Muchas gracias a José Luis y a Saúl. Que compartáis vuestras experiencias y conocimientos sobre movilidad eléctrica y sus circunstancias en conferencias como esta es un lujo. ¡Abrazos!
21minutos brutales de Jose luis! Muy bueno. Todos los datos historicos del VE y de generacion electica etc. Parece un experto en casi todo. Me quedo de la primera parte con que "nos engañan".
Sr. López, empezó Ud haciendo videos mostrando un juguetito muy caro y sus cualidades. En esos primeros vídeos nos mostraba asombrado como era el vehículos eléctrico, sus ventajas, algunas pegas, etc . Y cual es mi sorpresa que me encuentro un conferenciante argumentando con datos (no parecen falsos) una exposición impecable sobre la movilidad eléctrica sostenible. Ojalá tenga Ud razón en sus prediciones; no por incordiar a los ingenieros de energías no renovables, si no por la calidad de nuestro medio ambiente. Me ha gustado mucho. Le felicito.
Gracias Saul, por ese trabajo digno y admirable, para beneficio del planeta y la evolución humana. Asi serà, mas respeto por el planeta y por las nuevas generaciones, mas harmonia y menos ruido.
Coincido plenamente con todo el contenido de tu conferencia. Tu enfoque es el correcto y el futuro debe ser sostenible tanto en la movilidad como en el uso de las energías.
Un detalle técnico sobre el video, es que es posible mejorar la captación del audio minimizando el eco de la habitación , como en este caso , mediante la utilización de un micrófono de solapa puesto al disertante y conectado a un movil que solo grabe el audio.Un detalle es que el móvil para ser usado eficazmente sin mayores interferencias como grabador ha de estar en Modo Avion.Ese audio bien captado desde la fuente por su cercanía al estar en la solapa, debe ser compaginado en edición o montaje posterior, es una lastima que contando con los medios técnicos se haga un trabajo a medias.
Por que venis a este canal a insultar?? triste tu vida soloclimafanboy. estas hablando con los dos youtubers/influencers mas representativos de la movilidad sostenible. Sigue echando humo.
En primer lugar felicidades por la conferencia, clara ,concisa e inspiradora. Quisiera hacer una aportación. Estoy de acuerdo que con la llegada del coche autónomo compartido se reducirá drásticamente el numero de vehículos aparcados y se liberara espacio en las ciudades dedicado a ello. Pero en absoluto se reducirá el numero de vehículos circulando por las carreteras, incluso se aumentará el mismo ya que si ahora circulan con un solo ocupante lo harán en ocasiones con cero ocupantes. Por las ciudades si que puede reducirse el tráfico ya que gran parte del actual lo forman conductores buscando aparcamiento. Gracias por tu trabajo, sigue así Saul.
Genial conferencia por parte de los dos ponentes, esto deberian ponerlo en television tambien, o ahi quizas ya no interesa tanto, y luego se preguntan porque medios como internet para informarse van crecienod y los tradicionales pierden audiencia, aqui esta la prueba.
Esto todo te lo explica Tony Seba en su canal, viéndose el power point en grande y con un audio mucho mejor. La última es de hace una semana en Colorado. Una hora y 10 minutos muy bien empleados. Sus gràficos con la exponencialidad en la adopción de tecnologías desde el teléfono hasta las tablets sí que son una nueva perspectiva. La foto del Easter Parade de Nueva York es suya. Es con la que abre siempre.
¿ pero que cambio disruptivo tecnológico hemos tenido? Del nokia al iphone claro que lo hubo, surgieron tecnología nueva que permitían hacerlo. Pero unos años antes simplemente no existían, los nokia no tenian mas capacidad porque no habia mejores procesadores. La tecnologia que utiliza un tesla tiene 10 años... habrá un verdadero cambio disruptivo tecnológico cuando se invente una batería mejor (grafeno, electrolito de estado sólido...) Pero las baterias de un tesla tienen las misma tecnología que la de un nokia de hace 10 años. El único cambio que hemos tenido es que Elon Musk se ha atrevido, con la actual tecnologia a tirar pa lante!
Interesante que se hacen 'tarde' estas charlas en Escuelas de negocios, de todos modos, me parece muy positivo ver como en una escuela se hagan estas cosas!
Mi indignación es: Y por qué en 2030 y no en 2025 o antes? Porque la gente no se conciencia, desconoce y no presiona absolutamente nada a los gobiernos corruptos y con intereses que tenemos. Cuando esto lo estudie la gente del futuro, flipará
A ver, la mayoria de la gente ni sabe que existe la posibilidad funcional de usar coche electrico..., por lo que dificilmente presionarán si no conocen la alternativa... Los que conocen su existencia..., solo les ven pegas..., que si arden(lo he oido decir a amigos), que si cargan lento, que si no tienen autonomia... luego esta el problema de cargar para los que no tienen garaje..., se necesita una red de carga lenta en las calless... Otro problemas son los precios altos que hace que personas como yo que se podria plantear adelantar el achatarramiento de mi coche si dispusiera de un coche con la autonomia suficiente a un precio razonable(para eso habra que esperar 2, 3 o 4años..., el precio es lo que hará que esto evoluciones a marchas forzadas..., cuando Renault-Nissan-Misubisi saquen la nueva base de coche.. un año-18meses mas tarde Dacia sacara su primer electrico..., que provablemente será 5-10.000€ mas barato que su hermano de Renault(un dacia por 7000€, no es flipante?..., anadele a un electrico la misma calidad..., por 12.000-15.000€) esto necesita un proceso evolutivo que as marcas estan luchando como gatos panza arriba para que su lucrativo negocio no termine Tranquilo, con la nuclear ya tendrán nuestros futuros vastagos ya tendrán horas y horas para flipar...
La mayoría de la gente identifica VE (más allá del Tesla, que tampoco lo conoce tanta gente) con el Ión, o en el mejor de los casos con el Zoe, cuando ven coches ya de cierto tamaño como el Ionic, el Ampera o el Leaf 2 alucinan...
saul se te olvida que china a abierto la mano a la instalación de empresas de todo tipo (incluidas automoción) sin necesidad de socio chino como ocurría antes , que quiere decir esto?, que en menos de lo que pensamos tesla entre otras se instalara en china y fabricara muchísimo mas barato sus coches .... veo coches eléctricos con buenas prestaciones de autonomía y potencia a precios muy inferiores a 20000€ en muy poco tiempo. saludos auuuuuuuuuuuuuuuu
Y eso sin contar los chinos que venderán aquí, a precios más baratos, y como no tienen muchas partes mecánicas y el riesgo de avería será menor, pues oye, comprar más barato no tendrá porqué implicar peor...
Hola Saul, Si se produce esa disrupciòn, que estás explicando, habrá una revolución en el mundo acompañada de una gran crisis. Millones de personas tendrán que cambiar de trabajos, formarse y adaptares a otros de una manera muy repentina. ¿cuáles son los nuevos sectores emergentes?
Saul, la próxima déjale unos pesos "para el café" a los de técnica! :) Que al primer expositor le mostraban los gráficos en un insert y a ti solo de lejos, tanto que no se distinguen! Los tienes publicados en alguna nota/sitio para poder verlos, gracias.
Me ha encantado la charla. ¿ hay algún lugar en que se puedan ver las presentaciones? Me gustaría ver mejor sobretodo los gráficos ya que la definición del vídeo no me los permite ver con claridad. Gracias.
En mi opinión el vehículo híbrido no es ningún engaño. Es una transición. No existe litio ara todos. Actualmente la batería de litio es una bomba en potencia. La tecnología debe evolucionar y está evolucionando. Quizá 2030 tengamos buenos vehículos “full electric”. Estoy de acuerdo en que Elon Musk es el genio del siglo XXI.
buenas Saul, te hago esta pregunta por aquí por si alguien mas me puede ayudar. Ya mismo me presentaré a selectividad y tendré que elegir mi carrera pero no se bien cual elegir y que máster hacer después para poder trabajar en lo que me gusta que son los coches eléctricos y las energías renovables (la investigación en energía solar en especial). Al estar un poco indeciso y desinformado por ahora veo como mejor opción ingeniería industrial para no cerrarme puertas. Alguien entendido en el tema podría ayudarme?
Mira, yo estoy con los coches eléctricos y a la vez me gustan los gasolina por como suenan, pero ni mí familia ni yo nos podemos permitir un coche que vale el doble de un mismo segmento ( cómo un Zoe y el típico clio) hasta que no se estabilicen poca gente podrá llegar ahora mismo a los eléctricos.
Se supone que cuando alguien prepara una conferencia la suele dar varias veces..., ya que la situación no cambia tanto como para que sea totalmente nueva.... Es como si vas a ver una obra de teaotro y te estraña que la pongan denuevo...
Ayer yendo en eléctrico (siempre voy, me refiero solo usando la batería) por carreteras secundarias, con sus curvitas más o menos cerradas, acelerando al salir de estas, adelantando y todas esas cositas, me surgió la siguiente pregunta, los defensores de los motores de combustión, de verdad les gusta conducir, o, lo que les gusta es el ruido? porque obviamente por las prestaciones inferiores de sus motores no será...
promano7 eso depende de la circustancias de cada uno, cuantas veces necesitas haver viajes al año de ese calibre tal y tal, de normal un gran numero de personas van a echar unos 20 € a no ser que lo necesiten no lo llenan, y en caso de viajes larguísimos es planificarte las paradas donde tengan puntos de recarga y ya, Pero ahora se puede contradecir con el tiempo de espera, y no, te pongo mi ejemplo hace poco hice un viaje de 1400 km, en un dia, hice varias paradas en las que me podia tirar 1h tranquilamente, mientras comia, charlava el cafe y todo, En mi opinión actualmente el coche eléctrico depende de las necesidades de cada uno, pero en unos años cubrirá las necesidades de todos
Y falto el nuevo descubrimiento de el gran deposito de tierras raras más grande nunca encontrado en el océano. En cuanto se pueda explotar esos minerales necesario para las nuevas tecnologías incluidas, baterías, componentes electrónicos y muchos más. El precio bajara mucho más.
Imaginate una persona muy distraida y atropellada a la vez....si estas cargando el Tesla en un Superchrger o no y le sale un impulso salir en el coche sin desconectarlo,obviamente sin darse cuenta de esto....que sucede...el auto no te deja hacerlo o te llevas el cargador contigo a tu casa jajajja?
La charla o exposición rápida de ideas de Jose Luis Portela lanza unos cuantos eslogan con motivación, pero son verdades a medias. El coche eléctrico a finales de siglo XIX (solo para ricos) no desapareció por una conspiración, sino porque los vehículos de gasolina costaban 3 o 4 veces menos que un vehículo eléctrico. Los de gasolina aumentaron sus prestaciones rápidamente y tenían menos inconvenientes que los eléctricos por lo que era un capricho tener un vehículo tan limitado. Vamos, fue un elemento de disrrupción en el mercado que no solo reemplazó a los pocos vehículos existentes sino que también a muchos carruajes usados hasta entonces.
Del mismo modo que los coches de combustión lo eran tambien para ricos(con mecanico-chofer contratado)...., hasta la aparición de Ford T, no se democratizo un poco los coches y aun así se tenia que disponer de altos ingresos.. Que no prosperarán se debio a que necesitaban una infraestructura mucho mas compleja de crear que las gasolineras..., a parte de sus bajas prestaciones..., aunque como contrapartida tenian que apenas se estropeaban..., mientras que los de combustion estaban todo el rato en el taller...
Es alucinante como nos engañan y lo que es peor, van a seguir haciéndolo por los todos los intereses en relación a la energía. Estamos hablando de cargarnos la gallina de lo huevos de oro con la que están ganando millones las grandes empresas. Espero y deseo equivocarme, pero estáis poniendo unos tiempos muy cortos para un cambio que es más que lógico y deseable se produzca. Otra cosa que gustaría exponer ¿hasta cuándo van a estar poniendo inconvenientes para facilitar la producción de energía de forma particular sin tantos inconvenientes? Por últimos daros las gracias por estas exposiciones que ayudan mucho a reflexionar.
Estoy muy de acuerdo en lo dicho en el video. Pero pensar que para 2030 todos los coches seran electricos es ridiculo. Esta tecnologia tardara, y mucho, en alcanzar el tercer mundo y paises en vias de desarrollo. Por no hablar de zonas de dificil acceso o aisladas. De hecho, posiblemente el coche de combustion no desaparezca nunca. Ya sea por lo que he dicho, coleccionistas, gente rica etc.
Memos mal que ya tengo una opinión formada y no depende de lo que cuenta el señor José Luis, que si no todavía me estaría pensando lo del coche eléctrico. Me parece claro que es el futuro. Por cierto, este ingeniero para ser un experto en motores no sabe que los motores de explosión no explotan. El carburante explosiona y no explota en la cámara de combustión, al menos eso debería haberlo aprendido. Un experto no comete ese tipo de errores. Saúl tu recargas el coche eléctrico gratis y los madrileños te invitan a recargar gratis, no lo olvides. Dale las gracias a los madrileños que te recargan tu coche “gratis”, y luego dicen que el mundo está contra ellos.
Miguel cuando quieras te comparto las notas que tuve en la asignatura de termodinámica y la de motores. Dicho esto uso la expresión "motores que explotan" para indicar que queman combustible. Habría que diferenciar la combustión de gasolina por chispa de la bujía y la del motor diesel por compresión de la mezcla, pero vamos que si tu comentario es para menospreciar mi conocimiento no voy a darte el gusto, como entenderás a estas alturas de mi carrera profesional.
José Luis Portela López lamento que lo tome como un menosprecio, ni mucho menos, comprendo que no le siente bien mi comentario, pero hubiese quedado más elegante reconocer el error. Gracias por el ofrecimiento, pero aún conservo los míos y por eso me permito corregirle. Sigo creyendo que es un enorme error no saber diferenciar entre el verbo explotar y explosionar, que para eso tampoco hay que ser ingeniero, digo yo. Disculpe si le he ofendido, pero estoy muy en desacuerdo con el enfoque de su presentación y permítame al menos el derecho a discrepar.
Explosionar es causar una explosión, y por supuesto no me has ofendido, por tu forma de expresarte se ve que eres una persona educada. Cuando cuento cosas en público, muchas veces uso palabras para que la gente le quede las cosas via emociones, y por eso uso esa expresión, al igual que otras muchas. No se trataba de dar una lección de termodinámica, porque muy pocos la entenderían, pero te tomo la palabra en la cual explicaré la diferencia entre un motor de gasolina, un motor diesel, uno wankel y uno eléctrico para dejar por los suelos a los tres primeros frente al cuarto. (Por cierto estoy haciendo a escala 1:8 un motor v8 en maqueta y lo usaré para ver la estupidez mecánica de este tipo de motores)
Qué absurdo. Primero, es el IE business school, que es independiente. Tú creo que te refieres al IESE. Segundo, también hablé hace poco en la SER. Soy socialista por ello? Tercero, si soy tu ídolo porque hablo de movilidad eléctrica sostenible, por qué dejo de serlo por hacerlo en un entorno de derechas? O en uno de izquierdas? O de centro? O de arriba, de abajo, de enmedio...? Qué carajos importa la inclinación política de la institución o la plataforma donde yo hable, mientras no se hable de política sino de movilidad eléctrica sostenible? ABSURDO, tu comentario es totalmente absurdo.
Creo recordar que en algún vídeo hablaste de que no fuiste a colegio publico. No recuerdo bien, quizás me esté confundiendo. En cualquier caso ir a colegio del OPUS no te convierte ni en un fanático ni en un ladrón, solo son casos aislados. El otro día vi tu vídeo hablando en la COPE y ya me jodió sobremanera pero es posible que tan solo sea una sensación de rechazo propia de hijos de trabajadores. Lamento haberte ofendido. Sigue con tus vídeos. Nos estás enseñando muchas cosas
Muchas gracias a José Luis y a Saúl. Que compartáis vuestras experiencias y conocimientos sobre movilidad eléctrica y sus circunstancias en conferencias como esta es un lujo. ¡Abrazos!
Gracias Saúl, para que vean que no solo hablas de Tesla !!! Abrazos
Mil Gracias por compartir esto !
21minutos brutales de Jose luis! Muy bueno. Todos los datos historicos del VE y de generacion electica etc. Parece un experto en casi todo. Me quedo de la primera parte con que "nos engañan".
La segunda es calcada a la conferencia en madrid. Enhorabuena!!!
No solo en esto, en la mayoría de las cosas que creemos saber nos engañan, por este motivo es fundamental ir a fuentes de información independientes
Sigue así!! Estás haciendo una labor encomiable y un bien para todos aunque muchos ni lo sepan.
Gracias!!!
Se puede hablar más alto pero no más claro, enhorabuena José Luis 👏🏼👏🏼👏🏼
Pedazo de vídeo, no tiene desperdicio 👍. Comparto ya mismo!! Gracias
Sr. López, empezó Ud haciendo videos mostrando un juguetito muy caro y sus cualidades. En esos primeros vídeos nos mostraba asombrado como era el vehículos eléctrico, sus ventajas, algunas pegas, etc . Y cual es mi sorpresa que me encuentro un conferenciante argumentando con datos (no parecen falsos) una exposición impecable sobre la movilidad eléctrica sostenible. Ojalá tenga Ud razón en sus prediciones; no por incordiar a los ingenieros de energías no renovables, si no por la calidad de nuestro medio ambiente. Me ha gustado mucho. Le felicito.
Gracias Saul, por ese trabajo digno y admirable, para beneficio del planeta y la evolución humana. Asi serà, mas respeto por el planeta y por las nuevas generaciones, mas harmonia y menos ruido.
Coincido plenamente con todo el contenido de tu conferencia. Tu enfoque es el correcto y el futuro debe ser sostenible tanto en la movilidad como en el uso de las energías.
Un detalle técnico sobre el video, es que es posible mejorar la captación del audio minimizando el eco de la habitación , como en este caso , mediante la utilización de un micrófono de solapa puesto al disertante y conectado a un movil que solo grabe el audio.Un detalle es que el móvil para ser usado eficazmente sin mayores interferencias como grabador ha de estar en Modo Avion.Ese audio bien captado desde la fuente por su cercanía al estar en la solapa, debe ser compaginado en edición o montaje posterior, es una lastima que contando con los medios técnicos se haga un trabajo a medias.
Un placer haber compartido este rato con vosotros, me encantó ese conferencia.Un abrazo a los dos.
Por que venis a este canal a insultar?? triste tu vida soloclimafanboy.
estas hablando con los dos youtubers/influencers mas representativos de la movilidad sostenible. Sigue echando humo.
En primer lugar felicidades por la conferencia, clara ,concisa e inspiradora.
Quisiera hacer una aportación. Estoy de acuerdo que con la llegada del coche autónomo compartido se reducirá drásticamente el numero de vehículos aparcados y se liberara espacio en las ciudades dedicado a ello. Pero en absoluto se reducirá el numero de vehículos circulando por las carreteras, incluso se aumentará el mismo ya que si ahora circulan con un solo ocupante lo harán en ocasiones con cero ocupantes. Por las ciudades si que puede reducirse el tráfico ya que gran parte del actual lo forman conductores buscando aparcamiento.
Gracias por tu trabajo, sigue así Saul.
Genial conferencia por parte de los dos ponentes, esto deberian ponerlo en television tambien, o ahi quizas ya no interesa tanto, y luego se preguntan porque medios como internet para informarse van crecienod y los tradicionales pierden audiencia, aqui esta la prueba.
Impresionante Saul!!! Gracias por tus vídeos.
Esto todo te lo explica Tony Seba en su canal, viéndose el power point en grande y con un audio mucho mejor. La última es de hace una semana en Colorado. Una hora y 10 minutos muy bien empleados. Sus gràficos con la exponencialidad en la adopción de tecnologías desde el teléfono hasta las tablets sí que son una nueva perspectiva. La foto del Easter Parade de Nueva York es suya. Es con la que abre siempre.
Muchas gracias por subir el video de la conferencia. Ha sido impresionante.
¿ pero que cambio disruptivo tecnológico hemos tenido? Del nokia al iphone claro que lo hubo, surgieron tecnología nueva que permitían hacerlo. Pero unos años antes simplemente no existían, los nokia no tenian mas capacidad porque no habia mejores procesadores.
La tecnologia que utiliza un tesla tiene 10 años... habrá un verdadero cambio disruptivo tecnológico cuando se invente una batería mejor (grafeno, electrolito de estado sólido...)
Pero las baterias de un tesla tienen las misma tecnología que la de un nokia de hace 10 años.
El único cambio que hemos tenido es que Elon Musk se ha atrevido, con la actual tecnologia a tirar pa lante!
Añade el video con las preguntas que te hicieron !
seguro que alguna pregunta es interesante...
Que grande la explicación de la evolución de lo eléctrico!
Algún dia te recordarán como uno de los grandes impulsores de energias sostenibles y ecológicas de este país...
Interesante que se hacen 'tarde' estas charlas en Escuelas de negocios, de todos modos, me parece muy positivo ver como en una escuela se hagan estas cosas!
Mi indignación es:
Y por qué en 2030 y no en 2025 o antes? Porque la gente no se conciencia, desconoce y no presiona absolutamente nada a los gobiernos corruptos y con intereses que tenemos.
Cuando esto lo estudie la gente del futuro, flipará
A ver, la mayoria de la gente ni sabe que existe la posibilidad funcional de usar coche electrico..., por lo que dificilmente presionarán si no conocen la alternativa...
Los que conocen su existencia..., solo les ven pegas..., que si arden(lo he oido decir a amigos), que si cargan lento, que si no tienen autonomia...
luego esta el problema de cargar para los que no tienen garaje..., se necesita una red de carga lenta en las calless...
Otro problemas son los precios altos que hace que personas como yo que se podria plantear adelantar el achatarramiento de mi coche si dispusiera de un coche con la autonomia suficiente a un precio razonable(para eso habra que esperar 2, 3 o 4años..., el precio es lo que hará que esto evoluciones a marchas forzadas..., cuando Renault-Nissan-Misubisi saquen la nueva base de coche.. un año-18meses mas tarde Dacia sacara su primer electrico..., que provablemente será 5-10.000€ mas barato que su hermano de Renault(un dacia por 7000€, no es flipante?..., anadele a un electrico la misma calidad..., por 12.000-15.000€)
esto necesita un proceso evolutivo que as marcas estan luchando como gatos panza arriba para que su lucrativo negocio no termine
Tranquilo, con la nuclear ya tendrán nuestros futuros vastagos ya tendrán horas y horas para flipar...
La mayoría de la gente identifica VE (más allá del Tesla, que tampoco lo conoce tanta gente) con el Ión, o en el mejor de los casos con el Zoe, cuando ven coches ya de cierto tamaño como el Ionic, el Ampera o el Leaf 2 alucinan...
Buena Saul 😉👍
saul se te olvida que china a abierto la mano a la instalación de empresas de todo tipo (incluidas automoción) sin necesidad de socio chino como ocurría antes , que quiere decir esto?, que en menos de lo que pensamos tesla entre otras se instalara en china y fabricara muchísimo mas barato sus coches .... veo coches eléctricos con buenas prestaciones de autonomía y potencia a precios muy inferiores a 20000€ en muy poco tiempo. saludos auuuuuuuuuuuuuuuu
Y eso sin contar los chinos que venderán aquí, a precios más baratos, y como no tienen muchas partes mecánicas y el riesgo de avería será menor, pues oye, comprar más barato no tendrá porqué implicar peor...
Óscar Nava a eso me refería .lo has clavado
Crees que va a afectar el caso de Irán y EEUU que está haciendo que se dispare el precio del barril de petróleo?
Hola Saul, Si se produce esa disrupciòn, que estás explicando, habrá una revolución en el mundo acompañada de una gran crisis. Millones de personas tendrán que cambiar de trabajos, formarse y adaptares a otros de una manera muy repentina. ¿cuáles son los nuevos sectores emergentes?
Saul, la próxima déjale unos pesos "para el café" a los de técnica! :) Que al primer expositor le mostraban los gráficos en un insert y a ti solo de lejos, tanto que no se distinguen! Los tienes publicados en alguna nota/sitio para poder verlos, gracias.
Me ha encantado la charla. ¿ hay algún lugar en que se puedan ver las presentaciones? Me gustaría ver mejor sobretodo los gráficos ya que la definición del vídeo no me los permite ver con claridad. Gracias.
dime que grafico quieres y te lo paso. En mi perfil de linkedin tienes mi mail
Pedazo de conferencia, una pena que en la mayoría de las universidades públicas no tengamos este tipo de charlas
Cesar, yo si es para hablar del coche electrico, voy encantado a la que me digas, para que la gente aprenda la verdad
¿Acaso saben lo que esta pasando en siria? y ¿las baterías de toshiva para el 2019?
Esta guay, en lugar de tener un coche compramos dos, uno para alquilar y otro para ir a pasear.
18:32 " no existe ninguna razón por la cual una persona podría tener un TENEDOR"
😂😂😂😂😂😂
En mi opinión el vehículo híbrido no es ningún engaño. Es una transición. No existe litio ara todos. Actualmente la batería de litio es una bomba en potencia. La tecnología debe evolucionar y está evolucionando. Quizá 2030 tengamos buenos vehículos “full electric”. Estoy de acuerdo en que Elon Musk es el genio del siglo XXI.
buenas Saul, te hago esta pregunta por aquí por si alguien mas me puede ayudar. Ya mismo me presentaré a selectividad y tendré que elegir mi carrera pero no se bien cual elegir y que máster hacer después para poder trabajar en lo que me gusta que son los coches eléctricos y las energías renovables (la investigación en energía solar en especial). Al estar un poco indeciso y desinformado por ahora veo como mejor opción ingeniería industrial para no cerrarme puertas. Alguien entendido en el tema podría ayudarme?
Ingenieria industrial es sin duda la que te dará mas posibilidades. Hay otras ingenierías que también te podrían servir.
+José Luis Portela López Gracias por la respuesta y enhorabuena por la conferencia
Mira, yo estoy con los coches eléctricos y a la vez me gustan los gasolina por como suenan, pero ni mí familia ni yo nos podemos permitir un coche que vale el doble de un mismo segmento ( cómo un Zoe y el típico clio) hasta que no se estabilicen poca gente podrá llegar ahora mismo a los eléctricos.
Es la misma conferencia q diste en Madrid...hasta los ejemplos...
Se supone que cuando alguien prepara una conferencia la suele dar varias veces..., ya que la situación no cambia tanto como para que sea totalmente nueva....
Es como si vas a ver una obra de teaotro y te estraña que la pongan denuevo...
Ayer yendo en eléctrico (siempre voy, me refiero solo usando la batería) por carreteras secundarias, con sus curvitas más o menos cerradas, acelerando al salir de estas, adelantando y todas esas cositas, me surgió la siguiente pregunta, los defensores de los motores de combustión, de verdad les gusta conducir, o, lo que les gusta es el ruido? porque obviamente por las prestaciones inferiores de sus motores no será...
promano7 eso depende de la circustancias de cada uno, cuantas veces necesitas haver viajes al año de ese calibre tal y tal, de normal un gran numero de personas van a echar unos 20 € a no ser que lo necesiten no lo llenan, y en caso de viajes larguísimos es planificarte las paradas donde tengan puntos de recarga y ya,
Pero ahora se puede contradecir con el tiempo de espera, y no, te pongo mi ejemplo hace poco hice un viaje de 1400 km, en un dia, hice varias paradas en las que me podia tirar 1h tranquilamente, mientras comia, charlava el cafe y todo,
En mi opinión actualmente el coche eléctrico depende de las necesidades de cada uno, pero en unos años cubrirá las necesidades de todos
crigoba3 Un coche de 60Kw cargando a 100kwh tendrá para hacer 300km en media hora algo más... esto puede ser factible de aquí a final de año...
Óscar Nava tiempo de sobra para cargar, 30 mnts es lo que paras a tomarte algo o limpiar un poco el coche en el viaje,
crigoba3 po zi
JA! que los motores eléctricos no se estropean? 10:46 por favor saul lo haz cambiado ya 2 veces....
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
En Europa «legislamos», dice.... no inventamos, dice..,
Y falto el nuevo descubrimiento de el gran deposito de tierras raras más grande nunca encontrado en el océano. En cuanto se pueda explotar esos minerales necesario para las nuevas tecnologías incluidas, baterías, componentes electrónicos y muchos más. El precio bajara mucho más.
Y la de litio que acaban de descubrir en Portugal cómo una de las más grande de Europa
un consejo.... Pásate a lo eléctrico
Las baterias no usan tierras raras...
si usan. y mas de lo que se cree.
Por lo menos no habrá más Prestiges
Imaginate una persona muy distraida y atropellada a la vez....si estas cargando el Tesla en un Superchrger o no y le sale un impulso salir en el coche sin desconectarlo,obviamente sin darse cuenta de esto....que sucede...el auto no te deja hacerlo o te llevas el cargador contigo a tu casa jajajja?
La charla o exposición rápida de ideas de Jose Luis Portela lanza unos cuantos eslogan con motivación, pero son verdades a medias. El coche eléctrico a finales de siglo XIX (solo para ricos) no desapareció por una conspiración, sino porque los vehículos de gasolina costaban 3 o 4 veces menos que un vehículo eléctrico. Los de gasolina aumentaron sus prestaciones rápidamente y tenían menos inconvenientes que los eléctricos por lo que era un capricho tener un vehículo tan limitado. Vamos, fue un elemento de disrrupción en el mercado que no solo reemplazó a los pocos vehículos existentes sino que también a muchos carruajes usados hasta entonces.
Del mismo modo que los coches de combustión lo eran tambien para ricos(con mecanico-chofer contratado)...., hasta la aparición de Ford T, no se democratizo un poco los coches y aun así se tenia que disponer de altos ingresos..
Que no prosperarán se debio a que necesitaban una infraestructura mucho mas compleja de crear que las gasolineras..., a parte de sus bajas prestaciones..., aunque como contrapartida tenian que apenas se estropeaban..., mientras que los de combustion estaban todo el rato en el taller...
Yo no digo que fue por una conspiración, sino por intereses económicos de las fuentes de poder en el mundo.
José, yo entiendo a que te refieres..., animo con vuestro trabajo divulgativo...!
José Luis Portela López Eso "de las fuentes de poder del mundo" no me suena como un argumento muy técnico.
Es alucinante como nos engañan y lo que es peor, van a seguir haciéndolo por los todos los intereses en relación a la energía.
Estamos hablando de cargarnos la gallina de lo huevos de oro con la que están ganando millones las grandes empresas. Espero y deseo equivocarme, pero estáis poniendo unos tiempos muy cortos para un cambio que es más que lógico y deseable se produzca.
Otra cosa que gustaría exponer ¿hasta cuándo van a estar poniendo inconvenientes para facilitar la producción de energía de forma particular sin tantos inconvenientes?
Por últimos daros las gracias por estas exposiciones que ayudan mucho a reflexionar.
Algo estaremos aprendiendo
www.diariovasco.com/economia/irizar-planta-electromovilidad-20180511183910-nt.html
Estoy muy de acuerdo en lo dicho en el video. Pero pensar que para 2030 todos los coches seran electricos es ridiculo. Esta tecnologia tardara, y mucho, en alcanzar el tercer mundo y paises en vias de desarrollo. Por no hablar de zonas de dificil acceso o aisladas. De hecho, posiblemente el coche de combustion no desaparezca nunca. Ya sea por lo que he dicho, coleccionistas, gente rica etc.
Habla de los países occidentales... algunos ya tienen más del 30% de vehiculos eléctricos y subiendo...
Los primeros 20 minutos información sacada de la Wikipedia.
como se nota que no me conoces, ya que es una fuente de información que jamás uso
Yo solo digo que mucho de que has dicho son datos históricos que se puede consultar en la Wikipedia, nada más.
Memos mal que ya tengo una opinión formada y no depende de lo que cuenta el señor José Luis, que si no todavía me estaría pensando lo del coche eléctrico. Me parece claro que es el futuro. Por cierto, este ingeniero para ser un experto en motores no sabe que los motores de explosión no explotan. El carburante explosiona y no explota en la cámara de combustión, al menos eso debería haberlo aprendido. Un experto no comete ese tipo de errores.
Saúl tu recargas el coche eléctrico gratis y los madrileños te invitan a recargar gratis, no lo olvides. Dale las gracias a los madrileños que te recargan tu coche “gratis”, y luego dicen que el mundo está contra ellos.
Miguel cuando quieras te comparto las notas que tuve en la asignatura de termodinámica y la de motores. Dicho esto uso la expresión "motores que explotan" para indicar que queman combustible. Habría que diferenciar la combustión de gasolina por chispa de la bujía y la del motor diesel por compresión de la mezcla, pero vamos que si tu comentario es para menospreciar mi conocimiento no voy a darte el gusto, como entenderás a estas alturas de mi carrera profesional.
José Luis Portela López lamento que lo tome como un menosprecio, ni mucho menos, comprendo que no le siente bien mi comentario, pero hubiese quedado más elegante reconocer el error. Gracias por el ofrecimiento, pero aún conservo los míos y por eso me permito corregirle. Sigo creyendo que es un enorme error no saber diferenciar entre el verbo explotar y explosionar, que para eso tampoco hay que ser ingeniero, digo yo. Disculpe si le he ofendido, pero estoy muy en desacuerdo con el enfoque de su presentación y permítame al menos el derecho a discrepar.
Explosionar es causar una explosión, y por supuesto no me has ofendido, por tu forma de expresarte se ve que eres una persona educada. Cuando cuento cosas en público, muchas veces uso palabras para que la gente le quede las cosas via emociones, y por eso uso esa expresión, al igual que otras muchas. No se trataba de dar una lección de termodinámica, porque muy pocos la entenderían, pero te tomo la palabra en la cual explicaré la diferencia entre un motor de gasolina, un motor diesel, uno wankel y uno eléctrico para dejar por los suelos a los tres primeros frente al cuarto. (Por cierto estoy haciendo a escala 1:8 un motor v8 en maqueta y lo usaré para ver la estupidez mecánica de este tipo de motores)
madre mia como grita, parece q te esté regañando jajajajajaj
facebook.com/www.ideal.es/posts/10155479923572113
Segundo comentario!, :D
IE business school....eso es OPUS DEI NO???? Saúl vengo tiempo temiendome que eras del Opus.... No sé qué decir....se me ha caído un idolo
El otro día me entrevistó la TPA, eso me hace socialista?
Qué absurdo. Primero, es el IE business school, que es independiente. Tú creo que te refieres al IESE.
Segundo, también hablé hace poco en la SER. Soy socialista por ello?
Tercero, si soy tu ídolo porque hablo de movilidad eléctrica sostenible, por qué dejo de serlo por hacerlo en un entorno de derechas? O en uno de izquierdas? O de centro? O de arriba, de abajo, de enmedio...? Qué carajos importa la inclinación política de la institución o la plataforma donde yo hable, mientras no se hable de política sino de movilidad eléctrica sostenible?
ABSURDO, tu comentario es totalmente absurdo.
Opus dei la IE? Que cojones jajajajajajaja también son de los Iluminatis
Creo recordar que en algún vídeo hablaste de que no fuiste a colegio publico. No recuerdo bien, quizás me esté confundiendo. En cualquier caso ir a colegio del OPUS no te convierte ni en un fanático ni en un ladrón, solo son casos aislados.
El otro día vi tu vídeo hablando en la COPE y ya me jodió sobremanera pero es posible que tan solo sea una sensación de rechazo propia de hijos de trabajadores.
Lamento haberte ofendido. Sigue con tus vídeos. Nos estás enseñando muchas cosas
Vas por la Y a 120km/h, a cuanto ta el tocín na Pola ho?, vamos que coño tiene que ver el tocino con la velocidad?