REVIEW SINCERO - Muitos falam mal, mas vamos ao que interessa
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- čas přidán 23. 08. 2024
- A Royal Enfield chegou no Brasil com muita desconfiança. E eu confesso wque experimentei a Classic 500 e achei horrível.
Essa já é a quarta Royal que eu experimento e essa motoca realmente me surpreendeu.
1Way Corretora de Seguros : api.whatsapp.c...
Ficha técnica :
Motor:
Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar
Capacidade do motor: 349cc
Potência máxima: Aproximadamente 20.2 HP a 6.100 rpm
Torque máximo: Aproximadamente 27 Nm a 4.000 rpm
Sistema de combustível: Injeção eletrônica de combustível
Transmissão:
Tipo: 5 velocidades
Embreagem: Multi-disco úmida
Chassi e Suspensão:
Chassi: Berço duplo
Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 35mm de diâmetro
Suspensão traseira: Duplo amortecedor com ajuste de pré-carga
Freios:
Freio dianteiro: Disco ventilado de 280mm com pinça de 2 pistões
Freio traseiro: Tambor de 153mm
Pneus e Rodas:
Pneu dianteiro: 90/90-19
Pneu traseiro: 110/90-18
Tipo de roda: Raiada
Dimensões:
Comprimento: 2.160mm
Largura: 790mm
Altura: 1.090mm
Distância entre eixos: 1.390mm
Altura do assento: 800mm
Peso (com óleo e tanque cheio): Aproximadamente 195kg
Capacidades:
Capacidade do tanque de combustível: 13.5 litros
Capacidade do óleo do motor: 2 litros
Outros:
Sistema elétrico: 12V - DC
Sistema de ignição: Eletrônico digita
Fala Frank, eu sou Harleiro, já tive 6 Harley. Agora fiz um downgrade, tive uma Meteor, uma interceptor e agora estou com uma super Meteor, devido aos custos e pesos das Harley. Acho que a Liberty está contribuindo muito com a Harley no Brasil. Acho que a a Liberty é a loja mad max das Harley. Abraços
heheheh
Valeu, mano! Tmj!
Tenho uma chrome bronze e gravo um pouco de conteúdo sobre ela. A moto em si (produto) é excelente. Mas o atendimento pós venda da Royal é de te deixar a pé. O negócio é comprar e não precisar deles.
Tenho uma igual a dele Gunmetal Grey , e eu msm troco oleo, pastilha filtro etc... cara a moto é feita msm pra vc mesmo manter, qnem o Moto purismo deles sugere.
Fiz 11.000km essa semana e gelei pq tive q trocar pastilha dianteira, pensei pqp aonde acho ? Fodeu! No fim é a pastilha da Fz 15 yamaha, 40 pila, q alivio, não é um pesadelo manter uma Royal, no fim
E onde encomenda-se peças sem ser na cc da Royal?
@@wesleydejesusdutra4322 mercado livre dificilmente tem algo.. no eBay eu sei que tem.
Aqui em SP é uma ótima opção, existem alguns modelos de motos que vêm com o ladrão na garupa de fábrica, independente da cilindrada. Ela tem que ser comparada com 300cc, por enquanto não é muito visada para roubos em SP.
Mano tenho uma Signal moro em Nova Prata RS ,vim de São Paulo com ela,se comporta bem em viagens longas também ela mantém uma velocidade de 90 a 110 bem de boa ,é uma opção bacana custo benefício ótimo
Exatamente isso... O custo benefício é imbatível....
Tenho uma Himalayan 2022 e estou muito feliz com ela. É como vc disse muitas críticas são feitas sem nunca terem andado nas motocas.
Exatamente!
Só um detalhe... as Halcyon e as Chromes possuem rodas raiadas e pneus com câmara. Diferente das versões black que são rodas de liga e pneus sem câmara. Todas elas vem com o banco do garupa... só é retirado por questões estéticas rs.
Boa! Valeu pela informação, brother!!
Conheci seu canal recentemente, excelente vídeo!
De fato o que mais vejo é a galera criticando por criticar, sem entender a proposta, muito menos saber o que significa um motor monocilindrico de curso longo e as limitações mecânicas inerentes a esse tipo de projeto... Minha opinião é que, para a proposta dela, a Classic vai muito bem.
Mas sempre vai ter a galera que lê a ficha técnica, olha as cilindradas e acha que conhece a moto!
Exatamente, brother! Nada melhor do que andar e saber do que está falando. Se inscreve aí no meu canal para receber mais vídeos e dar uma força. Tmj!
Conteúdo honesto, parabéns.
Valeu, brother! Tmj!
Frank, acompanho seus vídeos sobre a Royal e acho bacana a avaliação de um cara que entende realmente de motos e nos traz a avaliação sincera. Estou entre a Hunter e a Classic. Obrigado!
Valeu, mano! Tmj!
Fala qüera. Então, eu sempre tive o sonho de ter uma Harley. Hj realizei meu sonho. Agora, se não tivesse comprado a Harley,teria facilmente comprado a classic ou a meteor. Pois acho as duas muito bonitas e estilosas. Abrs.
Opaaaa Frankão, mal saiu o vídeo já estou vindo bater ponto aqui hahahah
Rapaz, estou muito na duvida entre a classic e a Hunter que vc já fez o review aqui no canal... Uma é mais ágil e uns 2k mais barata, a outra tem o estilo.... Ô dúvida cruel!!
Grande abraço de Recife, amigo!
Conheço a Royal Einfild desde 1974 sempre foi esse desenho, a NortoN, Tryumf, e a BSA...
MANO NOS ANOS 80 VIAJAVAM NUMA CG ML .ATE PRO CHILE .IMAGINE ESSA .DA VOLTA NA TERRA KKK. UM DOIDO DE.POPVIAJOU TODA CORDILHEIRA DOS ANDES KKK
Como sempre, muito bom review brother!! Queria muito que você fizesse da Himalaian, tô pensando em pegar uma pro dia a dia, vou na CC fazer um teste pra ver se rola um clima com a motoca kkkkkkkkk
Opa... Em breve vou fazer sim!
Essa é a mais diferente que divide opiniões ...acho ela bem interessante,mas não deve mudar muito
Digo no motor
Excelente vídeo Frank, parabéns guri.
Valeu, brother! Tmj!
Na tua visão, qual a melhor: Classic, Meteor ou Hunter? E manter uma Royal é muito mais barato do que manter uma Triumph Speed 400?
Sinceramente eu iria de Harlão, mas se eu precisasse de uma moto urgente, iria de Royal, sem dúvida.
Vlw Frank. Ótima análise. Excelente moto para uso urbano, feita para quem gosta do estilo Cruiser / Custom.
Valeu, brother! Tmj!
Fala seu andado, show melhor e Marineide kkk figura top, esperar vocês no capital moto week em Brasília.
Opa! Ainda não está no radar, mas quem sabe rola de ir aí!
Esses preços estão muoto abaxo do que reamente é.
Vídeo top! Gratidão!
Valeu, brother! Tmj!
Vai ser minha próxima moto, incomoda sim a velocidade final, mas paciência né mano...
Top irmão, tamo junto
Valeu, brother! Tmj!
Esperando chegar a himalaia 452, so n sei ainda sobre lojas no estafo do rj.
Curti seu canal, me inscrevi pra acompanhar os videos.. ouvi dizer q a royal tem um "limitador" de velocidade.. sabe dizer se é vdd.. ou se a velocidade final dela é o que ela da normalmente msm? Abraço e parabens pelo trampo
Cara... nunca ouvi falar nisso. Acho que não tem não pelo que percebi.... Obrigado por acompanhar!!!
Salve Frank, sou inscrito do seu canal a pouco tempo e tô achando seus vídeos muito massa, mano não leve a mal meu comentário, arruma um jeito de filmar que de pra pilotar com as 2 mãos no guidao, abraço
Valeu, brother! Tmj! Uma hora eu resolvo essa questão....
Minuto 3:22
É pena não se vender o Jimmy de 4 lugares na Europa...😔
Amando seus vídeos mano, minha maior dúvida é entre a Classic e a Meteor. Poderia dar algum parecer?? De qual tu achou melhor
As duas motos acabam sendo muito parecidas, brother. Aí vai mesmo do seu estilo em escolher. Uma mais moderna e a outra mais clássica.
A HUNTER ANDA 110 DE BOA QUE É A VELOCIDADE DAS PISTAS NO BRASIL E A DE MAIS SEGURANCA
Vai ser daora ver tu andando de Super Meteor quando sair haushduahsd
Daqui a pouco chega.....
Essa Lowrider S 9:07 é meu sonho de consumo, que tesão de máquina
Eu também curto pra caramba essa motoca!
@@OFrankMartins Faz um review dela pra gente
Fala ae!!! Tem que fazer uma viagem com a Meteor para dar uma opinião!
Boa ideia!
A questão é: é manca em relação a que? Não se pode comparar com uma Harley pois o objetivo da Royal Enfield não é tirar clientes da Harley
Exatamente. fazem umas comparações idiotas. Meu amigo falou que meu onix turbo é manco perto do Mustang dele
RESPONDENDO VC É MANCA PARA A CILINDRADA QUE POSSUE UMA CG 160 CILINDRADAS ANDA DO LADO OU A FRENTE DELA NAO PRECISO FALAR MAIS NADA NAO NE👍👍👍👍ATE POR QUE O CONTRARIO DO QUE O FRANK DISSE NAO EXISTE COMO COMPARAR UMA AUTENTICA AMERICANA COM UMA MOTO INDIANA DESSAS ( QUE COMPARANDO A UM CAVALO PELO ESTILO DE PILOTAGEM E PELO ESTILO DA MOTO DARIA PARA COMPARAR COM UM CAVALO DE CARROÇA O FAMOSO CABEÇA BAIXA. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
É manca em relação a qualquer moto de 300cc da Honda ou Yamaha, a minha Twister 250 anda mais, e eu gosto da Royal não sou hater da marca
@@brunoleonardo7933 concordo👍 eu nao gosto nem da marca e muito menos dos motos da marca so pego no pé mesmo.✌
a moto é linda, muito gostosa e fácil de pilotar. é meio pesadona mas anda bem a hora que enrola mesmo. é minha primeira moto, entao ainda nao tenho muita confiança de passar em corredor,
Show!!!!
Estou namorando essas Royals 250 mas estou na duvida entre essa Classic e a Meteor. A Meteor chama têm o pró do tanque maior, já a Classic acho as cores e grafismos mais bonitos.
Duvida cruel!
O cara é Brabo kkk,pilotou só com uma das mãos,
hahahahahaha
frank eu vi todos os seus videos da royal, preciso de ajuda, tenho 20 anos e quero comprar minha primeira moto, para ir ao trabalho, faculdade e ir para a praia as vezes (sou de sp capital),
não tenho muita experiência com motos, somente auto escola, vi um pessoal falando que essas motos da royal são muito pesadas para aprender a andar, principalmente na cidade.
Sei de todas as limitações dela em relação ao motor, e por mim tudo bem pois sou novato. Com a sua experiência com motos e agr com a motos da royal vc acha que eu posso começar direto com ela e ir usando aos poucos, em bairros sem transito e tal, ou comprar uma moto mais leve por exemplo uma f15 ou até uma cb300f, que nao tem tanto peso.
Cara.... Essa motoca é muito boa para o uso diário. Como eu comentei no vídeo, só não recomendo muito para viagens. Mas isso também não é um impeditivo....
Top excelente vídeo
Valeu, brother! Tmj!
Olha lá em Frank, acabei de comprar uma pra patroa! E se a minha Dyna deixar eu na mão, eu troco! 😂😂
Estou cogitando comprar uma mas estou em dúvida entre a Hunter, a Classic e a Meteor. Qual delas me indica ser a melhor?
Eu iria de meteor, mano. Mas é questão de gosto. As três são muito bacanas.
Parabéns pelo review, a moto é muito boa mesmo ,vou comprar uma mesmo sabendo do pós venda ,que é capenga, top speedy e conversa de entregar que dá um pique de 110km por hora durante 5minutos e diz que estava a 140 por hora no painel mais mentiroso do que o Luladrão, estou me baseando também vídeos dos gringos para tomar qualquer decisão , se D'us quiser ainda chego no meu Harlão.
Valeu, brother! Tmj!
Bonita a moto . É seguro pegar strada com uma 350?
É sim, mano.
Frank, qual o modelo desse seu capacete? Queria um mais compacto no tamanho geral como o seu.
É um My Helmets. Inclusive tenho um vídeo só falando dos meus capacetes.
No futuro vou comprar uma harley contigo, mas por ora vou adquirir uma classic.
Boa, brother! Te espero aqui na Liberty para o Harleyluia! 🤘🔥
SE FOSSE O MOTOR DA 411 JA IA SER MUITO BOA. PRO MEU GOSTO COMO GOSTO DE ANDAR A 110 SERIA CABO ENROLADO AO NAO DA
Boa noite!!
Tem algum vídeo falando da interceptor 650?
Estou com uma exatamente agora. Acho que vou postar amanhã. Se inscreva no canal para receber.
Cara é uma moto de 20 cavalos só apesar das 350cc, mas vale muito essa moto ainda mais pensando q é uma moto no preço de cg
Exatamente, mano. Os caras querem comparar com motos de mais de 100 mil....
Bateu um dejavu aqui agora, acho que ja tinha visto esse vídeo!!!
Deve ter enviado novamente pois o de ontem estava com problema no áudio
Foi isso mesmo, mano! Estava com problemas no áudio e tive que repostar.
Será que tem como melhorar a final dela? Com relação ou algum outro fator?
Cara... Já ouvi muita gente comentar, mas só superficialmente. Como não vi ninguém com conhecimento técnico falando sobre essa alteração e se é segura, preferi não comentar.
@@OFrankMartins ah sim entendi ,mas deve ser foda pegar uma Br com um trem desse...se bem que 120 não é tão pouco ,mas deve se tremer inteira
@@eduardocunha3613já ouvi dizer que trocando o filtro e o escape, se ganham um pouco mais de potência, algo em torno de 2HP, problema é que não sei se isso gera um ganho real na hora do vamo ver. Infelizmente o cara que comprar essa moto, já tem que ter essa consciência de que não vai dar pra fazer milagre na BR, principalmente se estiver com garupa. Quando eu tinha 21, fui a Trancoso na Bahia numa CG 125, com namorada e bolsas, fazia no máximo 110km na descida e vibrava tanto que o saco formigava, mas eu cheguei lá e voltei pra casa. No final das contas a moto te leva em qualquer lugar, o que muda é o conforto, maior velocidade pra ultrapassagem, aí talvez Classic não atenda muito. Tenho muita vontade de ter uma, mas fico com o pé atrás por causa de problemas crônicos, já ouvi dizer que alguns lotes podem dar um problema de vazamento de óleo próximo ao câmbio, algo fácil pra resolver mas...
Pois é,tudo que é novidade gera suspeitas...mas já tá mais de 5 anos..esperar pra ver uma mais potente ..esperando chegar a 650 com 40 cavalos
Minuto 4:43
Bro,
Metes mudanças sem embraiagem?
Sim.
e uma dessa pra subir a serra do rio do rastro, da boa?
Com certeza.
fala seu andador de Royal 😅😅. Filho vc está gostando de andar com essa coisa 😂😂. Tenha pena.
É uma moto bem interessante, mano. É uma moto que custa 5x mais barato que a harley mais barata. Então tem que levar isso em consideração.
Oxee, pra mim já tinha visto esse antes kkkkk
hahahahaha
Pelo que vejo Royal Enfield é uma roleta russa, ou voce da sorte e compra uma moto boa ou vai vir uma defeituosa e voce vai ser morto na unha
Acho que isso era mais no passado, mano. Agora tá mais de boa.
Um Harleyro calando a boca de quem chama a moto de manca . A moto anda no limite da estrada pra mim é top
Essa motoca é legal mesmo, mano!
@@OFrankMartins Brasileiro é estranho , no lugar de aproveitar de curtir a moto , quero um ficar tentando ser mais rápido que o outro
Limite da estrada, mas fica esguelada não é saudável pra moto
@@raphael656 a 100 por hora na pista não fica esgoelada
Royal Enfield é conhecida como o pegeout das motos, pelo seguinte fato de se comparar ela com as japonesas, se comparando com as Hondas e Yamaha infelizmente não chega nem aos pés, motor é manco sim, eu tenho uma Twister carburada e anda muito mais muito mais que a 350cc da Royal, em contrapartida a moto é boa pelo custo benefício, uma moto acessível para muitos, mas aí entra naquela detalhe, pra que você vai usar a moto? Se for pra trabalhar pra moer esquece que a moto não aguenta, pra passear final de semana com a namorada é uma excelente opção levando em conta o custo benefício ela vai te entregar isso, mas a moto é manca e fraquinha de peça sim, obviamente que você não vai falar mal da moto que estão pagando você pra falar bem dela, mas tem que ser sincero, eu tenho uma HD e eu acho muito linda a Himalayan, não sei se compraria uma mas a moto é linda de design
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK MUITO RIDICULO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Valeu, brother! Tmj!