É um trem bonito. Na minha humilde opinião o problema é o assentamento de trilhos. Na minha acontece o mesmo com alguns modelos, mas tenho certeza que foi a minha habilidade de construtor que é a responsável pelas falhas. Na primeira construção de uma maquete a ansiedade acaba atrapalhando um pouco.
Sem dúvida a ansiedade foi um fator que trouxe vários problemas na construção dessa ferrovia. Porém, as vezes, o que mais atrapalha a Consolidation é a própria Frateschi e a qualidade de seus trilhos, especialmente os AMV.
@@Eduardo_Barbicha Sim. Coisa que eu não fiz antes de assentar os trilhos, devido aquela ansiedade de ver a ferrovia montada e instalada. Mas depois eu dei uma melhorada, lixando os desvios, em especial os diamantes. Melhorou, mas ainda assim tenho problemas com a Maria Fumaça. As demais locomotivas rodam na boa.
Nesses vagoes de kit, tem alguns que vem com uma pequena diferença de altura nos truques. Eu conecto o lado que está melhor. Se os dois estiverem ruins, troco o truque de outro vagão!
Realmente... Esses vagões que não engatam direito. Eu já identifiquei o passageiro de 2ª classe da EFS como um deles. Esses eu comprei usados, os que eu tenho da CPEF que comprei novos nunca me deram problema... Mas nem sempre são eles, outro que tá com engate meio desnivelado é um de carga da RFFSA, o isotérmico prateado. Eu pensei em iniciar uma troca por engates Kadee, mas já ouvi dizer que eles dão problema também... Aí complica, né?
Então amigo eu também tive a mesma situação que você está tendo,passei por isso com uma cosolidation, que eu gosto muito 2-8-0 mas infelizmente a Frateschi fez uma M........homerica, é uma bela locomotiva mas a Frateschi frustrou a minha era da central comprei nova a uns 20 anos atrás.
Essas vaporeirinhas da Frateschi são bonitas, mas deixa muito a desejar, não é só esse sistema de mecânica ser localizado no tender, fora isso a locomotiva é leve demais, com isso as rodas não giram direito devido as braçagens e fica descarrilando com muita frequencia, tem como melhorar elas, desmontar com cuidado e adicionar peso (chumbo) dentro da caldeira deixando ela mais pesadinha. Eu chequei comprar aquela da edição limitada que a Frateschi fez meses atra´s, com a pintura Denver & Rio Grande com os carros amarelos, comprei só pra conhecer o modelo, fiz as melhorias nela colocando lastro e vendi. Foi só pra conhecer o modelo em mãos mesmo. Elas são bonitinhas mas a qualidade deixa muito a desejar, é mais pra colecionador (acumulador) mesmo.
Eu comprei essa minha no ano passado, no site da Frateschi, e veio uma versão antiga da Consolidation, que sequer a captação nas rodas da locomotiva ela possui, apenas no tender. Ou seja, apenas de nova, é um modelo velho. Aí, sem essa captação, ela para toda hora nos desvios, nem dá para usar direito. Ficou só como um item de coleção mesmo (ou acumulação).
@@CiaOliveiraBisneto Então essas que tem os contatos apenas nas rodas do tender são um pouco melhores, pois as rodas da locomotiva que é uma dummy gira mais livres e travando menos.
@@CiaOliveiraBisneto Exatamente, ela fica mais solta, mas dai aquele vão desenergizado dos desvios aí ela empaca sem energia pois o tender é curto e o motor delas não tem os volantes de inercia. Complicado essas vaporeirinhas da Frateschi.
Na minha opinião, essa locomotiva a vapor da Frateschi é ruim, já tive várias e todas já deram algum tipo de problema. Se realmente gosta de locomotiva a vapor eu recomendo as importadas . Exceto dos Fabricantes Mantua e Rivarossi muito antigas também são ruins . E esses trilhos curvos da Frateschi são de curvas muito fechadas . Realmente essa locomotiva deixa a desejar. Uma pena. Abraço
Eu tinha uma Rovarrossi que funcionava melhor que a Consolidation, mas aí eu vendi... Mas é bem isso. Ainda espero colocar as mãos em uma importada pra matar a vontade de ver uma vaporeira rodar (sem dar problema). Vlw!
A TenWheleer eram um pouco melhores por ser 3 eixos, os rodas e braçagens giravam com mais facilidade. É um ítem mais pra coleção mesmo, rodar lá uma vez ou outra e deixar na coleção.
![Túnel 4188 [Construção]](http://i.ytimg.com/vi/PvANYDpc7YY/mqdefault.jpg)
É um trem bonito. Na minha humilde opinião o problema é o assentamento de trilhos. Na minha acontece o mesmo com alguns modelos, mas tenho certeza que foi a minha habilidade de construtor que é a responsável pelas falhas. Na primeira construção de uma maquete a ansiedade acaba atrapalhando um pouco.
Sem dúvida a ansiedade foi um fator que trouxe vários problemas na construção dessa ferrovia. Porém, as vezes, o que mais atrapalha a Consolidation é a própria Frateschi e a qualidade de seus trilhos, especialmente os AMV.
@@CiaOliveiraBisneto AMV Frateschi, praticamentoe todos requer ajuste antes de instalar defitivamente na maquete.
@@Eduardo_Barbicha Sim. Coisa que eu não fiz antes de assentar os trilhos, devido aquela ansiedade de ver a ferrovia montada e instalada. Mas depois eu dei uma melhorada, lixando os desvios, em especial os diamantes. Melhorou, mas ainda assim tenho problemas com a Maria Fumaça. As demais locomotivas rodam na boa.
Nesses vagoes de kit, tem alguns que vem com uma pequena diferença de altura nos truques. Eu conecto o lado que está melhor. Se os dois estiverem ruins, troco o truque de outro vagão!
Realmente... Esses vagões que não engatam direito. Eu já identifiquei o passageiro de 2ª classe da EFS como um deles. Esses eu comprei usados, os que eu tenho da CPEF que comprei novos nunca me deram problema... Mas nem sempre são eles, outro que tá com engate meio desnivelado é um de carga da RFFSA, o isotérmico prateado.
Eu pensei em iniciar uma troca por engates Kadee, mas já ouvi dizer que eles dão problema também... Aí complica, né?
Tenho duas, as duas ruins. Só pra colecionar mesmo.
Realmente... é um item que não pode faltar na coleção, pena que não roda bem.
Então amigo eu também tive a mesma situação que você está tendo,passei por isso com uma cosolidation, que eu gosto muito 2-8-0 mas infelizmente a Frateschi fez uma M........homerica, é uma bela locomotiva mas a Frateschi frustrou a minha era da central comprei nova a uns 20 anos atrás.
Pois é... É a locomotiva que a gente mais quer ver rodando, mas é que a que menos consegue rodar, infelizmente.
Essas vaporeirinhas da Frateschi são bonitas, mas deixa muito a desejar, não é só esse sistema de mecânica ser localizado no tender, fora isso a locomotiva é leve demais, com isso as rodas não giram direito devido as braçagens e fica descarrilando com muita frequencia, tem como melhorar elas, desmontar com cuidado e adicionar peso (chumbo) dentro da caldeira deixando ela mais pesadinha.
Eu chequei comprar aquela da edição limitada que a Frateschi fez meses atra´s, com a pintura Denver & Rio Grande com os carros amarelos, comprei só pra conhecer o modelo, fiz as melhorias nela colocando lastro e vendi. Foi só pra conhecer o modelo em mãos mesmo.
Elas são bonitinhas mas a qualidade deixa muito a desejar, é mais pra colecionador (acumulador) mesmo.
Eu comprei essa minha no ano passado, no site da Frateschi, e veio uma versão antiga da Consolidation, que sequer a captação nas rodas da locomotiva ela possui, apenas no tender. Ou seja, apenas de nova, é um modelo velho. Aí, sem essa captação, ela para toda hora nos desvios, nem dá para usar direito. Ficou só como um item de coleção mesmo (ou acumulação).
@@CiaOliveiraBisneto Então essas que tem os contatos apenas nas rodas do tender são um pouco melhores, pois as rodas da locomotiva que é uma dummy gira mais livres e travando menos.
@@Eduardo_Barbicha Aí ela para no AMV... Ou seja, se ficar o bicho come, se correr o bicho pega.
@@CiaOliveiraBisneto Exatamente, ela fica mais solta, mas dai aquele vão desenergizado dos desvios aí ela empaca sem energia pois o tender é curto e o motor delas não tem os volantes de inercia. Complicado essas vaporeirinhas da Frateschi.
E se colocarmos uns pesos de chumbo nela, será que melhora?
Realmente tenho apenas por colecionar, .porque ela.é uma.bósta...falta.de controle de qualidade da.frateschi.
Realmente a Frateschi deveria ter mais carinho com essa locomotiva, já que é a mais querida de qualquer apaixonado por trens.
Tenho duas, dois lixo. No site da Frateschi as classificações são 5 estrelas, kkkkkkkkkkk.
Na minha opinião, essa locomotiva a vapor da Frateschi é ruim, já tive várias e todas já deram algum tipo de problema. Se realmente gosta de locomotiva a vapor eu recomendo as importadas . Exceto dos Fabricantes Mantua e Rivarossi muito antigas também são ruins . E esses trilhos curvos da Frateschi são de curvas muito fechadas . Realmente essa locomotiva deixa a desejar. Uma pena. Abraço
Eu tinha uma Rovarrossi que funcionava melhor que a Consolidation, mas aí eu vendi... Mas é bem isso. Ainda espero colocar as mãos em uma importada pra matar a vontade de ver uma vaporeira rodar (sem dar problema). Vlw!
A TenWheleer eram um pouco melhores por ser 3 eixos, os rodas e braçagens giravam com mais facilidade. É um ítem mais pra coleção mesmo, rodar lá uma vez ou outra e deixar na coleção.