Прошу прощения за безобразное качество съемки.Снимал один,одновременно показывая и комментируя,а расстояние в гараже минимальное,к тому же почему-то автоматически включился ЗУМ.Весной,после окончательной доводки этого агрегата ролик пересниму,надеюсь что тогда качество будет лучше.
всё точ в точ как вы горите , только у меня колесо сразу лопнуло на выстрел, был пустой не гружоный.Поставил колёса от невы на одаптер , хорошо что зарание купил резину оска на 13 на мот.
Еще одну несуразность забыл упомянуть - несовпадение колеи мотоблока и адаптера.У адаптера ширина колеи по центрам беговой дорожки колес 70 см,а у мотоблока - 57.Не знаю,повлияет ли это на качество работы или нет.Впрочем,весна все покажет.Можно,конечно,поставить вместо родных колес МБ колеса от автомашины Оки - тогда все придет в норму,но у них рисунок протектора совсем не для пахоты...
Здравствуйте.Я тоже купил такой адаптер.только к мотоблоку Ока.По качеству сборки,да,надо доработать сваркой и болгаркой.По подключению к Оке,вообще ничиго не подходит,додумай сам.Тормоза,вроде есть по конструкции,по факту нет))В общем интересный конструктор)).Вы отправьте притензию производителю.Они хоть и долго отвечают,но что нить напишут.По факту,такой адаптер,от Акмаш,самый бюджетный.По этому и доделай сам)
Ну еслив он дешёвый (бюджетный) адаптер, так и деньги берите по его себестоимости а необдирайте людей. Закрывать такие шараги надо или надлежащий контроль.
В процессе доработки появляются все новые замечания...Ну прежде всего - тормоза.Выяснилось,что у моего адаптера был заводской брак - не было упоров для оболочек тросов,поэтому я и неправильно собрал тормоза.Сделал самодельные упоры,но тормоза все равно чисто символические.Дальше.Удлинил соединительную трубу на 7,5 см,что дало возможность отодвинуть сиденье примерно на 7 см назад.Это сильно улучшило посадку и вообще управление.Третья встретившаяся трудность (и пока не устраненная) - это сильнейшая вибрация,передающаяся от мотоблока через сиденье и руль.Вибрация такая,что зубы лязгают и в голове становится нехорошо.Через ручки мотоблока такой вибрации не передавалось.Что с этим делать - пока не знаю,буду думать...
Прошу прощения за безобразное качество съемки.Снимал один,одновременно показывая и комментируя,а расстояние в гараже минимальное,к тому же почему-то автоматически включился ЗУМ.Весной,после окончательной доводки этого агрегата ролик пересниму,надеюсь что тогда качество будет лучше.
Спасибо за реальное объяснения ,но Нам Мужикам не привыкать к переделкам и не-доделкам!!! Лайк и подписка!!!
Вчера такой же взял. Думаю тоже будут матюки😂. Собирать весной буду.
всё точ в точ как вы горите , только у меня колесо сразу лопнуло на выстрел, был пустой не гружоный.Поставил колёса от невы на одаптер , хорошо что зарание купил резину оска на 13 на мот.
Еще одну несуразность забыл упомянуть - несовпадение колеи мотоблока и адаптера.У адаптера ширина колеи по центрам беговой дорожки колес 70 см,а у мотоблока - 57.Не знаю,повлияет ли это на качество работы или нет.Впрочем,весна все покажет.Можно,конечно,поставить вместо родных колес МБ колеса от автомашины Оки - тогда все придет в норму,но у них рисунок протектора совсем не для пахоты...
По краям шин на адаптере,колея 81 см.На Оке с удлинителями оси и колесами 19/7/8,колея по краю одинаковая.
Здравствуйте.Я тоже купил такой адаптер.только к мотоблоку Ока.По качеству сборки,да,надо доработать сваркой и болгаркой.По подключению к Оке,вообще ничиго не подходит,додумай сам.Тормоза,вроде есть по конструкции,по факту нет))В общем интересный конструктор)).Вы отправьте притензию производителю.Они хоть и долго отвечают,но что нить напишут.По факту,такой адаптер,от Акмаш,самый бюджетный.По этому и доделай сам)
Ну еслив он дешёвый (бюджетный) адаптер, так и деньги берите по его себестоимости а необдирайте людей. Закрывать такие шараги надо или надлежащий контроль.
В процессе доработки появляются все новые замечания...Ну прежде всего - тормоза.Выяснилось,что у моего адаптера был заводской брак - не было упоров для оболочек тросов,поэтому я и неправильно собрал тормоза.Сделал самодельные упоры,но тормоза все равно чисто символические.Дальше.Удлинил соединительную трубу на 7,5 см,что дало возможность отодвинуть сиденье примерно на 7 см назад.Это сильно улучшило посадку и вообще управление.Третья встретившаяся трудность (и пока не устраненная) - это сильнейшая вибрация,передающаяся от мотоблока через сиденье и руль.Вибрация такая,что зубы лязгают и в голове становится нехорошо.Через ручки мотоблока такой вибрации не передавалось.Что с этим делать - пока не знаю,буду думать...
У меня седенье на адаптер переделанное и стоит от какой-то машины, оно полностью как тебе надо регулируется, ну лично мне нравится
Сколько стойт