Париж. Автомобилизация проиграла /
Vložit
- čas přidán 31. 05. 2024
- Сегодня поговорим о том, как за небольшой срок преобразилась столица Франции, какие идеи преследовала первая женщина-мэр и куда Париж планирует двигаться дальше.
= Реклама =
Для любой задачи есть профи.
Установи приложение, и профи будут всегда под рукой:
profi-client.onelink.me/32051...
Если ты профи, то скачивай приложение для специалистов и получай больше клиентов:
backoffice-react-app.onelink....
_________________________
Оформить спонсорство: / @max_katz
Подпишись: / @max_katz
Тот самый свитер: shop.maxkatz.ru/Свитер-с-трам...
Обложки на холсте: shop.maxkatz.ru/
Купить книгу «100 советов мэру»: shop.city4people.ru/
Подкаст: katz.buzzsprout.com (а также на всех популярных платформах)
Подписывайтесь на мои социальные сети:
Твиттер:
/ max_katz
Телеграм-канал:
t.me/maximkatz
Инстаграм:
/ maxim_katz
Группа в ВК:
maximkatz
Фейсбук:
/ katz.max
По вопросам рекламы пишите на maxkatz@avtormedia.ru
#Париж #урбанистика #город
0:00 ВСТУПЛЕНИЕ
1:04 НОВЫЙ ПАРИЖ
4:21 ПАРИЖСКИЙ ТРАМВАЙ
8:57 ВЕЛОСИПЕДЫ И ПЕШЕХОДЫ
14:14 ПЛОЩАДИ
16:44 НЕТРАНСПОРТНОЕ: ЗЕЛЕНЫЕ КРЫШИ И ШКОЛЫ
18:17 15-МИНУТНЫЙ ГОРОД
21:55 ПАНДЕМИЙНЫЕ МЕРЫ
24:59 ВЫВОДЫ
Как же похорошел Париж при Сергее Семеновиче…
...Собакевиче
при Анне Идальговне
Поржал от души))
Как похорошел Париж без Сергея Семёновича !
Тоже захотелось пошутить
Максим на велосипеде: *кацается
+ )))
+
Кацится.
На конце не -тся, а -ца 😂😂😂
ахахахпхвп
"Вы, что хотите как в Париже?"
Удивительная способность деда генерировать фразы-мемы :)
Хочу, чтобы Франция начала поднимание с колен и борьбу с проклятым западом и америкой
А ещё забыл упомянуть,что нужно вернуть Бельгию в родную гавань
@@user-dt7pd8ql3d они со своими велосипедами загнивают, как это взрослому человеку и не купить машину? Как тогда самоутверждаться в жизни
@@user-dt7pd8ql3d 😁😁😁
У нас не будет, как в Париже.
Труба пониже. Дым пожиже.
Асфальт шершавей, запах гаже.
Не будет, как в Суоми даже…
У нас швабры засовывают кое-куда, а там люди просто живут и радуются, выбирают мэров, строят трамвайные пути...
Там просто всеми вещами пользуются по назначению. В том числе и швабрами...
дааааа, где-то там строят и, вощем-то, давно построили среду для жизни, а где-то строят тюрьму (пространство снг)
Швабры и Путин - две стороны одной медали. Почему под этим комментарием нет путинистов? Потому что они стесняются признать, что одобряют эту практику.
Слышали о "Парижском синдроме"? Есть статья на вики. Не так там всё хорошо, хотя по сравнению с нашей родиной, наверное, лучше.
@@johnd.3293 я не Путинист, но есть отбитые люди, которым такая практика не помешала бы. Но вместо этого её получают оппозиционеры
Как показал опыт Парижа, политикам вовсе не нужны яйца.
😂👍
Сложновато жить без яиц, учитывая что яичники есть и у баб
@@ufoxxy
Что значит «есть И»? А у кого же ещё они есть? 😂 И, всё-таки, у женщин.
@@ufoxxy , главное, чтобы яйца были стальными.
и даже откаты не нужны
Как мне однажды сказал знакомый француз, "ваши города очень похожи на наши, только лет 30-40 назад" )))
Только с каждым годом разница увеличивается, а не уменьшается
Это и есть наше объективное отставание от них.
Идальго и Беглов. Две вселенные. А предложение отдать площади людям,звучат вообще аполитично.
Знакомая фамилия,Беглов эт чей мэр? Питер?
@@kingslayer2981 Именно.
"У нас в городе живут активнутые, противные... *Кхм* Активные продвинутые люди"
Сегодня площади людям а завтра что? Власть?
@@friskykoume3951 это чьё такое изречение?
Где-то видел говорящую опечатку: " ...московская вялоструктура". Она и есть 🤷
Представь в нашем климате по-настоящему ездить на велосипеде осенью и весной. Я сам иногда катаюсь даже и зимой, но ездить регулярно тупо нереально. Это и выматывает, и намного выше риск заболеть. Поэтому и не будет в Москве серьезной велоструктуры, и смысла в ней нет
Полгода можно кататься без проблем. В Европе не самая лучшая погода тоже. В калифорнии наоборот погода отличная для велосипеда, а никто не ездит 🤷♀️ Так что дело тут совсем не в погоде.
@@stuvademakaroner9607 Да с чего вы взяли? Риск заболеть у человека, который регулярно занимается физической нагрузкой и ездит на индивидуальном транспортном средстве, в разы ниже, чем у того, кто вместо этого ездит в набитых автобусах и вагонах. Я живу в Москве близко к центру и стараюсь использовать велосипед всякий раз, если не нужно ехать на другой конец города, не идёт дождь и не нужно тащить с собой что-то громоздкое. Открываю сезон обычно в середине-конце марта и закрываю, когда выпадает снег, то есть примерно через семь месяцев. Конечно, на роль основного транспорта это не тянет, но это не повод отказываться от нормальной велосипедной инфраструктуры вместо той безмозглой пародии на неё, которая есть сейчас.
Мааскофскае праизнаашение
Журналистика автора на высоте: найти интересную тему, изучить её, подать зрителям, плюс личные качества и данные, как итог, отличный канал. Я подписался и радуюсь интеллектуальному контенту.
У вас коммент как на RT.
@@moonlightkey5353 есть одно отличие, я искренне, от души
Париж: демонтирует эстакаду
Самара: строит эстакаду в центре города
🙈
@@pompom6675 Россия - шестая часть суши, хм давайте ка соберемся все в гигантские человейники и будем кататься на трамвайчиках (в разгар пандемии, ага). Все прогрессивные люди уже давно уезжают за городскую черту, а вы нюхаете свои пердячие газы в трамваях
@@ragnarok2k10 Ну и бред же
да, они её строят прямо перед окнами жилых домов, это ужас вообще!
Отрицательно умные!🤦♂️
Максим, как избрать Ан Идальго в Краснодар? Нам как раз мэр нужен.
Бери выше 🤭
Вы же понимаете, что для того, чтобы избрать мэра, нужно, чтобы вообще вернулись муниципальные выборы? А для этого нужно, чтобы пост повыше занял кто-то адекватный. Пока, к сожалению, у нас всё стабильно и скрепно
@@DgopozZzi666 ну мэра выбирают жители города, разве нет??
@@zhl5806 у нас же вроде отменили выборы мэра
@@alyonkabenya странно, что в Краснодаре отменили... У нас в Харькове, какой бы ни был мэр, но его избирают харьковчане.
- вы что, хотите как в Париже?
- да.
- Я опять хочу в Париж
- А вы уже там бывали?
- Нет, уже хотел.
Хотелось бы тоже самое из Канады, Финляндии и Норвегии увидеть
+++
В Канаде автомобилецентричные города
Финляндия- хороший пример зимнего использования велосипеда населением.
@@anton.j. теперь хочется еще больше узнать про Финляндию! Потому что один из самых главных аргументов против велодорожек: "У нАс ЗиМа 8 МеСяЦеВ! КаК я На РаБоТу БеЗ МаШиНы ДоБиРаТьСя БуДу!?"
@@iga9110 Просто хорошо убирают дороги и тротуары и используют шипованную резину на велосипедах.
У нас в городе велосипедная дорожка покрыта асфальтом, а в пешеходная песком 🤦🤷. Как вы думайте где ходят люди?
У нас в парках то же самое. Пешеход - не человек, пешеход - вездеход 🤷
а должно быть наоборот (велосипед и по грунтовке норм едет)
@@shotkey610 Если фэтбайк, то да. На обычных шинах не очень
Обожаю трамвайчики. Жаль, что у нас от них избавляются в пользу скотовозок (маршруток) :(
У нас пытаются проектировать и трамвай. Только как-то странно и бездумно. В Москве в Измайлово через 3-ю Паровую хотят запустить. Только там очень узкие улицы - трамвай будет прямо под окнами у людей. Вот спрашивается зачем? И деревьев не останется - поспиливают.
В Краснодаре просто спасение !
@@romanrostov7839 В Улан-Удэ с этим тоже хорошо, даже новые трамвайные пути открыли(7 и 8, да у нас городок небольшой), я так рада этому
Как можно любить общественный транспорт? Это же каждый день с быдлом тусить пока едешь на работу? На машине ездить кайфово, да даже в пробке. А вот в общественном транспорте даже сесть не получается, вечно пенсионеры и беременные лезут
Я в Ростов переехал 2 месяца назад. Троллейбус видел за это время 4-5 раз, два раза на нём проехал (к стати, проезд дешевле, чем в автобусе существенно). Трамвай видел 2 или 3 раза. Не ездил.
И при этом - живу сейчас без машины. Хожу до работы пешком или на транспорте. Но это почти всегда маршрутка или автобус, который тоже частный а не муниципальный.
Французский фильм про таксиста-гонщика становится историческим.
И хорошо
Блин какие же вы гениальные, люди 🤗
Особенно если люди будут на велосипедах передвигаться, нужны будут кофейни и маленькие кафе, так как топливом для велосипеда является еда которую поедает водитель.
Если в пределах 15 минут то не успеет проголодаться
@@Itinomia Ну, тем не мение, энергию нужно востанавливать, и не все на короткие расстояния ездят, по этому, маленькие заведения могут расцвести при распространении велосипедов как личного транспорта.
И туалеты тоже.
@@gomzyakov77 Согласен.
У велосипеда расход 2 литра борща на 100 км )))
Наконец-то урбанистический ролик. Спасибо большое, делайте больше таких!
Мне наоборот больше нравятся выпуски про политику
Да, урбанистика - это то чего нам не хватает как воздуха! Она же везде - в неудобных подземных переходах и куче автомобилистов, мнящих себя хозяевами города.... Список бесконечный.
воласатого варламова смотри
@@avaloketeshvaro я с урбанистикой именно из-за Каца познакомился, хоть Варламов ее и больше снимает
Другие тоже урбанистические, но про воплощение в наших реалиях)
У нас в Киеве несколько лет назад сделали пешеходной Контартовую площадь - решение просто супер
вы точно из Киева?) а то площадь Контрактовая
@@MrN893 это просто опечатка
Сразу видно в Париже крайне не эффективные менеджеры, в России уже бы обязали граждан платить штрафы ввели бы налоги , поборы и вырученные налоги разворовали и отправили бы своим детям в Париж 😂😂😂😂
Я нахожусь в Нидерландах. Здесь велосипедисты уже некоторое время назад победили ;)
У вас зимой тепло, вот и победили.
Попробуй в Тюмени на великие. Когда 9 месяцев зима.
Вот именно, у нас слякоть, дождь, ветер. Какой уж там велик?
@@Rechka76 а в Норвегии, Швеции, Финляндии тоже тепло зимой?) Там на великах ездят в любую погоду и говорят, что нет плохой погоды, есть плохая одежда.
@@Rechka76
Вы точно были в Амстердаме зимой?
Не похоже. Холодрыга, дождь, пронизывающийся ветер…бррр 😖
Вот что реально интересно было бы узнать, так это динамику мнения парижан, которые застали эти городские преобразования. Уверен, они не сразу восприняли с радостью происходящие изменения. Тем не менее, со временем их мнение постепенно изменилось. Поддержите пожалуйста этот комментарий лайком.
Если коротко, то Вы правы.
Подготовку этих изменений начал ещё предшественник Анн Идальго, Бертран Деланоэ. Потом были многочисленные консультации с жителями, с владельцами магазинчиков, с профсоюзами таксистов…и бог знает с кем ещё. Город живой, поэтому он всегда меняется, но всегда не сразу и «в борьбе» 🤗
@@annab9994 То есть Деланоэ не сразу шел на выборы с этой программой?
@@AlexKos87
Он избирался несколько раз.
Мэром Парижа был дважды, а до этого - сенатором и депутатом. А уж должность одного из «парижских советников» занимал в разные годы целых пять раз. Поэтому его взгляд на город менялся вместе с опытом и самим городом.
Ну, не всем парижанам это нравится. Ан ещё и скорость передвижения по Парижу уменьшила. Они переживают, что она будет баллотироваться на пост президента. Это из общения с ними на прошлой неделе
Да, узнать как просвещение шло!!!
Спасибо Максим, ты вселяешь надежду. А в наше время надежда на лучшее почти угасла, и только ты продолжаешь верить в лучшее и вселяешь эту надежду в меня. Спасибо.
Метро last light
Ролик хорош! Особенно на фоне новости о том, что хотят запретить кататься на великах/самокатах на Красной площади.
Не была ни разу в Москве. Там вообще возле кремля люди то есть?
@@user-ve4ir3bv5w Пока есть.
@@user-ve4ir3bv5w Есть люди Приезжайте ,сами погуляете возле Кремля
Это вполне логично, там полно пешеходов!
просто ахерительный урбанистический ролик! захотел в Париж (ладно, давно хотел, но сейчас еще сильнее!)
Это все было в ссср,европа только пришла к этому
а так во всей Европе, не только в Париже. В германии на травмаях только и ездят. причем, не в столице, а вообще везде. в деревнях небольших тоже. из любой деревни можно на таком трамвае выехать в город рядом. Он разгнояется до 120 км в час. а в городе медленно ездит. Эдакий гибрид.
@@gocha3114
Что «это всё»? Капиталистическая экономика с сильной социальной политикой? 🤔
нет, ты должен оставаться дома! вирус на свободе! а вот Кац с Варламовым будут по всему миру колесить
@@gocha3114 в СССР задачей было доставить человека от дома к заводу и обратно, также как и во всем мире в те времена. Просто у нас машину нельзя было достать
Про поездки на велосипедах зимой поясняю - Финляндии и Швеции никак это не мешает, там круглый год ездят. Проблема не в климате, а в том, что у нас зимой нормально за улицами не ухаживают и везде сугробы лежат. Задолбали такие комментаторы, очевидно ж
Ну да, надо всего лишь чистить снег нормально
Разгонись на велике до 30 км/ч в +2. Кайф знатный простыть
@@fff41227 Разгонялся и больше, и при отрицательных температурах.
Правильная одежда решает.
Пуховик на велике - это не правильная одежда.
@@asbineasbineasbine Обычный человек не станет покупать Джерси ради повседневного катания- это чисто спортивная одежда
@@asbineasbineasbine как вы думаете, у среднестатистического россиянина есть свободные деньги для обновления гардероба чисто под велосипед?
В очередной раз вспоминаю, что у Макса есть ноги:)
И яйца !
Жалко, кота не было видно!😒
Мне нравится, как в Германии велодорожки сделаны. По одной полосе на каждой стороне улицы. Это, на мое усмотрение, позволяет иметь более гибкую инфраструктуру и достаточно удобно, что не зависимо от стороны улицы у тебя есть велодорожка
@@elazargoldmann2183 Ложь. В Берлине в метро бомжей убирают.
@@elazargoldmann2183 а у нас оно зато на теплотрассах умирают, зато не видно
@@elazargoldmann2183 живу в Германии, но ни бомжей ни велодорожек по обоим сторонам улицы не видела.
@@elazargoldmann2183 что предлагаете, усыпить, в тюрьму, дать жилье? Или, если в России их не видишь, то значит и подобного контингента нет?)
@@elazargoldmann2183 поезжайте в Москву и посмотрите сколько там мигрантов. Ничего, что вы так же являетесь мигрантом в Гамбурге? (если вы конечно не турист и не оцениваете все по 2 дням пребывания в нем)
0:59 И поехал Кац по встречке, еле увернувшись от велосипедиста
А на красный сколько раз проехал, расталкивая пешеходов
Лоооооооол
ну видимо пришлось, для красивого кадра
Пока Варламов бегает марафон, Максим катается на самокате по Парижу=)
Хм, Максим, видимо, совсем не учитывает климат и расстояния? В Париже самый холодный месяц январь, там температура не падает меньше 5 градусов (плюсом). Ну и осадки не сопоставимы. Я посмотрю, как средний Парижанин на велике проедет на работу и с работы (каждый день) с Домодедово на Речной вокзал. Ну ну, флаг в руки и свежего воздуха на встречу... А там посмотрим, как этот парижанин будет смотреть на экологическую обстановку через недельку...
@@user-xt9sz7vx8c в Скандинавии как-то же ездят круглый год на влспеде и на климат не жалуются
@@Romka513 Расстояния. Хельсинки пешком обойти за полчаса можно. Стокгольм примерно также. Про мелкие города вообще молчу. Я по даче тоже преимущественно на велосипеде перемещаюсь
@@photoDenisGoncharov 2-миллионный Стокгольм вы пешком не обойдете или тот же Торонто (3 миллиона жителей)
@@frusen_sol хорошо не обойду. Расскажу, как у нас в Питере. У нас ведь этих велодорожек понарисовали. Только вот в чем беда - их не чистят. Соответстенно ездить по ним не реально. Но и более того, автомобилисты не знают зачастую, что там велодорожка. Ее под снегом то не видно. В общем, идиотизм получился полный. Я не против велодорожек. Только с умом спроектированных. И не такую жесть, как в Амстердаме, где безопасность движения пешеходов на очень низком уровне. Да Невский проспект перебегать в час пик безопаснее чем по Амсетрдаму ходить. Повсюду велосипедисты и они считают, что у них приоритет перед всеми. Никакие зебры их не останавливают.
Максим как всегда, доходчиво, интересно, комплексно, без лишней воды… Спасибо!
Смотрю видео и плачу 😭 Ну почему у нас нет такой офигенной инфраструктуры? Завидую парижанам
@@user-ki4vh3xj1u
В Москве много хорошего, без сомнения.
Но вот велосипедисты, к сожалению, никому не нужны, а скутеры носятся по тротуарам…
@@user-ki4vh3xj1u в 2020 в авариях в Москве пострадали 8111 человек, тогда как в 2019 году ранения различной степени тяжести в ДТП получили 9633 водителей и пассажиров. Погибло в 2020 г. 327 человек, тогда как в 2019 в ДТП погибли 388 человек.
Действительно становится все лучше и лучше, даже статистика это подтверждает
Мы же с вами не хотим, чтобы у нас были города, похожие на Париж, где разбирают эстакады и запускают трамваи, и страна потом погружается в условия комфортной жизни!
Покатайтесь на прогулочном велосипеде по любому обласному центру в сырую погоду, 2-3 градуса тепла и километров на 10. Минтом автомобиль полюбите.
@@fff41227 плюсую. Транспорт и самокаты это безусловно быстро и местами удобно, по крайней мере в Москве, но я лучше немного потолкаюсь в пробке сидя в автомобиле с комфортной температурой без пуховиков тёплых ботинок и прочих атрибутов осенне-зимне-весеннего периода и атмосферой внутри, чем буду ехать стоя в переполненном метро
@@fff41227 лол, это изи
@@fff41227 и в чем проблема-то?
@@user-dd1di2fv6i , человек всегда найдёт причину и недовольства.
Ездил я на велике в плохую погоду, да не приятно. Но давайте не забывать что хоть ролик и говорит больше о велоструктуре, но так же в Париже развивается общественный транспорт (об этом Максим говорил) но людям проще ныть.
По мне машина хороший транспорт на большие оасстояния, но в городе от него больше нервотрепки чем пользы.
Просто эстетический оргазм от лицезрения Парижа, в котором была последний раз в допандемийные времена (в прошлой жизни, кажется). Спасибо, Макс 😍🙏
Тоже там был. Красиво, но грязно 😂😁😉😀. Вообще город красивый и люди.... Удивительные люди. Всё разные.
@@andrewsterle1052
К Олимпиаде почистят 😉
@@user-ki4vh3xj1u В следующий раз попробуйте отойти от Сен-Дени и Северного вокзала, это помогает :) Париж неимоверно прекрасен.
Особенно повеселило про старое метро, с учётом того, что в Париже две полностью беспилотные линии.
За обычными оргазмами обращаться ко мне)
@@user-ki4vh3xj1u везде есть свои проблемы, у нас в Харькове метро чистое, но зато вместо дорог скоростные трассы, где особо одаренные до 200 разгоняются и людей убивают. А велодорожки у нас две - одна вокруг леса, другая в одном из парков.
Трамвайчик крутой))) классный видос!
Моя мечта, чтобы мой родной город Санкт-Петербург стал таким же. Когда жил там, пытался ездить на велосипеде, но в центре это крайне проблематично было делать, поэтому делал только поездки прогулочные по окраинам. Ролик супер, Максиму респект!
Фуууу велоебырь, нахер вам это неудобное средство? Летом на нем жарко, а зимой нормально не поездишь. Да и отдавать город для пешеходов, это цинизм. Скатываемся в сжв помоечку.
@@jxntWdmw, 10 мин потратил чтобы найти хоть одного здравомыслещего. Жара ладно, в Мск её мало, а вот непогоды очень много, как они хотят использовать велики в метель не понятно.
В соседней от нас питерцев Финляндии ничто не мешает массово зимой велосипед использовать, главное тут - уборка дорог и тротуаров. И это все еще лайтово, когда знаешь про велоклуб Норильска.) Кстати последние десять лет фактическая зима в Питере сильно уменьшилась, до середины декабря а то и до НГ снега нет, так что не нам жаловаться. Ну и видно как с каждым годом больше становится велосипедистов зимой.
@@anton.j. Я и живу в Финляндии. Да, простая чистка тротуаров и больше ничего не надо. И метель не особая помеха.
@@anton.j., я и не говорю что зимой нельзя на вело катать. Я 20 лет назад на районе первый начал зимой кататься на резине шипованой. На меня смотрели как на чудика все. Но то было юношество и просто развлекуха. Ехать зимой в костюме на вело это реальное чудачество.
Оо, Макс!
Нужно больше прекрасных видов столиц загнивающей Еуропы!))
Спасибо!
Интересно, кто-нибудь из людей, принимающих решения на местах, смотрит такие ролики? Я про губернаторов, мэров и их сотрудников? Или им настолько поеб*ать на подведомственные им территории, что их жизнь схлопнулась до размера их недвижимости и дачи, которые они строят на украденные из бюджета деньги? Напоминает Голлума из Властелина Колец, ничего кроме собственной выгоды их не интересует. Хочется надеяться, что это не так. Хотя я сегодня ехал на автомобиле 4км в течение часа по пробкам, и это был даже не центр. Просто в Питере с дорожной обстановкой уже всё, финита-ля-комедия, приплыли.
у нас половина губеров и мэров не умеют смартфонами пользоваться какой ютуб и урбанистика
жесть, я бы пешком пошёл, раза в 1.5-2 быстрее вышло бы
@@FyUajYpUlM39 А на самокате еще в 4 раза быстрее чем пешком, а на велике в 8 раз.
да они буквально ездят в Европу и у многих там недвижка, прекрасно они знают этот комфорт. Просто его не добиться, если не бороться с тем бардаком, что у нас. Поэтому часто РФ для них кормушка, а для сытой жизни у них Загнивающая или Штаты. Свою жизнь и жизнь своих детей они с Россией не связывают.
@@user-bd1vs1lv8y не думаю, что они там пешком ходят. Бизнес класс ✈️ и авто с водителем… яхта в безлюдных красивых лагунах и вилла. А по сторонам и под ноги они не смотрят
интересный факт, знаю одну улицу которая является чисто пешеходной и в моем городе она самая популярная для прогулок)
Губка Боб, гуляешь там вместе с Патриком??
@@caim3465 да пхпхп
это естественно
Какой город?
@@Int_true краснодар
Велосипедистам красный свет же горит, куда на пешеходов едете О_О
Это другое...
Ты серьезно ожидаешь, что велосипедисты ответят? Кста велосипед гораздо более управляемый чем машина, поэтому не так страшно, ведь у нас так делают водители.
@@user-fw6jw2lc9l Абстрактные велосипедисты нет, создатели канала и конкретно велосипедист, который снимал, может и ответить))
@@user-fw6jw2lc9l как велосипедист попрошу не обобщать. В велотусовке подобное поведение считается дурным тоном. Проблема в том, что пользователи прокатов к велотусовке зачастую не относятся и портят репутацию всем, но это уже пользователи прокатов, а не все велосипедисты.
@@FyUajYpUlM39 я не обобщал, а просто придирался к тому, что тут вопрос велосипедистам адрессовывался.
Очень ждала выпуск про перемены в Париже! Спасибо!!!!
Был в Китае, в туре. Мало того, чтобы Шанхай или Пекин проехать надо много времени, так ещё больше времени стоишь в пробках. Какой это тур... А вот арендованные велики можно оставлять где хочешь.
@@arturivanov8500, вы когда пишете на публичном форуме, думайте, что писать. В Китае великов видимо невидимо. Как и всего остального.
@@arturivanov8500, чувак, извини, где ты у меня нашёл косноязычность? Похоже, ты даже значения этого слова не знаешь. Я тебя баню. Надоел.
Спасибо за ролик. Все это конечно позитивные преобразования. Я живу в подпарижье, и могу сказать, что картина более сложная.
1. Париж - это Москва внутри трёшки. Все благолепие происходит внутри этого радиуса. Пригороды тоже развиваются, но это не единая городская ткань. Перемещение за пределы Парижа и обратно сложно назвать безшовным. Все метрики (стоимость жилья, озеленение) просто некорректно сравнивать с Москвой или Лондоном. Чтобы это было адекватно, надо очерчивать в этих городах соответствующие радиусы и делать сравнение между ними.
2. Парковки мало и она дорогая. Да. Но дорогая она для "гостей нашего города". Если ты поехал погулять в Париж из пригорода или в соседний округ, будет больно и дорого, дестимулирует. Но для местных жителей и для тех, кто каждый день ездит на работу парковка либо вообще бесплатна, либо стоит 250-300 евро в месяц (на многочисленных подземных паркингах). У меня нет впечатления, что это реально дестимулирует трафик для многочисленных жителей пригорода, которые едут в Париж на работу. И никто не готов принимать серьезные дестимулирующие меры. Потому что альтернатива - нестабильный некомфортный RER (аналог МЦД). Есть программа по его обновлению, строительство новых линий метро и трамвая, но это неблизкая перспектива. Темпы совсем не московские. Перехватывающие парковки у вокзалов RER кстати, тоже развиты очень слабо. там, где они есть, они ориентированы только на тех, кто едет на работу каждый день. Цены на абонементы хорошие, а постоять несколько часов стоит сопоставимо с Парижем.
3. Ехать в час-пик на работу из пригорода на машине (напоминаю, условная Юго-Западная, это уже пригород, причем не примыкающий к Парижу, а "2 городка спустя"): время в пути увеличивается в 2-3 раза с 30 до 60/90 минут. Час-пик очень концентрированный, все приезжают и уезжают в одно время. В Москве удовольствие растянуто во времени
4. По трафику город больше похож на Хо ши мин, чем на Москву. Движение хаотичное на многих видах транспорта. Да, это город для всех, а не только для машин. Это заставляет автомобилистов ездить аккуратнее, но 30 никто не едет. Как ездили 50 (тут просто объективно сложно ехать быстрее), так и ездят
5. Камер на дорогах нет, только на загородных трассах на скорость. На 2 порядка меньше, чем в Москве. То есть тут можно нарушать довольно много безнаказанно, пока тебя не поймает живой полицейский. И нарушают весьма охотно: разметка, встречка, поворот или разворот где попало, красный свет
6. Мне сложно назвать Париж комфортным для жизни с детьми: очень дорогая недвижимость, мало пространств для спокойных прогулок, очень много людей на улицах. Просто физически по количеству на кв. метр тротуара.
7. Это культурный момент. Но здесь не делают детские площадки в каждом дворе. Площадку надо поискать, а то и поехать специально специально куда-то поиграть
интересное мнение, спасибо!
Теперь у меня есть план! Следующее место для посещения - Париж! Очень хочется увидеть все это своими глазами! Это ж из разряда "а чё, так можно было?"
Постарайтесь приехать до олимпиады. Году эдак в 2023. Если, конечно, не любите толпы туристов 😁
Там гей парады. Хотите геем стать?
@@johnd.3293
Я не идиот и знаю, что геями не становятся, ими рождаются. И они такие же люди.
@@1830_ это хорошо.
@@user-ki4vh3xj1u
Метро могло бы быть и почище, это так.
А вот то, что Вас смущает этническое разнообразие Франции, это, как минимум странно. У страны с такой историей и колониями по всему свету не могло быть иначе.
15:32 Сидишь себе, что-то пишешь, и тут Максим Кац сел и начал на своём русском громко разговаривать :)
Я искал коммент про эту девчонку)
Увидеть Париж и умереть. Но не под колёсами автомобилей
А под колёсами трамвая. Где то Аннушка Идальговна масло разлила🤣
@@uliad трамвай в разы безопаснее, так что сильно вряд-ли
А от инфаркта крутя педали!
@@user-xe9nn7mw3w
Используйте электровелосипед 😉
@@annab9994 что бы больше шансов было шею свернуть? Если честно я сел как то на велик, так черз пол часа поставил его, так как это не возможно , намного тяжелее на нем ездить чем на автомобиле, в плане безопасности.
У женщин выше требования к безопасности. 9:51 едут вдвоём на одном самокате. Иронично.
Вас это не касается,им удобно,значит и полубезопасно. Если незапрещено, значит можно.
На столько безопасно, что можно и вдвоём
@@vinvinz2194 это и запрещено, и не безопасно. Просто до первого падения люди плохо понимают физику полёта. А ловить их и штрафовать канители много, авось не убьются, а там думать будут.
@@bagamax да я пошутил, 😁 конечно небезопасно, любое падение может обернуться трагедией
@@vinvinz2194 я в целом догадывался, но решил, что лучше перенудеть, чем недонудеть.
Вот бы в Воронеж трамвай... А ролик супер!
Да, вот только он там уже был еще в относительно недавние времена, а, значит, в ближайшие эпохи его в городе Ворона и Ежа - не появится, ибо чинуши в авторитарных/тоталитарных государствах органически не умеют признавать свои ошибки.
@@Whitebeard79outOfRus чинуши? Ты путинист?
в любом городе россии нужен трамвай
Был в Воронеже трамвай. Ходили полупустые, так как ездила рухлядь старая вдобавок ещё и разворованная.
@@user-kf9sl3ir5w какой бред у тебя в голове!
Как дико слышать, что чиновники могут делать что-то для людей, а не для себя
Ага, звучит как какой-то абсурд для нас уже)) Оксюморон
И даже не то что могут - обязаны!!!
@@fund-obvi тезис какой у тебя есть, черт?
@@fund-obvi ну люди, и чего теперь? Где противоречие?
@@fund-obvi да, да, да... Зло наверное заключается в том, что им не приходится стоять в пробках?
Давно ждал урбанистический ролик. Спасибо!
Вижу оповещение- иду смотреть. Кац- молодец!
Остановился трамвай, выходят пассажиры, и все как один в масках.
Программа 15 минутного города очень интересно выглядит. Так велосипед становится ещё более привлекательным вариантом.
В 2012 в Москве за пределами парков было довольно рисковано передвигаться. Надеюсь вскоре это изменится. В городах нужно увеличивать связность районов.
Личное пространство: существует
Максим с камерой: 15:38 :D
Такие ролики из путешествий просто сплошное визуальное и эстетическое наслаждение!!!😍😍😍 Что из Дубая, что из Парижа...❤ Мечтаю о таком из Лондона🇬🇧🇬🇧🇬🇧
да, видео из Лондона было бы интересно. В Лондоне недавно зону низких выбросов(ULEZ) расширили. тоже возмущались автомобилисты(как всегда).
Максим, в Краснодаре выборы мэра, вы нам нужны как никто другой никому другому 😭😭😭😭😭😭
Да вы что, смерти его хотите? Там же и местная братва, и московские пришлют по киллеру сразу же... Там такие бешеные бабки🤶
У вас хотя бы сделали одну пешеходную улицу и хороший парк Галицкого, у многих городов и этого нету.
в Краснодаре урбанисты не выживут
Просто космос! Спасибо Максим за ролик! Я его очень ждал
У меня муж- француз, любит тебя, как и я) Ставит лайк!!!)
Информация о средней скорости движения авто при снижении максимально разрешенной скорости меня поразила. Спасибо за ролик.
Восхитительный ролик, Максим! Я в восторге!
Новая операторская работа, крутой микрофон, что почти нет шума улицы, классный разбор города. Это поразительные изменения в городе. Я смотрю и не верю своим глазам: в городе так мало машин! Будущее наступило!
Да, я хочу, как в Париже!
Ааа, круто, можете ещё у Бесединой посмотреть ролик про 15-минутный город, она там подробно объясняла
Желаю Вам, Максим, получить возможность реализовать все Ваши навыки и знания на практике, не только в рамках Городских проектов!😉
Отличный ролик. Побольше таких давайте)
Кац как всегда сделал отличное видео!
Музыкальное оформление классное, как и формат. Спасибо
Как же прекрасно, спасибо за ролик!
Наконец-то Максим начал говорить о том, в чём разбирается. Приятно слушать
👍крутой ролик, очень интересно видеть хорошие примеры в динамике в жизни (а не просто статичные фото разных городов)
"...если у политиков есть яйца"
Я уж думал, приглючилось
Так атмосферно, хочется побольше таких роликов)
Ни у вас, ни у нас такого не будет, пока мэров назначают, а не выбирают.
Да всё ясно с ним. Кац - это же агент АП: администрации Парижа
Супер 🤗❤
Макс, очень интересно! Действительно, нам бы таких меров!
Все это конечно замечательно, я рада за Париж, но у нас в стране всё в точности да наоборот. Наша городская автоколонна на грани банкротства. Автобусы сократили, люди едут на работу и с работы как селедки в бочке, ни о какой дистанции речи уже не идёт. А если её и вовсе закроют пересядем опять мы на маршрутки. Все понимают, что нужно поднимать цены на проезд, но с нашими мизерными зарплатами это будет катастрофа.Вот и получается замкнутый круг. В городе есть свой автобусный завод, но автобусов новых мы не видим, они все куда-то уходят, а мы передвигаемся на разваливающихся автобусах. Нам привезли трамваи из Москвы б/у, но они оказались поломанными, чинить их опять нет средств.
Саратов тоже «донашивает» транспорт из Москвы и Санкт Петербурга 😑 заходишь и не понимаешь, где находишься , когда видишь рекламные наклейки и номера не местные 🤦🏼♀️
Как я хотела посмотреть что там в Париже! Спасибо,что показал!
@Умом Россию не понять другие были приоритеты) да и сейчас другие,
Какой красивый и прекрасный ролик, очень атмосферно, спасибо)
Хорошо, что фильм «Такси» сняли до этого безобразия)))
Его сняли в Марселе 😉
@@whitemarlboro6463 во второй части были покатушки в Париже не доёбывайтесь.
Классная рубрика, продолжай показывать другие классные города.
Прекрасный ролик! Прекрасная музыка!
Я был не готов, что конце ролика увижу как Максим с суровым лицом говорит, что у политиков должны быть яйца 😄👍
Как же ошибся Максим в фразе "Скоро и у нас так будет". Теперь точно не скоро(
отличный ролик, не слишком длинный и показательный
о таких вещах можно много говорить, но лучше показывать людям как должно быть и как нужно делать!
Очень крутой и оптимистичный ролик! Хорошо смотрится осенним грустным днём… Спасибо)
Как же я соскучился по урбанизму от Максима Каца. Ничего меня так не радует и не воодушевляет, особенно в это наше безмозговое время в нашей безмозговой реальности. Спасибо.
Я раньше мечтал об Х5,но сейчас он столько стоит что в моем городе Ростове можно купить две квартиры....ну на..ер...Я лучше куплю себе велик.
Эх, пока думал, уже 1.5 или вообще 1 ))
На самом деле за цену машины реально разменять квартиру на получше с лучшим расположением.
У меня друг хотел себе велик. Ходили вместе выбирали, присматривались, изучали авито. Бюджет на покупку всё рос и рос. Добрался до отметки в 35 тыс (2014г). И тут товарищ сказал: "Да это же 4 колеса для машины!" И взял себе Б/У тачку за 350 тыс.
У двух начальников по X5, один ездит на опеле 1996 года, другого подчинённый на своей мазде катает ибо эти машины из СТО не выезжают 😂
@@ZeroCool-NT у нас среда такая что заставляет людей садиться в машины,хоть в б/у,но лишь бы не пешком,тк пешком ходить просто негде.
Какая прелесть, какая сказка. Хочется как в Париже.
Здорово! Сразу захотелось в Париж... Спасибо, Максим)
очень уютное и красивое видео ! Хотелось бы знать побольше каналов с таким реально интересным контентом !!!
У нас в риге одну из главных улиц из 4 полос превратили 2 в велосипедные полосы, в общем, настолько большого недовольства я ещё никогда не видел
О, я как раз был в Риге, когда ее только строили (ехал в СПб из Польши). Красиво получилось.
@@ALLRUSSIATV ты шо ботоксного любишь? Плохо видно на аватарке.
Крутейший ролик, уличные съёмки очень нравятся
Максим, прекрасный ролик, он очень интересный и стимулирующий наши города развиваться в эту же сторону! Хотелось бы больше таких урбанистических роликов, ведь ты так много знаешь об этом (и имеешь возможность путешествовать по миру!).
Сууупперрр! Классный ролик, я прям сильно поумнел!))
Очень интересный ролик, с крутыми выводами!
😍 ура, про урбанистику Парижа
Просто отличный ролик! Спасибо большое Максим и команда! Привет из NYC. Вы СУПЕР! Благодаря вам я поняла что меня очень очень интересует урбанистика. Интересно!
бесподобно! прям как в анекдоте - Вовочка, почему ты плачешь? - Хочу жить в СССР. Максим не уточнил небольшие неувязки - куда деваться полчищам таких как я - доставка грузов и сервисов на экипированной машине((( ....... в реалиях мы никуда ни делись (обычные люди с выбором тоже кстати) и не денемся - все как ездили так и ездят, потому что работа это жизнь, а жизнь - это работа. По-прежнему ужасные неуменьшающиеся пробки. теперь с грустным е.балом все авто стоят гуськом и смотрят на рядом занимающих полноценный ряд велосипедистов. Сразу за кольцевой Парижа уже обратный процесс - возвращают дороге её первозданный вид с сохранением 1м с краю для великов. Ограничения по классу экологии, планамерно вытеснящие в сторону чистой электрики, работают с 8 до 20 ч на рабочей неделе. Но с 2030г так или иначе все-все, кому нужно (или просто хочется) перемещаться на машине купят, купят электромобиль. я это всё к чему - согласитесь со мной, что в репортаже Максим играл в пионера - всё очень звонко и вкусно, но ни йоты ни промолвил про вышеуказанные моменты. Аня Идальго будет баллотироваться в следующем 2022 в президенты - она не получит больше 1% - это при всём уважении к: зелени, экологии, велибу, трамваям, набережной Сены и лично Кацу)
Можно подумать в центр Парижа не доставляют продукты или товары 😁
И с чего Вы взяли, что её последователь решит превратить город в сплошной автотрек?
город сказка, город мечта
Вот бы такое в Краснодаре, климат схожий
Париж по климату ближе к Баку 😉
Спасибо Максиму и команде!! 👍👍👍👍
Наконец-то добралась посмотреть 😊 👍👍👍👍 Этим летом были тоже пару дней в Париже. Я тоже рада, что автомобили уходят из центра 👍👍