qué llevo en la maleta del radiocontrol?

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  • čas přidán 10. 09. 2024
  • pequeño víde en el que os muestro que materiales, herramientas, repuesto y/o útiles llevo en mi maleta...
    se puede lleva mucho más... y se puede llevar mucho menos...
    y tu que llevas???
    maleta económica: amzn.to/32dYCS0
    juego destornilladores: amzn.to/3j0VLlm
    limpia frenos económico: amzn.to/2WeZp1i
    silicona amortiguadores: amzn.to/3j0crJJ
    cargador baterías: amzn.to/3iWt6Oz

Komentáře • 22

  • @AlexCos976
    @AlexCos976 Před 4 lety +1

    Gracias por tú video como siempre. La verdad es que es una locura la cantidad de cosas que hay que llevar al circuito ... Yo llevo una maleta tipo Jamara y un trolley de ruedas. Una cosa que si suelo llevar es una lámpara led plegable que se carga en casa y ocupa muy poco, espacio por si hay falta de luz y poder trabajar mejor en boxes.
    En la jamara llevo todo lo que son siliconas, aceites, grasas, cepillos para limpiar, extractor de rodamientos, herramientas varias... Y en el trolley pues lo más grande, mesa de arranque, coche, emisora, cargador, limpiadores, repuestos, ruedas...
    En mi opinión, mejor ir cargado con lo máximo, antes que volverte a casa sin rodar porque te falta algo.
    Un saludo.

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety

      a mi también me gustaría tener una jamara, pero ya no se venden y eran caras... el problema es como bien dices.. la jamara es para llevar las siliconas, grasas, aceites, ruedas, baterias, etc (las cosas pequeñas) y luego necesitas la grande para llevar el coche, emisora, recambios, mesa de arranque, combustible, etc
      gracias por tu respuesta

    • @AlexCos976
      @AlexCos976 Před 4 lety +1

      @@juanangamero La Jamara aún sigue vendiéndose en algunas tiendas, pero creo que incluso le han cambiado el nombre. Yo la tengo de hace muchos años cuando competía en slot y no era ni mucho menos tan cara. La verdad es que le han subido bien el precio. Si como dices ya no se fabrica, están aprovechandose bien. Gracias por tú canal.

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety

      @@AlexCos976 hace 1 año se podía encontrar por 120€, ahora no se encuentran... pero si he visto una igual de la marca core-rc

  • @IkerRedondo11
    @IkerRedondo11 Před 4 lety +1

    Buen video , cada vez me gustan mas tus videos , eres un crack , haber si alguna vez nos vemos por los circuitos que quiero empezar a correr en asfalto 🙂

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety +1

      gracias por tu comentario, si eres de madrid es posible que nos veamos... para empezar en asfalto... lo mas económico es el "mini" o m-chassis... a parte tienes los frontys, touring, gt, f1, etc etc

    • @IkerRedondo11
      @IkerRedondo11 Před 4 lety +1

      @@juanangamero si la verdad es que me gustaría mucho un f1

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety

      @@IkerRedondo11 los F1 son más económicos que los touring y fronty, pero son difíciles de pilotar por ser tracción trasera

  • @antoniojimenez7191
    @antoniojimenez7191 Před 4 lety +1

    La mía es parecida pero más pequeña, llevo ruedas, cargador, baterías, algo de recambio, el coche y algo de herramienta, la emisora en la otra mano jejeje

  • @fernandoagama1522
    @fernandoagama1522 Před 4 lety +1

    Yo tengo esa maleta, abajo llevo mesa de arranque, gasolina y emisora, arriba llevo recambio, ruedas y herramientas

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety

      pues genial, para llevar un coche es perfecta

  • @josegomeztorres6124
    @josegomeztorres6124 Před 4 lety +1

    Hola estimado amigo. En la maleta, (que por cierto, es igualita que la tuya 😅), lo que suelo llevar es: en las tapas exteriores, las baterías del Nt1, bujías, algunos tornillos y arandelas, un chispo y un aparatillo que sirve para centrar los servos. En la bandeja extraible, las herramientas de ferretería, los utensilios para sacar los piñones de 1°y 2°, el extractor de volante de inercia, bridas de varios tamaños, cuter, tijeras, termómetro un tester, el cargador de baterías pequeño, la llave de bujías, una jeringa preparada para sacar el nitro que pueda quedar en el depósito del coche, otro chispo. Debajo, una caja con filtros de aire, tornillería variada, y algunas varillas (de gas-freno), y ruedas de repuesto, encima de ésto, el Nt1. En la parte inferior caja arrancadora y su batería, el biberón, los aceites y grasas, algunos repuestos, trapos, medio rollo de papel de cocina (es que no cabe todo 😬), y la emisora en su caja. Este vídeo es muy bueno, porque podemos coger ideas unos de otros.
    Gracias por compartir tu maleta y por dejarme compartir la mía. Saludos amigo.

    • @josegomeztorres6124
      @josegomeztorres6124 Před 4 lety +1

      Ah, y se me olvidaba, en la bandeja extraible también llevo el calibre. 👍

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety

      gracias por tu comentario jose, lo bueno de centrarte en una escala como tu... es que lo llevas todo bien organizado... yo como toco varias modalidades... llevo un poco lo general en la maleta... y luego tengo una cajita por cada coche con recambios, calentador de ruedas, mesa de arranque... todo eso lo llevo a parte en una bolsa de la compra...

    • @josegomeztorres6124
      @josegomeztorres6124 Před 4 lety +1

      @@juanangamero
      Hola Juanan, lo que te quiero preguntar no tiene nada que ver con el vídeo, espero que no te moleste. ¿Hay alguna manera de hacer los reglajes del coche sin tener que husar la mesa?, es que no tengo y de momento no la puedo comprar. No voy a competir, pero si quisiera que rodarse lo mejor posible. Gracias por tu atención y ya estoy esperando el siguiente vídeo. Saludos cordiales. 👍👍👍👍

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety

      @@josegomeztorres6124 en este vídeo explico las herramientas mínimas: czcams.com/video/ys3tpa7MJZc/video.html
      con un medidor de caídas, una galga de altura y una galga para medir el downstop... te puedes apañar
      como mínimo, el medidor de caídas, vale menos de 10€ y te aseguras que el coche pise bien, la galga de altura es importante pero no imprescindible... siempre puedes usar algún truco para poner el chasis a 5, 6 o lo mm que sean, la galga de downstop te viene bien para dejar el coche perfecto...
      pero si quieres para ir empezando, un buen calibre y el medidor de caídas y con eso te aseguras de que el coche pise bien y esté "mas o menos" alineado, midiendo que esté simétrico el lado izquierdo y derecho por ejemplo...

    • @josegomeztorres6124
      @josegomeztorres6124 Před 4 lety +1

      @@juanangamero
      Ostras tío, no me lo vas a creer, pero después de escribirte, me di cuenta de que ya habías publicado un vídeo sobre este tema, y me fui de cabeza a verlo de nuevo. Siento las molestias y te pido disculpas por ello. Gracias por todo crack.

  • @ManuelGarcia-qc3rg
    @ManuelGarcia-qc3rg Před 4 lety +1

    Muy practica esa maleta y más barata que las de rc

    • @juanangamero
      @juanangamero  Před 4 lety +1

      si, la verdad que estoy muy conforme
      gracias por tu comentario