Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
相変わらずの楽しさでした！シリーズ化期待してます。
検討します(笑)
中古の４型を数年乗ってました。 仕事が忙しかったのであまりジックリ乗れませんでしたが「ちょうどよく速い」って感じでした。名神 養老SAを超えたあたりの高速コーナー1 5 0 きろめーとる／ｈで曲がるとエンジンがフレームを車体軸を中心にグルングルンEXILEさせていましたねww
関東の筑波サーキットでは旧車レースが盛り上がってますんで、ぜひ3型で出たいなとw
事故を揉み消したおじさんの話？w
そーゆー時代だったと(笑)時代考証的に大事な部分です😇
リトラカタナ！こんなスタイルで「ユーロ５対応」されて売られりゃあ、きっと売れると思う！！この間「レッドバロン」に行ったら「150万円」近くの価格で店頭に出ていたから、もう「不人気車」ではないと思う！！当時、私は「このデザインにGSX‐R750の油冷エンジンを搭載して出して欲しい！！」と思っていました（笑）。あの頃は「400㏄」がバイク人気の中心だった為、中古の「750㏄」だった「CB750F（FZ）（FA）」や「Z750FXⅢ」なんてマシンが車検整備付きで「25万円弱」で買えたのだから「限定解除」した「見習い大型ライダー達」にとっては「天国」でしたね（笑）。そんな頃の「憧れのバイク」でしたよ！GSX750SⅢ刀は！！
自分は小学生だったんで、仮面ライダーバイク的に憧れていたのかもwでも、今見ても新鮮に感じる数少ないバイクですね。
90年頃は、１0万円台で買えたので、2台在りました、乗るとコンパクトで、良かったです。湾岸線で、エンジン始動するが、油圧クラッチ異常になり走行不能になり辰巳で下道におりて上野バイク屋さんまで押しました。
あの時買っておけばw今更言っても遅いので、残りのバイク人生は、なるべく新型を試す方向にしときます😇
これ乗ってました。昭和63年まで
マセガキでしたから、少年時代の憧れでした。今みてもかなりドキッとしますね。動悸が速くなるバイク(笑)なかなか無いです。
中学生頃、プラモデルを作った記憶が、ニューカタナ！自転車も懐かし！
実物はあまり見れませんでしたね。
シルバー外装だと、フレームもシルバーでカッコイイのです！
厳密にシルバーは4型でしたっけ？僕は白が好きですね、そこまで乗りたいとは思いませんが。欲しいっちや、欲しいですね😇
3型は知らなかったですリトラクタブルはやっぱりおっしゃる通り180やFDがすぐ思い浮かびますね♪
実は180は世代じゃ無いですが。日産でリトラが思い付かなかったですね🤔
3型刀好きだったな…。今も好きだけど。周りは初代系しか見向きもしなかったけど、中学生の自分にはパールホワイトボディにゴールドフレーム＆リトラライトの3型に衝撃を受けました。また、社内デザインと言う事にも惹かれましたね…。当時は限定解除が難しい時代でしたね。3型刀はひたすら憧れの存在でした。正に考察の世代のアラフィフですｗ
何ですかかねぇ？🤔我々世代だけなんですよね(笑)
３型の話はよ？w
良く考えたら、あまり接点の無いバイクで(笑)喋るほどネタが無かったすね。
お父さんかどうか聞かれて、そんな感じの、、なんて言われたら複雑な事情があると思ってそれ以上聞けないわなwww
お察しください
S3刀が出た当時は、初代刀の印象が強すぎて、まがい物偽物なんて揶揄されてましたね！私は初代のフロントが好きだったけど、テール周りの処理が好きよりも勝ってて。手を出す気にはなれなかった！で、S3が出た時シートからテールのデザインが気に入って好きだったけど、当時の免許事情が限定解除のみって事も在り手が出せないまま月日が流れ、教習で取れる様になっていざ買おうと思っても物が無い状態だったので、手頃なFJに乘って大型に慣れた頃に12R変えたんですが、12Rのパーツを探してる時にたまたまオークションに出てたS3を落札して、今に至ってますが持病の悪化から乗る機会が減ってた時にキャブの詰まりが起きて寝かせた状態ですけど、近い内に復活させようと目論んでます。
是非とも復活を！
あの自転車憧れましたね。ウチは貧乏だったので買ってもらえませんでした。リトラ刀は私はカッコいいと思います。先日某赤男爵に並んでましたが高かった～💫
3型は買ったとしても、維持が難しいバイクな気がしますね。専用パーツも多いし、個体数も少ないですから。
調布の品川通り沿いの小さなバイク修理屋（エンジンバラしなど重整備専門）に店主が乗ってるⅢ型有るよ！
昭和！(笑)
英語圏でシャークって言ってたやつですね。
そんな風に呼ばれてたんですね🤔確かに、刀より鮫って感じです。
当時セミドロップハンドルの自転車流行っていましたよね( *´艸｀)自分の自転車もセミドロップハンドルで流れる方向指示器でした(#^.^#)
ドロップハンドルって言うですかね？もう少し後に、本格的なロード的な自転車に流行りが変わって行きましたね。僕らは中学生からはママチャリでしたが。
3型は見た目がナメクジみたいなのでナメちゃんって呼んでます。R100RSはシャチちゃん、MB50ら子持ちエビ！
あと10年早く産まれていたら、ナメちゃん買ったかも🤔いや、無いかー(笑)
買ってもらった自転車で家に帰ってどうなったかが知りたい（笑）
えーっ！ま、気を付けなよ。そん位でした😇
5年前に憧れてた3型を免許も持って無かったのに35万で購入し教習所に通いながらノーマルで一度も乗らずに150万程かけてしまいました
古いバイクは、やっぱりそうなりますよね😅全般的に古いバイク好きですが。2度見するのは3型だけです。
三つ子の魂百まで、という諺を体現しているっていう動画？
図書館で勉強ばかりしてました。
なっなにぃ！？浜の王者たーさんがスズキ3型カタナを語る？いかん！ソワソワして来た！実は自分もカタナが大好きで、カタナに乗りたくて免許を取ったようなもの！ガンプラブーム真っ盛りの頃お店で貰ったプラモの写真が載った下敷きのタミヤのカタナを見て,..「プラモだとこんな凄いバイクがつくれるのかぁ。」などと思っていたら！「ええッ！プラモのバイクが走ってる！？」友達「あれはカタナよ。」あの時の衝撃！その後幾星霜たち,..目出度く「限定解除」を突破！そして憧れのハワイ航路,..では無く〝スズキGSX1100Sカタナ〟を購入！ちなみに中古♪そして今に至る,..。しかし今現在販売中のカタナは如何なものか？デビルホールの囁き「無論３型カタナも好きです！」
実はカタナ系統、乗った事も無し(笑)
当たり屋ターさん（笑）
そうか、そうとも言いますね😇
いやあ すげぇ話を聞かせてもらいました。だっておじさんからすれば子供引き殺す手前が全く無傷で自転車だけが死んだんでしょ！安いもんですよ！俺がおじさんでもそうするもんｗｗｗ免許も責任も名前語るのも無しになるなら、5万円位で帳消しになるなら、そりゃ安いもんだ！
40年前の話ですんでアレですが。今やったら完全アウトかと(笑)
相変わらずの楽しさでした！
シリーズ化期待してます。
検討します(笑)
中古の４型を数年乗ってました。 仕事が忙しかったのであまりジックリ乗れませんでしたが「ちょうどよく速い」って感じでした。
名神 養老SAを超えたあたりの高速コーナー1 5 0 きろめーとる／ｈで曲がるとエンジンがフレームを車体軸を中心にグルングルンEXILEさせていましたねww
関東の筑波サーキットでは旧車レースが盛り上がってますんで、ぜひ3型で出たいなとw
事故を揉み消したおじさんの話？w
そーゆー時代だったと(笑)
時代考証的に大事な部分です😇
リトラカタナ！こんなスタイルで「ユーロ５対応」されて売られりゃあ、きっと売れると思う！！この間「レッドバロン」に行ったら「150万円」近くの価格で店頭に出ていたから、もう「不人気車」ではないと思う！！当時、私は「このデザインにGSX‐R750の油冷エンジンを搭載して出して欲しい！！」と思っていました（笑）。あの頃は「400㏄」がバイク人気の中心だった為、中古の「750㏄」だった「CB750F（FZ）（FA）」や「Z750FXⅢ」なんてマシンが車検整備付きで「25万円弱」で買えたのだから「限定解除」した「見習い大型ライダー達」にとっては「天国」でしたね（笑）。そんな頃の「憧れのバイク」でしたよ！GSX750SⅢ刀は！！
自分は小学生だったんで、仮面ライダーバイク的に憧れていたのかもw
でも、今見ても新鮮に感じる数少ないバイクですね。
90年頃は、１0万円台で買えたので、2台在りました、乗るとコンパクトで、良かったです。
湾岸線で、エンジン始動するが、油圧クラッチ異常になり走行不能になり辰巳で下道におりて
上野バイク屋さんまで押しました。
あの時買っておけばw
今更言っても遅いので、残りのバイク人生は、なるべく新型を試す方向にしときます😇
これ乗ってました。昭和63年まで
マセガキでしたから、少年時代の憧れでした。
今みてもかなりドキッとしますね。
動悸が速くなるバイク(笑)なかなか無いです。
中学生頃、プラモデルを作った記憶が、ニューカタナ！自転車も懐かし！
実物はあまり見れませんでしたね。
シルバー外装だと、フレームもシルバーでカッコイイのです！
厳密にシルバーは4型でしたっけ？
僕は白が好きですね、そこまで乗りたいとは思いませんが。
欲しいっちや、欲しいですね😇
3型は知らなかったです
リトラクタブルはやっぱりおっしゃる通り180やFDがすぐ思い浮かびますね♪
実は180は世代じゃ無いですが。
日産でリトラが思い付かなかったですね🤔
3型刀好きだったな…。今も好きだけど。
周りは初代系しか見向きもしなかったけど、中学生の自分にはパールホワイトボディにゴールドフレーム＆リトラライトの3型に衝撃を受けました。また、社内デザインと言う事にも惹かれましたね…。
当時は限定解除が難しい時代でしたね。3型刀はひたすら憧れの存在でした。
正に考察の世代のアラフィフですｗ
何ですかかねぇ？🤔
我々世代だけなんですよね(笑)
３型の話はよ？w
良く考えたら、あまり接点の無いバイクで(笑)
喋るほどネタが無かったすね。
お父さんかどうか聞かれて、そんな感じの、、なんて言われたら複雑な事情があると思ってそれ以上聞けないわなwww
お察しください
S3刀が出た当時は、初代刀の印象が強すぎて、まがい物偽物なんて揶揄されてましたね！
私は初代のフロントが好きだったけど、テール周りの処理が好きよりも勝ってて。手を出す気にはなれなかった！
で、S3が出た時シートからテールのデザインが気に入って好きだったけど、当時の免許事情が限定解除のみって事も在り手が出せないまま月日が流れ、教習で取れる様になっていざ買おうと思っても物が無い状態だったので、手頃なFJに乘って大型に慣れた頃に12R変えたんですが、12Rのパーツを探してる時にたまたまオークションに出てたS3を落札して、今に至ってますが持病の悪化から乗る機会が減ってた時にキャブの詰まりが起きて寝かせた状態ですけど、近い内に復活させようと目論んでます。
是非とも復活を！
あの自転車憧れましたね。ウチは貧乏だったので買ってもらえませんでした。リトラ刀は私はカッコいいと思います。先日某赤男爵に並んでましたが高かった～💫
3型は買ったとしても、維持が難しいバイクな気がしますね。
専用パーツも多いし、個体数も少ないですから。
調布の品川通り沿いの小さなバイク修理屋（エンジンバラしなど重整備専門）に店主が乗ってるⅢ型有るよ！
昭和！(笑)
英語圏でシャークって言ってたやつですね。
そんな風に呼ばれてたんですね🤔
確かに、刀より鮫って感じです。
当時セミドロップハンドルの自転車流行っていましたよね( *´艸｀)
自分の自転車もセミドロップハンドルで流れる方向指示器でした(#^.^#)
ドロップハンドルって言うですかね？もう少し後に、本格的なロード的な自転車に流行りが変わって行きましたね。
僕らは中学生からはママチャリでしたが。
3型は見た目がナメクジみたいなのでナメちゃんって呼んでます。
R100RSはシャチちゃん、
MB50ら子持ちエビ！
あと10年早く産まれていたら、ナメちゃん買ったかも🤔
いや、無いかー(笑)
買ってもらった自転車で家に帰ってどうなったかが知りたい（笑）
えーっ！ま、気を付けなよ。
そん位でした😇
5年前に憧れてた3型を免許も持って無かったのに35万で購入し教習所に通いながらノーマルで一度も乗らずに150万程かけてしまいました
古いバイクは、やっぱりそうなりますよね😅
全般的に古いバイク好きですが。
2度見するのは3型だけです。
三つ子の魂百まで、という諺を体現しているっていう動画？
図書館で勉強ばかりしてました。
なっなにぃ！？浜の王者たーさんがスズキ3型カタナを語る？いかん！ソワソワして来た！実は自分もカタナが大好きで、カタナに乗りたくて免許を取ったようなもの！ガンプラブーム真っ盛りの頃お店で貰ったプラモの写真が載った下敷きのタミヤのカタナを見て,..「プラモだとこんな凄いバイクがつくれるのかぁ。」などと思っていたら！「ええッ！プラモのバイクが走ってる！？」友達「あれはカタナよ。」あの時の衝撃！その後幾星霜たち,..目出度く「限定解除」を突破！そして憧れのハワイ航路,..では無く〝スズキGSX1100Sカタナ〟を購入！ちなみに中古♪そして今に至る,..。しかし今現在販売中のカタナは如何なものか？デビルホールの囁き「無論３型カタナも好きです！」
実はカタナ系統、乗った事も無し(笑)
当たり屋ターさん（笑）
そうか、そうとも言いますね😇
いやあ すげぇ話を聞かせてもらいました。だっておじさんからすれば子供引き殺す手前が
全く無傷で自転車だけが死んだんでしょ！安いもんですよ！俺がおじさんでもそうするもんｗｗｗ
免許も責任も名前語るのも無しになるなら、5万円位で帳消しになるなら、そりゃ安いもんだ！
40年前の話ですんでアレですが。
今やったら完全アウトかと(笑)