Эта железнодорожная ветка продолжалась до Эстонии в советские времена.Рига - Скулте-Лимбажи - Мыйсакюла- Пярну- Таллинн. Самая прямая линия из Риги в Таллин была открыта для пассажирских поездов в 1981 году, а участок Скулте - Пярну был снесен в 1990-х годах .Поезд Рига-Пярну-Таллинн шел из Риги в Таллинн 5 часов и останавливался всего несколько раз . это был не комфортабельный поезд с классическими вагонами, как Таллинн-Тарту-Валга-Рига, но обычный DR1. Очень жаль, что у нас нет видео из кабины этого поезда, чтобы увидеть станции Лимбажи, Руйиена, Мыйсакюла, Килинги-Нымме.
Помню как в первый раз в жизни сел в Эрку на станций Lilaste в сторону Риги, это был 2022 год. И еще в последний раз ехал от Риги до Zvejniekciems в лето 2023 года (тогда еще была старая платформа и маленький домик). 1 августа этого года я хотел поехать на электричке от Zvejniekciems до риги, а там не было этого домика, не было старой платформы, была стройка... Больше нету старого Zvejniekciems и скоро не будет и эрок... Эх...
Эх вспомнила как пешком ходила через Царникавский мост на станцию Гауя. Ошиблась электричкой и приехала только до Царникавы , а ждать не хотелось , поэтому пошла прямо через мост , который на видео. Кстати там сейчас отдельный мост сделали для пешеходов через реку Гауя.
Историческое видео уже в 2021 году. Из Саркандаугавы в Межапарк 10 лет назад еще путь был. И в Саулкрасты было 5 путей. Посмотрим что останется в 2030 году.
Pärnu Tallinn сейчас тоже закрыли, дорога в плохом состояние, а вкладывать в нее нет смысла, скоро Rail Baltika построят. rus.err.ee/883309/foto-iz-pjarnu-v-tallinn-otpravilsja-poslednij-poezd czcams.com/video/wLnL-Rhqo6A/video.html
Maksim сколько уже о ней говорят и все никак даже не начнут А учитывая нынешнее положение дел, никакой дороги не будет. Все отдано на откуп автомобилям
Оскар, скажите пожалуйста а что: дальнейшую "дизельную ветку" от Скулте до Лимбажей, Алои и Руйены... - вообще разобрали, да?? Дальше Скулте поезда не ездят??
Здравствуйте, ради интереса спрашивваю: а на Латвийской жд по радиосвязи можно услышать русскую речь или все переговоры строго на Латышском? В видео услышал русский язык на 19 минуте, но пошло уже 13 лет. Всё могло поменяться
@@user-rs9in3kx6d у нас принято пугать страшилками, мол русский язык Латвии давят везде, где только можно. Полагаю, к железной дороге это не относится?
Кстати, тут ещё слышен старый информатор! И у этой тётки с голосом Вайры Вике-фрейберги было лучше произношение - чёткое и медленное. Туристам как раз такое нужно. А новый голос какой-то застенчивый, мутный. Ещё и интонация не везде правильная. Особенно у фразы "Pieturas X Y Z vilciens nepietur".
Добрый день! спрашиваю банально из-за интереса - что думаете по поводу новых электропоездов , которые в скором будущем будут "летать"по Латвии? одобряете приход новых или рожденные в советской Латвии ЭР2/Т еще могли бы побегать?
@@user-rs9in3kx6d полностью с вами согласен! с точки зрения пассажира,хоть они и старые ,не могу сказать как многие пишут про некомфортность и неудобство езды на них.Даже немодернизированные составы со старыми "лавками" и тарахтящими компрессорами на мой лично взгляд не такие и плохие.Благо составы не в таком состоянии как на Украине и России :)
Ну сравните, жигули, которым под 50 лет и допустим та же новая шкода. Помоему разница на лицо. Поэтому мы все за новое. Абсолютно другие, новые технологии. От старого железа уже потряхивает. Физически.
@@user-rs9in3kx6d Самое главное что есть пассажирские перевозки и сама работа для вас машинистов и обслуживающего персонала :) P.S. может это и не самое важное,но я бы сперва привёл инфраструктуру в порядок,ибо даже сама Рига - Пасс как лицо города,выглядит допотопно.Уже умалчиваю про другие станции и о.п. , кроме отреставрированных конечно же, но видеть допустим в Скулте новую Шкоду - это из разряда "царь в конюшне".
Инфраструктура потихоньку подтягивается. А вокзал в Риге ждёт большая реконструкция. Раил балтик прёт. Поэтому пока никто ничего не делает. Все в ожидании европейских денег.
Спасибо за видео. Как будто перенесся обратно в 80-е. Типичная железная дорога 80-х годов. У на с в России уже новые технологии, другие опоры, стрелочные переводы в большинстве на бетонных шпалах. Подальше от Риги платформы, покрытые разбитым асфальтом и также старые переходы. Судя по всему, поезд идет на северо-восток. В Skulte дорога не завершается. А дальше что, мертвая дорога в Псковскую область?
Ну что есть, то есть. В Скулте всё, тупик. Раньше была дорога в сторону Таллина. Теперь , рельсы разобрали. А про перроны - так старых везде навалом. Даже в Норвегии. (Далеко не бедной стране.)
@@user-rs9in3kx6d Значит и регламента никакого нет! Сам с собой ведь не будешь переговариваться. Действительно в кайф! В РФ регламент соблюдают только при проверяющих. Спасибо за отличное видео!
Первая после Риги станция ранее называлась Ошкалны. Потом латышские "нацисты" её переименовали, т.к. она была оказывается названа в честь лидера партизанского движения в годы В.О.В.
Через канал Милгравис есть рельсы для второго пути и неиспользуемые столбы для контактной сети. Видимо, однопутный участок перегона Мангали-Зимельблазма планировалось сделать двухпутным.
Это другие Скулте были военным городком. Недалеко от аэропорта. А в этих Скулте просто не было электрификации. Сделали, не помню в каком году и поехали эл. поезда.
@@nikolaykhramov1269 Спилве это теперь маленький частный аэропортик. А военный городок Скулте, где располагались советские лётчики , и теперь стоит. Недалеко от аэропорта РИГА.
СОГЛАСЕН С НИЖЕ НАПИСАННЫМ КОММЕНТАРИЕМ !!! В ПИТЕР !!! НА ЛАДОЖСКИЙ ПРИЕЗЖАЕШЬ ! - ДА ЗЕМЛЯ ! И НЕБО !!! ЦИВИЛЬНО - НОВЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ ДОМА !!! РАЗВЯЗКИ !!!! НЕТ ! - НЕ ТАК ПРЕДСТАВЛЯЛ !
А бред этот вот о чем! Как-то, на трубе рижского крематория я 4 надписи увидел! Нижняя надпись cannibal corpse, выше gorgoroth, ещё выше sepultura и, на макушке почему-то не venom a sodom! Есть любители полюбоваться пейзажем страны куршей часто посещающих Гренландию в т.ч.! Но никто не спросил о чем поёт электричка! А вдруг это Михаил Собин-44000ноты в секунду 170ДБ, от ми 7-ой до ми 7-ой+толика полутона? Известен прежде всего тем, что саблезубая кошка весом 2 килотонны по кличке Горный Бегемот ему уж ногу зйила, а он все в 3 соснах!
Возможно это звук от межрельсовых стыков? Тикает обычно скоростимер 3сл2м. Которые до сих пор находятся в эксплуатации.Но здесь установлен электронный скоростимер.
Эта железнодорожная ветка продолжалась до Эстонии в советские времена.Рига - Скулте-Лимбажи - Мыйсакюла- Пярну- Таллинн. Самая прямая линия из Риги в Таллин была открыта для пассажирских поездов в 1981 году, а участок Скулте - Пярну был снесен в 1990-х годах .Поезд Рига-Пярну-Таллинн шел из Риги в Таллинн 5 часов и останавливался всего несколько раз . это был не комфортабельный поезд с классическими вагонами, как Таллинн-Тарту-Валга-Рига, но обычный DR1. Очень жаль, что у нас нет видео из кабины этого поезда, чтобы увидеть станции Лимбажи, Руйиена, Мыйсакюла, Килинги-Нымме.
Уже есть видеозапись данного поезда по данной ветке. Посмотри канал одного эстонского видеоблогера, там есть запись.
Помню как в первый раз в жизни сел в Эрку на станций Lilaste в сторону Риги, это был 2022 год. И еще в последний раз ехал от Риги до Zvejniekciems в лето 2023 года (тогда еще была старая платформа и маленький домик). 1 августа этого года я хотел поехать на электричке от Zvejniekciems до риги, а там не было этого домика, не было старой платформы, была стройка... Больше нету старого Zvejniekciems и скоро не будет и эрок... Эх...
Вполне годно! Сам один раз ездил по этой линии в Вецаки.... Эх..... Ностальгия по информатору )))
А я ехал в Гарцемс на поезде Рига Саулкрасты
Эх вспомнила как пешком ходила через Царникавский мост на станцию Гауя. Ошиблась электричкой и приехала только до Царникавы , а ждать не хотелось , поэтому пошла прямо через мост , который на видео. Кстати там сейчас отдельный мост сделали для пешеходов через реку Гауя.
Историческое видео уже в 2021 году. Из Саркандаугавы в Межапарк 10 лет назад еще путь был. И в Саулкрасты было 5 путей.
Посмотрим что останется в 2030 году.
2030. Gadā būs slēgtas pieturas Ķīšupe un Inčupe.Diemžēl.
@@spook777gmd4 откуда информация
Я вот узнал что раньше дорога до Пярну шла (может быть и до Таллина) а теперь обрубили,теперь только до Скулте
Pärnu Tallinn сейчас тоже закрыли, дорога в плохом состояние, а вкладывать в нее нет смысла, скоро Rail Baltika построят.
rus.err.ee/883309/foto-iz-pjarnu-v-tallinn-otpravilsja-poslednij-poezd
czcams.com/video/wLnL-Rhqo6A/video.html
Maksim сколько уже о ней говорят и все никак даже не начнут
А учитывая нынешнее положение дел, никакой дороги не будет. Все отдано на откуп автомобилям
ГДЕ ВИДОСЫ????? Требуем продолжения)))
Ну ты хайпонул. Молодец.
@@user-rs9in3kx6d 😁😁😁
@@user-rs9in3kx6d Можна пожалста Рига-Лугажи?
Lūdzu nofilmējiet Rīga - Jūrmala, būtu interesanti kā izskatās uz tilta pāri Daugavai?
ok.
Оскар, скажите пожалуйста а что: дальнейшую "дизельную ветку" от Скулте до Лимбажей, Алои и Руйены... - вообще разобрали, да?? Дальше Скулте поезда не ездят??
Всё разобрано. Только до Скулте.
@@user-rs9in3kx6d Ну, это, извините, полный пипец!! (( А как же люди до Таллинна ездят? Или это другое направление?
@@nikolaykhramov1269 Через Валмиеру в Валгу.
@@user-rs9in3kx6d А, ну спасибо!) Через Валмиеру и Валгу я в Ригу из Ленинграда когда-то ездил. Хорошо помню эти названия.))
@@user-rs9in3kx6d или автобусом
БУДУТ ЕШЕ ТАКИЕ ВИДЕО?
Думаю да. Надо только аппаратурку получше прикупить, киноснимательную.
its so good, that it have original sound, i wonder whats the maximum speed
Не более 80 km/h
Not true, 120 km/h is top speed for this train. However its drive more 100 only between last 5 stations.
@@raivorudus1070 i know er2 specifics, i meant top speed in video. er2 can be 140km, but it requires very good road.
@@Liftiga I was drive on this train line many years. 90-110km/h one of longest distance between Lilaste and Inčupe (6km) if not late.
Здравствуйте, ради интереса спрашивваю: а на Латвийской жд по радиосвязи можно услышать русскую речь или все переговоры строго на Латышском?
В видео услышал русский язык на 19 минуте, но пошло уже 13 лет. Всё могло поменяться
В основном всё на русском. Т.к количественно, русскоговорящих работников больше.
@@user-rs9in3kx6d у нас принято пугать страшилками, мол русский язык Латвии давят везде, где только можно. Полагаю, к железной дороге это не относится?
@@faaKENg Ну тут же дело в безопасности движения. Мало ли кто чего не допоймёт. Поэтому пока не гнобят.
Интересная ветка
Kā jūs zināt ar kādu ātrumu braukt? Skatos visās malās, bet nespēju ieraudzīt zīmes, kas parāda ātruma ierobežojumus. Paldies
Visas ātruma posmos, mašīnists būtu jāzina no galvas.
Ja nemaldos, tad mašīnistiem ir iedots protokols, kurā ir norādīts ātrums katrā posmā
ha ha ha un kur ir policisti ar soda kvītīm ;)
интересно
czcams.com/video/Ku9pNnKAnvo/video.html&lc=UgwkEqZuoyp-NrLgRxN4AaABAg тут на канале тоже интересная изнанка жд
Почему ты больше не выкладываешь видио?
Что за женщина объявляет в информаторе? Может имя известно?
Я не знаю, кто это. Сорри.
Кажется это актриса Ольга Дрегге.
А можно эти маршруты
Riga - Lielvarde
Riga - jurmala
Со временем будет.
@@user-rs9in3kx6d спасибo
Эт осень 2011 ?
Да, написано же.
Кстати, тут ещё слышен старый информатор! И у этой тётки с голосом Вайры Вике-фрейберги было лучше произношение - чёткое и медленное. Туристам как раз такое нужно. А новый голос какой-то застенчивый, мутный. Ещё и интонация не везде правильная. Особенно у фразы "Pieturas X Y Z vilciens nepietur".
Так год то, 2011-й....
Добрый день! спрашиваю банально из-за интереса - что думаете по поводу новых электропоездов , которые в скором будущем будут "летать"по Латвии? одобряете приход новых или рожденные в советской Латвии ЭР2/Т еще могли бы побегать?
Добрый..... Все ЭРки, уже давно устарели и морально и физически. Новое есть новое. Поэтому уже 10 лет ждём с нетерпением.
@@user-rs9in3kx6d полностью с вами согласен! с точки зрения пассажира,хоть они и старые ,не могу сказать как многие пишут про некомфортность и неудобство езды на них.Даже немодернизированные составы со старыми "лавками" и тарахтящими компрессорами на мой лично взгляд не такие и плохие.Благо составы не в таком состоянии как на Украине и России :)
Ну сравните, жигули, которым под 50 лет и допустим та же новая шкода. Помоему разница на лицо. Поэтому мы все за новое. Абсолютно другие, новые технологии. От старого железа уже потряхивает. Физически.
@@user-rs9in3kx6d Самое главное что есть пассажирские перевозки и сама работа для вас машинистов и обслуживающего персонала :)
P.S. может это и не самое важное,но я бы сперва привёл инфраструктуру в порядок,ибо даже сама Рига - Пасс как лицо города,выглядит допотопно.Уже умалчиваю про другие станции и о.п. , кроме отреставрированных конечно же, но видеть допустим в Скулте новую Шкоду - это из разряда "царь в конюшне".
Инфраструктура потихоньку подтягивается. А вокзал в Риге ждёт большая реконструкция. Раил балтик прёт. Поэтому пока никто ничего не делает. Все в ожидании европейских денег.
Спасибо за видео. Как будто перенесся обратно в 80-е. Типичная железная дорога 80-х годов. У на с в России уже новые технологии, другие опоры, стрелочные переводы в большинстве на бетонных шпалах. Подальше от Риги платформы, покрытые разбитым асфальтом и также старые переходы. Судя по всему, поезд идет на северо-восток. В Skulte дорога не завершается. А дальше что, мертвая дорога в Псковскую область?
Ну что есть, то есть. В Скулте всё, тупик. Раньше была дорога в сторону Таллина. Теперь , рельсы разобрали. А про перроны - так старых везде навалом. Даже в Норвегии. (Далеко не бедной стране.)
В России всё то же самое, кое-где даже семафоры есть))
what are the towers at 03.00 ?
These are old water towers.
И часто дежурные по станции с машинистами по рации по-русски разговаривают?
Всегда. На железке работают в основном русские.
А какая тут примерная скорость электропоезда на этом участке??
Ну везде разная скорость, от 35 до 100.
А почему нынче машинист в кабине один без помощника? Новые веяния, лишний нахлебник?
Так уже лет 10 в одно лицо работаем. Кайф.
@@user-rs9in3kx6d А с чем это связано? Прямо вкайф? )))
@@KLblk88 Никто не курит в кабине, не жрёт, не пердит. Девочка кондуктор приходит.... помогает.
@@user-rs9in3kx6d )))) Хорошо сказано
@@user-rs9in3kx6d Значит и регламента никакого нет! Сам с собой ведь не будешь переговариваться. Действительно в кайф! В РФ регламент соблюдают только при проверяющих. Спасибо за отличное видео!
Ели ты работаешь машинистом что значит на светофоре N3C
2х путка только до Саулкрасты
37:37 emm..
36:46 ko pa nekurieni iet vispar
а где видео как обратно ехали ?
Обратно летели.
czcams.com/video/Ku9pNnKAnvo/video.html&lc=UgwkEqZuoyp-NrLgRxN4AaABAg тут на канале тоже интересная изнанка жд
Первая после Риги станция ранее называлась Ошкалны. Потом латышские "нацисты" её переименовали, т.к. она была оказывается названа в честь лидера партизанского движения в годы В.О.В.
Точно так.
Nikolay Khramov а что в этом такого?? Нам тоже стоило бы центральным улицам городов вернуть исторические названия. А то одни Ленины и Чапаевы
@@user-rs9in3kx6d A nichego , chto etot muden latviyski narod nazistani obzyvaet ?
Sam ty khramov nazist !
@@ludmilapetera2364 Я - не нацист! А вот Вам бы пора уже снять свои розовые очки и взглянуть на события в вашей Латвии с ОБЪЕКТИВНОЙ точки зрения!
Мосты через речки однопутные
Через канал Милгравис есть рельсы для второго пути и неиспользуемые столбы для контактной сети. Видимо, однопутный участок перегона Мангали-Зимельблазма планировалось сделать двухпутным.
Мда а тут была остановка слока
Вы что то путаете....
@@user-rs9in3kx6d ну ладно можете незнаю снимать остановки на улице латвий или не сможете?
@@user-rs9in3kx6d когда видео?
@@oksananaidenko712 пока в отпуске. наверно в ноябре.
@@user-rs9in3kx6d ок жду видео
В советское время электрички доезжали только до Звейниекциемса, т.к. Скулте, как я недавно узнал, был военным городком.
Это другие Скулте были военным городком. Недалеко от аэропорта. А в этих Скулте просто не было электрификации. Сделали, не помню в каком году и поехали эл. поезда.
@@user-rs9in3kx6d Аэропорт, вроде как, "Спилве" назывался, а не "Скулте"... или я что-то путаю!? Как-же я давно в Риге не был! ...
@@nikolaykhramov1269 Спилве это теперь маленький частный аэропортик. А военный городок Скулте, где располагались советские лётчики , и теперь стоит. Недалеко от аэропорта РИГА.
@@user-rs9in3kx6d Спасибо за информацию, Оскар!)
@@user-rs9in3kx6d Электрификацию до Скулте провели в 1991.
СОГЛАСЕН С НИЖЕ НАПИСАННЫМ КОММЕНТАРИЕМ !!! В ПИТЕР !!! НА ЛАДОЖСКИЙ ПРИЕЗЖАЕШЬ ! - ДА ЗЕМЛЯ ! И НЕБО !!! ЦИВИЛЬНО - НОВЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ ДОМА !!! РАЗВЯЗКИ !!!! НЕТ ! - НЕ ТАК ПРЕДСТАВЛЯЛ !
А бред этот вот о чем! Как-то, на трубе рижского крематория я 4 надписи увидел! Нижняя надпись cannibal corpse, выше gorgoroth, ещё выше sepultura и, на макушке почему-то не venom a sodom! Есть любители полюбоваться пейзажем страны куршей часто посещающих Гренландию в т.ч.! Но никто не спросил о чем поёт электричка! А вдруг это Михаил Собин-44000ноты в секунду 170ДБ, от ми 7-ой до ми 7-ой+толика полутона? Известен прежде всего тем, что саблезубая кошка весом 2 килотонны по кличке Горный Бегемот ему уж ногу зйила, а он все в 3 соснах!
Слушай а что за тик в кабине машиниста?
Что такое тик?
Возможно это звук от межрельсовых стыков?
Тикает обычно скоростимер 3сл2м. Которые до сих пор находятся в эксплуатации.Но здесь установлен электронный скоростимер.