Хорошо разбираюсь в гидравлика и электрике,работал и сейчас ремонтирую наследника Днепра. Напомню Днепр и Январец результат совместного советско-польского предприятия годы выпуска 1981-1991 и наследники КРАЯН КС-557кр и КШТ-50 и тоже до 2000года,завод Январского восстания в Одессе прекратил существование. Комплектующие на польские краны привозились из Польши,ходовые рамы,стрелы,цилиндры выдвижения,дизеля с коробкой и поворотные круги. Кое что научились делать сами,но сталь и технологии пришли из ФРГ,союз не мог закупать у гнилого запада,покупали поляки и поставляли нам. Кран хороший,устойчивый по сравнению с отечественными,но он для асфальта да и годы разработки ещё застойные,поэтому не гоните на кран,он поднял всю страну,поставил повыше планку технологий крановой отрасли. Последние разработки Клинцов,Галичанин,Челябинец,Ивановец,внимательно посмотрите многие технические решения,стрела,планетарные лебёдка,редуктор поворота,полиспаст выдвижения,комбинированые выдвижные и открывающиеся аутригера. Система гидравлических джойстиков управления появилась в восьмидесятых именно на Днепрах. То что делают сейчас,просто повторяют давно придуманы тех.решения,а нам расказуют об инновационных решениях внедрённых только у них и то как дополнительная комплектация. Жаль что этих кранов всё меньше и меньше.
По комментариям понял,одни эксперты. Его второй кран, который буксиром тянул, чуть не утащил. Плохая организация. А крановому надо отдать должное. Молодец!
Не гоните на крановщика!! Присмотритесь на дорогу. Там стоит другой кран и тросом тянет перевернутый кран!! Вот тот чуть и не перевернул его. Надо было кого-то поставить, что б командовали. А то он когда тянул, то лапы и отрывались
В комментариях всё сказано правильно ещё есть видео где судя по месту установки и позе падения это продолжение того видео. Ошибка крановщика на лицо в котлован опускал толи трубопроводную установку или сверлильную но вес её оказался больше чем рассчитывал крановщик. На старых кранах приборы безопасности не работают вообще или только показуют вес но не запрещают и отключают кран. Делаем вывод кто виноват ......к. Основной ошибкой многих крановщиков является чёткое выполнение команд стропольщика и это правильно. Но учите инструкцию по ТБ кто допускается к работе под краном только обученные и знающие грузовую характеристику крана с которым работают. В каком учебном заведении учат стропальщиков специфике крановщика. И вытекающие от сюда команда стропальщика увеличить вылет так как установка задавала за стенки котлована при опускании. Тупой крановщику послушался тупого строполя. Хорошо что люди не пострадали. Крановщику не будьте марионетками в руках не обученных стропальщиков. Не он а вы сядете в тюрьму. Думать надо своей головой и не надеяться на дядю ты и только ты отвечаешь за людей работающих у тебя под краном. Поверь мы бы крановщику не нужны были. Монтажникам дали пульт как от тельфера и ...... Представь сколько бы смертей было на стройке. Каждый должен быть на своём месте и делать только ту работу за которую несёт ответственность.
Не сталкивались раньше парни с таким, поэтому так бестолково и поднимали, что чуть ещё один сверху не положили. Краны нужно ставить рядом, одному поднимать за стрелу у цилиндра, второму держать за передний бампер и майновать потихоньку.
Они все на Днепрах такие отмороженные????..... Стоит же второй кран без дела.... А нужно было просто им взять за бампер для подстраховки,а вот этим Днепром за стрелу приподнимать.И не произошло бы рывка-перевеса!!!!
А за стрелу зацепить упавший кран и подымать а вторым краном зацепить за перед и потихоньку опустить переднюю часть упавшего крана не судьба нужно было еще такими дерганиями сломать раму в упавшем кране а заодно порвать все чалки
Федор Двинятин Вы уверены, сейчас краны делаются с возможностью выполнения сразу 4рех операций, и если с рычагами это сложно провернуть то на кране с гидропропорциональным управлением (проще говоря с управлением на джойстиках) это сделать легко да и на управлении рычагами сложностей никаких, выжал педаль газа, механизм телескопирования стрелы на складывание, крюковую подвеску на опускание и все, главное не растеряться в самый ответственный момент, мне наставник всегда объяснял, если кран начал заваливаться быстро газ в пол, стрелу на складывание, крюк на землю, и похер на груз, кран дороже стоит.
Твердой почвы под опорами и чтобы НИКОГДА центр тяжести вашей системы НЕ ВЫХОДИЛ ЗА ОПОРНЫЙ КОНТУР КРАНА!" И от себя: работа-ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ, ОПАСНАЯ и бывает СТРАШНАЯ
Я вот смотрю и думаю а чё масло нельзя было слить с цилиндра с того крана которого поднимают и ставят на ноги.как был бы этот вариант.и не нужен был бы кран второй.а стрелу телескоп удочку.дернуть камазом Уралом и все.как вам вариант .жду ответов
Почему на одних и тех же днепрах, противовесы разные. У того, что стрелой держит другой днепр, противовес как бы за одно с задней частью, под лебедкой. Тот что на проезжей части, тянет тросом, противовес другой, выше и выдвиеут дальше и форма другая. Это разные года?тогда какой из них так скажем моложе. Или это самоделка?
Все эти геройства и "опытность" нормально если человек только своим здоровьем рискует. Это как герой России посадивший удачно самолёт на кукурузное поле. А то что этот лётчики при взлёте забыл шасси сложить и закрыли подкрылки прибрать никто не пишет. Такая внештатная ситуация при подъёме говорит не о героизм а о не профессиональной пригодности не только крановщиков завалившегося и поднимающих кранов а так же что руководство данным объектом не соответствует занимаемой должности.....Хорошо что никто не пострадал на время подъема можно было как минимум людей лишних из радиуса поражения убрать и движение перекрыть по дороге.
Оба крановшика друг друга стоят. Неправильно встал тот который из себя спасателя изоброжал и чуть было самому помощь не понадобилась. Неужели он не понимал что кран который опрокинулся стоит вертикально а при опускании у него вылет стрелы увеличиваеться, вот и вся арифметика. Надо было встать вперёд ближе к кабине, ведь там же место хватало.
1:13 загрубил на вылете стрелы чуть -чуть газанул на отпускании что предотвратило от опрокидывания , хорошо что у такого крана есть педаль гидра ускоритель скорее крановщик ей и воспользовался czcams.com/video/5OdDF9rK_k4/video.html
Крановой оранжевого крана молодец быстро среагировал и дал майна,но и этот тоже нарушает всё что можно. Раз во время начала падения он смог смайнать то и его ОГП тоже не работает,значит оно не блокирует работу а может и совсем отключено. Я знаю что говорю смотрел его электросхему,если бы сработал прибор безопасности нужно время на шунтирования запрета работы,а кран в это время бы стал на дыбы. Класика нарушений. Сам не один раз делал подобное,поэтому и знаю без блокировки срабатывания ОГП ( механической или электрической)выполнить некоторые операции нельзя физически. Да нарушение,но даже падение должно быть управляемым,с минививизацией повреждений людям и технике. Не один умный прибор не спас кран от дурака за рычагами управления,поэтому крановщика нужно учить не три месяца а три года. Как назвать скороспелых взлёт,посадка. А ведь им работать с людьми. С другой стороны где набираться опыта перед компом. Молодцы отделались испугом.
Какой нахрен профес сионально???Он( крановой) что не понимал что груз будет уходить ОТ него, и устойчивость его будет падать ???Ему просто повезло, что близко от земли бьіл, и у того стрела бьіла в другую сторону, как противовес немножко сработала...
Блин , я сам крановой , самая опасная работа . У меня тоже были случи со смертельным исходом . Опыт приходит годами . Я что хочу сказать , Россиские краны не устоичивые . Я год два работал на Ивановце , споминаю эти моии самые опасные стаж работы были . Щас на разных Китайцах ,Немецких кранах работаю , когда ищу работу , то выбераю кранов а не работу , если там русские краны , ходь милион предложеть не поеду
да если бы приборы безопасности работали ,то кран завалить очень трудно ,но не каждое предприятие готово вкладывать 150 000 от туда и проблемы ,а потом валят все на крановщика ,а не будеш работать увольняйся
@@mikhaelplahney3682 да и везде цены разные у нас в конторе хочешь стрелу разобрать одна секция 50 тыр но это я так для информации к онк отношения не имеет
@@mikhaelplahney3682 еще добавлю газ пром кран 50 тонн онк 140 неправильные показания веса ,стоят два цилиндра подема стрелы один из них переускает итог замена обоих около 300 тысяч заказчик отказался кран настроили в режим настройки когда приборы не работают
последняя замена кран галичанин 32 т онк дорого ,ставим аналог резонанс, но противовесы надо переключать вручную, итог 100 косарей, 80 комп плюс работа ,но теперь все зависит от машиниста так как прибор только сигнализирует не отрубая действие
Кто после первого видео? Когда тот упал.
😄
В катлован
Перевес
Крановой красавчик, выпустил газы)))
Крановщик уровень бог , красава как резко среагировал
Хорошо разбираюсь в гидравлика и электрике,работал и сейчас ремонтирую наследника Днепра. Напомню Днепр и Январец результат совместного советско-польского предприятия годы выпуска 1981-1991 и наследники КРАЯН КС-557кр и КШТ-50 и тоже до 2000года,завод Январского восстания в Одессе прекратил существование. Комплектующие на польские краны привозились из Польши,ходовые рамы,стрелы,цилиндры выдвижения,дизеля с коробкой и поворотные круги. Кое что научились делать сами,но сталь и технологии пришли из ФРГ,союз не мог закупать у гнилого запада,покупали поляки и поставляли нам. Кран хороший,устойчивый по сравнению с отечественными,но он для асфальта да и годы разработки ещё застойные,поэтому не гоните на кран,он поднял всю страну,поставил повыше планку технологий крановой отрасли. Последние разработки Клинцов,Галичанин,Челябинец,Ивановец,внимательно посмотрите многие технические решения,стрела,планетарные лебёдка,редуктор поворота,полиспаст выдвижения,комбинированые выдвижные и открывающиеся аутригера. Система гидравлических джойстиков управления появилась в восьмидесятых именно на Днепрах. То что делают сейчас,просто повторяют давно придуманы тех.решения,а нам расказуют об инновационных решениях внедрённых только у них и то как дополнительная комплектация. Жаль что этих кранов всё меньше и меньше.
Сейчас за эти слова тебя вообще могут посадить.
@@maks-man6189 а что не так сказал? Посадить могут наверное за такие слова на пидерации
@@user-vk7mx5od6vТам тебя только поимеют.Когда ты в плен прибежишь...
Грамотно сработал на майна,красавчик!
ну да, на ускорителе.....
Т
точно... и удивительно сколько видел подобных видео только тут крановщик не растерялся и начал сбрасывать вес ... видно физику любил в школе!
@@E.Danilov Я думаю физика не причем.ОПЫТ и " индикатор" в одном месте сработали правильно.
Надо было ближе к воротам вставать ! Нахрена такие риски
Красавчик- телескоп вовремя втянул. Не растерялся не выпрыгнул
Он ничего не втягивал просто газ до пола и лебедкой майна
@@seregafursov9302 , причем гне просто майна, а майна на ускорителе...
Где ты увидел, что телескоп задвинули?
@@shtirlits31 Ускоритель не работает после 6 тонн нагрузки... На будущее инфа тебе.
@@eeeOLEGeee идаже на некоторых более3.5 т
а я уже к третьей части приготовился
🤣
👍🤣🤣
🤣🤣🤣
и я)))
Ишь ты сериал он захотел🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🤪🤪🤪🤪
Всем понравилось как он газанул?
Ага чëтко
Да
да
Да
Кран газанул,а крановщик, наверное,тоже.
По комментариям понял,одни эксперты. Его второй кран, который буксиром тянул, чуть не утащил. Плохая организация. А крановому надо отдать должное. Молодец!
Знаем. Я так за хавчиком тянулся и вместе с койкой перевернулся.
Красавчик крановой!.. 👍 Видно, бывалый.
Если б 30 лет назад технадзор зашел на ету стройку то было бы минус три крановщика
Почему три? Где там третий крановщик
@@user-kg8ev2po6f со стороны улицы тросом тянет ещё один атвокран
Крановщик красава!!
Круто! Что еще сказать. Грамотный крановщик и прораб! Молодцы!!! )))
Нормально мужик сработал. И стал правильно и не растерялся.
Это говорит о его опыте.
The crane operator is good and doing his job perfectly because the shock moment he still not panic and he realizes situation
профи не сыт молочина наш человек
Не гоните на крановщика!! Присмотритесь на дорогу. Там стоит другой кран и тросом тянет перевернутый кран!! Вот тот чуть и не перевернул его. Надо было кого-то поставить, что б командовали. А то он когда тянул, то лапы и отрывались
Золотые слова
Видимо, это тот же крановщик который свой кран в котлован завалил.
Не гоним. Наоборот, говорим, что правильно и вовремя среагировал.
@@frostproff4311 )))
В комментариях всё сказано правильно ещё есть видео где судя по месту установки и позе падения это продолжение того видео. Ошибка крановщика на лицо в котлован опускал толи трубопроводную установку или сверлильную но вес её оказался больше чем рассчитывал крановщик. На старых кранах приборы безопасности не работают вообще или только показуют вес но не запрещают и отключают кран. Делаем вывод кто виноват ......к. Основной ошибкой многих крановщиков является чёткое выполнение команд стропольщика и это правильно. Но учите инструкцию по ТБ кто допускается к работе под краном только обученные и знающие грузовую характеристику крана с которым работают. В каком учебном заведении учат стропальщиков специфике крановщика. И вытекающие от сюда команда стропальщика увеличить вылет так как установка задавала за стенки котлована при опускании. Тупой крановщику послушался тупого строполя. Хорошо что люди не пострадали. Крановщику не будьте марионетками в руках не обученных стропальщиков. Не он а вы сядете в тюрьму. Думать надо своей головой и не надеяться на дядю ты и только ты отвечаешь за людей работающих у тебя под краном. Поверь мы бы крановщику не нужны были. Монтажникам дали пульт как от тельфера и ...... Представь сколько бы смертей было на стройке. Каждый должен быть на своём месте и делать только ту работу за которую несёт ответственность.
Красавчик крановщик!!!! я аж сам сжался и болел за него " давай давай !!!!! красава !!!!"
Крановой КРАСАВА! Газульку в пол и срелочку втянул!!! Всё про Фэн Шую сделал!!! У меня такой же кран,абалленная техника!!!
удивительно сколько видел подобных видео только тут крановщик не растерялся и начал сбрасывать вес ... видно физику любил в школе!
Молодца!!!
Оо вован
Дядя Вова, моё почтение!
@@operGP11 у него тоже днепр)
Дядя Вова крепкого тебе здоровья .11.11.2020.
Вот что значит - запас прочности у совецкой техники !! Сейчас таких металлов нет !! Чуть дал перегруз и штоки на лапах в узлы вяжуться
Крановщик красавчик! Грамотно всё сделал!
От он вымотался красиво👍
Аж екнуло
Не сталкивались раньше парни с таким, поэтому так бестолково и поднимали, что чуть ещё один сверху не положили. Краны нужно ставить рядом, одному поднимать за стрелу у цилиндра, второму держать за передний бампер и майновать потихоньку.
Крановшику дайте премию за проделаное спасение крана. Молодец
Они все на Днепрах такие отмороженные????..... Стоит же второй кран без дела.... А нужно было просто им взять за бампер для подстраховки,а вот этим Днепром за стрелу приподнимать.И не произошло бы рывка-перевеса!!!!
Наверное это один и тот же крановщик что положил первый кран рискнули дали 2ой шанс
😀
Крановщик красава, не потерял себя
Герой не бросил машину не выпрыгнул с кабины .
Так красиво! Вот это да!
А за стрелу зацепить упавший кран и подымать а вторым краном зацепить за перед и потихоньку опустить переднюю часть упавшего крана не судьба нужно было еще такими дерганиями сломать раму в упавшем кране а заодно порвать все чалки
А когда кран вниз будут тянуть за стрелу не удержишь
Если был-бы не ДНЕПР,а современныи 25-и тонник ВАЛЯЛИСЬ-БЫ ОБА....(хотел быстро смайновать,а хер там)...
во-во!
Крановой мастер прежде всего ,а кран дополнение!!!
Федор Двинятин Вы уверены, сейчас краны делаются с возможностью выполнения сразу 4рех операций, и если с рычагами это сложно провернуть то на кране с гидропропорциональным управлением (проще говоря с управлением на джойстиках) это сделать легко да и на управлении рычагами сложностей никаких, выжал педаль газа, механизм телескопирования стрелы на складывание, крюковую подвеску на опускание и все, главное не растеряться в самый ответственный момент, мне наставник всегда объяснял, если кран начал заваливаться быстро газ в пол, стрелу на складывание, крюк на землю, и похер на груз, кран дороже стоит.
@@Maxim_Sergeevich65 только есть одно но при телескопировании с таким перегрузом можно загнуть стрелу!
@@user-bg9uy4xm3c Золотые слова, не говоря Уже о стрелах с Замками ( штопорами) . С таким грущом ты их никогда не расфиксируеш.
Во придурки, даже улицу не перекрыли. Люди ходят, машины ездят
Крановщик красавчик не испугался сработал четко ас своего дела !
Отличный видос. Обычно только падения снимают...
Надо вмегда за стрелку брать пишу вам как крановшик с 25 летним стажем мног кранов опрокидовалось и много их перевертал.
Твердой почвы под опорами и чтобы НИКОГДА центр тяжести вашей системы НЕ ВЫХОДИЛ ЗА ОПОРНЫЙ КОНТУР КРАНА!" И от себя: работа-ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ, ОПАСНАЯ и бывает СТРАШНАЯ
А если нет твёдой почвы?
Ну ты застращал тут всех. У шахтёров работа лучше? Не опасная?
Я вот смотрю и думаю а чё масло нельзя было слить с цилиндра с того крана которого поднимают и ставят на ноги.как был бы этот вариант.и не нужен был бы кран второй.а стрелу телескоп удочку.дернуть камазом Уралом и все.как вам вариант .жду ответов
Продолжай и дальше так смотреть и думать.
Почему на одних и тех же днепрах, противовесы разные.
У того, что стрелой держит другой днепр, противовес как бы за одно с задней частью, под лебедкой.
Тот что на проезжей части, тянет тросом, противовес другой, выше и выдвиеут дальше и форма другая.
Это разные года?тогда какой из них так скажем моложе.
Или это самоделка?
В конце крановщик вышел и сказал "у меня была какая то тактика и я его придерживался 😅😅😅
Ребята здраствуйте. когда поднимают столь высокий крупный груз не надо забывать об одной вещи нужно лапы опорные усиливать. И стропа удленять
A qué te refieres con alargar la onda?
Маладеццццццццц красавчик водитель крана
Надо было второй металлолом рядом положить!
Машинист крана красава ,мощно сработанно майна грузом лебёдки.
четко)
кранавщик просто красавчик!
Все эти геройства и "опытность" нормально если человек только своим здоровьем рискует. Это как герой России посадивший удачно самолёт на кукурузное поле. А то что этот лётчики при взлёте забыл шасси сложить и закрыли подкрылки прибрать никто не пишет. Такая внештатная ситуация при подъёме говорит не о героизм а о не профессиональной пригодности не только крановщиков завалившегося и поднимающих кранов а так же что руководство данным объектом не соответствует занимаемой должности.....Хорошо что никто не пострадал на время подъема можно было как минимум людей лишних из радиуса поражения убрать и движение перекрыть по дороге.
профи молодец !!
Есть понятие - вес на угол атаки , при работе с тяжестями , вот этим и пренебрегают крановщики или вообще не знают .
Расскажи, интересно?
"Угол атаки"??? Первый раз слышу. И с чем это едят???... 🤫
С 1:20 минуты несколько раз пересмотрел.Очень впечатлило.
Оба крановшика друг друга стоят. Неправильно встал тот который из себя спасателя изоброжал и чуть было самому помощь не понадобилась. Неужели он не понимал что кран который опрокинулся стоит вертикально а при опускании у него вылет стрелы увеличиваеться, вот и вся арифметика. Надо было встать вперёд ближе к кабине, ведь там же место хватало.
Как им обоим повезло красавы
Excellent operator, i am a level 1 rigger in KSA i really like this operator skill
Ни одной каски бля и жилета))
Второй крановшик профи сразу видно не растерялся.
молодец, что не растерялся ))))его стальные ЯЙЦА к земле тянули просто))))))))а так тоже косяк его что не договорился о СИГНАЛАХ заранее ))
В кабине спустило газком из жопного клапана
1:13 загрубил на вылете стрелы чуть -чуть газанул на отпускании что предотвратило от опрокидывания , хорошо что у такого крана есть педаль гидра ускоритель скорее крановщик ей и воспользовался czcams.com/video/5OdDF9rK_k4/video.html
Крановой оранжевого крана молодец быстро среагировал и дал майна,но и этот тоже нарушает всё что можно. Раз во время начала падения он смог смайнать то и его ОГП тоже не работает,значит оно не блокирует работу а может и совсем отключено. Я знаю что говорю смотрел его электросхему,если бы сработал прибор безопасности нужно время на шунтирования запрета работы,а кран в это время бы стал на дыбы. Класика нарушений. Сам не один раз делал подобное,поэтому и знаю без блокировки срабатывания ОГП ( механической или электрической)выполнить некоторые операции нельзя физически. Да нарушение,но даже падение должно быть управляемым,с минививизацией повреждений людям и технике. Не один умный прибор не спас кран от дурака за рычагами управления,поэтому крановщика нужно учить не три месяца а три года. Как назвать скороспелых взлёт,посадка. А ведь им работать с людьми. С другой стороны где набираться опыта перед компом. Молодцы отделались испугом.
Если честно то огм все крановые отключают Именно из за блокировки в такие моменты. ( работаю на 80 и 125 тонниках)
какой прибор безопасности? глянь еще раз, его за трос тянет с улицы другой кран.
Что расщитать не могли и прикинуть на устойчивость чайники, ближе нельзя было поставить?
Работал на таком на крайнем Севере, только он польский был, назывался Fablok
Красава кранавой уважаемые
Крановой опытный. С другим могли второй рядом положить).
Майнул красава кранавой👍👍
о чем он думал когда устанавливал кран? поднять груз намного прще чем положить
Красавчик маладец
Это Ростов?
професионально с работали
Какой нахрен профес сионально???Он( крановой) что не понимал что груз будет уходить ОТ него, и устойчивость его будет падать ???Ему просто повезло, что близко от земли бьіл, и у того стрела бьіла в другую сторону, как противовес немножко сработала...
Кранофчик профи даже не дернулня, значит ожидал и знал что будет делать просто увожение таким асам!
Блин , я сам крановой , самая опасная работа .
У меня тоже были случи со смертельным исходом .
Опыт приходит годами .
Я что хочу сказать , Россиские краны не устоичивые .
Я год два работал на Ивановце , споминаю эти моии самые опасные стаж работы были .
Щас на разных Китайцах ,Немецких кранах работаю , когда ищу работу , то выбераю кранов а не работу , если там русские краны , ходь милион предложеть не поеду
Пиздишь. Побежишь вприпрыжку...
" Миша, всё хуйня, давай по новой" (с)
Ревёт и стонет Днепр широкий!
Надо было ближе стоять к зацепу груза, рисковый шаг крановщик неопытный
Молодец крановшик КЛАССС
Не было показано вылет стрелы пострадавшего
Лайк крановщику
По-любому всю кабину обгадили.
полная гарантия что был перегруз иначе бы так кран не завалился бы
Bomba kimi
Крановой На Опыте
Сразу Майна и на Ускоритель 🤟💪✊
Молодец мужик
Во тут уже опытный крановой быстро с майновал....
Повезло что ускоритель сработал
Молодец красавчик
Мужик у тебя стальные яйца))))
Красавчик
Крановщик бог
Если бы и второй кран завалили - это было бы эпично)))
Да ж зачем так рисковать,2 крана надо! Всё наша жадность,это я про начальство! Могли и второй завалить кран!
Так там два крана, один был на дороге, тянул.
Вовремя он газ нажал на опускание груза
Воце даааа крановщик нерозтерялса. Красава
да если бы приборы безопасности работали ,то кран завалить очень трудно ,но не каждое предприятие готово вкладывать 150 000 от туда и проблемы ,а потом валят все на крановщика ,а не будеш работать увольняйся
ОНК 150 тыр не стоит.
@@mikhaelplahney3682 100 онк 160 плюс установка 20 или 30 я уж так округлил
@@mikhaelplahney3682 да и везде цены разные у нас в конторе хочешь стрелу разобрать одна секция 50 тыр но это я так для информации к онк отношения не имеет
@@mikhaelplahney3682 еще добавлю газ пром кран 50 тонн онк 140 неправильные показания веса ,стоят два цилиндра подема стрелы один из них переускает итог замена обоих около 300 тысяч заказчик отказался кран настроили в режим настройки когда приборы не работают
последняя замена кран галичанин 32 т онк дорого ,ставим аналог резонанс, но противовесы надо переключать вручную, итог 100 косарей, 80 комп плюс работа ,но теперь все зависит от машиниста так как прибор только сигнализирует не отрубая действие
Да пиз..ц как это все наст...о Неоправданные риски
За малым поднимающий кран не превратился в поднимаемого😂
Крановой по-любому пошел бухать после этого!💪😂😂😂
Вот крановщик лечинок то отложил а так молодец грамотрно сказать не чего
Они достойны друг друга🤣 второй такой же герой
Крановщик красава
а на что второй надеялся, он сам то еле стоит , еще хотел кого то удержать