Kingsong 16X шипы, переборка и гидроизоляция
Vložit
- čas přidán 15. 01. 2022
- В этом ролике показан пример подготовки к эксплуатации моноколеса KingSong 16х, а так же его гидроизоляция.
Моноколесо по цене дистрибъютора можно приобрести и у нас.
Стоимость гидроизоляции от 4000р, заказать: clck.ru/YXYkZ
Обучение езде на моноколесе: clck.ru/agpwH
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news Сообщество VK: cim_pro - Věda a technologie
I don't understand a word, but that looks like the best waterproofing done on this wheel, ever!! great work Guys!
It seems to me that everything is clear here without words))
Спасибо
Super 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо! Снять было сложнее чем сделать. :)
Ребята, на счёт шайб для винтов крепления стоек, я так понял, что там М5 или М6, так вот, надеваете их на длинный винт соответственно их размеру, фиксируете гайкой, вставляете в шуруповерт и при вращении обтачиваете на моторе-точиле, зернистость точила не особо важна В итоге, получаете шайбы нужного размера.
я бы дополнительно поставил сальники между стойками и мотором ,хотя бы из утеплителя полипропиленовой трубы - это не даст вымывать смазку из подшипника. Очень плохо что не поставили брызговик на герметик - именно через это место сосётся вся пыль в колесо. Led-ленты сдыхают через год активной эксплуатации - снизу они ничем не прикрыты и зимняя соль быстро разъедает штатную защиту - их нужно дополнительно также защищать.
Очень жаль что нет ссылки на используемые материалы - могли бы и поделиться чем работаете.
Залитие контроллера компаундом делает его практически неремонтопригодным. Не лучше ли было нанести цапон-лак в виде спрея? Его хотя бы убрать можно в случае необходимости ремонта.
конечно так лучше и мороки меньше и проблем никакаких при ремонте нет, тут заливают двухкомпонентным чтобы денег побольше взять за сложность типа
Класс
А у EcoDrift также?
Боюсь перехвалить, но, Михаил, Вы молодец! Не побоялись открыть свое дело и сделали основной упор на качество. Прям "болею" за Вас. И заодно задам вопрос, т.к. Ваше мнение для меня приоритетно. Ничего не могу с собой поделать, но нравится мне Inmotion V 11. Есть ли у Вас информация, устранены ли проблемы с подшипником и амортизаторами в последней ревизии колеса?
Здравствуйте. Подшипники вроде плучше, подвеска почти таже. Но качество инмо упало это точно
@@cim-pro Спасибо, на самом деле Ваше мнение важно.
Если решили брать, то решайтесь до обеда сегодня. Завтра все цены повысятся.
Пишите wa.me/+74952609620
Ну че, повысились? Оно 140к стоило на черной пятнице.@@cim-pro
Гидроизоляция контроллера производится 2х компонентным составом - а можно узнать, что это за состав такой хитрый?
Ну наверное двухкомпанентный компаунд, масса и отвердитель, бывает прозрачный и белый по текстуре как если бы залить каучуком.
Может вентиляторы просто малярии скочем заклеить?
Это улитки, выходное отверстие узкое, и заклеить провода мешают. Но это все лирика. Наклон колеса сводит риск залить улитку на нет.
Что вы скажите насчет заливки платы диэлектриком нанопротек?
Один из первых роликов на этом канале.
@@cim-pro , спасибо, посмотрел.
Great video, what is that liquid called for the control Board ?
Special compaund for elecrtonic. Thesame type use in LED strap ac-dc converters.
@@cim-pro name ? Where to buy ?
Нормально....сверху плату полили а снизу кто защищать будет??
тоже удивило)
У него итак норм гидроизоляция. Плата наверху, акб с завода в плёнке. А, я понял, это для водолазов😂😂😂.
Выглядит по видео пример гидроизоляции контроллера для меня лично смешно и не смешно =(, ну сверху залили , а внизу ?
Что за герметик на крышки? Потом их не снимешь никогда
English plz
А как мотор разобрать если крышки на герметике
Так они с завода тоже на герметике.
@@cim-pro ну если крышка не приклеивается то ок
Я просто на консистентную смазку делаю🤷♂️
Заводской герметик нанесен довольно мелким слоем и в случае если фазы и холлы идут в разные стороны оси, то снять крышку уже не так легко.
Я бы советовал герметизировать крышки мотора водоотталкивающей смазкой, что даст намного лучшее прилегания крышки, уменьшит щель до минимума, облегчит в будущем замену подшипников и так же обеспечит хорошую гидроизоляцию.
Для себя подчеркнул проклейку крышки уплотнителем, в теории хорошее решение.
Другие манипуляции на мой взгляд не сильно улучшат ситуацию если говорить о % защиты но довольно сильно усложнят обслуживание колеса.
Герметик наносил прокладочный. После года эксплуатации , решил разобрать. Нет ли конденсата , проверить мотор. Его не было всё чётко и сухо
Используйте специальный съёмник трёх-ногие такие. Легко открывать приклеенные крышки на гермет.
Подводная лодка. Герметить леды, фары, ваше смысла нету, максимум что случится, фару коротнет
ручка позорище разработчиков кисонг !
Удобная но болтается
У них вроде считается самые удобные ручки, а в каком колесе хорошие ручки, по вашему мнению?
А ЕСЛИ НАЧНЁТ ГРЕТЬСЯ ПЛАТА КОНТРОЛЛЕРА??
Состав теплопроводный, работает как доп.радиатор.