ЗАМЕНА ТУРБИНЫ. Камаз. Как не надо менять турбину.
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2020
- Турбина гонит масло.
Поменять турбину на Камазе то еще занятие. Ворох ошибок при демонтаже турбокомпрессора.
Сломались шпильки выпускного коллектора.
Камаз Евро 1. дв 740. Установка турбины ТКР 7Н1.
Второй канал: / @user-wy8le8hw8v
Менял турбину в первый раз. Сделал кучу ошибок, но турбину все таки заменил
Нормально, главное восстановлено все
Ты допустил ещё одну большую ошибку приобрёл 7н1 на этой модели масло на сливе выходит с температурой 150 градусов. Стоял у тебя 7с6, ещё расход по топливу возрастёт!
@@turbomodull 7с6 не на евро 2 ставится?
Владимир Спиров да
@@turbomodull но у него двигатель евро 1
У меня все прокладки на литоле стоят,герметом почти не пользуюсь и тебе коллега советую,удачи тебе и не болей.
Я тоже только литол раньше на солидол садил сейчас кончился самое главное поверхности ровные и прокладку паронитовую промазал она чуть мягче делается и все прижимается
Огромный привет 👋 и лайк 👍 мне очень нравится ваш канал!
Серег, привет. Коллектор лучше не трогать. Очень часто болты в нем закипают до такой степени, что тупо отламываешь им шляпки, а из самого тела коллектора их приходится высверливать. Да и обломыши из головок повезет, если с приваренной гайкой открутятся. Ставить коллектор вместе с турбиной одному практически нереально, во-первых, вес, во-вторых - надо сразу надевать на впускную турбину оба патрубка, если сначала прикрутишь коллекторные болты, а потом захочешь накинуть патрубки, то ты скорее всего их просто разорвешь, там зазор просто децельный
У меня швицера прошли 700 т, одна только начала немного мокреть, вторая нормальная, люфты были я бы сказал в норме, сделал кап Рем мотору, поменял турбы, поставил такие же новые (швицер с2б), шпильки вкрутил с нержавейки, гайки обмедненные, полет отличный
Прокладки резиновые Под колектора воздушные конечно ты купил нищтяковые!!!
*А есть ещё Приблуда, одевается на без надёжную гайку(типа КОЛУН гаек) тоже вещь!👍👍😉*
Здорово Я короче снимал позавчера тоже Трубина но я снимал вместе с коллекторами резаком нагрел У меня хорошо открутились гайки шпильки остались
А как узнать, есть ли люфт с воздушной стороны Турбины,её нужно полностью снять ?
У меня на евро 2 турбины стояли заводские машине 10 лет! Недавно потекла левая решил заменить обе сразу! Так вот ненадо никаких вд карпов и тд! Обычный уксус и немного терпения и всё откручиваеца без проблем!!!!
Здравствуйте как проверить турбину не снимая на КамАЗе 43114 ??? Нет тяги и синий дым. Не снимая как проверить подскажите пожалуйста? Подтёков масла не видно звуков тоже особо никаких. Но снимал коллектора выпускные впускные.
Желаю удачи,нехватает микрофона и когда музыку вставляешь потише немного.Когда речь начинается тихо и неслышно-добавляешь на всю и музыка орет
Поливал гайки профаном 2000 два дня. Открутились. У меня коллектор мокрел из за направляющих втулок клапанов
Здоров серега чем кулер мыть или нет смысла?
Надо было погреть гайки простой горелкой и херовой VD залить пару раз.Откручивается тяжело ,но без заломов.Не надо спешить.😊
У него ещё и гайки не медные.По идеи там должны стоять медные которые после нагрева проще снять.
@@alex_555_rus там гайки должны стоять не медные, а из нержавейки, потому-что там мелкая резьба 1.25, а не медные 1.5
@@user-yh2lc4nn3z с завода идут медные.У меня камаз 2003 года брал новым. Одну турбину только менял. На второй с завода до сих пор гайки медь.
Менять нужно в паре
молодец.
Как заглушить подачу масла в турбину в дороге?
Нормальный такой люфт 😆тоже было дело, менял на евро 2 турбины. Но машина достаточно свежая была, возможно, поэтому немного шпилек сломано было. А на евро 4 с одной турбиной болты коллектора через 3 года открутились как новые))
Привет. Мне тоже нужно менять турбину. Как лучше сразу начать снять стартер и коллектор?
хорошее зубило тебе в помощь. срубаешь гайки и все сам не раз так делал.....
Привет! Но как написано категорически нельзя применять гермет!она потом с гарантии снимается.ошибка жёсткая!!!
Мазать надо перед окрашиванием вдшкой или тормазухой
трубка сливная ставиться на месте. выдернул из блока прикрутил потом ставь. гайки так и думал ,что обломаешь. их надо надрубить(медные) потом откручиать и заворачивать туда вниз тоже можно чуть надрубленную чтобы потом не ломать на лишнюю резьбу навернуть еще по гайке или отрезать,чтобы потом открутить. так то конечно поуебански сделано.не удобно и менять ни раз в сто лет
о у тебя осень)
Здравствуйте, а из за чего может быть короткий черный дым из глушака при запуске двигателя ?
Это нормальное явление если только при запуске и кратковременно а потом пропадает
Перегазовку делай прежде чем заглушить.
Всего то зубилом пару раз стукнуть каждую гайку и все бы открутилось, всегда так делаю, а потом новые гайки на графику и все ок
Да, ошибок было сделано много
Поставить вместо ткр7с6
Ткр7н1 шаг назад
Поедешь,увидишь
Герметик на подачу точно не нужен.попадет в турбину и хана
Saglasen
Герметик противопоказан
Привет из Казахстана, турбины меняется в паре всегда
Нет
Дружище ты хотя-бы вдехай залил гайки, а турбины меняются в паре и герметиком невкоем случае я обычно литолом или графиткай и болты гайки все на графику, а лучше всего латуневые гайки. Турбины лучше бери чешские или английские они ходят хорошо и дуют лучше.
Англия накрылась на ямз536, ребята в Самаре улица Лунная,5 починили хорошо и недорого, спасибо им!
А как понять что именно турбина умерла?
Если снимать с коллектором то можно попасть и на снятие головок и всего сопутствующего.Нужно рубить (пилить) гайки и прогонять потом резьбу.Ну и стартер конечно же снимать не надо.Неудобно ,но снимать его это уже перебор
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Почему производитель сквозные отверстия сразу не делает, проще поменять болт с гайкой, чем гайку со шпильки выкручивать тем более шпильки ломаються, там они всегда прикипают
Приветы.я шприцем лил масло чистое в маслоподающее отверстие чтобы при первом пуске небыло масляного голодания от слова совсем
Я швицера брал, там в коробке прям была бумажка с предупреждением, перед установкой обязательно залить масло в подачу
Турбины в паре меняются
👍 👍 👍 👍 👍 👍
Болты сквозные надо ставить или обмедненные шпильки и гайки
Почему турбина свистит как самалет когда едешь?
А гайки бы размочились например уксусной кислотой?
проще погреть
Ой сейчас чем хочешь можно снять перворатор, пропановый балон с горелкой
Вы продаете?
Смотрю это видео, после замены турбины на БТР 80 с еамазовчким движком евро 0. Как же все намного проще в военной технике придумано...
Мужики! У меня вопрос!!! Почему на новеньком камазе евро два тут же с ходу не работают ОБЕ турбины??? Их где то заменили ?? Неликвид???
Сколько стоит турбино
Гайкакол помогает
Че то долго менял я за пару часов менял
Уксусом со шприца побрызгал, всё открутилось!
Вот блин поставили 2 турбины,не проще роставить одну большую....
5:45 не фига ты болты откручиваешь 😄
Эх другую турбину купил ТКР-7Н1 - это от другого дизеля камаз-7403 , он евро 0 . Надо было Вам купить ТКР-7С6 , она визуально видно отличие- со стороны выхлопных газов улитка шире и на малых , средних оборотах раскручивается хорошо , а ТКР-7Н1 узкая , только на больших оборотах раскручивается хорошо. Отличие внутри тоже большая. Вал на ТКР-7Н1 диаметр узкий , бронзовая втулка отверствие узкое , торце отлицие у них : проточко 3 шт а у той 4 шт. Ремкомплекты у них отличаются заметно
А на 7403 можно поставить ТКР 7с6?
@@user-cq9hm4mx3s поставить ткр 7 с6 можно , но думаю очень много оборотов турбины будет
@@petrovich3381 7с6 вроде как аналог чешской к115, а к115 вроде как ставят на 7403
@@user-cq9hm4mx3sДа, они очень похожи , ставь ткр 7 С6 , думаю когда обороты на подьеме падают сильно дымит не будет , т.к. турбина на средних оборотах достаточно воздуха нагоняет в цилиндры. Соответственно более тяговый будет.
Подскажите, какие турбины поставить на евро 0 что бы и поршневую не убить?
В керосине, в керосине хозяйство надо было замочить
На двс евро один нужны ткр 7с6
на евро 2 она идет
С ней наддув по реще будит или как?
Правильно говориш 7с6 отличные турбинки для этого машины, сам такие катаю разница ощутимая с 7н1
Здравствуйте, сообщите свой контак для обсуждения рекламного сотрудничество на вашем канале.
kamazist-new@mail.ru
Фланец сломал
резаком греть надо потом открутишь
Греть до красна и остужать чистой водой пока не остынет, масленные соединения герметиком не желательно мазать не только на турбине , лишний может попасть в магистраль и забить канал.
Греть НЕ до красна! Остужать тонкой струйкой воды, что бы паром вымыть песок из резьбовых соединений. До полного остывания. Откручивать осторожно по "мокрому".
Если гайки зубилом подрубить,легко откручиваютмя
А как определить что турбина из строя вышла
Она мокнет
лучше бы одну от ямз поставить я так думаю чем 2 с завода
Согласен, вариант имеет право на жизнь
Не помню,в каком году КамАЗ отурбинился,а одну большую парни ставили сами(переваривали выхлоп плюс рег. ТНВД и прочее)
главная ошибка в выборе турбины-чешку надо было ставить
Напиши модель чешек (турбин) тоже евро 1, скоро предстоит эта процедура
@@you9598 cz k27 115
Мужики поставили новые чешки на евро 1 модель к 27 через 9 месяцев менять будем масло погнали
@@user-es5ze9gi9v подделка..у меня лет 10 отходили,продал КамАЗ,
@@Murat07manipuliator Мурат вроде брали у проверенного поставщика и все погнала масло левая но и на правой потеет холодная часть думаем взять ткр7 что скажешь
Гайколом тебе нужен
Твоей турбине пиздец а ты говоришь не особо и плохо,оптимист🤣
Камаз нам дал Дьявол.
Можно Ли поставить на евро 2 турбину от евро 1
Поставить можно, но у Евро 2 турбин больше производительность
Специально срываешь что-ли ? 😂. Хотя Нагрел бы
Греть надо болты
ещё походит зря менял))
Залепушная турбина за 15 рубасов походу
Что ж ты на сухую как варвар начал их крутить ?
Да там лить вдшку надо неделю, а он же быстро хочет, про керосин я думаю он не слыхал
У тебя осень?
Да, что-то внезапно настала :)))
Наверно можно паставить любую турбину кроме ТУРБОКОМ!!!
Турбоком самая плохая турбина?
Бестолково дует
Бро смотрю ты столько не ездишь сколько ремонтируешь его , турбина слабая, надо с евро 2 ставить
Да не, работу не часто снимаю, там все однотипное выходит: карьер - выгрузка
Турбина 7с6 на порядок виселее а эта 7н1 шляпа для трактора.
Турбина сколько стоит?
14,500 отдал
А по каким признакам ты понял, что нужно турбину менять?
Сильный люфт
@@user-ot5cm1rk9u Да, но на видео ты это понял, когда снял патрубок с турбины. А при езде, я имею ввиду в работе, как-то это ощущалось, что имеется неисправность турбокомпрессора?
@@user-ll8qr6jh4y жор масла
Музыка слишком шумная
Ткр7 н1 фигня и наддув у нее ыигня
Оставь на двух, и не грузи людей.Замена коллектора.На выпускном должно быть всё герметично,это же камаз . Ты не начинающий ,ты чайник.Так и скажи-учусь и снимаю