Video není dostupné.
Omlouváme se.

CITROEN C4 CACTUS nu are turometru

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 17. 08. 2024
  • autovantage.ro/ - Compară ofertele de la dealeri și obține un preț corect pentru viitoarea ta mașină nouă.
    gtbauto.ro/ - Service, spălătorie, vulcanizare, detailing
    Luci
    FB: / speeddemon13
    IG: / luci.popa.13
    Dan
    IG: / cardamom_1
    Grafică:
    / knockheavy
    / valivfx
    Muzică:
    / knockheavy
    / @audiolibrary_
    Melodia de început: • SUCK SQUEEZE BANG BLOW...
    Revolut: @lucianqbt0

Komentáře • 40

  • @miocovidiu395
    @miocovidiu395 Před 3 lety +3

    Lucian, te rog primeste complimentele mele pentru filmarea aeriana. Aduce un farmec aparte si cred ca esti printre foarte putinii (daca nu cumva singurul) care face asa ceva. Bravo !

  • @YOCOSMINMAX16
    @YOCOSMINMAX16 Před 3 lety +7

    Cu cat inaintez in varsta cu atat imi place mai mult Citroen.

  • @benzamg1982
    @benzamg1982 Před 3 lety +3

    Cineva chiar da 👎 fix la inceput. Eu iti urez felicitari pt materiale. Spor

    • @benzamg1982
      @benzamg1982 Před 3 lety +1

      Acum depinde ce este interesant din punctul vostru la masini... din al meu daca nu este mare este neinteresanta , exceptie italiencele inalte pana la buric . 👍

  • @TraficRomania
    @TraficRomania Před 3 lety +4

    Bun clip 🙋‍♂️

  • @Tony-pirate
    @Tony-pirate Před 3 lety +2

    Mașina s-a dovedit chiar fiabilă, de la apariția ei !

  • @Norby.Zsolty
    @Norby.Zsolty Před 3 lety

    Am vazut prezantarea la c3,c4,si acum astept pentru c5 aircross,care poate fi o masina de familie ideala.

  • @feno5933
    @feno5933 Před 3 lety +4

    Intrebarea pe care trebuia sa o pui era"Cine dracu alimentează cu motorul pornit?"

  • @Bismarck666
    @Bismarck666 Před 3 lety +2

    Interesantă jucărie.

    • @FlorinC1984
      @FlorinC1984 Před 3 lety +1

      In afara de geamurile usilor spate, nu are nimic care sa aduca aminte de o jucarie. E o masina in toata firea, chiar reusita si destul de capabila in jungla de pe coclauri sau asa-zisa jungla urbana.

  • @gradinarucosmin4084
    @gradinarucosmin4084 Před 2 lety +1

    Bravo. Ce motor recomanzi ? 1.2 sau 1.6?

  • @lucianstinga1587
    @lucianstinga1587 Před 3 lety +4

    Problema, in Romania, cu un Citroen cumparat de nou este ca ori nu il mai vinzi, ori pierzi foarte multi bani la el. In rest, ele sunt masini interesante... mai ales C5 Aircross.

    • @FlorinC1984
      @FlorinC1984 Před 3 lety +1

      Corect. Un C5 2014-2016 in stare buna cu dotari peste un Audi A6 din acelasi an - 4500-6500 EUR. Adica pierzi un porcoi de bani daca o cumperi noua. Dar sunt masini foarte dotate la pretul de SH. Adica, la 6500 ori iti iei un Golf 6 sau un Focus 3 SAAAAAU un Citroen C5. Diferenta la confort e ca intre o garsoniera si o cabana cu 3 camere.

    • @VladAndreiD
      @VladAndreiD Před 3 lety

      C5 nou full 30k si un pic, A6 nu prea full pleaca de la 30k (sa zicem). In 4-5 ani se dau pe aceasi bani la SH. Nu cu ambele pierzi la fel?

    • @gamerul
      @gamerul Před 3 lety

      Pfoaaaa, cata dreptate ai :)))) Am un C4 coupe din 2007.

  • @cristianghionoiu6554
    @cristianghionoiu6554 Před 3 lety +1

    33:45 funny (O mână pe schimbător și o mână pe cotiera) volanul ,meh ,e opțional 😂😂😂

  • @teocars9382
    @teocars9382 Před 3 lety +3

    Torpedoul arată ca la Dacia 1300! French style!!!

  • @CatalinV
    @CatalinV Před 3 lety +5

    14:46 nelson mondialul has left the chat :))
    22:10 :)) 24:45 ce de noise e la copaci
    30:20 the plant has left the chat :))
    35:57 pfaiaiaiii :))

  • @VladAndreiD
    @VladAndreiD Před 3 lety

    E interesanta configuratia banchetei fata cu cotiera de pe cutia veche robotizata (etg6) dar cutia in sine e enervanta fata de cea Aisin 6 trepte convertizor cuplu (eat6)

    • @a.c.5363
      @a.c.5363 Před 3 lety

      Cactus-ul cu transmisie robotizata e intr-adevar mai "necioplit" la cum schimba treptele, dar are si niste avantaje:
      - consuma mai putin; chiar si decat variantele cu cutii manuale,
      - are butoane pentru selectie, cu un design genial, sub locasul de telefon (N | D/R),
      - padele +/- pe coloana volanului,
      - frana de mana e foarte stilata, gen mansa de avion.
      - scaunele sunt unite pentru efectul de bancheta
      - are o cotiera textila triunghiulara cu un design super, care se ridica la linie cu spatarele.
      Apropo: cotiera de pe masina testata este ceva generic, aftermarket.

    • @VladAndreiD
      @VladAndreiD Před 3 lety

      @@a.c.5363 este cotiera cu care a venit masina din fabrica

  • @teocars9382
    @teocars9382 Před 3 lety +1

    Cred că este cea mai mică mașină la ora actuală din segmentul său.

    • @FlorinC1984
      @FlorinC1984 Před 3 lety +2

      E la fel de mare ca o Kona. Care nu e chiar mica. Si raman la parerea mea ca Kona e mai urata.

    • @teocars9382
      @teocars9382 Před 3 lety

      @@FlorinC1984 Chiar dacă este totuşi in crossover, este răspunsul lui Citroën la ofensiva Golfului sau a Megane-ului. C3 aircross este rivalul ideal al lui Kona.

    • @VladAndreiD
      @VladAndreiD Před 3 lety

      Nu stiu daca e in aceasi clasa, dar e mai mare decat CX3-ul unui amic in ceea ce priveste spatiul in spate.

  • @MegaFlorin111
    @MegaFlorin111 Před 2 lety

    Știe cineva cum stă motorul de 1.2 82 cai la fiabilitate ?

  • @axcn4733
    @axcn4733 Před 3 lety

    Incercati sa montati microfonul in alta parte, mai ales la segmentul de interior. Luati un microfon de tip shotgun montat direct pe camera de pe care filmati sau... trebuie sa existe o solutie sa scapati de scrasnetele acelea extrem de frustrante.

    • @axcn4733
      @axcn4733 Před 3 lety

      @@AutoVantage. Felicitari!

  • @teocars9382
    @teocars9382 Před 3 lety +1

    1) Nici pe C5 aircross nu ai tracțiune integrală cu cardan!
    2) Când alimentezi este mai bine să ții motorul oprit!

  • @alexxandreipopescu208
    @alexxandreipopescu208 Před 3 lety

    parca ati mai filmat un cactus cand erati echipa completa...

  • @mihai2798
    @mihai2798 Před 3 lety

    Daca airbagul nu este bine orientat iti rupi cervivala, fara prea mult efort. Tocmai de aceia nu sunt ok, locurile din spate! Te tine centura, airbagul cortina te fereste de cioburi si, capul, capul ramane fara nici un sprijun, adio cervivala. Deci adio viata! Cel mai bine este sa nu fi lovit, dar nici sa lovesti pe careva! In rest daca nu se strica, masina este ok!

  • @gapegogby3738
    @gapegogby3738 Před 3 lety +1

    1

  • @teocars9382
    @teocars9382 Před 3 lety

    De abia aştept un Lăstun sau un Papuc 1.9 D!

    • @FlorinC1984
      @FlorinC1984 Před 3 lety +1

      papuc 19D mai gasesti, am colaboratori care inca le folosesc, double cab cu bena carosata, masini indestructibile care tin in spate mici afaceri si mici familii. Lastun... cam complicat sa gasesti unul in stare buna. Ele au fost facute sa nu rugineasca, dar plasticul ala n-a fost gandit sa reziste si la celelalte elemente ale naturii, in afara de umiditate: arsita, ger, UV. Si nici la partea mecanica n-au stat prea bine.

    • @teocars9382
      @teocars9382 Před 3 lety

      @@FlorinC1984 Există un Lăstun albastru restaurat din Timişoara, care a apărut la Maşinistul. Dar sunt foarte rare.

    • @FlorinC1984
      @FlorinC1984 Před 3 lety

      @@teocars9382 , Acum ca l-ai adus in discutie, poate ii face un review Atelierul. Masinistul e ok, apropo, e unul din canalele care le dau clasa celor "mari" (alde cavaleria, aia de la ProTV).

  • @Bismarck666
    @Bismarck666 Před 3 lety +1

    Min. 37 trece o raba de pompieri. Cand vedem un review? 🤣