台灣特規Lexus NX200！雖叫豪華品牌但他真的夠豪華嗎？｜8891汽車
Vložit
- čas přidán 5. 05. 2022
- 台灣賣最好的豪華休旅Lexus NX200大改款登場，內外全翻新還換上了全新底盤，但問題是面對1A2B等競爭對手，除了品牌動位他的產品實力真的夠豪華嗎？
Lexus NX詳細資訊：
c.8891.com.tw/lexus/nx/Summar...
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這個定價 說穿了就是看準台灣人喜愛品牌的心態
不想開普通的TOYOTA
也不想花大錢在歐洲車上
又想要良好的妥善率
平價的LEXUS 的確是獨一無二的選擇
他沒有平價ㄛ
評論的很中肯，優缺點分析譲消費者自行參考評估。
懷念這種風格，簡明有力，缺點不明說就偷酸一下，偶爾加入一些冷笑話，影片不悶但重點都有說到
又恢復以前的介紹風格簡潔又明快👍
買給老婆市區開兼載小孩剛剛好~算省油兼不故障，略有質感+很好的主被動安全性。
自己就開fun car上下班^_^
講得很好
以全世界角度看NX250才是NX系列的最低配版，NX200是凌志特別為了台灣市場搞出來的，跟雙B有很大的差距正常
基拉難得回鍋介紹，先按喜歡
重點有講到👍和小施同樣心得
這台賣翻 畢竟價錢跟x3 glc入門款就有很大差距了 超過50萬不是誰都捏的上去的 加上比平價牌更高級的品牌 還不錯的外型 高妥善高保值 還能爽吃哈根達斯 難怪大賣
重點就是價錢.不過說真的那是台灣關稅太重.不然所有進口車都可以最少便宜3成以上買到.國產車大約只能倒店. 你就想當NX200，賣115萬 、RAV4賣70幾萬的話 誰去買國產的休旅車？
支持 拍的很客觀且清楚 不拖泥帶水 不惡意批評
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阿基拉的介紹是8891汽車頻道的靈魂
阿基拉的介紹真的很中肯~
我是NX200豪華版車主，我主要是代步為主，偶爾長途出遊使用，開了二個月，整體感受是滿意的，跟車系統真的非常敏銳，內裝和使用上非常舒適，後座也很好坐，車體大小也剛好，業務服務也很好！但缺點部分，的確像影片說的防火墻隔音不太好，要加速時，聲音真的偏大，也需要時間轉速！動力部分我不會說缺點，因為要看自己的需求，我主要8成是代步，所以這個動力可以接受，綜合以上再加預算，也是我選這台車原因！原本也有想過GLB 200,但是預算要再加上50萬以上之外，交車至少7-8個月以上，所以就不考慮了！
跟我一樣，原本鎖定 GLB 200 5+2，但等太久了，等車來，開不到一年，GLB可能又小改款，到不如直接 買全新大改款 2022正年式的NX200 … 奇摩子不一樣啊！
所以建議買豪華版是嗎？
lexus凌志2022es-200後座喇叭幾乎沒聲，如何改善
年輕的時候會選擇比較虛榮感的雙B,有家庭跟有點年紀後的我選擇L，就是不想一直跑修理廠花錢浪費時間，還可以擁有很好的保值性！
雙B的養護成本非L可比擬, 這也是雙B勝出之處.
德國車真的比較嬌貴一點
@@password4177 也沒多嬌貴啦!消耗品貴3成!然後消耗品要換的年限也縮短一半而已..哈..
Audi也不遑多讓.
@@schung998 別逗了！會喜歡雙B並不是喜歡他的養護成本高😂😂😂
那個螢幕為什麼要做這樣 不規則形的
舊版的方正設計去那了...
豐田集團的祖傳絕技,精準市場定位,當然這也是lexus一路穩紮穩打建立起品牌形象才有辦法打的牌
冷氣跟電熱椅都開到很熱的地方XD
好多漁塭，是在台南嘉義附近試駕嗎？
為何前座椅背沒有置物袋? 還是我看錯了?
以價格來看 對手應該是 CX-5 Tiguan 330 TSI Elegance Premium
買這台車如果預算夠的話，要直接上350h，馬力扭力內裝配備都更上二層樓，買入門版的只是買個面子而已。
350f 渦輪不好嗎？
儀表中間樣式有三種可以調整
我是用第一種會有一個很大的時速在中央比較直覺
這是我看過最客觀的介紹
我還是喜歡這種跟一開始一樣介紹車子的風格
真的 原本的阿基拉風格最對味！
這個風格才有該酸就酸 該讚就讚的感覺 不然融入劇情或搭檔主持感覺沒那味道
我也是比較喜歡阿基拉的風格跟介紹方式
這顏色真的帥
NX膝部空間竟然有比RAV4還要多一點，但怎感覺視覺效果RAV4似乎要大一些!?
觸控電子開啟油箱蓋 十幾年前就有的東東 新時代車款的配備??
跑到台西試駕唷~😄
黑色蠻霸氣的
試完350 F sport，應該會有不一樣的想法。
這牌主要就是賣給toyota 升級 lexus 的車主。雖然影片說了真話，就是再不怎麼樣也好賣。
類RAV4
好奇阿基拉對nx 跟cx-5的比較
馬志達我覺的窮人裝b車說
lexus凌志2022es-200後座喇叭幾乎沒聲，如何改善
回原廠
怎麼 搜不到新款rx350h的介紹
類指針 很會喔
Rav4的地盤，引擎，變速箱，只差在外觀，內裝
只有底盤一樣，其他都不一樣啊～引擎變速箱有優化過
謝謝完整的影片 看完了又覺得Tiguan R真的好香
Lexus與1A2B相比真是“脫離現實, 不自量力", 一分錢一分貨, 細鐵條貼黑膠膜的窗框還是萬年不改, 內裝用料與設計感也普普不耐看, 且真正豪華品牌是不會配CVT的呦!
但我還是看不慣 L牌水箱罩 和眼睛的造型 太銳利了
撕牙裂嘴XD
他好像永遠對著你笑...
要往上選到渦輪和油電動力的才能算是跟1A2B同級,不過這種好爸爸車一般不需要大馬力大扭力,載家人順順開很夠用了
Lexus 就不是來開性能的.哪怕是上到油電頂級性能上還是差了不少，不過配備上確實CP值高.
還有安全
引擎蓋、葉子板、車尾門都是鋁合金！
買NX200的不會要求性能啦！他們要的只是質感、品牌、妥善率！這台車完全打中從國產車升級到豪華品牌的市場，鐵定繼續衛冕銷售冠軍🏆
NX200真的是豪華車跟平價車的過度產品，產品策略真的是不錯，犧牲動力當成買內裝跟Logo的定位真的很不錯
老實說這配備比RAV4 還差.隨然質感確實更好但是為了便宜配備拔到可憐.電尾門電動椅在Toyota 自身90多萬的車都是標配了.多花了一倍錢結果沒有有點low掉.
質感？你是不是沒坐過真正的豪華品牌！沒有電動座椅~電動尾門~豪華音響~啥都沒~這叫豪車？
@@jerrylin5138 有LOGO
@terry tseng 這台目前就台灣特供車啊，根本就是掛著豪車LOGO的國產車。只是名義上在產線放在日本而已。
終於有車評講到防火牆的問題
實際試駕過後,引擎聲真的無法接受
不要跟我講買高規格以上就不會有,可是我試駕的就是lexus
嗯，最低階的lexus還是為了台灣才有的nx200
想要lexus又要便宜，這就是台灣人才會幹的事
忠肯
2022了最新改款式的豪華車怎麼還可以出現鹵素燈泡勒
應是LED, 這才能獲利更高.
Is it a 2.0l engine
嗯，手動調整座椅的豪華車～～
去展間看過，其實就是高級TOYOTA，但內裝質感比不上德國車，但也對得起他的價格了
但最可惜的還是中控螢幕只有9.8吋，要到14吋就要直上 售價249萬的350 F Sport版才是標配，可惜
台灣限定2.0兩款其實是兩面刃，拉低整體NX的定位，即使買的是350h，開出去又好似輸人一級。
如果用1.5或2.0渦輪 應該也不會賣這個價格吧…..
這就是重點問題 L牌價上到200以上 大部分人都會考慮一下。250起跳基本上就是雙B天下。
@@02396580 中肯 所以說 LEXUS的定價 還是很聰明的
拉低價格 搶佔豪華車的市場
其實在台灣雙B形象已經被外匯車跟棒球隊搞爆了,導致lexus市占率越來越高
@@a126796614
覺得看人，真正有錢的，當然就往高端車型去找了，路上的正AMG還真不少
或是不想選外匯，買總代理的人也大有人在
不會因為Lexus這個策略就去搶攻雙B車主的心
雖然大家都知道是類豪華車 但這次有配LSS+3.0還是不錯的 沒介紹到有點可惜
90km可以偵測到，但這個頻道的水準根本沒有做太多數據化上的比較。
NX與RX的差別是什麼。是 價格、配備、空間？
車大多，rx有5，6，7人座
舊款的內裝比較有質感，新款的真的太Toyota了
豪華的航空公司也會有經濟艙~
NX350h 跟 NX200算是主力，其他動力不是太貴就是不實用
@terry tseng 有350h（2.5鋰電池油電）喔，而且和泰來開了三個等級。
唯一缺點是動力吧 其他各方面質感都不錯
不會說動力是缺點，因為還有其他車型動力選項
其實看人開 在台北也不可能開多快⋯
NX加10萬升級豪華版也跟X3、GLC價差70萬以上，但除了動力及操控性其它都不輸，隔音、內裝質感與外觀都不錯，不得不說CP值極高👍
一個女生除了外表跟身材之外都不輸給別的女生😂
@@seankuotw 精闢
跟GLC, X3根本就不同級呀，比不過是正常的
@@Terence377 同級同空間，只是在台灣會玩特低價降級求銷量
價差70萬中45萬是靠醃割配備醃出來的.國外Lexus其實跟雙B價差並不算大但是配備也比台灣高出很多.
近期中型SUV狂發
來雲林台西海邊耶!!
身為豐田集團的高級車種Lexus NX200 他搭載的變速箱竟然是CVT !用自己集團愛信AT變速箱有這麼難嗎？
它是用Direct Shift-CVT
@@Jianzy2 用6AT OR 8AT 豈不是更好？
@@0524Sean 當然好啊，$$拿出來買高規就有
@@Jianzy2 我之前不是強調身為豐田汽車集團旗下最高檔的品牌，愛信也是集團旗下的搭載其AT變速箱有這麼難嗎？
@@0524Sean 這你要去問豐田章男
阿基啦中央服手高麗菜放的下去嗎？
跟RAV4好像 但是後座又好似沒有RAV4好坐。RAV4的功能配備又比較齊全。如果要升級的話 NX的等級應該要評估到3字頭的系列了。
基本上nx200本來就是台灣特醃版，為了價格夠低去搶市場除了動力外配備也是大量拔除.
@@user-dd4zv4jd3p
後座沒有RAV4寬敞好坐 倒是讓我滿意外的。😄
@@hunterhsieh6485 可是我反而覺得RAV4超難坐 每個人的屁屁不同 哈
相比NX200，乾脆選RAV4 E4還更爽
NX200應該不會漏水吧？
那時看了NX200跟CX-5，實際價差要30W但NX的配備質感個人覺得還沒CX-5好，考量務實面最後選擇CX-5，Lexus還是要上RX，家人開2020的RX300跟NX比就是不同感覺，當然NX是好產品但品牌光環也是加在價格理了
認同2台都試過CX-5各項贏過NX 200,NX 200只贏過售價吧顆顆
品牌價值差太多，連阿嬤都知道lexus比較高級，要我選當然不可能買馬自達，不是說馬不好，只是真的價值不同。
買那個logo的，正常啦
只有阿基拉或是蓓蓓的ㄏㄨㄚˋ就看！
看起來像是雲林台西麥寮
播放聲音小聲 在改進 加油
高級版RAV4，買這台要買+版本，不然真的是買殼
類豪車，要買NX200我還不如買RAV4頂規
台西海園？
買這台就是開品牌的，動力變速箱內裝跟空間⋯然後賣這種價錢，其實選擇的車款也不少😅
買車本來就是買品牌買信仰，有些人覺得 雙B就是8+9在開，車價越賣越貴，不想被當盤子，有些人覺得特斯拉 這種內裝質感和組裝品質要賣這種價錢，倒不如買福斯的地瓜R，有些人覺得雖然現代汽車的山土匪，有四傳又有油電又柴油又有大空間，才賣這價錢很超值，但有些人就不喜歡韓國品牌，車子本來就沒有完美的，只有是否適合自己的選擇
終於有車評下了很正確的結論，一分錢一分貨，怎會有人可以天真的認為Lexus可以和1A2B相提並論。
但拿nx200跟1a2b同價位比也只是跟q2, gla, x1來比
我不覺得真的有輸
懂得人就知道NX還有350F跟450h+高階版本
8891就故意拿入門款來比🤣
@@albertwang7448
故意拿低階版的來比？
你不覺得 這話很矛盾嗎？
誰不知道 NX有高階的350跟450系列
但問題是 它就是不會賣161萬啊！？
不過當然啦 如果改天 和泰350跟450系列可以賣161萬
那我可以完全收回我的話就是了
比要用高階的比
但低階的才是銷售殺手
@@sw2010220 有人就自以為在台NX高階是銷售主力啊⋯⋯🤷♂️
如果不在乎L牌品牌價值，買RAV4 2.5升的頂規油電車最實惠
怎麼說
價格動力都贏
加熱椅應該是台灣最用不到的配備.....
新車這是優點, 老車時就未必, 也很有機會上新聞的關鍵.
請問 NX的對手是誰???
CX5
年初去賞車的時候就覺得160萬，買一台什麼都沒有的空殼跟盤子一樣，比起常見的SUV動力又沒比人高，真不知道買這台要幹嘛....雖然LEXUS是蠻好照顧的
Lexus在台灣用這種車型錯位打1A2B，其實策略上是很成功的
也剛好台灣特哈日也特吃logo，不然其他國用這招也不會有這效果
@@terrykoc 沒有喔，Lexus在美國常常是年度銷量冠軍不是只有台灣喔，北美可是全球汽車銷量最大的市場
@@wilson3815 並沒有常常年度銷量冠軍，不要造謠，北美近年冠軍都是BMW或MB,這十年來Lexus年度累積基本上都是是2-4名變動
去年就是擠下MB排第二，比前年進步
美國也沒有世界量最大，中國才是，可以去看統計
北美跟台灣外，Lexus在其他國家幾乎都被打趴，歐洲跟中國等大區量完全不行，所以才會多年來全球總量豪華車銷量排名一直被BBA壓制。
@@terrykoc 我記錯了但看了一下在北美也都是2-3名變動，但你說的其他國用這招沒這效果是有待商確，除非你認為美國不算國家
這內裝機能....掏164... 不如選韓系車了(外觀也比較看 近代的日系感覺都在襯托韓系進口車了
動力不行、操控也不行，加速比Altis還慢⋯⋯
NX還有很多種車型要動力要省油都有，NX200就是台適合長輩開的好車，賣的好不是沒原因的，也沒幾台車可以像這台全方面都顧到的是吧，還有駕駛表現可不是比較帳面數據就可以知道的~
NX又不是只有200基礎規格
高階350F/450h+，加速比入門款的GLC、X3快多了
CX-5 2.5T除了稅金/油耗，其他似乎也不差..
8891要不要來個比拼！
後座空間就輸到脫褲了
說到CX-5 2.5T，我也是選CX-5頂規。
這台跟bmw 2at 不知道各位會如何選
是我 我選nx200 除非你有歐洲車迷思
舊2at少了Level2 質感還比它好，也許妥善率比開起來開心重要多了⋯⋯
在內裝看到了不少Corolla Cross的影子
入門款真的稱不上豪華
整體就是普通進口車與豪華車之間定位
其實說是買車標也不為過
這個價錢買RAV4頂級
因為買不起德系車
底盤與操控跟歐系差異甚大，也是軟趴趴，如果把Subaru 的awd跟水平對臥放在Lexus上面，或許會很不錯。
誰要操控會買這台？
嘴巴造車誰不會？
乾脆說toyota掛法拉利引擎
這買菜車啦，不講操控的
那個內裝設計的和諧感真的是不敢恭維…………個人感受啦，無論內裝色調，旋鈕，中央扶手配置，我會挑mazda cx5
馬牌永遠達不到豪華啦
@HBK 你確定去看過新的CX5?? 用料哪裡比NX差哈哈哈 別看牌子高潮拉
坦白說 MAZDA CX5 的內裝質感, 真的 勝過 LEXUS NX
Cx-5 車室質感路感隔音都比NX 200好，NX 200贏在價錢顆顆
的確，尤其是內裝的亮面塑膠真的突兀
豪華感撐不起來，反而有塑膠感
且以設計感來說，RAV4還比較好
換殼的RAV4 買這台真的浪費錢
RAV4 跟CX-5 都好太多了
200就是買logo的，大家都知道吧
沒全景天窗..沒電動尾門….沒電動椅….內裝也沒質感⋯⋯又CVT…也沒四驅⋯⋯只有外觀好看⋯⋯110萬內才對得起他的價值
這價格我會選Kia EV6，電動車的動力與寧靜度用過就回不去了，純粹個人喜好
電動車很難開上10年的, 汽油車基本上20年.
@@schung998 一般換車的週期大概5到10年吧？
居然試車到台西海園去了~~風不大嗎
很大
難以理解中控台做那麼高幹嘛，整個影響駕駛視野跟車室的壓迫感
還有...儀錶板跟車機應該是車美式吧!XD
為什麼這內裝感覺滿普通的，跟一般新的國產車沒差多少，但卻比國產車貴了很多
這虛擬儀表...很像上世代...
這方向盤看起來就很老氣
跟賓士A系一樣，就百來出頭但不是豪華品牌的規格，然後再多花一點錢買個品牌價值而已
說真的，這一次nx內裝真的太’大而化之’了⋯⋯
要堆疊豪華感真的不是配備堆滿，飾板放滿就好，要的是精緻啊
這一代的車內飾版真的太暴力太塑膠，再加上大多是亮面塑膠，導致豪華感被打折扣
所以要把它當作豪華車嗎⋯⋯把它當作跳板還比較合適
9成像RAV4 , 但連電動座椅和電尾都沒有… CP值是對品牌迷思的人來說吧…
1A2B同價位的根本不是Lexus nx的對手啊！😂😂😂
還是踏實點買rav4 吧
剩下的錢還能買隻勞力士玩玩