(Ölmüş) Yağ Yakan 2.EL Motoru SIFIR MOTORA Çevirdik !! (Rektefiye-Honlama-Taşlama-Parlatma)
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Merhaba arkadaşlar Nissan marka aracıma komple motor yapacağımı, bunu çok ucuz şekilde yapacağımı söylemiştim. Yapılan motor tamamen fabrika ayarında sıfır diye nitelendirdiğimiz motor olacaktır. Yani yarım motor olmayacak. Silindir kapağını yarım bırakalım, pistonları yapmayalım. Rektefiye olsun yeter şeklinde değildir. Tam teşekküllü girdik motorumuza. Normalde piyasa değeri yapılan bakımlarla birlikte 15000 tl civarıdır. Abartısız söylüyorum. Ama şuana kadar 2200 TL parça parası, 300 TL de yol parası tutmuştur... 7000 TL ye aldığımız arabamızı da çok ucuz şekilde toplayacağım...
Sıfır motor maliyeti ► goo.gl/qAdV9n
Gönül Motor Muğla ► goo.gl/Expz5K
Muğla Gönül Motor Rektefiye İnstagram ► goo.gl/LhehaK
Muğla Gönül Motor Rektefiye Facebook ► goo.gl/YiaCFr
Sosyal medya hesaplarım ;
Şahsi Facebook ► / erayener
Facebook Grubu ► / 17451. .
Twitter ► / otodestekcim
İnstagram ► / otodestekcim
İş talepleri için ► otodestekcim@gmail.com
Sevgiler , saygılar...
Kendi Müziğim muhakkak izle ► goo.gl/KvBTR5
Müzik ► CZcams Telifsiz Müzik -A.T. - The Smoke [Copyright Free Trap Music] Oto Destekcim kullandigi muzik
Güzel, eğlenceli, komik bir video oldu. Bu işler hep yurt dışında vardı. Bende bu tarz içerikleri kendi el emeğimle türkçe konuşarak yapmaya çalışıyorum... Destek olan herkese sonsuz teşekkür ederim...
abi bu ustayı biliyorum ben çok bilgili ve işinin ehli bi adam mercedes actros tır üst kapağı servisi çözemedi sıkıntıyı bu goca kurt yaptı helal olsun adama işini aşkla yapan herkese.
Nerde bu ustamız kardeşim.
hayatımdan 11dk 45 saniye çaldığınız için teşekkürler. Keşke Allah Canımı alsaydı da izlemeseydim.
kurdugun cümleye bi bak ya
Araç her motor yapılışında güç kaybeder.motor ilk halindeki sıkıştırma oranını kaybeder.motor bloğunun fabrikadan ilk çıkış hali en iyi sıkıştırma oranına sahiptir
Bu değişen segman için de geçerli midir?
Araç her motor yapıldığında güç kaybetmez , swap , forged piston kol egzantrik , karank niye var ...
eray abim yanlış anlamada ustaların sözünü çok kesiyorsun abi tam anlayamıyoruz olayı :/ kolay gelsin.
La bırak yalnış anlasım görgüsüz cahil bi bok anlıyorum sanıyor usta orda ne güzel kaliteli bilgiler verirken uğur bu ne ıhı ıhı diyor adamın sözünü bile dinlemiyo en nefret ettigim insan tipi bunun gibilere prim vermeyin.
Bu tür işleri yapmaya hep heveslendim el becerimde çok iyi Allaha şükür. Makina mühendisliği okuyordum ingilizce yapamadım teoriyi zor geldi. 2. Senemde inşaat mühendisliğine geçiş yaptım. İçimde ukte kalacak şu tür işler yapmazsam ilerde Allah nasip eder inşallah
Ya sözde millete faydalı bişey gösterecen ikide birde o ne uğur bu ne uğur şaka dediğin bi kere yapılır biter ne sulu adamsın sen ya
tum mallari burraya toplamislar kardesim haklisin
Cıvık babam afedersin
Valla ya
Sesi de bi gicik. Ustalara soruyor kendi cevapliyor cok bilmis
Hay ağzına sağlık
ŞU VİDEOYU YENİDEN GÜLMEDEN BAĞIRMADAN ŞAKALAŞMADAN SESSİZ ORTAMDA YENİDEN ÇEKSENİZ ÇOK MEMNUN OLURUZ.
yav usta 5 yil kalfalik yaptim ben bu isin k.bakmayinda sekmanlari takmak nedir ya soken zati muhterem usta ne is yaapaacak hazir motoru at ustune tamm ... valla mesleknayaga dussmus ...yuh be adam komple motoru yollamis hadi yolda kaldi yolda soktundesem... abi sen rektefiyecimisin motor ustasimi ....ayrica bu meslek mukemmel bi meslekdirr saygilar...
Gönül motor ile birlikte motor toplama videoları çok başarılı çok güzel ve tane tane anlatıyor ustalar işinin ehli ve eli öpülesi insanlar kazancınız bol yolunuz açık olsun..
Uğur abi çok efendi ve dürüst birine benziyor ayrıca çok mütevazı ve sabırlı 👋
16:00 subap lastiğini tatarken direkt taktığında lastik aşınır ve imerde aşındığı yerden çatlar ve yağ kaçırır. Lastiği takmadan önce subap miline uzun kep takıp kepi yağlamalı ve lastiği geçirmeli. Daha sonra kepi çıkartıp diğer subapa takıp hepsini bitirmeli. Tekrar riyorum subapın milindeki kertik subap lastiğini takarken zarar verir.
Abi tamamda bu isler boyle cami kapisi agzina kadar acik steril edilmemis atolyelerde olmaz, motor fabrikalarinda montaj esnasinda ortamda 0 toz vardir cok iyi aydinlatilmistir ustalar beyaz antistatik eldivenler giyerler, burada atolyenin kapi acik onunden arabalar gelip geciyor ortam yeterince aydinlik ve steril degil, ustalarin emeklerine saglik tabi ki bilgili tecrubelidirler ancak ben boyle calisan bir atolyede motor yaptirmazdim.
Reis valla hazir motoru sökmüşken benim düşüncem tabii yaparsan cok iyi olur kaputun altındaki elektrik tesisatini falan toplattır daginik olmasin süper olur seviyorum seni
Abi çekilişle verme uğur abi ile ortak olarak aldınız sat bence
3:49 amca telefon çalıyor 😂😂😂😂
hiçbir sanayide böyle ustalar bulamazsınız kolay gelsin
Adamlar işinde ne kadar ciddi ise siz o kadar lakayıtsınz.
Usta cok güzel yapiyor takip ediyorum eray usta
Eray abi sayesinde arabalarla ilgili bilgi dağarcığımı dahada geliştirdim o kadar güzel anlatıyor ki Böyle devam abicim seviyoruz seni.
ustaların gercekten ellerıne saglık kazandıkları parayı son kurusuna kadar hak eden emekci insanlar hala böyle ustalarımız oldugu için gurur duydum tek bir cümlesini canı gönülden tebrik ettim bizde iş bitiminde fiyat değişmez ilk basta ne dediysek o dedi ekmeğiniz yağlı olsun hayırlı işler dilerim
Arabayı göturesim geldi muglaya isinin ehli gercekten bravo mutevazi insanlar
Abi uğur abi sövmüyormu sana 😂
ugur: eray gelmişini geçmişini :)
Eray kardeşim oldukça faydalı bir video Ayrıca bu kadar keyifli hale getiren ustalarını za teşekkür ediyorum ustalıkları kadar esnaflık ları da mükemmel tebrik ediyorum
ustamın ve sizlerin eline sağlık eray bey. çok güzel ve faideli bir video olmuş. birkaç eleştiri getireceğim affınıza sığınarak.
1) videoda ustanın sözünü çok fazla kesiyorsunuz. soru sorup müdahele etmezseniz ustalardan daha çok istifade etmiş oluruz bizler de.
2) çok fazla gülüyorsunuz ve gereksiz konuşuyorsunuz. bu da videoda anlaşılırlığı azaltıyor.
3) Videoda gereksiz yerleri edit aşamasında kesmeniz faydalı olur.
emeğinize sağlık tekrardan. güzel bir video olmuş tüm eksiklerine rağmen.
Eray abi seni izleye izleye yeminle arbalarla iligli cogu seyi ogrendim sagol iyiki varsin
Usta dogru işlem yapmis. Tork anahtari olmazsa olmaz. Ustaniz tork anahtari kullanmiyorsa oradan hemen uzaklasin.
Elinize sağlık güzel iş. Bence ufak tefek eksiklikler var. Silindir honlama taşlama işlerinin tamamında sıvı soğutma yapılsa bence daha iyi olur. Yüzeyde ısıl genleşmeler silindir yapısını bozar bence. Ustalarımıza hagerty garage izlemelerini tavsiye ederim. Ellerine sağlık.
Ailenizin rektefiyecisi geldiii. Tüm silindir kapak ve motor revizyon işlerini sizler için anlatıyorum
Çalışmalarınız için tşk. Bazı tespitlerim var. 1. Çalışma ortamı düzenli olmalı, 2. Silindir kapağı ve bloğu nun yeni taşlama ve düzeltme yapılan kısımları sert zemine konulmamalı. 3. Motor bloğu boyanacak demiştiniz. Boyanmamış. 4.İş yapılırken soru cevap şakalaşma yapılmamalı. 5. bütün hareketli parçalar sabitlenirken torkmetre ile sıkılacak ölçüler verilebilir. 6. silindir kapağı ve motor bloğundan kaldırılan talaş miktarının birimi nedir? mm./inç?. supaların subap yuvalarına hassas olarak oturması için ince işcilik yapılır. Hassas işçilik yapılan yerde neden başka maksatla kullanıldığını anlamadım.
O sekmani pistona ölçüm yapmadan eğerek takan ustanin kafasına motor bloğunu direk atmak lazim
Uğur abi motora çok seyler yapıldı deyınce gözumuz korktu :) abi uğur abıyı sıkıştırma fazla opeli yıkamaz bidaha
güzel video, ayrıca eray abinin uğura sorduğu sorular çok güzel olmuş. bizde uğur gibi olduğumuz için o esnada bi şeyler öğreniyoruz. bi gün sökecem arabanın motorunu, parçalarına ayırıp tekrar birleştircem yer yok. her yer apartman. bu iş için ormana mı gitsem acaba. iki palasga ile kaldırırım motoru. cırcır takımı ile dalarım ama nası topluyacağım o muamma
O burc sadece contanin kaymasi icin degildir.Conta kaymasini önlemesi yan islevi.Ana islevi saglikli yag sirkulasyonudur
Böyle İşçilik yapacak ustaya param pulum helal olsun.
Oo sende video olsun die yarım yarım yapıyon yapıyosan tam yap şunu ya
7:45 güzel söylerler 2 gün sürer derler 1 ay süründürür konusmasi hiç yabancı gelmedi bana :)
Video guzel cok sacma sorular sorup kendi kendine guluyo..
Eray abi Uğur abiyi sıkıştırma yeter adam en sonunda patlıyacak
ses kalitesi nedense mükemmel geldi başarılarının devamını diliyorum eray abi
Ustam egzantrik keplerini yataklarını takarken niye yağlamadın ustamm 😊😊
Eray reis motorun disini iyice bir temizlesen adam gibi de nissanin kablolarinı vesyare onlarıda yenilsen ve arabanin şasesinin her yerini onarsan iyi olmaz mı
Abi az kaldı Uğur abi kameradan kaçmaya başlıycak
Abi çok güzel açıklayıcı bir video olmuş elinize sağlık birde o mikrometrelerle yapılan ölçümler daha açıklayıcı olsa tadından yenmez di gercekten
Seviliyorsunuz otodestekçim & titizoto 👋👌🤩
+ Uğur gezi ayı nedir?
- Ya ben ne bileyim Eray dkgldkglfkflf
Bi dahaki video için sabırsızlanıyorum
Abi bi qalp gözünü seveyim Azerbaycan dan selamlarim var sana seni cok seviyorum qardaşim benim😘
Ustanın hareket bitirdi beni evde herkes şaşırdı sesli güldüm valla😂😅🤣
Bir rektefiye için kaç video oldu eray abi yeter takmak içinde 5 video yapma bari
kardeşim bu tarz videolarda arka plana müzik koymasan daha iyi olur. sesi duymak istiyoruz :) intro koysan yeter
Uğur abi o pistonları eline aldıgı yerde al kirdın kirdin diyen çocuk gibi durmuş😂
Verme abi artık sat arabaları 😂
İZLİYORUM BİLGİ ALIYORUM AMA GÜLMEYE MÜZİĞE GEREK YOK..SAGOLUN.
adam efendi efendi intake diyor, bu her konuştuğunda sözünü kesip bilmişlik yapıp igneyşın igneyşın demenin derdinde.
Abi bu aracı bence sat 1 kere dene secilmezse çekilişle verirsin diğer arabaları
Motor vidyolari cok guzel aynen devam her aracin motoruna girilsin ufak tefek demeden bizde nacizane ogrenmis oluruz
Car Mechanic Simulator Oto Destekçim Modu
Hayırlı olsun abi motor
Abi kolay gelsin. Güzel bir videodur.
Kenya'dan izliyorum
Hayırlı olsun abi
O kadar motor yapılıyor sıfır Süpsan varken artık yorulmuş orjinal subap mı takılır ya. 50-100-150bin km sonra bi de subap değişimi için açılacak o motor tekrar
Rektefiye atölyesimi torna dukkanimi anlayamadım.Tezgahlarin çoğu tarihi eser.motor yenileme yaparken ortam sıcaklığı bile önemliyken kompretorlerin ucu yağ içinde.silindir kapaği taşlanmis hararet müşürü üzerinde toplayan usta motoru toplarken kesin onu söker temizler içini komple talaş dolmuş içi.
24:25 her zaman çapraz sıkılmıyor ama, en güzeli AUTO DATA gibi bir kılavuzdan bakmak
Eray Abi seni ve Uğur abiyi seviyoruz selamlar
Allah Sabır Versin Uğur :))) Ellerinize Sağlık
be ne abı abı devamlı reklam vıdedan cok reklam vardı abıya bu kadarda olmaz
komiksin be abi bu kadar komikli yaşlılık getirmezmiş abi
Artik verme bence arabalari cekilisle esasinda senindd bir aile gecindirmen gerekyor ve arabalara cok fazla para harciyorsun , emeginin karsiligini alirsin hic dsgilse satinc
Seviliyosun eray abi
Emeğine sağlık baba
Ustanın yakın çekimde parmağı görünce aklıma Kemal sunal geldi rahmetli ruhu şad olsun inşallah 🙏🏻 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Artık çekiliş yapma abi sat gitsin
+1
+1
+1
+1
Rektefiyeci olasım geldi
Dünya ya birdaha gelsem direk tamirci olurum... Sağlam para kırıyorlar... Üstüne de çoğu hazır parça montajcı.... Mevcut parça tamiri yapan pek kalmadı.... Üstüne bir arza için 10 tane parça değiştirip ancak tuturuyorlar arzayı
Ustam honlama yapılan motorun hacmi genişliyor bu durumda yine aynı piston takılırsa boşluk olmuyor mu
hayır abi sat garaj yap kendine
Ustalarımızın ellerine sağlık. Nerde bu ustamızın yeri hangi sehirde
0.59 daki dayı piyade sanırım
Eşofman üstünden tanıdım :)
bu arabayıda cekılıse verırsen abonelıkten cıkarım .d
Helal olsun sana gönül motor
Bu adam ugur acıların çocuğu gibi cikiyor
ABİ GERÇEKTEN ÜLKENİN FORMATA İHTİYACI VAR
USATALARA BAK 😂😂😂😂
Hocam golf 4 komple motor yenileme ne kadar tutar benzinli motor 420 blnde araba gitmiyor artık asırı yakıt harcıyor
Primera ya hız testi istiyoruz, bakalım uzun yolda kaç basıyor motor 💪
Ustam çekmiş olduğunuz videolar ve vermiş olduğunuz muazzam bilgiler için size teşekkür ediyorum. Kafama takılan bir sorum olacak. Cevaplarsanız çok memnun olurum. 1995 yılında 1987 model doğan sahibiydim. Aracım subap kesti ve ikinci silindirdeki pistonun kafasını deldi. Araca komple sıfır motor yaptırdım. Dört adet Standart gömlek çakıldı. Sıfır silindir kapağı da dahil olmak üzere subaplar, kayıtlar, Tum pistonlar ve kollarıda degisti.motor bloğu, krank mili ve egzantrik mili hariç herşeyi sıfıriyla değisti diyebilirim. Aracı teslim almaya gittiğimde tek marşla muazzam bir şekilde calışıyordu. Ustamla helalleştik direksiyonuma oturdum ve evin yolunu tuttum. Araca gaz verdigimde fark ettimimki aracım 3500 deviri geçmiyor. 3500 devire kadar çok güzel gaz yiyor fakat daha yukarı cıkmıyor ne kadar zorlasamda araç hızlanmıyordu. Döndüm tamiraneye geri. Usta kaputu actı gaz verdi. Belli bir devre kadar harika gaz yiyor fakat daha ötesine geçemeyip borlama yapıyor vermiş olduğumuz gaz hava filitresinden yukarı basıyordu. Lafın kısası 3500 devirden sonra gaz yemiyordu. Senteyi kontrol etti. Sente yerinde. Zaten atlak olsa 3500 devre kadar muazzam calısmazdı. Oraya baktı buraya baktı hararet yaptırmışsın dedi. Aracı teslim alalı yarım saat olmadı ustam, hararet ibreside normal dedim. Bu seferde subaplar kaçırıyor kapak sökülecek dedi. Sıfır aldığım silindir kapağı taşlandı, Komple subaplar ve kayıtlar tekrar değisti ama sorun aynı. Karbüratöre bakıldı ,başka karbüratör takıldı sorun yine aynı.Egzantrik kamları düşük dedi. Egzantrikde değisti yine aynı. Distibütör belli bir devirden sonra cereyan karıştırıyor dendi. Onuda değistirdik sorun yine aynı. 1.6 alttan egzantrik 8 subaplı kıçı kırık motorun ağrızasını gideremediler. Şaka gibi ama Motorun blok ve volan hariç herşeyı değisti. Sıfır motor alıp taksaydık hiç başımız ağrımıyacaktı.))) Araçtan iyice sogudüm o şekilde satmaya karar verdim. Falan yerde bir usta var bide o görsün dediler. Gittik ustanın yanına. Anlattık derdimizi. Bu araçda herşey denenmiş birşey denenmemis dedi. Aracın subap yaylarının tansiyonunun düşük olabileceğini , Yay özelliğini yitirdiyse subapın yuvaya tam basmayacağını ve yakıtı kaçırarak hava filitresinden dışarı atılıp borlama yapmasına vesile olabileceğini izah etti. bir takım subap yayı aldık ve değistik. Ama araç yine düzelmedi. O şekilde aracı sattım. Ustam bu neyin nesidir? Nasıl bir ağrızadır bilginiz dahilindeyse lütfen aydınlatin. Hayırlı günler bereketli kazançlar dilerim.
eray abi denizliye gelmisin gelmeyi çok istiyordum gelemedim inş bir daha ki gelişinde gelirim seviliyorsun abi
Bu şekilde motoru sıfırdan yapmak sağlıklımı. İlanlarda motor sıfırsan yapıldı diye bazı ilanlara yazıyorlar bu araçları almak güvenilir mi ? Motoru sıfırdan yapan usta önemli heralde diye düşünüyorum çünkü sağlam işçilik yapması gerek.
İster istemez bu çeşit ilanı okuyunca insan o araçtan direk soğuyor.
Ya abi o orta parmak olayı ne güldürdü videonun sonunda ya 😂😂
Sonunda güzel videolar geliyor.
Ne lakayik bir insansin sen yaw
Tezgahta demir talaşı toz var böyle işler yapıldığında o tezgah bal dök yala olmalı titiz bir işçilik değil bence
o viyak viyak müziği koymasaydınız keşke
Aslında Suction Emiş :D İntake Giriş Anlamında oluyor ama kullanımına göre farklılık gösteriyor :D Ama olsundu içerik süper idi :D Bu Arada Motor DOHC galiba Çift Egzantirik mili ile destekleniyor. Emiş ve Basma tarafları. Bilmiyorum ama tam olarak bu mudur Dohc ve Sohc olayı ?
Primera ya montajı yapıldıktan sonra dyno testi istiyoruz Eray bey :)
musallat oldunuz motorcu abilere
27:28 usta çaktırmadan parmak gösteriyo
değerli bilgiler için çok teşekkürler. lakin çok fazla sulu hareket var. değerli bilgilere merakım olmasa kapatacaktım. dikkate almanız dileğimle...
Ustam, iyi bayramlar. Aracım 99 model 186binde Astra G. Bayram arefesi full rektefe oldu. Henüz daha yağ koyup çalıştırmadık. Önceden Shell HX7 10W40 kullanıyordum. Şimdi ne tip yağ kullanmamı tavsiye edersiniz.