecho en el 2011/12 sino que todos los años sucedió esa historia
@@leoneldebj5371 Toda la cúpula corrupta de FerroBaires pasó a Trenes Argentinos, sólo echaron al personal que le ponía la espalda a la empresa. Cerrarla y no rescatar NINGUNO de los servicios demuestra que quieren tomaron la decisión detestan al ferrocarril.
@@Talacapo0903 Te falto De La Rua, Duhalde, Nestor Kirchner, Cristina Kirchner, Mauricio Macri, Alberto Fernández y contando, nunca mostraron el interés necesario para hacer volver a lo que fueron los Ferrocarriles Argentinos.
Desde menen.hasta hoy. Es un desastre bue .eso es las consecuencia de privatizar algo tan esencial como el tren. Después de los 200 km de distancia el tren es deficitario aquí y en el mundo. Antrax en Norteamérica es prácticamente 90 %estatal. Por sus distancias
TAL CUAL MI GRAN AMIGO JORGE FERROBAIRES SIEMPRE FUE UNA MIERDA Y GRACIAS A DIOS MARIA EUGENIA VIDAL LOS SACO DE CIRCULACIÓN YA ESTÁBAMOS CANSADOS DE LOS ACCIDENTES DE FERROBAIRES
El sonido del motor de la locomotora acelerado a fondo. Se escucha cada vez mas fuerte y rápido y se para de golpe justo cuando se muere. Fue su canto de cisne, acompañado por la nube de su espíritu alejándose por el espacio... (la birra me pone poético, disculpen)
Juan,tu comentario es epico,inolvidable,poetico,inconmensurablemente cargado de sentimiento!!! Quedate tranquilo que a mi tambien la birra (ahora me estoy tomando una) me pone poetico... Saludos master!!!
no existe más ferrocentral, pero si es verdad, era buenísima empresa y las veces que viajé (muchas) jamás tuvimos problemas técnicos, si con las vías pero eso era y es responsabilidad de NCA. la verdad buenísima esa empresa.
Viejos todo y sin mantenimiento pero que vuelva ferrobaires,la gorda Heidi fue la crota que la cerró,no pudo ser así,que vuelva ferrobaires lo que digan no me importa
Esto no tiene nada que ver ,esto es una locomotora diesel que se fundio su motor ..lo de once fue otra cosa totalmente distinta un electrico sin frenos, son dos cosas totalmente diferentes
![[Linea General Roca] SONIDO DE LA GT-22 A918 LEVANTANDO VELOCIDAD [Recomendable Usar Auriculares]](http://i.ytimg.com/vi/Jm2K-IkLJpc/mqdefault.jpg)
![[Linea General Roca] SONIDO DE LA GT-22 A918 LEVANTANDO VELOCIDAD [Recomendable Usar Auriculares]](/img/tr.png)
Me paso lo mismo cuando fui a Mar del Plata, habia ido con mi familia, yo era chiquito y estaba re fanatizado con los trenes y mi familia me conto que en el viaje la locomotora se habia fundido y estuvimos ahi parados como casi 2 horas... Me acuerdo tambien que todo era re mugriento, las ventanas no se podian abrir, los baños un desastre todo lo que defecabas en el baño o meabas iba para las vias jajaja.
Cuando nos volvimos decidimos ir en micro y cuando recordamos este viaje mi familia dice "FerroMierda" JAJSJSJ
Si vieran los viejos trabajadores del ferrocarril todo esto,se morirían de tristeza,aunque muchos les pasó esto,qué pena tan grande,mis abuelos y mis familiares eran ferroviarios,mi padre se imaginan lo que siento,es bueno lo que hacen
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Mi vis abuelo es ex-maquinista del roca...y cuando vio hoy en dia los ferrocarriles... Le dio bastante tristeza ver como cayeron....ojala algun dia recuperen el esplendor que tenian hace años atras...
me hizo acordar a cuando fundi un glorioso rastrojero
Si, totalmente de acuerdo... los coches totalmente venidos abajo... sin agua, sucios, oxidados, rotos... se puede tener trenes viejos y en buen estado, solo hay que usar el presupuesto en eso y no en mantener un plantel de vagos en las oficinas centrales...
Si solo vieras como está esto ahora... mejoró bastante che
@@kayagus1749 seguro que si, pero falta el tema de las vías...
@@jorgereyesvideo obviamente, falta mucho pa que esto sea perfecto, pero va mejorando
@@kayagus1749 ahora hay material rodante 0km con asientos que no se reclinan ni se giran (da lo mismo si es Pullman o Clase Turista, porque son iguales). Es imposible dormir como corresponde y llegar descansado a destino. Randazzo eligió mal el material rodante ya que fué diseñado para distancias cortas.
@@treneshistoriasypueblos los coches pullman Hitachi disponían de mesitas y los Werkspoor también.
Los micros no dejan de reclinarse ni obligan a la mitad de los pasajeros a viajar de espaldas.
El peor micro a la costa hoy ofrece un mayor confort de viaje.
Es ridículo y responsabilidad de funcionarios inoperantes que no viajan en tren.
Estuvimos parados casi 4 horas y media... nos auxilió la Gt-22 9083...
la 9083 hoy fue renumerada como A925
@@adrianmussi5534 gracias por el dato!
A donde fueron y donde se quedaron parados??
que hermoso el salado!
Que hermoso hermano el salado!!!!
Tan hermoso que me va a hacer llorar
la 9082 es la que pintaron de esquema anaranjado y hoy presta servicios de cargas en Ferroexpreso Pampeano
Miro todos los videos que publican de trenes y admiro la paciencia y devoción que tienen. Pero hay aspectos a tener en cuenta como tomar conciencia, de lo que vemos, me hace recordar a un famoso film "El paso de Cassandra" (the cassandra crossing),no porque el puente sea igual,sino porque los pasajeros de ese tren están con su vida en juego,(1:59) vean el vagón añejo,el oxido,el puente,la máquina se funde. etc..,etc.. de terror.. Y si Scioli, la provincia está más activa que nunca..mientras vos viajas en avión o en auto blindado .
pobrecita la gt22 , la quedo ahí no mas !!!!
Que lindos recuerdos del tren🌞
el puente de rio salado en Gorch ese puente de noche estuve pescando, hasta la noche se escuchan ruidos golpes de verdad no se si fantasmas pero hay energias paranormal en serio se los digo por experiencia no se queden de noche los ruidos del puente golpes paraceriera ser que no queriamos que estemos alli.
Alejandro Herrera Estuve algún tiempo encargado en Gorchs, ni loco se me hubiera ocurrido ir al puente de noche, lo q si te puedo decir q una noche bastante después del pasajeros aparecieron dos tipos pálidos a pedirme agua, iban a pescar al puente caminando, son como 5 km q no se ve nada, es el de día de hoy q creo q eran dos muertos...
Alejandro Herrera "Veo gente 💀..."
que tendrá que ver eso con el tren
Re turbio
Esa la de los dos tipos que iban a pescar puede ser que sea lo que dice el vago, capas que en el momento no te das cuenta pero cuando lo volves a pensar decis : que mierda fie esa secuencia
.... cago fuego la GT !
Esos vagones son viejisimos, peracen de las películas del lejano oeste 😂 buen video colega
Todos los años cuando iba de vacaciones a cualquier PARTIDO DE LA COSTA las vias estaba toda echa trizas y los durmientes todo partido. Al estar en ese estado hacía que las formaciones se descarrilen
las formaciones eran vomitivas, sucias, rotas, destrozadas... un combo de mierda
Jajaja el "que querés" es buenísimo
Para fundir una GM Toshiba que se estrellaron en once que tenían pérdidas de aire por todos lados y no hay compresor qué alcance.
No sólo la GT estaba fundida, da miedo lo que se ve de los vagones...
? Que se vió?
@@ahahahajxnd6853 el abandono, suciedad, etc. Se supone que eran para transportar gente
Esto es Se-rroba-ires..
Cerro-baires la peor compania y los empleados unos vagos. Al no hacer mantenimiento a las maquinas eso es lo que pudo pasar. Y no es la primera vez que se rompió la maquina lo que está en el video hecho en el 2011/12 sino que todos los años sucedió esa historia
@@leoneldebj5371 Toda la cúpula corrupta de FerroBaires pasó a Trenes Argentinos, sólo echaron al personal que le ponía la espalda a la empresa. Cerrarla y no rescatar NINGUNO de los servicios demuestra que quieren tomaron la decisión detestan al ferrocarril.
El maquinista la fundió la aceleró al pedo .tendría q haber venido a 20 hasta q la rescatada otra locomotora se hubiera ahorrado tiempo s eapera
es una pena que un medio de transporte tan importante como el tren este en ese estado
Dale las gracias a frondisi,videla y a menen los 3 responsables de la destrucción de los ferrocarriles argentinos
@@Talacapo0903 Te falto De La Rua, Duhalde, Nestor Kirchner, Cristina Kirchner, Mauricio Macri, Alberto Fernández y contando, nunca mostraron el interés necesario para hacer volver a lo que fueron los Ferrocarriles Argentinos.
Lo bueno es que ahora ya no pasa. No existe FB y además casi no hay servicios.
Bueno? Yo no me alegro, me da mucha bronca.
@@jorgemurinigo6761 Fué ironia.
Manuel Mesa pos en enero yo viaje en el tren chino de bs as a mar del y la verdad un viaje tranquilo
@@EzSergioMC Siiii yo tambien viaje en los chinos. El día y la noche.
Decir que no se quedaron en el medio del puente
Desde menen.hasta hoy. Es un desastre bue .eso es las consecuencia de privatizar algo tan esencial como el tren. Después de los 200 km de distancia el tren es deficitario aquí y en el mundo. Antrax en Norteamérica es prácticamente 90 %estatal. Por sus distancias
Así es... Y tendría que ser acá...
Es la vía a Mar del Plata ?
Muy buen video Jorge ese ramal es el que fue clausurado en 2019 todavía no lo reactivaron
Ese ramal está activo para cargas y pasajeros..
Todavia hay servicios...
Servicios...si solo trenes argentinos mandando cada muerte de obispo... ojala después de la pandemia vuelva se roba ires
Ami me gustan mucho las trenes y subterráneos de buenos aires
Ahora.... HAY QUE FUNDIR UNA GT eee... Mamaaa
La funden a pedido asi como el senior motorman cordoba choco el tren en once..avivense muchachos por eso nestor lo metio preso a pedrazza
QUE TRISTE FERRO BAIRES
scioli habla de una provincia activa, jamas lo escuche hablar del estado desastroso que su administración dejo los trenes
mejor que al que comentas cierre el pico,,,no se si te enteraste lo que paso.....
espera a que el neoliberalismo haga su trabajo y después me contás, cabeza de tacho !!!!
carlos alberto leganani boludo k!
vidal cerro ferrobaires
@@marioabram1560 A Ferrobaires la fundieron los gobernadores peronistas y sindicalistas peronistas chorros.
cagamos!Dijo Ramos
En el minuto 3.18 deja de sonar la sirena y en el 3.19 se rompe la locomotora
Sirena como las estaciones de Bomberos Voluntarios en todo el pais
Vieron que los dueños de las estaciones de Bomberos activan la sirena alertando que van a poner a circular a los camiones de Bomberos en emergencia
Si tremendo en 3:18 deja de chillar y lanza una triste bocanada de humo.
No es una sirena es el sonido del motor en maxima velocidad
falta de agua+recalentamiento del motor=nos quedamos varados xd
*Falta de agua....o perdida de agua ???......si es lo primero, es para echar los maquinistas a patadas en el culoooo!!!*
se sabe cual gt22 fue? y si fue reparada?
Fue la 9082, y si la repararon después...
te bajabas con un short y directo al agua si bajabas jejejeje
🤣🤣🤣
Lastima que no filmaste las puteadas del CCO
CCO(?
TAL CUAL MI GRAN AMIGO JORGE FERROBAIRES SIEMPRE FUE UNA MIERDA Y GRACIAS A DIOS MARIA EUGENIA VIDAL LOS SACO DE CIRCULACIÓN YA ESTÁBAMOS CANSADOS DE LOS ACCIDENTES DE FERROBAIRES
Aber si.eñ tren ke.ba a Rosario ase piadas en Benavidez y sacamos boleto acá para yo a rosario más fácil
Una pregunta: que es esa sirena que se oye a partir del 02:40 ?
El sonido del motor de la locomotora acelerado a fondo. Se escucha cada vez mas fuerte y rápido y se para de golpe justo cuando se muere. Fue su canto de cisne, acompañado por la nube de su espíritu alejándose por el espacio... (la birra me pone poético, disculpen)
Juan,tu comentario es epico,inolvidable,poetico,inconmensurablemente cargado de sentimiento!!!
Quedate tranquilo que a mi tambien la birra (ahora me estoy tomando una) me pone poetico...
Saludos master!!!
Juan Fernandez me hizo llorar la oración. Es emocionante
"Cago fuego la GT".. 👎🏼😭
en que ramal fue?
Roca, Bahía Blanca - Plaza Constitución...
ese tren era el bahiense
FB Peor que TBA?
Paresia los camiones de vacas todo miado y cagado
Algo parecido...
@@jorgereyesvideo siii jorge eran un asco esos coches ferrocentral retiro cordoba un buen servicio
AGUANTE FERROCENTRAL A CORDOBA SALE DE RETIRO SIN NINGUN PROBLEMA
Ya no es Ferrocentral...
no existe más ferrocentral, pero si es verdad, era buenísima empresa y las veces que viajé (muchas) jamás tuvimos problemas técnicos, si con las vías pero eso era y es responsabilidad de NCA.
la verdad buenísima esa empresa.
@@jorgereyesvideo hola Jorgito sii ya ferrocentral no es más me acuerdo cuando se inundó rosario tuvimos que hacer un desvío entre santa fe y rosario
Viejos todo y sin mantenimiento pero que vuelva ferrobaires,la gorda Heidi fue la crota que la cerró,no pudo ser así,que vuelva ferrobaires lo que digan no me importa
Por eso lo mataron a andrade del tren de once por decir que los frenos funcionaban
Capaz, culpable Marcos cordoba
Esto no tiene nada que ver ,esto es una locomotora diesel que se fundio su motor ..lo de once fue otra cosa totalmente distinta un electrico sin frenos, son dos cosas totalmente diferentes