У меня тоже самое е36 м50,поменял ремень бош поставил 1555 мм,поменял ролики,скрежет есть,взбодрил генератор , серавно шкрябает хотел тоже в гур полезть уже 😀хорошо видео твое глянул завтра попробую ремень старый подкину посмотрю
Спасибо за обзор. Я думал нужно еще снять треугольник на котором крепится шкив. А оказывается достаточно снять штопорное кольщо. В етом насосе гура нету подшипника? только втулка? имеется ли осевой люфт?
У меня зараза шкив оказался, два насоса переставил)) твои видео очень полезные. Спасибо тебе!
У меня тоже самое е36 м50,поменял ремень бош поставил 1555 мм,поменял ролики,скрежет есть,взбодрил генератор , серавно шкрябает хотел тоже в гур полезть уже 😀хорошо видео твое глянул завтра попробую ремень старый подкину посмотрю
Автору как всегда лайк,четко все по полочкам без лишних слов,снял показал все понятно,но интелесно всеже с теми пластинками,что они дали?
Спасибо за обзор. Я думал нужно еще снять треугольник на котором крепится шкив. А оказывается достаточно снять штопорное кольщо. В етом насосе гура нету подшипника? только втулка? имеется ли осевой люфт?
Задиры потом хорошие были? Радиус как таковой это не выработка по износу!
Или заводить не желательно,но тогда клапан перепускной не откроеться? Дай совет
Какой ремень поставил ?
Канат вопрос к тебе,когда установил его обратно и что просто залил масло завел двигатель и с помощью поворотов руля прокачал?
Да
mne nujen remkomplekt etogo godtousilitelo
Так не понятно в насосе звук исчез или нет после перекидки лепестков а то у меня тарабанит за тысячу оборотов Даш и перестает
Это был не насос гура, это был шкиф. По этому не могу сказать поможет это или нет.
Как шкив снимается?