CHIẾC CẦU NÀY SẼ KHIẾN VIỆT NAM LÊN MỘT TẦM MỚI
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2024
- CHIẾC CẦU NÀY SẼ KHIẾN VIỆT NAM LÊN MỘT TẦM MỚI
Nếu bây giờ, bạn muốn đến Phú Quốc du lịch, bạn sẽ làm gì? Tất nhiên, nhiều người sẽ chọn hình thức bay vì nhanh chóng và tiện lợi, chỉ mất khoảng vài giờ bay từ các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM để đến nơi đây. Những người khác thì thích đi đường biển, tận hưởng chuyến phà kéo dài từ Hà Tiên đến Phú Quốc, trải nghiệm thú vị với cảnh biển bao la và gió biển mát rượi.
Nhưng sẽ ra sao nếu bạn có thể đi thẳng ra đó bằng một chiếc ô tô hay xe du lịch? Điều đó thực sự có thể xảy ra trong tương lai. Siêu dự án cầu vượt biển Hà Tiên - Phú Quốc có thể cho bạn lời giải đấy. Dự án này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra cơ hội phát triển du lịch và kinh tế cho cả hai vùng, đưa Phú Quốc và Hà Tiên trở thành những điểm đến phổ biến hơn hiện tại.
Và trong video này sẽ nói lý do, vì sao nếu chiếc cầu này được xây, sẽ thực sự đưa Việt Nam chung ta lên một tầm cao mới.
----------------------------------------------------------------
© Bản quyền thuộc về BLV Anh Quân Discovery
© Do not Reup.
#BLVAnhQuanDiscovery #blvanhquan #discovery #bianthegioi #bian #thegioikythu #khamphathegioi - Věda a technologie
![Bay trên 40km Siêu Cầu Vượt Biển HÀ TIÊN - PHÚ QUỐC [Việt Nam GO]](/img/n.gif)
VÌ SAO HÀN QUỐC LIÊN TỤC PHÁ RỐI TRIỀU TIÊN
>>> czcams.com/video/fqNlqEQdvZk/video.html
55555 đợi hồ chí minh sông lại đc rồi với mơ nghĩ là phét luôn
@@cho807 Sẽ tốn nhiều tiền thôi 😁 ! Hải Phòng xây Cầu vượt biển Tân Vũ -- Lạch Huyện chiều dài 15,63km , cầu dài 5,44km đường dẫn 10,19km ( trị giá 11489 tỷ vnđ ) giá của thời điểm 2017 .
@@cho807 ///
@@HaoNguyen-is2vc nắm kỹ số liệu đó ..
Cầu HT - PQ mình nghĩ đường dẫn kg nhiều ..
Chí phí có gấp 5-6 lần cầu ở HP đấy .. ( 3-4 tỷ USD) ak
Nói cho nghe nè. Mấy thằng giàu. Nó ko có rảnh đi gây sự. Chỉ có mấy thằng nghèo mới gây sự
Hoàn toàn ủng hộ xây dựng cầu vượt biển Hà Tiên - Phú Quốc . Toàn dân đóng góp để xây dựng .
Cây câù.."AỎ" .? Khi naò xây thật mơí đanǵ noí ...
Kêu dòng họ mày mà đóng nhé.rồi ghi tên lên cây cầu đấy
Xây cầu 10k thế là làm trạm thu 10 năm thu lợi 1000 tỷ
Giao thông đi đến đâu phát triển kinh tế đến đó ...nhưng cần tính toán cân nhắc kỷ lưởng...Ủng hộ xây dựng cầu...
Mong nhà nước lập quỹ xây cầu để nhân dân ủng hộ, người 10k-20k ng nào có nhiều góp nhiều, có ít góp ít... góp gió thành bão . Vì độc lập tự do, bảo vệ đất nước từ xa, không để nhân dân miền Nam ruột thịt nhà mình bị thiếu nước được.
Để cho đất nước vô ơn đó thấy, Việt Nam ta đoàn kết đồng lòng như một ❤
Mình góp 500k
Chào bạn , tao sẽ góp 1 tỷ đồng
ý này hay , nếu có mình cũng góp , dân mình mà góp được tiền xây cầu , xây kênh thì nước ngoài phải e sợ sức mạnh đoàn kết của dân vn
Tôi góp luôn 50k vì an toàn của quốc gia
Mình sẽ cúng 1 ngôi chùa.
Hãy làm đi VN hãy xây cầu Hà Tiên Phú Quốc đi các lãnh đạo VN ơi người dân chúng tôi sẽ ủng hộ 100% hãy làm cho đất nước VN thực sự là một Hòn ngọc của vien Đông và là một nơi Đáng sống của TG.
Có thằng cha mầy ủng hộ chứ tao không ủng hộ à
Xây dựng được cầu vượt Hà Tiên _ Phú Quốc đó là sự thịnh vượng, giàu có của Việt Nam. Tôi tin tưởng rằng Việt Nam nói là làm, mà làm gì cũng được.
Ao tuong trong su tuyen truyen.
@@keithbui4068m chờ đi xem có ảo tưởng k. Dạng Cali sẽ k ngờ đc đâu
@@keithbui4068m chờ xem có ao tuong k. Cali đang lo lắng lắm kkk
@@keithbui4068chung m sẽ phải trố mat lên đấy
@@keithbui4068có nhiều cái bọn ngụy bảo là ảo tưởng giờ đã hiện diện trên lãnh thổ Việt Nam hết rồi đó 😂
Tôi ủng hộ công trình cầu phú quốc vì dân tộc là đất nước vn❤🇻🇳
Lam xa lô chüa đi ma sup rôi đüng noi lam câu nhe
..vn ăn thôi kg lam dc gi đâu
Dân ta có một lòng yêu nước nồng nàn phát động đóng góp của toàn dân moi người chỉ cần góp hai trăm thì một trăm triệu dân cũng có số tiền đáng kể để xây cầu
Nếu hoàn thành thì đây là công trình tuyệt vời
Nhà nước nên kêu gọi ủng hộ xây cầu HT toàn dân Việt sẽ đóng góp
Đóng để cho chúng đớp hết à
Đầu bò hay sao mà vẫn còn ngu muội thế .😊
lấy tiền chống tham nhũng mà xây
Cầu vượt biển Hà Tiên - Phú Quốc là vô cùng hợp lý
_ Nhà Giàn còn làm được, Cầu vượt biển mà chỉ có 45km thì chuyện nhỏ như như Voi rừng Tánh linh.
_ Tiền thì ở Dân Đầy (Đổi Đất lấy công trình) kể cả Hà Giang , cũng sẽ có người Ra mua đất phú Quốc.
Mét Đất/ Mét Cầu Trong nút nhạc, là đủ vốn.
_ Làm luôn và ngay đi "Anh Thủ ".
_ Chậm ngày Nào zở ngày đó.
Tôi nghèo tiền không nhiều,nhưng cố gắng người đầu tiên ủng hộ…tôi tên.Phụng….
Sao phải ủung, 40 vs 50🧄$ có mà xây chục cái k hết
Nghe nói sơ sơ cũng mười mấy tỷ đô đấy
Cầu nguyện cho lê dân bách tính trăm họ của nước Đại Việt ta ai ai cũng đều có một lòng tận Trung với nước nhà ạ 😢😢😢
Trung mà viết hoa thế kia thì có gì đó sai sai rồi
@@vannhattieu9065 chung quan điểm😂😂😂
tẬN trung thôi, còn ăn chia đầu tư thì đem hết về miền bắc nhé, còn miền nam miền tây thì dân đói dân khát nhiễm mặn hạn mặn thì ngó lơ, vẫn tận trung hé, Ăn thì chia cho đều mày hiểu không,
Đời bây giờ phải sống cho thực dụng thực tế lên 1 chút ,chứ đừng nên cầu nguyện cầu xin bất cứ cái giống gì vì sẽ vô ích sẽ chẳng có kết quả đếch mẹ gì đâu ,cái con người Việt Nam nó lạ lắm nha ,khi đất nước hòa bình không có giặc ,thì nó tối ngày lo ăn nhậu bê tha ,ôm gà đi đá chơi phây phây vậy đó ,nhưng đến khi có giặc Tàu ,giặc Chó gì đến đốt nhà nó ,bắt vợ con nó hãm hiếp ,giặc làm cho xóm làng nó tiêu điều xơ xác là ngay lập tức nó quẵng con gà con chó đi và cầm ngay cây súng hoặc mã tấu ,dao phay mác vót đi tìm giặc mà đánh ,mà giết liền hà ,dân tộc nào tui hông biết chứ con người Việt Nam thì tui rành 6 câu vc luôn á ,vì từ xưa đến nay là luôn như vẫn vậy hết mà hà hà ...
Soi chi vậy,bản tính người ko tốt @@vannhattieu9065
Chính phủ hãy mạnh dạn làm! Theo chủ trương nhà nước và nhân dân cùng làm! “Khó trăm lần không dân cũng chịu, khó vạn lần dân liệu cũng xong”. ( CT. Hồ Chí Minh)
Khó tỉ lần thì dân cũng phải bó tay, dân đâu phải thần thánh đâu mà cứ muốn là làm được !?
Như ngày trc chúng ta làm đường dây 500kV, ai cũng bảo VN điên cmnr nhg chúng ta đã làm đc và sau đó nhờ có đường dây mà VN đã bứt tốc kinh tế. Và cả nhà giàn DK nữa, khi VN đang đói bỏ mẹ ra vẫn cố làm cho đc. ĐNA bảo chúng ta nghèo hoá ngáo ngơ nhg giờ thì sao, nhờ có nhà giàn mà chúng ta có những cột mốc chủ quyền. K thì giờ chúng ta lại như Phil, tin Mẽo rồi mất mẹ bãi cạn😂😂😂
😅bò đỏ
Bực không tả được, trích dẫn câu nói của Bác mà chả hiểu hoàn cảnh khác nhau như thế nào, rồi để làm mất ý đẹp, hay trong câu nói này !
Trường hợp này cũng tương tự như việc Trung Quốc huy động toàn dân đúc thép thôi. Dân làm thì làm được thật nhưng toàn thép kép chất chất lượng kém không sử dụng được, từ đó mới nói: "tỷ khó thì dân cũng bó tay" !
Cố gắng việt nam ơi mong cầu vượt biển lắm❤
Thời gian vừa qua, hỏi thử xem có bao nhiêu người muốn du lịch PQ? Tiềm năng trên giấy và hiện trạng thì như nào? Rồi ai sẽ đầu tư khi mà PQ vướn vào những vđề trên?. PQ cần được ổn định cả về kinh tế-xã hội trước khi mơ xa hơn. Ai đó cần kéo PQ từ trên mây xuống mặt đất. ĐÚNG THỰC TẾ.
12000 tỷ có là gì so với thăm nhũng, rửa tiền của những đại án lớn ở vn đâu, vấn đề cốt lõi là cầu phải an toàn, tiện ích, môi trường biển, cảnh quan tự nhiên, chiến lược và an ninh quốc gia
12k tỷ là trên mõm thôi bác , nó là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới nó sẽ phải tính bằng tỷ đô
@@quangnguyen654 Thì mình cứ nghe thôi, còn chưa suy luận mà 😂😂
Alo sếp tui là có xiền nha 😅
metro 2.0, xây 50 năm chưa xong
@@tranbuuhiep5197 Hoàn thành xong là hết vận hành, lại một đống phế liệu hết date
vì lợi ích nhân dân và quốc gia dân tộc phải làm
Phí tiền
Việt Nam cần phải sớm xây dựng cầu vượt biển Phú Quốc, không thể chần chừ hơn nữa.
Không chỉ về mặt kinh tế, nhất là khi Campuchia quyết tâm xây dựng kênh đào Phù Nam.
Mong nhà nước sớm triển khai sớm dự án để phát triển đất nước mạnh hơn. Hi vọng mình sẽ được chạy trên cầu vượt biển du lịch 1 lần
Được như vậy lại ngon, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và đặc biệt là ý nghĩa mặt quân sự, chính trị vùng biển phía Nam của Tổ quốc, chống lại sự bành chướng của Trung Quốc ở Campuchia. Nếu dự án này mà làm thì chắc phải 5 tỉ USD chứ không phải 500 triệu USD như trên giấy đâu. Và thật sự nó cũng chẳng quá cần thiết lắm, bọn nó đi đường vòng được.
Chả có ý nghĩa gì về quốc phòng. Nga xây cầu qua Crim bị Uca bắn suất, có dám đi đâu. Cầu này xây tầm chục tỷ đô. Để nổi hóa cái bãi cạn Cà Mau còn oách hơn nhiều. Kinh tế thì bỏ đi. Kỳ vọng gì cái đảo đó. Cố đấm ăn xôi, cùng số tiền làm du lịch trên đất liền bao giờ cũng hiệu quả hơn
đúng rồi, thấy Ad bảo 12K tỷ , tôi nghĩ phải 120k tỷ. chắc nhầm.
Tiền đầu tư quá lớn mà lợi ích mang lại không nhiều.
Đr.cầu vượt biển mà lzi 500tr đô mà xây đc. Cái cao tốc bt gần 100km cũng hơn giá đấy rồi mà đây còn là vượt biển nữa nó phức tạp hơn nhiều.Để thành công phải đội giá lên ít nhất 1>3 tỉ đô thì may ra..
Cứ mơ đi vì giấc mơ sẽ làm cho bạn... chắp cánh bay xa
Cảnh đẹp tuyệt vời
Quá tuyệt vời
Sân bay Long Thành là ko thể trì hoãn rồi.vô cùng cấp thiết rôi.còn cây cầu này nếu có thể xây được thì quá tuyệt vời,KT miền Nam sẽ cất cánh và phát triển rất nhanh
Nghe thì oai lắm, sang kênh kiến thức thú vị mà xem kìa
Toàn nhảm ????? Xây gì mà xây ????? Làm như dễ lắm ????
cái tuyến metro sg còn chưa xong, trong khi đó sg là khu kinh tế chính, còn phú quốc du lịch 1 năm bao nhiêu lượt khách, cho dù có tăng hơn 50% lượt khách khi làm cầu xong thì 100 năm hay 200 năm mới lấy lại vốn xây cây cầu, TQ xây cầu vượt biển 41km 164 ngàn tỉ, vn xây cầu vượt biển 45km có mà 12 ngàn tỉ :)))))), nếu ai tìm hiểu chút xíu thì biết thôi.
Muốn cầu bền đẹp trước khi làm phải đốt hết lũ sâu mọt đã,nếu không, cầu không biết bao giờ mới hoàn thành không biết bao lần đội vốn mà chất lượng của cầu sẽ rất kém nguy hiểm lắm.
Chuẫn
Chất lượng là trên hết
Toàn dân Việt Nam ủng hộ xây cầu vượt
Thật ko ?
Ok
Bạn ko có lòng tự hào dân tộc khi hỏi "có thật ko". Chính phủ chỉ cần phát động quỹ xây cầu mà xem. Coi dân Việt thể hiện thế nào, bạn chờ nhé.
Ủng hộ cái đầu uồi
Toàn dân nào??? Cả nước cần nguồn lực phát triển kinh tế, độc lực tăng trưởng, đầu tư ưu tiên cái cần thiết… cầu đường các tỉnh yếu, thiếu, cần thiết… láng phí chưa cần thiết, ko hiệu quả, … có máy bay, cao tốc và tương lai khi điều kiện cho phép.
- đê đập, cảng Âu tàu, cầu đường, trường trạm, hạ tầng số… bao việc cần, thiết thực. Vẽ mõm phí
Tuyệt vời.
Cầu 12 nghìn tỷ đồng ( Khoảng 5 trăm triệu đô) là cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện. TP Hải Phòng dài 5,44km. Còn cầu vượt biển Hà Tiên - Phú Quốc ước tính khoảng 4 trăm 20 nghìn tỷ( khoảng 17 tỷ đô la Mỹ). Làm cầu vượt biển hơn 45km mà có 5 trăm triệu đô thì nhà nước mình làm lâu rồi.
Anh bình luận quá Tri Thức luôn !!!
Toàn chuyện ko khả thi, nhà nước đang tập chung và sân bay Long Thành, cao tốc bắc nam rồi tàu cao tốc bắc nam, nên việc xây cầu này ở thời điểm hiện tại cho đến 15 năm tới là hoàn toàn ko có khả năng.
Thì từ từ xây . Cái kênh đào phù nam đó nó làm.còn lâu mới xong . Có khi không xong 😂
Cái gì cũng từ từ thôi.chứ ai bảo làm luôn đâu😂😂
Cái gì đó ở Cần giờ á 2050 xong , cảng gì đó
@@Nuoicho3soc_an_cuc có khi xây được nửa thì nợ công ngập mặt. Lạm phát đất nước Campuchia lại tăng.
@@hieule-qf7lh cho trung quốc quyền con sông đó 50 năm thì phải
Các nhà khoa học, giáo sư ,kinh tế, giao thông, quốc phòng, thủy lợi, hải sản vv......phải họp bàn thấu đáo để chứng minh lợi ích của cầu với sự phát triển của Việt Nam cũng như vấn đề an ninh quốc phòng, theo tôi đây là bài toán khó vì hiện tại tiềm năng kinh tế của ta còn hạn chế, nhiều hạng mục khác cũng rất quan trọng, hy vọng tương lai gần người dân Việt Nam sẽ thấy một cây cầu hiện đại mang tên Phú QUỐC góp phần phát triển toàn khu vực và đất nước. 🎉😂❤❤❤
Chỉ khi có nhà thầu như Sun Group hay Vin Group thì mới xây đc nhé, 40km ra biển không biết bao nhiêu tiền. Với lại các tập kia có dự án ở PQ thì mới đầu tư cầu nhé, nhà nước ko bao giờ đầu tư 1 cây cầu vô nghĩa như vậy nếu ko có lợi hay chỉ nhằm mục đích dằn mặt Cam.
Sao là cây cầu vô nghĩa
@@lanang9791nó chỉ có lợi ích giao thông du lịch.chi phí thì cao.bảo dưỡng bảo trì thì ối dồi ôi.bỏ ra mấy chục tỷ đô thế thì làm sân bay còn có lợi hơn ấy
Cây cầu vô nghĩa vì chưa đủ TẦM để thấy nó có NGHĨA
@@TuanNguyen-wb1dx mày thì hiểu lắm
@@AnTran-yh9bn có vẻ như TRÁNH VOI thì chẳng xấu mặt nào ..ak
Đầu tiên, phải tăng tốc xây các tuyến tàu điện Metro tại Hà Nội và TP HCM
Thứ 2, đầu tư xây tuyến tàu điện cao tốc Bắc Nam 350km/h
Thứ 3, xây các tuyến đường vành đai và hướng tâm tại Hà Nội và TP HCM
Sau đó tính đến cầu vượt biển
Xây dựng cầu vượt biển thế kỷ! Vừa là “ tiền đồn “ vững chắc vì ANQS và cũng là niềm tự hào của người Vietnam trong nước và hải ngoại.Cp Việt nam hãy tuyên bố đi cho nức lòng dân Việt.
CAM đào kênh Phù Nam được thì VIỆT NAM xây cầu được có ai có ý kiến & thắc mắc nào...
Xây cầu là chơi lại thằng Campuchia đó,nó xây kênh đào Phù Nam ta xây cầu và thu thế tàu biển của nó.
Xây cầu thẳng từ Hà tiên lên Đảo ko đc vì nó sẽ đi qua lãnh hải của Campuchia, nếu Vn muốn xây vượt biển ra đảo Phú quốc thì phải xây cầu kết nối đảo tại một địa điểm cực nam của đảo PQ, thế cầu sẽ ko phải chỉ dài 40km mà phải dài tới 60km mới xây đc vì thế chi phí xây cầu càng cao thêm nữa.
Cam nó xây bằng tiền đi vay. VN có dám đi vay nặng lãi để xây không?
@@phuongsophat4891 Ủa ông không chửi rủa nữa hả nhà sư ??? Nghe ông nói tôi mắc cười !!!
@@tienxu3657 Chắc phải bắt chước cam lừa thầy phản bạn, khóc lóc, quỳ lạy tung cỏ mong được nó bố thí cho chút ít.!!
trước sau gì cũng phải làm thôi, vẫn đề là khi nào, đánh đổi dự án này với dự án khác ở hiện tại nó có xứng đáng không,
Lợi ích gì mà làm? Kinh tế không có? Quân sự càng không? Lo mà làm cho tốt cao tốc vs metro.
@@kietquocdinh mày hiểu gì về những vấn đề trên , ếch chết luộc mà không biết sao mình lại chết . 🐸
Phán kinh quá. 😂😂😂
xây cây cầu này là quá phí phạm
Vì sao phí phạm?
VN làm cầu Hà Tiên Phú Quốc là cần thiết, nhưng về lâu dài cũng cần có nhiều định hướng về kho lúa gạo miền tây, việc thiếu nguồn nước và an ninh lương thực là quan trọng nhất, phải giữ bằng được cái hũ lúa gạo này
Ý tưởng tuyệt vời 🙌
chi phí để xây dựng ko phải một con số nhỏ, nhưng lợi ích mà nó đem lại chỉ mang ý nghĩa quận sự là chính khi mà du lịch PQ vẫn đang trì trệ.
Chưa chắc bác ạ. Đôi khi nó lại là điểm yếu đấy
Chính trị, quân sự hay lợi ích kinh tế luôn song hành, có thể lúc này không dùng nhưng lúc khác dùng đến, miễn sao luôn đặt lợi ích Quốc gia, lợi ích của Nhân dân lên trên là dân hết lòng ủng hộ.
12 ngàn tỉ mà đắt gì, chủ yếu là bảo trì, vận hành, kỹ thuật xây dựng, dự đoán những bất ngờ của thiên nhiên...
Mới xử lý xong mấy đại án tham nhũng thu hồi được tài sản r thì mấy cái này đơn giản b ơi
@@namhai7251một đứa nhóc thì biết gì
Cầu Kerch do Nga làm vượt biển 19km, trị giá 4 tỷ usd , trong chiến tranh nhìn Nga lo giữ cầu là biết... ta xem phà hiện tại chở khách được bao nhiêu để biết hiệu quả so với đầu tư cầu !
đừng so sánh nước ngoài khi địa hình khác nhau ,đường dây điên ra phú quốc mổi bệ trụ to như móng cầu dài đến 80 km ,đia hình của ta nền đất vửng độ sâu trên dưới 10m ,đảo có sẳn không phải làm đảo nhân tạo .Đội ngủ kỷ sư công nhân xây dựng cầu lành nghề hảy giúp họ có công ăn việc làm , vấn đề nhà nước chừng nào cho phép xây mà thôi .
Mỗi người tầm 200k. 60tr dân đóng góp là làm dc cầu thôi mà. Nên xã hội hóa thì người dân sẽ ủng hộ hết mình
Hi vọng Việt Nam sẽ càng ngày càng phát triển ❤❤❤❤
Xây cầu ntn thì giải quyết đc gì cho đồng bằng sông cửu long nếu Cam nó xây đập nhỉ, tự nhiên tốn 1 đống chi phí trong khi du lịch Phú Quốc thì lẹt đẹt và khi xảy ra chiến tranh thì mấy cây cầu ntn dễ bị đánh sập nhất
Đúng, đập Tam Hiệp nếu bị đánh sập thì quốc tế lên án vì chết có thể nghìn người, còn cầu 45 km giữa biển ? lại giáp ranh Campuchia ! Cáp quang dưới đáy biển đứt mãi mà còn bảo vệ không được.
12 nghìn tỷ xây cầu vượt biển 45 km trắc làm bằng tre nứa
😆
Ý kiến lập quỹ xây cầu hay lắm. Hoan nghênh
Tuyệt vời quá
Điểm sáng duy nhất toàn cầu về kinh tế thì xây cầu luôn từ Sài Gòn ra Phú Quốc cho thế giới sợ.
Ngài nói đúng khi thu nhập đầu người Vn lên tới 30 nghìn USD
Không làm thì để Trung Quốc nó làm cho, rồi nó chiếm luôn
Để tập đoàn sơn hải làm còn tốt và bền và nhanh . Để bọn khác làm như mèo mửa . 40 năm mới xong
Giá vé hành khách:
Người lớn: 290.000 VNĐ/Người/Lượt
Người cao tuổi: 260.000 VNĐ/Người/Lượt
Trẻ em dưới 1m - 1m2: 260.000 VNĐ/Người/Lượt
Ghế VIP: 400.000 VNĐ/Người/Lượt
Giá vé phương tiện:
Loại phương tiện
Giá vé (VNĐ/lượt)
Loại phương tiện
Giá vé (VNĐ/lượt)
Xe gắn máy
140.000
Ô tô 5 chỗ
1.400.000
Mô tô
350.000
Ô tô 6 - 9 chỗ giường nằm
2.000.000
Ô tô 4 chỗ
1.400.000
Ô tô 7 chỗ
1.450.000
Ô tô 4 chỗ bán tải
1.450.000
Ô tô 9 - 12 - 16 chỗ
2.000.000
Do chính quyền ko quản lý và giám sát chặt chẽ thôi
@@PhanTuongNhatdo tụi nó làm ăn tào lao, k biết gì về chính trị thì im đi
thế nào mà cứ mở mõm ra là nói lời tiêu cực thế? Bọn khác là bọn nào? B nghĩ làm dưới biển nó như trên cạn hả? ko đơn giản đâu?
@@duonglevan7546 ông bị chạm vào chỗ đau à mà nhảy dựng lên xúc phạm người khác thế, ông 3TV738 có nói sai đâu, chưa nói về làm đường trên bộ và làm cầu trên biển khác gì nhau, chỉ nói riêng cái cam kết và cắm biển thông báo bảo hành của Sơn Hải là đã đi vào lòng người rồi
Chuẩn
Hạ tần giao thông miền tây đường xá xuống cấp, cao tốc thì ít, xây cây cầu bằng ngân sách nhà nước cho mấy tỉnh ĐBSCL mấy năm . Đảo phú quốc thì phát triển kinh tế gì ngoài đó ngoài phân lô bán nền vs du lịch giá trên trời....
Bạn nói hợp lý, bất động sản ngoài đó bấy nhầy, nói gì thì nói phải nhà nước và nhân dân cùng làm, muốn phát triển tư nhân thì có ai dám ra đó đầu tư với giá bất động sản như thế không, rồi lãnh đạo địa phương ở đó đủ tầm nhìn để định hướng không
Chúc mừng việt nam xây cầu vượt biển💔💞💞💞💪💪💪💪💪💪👍👍👍🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Phải làm thôi. Nhân dân việt nam đồng lòng
Đúng đấy bạn ạ. Động tới tự tôn dân tộc mình và bạn và mng trên mọi miền đất nước đồng lòng làm thôi.
Chung sức chung lòng nuôi cái bụng thằng quan càng thêm to tướng.😭😭😭😭 Nhà người ta nói chi phí 10 thì làm chỉ 7-8 . Thời gian cũng được rút ngắn, còn nhà mình thì khác người... 😴😴😴😫😫🤯🤯🤯🤑🤑🤑
Vde ổng đang ngáo. Ông nói nhầm 12 nghìn tỉ. Chắc ko làm đk 5km trên biển. Nói gì 45km. 12k tỉ. Vnam làm cách đây chục năm rồi
mình nghĩ mà xây cầu ít nhất phải mất 3tỉ usd vì dài 45 km mà , người Việt mình làm thì sẽ rẻ tầm ý
Xây cầu thẳng từ Hà tiên lên Đảo ko đc vì nó sẽ đi qua lãnh hải của Campuchia, nếu Vn muốn xây vượt biển ra đảo Phú quốc thì phải xây cầu kết nối đảo tại một địa điểm cực nam của đảo PQ, thế cầu sẽ ko phải chỉ dài 40km mà phải dài tới 60km mới xây đc vì thế chi phí xây cầu càng cao thêm nữa.
Đien à!?! VN chỉ làm được câu khi thôi còn vượt biển thì là chuyện ảo tưởng
tiền của nhà nước chứ có Phải tiền của mày bỏ ra làm cầu đâu mà nói nhiều vậy
3 tỷ đô xây vào mắt
Việt nam mà ko ăn hối lộ thì mấy chục cái cầu như vậy còn xây đc chứ một cái cầu như vậy ăn thua gì
Tôi thấy Cam có gì mà phải lo lắng. Nếu như cây cầu được xây dựng thì phía viet nam phải lo lắng nhiều hơn. Nếu như có xung đột thì cây cầu là mục tiêu hàng đầu.😂
Cát không có, du lịch chặt chém thì dư, đội vốn thì ăn chắc, nêu số tiền ra giống tấu hài, kết nối trọng điểm kinh tế thì không phải, phục vụ địa chính trị lại không đúng chỗ, nghĩ tới làm cầu thì buộc phải nghỉ đến làm vô số đường kết nối ( như kết nối tuyến buýt BRT đến nay chưa có ), giả sử xây cầu tốn 50 nghìn tỷ, sẽ tốn thêm cho đường kết nối 50 nghìn tỷ nữa và vòng lẩn quẩn sẽ lập lại, giống hệt như các đường bộ hiện nay bị, dự án chưa có, đề nghị chưa có, nghiên cứu tiền khả thi chưa có. Kết luận : Bác Ba Phi đã nói.
BBP nói có những người làm không bằng ai nhưng nói không ai bằng!
Quê mình nge aquan
Cầu Hồng Công dài 55km
Cầu Phú Quốc dự kiến dài 45km
Mà cứ nói dài nhất thế giới mệt ông !
Mới nghe cũng nghĩ như chief .. Nhưng phần CẦU VƯỢT BIỂN thì HT - PQ dài hơn
Nếu 12000 tỷ thì nên xây ! Nhưng chỉ sợ khi xây lại độn vốn lên gấp nhiều lần như ( Tuyến đường sắt: Cát Linh_Hà Đông, Suối Tiên_Bến Thành ). Theo mình đọc báo thấy Cầu Cần Thơ dài 2750 đã xây hết hơn 4300 tỷ năm 2004 rồi. Và cầu vượt biển Hồng Công_Ma Cao nước Trung Quốc là 20 tỷ USD cầu dài 55km ! Vì nếu không xây cầu mà đồn là xây có thể ảnh hưởng đến giá đất của Phú Quốc đó ! Theo mình nghĩ thôi nhé có thể đây là một thông tin lùa gà về thị trường đất đai ! Trên đây là ý kiến cá nhân của mình nếu không phải thì mong mọi người góp ý và bỏ qua !
Bạn so sánh với Cát Linh - Hà Đông và Ma Cao là khập khiễng ( VN ko có công nghệ phải nhờ TQ nên lâu và đội vốn , còn xây ở biển ko phải giải phóng mặt bằng di dân nên sẽ nhanh hơn . Ok là phải đánh giá nền đất và môi trường.. ). VN chỉ xây cầu bê tông nhỏ thôi .
Không Có Giá 12000 tỷ vnđ đâu phải hơn rất nhiều ( Hải Phòng xây cầu vượt Tân Vũ -- Lạch Huyện cầu dài 5,44km đường dẫn dài 10,19km đã tốn 11849 tỷ vnđ rồi !!
Đúng rồi, cứ tung tin vớ vẫn với mục đích gì đó thôi. Trên thế giới ngoài TQ ra không nước nào tính xây cái cầu dài hơn 50km như thế
Thằng ad nó bị ngáo 12000tỷ xây sao nổi.
@@tienxu3657 Bạn cần bổ xung kiến thức ( 2017 Hải Phòng khánh thành cầu Vượt Biển .. Tân Vũ -- Lạch Huyện dài 15,63km giá 11489 tỷ vnđ ) Báo VN ít đưa tin thôi bạ ạ .
Ok là TQ là rất đỉnh không cần phải bàn cãi ( VN chỉ xây cầu bê tông thôi bạn hiểu chứ ... ko phức tạm như cầu sắt và giây văng )
Thằng viết biên kịch nó ngáo thôi. Dự án này ít 3 - 5 tỷ đô
Mấy ông CZcamsr đừng nên dật tít gây mâu thuẫn xã hội giữa Việt Nam và Campuchia , phải cùng đồng hành để cùng phát triển mới tốt đẹp . Tư duy của mấy youtuber trẻ trâu thế mà cũng đòi làm cho đài truyền hình
Nên nghĩ có ĐÈN XANH ..từ ...
Cam mà đồng hành gì nổi
@@relakcoffeehoney8544 các yutuber phải đấu võ mồm trước ( ném đá dò đường ) , nghe ngóng đối phương chứ các ngài .., Lẽ nào trước giờ chưa biết chiến tranh tư tưởng ak ..
😎🧐🤓💯💯💯
Giật title thì mới có tiền chứ :))
@@ThangNguyen-fn6je ổng ad này ông đặt thamb naile kích động , chia rẽ 2 quốc gia . 1 trẻ trâu thì không nói làm gì nhưng nó đã làm trên truyền hình rồi mà nó còn viết láo như trẻ trâu
hy vọng chiếc cầu được khởi công càng sớm càng tốt
Với tình hình phát triển kinh tế VN hiện tại thì cây cầu này không có tính khả thi. Bây giờ đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực ĐBSCL hợp lý hơn cả. Việc xây cây cầu này 50 năm nữa bàn lại sẽ hợp lý hơn.
Tiền đâu? Chủ yếu là tại khoản, kêu gọi thế giới đầu tư và chuyển giao? Hãy cố lên VN.
Tự trả lời lun rùi
Mới thấy tiến Trương mĩ lan nó đớp bằng mấy cầu vượt biển kính thật😅
Alo sếp tui 😅
Có thể là sẽ phải mượn và xin như thường lệ thôi.
Đặc sản ở VN là ngâm dự án, ruốt ruột công trình. T đoán tầm 1000 năm nữa mới xây xong
Biết đọc thì xem mỗi năm VN làm được bao nhiêu km cao tốc nhé.
@@haibdsvietnam biết đọc thì tìm hiểu bao nhiêu dự án còn đang ngâm. Bao nhiêu cao tốc mới xây xong thì hư đi nhé
@@eternal5011 có báo nhiêu? Tao đọc mà k thấy. Chỉ thấy sân bay Long thành nhà tao sắp đưa vào sử dụng và cao tốc bắc Nam sắp thông từ bắc tới Nam
@@haibdsvietnam cầu vượt biển dài nhất thế giới dài 55km, VN nghèo là muốn làm 45km sao, cầu vượt biển dài nhất VN mới 5km.
@@hungnguyen-dr8mr Cái j là cấp thiết, trọng yếu làm trước. Đến lúc cần thiết sẽ làm Cầu đó thôi. Ko vấn đề j.
Người Việt tài đức, trí tuệ
Nhân dân cả nước một lòng theo đảng và tin tưởng sự lãnh đạo sáng suốt của lãnh đạo trung ương cùng toàn dân góp sức sẽ thành công Việt Nam hồ Chí Minh muôn năm
Cuoc choi moi .camphuchia dao song .minh thi lap bien 😂😂😂😂.chuyen nay vui ne .hay.hay
Hà tiên-Phú quốc, Rạch giá -phú quốc nữa
Đúng rồi em nghe tin này từ lâu lắm rồi
Việc gì chứ Việc xây cầu này nhân dân cả nước ủng hộ đóng góp sức người và sức Của !
Ủng hộ xây cho nó thêm nhiều thành tựu cho đất nước, khẳng định kỹ thuật người Việt.
Hy vọng nó sẽ thành công mỹ mãn 😊
cứ mơ đi , chả cần phải xây cầu nâng cấp đội phà biển PQ Hà Tiên chất lượng cao tốc độ cao hơn còn hợp lí hơn mà giờ PQ nát tanh bành mà kêu tầm cao mới :D , lấy cái CL HĐ ra để tính chi phí đội vốn thôi và TG xây thôi đủ xanh mặt cầu vượt biển , mà công nhận trong đây vẫn còn rất nhiều kẻ mơ mông về cây cầu phi thực tế này , lấy vd cầu Chu Hải nối 3 nơi ( mà nơi nào kt cũng mạnh ) mà còn đang lỗ thấy mẹ nhu cầu đi lại thấp cầu nói PQ cho dân đi du lịch 1 năm được bao nhiêu người đi còn nói làm quân sự éo khả thi có xung đột thì nó là thứ dễ tổn thương nhứt ( vì không biết né tên lửa ).
Vn mà làm được cây cầu này , dân tộc ta tự hào biết bao .
❤❤❤.Chúng ta hãy biến dự án thành hiện thực.
Rất ủng hộ dự án, Việt Nam cx rất cần 1 hạ tầng lớn và mang tính biểu tượng như vậy
Thôi để tiền làm mấy cái dự án ngăn nhiễm mặn đi đã . Trong đất liền vẫn còn nhiều tỉnh thành cần kết nối cơ sở hạ tầng lắm . Cao tốc đi còn 2 làn xe chạy mà phát chán ra . Đường chạy từ TP HCM về các tỉnh miền tây vẫn còn chán lắm . Xây cái cầu vượt biển ra đó làm gì . Khi nào kết nối hết các tỉnh miền tây bằng cao tốc thì cái cầu đó mới có giá trị .
Nếu về an ninh quốc phòng thì nên cân nhắc tiến hành còn lại để phát triển du lịch thì chưa phải lúc này vì kt vn còn rất khiêm tốn. Phải ưu tiên những công trình trọng điểm khác để phát triển kt lâu dài bền vững..
Ủng hộ
1 cây cầu vượt biển dài 45 km mà có 12000 tỷ đồng .nghe có vẻ sai sai.thế nào ấy. 1 cây cầu vượt sông ở đất liền đã lên tới hàng ngàn tỷ đồng rồi. Đằng này xây dựng cầu vượt biển khó khăn và chi phí lớn hơn nhiều. Ko đơn giản đâu mọi người ak.
Mình xin phép chia sẻ một chút về chi phí để xây cầu vượt biển ra đảo dài 45km mà dự báo chi phí đầu tư chỉ 12.000 tỷ là thấy tin này chỉ là thông tin vụn nhặt không có cơ sở và chỉ mang tính tham khảo cho vui.
Trong khi cầu vượt biển hiện tại ở VN đã đầu tư có cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện chiều dài 5,44km tổng đầu tư đã là gần 12000 tỷ.
Xây dựng cầu trải dài tận 45km đường biển không phải là chuyện đơn giản và một sớm một chiều có thể hoàn thành và dự kiến tổng mức vốn đầu tư sẽ cực kỳ lớn.
Và để bỏ ra số vốn đầu tư lớn như vậy thì phải quy ra lợi ích nó mang lại có xứng tầm để đầu tư hay không.
Vì từ trung tâm TPHCM di chuyển đến Hà Tiên đã mất hơn 270km đường bộ và do cơ sở hạ tầng còn rất hạn chế nên thời gian di chuyển bằng xe ôtô thường mất hơn 5 giờ đồng hồ đi xe. Và tiếp tục chạy thêm 45km đường biển tổng quãng đường dài hơn 315km thì thời gian di chuyển dự kiến khoảng 6 giờ hoặc hơn tuỳ tình trạng giao thông.
Và liệu rằng sau khi cầu được xây xong sẽ có thêm bao nhiêu lượng khách du lịch từ sẽ đi thẳng ra PQ bằng đường bộ vì sẽ mất khá nhiều thời gian để di chuyển nếu không phải đi từ các tỉnh gần Kiên Giang.
Như đi từ TPHCM hay các tỉnh phía Đông hay Tây Nguyên, duyên hải miền Trung thôi cũng sẽ tốn khá nhiều thời gian để di chuyển vì đường xá ở phía Nam thì mọi người ai cũng biết là cơ sở hạ tầng còn rất kém nên di chuyển sẽ mất rất nhiều thời gian.
Vì vậy nên xét về tính khả thi về tiềm năng phát triển du lịch nếu đi bằng đường bộ sẽ vẫn có nhưng chưa thật sự khả thi khi mà cơ sở hạ tầng đường xá ở miền Nam đặc biệt là các tỉnh ĐB SCL vẫn còn nhiều khuyết điểm và hạn chế.
Vậy nên nếu dùng số vốn này để đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường xá, cao tốc,… để kết nối các tỉnh ở phía Nam giống như ở miền Bắc giúp giao thông thuận tiện nhanh chóng từ đó thúc đẩy nền kinh tế phía Nam phát triển toàn diện hơn thì sẽ khả thi hơn rất nhiều.
Cá nhân mình cũng rất mong tương lai Việt Nam phát triển hơn nữa và cây cầu vượt biển ra PQ này sẽ được hiện thực hoá ở tương lai vì bản thân mình hiện tại đang ở tại TPHCM nếu đi PQ mình cũng chỉ chọn đi máy bay vì trước đó đã đi bằng xe 1 lần ra đến Hà Tiên xong đi tàu cao tốc ra đảo PQ thì bị say sóng rất mệt và khó chịu. Ai từng bị say sóng sẽ hiểu lúc đó cơ thể nó kì lạ lắm.
Và Nếu vẫn có chủ trương xây cây cầu vượt biển này trước mắt chỉ làm tăng thêm giá BĐS ở PQ và Hà Tiên, Kiên Giang cũng như sẽ làm tăng thêm chi phí dịch vụ du lịch ở PQ lên cao thêm nữa thì rất khó để người dân có thể đi du lịch ở PQ được vì chi phí để chi trả cho 1 chuyến du lịch PQ hiện tại theo mình thấy là đã không hề rẻ so với thu nhập của phần đông người Việt Nam mình.
Nên để hiện thực hoá về việc xây cây cầu vượt biển ra thẳng Phú Quốc này mình tin là các Bác Lãnh Đạo Nhà Nước ta đều có tầm nhìn xa trông rộng nên hoàn toàn hiểu và chắc chắn sẽ tập trung nhiều hơn vào việc phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ trên đất liền ở miền Nam để kết nối giao thương các tỉnh ĐB SCL thuận tiện hơn, tạo ra một nền kinh tế phát triển toàn diện và bền vững trước khi thực hiện việc xây cây cầu này sẽ là khả thi và hiệu quả hơn rất nhiều.
Đây là đôi lời mình chia sẻ có hơi dài 1 chút nhưng mình mong sẽ giúp mọi người có cái nhìn khách quan hơn về vấn đề này.
Cảm ơn mọi người vì đã đọc!
Thật là phấn khích khi nghe đến dự án HOT nầy. Vì sự lớn mạnh và phồn thịnh của VN tui hy vọng dự án nầy và những dự án trong tương lai sẽ thành sự thật. Tiến lên VN.
Xây dựng được ,niềm tự hào của đất nước
Cầu kiên giang sơn phú quốc VN muôn năm!
Xây, câu, là, quá, tuyệt, vời 🎉
Toàn dân hãy ủng hộ xây cầu Hà tiên cả tinh thần và vật chất
Hao tốn nguồn lực quốc gia , chúng ta còn nhiều nơi cần đầu tư hơn
. Phú Quốc chỉ đẹp khi em nó là một hòn đảo .
Đẹp để làm gì khi người dân thì đói? Đẹp mà ko biết tận dụng làm kinh tế, để rồi chết đói ngồi giữ cho nó đẹp, nó hoang sơ?! Suy nghĩ ích kỷ của bản thân. Chỉ muốn bản thân mình tốt còn người khác phải hy sinh để sống hoang dại cho vừa ý mình.
Xây đi dân ủng hộ nhịn moi người một miếng ăn bỏ vo ủng hộ cho cho nước nhà mình
Mong nước Việt Nam ta sớm có kế Hoạch làm Cầu vượt Biển để Nhân dân Đóng góp chung tay xây dựng đất nước để cho những nước định hăm he đè nén chúng ta ko còn cơ hội nữa😊
nên hỏi ý kiến của dân trước khi làm, đừng có làm do dân vì dân nhưng hỏi ý kiến dân có muốn làm ko, làm như nào, tiền thuế lấy ra, dân ko đồng ý thì đừng làm, hoặc dân phản ánh các vấn đề môi trường, san hô, động thực vật biển,.... đôi khi hỏi ý kiến dân sẽ phát hiện ra nhiều vấn đề tháo gỡ được, ý kiến của các mạnh thường quân, chuyên gia, của dân.... rất quan trọng
tôi ủng hộ
Ủng hộ xây dựng cầu để phát triển kinh tế, du lịch Hà Tiên - Phú Quốc
Nhiều đứa sao nguu vây trời,nhìn nhận sâu xa tí xem nào
Xây cầu xong giá bds phú quốc tăng kéo theo các dv tại phú quốc tăng cao. Nhiều cơ sở hạ tầng mọc lên khiến cho phú quốc khó giử được vẻ hoan sơ của nó. Nên mình đoán lợi ích của việc xây cầu không cao. Thay vào đó mở rộng , nâng cấp các con đường nội ô thành phố hạn chế vấn đề kẹt xe sẽ góp phần rất nhiều vào phát triển kinh tế.
Chi phí ở PQ cao vì lí do vận chuyển khó khăn,ko thuận tiện,nếu có cầu thì sẽ rất tiện và giảm thiểu chi phí vc,giảm giá xuống chứ ạ
Bạn có đang nói ngược không, còn việc nâng cấp mở rộng đường nội ô thành phố thì càn khó khi mà không có móc lộ giới, cái vấn đề bồi thường thôi cũng chục năm, nhà thì đồi 500 kẻ thì 1tr 😂
Chúc VN pt 🌺🌺🌺🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Việt Nam muôn năm 🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Chùa có kênh nào phân tích một cách cụ thể để hiểu rõ nếu xây dựng cây cầu này sẽ đem lại lợi ích gì và vì sao cam Pu chia phải ngại
😂😂😂 chả biết con số 12k tỷ lấy đâu ra, Ấn Độ vừa xây xong cầu 16.5km qua biển hết 2.15 tỷ USD, mình 45km cứ nhân đơn giản hết 6 tỷ USD - 150.000 tỷ, bằng suất đầu tư 800km cao tốc, hoặc đủ để xây dựng hệ thống giao thông kết nối cả vùng đồng bằng sông Cửu Long, trong khi cầu ra phú quốc phục vụ được bao nhiêu dân cư, nếu so với lợi ích làm đường kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long thì nó còn kém xa, nên nhà nước khi xây dựng sẽ phải xem xét, chắc chắn là khi nào giao thông vùng phát triển tới mức khá hoàn thiện hãy nghĩ đến cây cầu này 😂
VN muốn phát triển và bảo vệ Tổ quốc thì sớm muộn cũng phải làm.Để cân đối phù hợp làm lúc nào thì phải có kế hoạch và chỉ đạo .Trước mắt hãy có biện pháp hiệu quả chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu ĐBSCL nhằm khắc phục thiếu nước và biến đổi khí hậu ngay, nếu chậm thi dân khổ, nước nghèo đi.Khi đã giàu thì 10 cầu cũng làm như Trung quốc đấy, về hiện đại thì cần học xây dưng như hàng xóm, làm đẹp, hiện đại, hiệu quả, cái gì làm, trước, sau phải có kế hoạch, không nên nói hay, rồi bỏ là đi lùi với xu thế ngày nay.
Chỉ cần quản lý tốt để không xảy ra các vụ án như của chị Lan, thì chúng ta có thể xây được cả chục cái cầu như vậy chứ không chỉ 1 cái.
Nói đúng.
Nhà nước VN nên tuyên truyền cho dân chúng thấu hiểu , thông suốt .