Регулировка шестерни ТНВД рено
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Перед проверкой обязательно посмотреть метки ГРМ, должно быть 30 зубьев между метками !
После этого приступаем к проверке и регулировке УОВ.
СТАТИЧЕСКИЙ момент впрыска на dTi моторах проверяется индикатором часового типа. На Renault Scenic, Megane (1.9 dTi ), он составляет 0.32+-0.02 mm подъёма плунжера при ВМТ первого цилиндра Двигатели F9Q 731,734,736,744 .
Немого напутанная информация по мотору F9Q 744. В технотах пишут, что момент впрыска 0.11mm, НО, на Сценике (744 мотор), УОВ на этом моторе 0.32 mm! Инфа 100%. Уже не один мотор сломали, пытаясь выставить на 744 моторе угол в 0.11
Как утверждают некоторые мотористы УОВ 0.11 это угол для 782 мотора ( Рено Кангу ).
Послушал вашего совета и продолбался целый день в пустую. на следующий день снял шестерню и посмотрел на пазы, понял что вы не правы.Чем глубже закручиваем регулировочную гайку, по часовой стрелке, тем позже зажигание. Разбери и посмотри внутренние пазы!!!
Если крутить отвёрткой как автор, то это и будет по часовой снизу к распредвалу как он говорит т. е. более позднее зажигание. Так что разберитесь прежде чем предъявы бросать.
@@AlexVGolub если крутить руль автомобиля в лево, то ни один нормальный человек не будет смотреть на низ руля и говорит что крутится руль вправо!
Абсолютно верно,по часовой,это в сторону более позднего впрыска,а против опережение.
@@AlexVGolub ты хоть снизу отвёртка лезь хоть сверху ход часовой стрелки не меняется! Предъявы оставь себе нечего народ путать ради дешёвых роликов
Напишу как регулировал я- вмт нам нахрен не надо ,открутили стороную гайку, поворотом по часовой угол к раннему против к познему, делал по одному обороту, стопарил и ехал, добился динамики, все ок, расход упал к 4.9 в ноябре, двигло f8q без турбины.
Здравствуйте, как такое может быть : аудитория пишет вкручивать - позднее, а вы наоборот, кто прав?
@@AlexVGolubв натуре, один пишет - по часовой (позднее), другой - против часовой (раннее).
Хрен ногу сломит, как правильно ... непонятно.
Автор ролика тоже не может написать используя слова - "по часовой", "против часовой".
Одним словом ПЕХОТА!!!
На пол оборота крутанули, гайку зажали,завели,желательно проехать,не понравилось,гайку открутили,еще на пол оборотика, именно я ареентируюсь по сигнальной лампе на панеле приборов (пила)
Здравствуйте а какие вообще должны быть значения по часовому индикатору
Здравствуйте насос Лукас механический fq8630 двигатель d65 как выставить правильно зажигание
День добрый меня зовут Андрей может поможете выставить зажигание тнвд лукас с таким шкивом.тнвд после переборки шкив старый развалился,купил б.у метки естественно не те как быть...на какой цилиндр ставить шпонку тнвд.или есть мёртвая точка ровна по центру вверх.на данный момент в -7завёл с 5раза крутил по секунд 20 какда завилась валит белый дым пока не прогеется и хорошим облоком саседей не видно и воняет соляркой.
Добрый вечер. Рено сценик 1.9 дти 99год. Заводится хорошо 10-15 секунд работает идеально, потом начинает дымит синим дымом и её подколачивает. Через минут 10 начинает дуть тёплый воздух и машина начинает работать идеально. Может дадите дельный совет?
У нас почему-то вообще никто не хочет братся за насос лукас только слышат за него и сразу в отказ почему?
🙄👍👏
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, у меня Лагуна 1, 1.9 дти., начало троить синий дым и расход топлива увеличился, куда нужно вернуть???
проверте форсунки
Добрый день. Проблемы была в не рабочем эмуляторе. После монипуляцый с эбу машина завелась но обороты не набираются больше 3.5 тыс и немного пропала динамика. Подскажите пожалуйста как вернуть мощность. Или нужно новое эбу и эмулятор?
Для начала заедте к нормальному диагносту, который не просто читает и удаляет ошибки, а еще смотрит показание датчиков и т.д. До 3500 это аварийный режим, причина может быть разная , управляющая форсунка , МУКТ(голова насоса),Ранний угол впрыска,при этом на панели будет гореть пила,Вообщем надо хороший диагност- электрик .Если он скажет что по показанием все хорошо,то тогда ищите ЭБУ с отшитым програмно иммобилайзером.
Тобі пригодиться алюмінієва шапка
добрый день! может не по теме!рено меган сценик1 1.9 dti замигала пила и не заводится машина, стартер крутит и ни чего( вроде иммобилайзер отключен)вся приборка работает как надо, на датчик коленвала приходит питание,диагностика показала неисправность цепи кольца иммо,вроде так! вопрос в чем,может ли заглючить отключеный иммо или вы сталкивались с таким! спасибо огромное зарание.
Нажмите кнопку аварийную под капотом,проверте метки грм,открутите трубки тнвд и крутаните двигателем на наличие топлива к форсункам,если нету проверте клапан отсечки топлива,на наличия 12 вольт на нем и на исправность его,при повороте ключа в первое положение слышен треск с тнвд,раскрутите шкиф тнвд и осмотрите его в внутри,на наличие трещин,но это в том случае если топливо идет с трубок тнвд.Разберите ЭБУ и осмотрите на наличие эмулятора иммобилайзера,может отпай или обрыв.
@@YaygeniChernenokкакая лампа вы называете ПИЛА ?
в первые услышу про такое 🤔
я поступил проще, негде точить, я взял совецкий свечной ключ-трубчатый на 27.