Спасибо за ответ. И ещё как вы думаете, все я собрал теперь захотелось прикупить инвектор на 3000ват но появилось одно но бмс у меня на 60ампер.. Вот думаю может отдельно клемы вывести минуя бмс для инвектора, он нужен будет на кратковременную работу балгаркой отпилить что-то в полевых условиях вообщем
ну без бмс пользовать сборку так то опромедчивое решение, хотя если будете следить за остатком заряда в элементах, то почему бы и нет. У меня 100 Амперный бмс и 1000 ваттный преобразователь, 650 ваттная 115 болгарка без плавного пуска хорошо работает, не вырубает батарейку, один раз сжег предохранитель на инверторе перфоратором макитой, но то долго долбил, а так траблов больше не было
Здравствуйте. Какой, на Ваш взгляд, достаточный для быстрой зарядки(и балансировки), балансировочный ток в БМС должен быть в конце заряда? Имеется в виду БМС со встроеным пассивным балансиром. Если приглядели себе такой БМС (про который говорите, чтобы не городить огород с активным БМС), дайте ссылку пожалуйста. Спасибо. Удачи.
здравствуйте, я думаю (на самом деле не только я, вернее совсем не я, а действительно грамотные и знающие люди), что нужно стремиться к 0.5-1 Ампера токам баланса для емких ячеек от 90 ач и выше. BMS получше я честно не искал, мельком ради интереса посмотрел на алишке, но ценник как то не вдохновляет. Почесав репу я решил пока не заморачиваться, тем более что все работает в штатном режиме, и не требует каких то переделок.
Добрый день меня зовут Александр, смотрел ролек не смог понять (Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора) в конце ролика вы говорили по видео что с балансира к двум проводам вы подключили размыкатель не можем понять после этого два провода с размыкателя уходят под скотч
Еще раз спасибо видео, делюсь тем что получилось у меня. Всё сделал за день, не спеша, пришлось повозиться с вольтметром не мог понять как его подключить чтобы он считал, хотя наверное и сейчас не совсем правильно так как не показывает внутренне сопротивление батареи, хотя остальное считает правильно. И еще до купил всякое остальное так как то что было в наличии не захотел ставить. Итак. Аккумуляторы - 12421 руб BMS китайские 150 ампер - 908 руб Активный балансир - 1222 руб Вольтметр амперметр и шунт 100 ампер - 1037 руб Два переключателя - 146 руб Две силовые клеммы - 340 руб Клеммы медные на все кабели - 150 руб USB и Розетка 12В - 630 руб Предохранитель в колбе на 60 ампер - 165 руб Реле автомобильное на 80 ампер - 90 руб Ящик 800 руб Провода и термоусадка были цены не знаю использовал на подобие силовые AWG 10, 18 и 20 Итого ~18 тыс можно же дешевле но я захотел так... Еще раз посмотрел готовые решение и ужаснулся ценам :( Заряжаю автомобильной зарядкой, всё отлично, но очень долго. Надо что-то по мощьнее. Фото тут. ibb.co/mvKX04k ibb.co/b2krJzD ibb.co/VTCLSX5 ibb.co/KmFLpxp
ну вот и здОрово, согласитесь, не так уж и сложно собрать такую замечательную вещь, да ещё и получить тройную выгоду: знания, опыт, ну и конечно же приятнейший бонус по деньгам. Жаль фотки чет не открываются у меня на планшете, но я не сомневаюсь, что все получилось классно!
все, посмотрел фотки, реально классно аккуратно и функционально, ну можно Вас поздравить с приобретением отличного устройства, все прелести которого откроются Вам с первым же опытом использования, удачи на воде!
@@user-nw3gr7td7l Спасибо, по поводу реле сказать пока ничего не могу, надо дать больше нагрузки и проверять, единственное испытание провёл с помощью насоса для лодки у меня двухступенчатый bravo btp 12 digital, на первой ступени потребляет 7 ампер на второй 15 ампер, только время закачки и откачки воздуха не замерял, в общем реле было еле теплым можно сказать комнатной температуры.
Третий день катаюсь, полёт нормальный реле держится хоть и немного нагревается, остальные элементы холодные. За три дня посадил сборку примерно на 40-45% проплыл примерно 10 км, блин как же я раньше всё на вёслах да на вёслах, теперь рыбалка на кружки настоящее удовольствие, никому шумом не мешаю и рыбу не пугаю. Плавал по реке туда сюда и надо сказать река не со слабым течением против макс скорость 4 по течению 7 и более. моторчик ужик 30 лб потребляет в пике на пятой 25 ампер если на мотает травы и стопорится то максимум что видел 34 ампера. В общем отличная вещь для своих задач. Я доволен на 1000%
Доброго времени суток))) Хотел спросить, предварительно (до сборки) с банками ничего не делали, например заряжать или выравнивать их параллельным соединением? Просто собрали в том виде в каком они пришли, зарядили их а они потом выравнялись с помощью балансира?
здравствуйте, баловался я до окончательной сборки с банками таким приборчиком как ''ай макс'' , была интересна реальная ёмкость элементов. терпения хватило на две батарейки, потому что ну очень долго разряжался элемент током в 3 Ампера, приборчик слабенький. обе банки показали свыше 90 ач, ну я и успокоился, зарядил каждую 5 амперами в режиме 1s, затем собрал все в кучу. периодически проверяю разбег банок, разбег бывает 2-3 сотых долей вольта на полной зарядке до 3.6 вольта, после отключения зарядки все выравниваются на 3.42 вольта, после того, как дашь нагрузку ( полчаса ходу на моторчике) становятся 3.31 , и так держат до победного. посмотрим как это лето отработают, пока ничего не менял и не переделывал, все как есть. как то так
Конечно нужно сбалансировать все банки при первом заряде, а уж потом подсоединить последовательно в батарею 12 вольт. Но балансировать нужно в конце заряда- тоесть чтобы на всех банках было 3,6 вольта. Ошибаются те кто балансирует на 3,3 вольта. При таком напряжении банки не балансируются, так как при этом напряжении ёмкость может быть и 30% и даже 60% . Можно отдельно каждый элемент зарядить до 3,6 вольт и это тоже будет балансировка. Ведь цель балансировки заключается в том, чтобы банки в конце заряда не превышали напряжение 3,6-3,7 вольт. Если вы заряжаете LiFePo4 акумулятор, то напряжение 3,4 держится около часа, затем быстро поднимается до 3,5 и ещё быстрее до 3,6 и выше. От напряжения 3,5 до 3,6 проходит несколько минут. В то время некоторые банки могут иметь напряжение 3,4 вольта.
@@wusm822 все правильно, вот тут то и срабатывает электроника BMS и отключает батарейку по минусовой линии по достижении на одной из банок напряжения в 3.65 Вольта, затем в работу вступает активный балансир, который который путём перетекания заряда от сильной к слабой ячейки выравнивает потенциал
Моторчик у меня "ватерснейк веном 34" берет максимально примерно 24-25 ампер тока, посадить его за день рыбалки мне не удалось ни разу, хотя и хотелось проверить. Там где я живу все рядом, и с ночевой не ездим. По пробегу максимум проезжали 17- 18 км ( смотрел по гуглу) по спокойной воде на лодке "нептун" 280 вдвоем с остановками, селектор практически всегда был на 5 положении, скорость максимум 6 км.ч по жпс. Заряжался потом примерно 3.5- 4 часа 10 амперным зарядником. Как то так. А вообще я очень доволен аккумулятором, особенно его весом, бытовой кантер показал чуть больше 10 кг.
По отзывам Романа видно что моторчик в пике потребляет до 25 ампер в час. 100 а/ч делим на 25 и получаем 4 часа при максимальной мощности. Если мощность не максимальная хватит на больше времени. Дальше: на максимальный мощности скорость 6км в час, умножаем на 4 часа и получаем расстояние 26 километров. Кто все при максимальной мощности, но если не использовать на максимальной мощности- выйдет больше. А для того чтобы аккумулятор не разрядился до о лучше ориентироваться на эти показатели.
@@yaboyan да без проблем, лично для меня формфактор и конструкция аккумулятора оказались удачными, ничего я не менял, из строя ничего не вышло, все работает как положено, да и пользоваться устройством собранным своими руками намного приятнее, даже самооценка как то повышается ;)
ага, можно, я даже присматривал ящик для электрооборудования плоский такой, типа как Литиум Мастер делает, но потом забил, никаких неудобств формфактор у меня не вызвал, поэтому решил пользоваться как есть, пока из строя не выйдет, а потом посмотрим
Здравствуйте! Вы большой молодец! Цены на акумы и и платы сейчас выросли в 2 - 2,5 раза((( Блин что делать ? Что я раньше до этой темы не допер( Обидно просто, дайте совет?
Можно, но нужно проверить напряжение на выходе зарядного устройства, оно не должно превышать 14,6 вольта. Если напряжение меньше- это тоже хорошо. Просто в конце заряда- будет медленнее заряжать. И ещё для литиевых аккумуляторов недозаряд не вреден, а скорее наоборот продлит срок эксплуатации, но и разряжать в 0 не рекомендуется. Лучше аккумулятор хранить при 60% заряда.
Здравствуйте купил батарею. Сейчас пытаюсь разобраться . Не могу определить по клеммам где плюс где минус? Ничего не написано на них. Белые и черные цвета на контактах и всё. Помогите пожалуйста мне разобраться. Ссылку которую вы дали на зарядное устройство не открывает поисковик. Дайте пожалуйста другую если это вас не затруднит. Я проживаю в Краснодаре. Хотелось бы посмотреть как вы собрали свою батарею ,если это конечно возможно. Заранее буду признателен вам за помощь1
включаю балансир после основного заряда, т.к зарядное 10 ампер, набивает аккумулятор быстро, а ток баланса не превышает 0.5 ампер. во время зарядки работает только бмс. час-полтора работы балансира выводит банки до сотых долей вольта, но думаю на следующий аккум буду брать дорогой бмс с мощьным балансиром, что бы не лепить кучу выключателей и проводов :).
это на СЭСах балансиры постоянно работают, там токи заряда не большие, аккум работает в режиме заряд- разряд, а для моторчика зарядили-выровняли-отключили.
При первом заряде с таким активным балансиром лучше заряжать с включённым балансиром. Для последующих зарядов- можно балансир включать в конце заряда. А включать балансир после заряда- неправильно и нет смысла. Балансир для того чтобы не допустить перезаряда на банках. Какой смысл их балансировать после заряда?
Добрый день ваше видео интересное но чуть не понятно в конце ролика если не трудно сможете чуть пояснить почему два провода с балансира где вы поставили размыкатель уходят под скотч Спасибо будем ожидать ваш ответ?
Здравствуйте, два отдельных провода от балансира идут на выключатель, после зарядки я его включаю примерно на час, опытным путем установил, что часа достаточно для выравнивания напряжений в банках, затем отключаю его, что бы он не жрал за.
@@user-yy4de3hn2c Зачем включать балансировку после заряда? Цель балансировки заключается в том чтобы не допустить перезаряда на банках. Поэтому его нужно включать в конце заряда, или если сильно разбалансированы то можно и с самого начала заряда. Каждая банка имеет свои характеристики, которые немного отличаться от остальных будь то напряжение, или сопротивление, или саморазряд. Для этого и есть балансиры, которые должны работать в конце заряда, а не после заряда. Понятно что каждая ячейка разная и в одной стабилизируется напряжение быстрее, в другой медленнее. Зачем балансировать после заряда? Какой в этом смысл?
@@wusm822 Здравствуйте, основным прибором регулирующим зарядку сборки является BMS, именно он не допускает перезарядки ячеек, данный бмс оборудован очень слабым пассивным балансиром, принципом которого является выжигание '' лишнего'' потенциала одной из ячеек, подгоняя её к самой слабой. Активный балансир работает по принципу перетекания заряда из самой сильной к самой слабой ячейки, здесь он установлен в помощь к бмсу , включаю его после основного заряда потому, что алгоритмы работы балансира в бмс и отдельной платы принципиально разные, наглядно можно представить себе четыре кастрюли наполненные водой, в первом случае вычерпывается вода из наиболее полных, подгоняя уровень к самой пустой, а во втором соединить ёмкости трубкой, и по закону сообщающихся сосудов уровень выровняется сам, прошу прощение за занудство
здравствуйте, один элемент 3.2 Вольта, 90а.ч, при последовательном соединении получаем из 4 элементов 12.8 Вольт, 90 а.ч, при параллельном соединении получаем так же из 4 юнитов 3.2 Вольта, 360 а.ч
конечно можно, там запаяная перемычка есть на этой модели, распаяли её, пару проводков припаяли, и на отдельный выключатель выводите. Я сделал так, не обязательно ему постоянно работать, аккумулятор собирался для электромотора. Если собираете для солнечной электростанции, там балансир всегда должен работать, т.к аккум заряжается- разряжается постоянно
Здравствуйте. Отличная работа, тоже такой думаю собирать. Конечно же лайкнул. Если не трудно, оставьте пожалуйста ссылку на сами батареи, где покупали. Заранее спасибо.
ага, спасибо за оценку, ссылки вот, только ассортимент в магазинах за год поменялся, равно как и условия доставки, вероятно стоит поискать более выгодные предложения, ничто не стоит на месте. Удачи Вам в аккумуляторотворчестве, уверен, что у Вас все получится ещё лучше : Батарея VariCore a.aliexpress.com/_eN1cXz Защитная плата BMS PCM с балансом a.aliexpress.com/_eKdaWb Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов a.aliexpress.com/_eKTX4j Индикатор емкости батареи a.aliexpress.com/_etXme7 Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора a.aliexpress.com/_eNbYRN Балансирующая плата 3-20S a.aliexpress.com/_etc0D9
здравствуйте, ну вот честно Вам скажу, что перед тем как затеять возню с собственоручной сборкой батарейки я облазил все магазины в России, Китае, Беларуси, ебей и алишка стали моими любимыми сайтами, и нигде я не нашёл предложения равные, ну или хотя бы не превышающие на 25-30 процентов конечную стоимость самосборки, далее качество самого изделия: на алишке масса предложений якобы 90 амперников, но дороже, почитайте внимательно условия доставки и технические характеристики, сразу же напрягает вес аккумулятора, ну не может 90 ач на основе литий-железа весить меньше 10-11 кг, это физически невозможно, в России есть фирмы изготавливающие великолепные сборки, но цена плюс доставка, и Вы получаете двойную цену самосборки, далее знания и опыт полученные в процессе сборки позволят Вам легко и малыми средствами устранить любую неисправность, которая теоретически может возникнуть в процессе эксплуатации, в конце концов лично мне было просто интересно
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов a.aliexpress.com/_eKTX4j но качество ужасно, если есть возможность и желание лучше присмотреть че ни будь покачественее
@@user-nw3gr7td7l отлично, спасибо, провода у меня в наличии есть осталось высоко амперные выключатели найти, остальное заказал буду ждать а за два месяца должно приехать, а там и запрет снимут как раз. Тоже решил собирать сам экономия очень приличная получается в сравнении с готовым решением. Спасибо за видео....
я не пробовал, заряжаю той, что покупал на алишке, теоретически можно и азу заряжать, бмс отключает аккумулятор при достижении напряжения в 3.65 вольта на одной из банок.
@@rifa11m пожалуйста, но мне она не понравилась качеством изготовления, вернее полным отсутствием оного, но пока работает, пользуюсь, как сгорит буду искать какую ни будь альтернативу, азу у меня тоже нету, есть ''ай макс'' но он слабенький. a.aliexpress.com/_eKTX4j
Я тоже пока планирую использовать обычную для авто вроде как максимум 6 ампер, посмотрим как оно будет, буду контролировать заряд на всякий случай. А вообще есть желание купить что то помощнее ампер на 20 где то но цена конечно 3тыс. Это у меня для авто a.aliexpress.com/_uuNRPl А это хочется но пока не буду. a.aliexpress.com/_vL7tV1
Здравствуйте, по времени работы батарейки ничего сказать не могу, это зависит от многих ( на вскидку 15-20 ) факторов, по пробегу на лодке '' Нептун 280 '' под 34 фунтовым моторчиком по спокойной воде с остановками проходили 17- 19 км за день, селектор практически всегда был на пятом положении. Заряд ещё оставался, индикатор напряжение показывает точно, а вместо остатка ёмкости он говорит о погоде в Зимбабве, заряжается потом 10 Амперной зарядкой около 4 часов, проведя нехитрый '' сравнительный анализ '' можно прикинуть, что занимаясь тролингом на 1-2 положении селектора можно пару дней ерзать по воде от зари до зари, или проехать на 5 передачи около 25-30 верст, и сжечь батарейку за 4 часа
Здравствуйте, уверяю Вас, в сборке таких батареек нет ничего сложного, задача видео была заинтересовать, и поверить в свои силы рыбаков не желающих таскать по буеракам 30кг кислотники, и не желающих платить дикие деньги за готовые предложения на основе лития. Изделие, которое я собрал на коленке вовсе не является эталонным, и если Вы решитесь собрать себе нечто подобное, и начнете вникать в тему, то уверен, что у Вас могут появиться гораздо более функциональные и эстетичные идеи как и из чего собрать себе такое чудо
БМС - это что угодно, но не предохранитель). У лития, на каждой банке, есть разница в параметрах и что самое важное, - что при каждом цикле заряда, отсутствие баланса имеет свойства накапливаться, что без использования БМС ведёт к снижению емкости всей батареи. Для этого и нужен блок БМС. Ну и для защиты от глубокого разряда тоже, хотя за этим можно следить по вольтметру. На шуруповёртах так часто делают, используя БМС только на заряд.
все верно, а так же бмс спасает от короткого замыкания, понятие ''предохранитель'' это иносказание, для простых не искушенных людей типа меня, для того, чтобы лучше понимать для чего собственно нужен этот прибор, спасибо за замечание
извините, я несколько поверхностно прочитал Ваш комментарий, могу добавить, что не все бмс обладают достаточными техническими параметрами для нивелирования разниц емкостей элементов, что я и озвучил в видео, поэтому параллельно с бмс я установил активный балансир с намного более высокими токами баланса,что тоже Вы можете увидеть в видео. Вся эта многоступеньчатость была использована исключительно в целях экономии ( ну дешевле так)
@@user-yy4de3hn2c Да, они разные бывают, но основная мысль в том, что дисбаланс между ячейками, без БМС, у лития приводит к накоплению разницы в заряде одной, или нескольких ячеек. И как результат, сильное снижение емкости всей батареи.
@@user-bw6ht4gd4x Бесспорно дисбаланс емкостей элементов лития приводит к снижению качества аккумулятора, вплоть до выхода его из строя, но Вы несколько путаете функции двух различных, или совмещённых приборов: BMS и балансир. Основная задача BMS предохранять ячейки лития от перезаряда, глубокого разряда и превышения допустимых токов (короткого замыкания). В таких случаях электроника BMS отключает всю сборку (в данном случае 4s) по минусовой линии. За выравнивание потенциала ячеек отвечает балансировочная плата, короче балансир. BMS бывают со встроенным балансиром, и без него. Балансиры бывают пассивными ( ёмкость выравнивается нагревом резисторов), активными (токи распределяются между ячейками посредством транзисторных ключей и конденсаторов), ну или совмещенных. В данной сборке использовался BMS с очень слабым встроенным пассивным балансиром, ради чего собственно и пришлось воспользоваться отдельной активной балансировочной платой с токами баланса 0,5-1,5 Ампера.
@@user-yy4de3hn2c Здравствуйте!!!!!!! А куда подключать ЖК Индикатор???? У вас на видео не указано!!!!! Я тоже хочу собрать себе такой,на 100 Ah!!!!!! И какое сечение жёлтого провода?????? За ранее СПАСИБО!!!!!!!
@@user-ul7lo8xz7r здравствуйте, там все просто, это вольтметр и термометр, подключается к выходным клеммам, чёрный провод минус, а красный плюс, напряжение и температуру показывает корректно, остаток ёмкости весьма приблизительно
@@user-ul7lo8xz7r жёлтый провод 6 квадратов от заземления серверных стоек, но есть справедливое мнение, что лучше использовать провод 10 квадратов в силиконовой изоляции, он продаётся в магазинах типа '' леруа мерлен''
Роман,СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!! Попробую сначала купить все элементы для этой сборки,а потом начать собирать этот аккумулятор!!!!!! А можно вас попросить,если я что-то не допойму,можно с вами как-то связаться,чтобы вы мне выслали более подробную схему?????? А-то я впервые буду собирать такой АГРЕГАТ!!!!!!!!! Мало-ли!!!!!!
@@user-dp8kk8qj3u здравствуйте, извините, что не ответил на Ваш вопрос, почему то не увидел его. По весу '' бодикантер'' от сяоми сказал, что вес изделия составляет 10кг 200грамм, и почему то 12 процентов жира, наверно все же что то лишнее там есть ;)
литиевые элементы могут быстро выйти из строя только в двух случаях, это неисправность или отсутствие Battery Management System, или физическое повреждение, даже дисбаланс ячеек быстро не угробит батарейку, а кислота на электро транспорте это не благодарное решение, осознание этого факта к сожалению приходит только с собственным опытом, удачи в нелёгком ( в прямом смысле) деле ;)
не знаю, не сталкивался, я ничего таможне не платил, вопросов не было, продавец выслал мне каждую банку отдельно, упаковка хорошая, все треки отслеживались.
В России ввоз этих аккумов пока не облагается таможенной пошлиной, об этом у многих продавцов на Алике написано. У ЕС кстати тоже так же, а вот в Украине с них берут тамож.пошлину.
Да видео класное но литейжэлезофасфад не очень ка акамулятор не полнастю разридиш паставиш сарежать ёмкасть патеряеца да и они вздуваюца но эо маё мнение.
это из мягких пакетов наверно, вздуваются они иногда. Мой опыт показывает, что готовые лучше не брать (хз, может из-за того, что на цену больше смотрю :-) но особо не поэксперементируешь, заказывая и сравнивая от разных продавцов.
Ну про 150ач за 18к это вранье, а вот 100ач за 18к + купоны это еще дешевле, такие сборки уже появились продает та же liitokala, хотя когда я заказывал такого и в помине не было, поэтому сейчас есть выбор. Лично я бы и сейчас не купил такое готовое только потому что не понятно что там внутри отзывов мало, там только индикатор вольтажа и две клеммы.
Думаю 150а/ч аккумулятор литий-ионный, а тут в видео литий-железо-фосфат (LiFePo4). Если это так, то допускаю, что может быть такое. И конечно вес у него поменьше, напряжение тоже поменьше (12,6 при полном заряде, а в этих 14,6), срок эксплуатации тоже меньший 3-5 лет- против до 15 лет. Количество цыклов заряд-разряд меньше 300-500 против 2000. И т.д.
Спасибо за комментарий, цель видео была предложить вариант, так сказать концепцию, многие ссылки сейчас не актуальны, но Вы правы, подача мною материала оставляет желать лучшего, ссылки вот: Батарея VariCore a.aliexpress.com/_eN1cXz Защитная плата BMS PCM с балансом a.aliexpress.com/_eKdaWb Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов a.aliexpress.com/_eKTX4j Индикатор емкости батареи a.aliexpress.com/_etXme7 Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора a.aliexpress.com/_eNbYRN Балансирующая плата 3-20S a.aliexpress.com/_etc0D9
Большое тебе спасибо ! Здоровья тебе , родным, друзьям . Буду пробовать собирать , ты мне дал хороший толчок и уверенность в конечном результате.
За схему и пояснения спасибо, просто и понятно.
Зачёт по судомоделированию )))
Ссылку дайте,где аккумы покупали и по чем?
Спасибо за ответ. И ещё как вы думаете, все я собрал теперь захотелось прикупить инвектор на 3000ват но появилось одно но бмс у меня на 60ампер.. Вот думаю может отдельно клемы вывести минуя бмс для инвектора, он нужен будет на кратковременную работу балгаркой отпилить что-то в полевых условиях вообщем
ну без бмс пользовать сборку так то опромедчивое решение, хотя если будете следить за остатком заряда в элементах, то почему бы и нет. У меня 100 Амперный бмс и 1000 ваттный преобразователь, 650 ваттная 115 болгарка без плавного пуска хорошо работает, не вырубает батарейку, один раз сжег предохранитель на инверторе перфоратором макитой, но то долго долбил, а так траблов больше не было
подскажите а обязательно выключатель ставить, и плюсы минусы
Здравствуйте. Какой, на Ваш взгляд, достаточный для быстрой зарядки(и балансировки), балансировочный ток в БМС должен быть в конце заряда? Имеется в виду БМС со встроеным пассивным балансиром. Если приглядели себе такой БМС (про который говорите, чтобы не городить огород с активным БМС), дайте ссылку пожалуйста. Спасибо. Удачи.
здравствуйте, я думаю (на самом деле не только я, вернее совсем не я, а действительно грамотные и знающие люди), что нужно стремиться к 0.5-1 Ампера токам баланса для емких ячеек от 90 ач и выше. BMS получше я честно не искал, мельком ради интереса посмотрел на алишке, но ценник как то не вдохновляет. Почесав репу я решил пока не заморачиваться, тем более что все работает в штатном режиме, и не требует каких то переделок.
Если не сложно, подскажите параметры зарядки. Каким током и напряжением заряжается?
Добрый день меня зовут Александр, смотрел ролек не смог понять (Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора) в конце ролика вы говорили по видео что с балансира к двум проводам вы подключили размыкатель не можем понять после этого два провода с размыкателя уходят под скотч
Ссылку можно на аккумы? И на всякие приблуды.
Акум 105 Ач , двигатель макс потребление 30 А . На сколько брать BMS ?
Здорово! Тоже хотел бы себе такой, но ничего в этом не понимаю!( Посмотрю видео на ютубе, может как соберу.
Вы собираете литеевые, чтобы от 100ач до 150ач!???какая цена будет?
А как БМС подобрать. Банки выбрал 4шт по 155Ah
Не бойтесь пацаны, берите смело мол! 😁👍🏻
Здравствуйте, чем его заряжаете?
А сылочку на комплектующие не скинете!?
Еще раз спасибо видео, делюсь тем что получилось у меня.
Всё сделал за день, не спеша, пришлось повозиться с вольтметром не мог понять как его подключить чтобы он считал, хотя наверное и сейчас не совсем правильно так как не показывает внутренне сопротивление батареи, хотя остальное считает правильно.
И еще до купил всякое остальное так как то что было в наличии не захотел ставить.
Итак.
Аккумуляторы - 12421 руб
BMS китайские 150 ампер - 908 руб
Активный балансир - 1222 руб
Вольтметр амперметр и шунт 100 ампер - 1037 руб
Два переключателя - 146 руб
Две силовые клеммы - 340 руб
Клеммы медные на все кабели - 150 руб
USB и Розетка 12В - 630 руб
Предохранитель в колбе на 60 ампер - 165 руб
Реле автомобильное на 80 ампер - 90 руб
Ящик 800 руб
Провода и термоусадка были цены не знаю использовал на подобие силовые AWG 10, 18 и 20
Итого ~18 тыс можно же дешевле но я захотел так... Еще раз посмотрел готовые решение и ужаснулся ценам :(
Заряжаю автомобильной зарядкой, всё отлично, но очень долго. Надо что-то по мощьнее.
Фото тут.
ibb.co/mvKX04k
ibb.co/b2krJzD
ibb.co/VTCLSX5
ibb.co/KmFLpxp
ну вот и здОрово, согласитесь, не так уж и сложно собрать такую замечательную вещь, да ещё и получить тройную выгоду: знания, опыт, ну и конечно же приятнейший бонус по деньгам. Жаль фотки чет не открываются у меня на планшете, но я не сомневаюсь, что все получилось классно!
все, посмотрел фотки, реально классно аккуратно и функционально, ну можно Вас поздравить с приобретением отличного устройства, все прелести которого откроются Вам с первым же опытом использования, удачи на воде!
@@user-nw3gr7td7l Спасибо, по поводу реле сказать пока ничего не могу, надо дать больше нагрузки и проверять, единственное испытание провёл с помощью насоса для лодки у меня двухступенчатый bravo btp 12 digital, на первой ступени потребляет 7 ампер на второй 15 ампер, только время закачки и откачки воздуха не замерял, в общем реле было еле теплым можно сказать комнатной температуры.
Третий день катаюсь, полёт нормальный реле держится хоть и немного нагревается, остальные элементы холодные.
За три дня посадил сборку примерно на 40-45% проплыл примерно 10 км, блин как же я раньше всё на вёслах да на вёслах, теперь рыбалка на кружки настоящее удовольствие, никому шумом не мешаю и рыбу не пугаю.
Плавал по реке туда сюда и надо сказать река не со слабым течением против макс скорость 4 по течению 7 и более.
моторчик ужик 30 лб потребляет в пике на пятой 25 ампер если на мотает травы и стопорится то максимум что видел 34 ампера.
В общем отличная вещь для своих задач. Я доволен на 1000%
@@vladimirvazhnik3416 классно, нхнч, удачи на воде!
Электрик-эстет от Бога ))
электрика должна быть красивой, чтобы работала хорошо
Доброго времени суток))) Хотел спросить, предварительно (до сборки) с банками ничего не делали, например заряжать или выравнивать их параллельным соединением? Просто собрали в том виде в каком они пришли, зарядили их а они потом выравнялись с помощью балансира?
здравствуйте, баловался я до окончательной сборки с банками таким приборчиком как ''ай макс'' , была интересна реальная ёмкость элементов. терпения хватило на две батарейки, потому что ну очень долго разряжался элемент током в 3 Ампера, приборчик слабенький. обе банки показали свыше 90 ач, ну я и успокоился, зарядил каждую 5 амперами в режиме 1s, затем собрал все в кучу. периодически проверяю разбег банок, разбег бывает 2-3 сотых долей вольта на полной зарядке до 3.6 вольта, после отключения зарядки все выравниваются на 3.42 вольта, после того, как дашь нагрузку ( полчаса ходу на моторчике) становятся 3.31 , и так держат до победного. посмотрим как это лето отработают, пока ничего не менял и не переделывал, все как есть. как то так
Спасибо, понял)))
Конечно нужно сбалансировать все банки при первом заряде, а уж потом подсоединить последовательно в батарею 12 вольт. Но балансировать нужно в конце заряда- тоесть чтобы на всех банках было 3,6 вольта. Ошибаются те кто балансирует на 3,3 вольта. При таком напряжении банки не балансируются, так как при этом напряжении ёмкость может быть и 30% и даже 60% . Можно отдельно каждый элемент зарядить до 3,6 вольт и это тоже будет балансировка. Ведь цель балансировки заключается в том, чтобы банки в конце заряда не превышали напряжение 3,6-3,7 вольт. Если вы заряжаете LiFePo4 акумулятор, то напряжение 3,4 держится около часа, затем быстро поднимается до 3,5 и ещё быстрее до 3,6 и выше. От напряжения 3,5 до 3,6 проходит несколько минут. В то время некоторые банки могут иметь напряжение 3,4 вольта.
@@wusm822 все правильно, вот тут то и срабатывает электроника BMS и отключает батарейку по минусовой линии по достижении на одной из банок напряжения в 3.65 Вольта, затем в работу вступает активный балансир, который который путём перетекания заряда от сильной к слабой ячейки выравнивает потенциал
@@user-yy4de3hn2c Ладно, это не навредит аккумулятору, но и пользы от этого никакой.
Спасибо большое за информацию и ваш труд! Не засекали на какой пробег хватает АКБ?
Моторчик у меня "ватерснейк веном 34" берет максимально примерно 24-25 ампер тока, посадить его за день рыбалки мне не удалось ни разу, хотя и хотелось проверить. Там где я живу все рядом, и с ночевой не ездим. По пробегу максимум проезжали 17- 18 км ( смотрел по гуглу) по спокойной воде на лодке "нептун" 280 вдвоем с остановками, селектор практически всегда был на 5 положении, скорость максимум 6 км.ч по жпс. Заряжался потом примерно 3.5- 4 часа 10 амперным зарядником. Как то так. А вообще я очень доволен аккумулятором, особенно его весом, бытовой кантер показал чуть больше 10 кг.
@@user-yy4de3hn2c спасибо
@@user-yy4de3hn2c щ
По отзывам Романа видно что моторчик в пике потребляет до 25 ампер в час. 100 а/ч делим на 25 и получаем 4 часа при максимальной мощности. Если мощность не максимальная хватит на больше времени. Дальше: на максимальный мощности скорость 6км в час, умножаем на 4 часа и получаем расстояние 26 километров. Кто все при максимальной мощности, но если не использовать на максимальной мощности- выйдет больше. А для того чтобы аккумулятор не разрядился до о лучше ориентироваться на эти показатели.
Добрый вечер, хочу собрать подобный аккумулятор, напишите пожалуйста ссылки на компоненты. Заранее благодарен
конечно: Батарея VariCore
a.aliexpress.com/_eN1cXz
Защитная плата BMS PCM с балансом
a.aliexpress.com/_eKdaWb
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов
a.aliexpress.com/_eKTX4j
Индикатор емкости батареи
a.aliexpress.com/_etXme7
Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора
a.aliexpress.com/_eNbYRN
Балансирующая плата 3-20S
a.aliexpress.com/_etc0D9
Спасибо.
Спасибо за видео! Подскажите, где взять 50А выключатели?
я покупал в магазине радиодеталей за 50 рублей, 12 вольт 50 ампер, вроде не греется, наверно и в атомазинах есть, типа запчастей газ-уаз
@@user-yy4de3hn2c спасибо за наводку! И за отличный пример аккумулятора, буду себе такой же собирать после Вашего видео
@@yaboyan да без проблем, лично для меня формфактор и конструкция аккумулятора оказались удачными, ничего я не менял, из строя ничего не вышло, все работает как положено, да и пользоваться устройством собранным своими руками намного приятнее, даже самооценка как то повышается ;)
@@yaboyan в любом автомагазин выключатель массы рассчитан не менее 50 а
Скажите их в любом положение можно использовать.? В горизонтальном можно? Не где не могу найти эту инфу
да хоть вверх ногами, элементы герметичны, если конечно аварийный клапан не отстрелен
Подпись. Лайк. А можно ссылки, где брали ?
ага, спасибо, вот ссыллки, a.aliexpress.com/_eN1cXz a.aliexpress.com/_eKdaWb a.aliexpress.com/_etXme7 a.aliexpress.com/_etc0D9 a.aliexpress.com/_eNbYRN
Класс, размер конечно можно вдвое уменьшить
ага, можно, я даже присматривал ящик для электрооборудования плоский такой, типа как Литиум Мастер делает, но потом забил, никаких неудобств формфактор у меня не вызвал, поэтому решил пользоваться как есть, пока из строя не выйдет, а потом посмотрим
Ссылочки на покупки?
Здравствуйте! Вы большой молодец! Цены на акумы и и платы сейчас выросли в 2 - 2,5 раза((( Блин что делать ? Что я раньше до этой темы не допер( Обидно просто, дайте совет?
Тоже перехожу на электромотор,
Добрый день, а можно заряжать его автомобильным зарядным устройством. Спасибо.
Здравствуйте, заряжать азу я не пробовал, но думаю можно, бмс не должен допустить перезаряд банок
Можно, но нужно проверить напряжение на выходе зарядного устройства, оно не должно превышать 14,6 вольта. Если напряжение меньше- это тоже хорошо. Просто в конце заряда- будет медленнее заряжать. И ещё для литиевых аккумуляторов недозаряд не вреден, а скорее наоборот продлит срок эксплуатации, но и разряжать в 0 не рекомендуется. Лучше аккумулятор хранить при 60% заряда.
Здравствуйте купил батарею. Сейчас пытаюсь разобраться . Не могу определить по клеммам где плюс где минус? Ничего не написано на них. Белые и черные цвета на контактах и всё. Помогите пожалуйста мне разобраться. Ссылку которую вы дали на зарядное устройство не открывает поисковик. Дайте пожалуйста другую если это вас не затруднит. Я проживаю в Краснодаре. Хотелось бы посмотреть как вы собрали свою батарею ,если это конечно возможно. Заранее буду признателен вам за помощь1
Возьмите мультметр (тестер) он покажет где + а где-
Двс спасибо за видео скажите пожалуйста активный балансир включаете во время зарядки или после
включаю балансир после основного заряда, т.к зарядное 10 ампер, набивает аккумулятор быстро, а ток баланса не превышает 0.5 ампер. во время зарядки работает только бмс. час-полтора работы балансира выводит банки до сотых долей вольта, но думаю на следующий аккум буду брать дорогой бмс с мощьным балансиром, что бы не лепить кучу выключателей и проводов :).
это на СЭСах балансиры постоянно работают, там токи заряда не большие, аккум работает в режиме заряд- разряд, а для моторчика зарядили-выровняли-отключили.
@@user-yy4de3hn2c спасибо вам большое
При первом заряде с таким активным балансиром лучше заряжать с включённым балансиром. Для последующих зарядов- можно балансир включать в конце заряда. А включать балансир после заряда- неправильно и нет смысла. Балансир для того чтобы не допустить перезаряда на банках. Какой смысл их балансировать после заряда?
Добрый день ваше видео интересное но чуть не понятно в конце ролика если не трудно сможете чуть пояснить почему два провода с балансира где вы поставили размыкатель уходят под скотч Спасибо будем ожидать ваш ответ?
Здравствуйте, два отдельных провода от балансира идут на выключатель, после зарядки я его включаю примерно на час, опытным путем установил, что часа достаточно для выравнивания напряжений в банках, затем отключаю его, что бы он не жрал за.
@@user-yy4de3hn2c Большое спасибо
@@user-yy4de3hn2c Зачем включать балансировку после заряда? Цель балансировки заключается в том чтобы не допустить перезаряда на банках. Поэтому его нужно включать в конце заряда, или если сильно разбалансированы то можно и с самого начала заряда. Каждая банка имеет свои характеристики, которые немного отличаться от остальных будь то напряжение, или сопротивление, или саморазряд. Для этого и есть балансиры, которые должны работать в конце заряда, а не после заряда. Понятно что каждая ячейка разная и в одной стабилизируется напряжение быстрее, в другой медленнее. Зачем балансировать после заряда? Какой в этом смысл?
@@wusm822 Здравствуйте, основным прибором регулирующим зарядку сборки является BMS, именно он не допускает перезарядки ячеек, данный бмс оборудован очень слабым пассивным балансиром, принципом которого является выжигание '' лишнего'' потенциала одной из ячеек, подгоняя её к самой слабой. Активный балансир работает по принципу перетекания заряда из самой сильной к самой слабой ячейки, здесь он установлен в помощь к бмсу , включаю его после основного заряда потому, что алгоритмы работы балансира в бмс и отдельной платы принципиально разные, наглядно можно представить себе четыре кастрюли наполненные водой, в первом случае вычерпывается вода из наиболее полных, подгоняя уровень к самой пустой, а во втором соединить ёмкости трубкой, и по закону сообщающихся сосудов уровень выровняется сам, прошу прощение за занудство
@@user-yy4de3hn2c Вы правильно понимаете принцип балансиров , но зачем балансировать после заряда ? ВЕДЬ ПОСЛЕ БОЯ РУКАМИ НЕ МАШУТ.
добрый день, это получается 1 плашка 90 а...то есть с 4 плашками как у Вас 360 а суммарно?
здравствуйте, один элемент 3.2 Вольта, 90а.ч, при последовательном соединении получаем из 4 элементов 12.8 Вольт, 90 а.ч, при параллельном соединении получаем так же из 4 юнитов 3.2 Вольта, 360 а.ч
@@user-yy4de3hn2c очень интересно... спасибо
Чем заряжаете?
Балансир тоже можно на выключатель повесить ??? Наверное ???
конечно можно, там запаяная перемычка есть на этой модели, распаяли её, пару проводков припаяли, и на отдельный выключатель выводите. Я сделал так, не обязательно ему постоянно работать, аккумулятор собирался для электромотора. Если собираете для солнечной электростанции, там балансир всегда должен работать, т.к аккум заряжается- разряжается постоянно
Здравствуйте. Отличная работа, тоже такой думаю собирать. Конечно же лайкнул. Если не трудно, оставьте пожалуйста ссылку на сами батареи, где покупали. Заранее спасибо.
ага, спасибо за оценку, ссылки вот, только ассортимент в магазинах за год поменялся, равно как и условия доставки, вероятно стоит поискать более выгодные предложения, ничто не стоит на месте. Удачи Вам в аккумуляторотворчестве, уверен, что у Вас все получится ещё лучше : Батарея VariCore
a.aliexpress.com/_eN1cXz
Защитная плата BMS PCM с балансом
a.aliexpress.com/_eKdaWb
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов
a.aliexpress.com/_eKTX4j
Индикатор емкости батареи
a.aliexpress.com/_etXme7
Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора
a.aliexpress.com/_eNbYRN
Балансирующая плата 3-20S
a.aliexpress.com/_etc0D9
@@user-nw3gr7td7l Благодарю!
Извините а в чём выгода сборки посмотрел цены на али экспресс есть готовые в сборке в ту же цену?
здравствуйте, ну вот честно Вам скажу, что перед тем как затеять возню с собственоручной сборкой батарейки я облазил все магазины в России, Китае, Беларуси, ебей и алишка стали моими любимыми сайтами, и нигде я не нашёл предложения равные, ну или хотя бы не превышающие на 25-30 процентов конечную стоимость самосборки, далее качество самого изделия: на алишке масса предложений якобы 90 амперников, но дороже, почитайте внимательно условия доставки и технические характеристики, сразу же напрягает вес аккумулятора, ну не может 90 ач на основе литий-железа весить меньше 10-11 кг, это физически невозможно, в России есть фирмы изготавливающие великолепные сборки, но цена плюс доставка, и Вы получаете двойную цену самосборки, далее знания и опыт полученные в процессе сборки позволят Вам легко и малыми средствами устранить любую неисправность, которая теоретически может возникнуть в процессе эксплуатации, в конце концов лично мне было просто интересно
На Али меньше 25т.р и нет их, да ещё и переделывать за китайцами их надо-можете посмотреть про это на канале Dima espirans.
А разве 3,2 вольта подходят к электро движкам? Выбираю себе двиг, а они все вроде 12 вольт
4 соединены последовательно - 4х3,2 =
Дайте ссылку на зарядное устройство к нему пожалуйста?
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов
a.aliexpress.com/_eKTX4j но качество ужасно, если есть возможность и желание лучше присмотреть че ни будь покачественее
У вас 4 батареи?
Подскажите , вы случайно не в Краснодаре проживаете?
в Рисовом СНК
А на балансир какие провода использовать? 2.1мм подойдут?
Силовые буду использовать 10мм
да конечно пойдёт, там токи очень низкие, в лучшем случае 1 Ампер при сильном дисбалансе, а обычно 0.3-0.5 Ампера
@@user-nw3gr7td7l отлично, спасибо, провода у меня в наличии есть осталось высоко амперные выключатели найти, остальное заказал буду ждать а за два месяца должно приехать, а там и запрет снимут как раз.
Тоже решил собирать сам экономия очень приличная получается в сравнении с готовым решением.
Спасибо за видео....
@@vladimirvazhnik3416 ну дык видюшка и снималась ради того, чтобы братья рыбаки поверили в свои силы, и съэкономили
основной силовой выключатель могу вам посоветовать вот это: a.aliexpress.com/_AdMynI
@@user-nw3gr7td7l спасибо, искал и на али тоже но попадался похожий только дорогой почти за 900 руб.
Я наверное прослушал. Вес какой получился?
10 кг 200гр
А полное название деталей?
балансир и bms для 12v из 4 ячеек нужен 4s, ящичек по вкусу :)
Где брать сами элементы?
на алиэкспрессе, пожалуйста: Батарея VariCore
a.aliexpress.com/_eN1cXz
Защитная плата BMS PCM с балансом
a.aliexpress.com/_eKdaWb
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов
a.aliexpress.com/_eKTX4j
Индикатор емкости батареи
a.aliexpress.com/_etXme7
Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора
a.aliexpress.com/_eNbYRN
Балансирующая плата 3-20S
a.aliexpress.com/_etc0D9
Так ну по поводу обычных акумулятор у меня третий год и нормально мотор 55 🤷♂️ что вы хаете их .... рекламу для литевых делаете ....
Обычная автомобильная зарядка подойдёт?
я не пробовал, заряжаю той, что покупал на алишке, теоретически можно и азу заряжать, бмс отключает аккумулятор при достижении напряжения в 3.65 вольта на одной из банок.
@@user-nw3gr7td7l А если не трудно можно ссылку на зарядку
@@rifa11m пожалуйста, но мне она не понравилась качеством изготовления, вернее полным отсутствием оного, но пока работает, пользуюсь, как сгорит буду искать какую ни будь альтернативу, азу у меня тоже нету, есть ''ай макс'' но он слабенький. a.aliexpress.com/_eKTX4j
Я тоже пока планирую использовать обычную для авто вроде как максимум 6 ампер, посмотрим как оно будет, буду контролировать заряд на всякий случай.
А вообще есть желание купить что то помощнее ампер на 20 где то но цена конечно 3тыс.
Это у меня для авто
a.aliexpress.com/_uuNRPl
А это хочется но пока не буду.
a.aliexpress.com/_vL7tV1
а зарядник на сколько ампер ?
на 10, но качество зарядника ужасно, я его разбирал для замены вентилятора, это треш какой то, подвальный подвал, но пока работает
Молодец! Рогозин и Роскосмос плачет....!
Да ладно Рогозин, тут Илон недавно в трубку рыдал, умолял технологию продать;)
На сколько часов плавания хватает ?
Здравствуйте, по времени работы батарейки ничего сказать не могу, это зависит от многих ( на вскидку 15-20 ) факторов, по пробегу на лодке '' Нептун 280 '' под 34 фунтовым моторчиком по спокойной воде с остановками проходили 17- 19 км за день, селектор практически всегда был на пятом положении. Заряд ещё оставался, индикатор напряжение показывает точно, а вместо остатка ёмкости он говорит о погоде в Зимбабве, заряжается потом 10 Амперной зарядкой около 4 часов, проведя нехитрый '' сравнительный анализ '' можно прикинуть, что занимаясь тролингом на 1-2 положении селектора можно пару дней ерзать по воде от зари до зари, или проехать на 5 передачи около 25-30 верст, и сжечь батарейку за 4 часа
Хотелось бы видео с пошаговой инструкцией для чайников, так не чего не понял и фиг сделаю
Здравствуйте, уверяю Вас, в сборке таких батареек нет ничего сложного, задача видео была заинтересовать, и поверить в свои силы рыбаков не желающих таскать по буеракам 30кг кислотники, и не желающих платить дикие деньги за готовые предложения на основе лития. Изделие, которое я собрал на коленке вовсе не является эталонным, и если Вы решитесь собрать себе нечто подобное, и начнете вникать в тему, то уверен, что у Вас могут появиться гораздо более функциональные и эстетичные идеи как и из чего собрать себе такое чудо
Подскажите ,а вольт метр или ватметр по схеме где подключать.Спасибо.
это вольтметр и термометр, подключается просто, красный провод на плюс, чёрный на минус, подключается к выходным клеммам
БМС - это что угодно, но не предохранитель). У лития, на каждой банке, есть разница в параметрах и что самое важное, - что при каждом цикле заряда, отсутствие баланса имеет свойства накапливаться, что без использования БМС ведёт к снижению емкости всей батареи. Для этого и нужен блок БМС. Ну и для защиты от глубокого разряда тоже, хотя за этим можно следить по вольтметру. На шуруповёртах так часто делают, используя БМС только на заряд.
все верно, а так же бмс спасает от короткого замыкания, понятие ''предохранитель'' это иносказание, для простых не искушенных людей типа меня, для того, чтобы лучше понимать для чего собственно нужен этот прибор, спасибо за замечание
извините, я несколько поверхностно прочитал Ваш комментарий, могу добавить, что не все бмс обладают достаточными техническими параметрами для нивелирования разниц емкостей элементов, что я и озвучил в видео, поэтому параллельно с бмс я установил активный балансир с намного более высокими токами баланса,что тоже Вы можете увидеть в видео. Вся эта многоступеньчатость была использована исключительно в целях экономии ( ну дешевле так)
@@user-yy4de3hn2c Да, они разные бывают, но основная мысль в том, что дисбаланс между ячейками, без БМС, у лития приводит к накоплению разницы в заряде одной, или нескольких ячеек. И как результат, сильное снижение емкости всей батареи.
@@user-bw6ht4gd4x Бесспорно дисбаланс емкостей элементов лития приводит к снижению качества аккумулятора, вплоть до выхода его из строя, но Вы несколько путаете функции двух различных, или совмещённых приборов: BMS и балансир. Основная задача BMS предохранять ячейки лития от перезаряда, глубокого разряда и превышения допустимых токов (короткого замыкания). В таких случаях электроника BMS отключает всю сборку (в данном случае 4s) по минусовой линии. За выравнивание потенциала ячеек отвечает балансировочная плата, короче балансир. BMS бывают со встроенным балансиром, и без него. Балансиры бывают пассивными ( ёмкость выравнивается нагревом резисторов), активными (токи распределяются между ячейками посредством транзисторных ключей и конденсаторов), ну или совмещенных. В данной сборке использовался BMS с очень слабым встроенным пассивным балансиром, ради чего собственно и пришлось воспользоваться отдельной активной балансировочной платой с токами баланса 0,5-1,5 Ампера.
А какой балансир у вас? Маркировка.
4s покупал здесь : Балансирующая плата 3-20S
a.aliexpress.com/_etc0D9
для лифера, естественно
Спасибо большое
Спасибо за видио..Очень полезно. Тоже планирую что то подобное сделать скиньте ссылку на балансир пожайлуста
да пожалуйста : a.aliexpress.com/_etc0D9
@@user-yy4de3hn2c Здравствуйте!!!!!!! А куда подключать ЖК Индикатор???? У вас на видео не указано!!!!! Я тоже хочу собрать себе такой,на 100 Ah!!!!!! И какое сечение жёлтого провода?????? За ранее СПАСИБО!!!!!!!
@@user-ul7lo8xz7r здравствуйте, там все просто, это вольтметр и термометр, подключается к выходным клеммам, чёрный провод минус, а красный плюс, напряжение и температуру показывает корректно, остаток ёмкости весьма приблизительно
@@user-ul7lo8xz7r жёлтый провод 6 квадратов от заземления серверных стоек, но есть справедливое мнение, что лучше использовать провод 10 квадратов в силиконовой изоляции, он продаётся в магазинах типа '' леруа мерлен''
Роман,СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!! Попробую сначала купить все элементы для этой сборки,а потом начать собирать этот аккумулятор!!!!!! А можно вас попросить,если я что-то не допойму,можно с вами как-то связаться,чтобы вы мне выслали более подробную схему?????? А-то я впервые буду собирать такой АГРЕГАТ!!!!!!!!! Мало-ли!!!!!!
Добрый вечер , ссылку на расходники не дадите ? Тоже хочу собрать.
да, конечно: Батарея VariCore
a.aliexpress.com/_eN1cXz
Защитная плата BMS PCM с балансом
a.aliexpress.com/_eKdaWb
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов
a.aliexpress.com/_eKTX4j
Индикатор емкости батареи
a.aliexpress.com/_etXme7
Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора
a.aliexpress.com/_eNbYRN
Балансирующая плата 3-20S
a.aliexpress.com/_etc0D9
Здравствуйте! Благодарю за обзор, подскажите, какой итоговый вес получился?
@@user-dp8kk8qj3u здравствуйте, извините, что не ответил на Ваш вопрос, почему то не увидел его. По весу '' бодикантер'' от сяоми сказал, что вес изделия составляет 10кг 200грамм, и почему то 12 процентов жира, наверно все же что то лишнее там есть ;)
Я свой акамулятор в машине 100 раз розряжал и заряжал зарядкой и ничего работает.
Не бывает новых ячеек для продажи в розницу, ну не бывает. Это бу либо брак
Подскажи можно этот аккумулятор заряжать автомобильным заряд ником 8ампер 14,6 вольта
Я не пробовал азу заряжать, но думаю можно, бмс не допустит перезаряда ячеек
@@user-yy4de3hn2c спасибо
Зарядник н-н-надо хороший!
Ссылки бы не помешали на комплектующие
Ссылки он написал на ответ в комментариях , читайте комменты ...
@@ЕнисейСаянский 141 комент?!...
Силовые провода слишком тонкие.
Сила идет по 6мм медному проводу от зеземления серверных стоек, им варить можно. На видео его видно, желтенький такой
@@user-yy4de3hn2c платы бмс идут с проводом 10 квадратов и больше. Себе взял силиконовый провод 16 кв. мм.
@@ca16rus ок, хороший провод это 90 процентов успеха, я использовал то, что у меня было, уверен, что у Вас получится намного лучше.
Здравствуйте
сосед электромотороллер купил.батареи сразу гавкнули.щя кислотные химичит.
литиевые элементы могут быстро выйти из строя только в двух случаях, это неисправность или отсутствие Battery Management System, или физическое повреждение, даже дисбаланс ячеек быстро не угробит батарейку, а кислота на электро транспорте это не благодарное решение, осознание этого факта к сожалению приходит только с собственным опытом, удачи в нелёгком ( в прямом смысле) деле ;)
На електромотороллер ставят. Li-ion это совсем другой тип лития. А в видео аккумулятор LiFePo4. Литий-железо-фосфат.
а таможенный сбор за товар свыше 100 евро
не знаю, не сталкивался, я ничего таможне не платил, вопросов не было, продавец выслал мне каждую банку отдельно, упаковка хорошая, все треки отслеживались.
В России ввоз этих аккумов пока не облагается таможенной пошлиной, об этом у многих продавцов на Алике написано. У ЕС кстати тоже так же, а вот в Украине с них берут тамож.пошлину.
Да видео класное но литейжэлезофасфад не очень ка акамулятор не полнастю разридиш паставиш сарежать ёмкасть патеряеца да и они вздуваюца но эо маё мнение.
Я недавно смотрел на Алике,литиевый АКБ 150а/ч стоит 200€(18000р),вес 10кг.пр.Китай.Не знаю,чего мозги е...ты,неужели так дорого?
Все в Ваших руках, не хотите заморачиваться, пользуйтесь готовым решением, никто же не заставляет Вас напрягать мозг
это из мягких пакетов наверно, вздуваются они иногда. Мой опыт показывает, что готовые лучше не брать (хз, может из-за того, что на цену больше смотрю :-) но особо не поэксперементируешь, заказывая и сравнивая от разных продавцов.
@@user-ju1ns3ns7i скорее это банальный обман, набор 4s из 150ач призматиков лифера стоит минимум 26 килорублей
Ну про 150ач за 18к это вранье, а вот 100ач за 18к + купоны это еще дешевле, такие сборки уже появились продает та же liitokala, хотя когда я заказывал такого и в помине не было, поэтому сейчас есть выбор. Лично я бы и сейчас не купил такое готовое только потому что не понятно что там внутри отзывов мало, там только индикатор вольтажа и две клеммы.
Думаю 150а/ч аккумулятор литий-ионный, а тут в видео литий-железо-фосфат (LiFePo4). Если это так, то допускаю, что может быть такое. И конечно вес у него поменьше, напряжение тоже поменьше (12,6 при полном заряде, а в этих 14,6), срок эксплуатации тоже меньший 3-5 лет- против до 15 лет. Количество цыклов заряд-разряд меньше 300-500 против 2000. И т.д.
моя сборка литий czcams.com/video/YS6w5VZ6_sA/video.html&ab_channel=AlexFison
Не
Обзор ниочем.
18 минут нудятины ни о чем! Бе бе бе му му му.....скинь ссылки, где что заказывал!
Спасибо за комментарий, цель видео была предложить вариант, так сказать концепцию, многие ссылки сейчас не актуальны, но Вы правы, подача мною материала оставляет желать лучшего, ссылки вот: Батарея VariCore
a.aliexpress.com/_eN1cXz
Защитная плата BMS PCM с балансом
a.aliexpress.com/_eKdaWb
Зарядное устройство для Lifepo4 аккумуляторов
a.aliexpress.com/_eKTX4j
Индикатор емкости батареи
a.aliexpress.com/_etXme7
Автомобильный Соединительный зажим для аккумулятора
a.aliexpress.com/_eNbYRN
Балансирующая плата 3-20S
a.aliexpress.com/_etc0D9