Владею такой же в данном цвете. Лялька,цвет очень классный.Предтоп,фулл,2.2-огонь.
Привет👋!Был у меня 407 пыж в кузове седан.Классный аппарат жаль что сейчас не выпускают.Единственное что низковатый.Главное купить не убитый 😁.
Да они все не особо высокие , сейчас владею 308 до этого 307 и 206й и партнер до кучи )))
Владел 407, мне машина нравилась, мало когда подводила, сейчас уже 2 год езжу на пежо 3008, машина просто космолет)
Может клапан стравливания избыточного давления забит
Поставил резину 215/60/17, и проблема с клиренсом немного ушла
Привет попробуй крышку заливной горловины откутить .в баке создается вакум и сжемает грушу
Откручивал... ничего. Почистил пластик в баке сеточку, и магистрали... машина поехала но груза стянута(
То что падает тяга при работе кондиционер это нормально была вектра с 2.2 дизель тоже самое, а груша возможно подсос воздуха
Дорожный просвет я увеличивал, ставил более высокие пружины.
Подскажите пожалуйста. Пежо 407 бензин с механикой. Какой двигатель лучше выбирать?
Я кондиционерщик )) в 90 % случаев, если теряется тяга двагателя, при работающем кондее, то необходимо менять двигатель на более мощный )) с большим крутящим моментом и проблема уйдет )). В остальном просто не нужно париться по этому поводу - компрессор нужно как то крутить, он крутиться, естественно за счет крутящего момента от двигателя. Ну и соотвественно мощность динамика теряется. Про 10 минут скорее всего автор ошибся, после отелбчения кондиционера достаточно 10 секунд + -, у всех авто по разному, для возвращения былой мощи. В целом за обзор лайк 👍
На счёт груши, так возможно проблема в самом обратном клапане. У меня была такая проблема, сам клапан стал не обратным а тотальным:))
Так топливо не касалось бы ) но когда жмёшь на грушу все качает.... и я отсоединял шланги в баке все хорошо продуется
@@andrejzayats6209 ну просто для себя возьми на минутку поставь соединитель вместо клапана. Не факт что поможет, но делов на 3 минуты а может сильно жизнь облегчить. У меня тоже вроде проходило топливо, но в процессе работы его как то подклинивало.
Здравствуйте можно узнать как у вас работает кнопка открывания заднего стекла которое в багажнике? А по клиренс могу помочь если интересно
Здравствуйте, у меня на пульте( ключе ) открывается. Сама кнопка не работает на окне
Всем привет, я из РБ, из Гомеля, тоже год назад купил Пыжа 407 2004г, 2.0 дизель турбиновый 136л.с., механика 6ти ступенчиская. Доволен просто капец. Купил в апреле 2021года, ну летом сделал кондер, впринципе стандартная ситуация, просто никто не хочет делать.
Машина огонь, подвеска крепкая, да через пол года, я менял сайленблоки верхних кулаков передние это было дороговато, но я забыл про это. Главное менять все постепенно, тогда по цене будет норм. Рекомендую.
Масло травит часто из под теплообменника.Вопрос пару рублей и 5 минут.
Здорова, что скажешь по автомобилю, думаю покупать 2.0 механика 2005 года , стоит ли брать автоэксперта при выборе авто
привет, нормальный... много мелочей сыпется но не критично как и у всех авто... главное кузов живой найти. а эксперта, хз. толщик с собой взять и было бы хорошо по ошибкам пройтись... и все тут больше нечего проверять. тем более в 2.0...
@@andrejzayats6209 понял, а так по двигателю, они нормально ходят по пробегам ? Электрику всю проверить с помощью чего ?
@@user-nn5mm7wh2u с двигателем проблем не было, только топливная система... хорошо если бош но у меня сименс они нежные. электрику никак... просто жмякай на все и смотри работает или нет... все что можно жми. там обычно ошибки горят всегда.
@@andrejzayats6209 понял, а так автомобиль как тойота Камри? Vx30 тот же, по ценам в обслуживании и тд
@@user-nn5mm7wh2u она не красивая же, 40 я бы брал... может на сегодня даже 40 взял бы лучше чем пежо... но мне универсал надо был... дети коляски и се такое... 40 и 70 топ =) а так японцы понадежнее будут, но кузова у них слабые намного хуже чем у французов
Спустя 15 лет нужно. Год бля🤣🤣🤣
Кстати, я на бампере нашел новый экранчик за 120 руб, на русском, могу посоветовать
Нет не темнеет, он у меня новый. И гарантия даже была, до тех пор все хорошо.
Капот, если шо алюминиевый, он не ржавеет)
Форсы на диагностику
У моего бати за 17 лет все было хорошо надо было только поменять тормозные диски
Крышка бака просвели тоннким сверлышком и проблема уйдет это самое простое
Если не тянет смотри турбину и сажевый фильтр если он ещё стоит. А по груше смотри все уплотнительные колечки по магистрали.
По сажевому горит ошибка но я ещё не разбирался... скорее всего его нет просто ошибку не сбросили. А по турбине, звук есть и когда газ в пол даёшь она тянет... тупило на 130 и выше как отсекало и не хотел идти больше... сейчас на такой скорости не проверял. По груше хз.. разобрал, продул, все ровно стягивает. Пока бак не чистил ((( но наверное надо лезть
@@andrejzayats6209 если свыше 130 не идёт то сажевый и турбину смотри, у меня тоже свыше 130 не ехал начали разбираться оказывается от долгого простоя турбина накрылась и сажевый тоже умер это с учётом что я йолис заливал. В итоге поменяли турбину выкинули сажевый но прошивать не прошивали поставили обманку и все поехало. Но сейчас новая проблема если дизеля в баке свыше первого деления машина тухло набирает, если ниже то едет как раньше бодро что это я хз. По топливной меняли все вплоть до крашки бензобака.
Спасибо за видео. Ну если и буду брать, то точно не дизель. Ибо все вот эти ТНВД и форсунки вгонят меня в панику + очень маленький клиренс. По характеристикам у него 17см - это так же, как у жигуля-копейки. Но 12... Нет ребята, с этим нужно что-то делать. Наверное остановлюсь либо на Крайслере 300С, либо на Додже Калибре, либо на Додже Авенджере. Скорее всего, это будет калибр-авенджер. Смотря что найду дешевле и нормальном состоянии на момент покупки. Там электроники по минимуму. И ломаться по факту нечему. Если бы не эта клюканая электроника и очень низкий клиренс, то взял бы пыжа. А так... Меня выбесят просто эти горящие лампочки, неработающие печки\кондеры, не работающие зеркала. Хорошо, комфортно. Но американца взял и сделал при помощи кувалды и такой-то матери. У меня ноут американский. Тупо кусок железа. А леново все мозги вынес. То же самое и с машинами.
Каждому свое) спорить о достоинства х можно долго, но самое главное что бы хозяину нравилось.... если тебе комфортно в жигули). То бери жигули и все... это твой комфортно и ни чей более))) поэтому, если что-то отталкивает, то и брать ради того что бы дать шанс машине, нет смысла
@@andrejzayats6209 да, и то верно. Мне нравится пыж. Но очень сильно смущает клиренс и электроника. Я 100% развалю ему бампер. Мне ездить по плохой дороге придется иногда. Естть 1 участок, который никак не избежать. А додж и комфорт - понятия несовместимы. Но на первый взгляд надежнее и проходимее. Надо изучить тему больше. Потом решим))
@@user-vj6jq6xu5h пыж точно не для плохой дороги, я езжу на деревню, но очень медленно проезжаю ямы, а иногда если сидят люди, дном цепляет немного... пыж для города и трассы ... но ребята иногда делают ему проставки и он более менее высокий
@@andrejzayats6209 дак это ж дорого. Либо самому делать. И не каждый возьмется еще. Мне бы так, чтобы купил в Киеве, пригнал в Николаев. А после войны к себе в городок, к бате в деревню, к мамке на дачу. Как то так. Нужно сразу, чтобы взять и ездить. Здесь я сейчас тоже на съемной хате пока. Гаража нет. Максимум на улице можно масло поменять, свечи покрутить и колеса накачать)))
Бред кобылы.Меняешь убитые аморты и пружины,я поставил 2 см прочюставки вкруг и все бордюры пофигу стали.Электроника???Раз сделай не через жопу и езди не парься.Год владею этим авто,многое узнал,но терпеть не могу рахитов,которые обсирают их,просто потому что в школе едва 3 класса закончили .
Главное ерша не брать, а так - збс.
Крылья у них, это болячка модели.
У вас какие-то другие рубли? Я на 406 Пежо ступицу Китай купил 700 рублей. Масло за 4-х литровую канистру 4300. Шланг на печку 1800. Месяц назад двигатель поменял 40000. Короче я 406 за два месяца вложил более 100 тыс. Теперь продаю, хочу очень купить 407 Пежо.
ржавчина на 407м ???? он же оцинкованный весь, или это не ориг. крыло?
Не, ну) они же не бессмертные, все зависит от воздействия. Возможно камни попадали, возможно другое что-то... цинк может повредиться и все. Это же не алюминиевые как капот )
@@andrejzayats6209 у меня просто 407й уже 4й год, и в первый день владения открылся капот и загнул мне стойки, краска слетела и там 4й год голый метал, не капли ржи, по этому я удивился что они все таки не бессмертные))))
@@ugandoshu1996 капот у нас алюминий а крылья металл в обработке... у меня тоже на капоте сколы и ничего спустя зимы
У меня оригинал крылья , ржавчинка пошла лет 5 назад, и так рыжики и висят и дальше не идет
В баке есть ещё один фильтр по мимо сеточки. Он забит
Нет фильтра у меня в баке, только поастиковый стакан с низу его сеточка пластиковая и все
@@andrejzayats6209
Кокраз таки у бенза нет под днищем фильтра.Только в баке.У дизелей есть.
Да и по поводу капота что не гниёт он из алюминия.
@@andrejzayats6209 ну я хз я первый владелец в рб с 2009г и уже перекрашивал. Проблемные места это передние крылья пороги у задних арок и крышка багажника на завальцовке и задние двери туда же.
@@andrejzayats6209 и так совет дам если под днищем пластиковая защита стоит снимай пускай дышит, я так накатал пришлось днище пескоструить и обрабатывать все.
@@andrejzayats6209 вспомнил ещё по поводу плохой тяги проверь электро магнитные клапана их всего 3 с завода стоят фирма Piburg выходят из строя не предупреждая. Если машина подергивается при плавной езде однозначно смотри. И по солярке могу сказать перешёл на это дизель машина идёт гораздо лучше и расход приятный. Вообщем будут вопросы пиши, звони.
Обратка забита
убери обратный клапан ,ей топлива не хватает
Проблема решилась чисткой сеточки в баке, и магистрали топливной... продул
@@andrejzayats6209 ,тогда хорошо. сам езжу на седане ,бензин ,классный аппарат ,но хочу дизель как у тебя....
Если машина не была в дтп и элементы крылья и прочие не ремонтировалось ,то и никогда не найдёте ржавчину,а так машина пушка