Novo Citroën C3 1.0 tem motor Fiat e é elogiado pelo mecânico | Raio X: Citroën C3 1.0 Feel
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- čas přidán 23. 04. 2023
- Raio X: Citroën C3 1.6 AT 2023
Parte 1 - • Novo Citroën C3 é o su...
Parte 2 - • Como é o novo Citroën ...
Produzido em uma variante da plataforma CMP (que dá origem ao Peugeot 208), o novo Citroën C3 é posicionado no mercado para competir tanto com os hatches de entrada (como Renault Kwid e Fiat Mobi), quanto com os compactos de maior dimensão, como o Volkswagen Polo Track e o Chevrolet Onix. O novo C3 tem duas opções de motores no país, sendo umas delas o 1.0 6v Firefly, vindo da Fiat, acompanhado do câmbio manual de 5 marchas C513. Neste Raio X, analisamos as condições de reparabilidade da versão C3 1.0 Feel. O mecânico convidado é Roberto Montibeller, proprietário da oficina High Tech, em São Paulo/SP.
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O brasileiro nunca perde a sua indelicadeza, o rapaz está mostrando o carro falando sobre dicas e o que vejo os comentários sem fundamento.
Tem pessoas que ficam bitoladas em outras marcas, que a montadora pode fazer um cocô sobre rodas, que elas compram.
vc veio ver o vídeo ou os comentários?? kkkkkk
É um bando de Zé Cu, rs
O brasileiro está muito mal educado.
Esse tipo de vídeo que é bom, vejo as pessoas falando de multimídia e sei lá oq, sendo que na prática o que interessa é a mecânica
Tá vendendo bem esse carro aqui no RS … design ficou top, vai tirar venda do Kwid
Acho que não, pois no Kwid é melhor a economia, desempenho do motor, câmbio e vem com mais acessórios. Se bem que o gaúcho preferia o celta ao HB20 então talvez no RS venda mais mesmo.
Ah pois eu comprei o meu e tenho pouca queixa sobre o que poderiam ter feito, porém são coisas que da pra vover sem ou conseguir um jeito de fazer no mercado de acessórios veiculares. É um carro muito confortável, apesar de ser 1.0 não me deixou a desejar no quesito de desempenho nas ruas da cidade ou rodovia que mesmo naquela velocidade média entre 100~120 e após ter rodado cerca de 1200km consegui uma média de consumo final nos 27 km/l enfrentando colinas e ultrapassagens de carretas.
É um carro desenvolvido pra ser "barato", não um cherry tiggo 8x, então é obvio que vai faltar equipamentos que encontramos em uma rav4 da toyota.
Pra mim vai ser um carro ótimo. Espaço de sobra, econômico, de manutenção barata e um carro de presença e chama atenção onde passo e paro, tenho um first edition azul com teto branco e me atendeu super bem.
Sobre a falta da chave canivete, em qualquer chaveiro de carros posso encomendar uma a meu gosto, protetor de carter poucos carros vem e ele por ser alto vai fazer pouca falta, mas no ML posso comprar um pelos R$250,00 pois na rede autorizada custa R$600,00.
Comprei um carro "barato" levando em consideração a concorrência dele. O meu saiu apenas R$2000,00 mais caro que o kwid outsider, um carro de maior porte, mais seguro e tecnológico que ele. Um carro mais barato e de melhor presença que o onix, Sandero e hb20 que está muito feio nessa atual geração.
O carro que também avaliei foi o Peugeot 208 style que estava com o mesmo preço e mais requintitado, porém eu preciso de um carro espaçoso, pois sou grande e minha família está aumentando 🎉 e o 208 talvez não suprisse, mas estou muito animado com ele e gostando muito.
O motor que é o mesmo que ja equipa argo, kronus, equipou ja mobi e uno. É um motor muito confiável e manutenção facil e barata, o que pra mim é ótimo 3 revisões dele é o preço da bateria de um creta, pois manutenção de carro está nas alturas. Algumas revisões dele, segundo o plano de revisão programada dele chega a ser mais barata que a revisão da minha moto 😮
Li alguna comentários sobre unidades com barulho no painel, mas nada que uma visita a concessionária não resolva e o pós venda da Citroen é muito bom. Meu amigo é chefe de oficina em uma rede da Citroen em recife e ele revelou que a palavra lá é "substituição". Se apresentou 1 falha, a orientação é trocar logo ao invés de "reparar".
Pra quem está migrando pra ele vindo de outros hatch da categoria vai gostar, quem está rebaixando de suv pra hatch, nada vai lhe agradar nesse nicho de veículos
E a média na gasolina na cidade com ar ligado ja chegou a medir?
Seu C3 baixou a água do radiador como esse do vídeo? Achei estranho um carro novo com água do arrefecimento baixa
Parei de ler nos 27 km/l, forçou demais.
Média de 27 km litros? Se é pra mentir vamos marcar uma pescaria amigo.
@@fabiaorossi
Ele deve ter confundido média de 27km/hora com 27km/L, ou é mentiroso mesmo.
Como sempre mais um excelente vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Adorei o video....Parabéns pelo conteúdo e pelo profissional escolhido para análise do carro.
Faz um raio-x dos carros Tiggo 5x e Tiggo 8 para a gente ver o que evoluiu ultimamente a mecânica dos carros chineses. Valeu obrigado 😉
Muito obrigado gostei dá explicação parabéns, só de Capanema pá acistendo pelo celular 📲
Muito bacana a explanação
Muito bom esse vídeo. Parabéns
Gostei muito da avaliação. Realmente é um motor simplificado,porém muito resistente para o dia a dia.
Só quero saber se esse motor aí pega retifica???
@@pedropaulodiasbulhosa3576 Dizem que motor com corrente não dá retifica pq pode deixar folga na corrente
Excelente vídeo, estou precisando de algumas peças da suspensão do c3 2022/2023 e não estou encontrando, tem algum outro carro com suspensao compatível? Bandeja, semi eixo, essas coisas.
Sei q muita gente não troca fluído de freio, mas eu faço isso nas minhas manutenções, meu carro está sempre devidamente revisado, inclusive sangria no sistema de embreagem eu faço, fiz isso mês passado no meu Renegade manual..
Depois desse vídeo, fiquei mais animado com o C3... Muito esclarecedor,!
Tá lindo o C3 azul,sou de Capanema pá acistendo pelo celular 📲
Excelente carro ganhou prêmio de melhor carro na Europa pesquisem.
Só que na Europa é outro modelo. Esse foi feito para países emergentes. Desenvolvido na Índia e tirou Zero Estrelas no teste de segurança.
parabéns pelas dicas ❤❤❤❤
O Roberto foi muito bem, excelente explicação. Em tempos de kwid esse carro é excelente, só precisava de um painel, por que o que vem nele é um relógio dos anos 90 🤦
Horrível o painel
Kwid come ele com farofa amigo, acho que você não foi na concessionária ver o modelo 23 em diante, tirando o espaço ele é melhor que esse C3.
👏👏👏👏Pelo Vídeo ! Fantástico...
Bela análise mecânica.
A única coisa ruim que eu acho ,nessas manutenções quando tem q tirar algumas partes,principalmente plásticas para fazer o serviço, é que quase sempre algum encaixe fica mal colocado ou é quebrado. Ou sou eu que não tenho sorte!
Não é você não eu sou mecânico e esses plásticos sofrem com calor chuva etc ai quando precisamos desmontar eles sofrem distorções e não encaixam como era antes e isso acontece com todos os veículos
O meu tbm deixaram mal encaixado
O módulo do ABS frontal ao parachoque nossa que mancada da Stellantis qualquer batidinha vai danificar a peça o prejuizo vai ser grande para o dono do carro
Poderiam fazer dos carros da Cao Chery um Tiggo 5X Sport/Pro/hibrido etc ...são carros com boa procura, e fila de espera.
Amo esse novo C3 mas confesso que essa tampa do motor mal pintada, e o painel sem conta giros é decepcionante. Mesmo assim, acho um carro muito honesto pra atender a família, com um bom custo benefício e espaço interno. Torço pra que esse carro tenha mais vendas.
Carrinho de plástico vagabundo. A Citroen está pior que VW. & Cia...
Gostei desse tipo de abordagem do carro recém lançado. Carrinho bom de manutenção, ref ao módulo do ABS realmente está num local estranho... Tomará que a Citroen corrija isso. Valeu...
Do módulo ABS, desde a primeira geração C3 é neste local. Concordo que não é um bom local.
VÍDEO EXCELENTE
Meu próximo veículo!!
Olá amigos, Rogério Queiroz aqui do Canal recém criado, RESENHAS DE CARROS, os videos sobre o C3 estão maravilhosos e gostaria de saber se posso mencionar estes vossos videos sobre o C3 em um video meu e colocar o link deles no final do meu video?
Só faltou o EPI pra entrar embaixo do carro. Mostraram tudo do C3. A falta de batente de mola traseiro é imperdoável. Excelente vídeo.
Realmente como mecanico vi esse motor no argo e é extremamente facil de mexer tudo bem acessivel agora que o motor é fraquinho isso é. Pra quem não se importa em andar devagar ta ótimo!
@J Alberto sim giro alto maior calor maior atrito. Será que esses motores duram?
@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 esses motor ai é bom pra quem tira novo e fica pouco tempo ja troca, ai a bomba fica pro próximo dono esses motor 3 cilindro passou dos 100mil ai vai da sorte que logo da pau
@@nilogeda255 claro que da pau, com dono mão de vaca que economiza no óleo, nenhum 3 cilindros vai prestar mesmo. Um amigo meu roda na uber todo santo dia, o carro dele é um UP, coloca sempre oleo recomendado pelo fabricante, o motor está com quase 300.000 km e funciona certinho, nao bate nao fuma... Acho que esses carros 3cilindro novo não são ruins não, só não servem pra donos relaxados.
O meu polo mpi tá com 240 mil e nunca me deixou na mão troco o óleo 7mil
@@ghostmodeon282
3 cilindros da VW é melhor, porém não tem retifica, se quebrar já era.
Vim aqui pra ver os especialistas do sofá comentar sobre o carro, entendem de tudo motor, suspensão, freios só esquecem que estão sentados no sofá 😅
O carro é bom, só reclama quem não pode comprar.
INTERESSANTE ESSE VEÍCULO
O protetor de carter é até vergonhoso não ter, mesmo esse carrinho sendo um pouco mais alto se o bujão do cárter bater ou raspar numa pedra ou buraco aí sim vai dar um bom prejuízo de alguns milhares de reais😉
Mas o protetor de carro diminuiu a segurança do veículo, tendo em vista que o correto em uma colisão dianteira o motor cair e se estiver com protetor de carter pode subir e ir pra cima dos ocupantes como ocorria no Chevette.
fiquei confuso sobre o oleo é sintetico semi sintetico ou mineral???
O acabamento da pintura interna do capo do motor é para se rever.
Se tivessem feito um preço mais baixo no lançamento teria sido bem melhor as vendas
Mas aí ele apagaria, Mobi , argo e 208 que é do mesmo grupo. Certo é o grupo Renault/Nissan que mantém somente o Kwid assim ela pode manter preço e acessórios.
Ficar esperto, esse motor dem dado problema de folga e desgaste prematuro da corrente de comando.
Não falaram dos pivores bieletas que estão dando problemas
Meu HB20 com 7.500 km rodados ja foi preciso trocar o braço da direção 😢
Pivot, bieletas, barra estabilizadora,a suspensão desse carro da muita dor de cabeça, aluguei dois e os dois deram problema na suspensão por mais de uma vez em menos de um mês.
@@apzaoturbofps9477 boa tarde, do HB20 ou do C3 ?
Grato!
@@evertongarcia1242 boa tarde, o C3.
Fora a nutelagem do conta-giros, excelente vídeo!
Dá pra dirigir sem ele mas pra ir no limite da máquina se torna necessário. Eu puxo muito 6.000 rpm no carro que temos.
Muito bom o vídeo. Tenho um ford ka 1.5 3 cilindros 2020 e nas duas últimas trocas de óleo, que foram feitas na concessionária, colocaram o óleo errado. Colocaram o óleo 5w30, sendo que o correto é o 5w20. Este carro rodou cerca de 20 mil km com este óleo, ou seja, colocaram óleo errado na primeira revisão e na segunda. Existe a chance deste óleo ter desgastado alguma parte interna do motor ou a correia? Ele está funcionando normalmente, sem ruídos e sem perda de potência.
João.
Amigão leva em um mecânico e pede pra ele observar a condição da correia e tbm olhar o pescador se tem restos de.correia, se tiver limpinho tudo certo, mas na próxima revisão exija o oleo correto.
Só quero saber se esse motor aí pega retifica???
Carro bem bacana 4:15
Pô o mecânico não faz uma crítica negativa ou positiva somente diz amém.
Verdade 😂, mas se você está sendo pago pra falar do carro faria o mesmo.
O cambio C513 é o mesmo do uno fire evo
Professor tenho um, fordk 2015.queria saber se posso usar, o óleo ,Lubrax 5w30. 946 B1?
Use Óleo Castrol 100% Sintético.
Vou continuar com meu Siena 1.0- 2009, único dono. Sem dor de cabeça, economico, manutenção barata. Maceió Alagoas
É pq vc e pobre
@ Andrews Branco …. Falou o ricaço que anda de chevete com motor pauleado
0 a 100 em 2,5 dias
É uma carinho que a STELLANTIS deveria dar um trato melhor (olhar com um pouco mais de carinho)
Olá pessoal, eu pretendo comprar um C3 até o final de 2023 pretendo comprar na condição de PCD pesquisei muito e vou vê o q dá.
Peugeot 208 tem acabamento melhor. Esse C3 é pobrinho, pobrinho por dentro.
Boa noite sou Vanderlei de maringa pr.
Tenho creta 21/22 1.6 quero trocar em um creta 2023 1.0 turbo
E uma boa troca ?
A parte interna do capô do motor dessa unidade pegou fogo?
Não kk é pq não é pintado direito
Tendo mais espaço para fazer reparo no motor, já é um grande feito se tratando de linha francesa!
Gostaria de saber como se troca um escapamento desses único sem separação em duas partes como é usual. Será que tem que tirar o eixo traseiro?
5 coisas me desagradaram na manutenção desse carro. Acho que a Citroen/Fiat não aprenderam ainda que uma proposta popular precisa ser de fácil manutenção e usar ferramentas tradicionais. Deixa as inovações questionáveis para os veículos de ricos.
1) Posição do filtro de óleo que exige ferramenta especial (infelizmente isso é padrão nesse tipo de motor 1.0 e 1.3 da Fiat);
2) Escapamento inteiriço que custará mais caro e será mais trabalhoso para substituir;
3) Localização do canister que fica vulnerável a pedras e às batidas por baixo do veículo;
4) Amortecedor traseiro com a porca acessada por dentro da caixa de rodas exigindo ferramenta especial e consequentemente maior custo de manutenção;
5) Falta de batente da mola traseira.
Na verdade os proprietários tem deles q pede pra encher até sair pela boca do tanque e ñ os frentista...apesar q o frentista faz o q o proprietário do veículo pede...O bacana aí já coloca a culpa no frentista referente ao CANISTER
Bom dia. Mecanico. Belmonte-BA
Só esse módulo ABS atrás do farolete dentro do para-choque já matou pra mim.
Motor perfeito para proposta do carro, quebra nunca e é bom de saída.
Até terceira é bom, reduz de 5ª marcha pra se vê.
Essa corrente é banhada a óleo?
Esse Citroën c3 não tem correia dentada, é corrente?
Motor 1.0 é firefly corrente banhado óleo.
EC5 1.6 é corrente dentada e troca correia de acessórios.
O Carro é ótimo, mas o que mata é o painel de calculadora sem conta giro.
Comprei um novo..porque o motor e cambio sendo da fiat..nao tem como nao acreditar..so espero que a suspencao seja boa..se for ver os comentarios postados no yutube a 12 anos ..nao compraria.
O câmbio do seu tbm é meio zuadento?
Teria que ter um dector nas bombas de combustivel pra impedir que se derramasse combustível na hora de encher o tanque.
Já existe....é o click da bomba é só respeitar isto e tudo certo!
Ola gostaria de uma ajuda já pesquisei um pouco até menos procurei manual do proprietário de um Volkswagen Santana, este carro eu irei ganha do meu pai porém não sei qual óleo usa no motor é um motor AP 1.8 a álcool ano 86. Gostaria de uma ajuda pois não achei nada relevante na internet. Agradeço se no próximo vídeo falassem sobre isso obrigado até
Provavelmente nem fabrica mais aquela especificação de óleo. Continua usando, o que vem usando normalmente, um 20W50 por exemplo, motor AP aguenta bastante paulada e não tem peças de baixo atrito como os motores modernos. Preste atenção ao líquido do arrefecimento e ao fluído de freio. Geralmente são bem negligenciados em carros dessa idade.
Boa tarde! Qual é o tempo de vida desse motor 1.0 três cilindro turbo,?
esse 3 cilindros não é turbo, e não existe essa de tempo de vida do motor, tudo vai do cuidado.
Uma coisa que me entristece é ver o câmbio manual acabando. Perde a graça dirigir carros automáticos ou que tem muita assistências. *Gosto de estar no controle*
Prezado Luiz Fernando, a deusa TECNOLOGIA induz a não fazermos nada; vamos acabar com o físico atrofiado e com a mente embotada.
Para o primeiro dono?
Este motor tem corrente ou correia ??
Corrente de sincronismo
Tenho 10 dias que adquiri um c3 2024 e ele vem com um vício oculto no ar condicionado,embaçando o pára-brisa.Estou com o veículo parado,na garantia e ninguém me dá uma posição.Esse carro é uma bomba
Tô com o meu c3 a mais de uma ano e amando. Excelente carro.
Vi o vídeo do Peugeot 208 esses dias, a troca de óleo ficou igualmente ruim. A manutenção mais básica do carro e eles não facilitam...
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻♥️
150 km diários é considerado uso severo?
vou dar minha opinião.... uso severo é carro do dia a dia, mas aquele que roda muito em baixa velocidade, principalmente em cidade 150 km pegando estrada, não é severo, pelo contrário é tranquilo, carro desgasta bem menos.
400 diário
Achei esse mecânico suspeito. Elogia, mas sem entusiamo. Parece que recebeu para falar...
Gente, não mostra desse jeito se não as pessoa vai ver que eles não pinta certas partes.
Ainda bem que o comentário era sobre a mecânica.... Kkkkkkk
@@tcsandro kkkkk. O novo fiat uno não tem o contador de giro kkkkkkk.
👏👍
Este carro sem dúvidas era pra ser um dos mais vendidos do Brasil. Entretanto a stelantis perdeu uma grande oportunidade, por economias toscas.
Eu prefiro meu Escort hobby 96
✋️👏
Melhorar segurança ....
Sem conta giros aí eu já não compro
Realmente o painel estragou o carro
Tem indicador de troca de marchas pra quem quer dirigir econômico, na hora de querer pisar fundo todo carro da sinais de rotação alta
E a duração da corrente? Colocaram jet pra lubrificar ou ainda não?
Mais de 200.000 km
Kwid é melhor em vários itens, o erro da stelantis é manter veículos da mesma categoria em marcas diferentes, então eles mesmo acabam por se sabotar.
So nao falou da suspensão problematica, com menos de 40 mil, duas trocas de bieletas, barra estabilizadora faz barulho insuportável mesmo com as buchas novas, troquei as buchas e estorou o suporte da barra estabilizadora, isso que ando super devagar e com cuidado, fiquei traumatizado.
O motor firefly 1.3 cairia como uma Luva nele...
Po a turminha falava mal dos amortecedores do kwid mas a Citroen superou, esses é mais fino que de uma cg 125
Quanto a bateria, nao tem nada haver...uso bateria de 60 amperes na hillux 3.0 e dura sempre 1 ano e 4 meses....sendo que a original é de 90 amperes e tambem dura o mesmo tempo ou menos
Ótimo torque para levar uma caixa de fósforo descendo a serra.
Cofre bastante espaçoso, ótimo para fazer a troca do motor. 😅😅😅😅
A vibração de um motor 3 cilindros é algo horrível. Estou com um C3 de locadora e está com 700km rodados. Mas vibra demais!!!
Nem precisa o combustível está muito caro
Que mancada esse módulo ai em baixo qualquer alagamento ja vai danificar
Bem sofridinho em
Este carrinho para o dia-a-dia é show de bola. O que mata é:
1 - controle dos vidros traseiros no console central do carro, horrível isso.
2 - traseira muito curta e qq vacilo amassa a tampa do porta-malas, semelhante ao HONDA FIT de 2014 2015.
3 - o preço que está altíssimo infelizmente.
4 - Não tem luz central para iluminação do banco dos pessegueiros
5 - E o painel de instrumentos que parece uma calculadora baratinha, tipo aquele relógio baratinho que molhou, estragou!! 😢😢
Citroen é Bomba… estou a mais de 30dias sem meu C3. Travou o motor.
Qual motor 1.0 ou 1.6?
Mas o seu é motor Fiat? Pq de for ai a bomba e a Fiat.
Motor 1.0
Motor Fiat.
Esse motor é sensível na parte eletrônica.
Esse aí, não é que zerou no latin ncap??
Bateu morreu!!
Meu amigo, esse mecânico tem perfil de taxista bem ignorante Deus o livre kkkkkk cara parece que apertaram o toB4 dele antes da entrevista kkkk
O som da buzina é horrível.
kkkk igual o C3 antigo, uma buzina só parece uma pato, faz quack...
Carro feito para ser o 2º da família e rodar no perímetro urbano. Se pegar BR, toma benga fácil de Fiat Uno Mille.
Vindo do futuro,para dizer que as próprias concessionárias alegam muitos problemas nesse carro ,falta de peças e de qualidade…..fonte: NA 🙈🙈🙈😁😁😁
Este capô mal pintado é uma vergonha, qualno custo para dar um acabamento melhor?
capô pintado na cor do carro é coisa do passado, desde os anos 90 já é assim, precisa se atualiza.....
Realmente a mecânica é boa, porém pecaram no acabamento plásticos frágeis e com mal encaixe
Parece que foi um vídeo feito para mecânicos. Se é fácil mexer espera-se que cobrem menos na mão de obra. 😐
vivi pra ver um mecanico elogiar um citroen... misturado com fiat ainda kkkk