Jak pójdzie do sądu to najgorsze jest to że będziecie musieli się z tym bujać. Marnować czas na rozprawy itp lub ponieść koszt prawnika. Za to nikt nie zwróci. Mechanicy nie potrafią wymienić dobrze klocków, a co dopiero złożyć skrzynię.
W mojej branży to samo. Totalna znieczulica się we mnie obudziła. Jak chcą iść do sądu to niech idą. To kliencki uczą, aby nie być pomocnym i serdecznym.
17:28 nie ruszałbym nic, nagrałbym materiał z rozpatrzenia reklamacji i odesłałbym to tak jak jest, z kopią filmu + lektor (najlepiej Czubówna) z adresem kancelarii adwokackiej do korespondencji. Pozdrawiam klienta i szacun do was. aaa i 2 łapka ode mnie.
Bardzo ciekawy materiał. Świetnie wyjaśniony montaż konwertera. Szkoda czasami Waszej ciężkiej pracy i serca jaką wkładacie w naprawę skrzyń i konewrterów. A potem "ktoś" nie potrafi poprawnie go zamontować. Bardzo dziękuję za pouczające filmy. Pozdrawiam serdecznie.
Czasy są niezwykle trudne. Ludzie stają się bezczelni, pretensjonalni i mają spojrzenie narcyztyczne. Chciałbym pogratulować "zabójcom" naszych wspaniałych zakładów rzemieślniczych. Wszyscy będziemy za nimi płakać tak jak to już jest w Niemczech (w kraju gdzie swojego czasu najechało sporo wysokoej klasy specjalistów z Afryki). Świetny filmik i uważam, że idziesz w dobrym kierunku. Niestety obecnie trzeba patrzeć nie tylko z punktu widzenia zarobku, ale także z kim masz do czynienia żeby wykluczyć ewentualny problem. "Z mądrym lepiej zgubić niż z głupim znaleźć".
Podobny przypadek kolesia, który był szefem serwisu u dużego dealera renault i montował skrzynię do swojej laguny. Opowiada, że przykręca konwerter do tarczy w silniku, a na to montuje skrzynię. Na uwagę, że powinien montować skrzynię z konwerterem mówi, że po chuj masz się męczyć i łatwiej najpierw zamontować sam konwerter. Pojeździł kilka dni i dupa skrzynia padła. Mijają trzy tygodnie, przychodzi naprawiona skrzynia, uszkodzona oczywiście pompa. wtedy koleś zaczyna nadawać, że jakiś chuj źle zamontował skrzynię do samochodu.... dziwna forma samokrytyki.
Co powinniście zrobić ? rozpatrzeć reklamację negatywnie a kosztami ponownej naprawy obciążyć warsztat który montował skrzynię biegów. Co do samych regeneracji to też różnie bywa nie zawsze wszystko się udaje.
Ostrożnie z rozbieraniem tego konwertera w celu dalszych oględzin! Powinniście go solidnie udokumentować i odesłać Klientowi. W razie sądzenia się, niech konwerter rozbiera biegły, albo przynajmniej udokumentujcie proces rozbiórki i przedyskutujcie z prawnikiem.
Powodzenia z klientami i dużo cierpliwości 💪 sama praca pewnie daje sporo radości i satysfakcji ale kontakt z niektórymi klientami potrafi to wszystko odebrać 🤦
Rozciąć, sprawdzić, napisać klientowi ofertę za ponowne złożenie za bezpodstawną reklamację plus ofertę wymiany szyjki. Z takimi trzeba krótko. I tak wystawi negatywa i tak szkoda się z nim szarpać ;-)
Gdyby oglądał Wasz kanał wiedziałby jak prawidłowo należy zamontować konwerter. Był u Was na kanale odcinek na ten temat. Z pewnością dzięki Wam nie popełniłem takiego błędu. Dzięki za przekaz wiedzy.
To jest własne prowadzenie usług... Dodaj do tego mentalność ludzi z BMW posiadajacych wiedzę w każdej dziedzinie. Prowadzę warsztat samochodowy sam borykam się z głupotą ludzi . Ale tylko raz kazalem klientowi wypierda... nie biorąc pieniędzy za naprawę.
Dla mnie jestes kocur. Robisz dobrą robotę i lubie jak mowisz po męsku jak jest. Ludzie by chcieli z gowna bat ukręcić, czasem treba kuoic nowa czesc czy zaplacic wiecej. Kupują drogie auta a na naprawę ich nie stać. Pozdrawiam ✋
Kiedyś uczestniczyłem w łączeniu skrzyni z silnikiem. "Doświadczony" mechanik chciał śrubami ściągać bo nie chciało się zejść. Ja mu na to, że może to kły nie weszły na miejsce. Nie był szczęśliwy z tej uwagi. Finalnie skrzynia wskoczyła na swoje miejsce bez dociskania. Także, ten tego.....rozumiem o czym prawisz 👍
Absolutnie się z wami zgadzam i was wspieram. Powiedzcie mi moi drodzy , czy zasadna jest regeneracja konwertera po przebiegu 250k w amerykańskim aucie , który współpracuje ze skrzynią 4T60. Wszystko niby działa poprawnie , auto jeździ lecz zauważyłem że podczas przyspieszania , no zjazdu z ronda , skrzynia wydaje dźwięk podobny to lekko zapowietrzonej pompy wspomagania . Lock-up działa z leciutkim szarpnięciem przy wzroście mocy , jednak przy lekkim odpuszczeniu gazu Lock-up załacza się bez szarpnięcia . Na dodatek uważam że pełzanie jest niewystarczające i "kiedyś " było lepsze. Przy zimnej skrzyni i oleju w niższej temperaturze jest dużo lepiej . Są osoby które sugerowały mi że olej ATF DII , który zalałem (Hipol DII) jest do niczego i nie trzyma parametrów cisnienia , pieni się i stąd te problemy. Czy zasadna jest jednak ta regeneracja konwertera? Ps. biegi przełączają się bez opóźnień , nie ślizga się , ma moment odpowiedni , bo przy ostrym ruszaniu aż się przód unosi :). Ewentualnie konwerter chciałbym regenerować oczywiście u was. Pozdrawiam .
Takie sprawy to na chłodno. Retorycznie i spokojnie. Nagrać przedstawić klientowi i czekać na ruch z jego strony. Straszenie sprawą w sądzie to jest tak jak straszenie przez Putina urzyciem Atomówki jest taka opcja lecz idą za nią niemiłe konsekwencje. Pozdrawiam Tomek
Automaty to piękna i mało awaryjna rzecz. Problemem zazwyczaj jest sposób eksoatacji. Ja coraz bardziej przekonuje się do tego rodzaju skrzyń (mam w swoim aucie) i bardzo sobie chwalę. Taka skrzynia bardziej szanuje silnik niż kierowca z manualem. No ale największym problemem w tym kraju są mechanicy fachowcy...
Tutaj sprawa jest oczywista, zawinił montujący. I kwit od Was jest podstawą dochodzenia kasy od niego. Ale są firmy, które perfidnie regenerują jak najtaniej(cena dla klienta jak u konkurencji) wiedząc, że to się zaraz rozpadnie. Sam prawie zginąłem jak po 80km maglownica zaciela się przy zjeździe z autostrady. Po reklamacji i kolejnej wymianie olej wyciekł po 3 km. Pojechałem, kupiłem w innej firmie z półki, zamontowałem i jeździ już 4 lata. Znana, duża firma na Z. z Warszawy. Także klient, najczęściej osoba prywatna musi mieć kwit na to kto zawinił. Inaczej będzie przepychanka pomiędzy jednym warsztatem, a drugim.
jedna z najlepszych firm robiacych automaty, teraz cierpicie przez popularnosc:D kazdy chce miec dobrze zrobione ale regeneracja to jedno a oszczednosc na skladaniu to drugie, zycze wam zebyscie mogli sobie pozwolic na wspolprace z wybranymi warsztatami a reszta na drzewo:)
Oczywiście masz racje i dobrze ze zmieniasz politykę bo dasz komuś palec to chce cala reka i pretensje jeszcze. Niech się naucza szacunku i montazu prawidłowego a nie szukają pozniej winnych.
To co powiedziałeś to oczywista oczywisość , byłem świadkiem montarzu ASB i wszystko byo fajnie do momentu montażu skrzyni , zadałem pytanie czy skrzynia nie powinna być zosiowana z silnikiem i dopiero dosunięta do silnika i skręcana dostałem w odpowiedzi ze oni zawsze tak montują i jest dobrze . no cóż chyba będę wolał wymianę konvertera zrobić sam .
Dokładnie na aucie to nie z osiujesz ale jak dasz dwie dłuższe szpilki i wsuniesz po nich skrzynie to więcej nie trzeba, najważniejsze co by sie nie działo to nie dociskać szczeliny śrubami. Ale jedno mnie zadziwia, tępaki rozwalili jedną pompę nie wyciągnęli wniosków i drugą też na chama załatwili i nadal nie kumają, przecież nawet jakby za pierwszym razem im nie poszło to trochę rozgarnięty wyczaiłby co i jak dlaczego sie stało :)
Właśnie jestem po wymianie sprzęgła. Poprzednicy zamontowali zbyt krótkie tulejki centrujące skrzynię do bloku, gdzie w instrukcji montazu sprzegła jasno napisane jest. Firma znana.
@@sawekzielnik7239 No własnie tak sobie wyobrażam że wsuwam skrzynie mniej więcej osiowo a nie wyginam , ale wiem że np wymian sprzegła w klasycznym aucie skończyła sie wyrwaniem tego elementu z wielowypustem w tarczy sprzęgła więc zastanawiam sie jak będzie z konverterem skoro oni chcą najpierw dokrecić konverter do tarczy a potem zamontować skrzynie bo tak łatwiej dokręca się konverter
Wyrazy uznania za wiedzę i umiejętności. Też to znam ze swojej branży i jeśli jestem pewien wykonanej pracy to klienta wysyłam z kwitem. Lub podwójna stawka za usługę, tylko dlatego że próbował oszukać. Dużo spokoju bo nie wszyscy tacy są. pozdrawiam
Całkowicie zrozumiałe jest wzbudzenie, kto ma kontakt jaki kolwiek biznesowy z osobami o wiedzy technicznej innej niż przedmiot sprawy dotyczy... ten wie! Zecz w tym że poczułem się jak w kościele, gdzie ksiądz jedzie na tych co niema do tych co są.
Daaawno temu byłem na szkoleniu u Pawła ze skrzyń automatycznych i daaawno temu o tym trąbił!!! Szyjka musi się zazębić z pompą bo innaczej pompa się posypie! Temat stary jak świat a luzie dalej się na tym łapią.
ale to nie tylko u Pawła, na każdym szkoleniu to usłyszysz, a patrząc na konwerter i pompę to już naprawde trzeba być opornym na myślenie żeby nie domyślić się po co te dwa wcięcia sa
@@krzysztofgrandys5183 wniosek taki że szkolenia z AT są mega potrzebne dla zwykłego mechanika który nawet nie naprawia skrzyń na codzień ale montuje je do samochodu.
Może robić zdjęcia z przyjęcia i wydania konwertera. I takie kopie wysyłać razem z dokumentacją do klientów. Tak żeby nie mieli takich głupich pomysłów?
Zalosne jest takie cos,kiedy klient otrzymuje zregenerowany Konwerter i zabiera sie za zlozenie wszystkiego w calosc nie majac odpowiedniej wiedzy do tego.Tutaj widac wyraznie na tym filmie,ze wina lezy po stronie klienta,ktory nie zazebil pompy wpelni na szyjce.Zostal popelniony fatalny blad!.Zycze wszystkiego najlepszego dla tego warsztatu i duzo cierpliwosci z powodu takich klientow!
Witam , przyznaje wam 100 % racji . W trakcie montażu nowej skrzyni (toyot sienna ) wysuną się konwerter dosłownie o 3 mm ,nie sprawdziłem skręciłem i w momencie jak nie mogłem ruszyć silnikiem żeby ustawić koło zabieraka zorientowałem się ze coś jest nie tak .Złamany wypust z pompy olejowej , moja wina i nauka + koszty naprawy Pozdrawiam niech moc będzie z wami . Tomek
@@sztukmistrzzmlekoity383 Lub sytuacje w których brakuje najbardziej newralgicznej operacji. Im wyższy poziom umiejętności damego rzemieślnika/artysty tym jego praca nabiera „lekkości" w odbiorze. Warto zawsze brać pod uwagę fakt, że za tą „prostotą" kryje się wiele lat starań, praktyki, porażek i co niezwykle istotne... wiedzy.
Mi też robili do Audi A8 4.2 D3 i nie obniżyli silnika i wytarło pompę oleju skrzyni i trzeba było jeszcze raz robić także trzeba się znać na montażu tak😉
Polecam nagrać film jak montować i dołączać link do każdego konwertera oraz jak wygląda uszkodzona szyjka po niewłaściwym montażu oraz że takie reklamacje nie będą rozpatrywane.
Są dwa typy mechaników, duża większość uważa że bez młota nie robota, a ta druga grupa to staranni ludzie. Za montaż konwertera ktoś chyba odpowiada, więc ktoś kto to montował powinien wnosić reklamacje, a jeżeli klient sam reklamuje znaczy że dokonał montażu na podstawie wiedzy książkowej czy był przez kogoś instruowany? Ludzie niestety mają tendencję do tłumaczenia swoich błędów a niechęć do ich zwalczania
Najgorsza rzecz jaka się może zdarzyć przy naprawie czegokolwiek - to kiedy naprawę prowadzi więcej fachowców niż jeden. Wtedy zawsze jest ping-pong i przerzucanie odpowiedzialności jednego fachowca na drugiego i teksty: "...i któż panu to tak spierd..lił? ". Jeśli tylko się tak da - najlepiej żeby za naprawę odpowiadał JEDEN fachowiec, nawet jeśli jakąś część trzeba wysłać do regeneracji czy naprawy - to niech to zrobi on, wtedy demontuje i wysyła a po naprawie lub regeneracji zamontuje i ma działać. Jeśli po zamontowaniu nie działa, to wtedy reklamację zgłaszamy do JEDNEGO i niech on główkuje co nie pykło. Już kilka razy miałem ten sam numer (to nie my to oni) i już sobie powiedziałem nigdy więcej.
Prosta sprawa i ewidentna wina złego montażu... Ja zawsze mierzę odległość od tarczy do końca odbudowy skrzyni dla pewności i sprawdzam jak głupi po kilka razy a dlaczego? Ponieważ wiele lat temu popełniłem ten sam błąd całe szczęście urwało tylko zęby w pompie więc koszt nie był duży ale pracy za darmo cały dzień... Trzeba wiedzieć co się robi nie zawsze jest kolorowo chwila nieuwagi i dramat
Nie da się dyletantom wytłumaczyć jak to działa, współczuję takich klientów niczego nie rozumie jednak podstawa to ja sam dam radę. automaty wymagają dokładności i choć są nie skomplikowane to "budowlaniec" nie złoży tego ustrojstwa do kupy.
Chłopaki nie przejmujcie się takimi sytuacjami, sam nie raz widziałem jak znajomi majstry złożyli skrzynie i oczywiście silnika nie szło ruszyć, po czym stwierdzili rozrusznik przekręci i się rozchodzi 😂, niestety nie przekręcił więc kolejny raz silnik ze skrzynia wyjmowali i poprawka tym razem trafili na kły w pompie, silnik obraca się więc montaż i odpalanie i pyk pali ale nie jedzie😂😂😂, wtedy jest telefon o pomoc w sprawie bo jak to stwierdzili może trzeba adaptacje zrobić. Ale żeby nie było pomogłem im zaleciłem kolejny raz wyjąć silnik i obiecałem że załatwię pompę oleju do skrzynia 😅.
Kolejny film i kolejna lekcja zarazem... podczas montażu uwazac trzeba na wszystko i nie śpieszyć się... wtedy jest szansa ze wszystko dokładnie sie posklada, bedzie dzialac tak jak powinno i nie trzeba bedzie potem reklamować części, ktore przez niewłaściwy montaz sie zepsuło... Dziękuję Panowie za kolejną lekcję..sam tego na pewno nie zrobie, gdyż nie mam o tym nawet bladego pojęcia o tym...
Masakra po prostu... Prowadzę serwis w zupełnie innej branży, ale widzę, że trafiają do nas ci sami ludzie :D Nie mamy problemu z pomocą klientowi pod warunkiem, że powie prawdę. Nawet jak sam coś spartoli to pomożemy, ale jak kłamie i idzie w zaparte to wtedy człowiekowi "oko lata" i właśnie taki klient, kłamiący frustrat najczęściej nasmaruje negatywa na googlach...
Siema Mordeczki skrzynia byla dobra to po co klijent ja naprawial?znajac życie mechanik zle zlozyl skrzynie i zeby nie ponosic kosztow zwalił wine na zle zrobiony konwerter
Cześć, zrobicie film o tematyce , holowanie lawet/przyczep samochodami z automatyczna skrzynia biegów? O tym żeby nie używać D itp. Bo mało się o tym mówi a potem skrzynie padają
A wystarczyło sprawdzić czy po przyłożeniu skrzyni biegów do silnika, konwerter luźno się obraca przed skręceniem całości 🙈 wyznaję zasadę że jak się nie znam, to czegoś się nie tykam. Współczuję wam takich klientów
Wszystkiego dobrego, dużo spokoju i chęci do działania. Dzbany i janusze zawsze były i przez takich ludzi odechciewa sie czasem ale głowa do góry :) W filmiku dogłębnie wytłumaczony błąd montażowy dla Janusza mechaniki i szybkiego Piniądza
@@slowdiesel1044 Wyraz "Janusz " użyty jako określenie negatywnej osoby, nie znającej się na temacie, myślącej że da się samemu bez wiedzy przy okazji popełniając błędy. Oczywiście taka osoba nie potrafi przyznać się do błędu oraz wywnioskować co jest przyczyną, wracamy do tego że się nie zna. Bardzo dobrze wytłumaczone jest to w filmie zachowanie takich osób które można wyczuć po tym jak mają roszczenia. Nie miałem na myśli obrażać osoby o tym imieniu bądź każdym innym, wnioskuję że Pan owszem ☺️
@@pabloglab6493 akurat znam Piotra i Pawła, którzy są mechanikami i też popełniają błędy. Drugi po wyroku sądu musiał zapłacić 20koła odszkodowania za błędną naprawę, a i tak będzie się kłócił nie mając racji. Żaden mechanik nie zna auta od podszewki tak dobrze jak ktoś kto sam dłubie przy jednym modelu.
Jak napisałem wcześniej zastosowałem owe imię w kwestii użycia go jako odniesienie się do osób ceniących się pewnymi zachowaniami negując owe zachowania nie osoby noszące to imię więc bez znaczenia Piotr, Paweł, Janusz
To jest problem , pseudo fachowcom wydaje się że jak obejrzał film i coś przeczytał to się zna i wie co robi nie mają pojęcia . Z wymiarować sporządzić dokumentacje fotograficzną i posłać na drzewo niech idzie do sądu , wiedza i fakty są po waszej stronie
Idealny przykład jak mechanik "bo taniej bez doświadczenia" uczy się roboty na samochodzie sknery. A później reklamacja i palenie "Jana" że wy zepsuliście. Takie czopy to powinniśmy kijem zawracać i na kopach wypraszać. Pozdrawiam serdecznie.
Też w firmie odpowiadam na reklamację, jeszcze rok temu machnęliśmy ręką i na swój koszt ogarnęli, ale klienci już tak chamsko to wykorzystują myśląc, że jeśli zastraszą negatywną opinią w internecie to będziemy się kłaniać, że już też twardo rozmawiamy , jeśli to nie nasza wina (a 95% takich reklamacji tak jest) i mimo udowodnienia tego klientowi, a on dalej zaparcie byle nie płacić za swój błąd ... to niech wystawia negatywa, zakłada sprawę w sądzie i co tylko, bo ile można, robimy produkty także pod personalizację klienta, ostatnio klient zamówił produkt w wymiarach 10x10mm po czym wystawił negatywny komentarz idio&a bo inaczej już go nazwać nie można ... że przysłaliśmy mu mały element, no to już ręce opadają jak tacy ludzie są dopuszczeni do robienia zakupów i obsługa linijki jak i wyobraźnia wykracza po za ich zdolności.
nie moglbym pracowac z klientem. to albo trzeba byc wrodzonym ujem, albo trzeba umiec sobie wyrobic taka zdolnosc. czasem chcialoby sie zrobic cos swojego, ale jak pomyslisz ze mialbys tracic czas i nerwy na uzeranie sie z kosmitami, to juz wole zostac na etacie, kasa jest w miare ok i ZERO stresu.
Reklamację musiecie przyjmować tylko z zaświadczeniem faktura za montaż w warsztacie. Niestety w naszym kraju jest dużo Mirków co po kilku piwkach że szwagrem pod blokiem wymjenia i pozniej sa tego efekty.
Szkolny błąd.nie sprawdzili tylko na jana wsadzili.Jest tanio bo sam zrobie,jest dobrze .jest dobrze? Link do filmu odpowiedzią na reklamacje .Do tego zapytać co za wór te skrzynie montował.Pewnie w szopie robili
Paweł, czyli sekwencja była taka? (pytam, ponieważ próbuję umiejscowić w czasie napawanie i szlifowanie flexem): - założyli źle (i ścięło zęby pompy) - wyjęli i "naprawiali" szyjkę (napawanie + szlifowanie felxem) - ponownie założyli źle
Nie mogli założyć dobrze po napawaniu i szlifowaniu ponieważ w trakcie napawania szyjka zmieniła swój rozmiar tam gdzie ma podcięcia na zęby oraz pofalowało ją. To tylko wskazuje że jakiś kowal od koni to obrabiał bo osoba mająca pojęcie wrzuciła by to na tokarkę a potem jeszcze doszlifowała gniazda na zęby. Co dalej nie zmienia faktu że po takiej obróbce z wytrzymałością może być lipa.
@@MrThinkMaker Chciałem ustalić, kto naprawiał przez napawanie i kiedy (skoro dostali od Pawła konwerter zregenerowany). W domyśle musieli coś zrobić (np założyć źle i uszkadzając szyjkę), skoro potem była rzeźba z napawaniem i szlifowaniem.
@@cra3y No to ci napisałem że nie mogli drugi raz założyć dobrze bo po napawaniu i obróbką młotkiem szyjka zmieniła swoje wymiary a także wytrzymałość. Czyli patrz w domyśle założyli źle, zmieliło, próbowali naprawić, nie udało się bo dali to kowalowi od koni więc zadzwonili do klienta a kient dalej. 🤷
Chłopie tak trzymaj,to jest właściwe zachowanie,nie wolno dać się dymać idiotom!!!! Takich klientów trzeba się pozbywać Pozdrawiam i dużo zdrowia życze!! Zróbcie sobie pieczatkę "NIECH SPIERD....LA" i nią podbijanie odmowę reklamacji!!!
Mam pytanko; mam peugota boxera 2,2 hdi 120hp. gdybym się bardzo wzbogacił i chciał zamontować napęd elektryczny, to wywalam silnik i montuje elektryczny motor do skrzyni biegów ( manualna 6)? Czy muszę skombinować sobie automatyczną skrzynię biegów?🤔
Na pismie zgoda klienta na rozbiurke konwertera i tego ze jest w pelni swiadomy ze jesli w srodku wszystkie czesci beda prawidlowo spasowane dostanie urzadzenie w czesciach poniewaz ponowne spawy to wycena na tyle i tyle
Co się dziwicie ja kupiłem auto z manualem który był zakładany w dość znanym warsztacie przy zakupie tak myślałem że będę ściągał jeszcze raz skrzynie i jakie moje zdziwienie było że pogięli docisk i źle zamontowali wysprzęglik w popularnym aucie, widząc to bałbym się im powierzyć montaż wycieraczek, o klockach hamulcowych nie wspomnę :)
Chłopaki Robicie MEGA ROBOTĘ !!!!!!!!!! niebawem przyjadę aby dooać w wasze ręce mój konwerter od BMW bo wiem że tylko Wy zrobicie naprawę jak należy :) Pozdrawiam z Brzeznej
A negatywny komentarz napewno wpadnie w ciagu dnia od chwili gdy Paweł poinformuje klijenta ze reklamacja jest bezpodstawna trudno podac koonkretny dzien ponieważ nie wiem kiedy weryfikacja reklamacji nastapi
Mi sie wydaje że mozecie przedstawic sprawe osobie co sie na tym zna jakis czeczoznawca , /jakis fachowiec z uczelni tech mechaniki -i wówczas nie ma bata - mozna TEZ ROBIC JAKA DOKUMNET FOTGRAF Z OBRAZEM Z MITUTOJO - GADAMJAK LAIK ale tio mi przyszło do głowy
A co ta za Klient ,mechanik ? czy księgowy złota rączka? , jak mi stuka wahacz to wymieniam samemu, bo robiłem to dziesiątki razy i i wszystko jest ok, ale jak coś napierdziela w silniku to zlecam to do warsztatu bo nie mam pojęcia i nie grzebie bo bardziej po psuje. To samo powinien zrobić właściciel konwertera ,chyba że warsztat mechanik profesjonalista montował, to niech pozwie Mechanika .
Widziałem jak ludzie? Próbują sami zamotowac taką skszynie(przykręcają konweter do silnika a potem próbują wsadzić w skszynie 😩)a potem do mechanika. A na końcu wychodzi że mechanik spierdolił
Może przed montażem mu spadł na szyjkę, i potem normalne że nie wejdzie w pompę oleju. Albo uszkodziła się w transporcie?? Ja u Was regenerowałem i jestem zadowolony.
Sedno sprawy: "wg instrukcji montażu" . Tzn. kto napisał tą instrukcję i co w niej dokładnie jest? Co za problem napisać własną rzetelną instrukcję i dołączać ją do zregenerowanej części? Sam kiedyś musiałem przygotować instrukcję montażu i instalacji pewnego systemu to szef kazał że ma być z obrazkami żeby każdy to zrozumiał. Rozumiem że wiedza kosztuje, ale chyba lepiej jak klient zadowolony i brak reklamacji.
Cześć, moim zdaniem powinniście wprowadzić wymóg filmowania i robienia zdjęć podczas montażu przez klienta. Druga sprawa sama reklamacja - jeśli okaże się bezzasadna , wasza godzina jej rozpatrywania , rozkręcania itp. kosztuje np.250zł i również Wy powinniście to nagrywać. Klient musi zaakceptować powyższe warunki już w momencie dostarczenia części najlepiej na piśmie. Wy macie szansę pokazać klientowi gdzie zrobił błąd podczas montażu, a przy ewentualnej sprawie sądowej macie dowód przygotowany przez samego klienta. Pewnie na początku 20% klientów zrezygnuje z Waszych usług , ale nie będziecie pracować za darmo przy bezzasadnych reklamacjach i myślę że w krótkim czasie reszta branży wprowadzi te same rozwiązania. Możecie też wprowadzić dodatkową płatną usługę - wsparcie online podczas montażu. Jak ktoś będzie robił naprawę za 5000zł , myślę że zapłaci dodatkowe 100zł aby pokazać Wam kluczowe 30min i uniknąć problemów. Powodzenia.
Witam mam pytanie zf5hp18 BMW i w koszu forward drum tarcze mają 1.45 mm i jest duży luz taki że by jeszcze jedna tarcza weszła czym kasuje się luz bo nowe tarcze mają 1.6 mm to i tak będzie luz
Będzie komentarz wspomniany przez Pawła? Jak szybko się pojawi?
Jak pójdzie do sądu to najgorsze jest to że będziecie musieli się z tym bujać.
Marnować czas na rozprawy itp lub ponieść koszt prawnika.
Za to nikt nie zwróci.
Mechanicy nie potrafią wymienić dobrze klocków, a co dopiero złożyć skrzynię.
Jak tylko obejrzy film.
@@mm-1965 wysyłasz prawnika po wygranej sprawie sąd zasądza zwrot racjonalnych kosztów zastępstwa procesowego.
Moja niunia bez konwertera czeka 😂😂😂
@@mm-1965 to niech idzie , na koniec zapłaci za wszystko , bo sprawa jest oczywista
W mojej branży to samo. Totalna znieczulica się we mnie obudziła. Jak chcą iść do sądu to niech idą. To kliencki uczą, aby nie być pomocnym i serdecznym.
17:28 nie ruszałbym nic, nagrałbym materiał z rozpatrzenia reklamacji i odesłałbym to tak jak jest, z kopią filmu + lektor (najlepiej Czubówna) z adresem kancelarii adwokackiej do korespondencji.
Pozdrawiam klienta i szacun do was.
aaa i 2 łapka ode mnie.
Czubówna spoko, ale myślę że Tomasz Knapik w tej sytuacji lepiej by się sprawdził 😂.
@@tskrzypczak8 Niestety, nie żyje.
Swego czasu jak pracowałem w dziale serwisu to widząc teksty "zainstalowane zgodnie z instrukcją" to już wiedziałem że klient coś zje.... 😅
Bardzo ciekawy materiał. Świetnie wyjaśniony montaż konwertera.
Szkoda czasami Waszej ciężkiej pracy i serca jaką wkładacie w naprawę skrzyń i konewrterów.
A potem "ktoś" nie potrafi poprawnie go zamontować.
Bardzo dziękuję za pouczające filmy.
Pozdrawiam serdecznie.
Super film prawda.
Czasy są niezwykle trudne. Ludzie stają się bezczelni, pretensjonalni i mają spojrzenie narcyztyczne. Chciałbym pogratulować "zabójcom" naszych wspaniałych zakładów rzemieślniczych. Wszyscy będziemy za nimi płakać tak jak to już jest w Niemczech (w kraju gdzie swojego czasu najechało sporo wysokoej klasy specjalistów z Afryki). Świetny filmik i uważam, że idziesz w dobrym kierunku. Niestety obecnie trzeba patrzeć nie tylko z punktu widzenia zarobku, ale także z kim masz do czynienia żeby wykluczyć ewentualny problem. "Z mądrym lepiej zgubić niż z głupim znaleźć".
ale partaczy oszustów też nie brakuje.
Podobny przypadek kolesia, który był szefem serwisu u dużego dealera renault i montował skrzynię do swojej laguny. Opowiada, że przykręca konwerter do tarczy w silniku, a na to montuje skrzynię. Na uwagę, że powinien montować skrzynię z konwerterem mówi, że po chuj masz się męczyć i łatwiej najpierw zamontować sam konwerter.
Pojeździł kilka dni i dupa skrzynia padła. Mijają trzy tygodnie, przychodzi naprawiona skrzynia, uszkodzona oczywiście pompa. wtedy koleś zaczyna nadawać, że jakiś chuj źle zamontował skrzynię do samochodu.... dziwna forma samokrytyki.
Co powinniście zrobić ? rozpatrzeć reklamację negatywnie a kosztami ponownej naprawy obciążyć warsztat który montował skrzynię biegów. Co do samych regeneracji to też różnie bywa nie zawsze wszystko się udaje.
Takie przykłady warto pokazywać. Przykre jest to że ktoś przez brak swojej wiedzy szuka winny u innych.
Pozdrawiam.
Ostrożnie z rozbieraniem tego konwertera w celu dalszych oględzin!
Powinniście go solidnie udokumentować i odesłać Klientowi. W razie sądzenia się, niech konwerter rozbiera biegły, albo przynajmniej udokumentujcie proces rozbiórki i przedyskutujcie z prawnikiem.
Prosimy o więcej takich odcinków:)
Powodzenia z klientami i dużo cierpliwości 💪 sama praca pewnie daje sporo radości i satysfakcji ale kontakt z niektórymi klientami potrafi to wszystko odebrać 🤦
Rozciąć, sprawdzić, napisać klientowi ofertę za ponowne złożenie za bezpodstawną reklamację plus ofertę wymiany szyjki. Z takimi trzeba krótko. I tak wystawi negatywa i tak szkoda się z nim szarpać ;-)
Gdyby oglądał Wasz kanał wiedziałby jak prawidłowo należy zamontować konwerter. Był u Was na kanale odcinek na ten temat. Z pewnością dzięki Wam nie popełniłem takiego błędu. Dzięki za przekaz wiedzy.
To jest własne prowadzenie usług... Dodaj do tego mentalność ludzi z BMW posiadajacych wiedzę w każdej dziedzinie. Prowadzę warsztat samochodowy sam borykam się z głupotą ludzi . Ale tylko raz kazalem klientowi wypierda... nie biorąc pieniędzy za naprawę.
A ty pewnie masz mentalność ludzi z fiata .... Co do tego ma marka samochodu baranie ....
@@nacpanyzelkam marka jest bardzo pechowa bo przyciąga specyficznych ludzi. Fakt mam Fiata Volvo i Kałdi
@@JanKowalski-zz1wgto prawda, sam jeżdżę bmw i wstyd mi za niektórych „kolegów” 😅
@@JanKowalski-zz1wgteż mam bmw i wiem że ta marka przyciąga idiotow, ale ostatnio jest tendencja taka ze debile przesiadają się na audi 😁😁
Swego czasu to młodzi hondziarze wiedzieli wszystko o wszystkim bo FORUM czytali.
Dla mnie jestes kocur.
Robisz dobrą robotę i lubie jak mowisz po męsku jak jest.
Ludzie by chcieli z gowna bat ukręcić, czasem treba kuoic nowa czesc czy zaplacic wiecej.
Kupują drogie auta a na naprawę ich nie stać.
Pozdrawiam ✋
Kiedyś uczestniczyłem w łączeniu skrzyni z silnikiem. "Doświadczony" mechanik chciał śrubami ściągać bo nie chciało się zejść. Ja mu na to, że może to kły nie weszły na miejsce. Nie był szczęśliwy z tej uwagi. Finalnie skrzynia wskoczyła na swoje miejsce bez dociskania. Także, ten tego.....rozumiem o czym prawisz 👍
ja tak kiedyś zgiąłem tarcze sprzęgła we władymircu- bo myślałem że jeśli mam już 5 cm to mogę to śrubami ściągnąć. Ale ja to pierwszy raz robiłem .
Absolutnie się z wami zgadzam i was wspieram. Powiedzcie mi moi drodzy , czy zasadna jest regeneracja konwertera po przebiegu 250k w amerykańskim aucie , który współpracuje ze skrzynią 4T60. Wszystko niby działa poprawnie , auto jeździ lecz zauważyłem że podczas przyspieszania , no zjazdu z ronda , skrzynia wydaje dźwięk podobny to lekko zapowietrzonej pompy wspomagania . Lock-up działa z leciutkim szarpnięciem przy wzroście mocy , jednak przy lekkim odpuszczeniu gazu Lock-up załacza się bez szarpnięcia . Na dodatek uważam że pełzanie jest niewystarczające i "kiedyś " było lepsze. Przy zimnej skrzyni i oleju w niższej temperaturze jest dużo lepiej . Są osoby które sugerowały mi że olej ATF DII , który zalałem (Hipol DII) jest do niczego i nie trzyma parametrów cisnienia , pieni się i stąd te problemy. Czy zasadna jest jednak ta regeneracja konwertera? Ps. biegi przełączają się bez opóźnień , nie ślizga się , ma moment odpowiedni , bo przy ostrym ruszaniu aż się przód unosi :). Ewentualnie konwerter chciałbym regenerować oczywiście u was. Pozdrawiam .
Takie sprawy to na chłodno.
Retorycznie i spokojnie. Nagrać przedstawić klientowi i czekać na ruch z jego strony.
Straszenie sprawą w sądzie to jest tak jak straszenie przez Putina urzyciem Atomówki jest taka opcja lecz idą za nią niemiłe konsekwencje.
Pozdrawiam Tomek
Niespotkajnie spokojny człowiek.Pozdrawiam,trzymajcie się.🤨
Tylko spokój nas uratuje :)
Trzymajcie się tam Majstry w tym zakładzie i oby dalej od takich klientów. 😉 ps, mój konwerter z Mietka e350 działa i ma się dobrze 👍🏻
Automaty to piękna i mało awaryjna rzecz. Problemem zazwyczaj jest sposób eksoatacji. Ja coraz bardziej przekonuje się do tego rodzaju skrzyń (mam w swoim aucie) i bardzo sobie chwalę. Taka skrzynia bardziej szanuje silnik niż kierowca z manualem. No ale największym problemem w tym kraju są mechanicy fachowcy...
Współczuje takich klientów 🙆🏻♂️
4:29
Ja mam pytanie ile rąk ma twój operator kamery??😂😂
Tak dla rozluźnienia atmosfery 😂😂
Tutaj sprawa jest oczywista, zawinił montujący. I kwit od Was jest podstawą dochodzenia kasy od niego. Ale są firmy, które perfidnie regenerują jak najtaniej(cena dla klienta jak u konkurencji) wiedząc, że to się zaraz rozpadnie. Sam prawie zginąłem jak po 80km maglownica zaciela się przy zjeździe z autostrady. Po reklamacji i kolejnej wymianie olej wyciekł po 3 km. Pojechałem, kupiłem w innej firmie z półki, zamontowałem i jeździ już 4 lata.
Znana, duża firma na Z. z Warszawy.
Także klient, najczęściej osoba prywatna musi mieć kwit na to kto zawinił. Inaczej będzie przepychanka pomiędzy jednym warsztatem, a drugim.
Na spokojnie ,praca dla ludu ,zawsze ktoś się znajdzie co bedzie nie zadowolony . szkoda nerwów...
jedna z najlepszych firm robiacych automaty, teraz cierpicie przez popularnosc:D kazdy chce miec dobrze zrobione ale regeneracja to jedno a oszczednosc na skladaniu to drugie, zycze wam zebyscie mogli sobie pozwolic na wspolprace z wybranymi warsztatami a reszta na drzewo:)
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻😃👋🏻
Mechanika jest jak polityka. Pozdrawiam serdecznie 🙂
łoooo ciekawe porównanie :D
Oczywiście masz racje i dobrze ze zmieniasz politykę bo dasz komuś palec to chce cala reka i pretensje jeszcze. Niech się naucza szacunku i montazu prawidłowego a nie szukają pozniej winnych.
Witam szkoda nerw to jest wałka z wiatrakami
To co powiedziałeś to oczywista oczywisość , byłem świadkiem montarzu ASB i wszystko byo fajnie do momentu montażu skrzyni , zadałem pytanie czy skrzynia nie powinna być zosiowana z silnikiem i dopiero dosunięta do silnika i skręcana dostałem w odpowiedzi ze oni zawsze tak montują i jest dobrze . no cóż chyba będę wolał wymianę konvertera zrobić sam .
Dokładnie na aucie to nie z osiujesz ale jak dasz dwie dłuższe szpilki i wsuniesz po nich skrzynie to więcej nie trzeba, najważniejsze co by sie nie działo to nie dociskać szczeliny śrubami.
Ale jedno mnie zadziwia, tępaki rozwalili jedną pompę nie wyciągnęli wniosków i drugą też na chama załatwili i nadal nie kumają, przecież nawet jakby za pierwszym razem im nie poszło to trochę rozgarnięty wyczaiłby co i jak dlaczego sie stało :)
Właśnie jestem po wymianie sprzęgła.
Poprzednicy zamontowali zbyt krótkie tulejki centrujące skrzynię do bloku, gdzie w instrukcji montazu sprzegła jasno napisane jest.
Firma znana.
@@sawekzielnik7239 No własnie tak sobie wyobrażam że wsuwam skrzynie mniej więcej osiowo a nie wyginam , ale wiem że np wymian sprzegła w klasycznym aucie skończyła sie wyrwaniem tego elementu z wielowypustem w tarczy sprzęgła więc zastanawiam sie jak będzie z konverterem skoro oni chcą najpierw dokrecić konverter do tarczy a potem zamontować skrzynie bo tak łatwiej dokręca się konverter
@@kurczakpe Kto ci chce konwerter najpierw skręcać?, uciekaj stamtąd jak najszybciej.
@@sawekzielnik7239 Oczywiście
Wyrazy uznania za wiedzę i umiejętności. Też to znam ze swojej branży i jeśli jestem pewien wykonanej pracy to klienta wysyłam z kwitem. Lub podwójna stawka za usługę, tylko dlatego że próbował oszukać. Dużo spokoju bo nie wszyscy tacy są. pozdrawiam
Klient zniszczył regenerowaną część więc chyba nic nie ugra
Całkowicie zrozumiałe jest wzbudzenie, kto ma kontakt jaki kolwiek biznesowy z osobami o wiedzy technicznej innej niż przedmiot sprawy dotyczy... ten wie! Zecz w tym że poczułem się jak w kościele, gdzie ksiądz jedzie na tych co niema do tych co są.
Daaawno temu byłem na szkoleniu u Pawła ze skrzyń automatycznych i daaawno temu o tym trąbił!!! Szyjka musi się zazębić z pompą bo innaczej pompa się posypie! Temat stary jak świat a luzie dalej się na tym łapią.
ale to nie tylko u Pawła, na każdym szkoleniu to usłyszysz, a patrząc na konwerter i pompę to już naprawde trzeba być opornym na myślenie żeby nie domyślić się po co te dwa wcięcia sa
@@krzysztofgrandys5183 wniosek taki że szkolenia z AT są mega potrzebne dla zwykłego mechanika który nawet nie naprawia skrzyń na codzień ale montuje je do samochodu.
Może robić zdjęcia z przyjęcia i wydania konwertera. I takie kopie wysyłać razem z dokumentacją do klientów. Tak żeby nie mieli takich głupich pomysłów?
szacun panowie , pomiary to podstawa pozdrawiam
DZIĘKI
Zalosne jest takie cos,kiedy klient otrzymuje zregenerowany Konwerter i zabiera sie za zlozenie wszystkiego w calosc nie majac odpowiedniej wiedzy do tego.Tutaj widac wyraznie na tym filmie,ze wina lezy po stronie klienta,ktory nie zazebil pompy wpelni na szyjce.Zostal popelniony fatalny blad!.Zycze wszystkiego najlepszego dla tego warsztatu i duzo cierpliwosci z powodu takich klientow!
Witam , przyznaje wam 100 % racji . W trakcie montażu nowej skrzyni (toyot sienna ) wysuną się konwerter dosłownie o 3 mm ,nie sprawdziłem skręciłem i w momencie jak nie mogłem ruszyć silnikiem żeby ustawić koło zabieraka zorientowałem się ze coś jest nie tak .Złamany wypust z pompy olejowej , moja wina i nauka + koszty naprawy
Pozdrawiam niech moc będzie z wami . Tomek
Przynajmniej potrafisz się przyznać :)
ostawiam że konwerter był zamontowany na koło zamachowe
"silnik" a później została zamontowana skrzynia biegów jak w manualu
Na YT wiele prac wydaje się być banalnie prostymi. Życie boleśnie to weryfikuje. 👍
Ile jest filmików co nagle jest cięcie jak coś nie idzie i dalej naprawa przebiega bezproblemowo...
@@sztukmistrzzmlekoity383 Lub sytuacje w których brakuje najbardziej newralgicznej operacji. Im wyższy poziom umiejętności damego rzemieślnika/artysty tym jego praca nabiera „lekkości" w odbiorze. Warto zawsze brać pod uwagę fakt, że za tą „prostotą" kryje się wiele lat starań, praktyki, porażek i co niezwykle istotne... wiedzy.
Nie rozcinać, niczego nie robić jeśli niw będzie PŁATNEGO zlecenia.
Mi też robili do Audi A8 4.2 D3 i nie obniżyli silnika i wytarło pompę oleju skrzyni i trzeba było jeszcze raz robić także trzeba się znać na montażu tak😉
Polecam nagrać film jak montować i dołączać link do każdego konwertera oraz jak wygląda uszkodzona szyjka po niewłaściwym montażu oraz że takie reklamacje nie będą rozpatrywane.
Są dwa typy mechaników, duża większość uważa że bez młota nie robota, a ta druga grupa to staranni ludzie.
Za montaż konwertera ktoś chyba odpowiada, więc ktoś kto to montował powinien wnosić reklamacje, a jeżeli klient sam reklamuje znaczy że dokonał montażu na podstawie wiedzy książkowej czy był przez kogoś instruowany? Ludzie niestety mają tendencję do tłumaczenia swoich błędów a niechęć do ich zwalczania
Najgorsza rzecz jaka się może zdarzyć przy naprawie czegokolwiek - to kiedy naprawę prowadzi więcej fachowców niż jeden. Wtedy zawsze jest ping-pong i przerzucanie odpowiedzialności jednego fachowca na drugiego i teksty: "...i któż panu to tak spierd..lił? ". Jeśli tylko się tak da - najlepiej żeby za naprawę odpowiadał JEDEN fachowiec, nawet jeśli jakąś część trzeba wysłać do regeneracji czy naprawy - to niech to zrobi on, wtedy demontuje i wysyła a po naprawie lub regeneracji zamontuje i ma działać. Jeśli po zamontowaniu nie działa, to wtedy reklamację zgłaszamy do JEDNEGO i niech on główkuje co nie pykło. Już kilka razy miałem ten sam numer (to nie my to oni) i już sobie powiedziałem nigdy więcej.
Chłopacy jesteście zajebiści 👍
Prosta sprawa i ewidentna wina złego montażu... Ja zawsze mierzę odległość od tarczy do końca odbudowy skrzyni dla pewności i sprawdzam jak głupi po kilka razy a dlaczego? Ponieważ wiele lat temu popełniłem ten sam błąd całe szczęście urwało tylko zęby w pompie więc koszt nie był duży ale pracy za darmo cały dzień... Trzeba wiedzieć co się robi nie zawsze jest kolorowo chwila nieuwagi i dramat
Nie da się dyletantom wytłumaczyć jak to działa, współczuję takich klientów niczego nie rozumie jednak podstawa to ja sam dam radę. automaty wymagają dokładności i choć są nie skomplikowane to "budowlaniec" nie złoży tego ustrojstwa do kupy.
Chłopaki nie przejmujcie się takimi sytuacjami, sam nie raz widziałem jak znajomi majstry złożyli skrzynie i oczywiście silnika nie szło ruszyć, po czym stwierdzili rozrusznik przekręci i się rozchodzi 😂, niestety nie przekręcił więc kolejny raz silnik ze skrzynia wyjmowali i poprawka tym razem trafili na kły w pompie, silnik obraca się więc montaż i odpalanie i pyk pali ale nie jedzie😂😂😂, wtedy jest telefon o pomoc w sprawie bo jak to stwierdzili może trzeba adaptacje zrobić. Ale żeby nie było pomogłem im zaleciłem kolejny raz wyjąć silnik i obiecałem że załatwię pompę oleju do skrzynia 😅.
Kolejny film i kolejna lekcja zarazem... podczas montażu uwazac trzeba na wszystko i nie śpieszyć się... wtedy jest szansa ze wszystko dokładnie sie posklada, bedzie dzialac tak jak powinno i nie trzeba bedzie potem reklamować części, ktore przez niewłaściwy montaz sie zepsuło... Dziękuję Panowie za kolejną lekcję..sam tego na pewno nie zrobie, gdyż nie mam o tym nawet bladego pojęcia o tym...
Masakra po prostu... Prowadzę serwis w zupełnie innej branży, ale widzę, że trafiają do nas ci sami ludzie :D Nie mamy problemu z pomocą klientowi pod warunkiem, że powie prawdę. Nawet jak sam coś spartoli to pomożemy, ale jak kłamie i idzie w zaparte to wtedy człowiekowi "oko lata" i właśnie taki klient, kłamiący frustrat najczęściej nasmaruje negatywa na googlach...
Siema Mordeczki skrzynia byla dobra to po co klijent ja naprawial?znajac życie mechanik zle zlozyl skrzynie i zeby nie ponosic kosztow zwalił wine na zle zrobiony konwerter
Cześć, zrobicie film o tematyce , holowanie lawet/przyczep samochodami z automatyczna skrzynia biegów? O tym żeby nie używać D itp. Bo mało się o tym mówi a potem skrzynie padają
A wystarczyło sprawdzić czy po przyłożeniu skrzyni biegów do silnika, konwerter luźno się obraca przed skręceniem całości 🙈 wyznaję zasadę że jak się nie znam, to czegoś się nie tykam. Współczuję wam takich klientów
Wszystkiego dobrego, dużo spokoju i chęci do działania. Dzbany i janusze zawsze były i przez takich ludzi odechciewa sie czasem ale głowa do góry :) W filmiku dogłębnie wytłumaczony błąd montażowy dla Janusza mechaniki i szybkiego Piniądza
Były nawet dzbany i Pawły.
@@slowdiesel1044 Wyraz "Janusz " użyty jako określenie negatywnej osoby, nie znającej się na temacie, myślącej że da się samemu bez wiedzy przy okazji popełniając błędy. Oczywiście taka osoba nie potrafi przyznać się do błędu oraz wywnioskować co jest przyczyną, wracamy do tego że się nie zna. Bardzo dobrze wytłumaczone jest to w filmie zachowanie takich osób które można wyczuć po tym jak mają roszczenia.
Nie miałem na myśli obrażać osoby o tym imieniu bądź każdym innym, wnioskuję że Pan owszem ☺️
@@pabloglab6493 akurat znam Piotra i Pawła, którzy są mechanikami i też popełniają błędy. Drugi po wyroku sądu musiał zapłacić 20koła odszkodowania za błędną naprawę, a i tak będzie się kłócił nie mając racji. Żaden mechanik nie zna auta od podszewki tak dobrze jak ktoś kto sam dłubie przy jednym modelu.
Jak napisałem wcześniej zastosowałem owe imię w kwestii użycia go jako odniesienie się do osób ceniących się pewnymi zachowaniami negując owe zachowania nie osoby noszące to imię więc bez znaczenia Piotr, Paweł, Janusz
pozdrawiam
To jest problem , pseudo fachowcom wydaje się że jak obejrzał film i coś przeczytał to się zna i wie co robi nie mają pojęcia . Z wymiarować sporządzić dokumentacje fotograficzną i posłać na drzewo niech idzie do sądu , wiedza i fakty są po waszej stronie
Idealny przykład jak mechanik "bo taniej bez doświadczenia" uczy się roboty na samochodzie sknery. A później reklamacja i palenie "Jana" że wy zepsuliście. Takie czopy to powinniśmy kijem zawracać i na kopach wypraszać. Pozdrawiam serdecznie.
Też w firmie odpowiadam na reklamację, jeszcze rok temu machnęliśmy ręką i na swój koszt ogarnęli, ale klienci już tak chamsko to wykorzystują myśląc, że jeśli zastraszą negatywną opinią w internecie to będziemy się kłaniać, że już też twardo rozmawiamy , jeśli to nie nasza wina (a 95% takich reklamacji tak jest) i mimo udowodnienia tego klientowi, a on dalej zaparcie byle nie płacić za swój błąd ... to niech wystawia negatywa, zakłada sprawę w sądzie i co tylko, bo ile można, robimy produkty także pod personalizację klienta, ostatnio klient zamówił produkt w wymiarach 10x10mm po czym wystawił negatywny komentarz idio&a bo inaczej już go nazwać nie można ... że przysłaliśmy mu mały element, no to już ręce opadają jak tacy ludzie są dopuszczeni do robienia zakupów i obsługa linijki jak i wyobraźnia wykracza po za ich zdolności.
nie moglbym pracowac z klientem. to albo trzeba byc wrodzonym ujem, albo trzeba umiec sobie wyrobic taka zdolnosc. czasem chcialoby sie zrobic cos swojego, ale jak pomyslisz ze mialbys tracic czas i nerwy na uzeranie sie z kosmitami, to juz wole zostac na etacie, kasa jest w miare ok i ZERO stresu.
Reklamację musiecie przyjmować tylko z zaświadczeniem faktura za montaż w warsztacie. Niestety w naszym kraju jest dużo Mirków co po kilku piwkach że szwagrem pod blokiem wymjenia i pozniej sa tego efekty.
14:05 raczej jest dowodem w sprawie- wziąłeś winę na siebie że niszczysz dowód?
Szacun za film ;)
Sprawa jakze oczywista i zjebac 2x montaz i jeszcze potem wysylac na reklamcje... 😅
Szkolny błąd.nie sprawdzili tylko na jana wsadzili.Jest tanio bo sam zrobie,jest dobrze .jest dobrze? Link do filmu odpowiedzią na reklamacje .Do tego zapytać co za wór te skrzynie montował.Pewnie w szopie robili
Bylo tanio było ... no to teraz moze byc tylko dobrz3...
Paweł, czyli sekwencja była taka? (pytam, ponieważ próbuję umiejscowić w czasie napawanie i szlifowanie flexem):
- założyli źle (i ścięło zęby pompy)
- wyjęli i "naprawiali" szyjkę (napawanie + szlifowanie felxem)
- ponownie założyli źle
Nie mogli założyć dobrze po napawaniu i szlifowaniu ponieważ w trakcie napawania szyjka zmieniła swój rozmiar tam gdzie ma podcięcia na zęby oraz pofalowało ją. To tylko wskazuje że jakiś kowal od koni to obrabiał bo osoba mająca pojęcie wrzuciła by to na tokarkę a potem jeszcze doszlifowała gniazda na zęby. Co dalej nie zmienia faktu że po takiej obróbce z wytrzymałością może być lipa.
@@MrThinkMaker Chciałem ustalić, kto naprawiał przez napawanie i kiedy (skoro dostali od Pawła konwerter zregenerowany). W domyśle musieli coś zrobić (np założyć źle i uszkadzając szyjkę), skoro potem była rzeźba z napawaniem i szlifowaniem.
@@cra3y Napawali i szlifowali po pierwszym lub drugim nieprawidłowym złożeniu całości.
@@MortimerKadaver ... i następnie odesłali do Pawła z "myśmynicniespieprzyli, ale naprawjakoreklamacja" 😆
@@cra3y No to ci napisałem że nie mogli drugi raz założyć dobrze bo po napawaniu i obróbką młotkiem szyjka zmieniła swoje wymiary a także wytrzymałość. Czyli patrz w domyśle założyli źle, zmieliło, próbowali naprawić, nie udało się bo dali to kowalowi od koni więc zadzwonili do klienta a kient dalej. 🤷
Chłopie tak trzymaj,to jest właściwe zachowanie,nie wolno dać się dymać idiotom!!!! Takich klientów trzeba się pozbywać Pozdrawiam i dużo zdrowia życze!! Zróbcie sobie pieczatkę "NIECH SPIERD....LA" i nią podbijanie odmowę reklamacji!!!
Współczuję takich klientów.
Wlasnie wpadlem na pomysl dzis napisze negatywny komentarz o usludze wiec smialo moge powiedziec ze dzis sie pojawi😂😂😂 Wygralem zaklad?
Co by tu napisać. Jak ktoś nie ma pojęcia o braku bicia po taczeniu i wytwarzaniu elementów to ma problem.
Klient to ciul - bardzo dobrze wytłumaczyłeś/przedstawiłeś problem. Tak dalej.
Poprostu ktoś wcisnol skrzynie śrubami na siłę temat stary jak świat . Wystarczy odkręcać wałem i sprawdzić czy luźno chodzi po skręceniu skrzyni
Prosta sprawa. Warunkiem uznania gwarancji jest potwierdzenie przez warsztat montażu. Podobnie jest z turbinami.
Mam pytanko; mam peugota boxera 2,2 hdi 120hp. gdybym się bardzo wzbogacił i chciał zamontować napęd elektryczny, to wywalam silnik i montuje elektryczny motor do skrzyni biegów ( manualna 6)? Czy muszę skombinować sobie automatyczną skrzynię biegów?🤔
Na pismie zgoda klienta na rozbiurke konwertera i tego ze jest w pelni swiadomy ze jesli w srodku wszystkie czesci beda prawidlowo spasowane dostanie urzadzenie w czesciach poniewaz ponowne spawy to wycena na tyle i tyle
ciekawa propozycja
Pozdrawiam .
Co się dziwicie ja kupiłem auto z manualem który był zakładany w dość znanym warsztacie przy zakupie tak myślałem że będę ściągał jeszcze raz skrzynie i jakie moje zdziwienie było że pogięli docisk i źle zamontowali wysprzęglik w popularnym aucie, widząc to bałbym się im powierzyć montaż wycieraczek, o klockach hamulcowych nie wspomnę :)
dlatego najlepiej regenerować wraz z montażem, wtedy wiadomo czyja wina
Chłopaki Robicie MEGA ROBOTĘ !!!!!!!!!! niebawem przyjadę aby dooać w wasze ręce mój konwerter od BMW bo wiem że tylko Wy zrobicie naprawę jak należy :)
Pozdrawiam z Brzeznej
A negatywny komentarz napewno wpadnie w ciagu dnia od chwili gdy Paweł poinformuje klijenta ze reklamacja jest bezpodstawna trudno podac koonkretny dzien ponieważ nie wiem kiedy weryfikacja reklamacji nastapi
Serwus.
Proszę podpowiedzcie czy skrzynię poza pojazdem przechowywać należy z zalanym wewnątrz płynem czy na sucho ?
Dziękować
PANOWIE WEŹCIE SIĘ NA SPOSÓB I PRZED WYSYŁKĄ KONWERTERA PRZEZ KLIENTA ZAŻĄDAJCIE ZDJĘCIA KONWERTERA I ROZMIARÓW TULEJI I TYLE
Gwarancja tylko na nowe częsci lub naprawy na nowych częsciach , inaczej gwarancja ,awaria i sąd , i tu wkracza kasa kto bogatszy to wygrywa sprawe,
Mi sie wydaje że mozecie przedstawic sprawe osobie co sie na tym zna jakis czeczoznawca , /jakis fachowiec z uczelni tech mechaniki -i wówczas nie ma bata - mozna TEZ ROBIC JAKA DOKUMNET FOTGRAF Z OBRAZEM Z MITUTOJO - GADAMJAK LAIK ale tio mi przyszło do głowy
A co ta za Klient ,mechanik ? czy księgowy złota rączka? , jak mi stuka wahacz to wymieniam samemu, bo robiłem to dziesiątki razy i i wszystko jest ok, ale jak coś napierdziela w silniku to zlecam to do warsztatu bo nie mam pojęcia i nie grzebie bo bardziej po psuje. To samo powinien zrobić właściciel konwertera ,chyba że warsztat mechanik profesjonalista montował, to niech pozwie Mechanika .
Logika !
montaż automatycznej skrzyni biegów Bmw
czcams.com/video/jTaj1j6btQQ/video.html
Zadzwonić do żony i powiedzieć żeby chłopa uspokoiła. A jak nie pomoże to niech go zmieni, aby innym ciśnienia nie podnosili
Widziałem jak ludzie? Próbują sami zamotowac taką skszynie(przykręcają konweter do silnika a potem próbują wsadzić w skszynie 😩)a potem do mechanika. A na końcu wychodzi że mechanik spierdolił
Film pogladowy dla mechanika i klienta z regenerowanym urzadzeniem , tepego klienta obciążyc ekspertyzą ....proste.
Jak dla mnie to wina montażu jest
"konwehtehem" teraz wiemy gdzie się podział testowiron, zaczął naprawiać skrzynie :D
Apropo mitutoyo , spokojnie setkę złapie- ale i cena odpowiednia;)
Jak czesto trza wymieniac olej w skrzryni ZF 722.6? ZF mowi 120 tys km a Porsche mowi 180 tys km? Porsche 997 turbo. Jaki koszt dyn wymiany u was?
Może przed montażem mu spadł na szyjkę, i potem normalne że nie wejdzie w pompę oleju. Albo uszkodziła się w transporcie?? Ja u Was regenerowałem i jestem zadowolony.
Sedno sprawy: "wg instrukcji montażu" . Tzn. kto napisał tą instrukcję i co w niej dokładnie jest? Co za problem napisać własną rzetelną instrukcję i dołączać ją do zregenerowanej części? Sam kiedyś musiałem przygotować instrukcję montażu i instalacji pewnego systemu to szef kazał że ma być z obrazkami żeby każdy to zrozumiał. Rozumiem że wiedza kosztuje, ale chyba lepiej jak klient zadowolony i brak reklamacji.
Klient szuka poprostu jelenia .powodzenia
Cześć,
moim zdaniem powinniście wprowadzić wymóg filmowania i robienia zdjęć podczas montażu przez klienta. Druga sprawa sama reklamacja - jeśli okaże się bezzasadna , wasza godzina jej rozpatrywania , rozkręcania itp. kosztuje np.250zł i również Wy powinniście to nagrywać.
Klient musi zaakceptować powyższe warunki już w momencie dostarczenia części najlepiej na piśmie. Wy macie szansę pokazać klientowi gdzie zrobił błąd podczas montażu, a przy ewentualnej sprawie sądowej macie dowód przygotowany przez samego klienta.
Pewnie na początku 20% klientów zrezygnuje z Waszych usług , ale nie będziecie pracować za darmo przy bezzasadnych reklamacjach i myślę że w krótkim czasie reszta branży wprowadzi te same rozwiązania.
Możecie też wprowadzić dodatkową płatną usługę - wsparcie online podczas montażu. Jak ktoś będzie robił naprawę za 5000zł , myślę że zapłaci dodatkowe 100zł aby pokazać Wam kluczowe 30min i uniknąć problemów.
Powodzenia.
Super wytłumaczone! Ale przez takich klientów musicie innych traktować jak idiotów.
Witam mam pytanie zf5hp18 BMW i w koszu forward drum tarcze mają 1.45 mm i jest duży luz taki że by jeszcze jedna tarcza weszła czym kasuje się luz bo nowe tarcze mają 1.6 mm to i tak będzie luz