Entendi,assim como o carro os discos ficam colados pesando na partida por isso é recomendado dar 2 bombeadas na embreagem antes engatar marcha pra solta os discos.se pesquisar vão entender.
Rapaz. o video é pequeno. mas ñ vi !! com 2 minutos de video o cara que vai somente mostra como se liga a moto. Ainda ñ tinha ligado velho !! 2 minutos par apertar o botão da ignição !!
Parabéns pelo vídeo!! Nem sabia que a Twister tem afogador!! Mas vi na minha , está tão leve para virar a alavanquinha!! É assim mesmo? Valeu pela dica.
So por curiosidade o afogador da twister possui regulagem ? tipo assim voce pode deixar a alavanca em qualquer posiçao ou tem que puxar toda ? Porque o da tornado nao possui regulagem nenhuma a gente tem a opçao so de puxar a alavanca toda ai ela fica muito acelerada se puxar a alavanca , queria saber se o da twister é a mesma coisa
Ricardo Augusto / BH Então amigo ele se puxar todo vai ficar acelerado daí vc aos poucos vai diminuindo a rotação abaixando ele. Como falei no vídeo eu não estou mais usando pq ela pega e segura às vezes morre daí ligo de novo e ela segura e sigo. Espero ter ajudado Deus abençoe
@@conhecermais3591 é isso que eu falei o da tornado nao tem como ir diminuindo aos poucos nao ou fica acelerada de mais ou nao fica kkkk ou voce puxa ou nao puxa nao tem como fica meio termo nao
Minha 2005 n tem, nunca precisei. Minha cidade faz temperaturas de 15 a 18°. Ela tbm tem boas medias de consumo. 20 a 25km/l. O que eu tenho de particularidade é que na primeira partida a minha moto tem que estar na posição reserva kkkkkk ligou, posso fechar a reserva
Qual posição correta ra alavanca? Pra cima ou pra baixo? Pra acionar... Acho que estou rodando com ele ligado, uso pra baixo e meu primo disse que ta errado que é pra cima, que assim ando com ela afogada
E eu que andei com afogador puxado um pouco mais de 2 semanas quando comprei a moto, não sabia que ali era o afogador, quando estava em neutro ficava acelerada mais eu pensei que podia ser regulagem, pois bem até que um amigo voltou o afogador na sua posição normal, e respondendo sua pergunta se ligar com afogador puxado gera um consumo maior, andar então com afogador puxado gastou bem combustível pelo que percebi, agora está normal.
Já tive uma Twister 2007 nem afogador tinha é não precisava bateu pegou, passei dois anos com ela, atualmente estou com outra 2002 e ela de manhã cedinho só funciona com a afogador puxado não sei oq é isso, já fiz manutenção no carburador, cabeçote, vela, bobina de ignição e filtro de ar
ArteMovie conseguiu resolver o problema da primeira partida de manhã? Eu tenho uma 2002, já fiz cabeçote inteiro, manutenção no carburador, vela, filtro, cabo do acelerador novo, mas continua com o mesmo problema na partida de manhã, mesmo com o afogador puxado ainda da trabalho pra fazer ligar.
@@leandrocarvalho658 pode ser a bobina de ignição ou cachimbo da vela....na minha a bobina de ignição o cabo da bobina q vai no cachimbo estava oxidado por dentro dificultando a partida. Resumindo: a bobina de ignição e o cachimbo da vela estava ruim.
Problema real é o combustível de hj, com porcentagem alta de etanol, quando se foi criado essas motos , engenheiros fizeram regulagem com combustível de época, gasolina sem aditivo de etanol, é bem simples isso e tbm acontece com várias outras motos.
Minha twister tá com um problema sério. Vejam bem: todo dia pela manhã, ela pega mas quando vou sair ela morre. Acelero no neutro e ela morre. Isso ocorre só pela manhã. Durante a tarde ela funciona normal. Minha gente, já cheguei duas vezes atrasado no trabalho por causa disso. Não sei o que pode ser. Ela funciona mas na hora que vai acelerar ela apaga. Ocorre tanto no neutro como tb se funcionar na primeira marcha. Só ocorre quando a moto ta fria pela manhã. O que pode ser? Será carburador? O carburador é novo, é um paralelo mas é novo e limpei essa semana. Ela já tava assim antes de limpar. Ela ta sem usar o afogador porque aquela trava que vai em cima do carburador tá quebrada. Será isso? Será cabeçote? Será o sensor do neutro(ele já tá isolado, só não sei se o mecânico isolou da forma correta). Alguém aí dê uma luz. Tô cansado dessa moto
Daniel Abbady então irmão, eu já alguns anos não uso mais o afogador, mas não sei responder sua pergunta. Mas creio que é melhor deixar o cabo, pois o afogador pode ser útil em alguma ocasião
Eu comprei a minha o rapaz tirou o cabo do afogador ela não pega de manhã no friu mais de jeito nenhum tenho q esperar dar umas 9 ou 10 da manhã p pegar
@@conhecermais3591 ok amigo deu uma melhorada boa agora ja segura lenta agora é so regular o parafuso de mistura , o certo e regular quando o motor esta quente certo ?
Tenho uma 2008 bem conservada também...
Show
Tenho uma 2007 Nem sabia desse afogado pq nem cabo tem comprei assim já quando esquenta acelerador fica na alta limpeza em tudo já
Entendi,assim como o carro os discos ficam colados pesando na partida por isso é recomendado dar 2 bombeadas na embreagem antes engatar marcha pra solta os discos.se pesquisar vão entender.
Muito bem meu garoto
Sempre faço isso
Rapaz. o video é pequeno. mas ñ vi !! com 2 minutos de video o cara que vai somente mostra como se liga a moto. Ainda ñ tinha ligado velho !! 2 minutos par apertar o botão da ignição !!
😂
Eu estava andando com a minha twister com o afogador puxado no talo e estava pilhado o porquê minha moto não parava ligada na lenta kkkkkkkkkkk
Michel ķkkkķ aí vai gastar igual sete galo
@@conhecermais3591 kkķkkk peguei minha twister essa semana, mas obrigado aí irmão pelas dicas...
@@Michel-dr3wk valeu Deus abençoe
A minha 2008 ligou sem puxar embreagem segura na lenta legal
Esta seminova, como conseguiu?
Comprei numa agência especializada mais em carros, comprei em 2010
Em temperatura abaixo de 10graus pega fácil?😊
Valdir Marcos de Paula se estiver usando a moto todo dia pega, mas se ficar uns dias parada e estiver nessa temperatura que vc falou aí só no tranco
Parabéns pelo vídeo!! Nem sabia que a Twister tem afogador!! Mas vi na minha , está tão leve para virar a alavanquinha!! É assim mesmo? Valeu pela dica.
Valdir Marcos de Paula sim Valdir a alavanquinha é bem leve Abraço
@@conhecermais3591 minha tá duro pra levantar afogador por que aera
Tem que arrumar @@marciomarcinho8367
Tem que trocar o cabo do afogador deve ter quebrado ou travado ele a minha tava travado
So por curiosidade o afogador da twister possui regulagem ? tipo assim voce pode deixar a alavanca em qualquer posiçao ou tem que puxar toda ? Porque o da tornado nao possui regulagem nenhuma a gente tem a opçao so de puxar a alavanca toda ai ela fica muito acelerada se puxar a alavanca , queria saber se o da twister é a mesma coisa
Ricardo Augusto / BH Então amigo ele se puxar todo vai ficar acelerado daí vc aos poucos vai diminuindo a rotação abaixando ele. Como falei no vídeo eu não estou mais usando pq ela pega e segura às vezes morre daí ligo de novo e ela segura e sigo. Espero ter ajudado Deus abençoe
@@conhecermais3591 é isso que eu falei o da tornado nao tem como ir diminuindo aos poucos nao ou fica acelerada de mais ou nao fica kkkk ou voce puxa ou nao puxa nao tem como fica meio termo nao
@@ricardobh2979 Vc já verificou isso com outros proprietários de Tornado? Pq se realmente for assim é ruim
Minha 2005 n tem, nunca precisei. Minha cidade faz temperaturas de 15 a 18°. Ela tbm tem boas medias de consumo. 20 a 25km/l. O que eu tenho de particularidade é que na primeira partida a minha moto tem que estar na posição reserva kkkkkk ligou, posso fechar a reserva
ZEROKALL a minha fica na reserva direto
@@conhecermais3591 eu n gosto pq eu as vezes esqueço de abastecer aí prefiro ter a reserva pq me salva kkkkkk
Mas aí colocou o que no buraco do carburador?
@@lucasbreunig7377 carburador dela tinha afogador amigo, eu só n usava.
Qual posição correta ra alavanca? Pra cima ou pra baixo? Pra acionar... Acho que estou rodando com ele ligado, uso pra baixo e meu primo disse que ta errado que é pra cima, que assim ando com ela afogada
Jefferson Silva, pra baixo está sem uso, pra cima está acionado. Se vc anda com a moto com ele pra baixo está sem usá-lo.
Não seria ao contrário isso aí mano? A minha Twister aciona pra baixo e desliga pra cima
Como que ela afoga?
O que isso muda na moto ? Aumenta consumo ou algo assim ?
Joaquim Neto creio que gera uma pequena economia de combustível
E eu que andei com afogador puxado um pouco mais de 2 semanas quando comprei a moto, não sabia que ali era o afogador, quando estava em neutro ficava acelerada mais eu pensei que podia ser regulagem, pois bem até que um amigo voltou o afogador na sua posição normal, e respondendo sua pergunta se ligar com afogador puxado gera um consumo maior, andar então com afogador puxado gastou bem combustível pelo que percebi, agora está normal.
Já tive uma Twister 2007 nem afogador tinha é não precisava bateu pegou, passei dois anos com ela, atualmente estou com outra 2002 e ela de manhã cedinho só funciona com a afogador puxado não sei oq é isso, já fiz manutenção no carburador, cabeçote, vela, bobina de ignição e filtro de ar
A minha no passado tbm precisava hoje como mostrei no vídeo não uso mais. Realmente no seu caso poderia sugerir um cabo novo do acelerador
ArteMovie conseguiu resolver o problema da primeira partida de manhã? Eu tenho uma 2002, já fiz cabeçote inteiro, manutenção no carburador, vela, filtro, cabo do acelerador novo, mas continua com o mesmo problema na partida de manhã, mesmo com o afogador puxado ainda da trabalho pra fazer ligar.
@@leandrocarvalho658 pode ser a bobina de ignição ou cachimbo da vela....na minha a bobina de ignição o cabo da bobina q vai no cachimbo estava oxidado por dentro dificultando a partida.
Resumindo: a bobina de ignição e o cachimbo da vela estava ruim.
Só coloca a mão no cano de descarga e taca macha kkkk
Problema real é o combustível de hj, com porcentagem alta de etanol, quando se foi criado essas motos , engenheiros fizeram regulagem com combustível de época, gasolina sem aditivo de etanol, é bem simples isso e tbm acontece com várias outras motos.
Se está no neutro para que segurar a embreagem não entendi?????
Adalberto Rocha faço por mania mas dizem que alivia o arranque
pra que serve o afogador da twister???
World Music pra ajudar a manter a marcha lenta com ela fria
Minha twister tá com um problema sério. Vejam bem: todo dia pela manhã, ela pega mas quando vou sair ela morre. Acelero no neutro e ela morre. Isso ocorre só pela manhã. Durante a tarde ela funciona normal. Minha gente, já cheguei duas vezes atrasado no trabalho por causa disso. Não sei o que pode ser. Ela funciona mas na hora que vai acelerar ela apaga. Ocorre tanto no neutro como tb se funcionar na primeira marcha. Só ocorre quando a moto ta fria pela manhã. O que pode ser? Será carburador? O carburador é novo, é um paralelo mas é novo e limpei essa semana. Ela já tava assim antes de limpar. Ela ta sem usar o afogador porque aquela trava que vai em cima do carburador tá quebrada. Será isso? Será cabeçote? Será o sensor do neutro(ele já tá isolado, só não sei se o mecânico isolou da forma correta). Alguém aí dê uma luz. Tô cansado dessa moto
Creio que é a falta do afogador
Bom dia blz eu posso tira o cabo do afogador da minha Twister e anda com ela sem o cabo não vai dá problema ???
Daniel Abbady então irmão, eu já alguns anos não uso mais o afogador, mas não sei responder sua pergunta. Mas creio que é melhor deixar o cabo, pois o afogador pode ser útil em alguma ocasião
A minha tá sem afogador mas não passa de 60 km
Pode tirar o cabo e deixar sem nada ali?
Efraim Caldas melhor não pq pode ser útil em alguns casos
Se vc liga sua moto de cara acelerando ela tá com pr
É verdade q usar o afogador consume muita gasolina ?
Lucas Oliveira se andar com a moto usando o afogador vai aumentar sim o consumo
A minha não desenvolve sem esse maldito cabo.
@@arreeguanegradamc5764 deve tá precisando de regulagem
Eu comprei a minha o rapaz tirou o cabo do afogador ela não pega de manhã no friu mais de jeito nenhum tenho q esperar dar umas 9 ou 10 da manhã p pegar
Aninha Andrade o ideal é não tirar o cabo pra usa-lo em casos como o seu o ideal é colocar de novo
@@conhecermais3591 sim vou colocar, obrigada 😊
Kkkkkk ligar acelerando é fácil né kkkk
@@reginaldogomes6549 kkkkkl
A embreagem não precisa apertar se a moto estiver no neutro
Pessoal costuma aperta embreagem da moto ou do carro na partida que alivia a pressão do motor e fica mais leve pra funcionar vai de cada um
A minha tem um parafuso no luga onde vai o afogado no carbura e a moto n para na lenta oque pode ser e falha em baixa com se tivesse em excesso
João Paulo Ferreira, a sua não tem a alavanquinha do carburador?
Do afogador
Nao tem n amigo tive q fz uma gambirriha para veda completamente onde vai o afogador valeu amigao
@@joaopauloferreira8274 entendi, nesse caso seria melhor tentar dar uma regulada no carburador, pq quando esquenta , ela tem que aguentar na lenta
@@conhecermais3591 ok amigo deu uma melhorada boa agora ja segura lenta agora é so regular o parafuso de mistura , o certo e regular quando o motor esta quente certo ?
Oxi???? Só isso o vídeo kkkk nem explicou oq fez pra que isso aconteça irmão
Genilson Paixão então irmão na vdd não fiz nada, vi que ela pegava e mantinha sem o afogador daí parei de usar
Nunca usei na minha bateu pegou
Guará jovem a minha está assim bateu pegou e mantém a marcha lenta de boa
Vídeo sem nocão!
Kkkkk, fiquei sem usar o afogador por uns dois anos, ultimamente voltei a utilizar