wenigstens mal jemand der nicht unfall als titel nimmt aber da hat man super gesehen wie super das sicherheitssystem auf taron funktioniert lsm achterbahnen sind leider wegen der tausenden sensoren sehr fehleranfällig und wenn da ein sensor was bemerkt geht die bahn direkt in den nothalt
muss ja auch. sonst macht sich der verantowrtliche strafbar wegen fahrlässige körperverletzung mit todesfolge... taron ist zu 100% sicher. Selbst wenn mehrere Sachen defekt sind würde niemals ein Zug auf den anderen knallen
Ich durfte am Montag auch meine erste Evakuierung bei Taron (1. Reihe) miterleben. Wir fuhren in Schuss 2 ein und bremsten dann sehr abrupt bei den ersten LSM-Modulen ab. Ich war wohl der einzige im gesamten Zug, der sich auf die Evakuierung freute :D. Das ganze Spiel dauerte ca. 10 Minuten und wir sind über den Catwalk dann wieder hoch in die Station gegangen. Es gab für alle noch einen Quick-Pass und sind dann von den netten und freundlichen Mitarbeitern aus der Attraktion begleitet worden.
Wie cool ist das denn bitte also wenn man schon stecken leiht würde ich auch voll gerne evakuiert werden dass sieht man Mal was neues und dann noch ein quick Pass da hat sich das stecken bleiben ja gelohnt 👍
Am besten noch in der Partyhöhle. Da ist man dann auch erleichtert, wenn man nach 10 min raus kommt. Den Ohrwurm habe ich dann erstmal nicht mehr losbekommen.
Als ich dort war gab es auch 2 mal Technische Störungen, das ganze wurde aber in 15-20 Minuten behoben. Insgesamt musste ich 150 Minuten anstehen, aber an dem Tagwar auch Fantaspyrde oder wie sich das auch immer nennt.
Naja, das ist jetzt einfach passiert. Ich feier vielmehr, dass die so schlau waren, den wagen genau im richtigen Tempo rückwärts zu schießen, um dann vorwärts das mindesttempo zu besitzen. Schlaue kerle
Der Projektleiter meinte zu mir, dass der 2. Launch auch aus dem Stand heraus über die Kuppel kommt, warum der Wagen hier jetzt doch nochmal kurz nach hinten geschickt wird, wundert mich jetzt schon. Das volle Potenzial des 2. Launchs wird nämlich bei der normalem Durchfahrt gar nicht beansprucht ;)
Im Idealfall wird alles so ausgelegt das es weit unter der Belastungsgrenze Arbeiten kann. Klar, der Zug könnte aus dem Stand heraus abgeschossen werden, aber warum sollte man die Anlage in einem Bereich Betreiben der so nicht notwendig und vermeidbar ist? Vermutlich gehört es zum geplanten Arbeitsablauf es genau so zu machen wie hier zu sehen wenn es zu einer Störung im 2ten Launch kommt, auf die Art wird z.B. auch gleich gecheckt ob alles ganz normal in dem Abschnitt funktioniert. (Falls der Launch an sich überhaupt das Problem war, unter Umständen wurde ja auch aus welchem Grund auch immer der Streckenabschnitt vom System nicht frei gegeben und der Zug deshalb zum Stillstand gebracht)
es war der launch, wenn der streckenabschnitt nicht frei gewesen wäre hätte es einen nothalt gebeben wie prinzipiell immer wenn ein einzelner sensor sagt das irgendwas nicht so ist wie es sein soll taron ist was die sache angeht so sicher wie es nur geht lsm coaster sind aber sehr anfällig für technische störungen aufgrund der tausenden sensoren
haha wäre bestimmt lustig wenn du 15 min. bei ersten Launch sitzt und dann ganz plötzlich geht es los 😂😂 das wäre mal ein Überraschungslaunch :D (am ende kann man gut sehen das ein Zug noch beim Ersten Launch steht und die ganze zeut warten musste ;D)
@@aswisshuman637 Natürlich wartet er, bevor er weiter fährt. Dennoch werden die Leute raus gelassen, da Bügel separat geöffnet werden können, ohne dass die Bahn bewegt werden muss. Stell dir vor ein defekt, der echt mal mehrere Stunden dauert, trifft ein. Meinst du die Leute müssen solange dort sitzen bleiben? Wohl kaum.
@@marcelrossow732 Die dürfen doch sicherlich auch nicht nach einer Störung direkt wieder einen Wagen mit Personen beladen auf die Strecke lassen. Da werden doch sicherlich nochmal ein paar Testläufe gemacht, ehe die Bahn wieder freigegeben wird.
ZUR INFO: Die Leute müssen beim 2ten Launch aussteigen, weil die im Boost Modus abgeschossen werden und die G- Kräfte für Otto Normal nicht auszuhalten sind
@ZanCraft Richtig, haben die in einer Dokumentation gesagt das Taron im Normalen Fahrbetrieb (mit Personen) nicht auf 100 % Last fährt. Der Boost Modus ist so stark, das der menschlische Körper es nicht wirklich ohne Schäden den Parkour zu bestehen. Deshalb wird der Boost Modus ohne Personen sicherheitshalber gestartet.
ich hätte mal eine Frage: nehmen wir an, ich sitze in der Achterbahn und es ist eine Störung und muss evakuiert werden, bekomme ich einen Quickpass oder ähnliches als Entschuldigung, weil immerhin durfte ich nicht ganz fahren
Nope. Wenn eine Bahn ausfällt ist es höhere Gewalt, da muss der Park nichts machen. Aber sagen wir mal wenn ich das jetzt vom Standpunkt Einzelhandel sehe, wäre es praktischer. Wie gesagt wäre. Werbung womit man Kunden anlockt ist teurer, als wenn man ihm einen Ersatz gibt, wo man am Ende eventuell noch kostenlose Mundwerbung nach dem Motto "Hey schau mal, da ist die Attraktion ausgefallen und ich habe als Entschädigung einen kostenlosen Schnellzugang bekommen. Echt ein super Park." damit generieren würde. Problem ist aber hier wohl wieder der logistische Aufwand und auch das Prinzip in welchem Rahmen man entscheidet wer dann einen Quickpass bekommt. Nur die im Fahrgeschäft, oder auch Leute die schon anstanden.
Jonny B Weil es so ist. Was soll man groß erklären. Die Kontakte/Technik lässt es nicht zu dass der Zweite Zug abgeschossen wird wenn der erste nicht durch den zweiten abschuss durch ist.
So eine Achterbahn mit mehreren Zügen ist in Blockabschnitte eingeteilt. Die darin verbauten Bremsen nennen sich widerrum Blockbremsen und sind so aufgebaut, dass sie im spannungsfreien Zustand geschlossen sind. Eine Durchfahrt ist also nur möglich, wenn die Bremse mechanisch geöffnet wird. Sollte der Strom ausfallen oder ein Defekt vorliegen, bleiben die Züge in diesen Abschnitten stehen und können somit nicht aufeinander auffahren.
Genau das ist mir auch passiert, wir haben dann Tickets bekommen, mit welchen wir die Schlange überspringen könnten um direkt die Fahrt wiederholen könnten.
Und dann noch das Problem, dass sich die Beschichtung bei den Rädern viel zu schnell auflößt. Ich hoffe, dass beim nächsten gleichen Problem die Leute auch sitzen bleiben können. Ein Rollback habe ich auf Maverick auch erlebt und da ging es nach einer kurzen Pause einfach weiter.
Naja die LSM Module können auch mal gut und locker 70°C heiß werden und die Räder Heizen sich auch ziemlich auf. Zwar verfügen die Schienen über ein Kühlsystem das scheint aber besonders an warmen tagen nicht auszureichen.
Maverick ist halt von Mac mac rides ist nicht so Brutal wie Intamin bei intamin wird ein modus zum Relaunch genutzt. Dieser ist aber nur für lehre züge weil mit menschen die G-Kräfte zu hoch wären
@@julianrobbel4118 Einige Fehler können nur im Betrieb festgestellt werden ist der falsche Ausdruck. Das Problem sind bei solchen Bahnen häufig die Kommunikation zwischen den Sensoren und der eigentlichen Technik. Und die wird meist nur besser, wenn man die Bahn wirklich in Betrieb nimmt und möglichst häufig fahren lässt. Solche "Fehler" hat man wahrscheinlich schon bei der Planung der Bahn bedacht und deshalb Technik, Mitarbeiter etc, darauf angepasst/geschult.
Ich war auch gestern da . Nach 90 min anstehzeit wurde gesagt es gäbe technische Schwierigkeiten. Die Bahn war für 2 Stunden ausser betrieb. Nach nachfragen an der info würde gesagt es gäbe einen saniätsunfall und an der Bahn wurde gesagt es gäbe Probleme mit den Schienen . Habe den Park nur wegen dieser Bahn besucht und konnte sie dann nicht mal fahren . Anschliessend fiel noch winjas fear aus. Unter 100 min anstehzeit gab es keine Bahn die man fahren konnte. Schade
Das war keine Störung, sondern ein Rollback. Das kommt bei Launchcoastern manchmal vor. Besonders in den ersten Jahren. Bei einem Launch aus dem Stand wird der Zug dann an den Anfang des Launches zurück gefahren und nochmal gelauncht. Beim Fliegenden launch muss ein Mitarbeiter den Zug manuell Rückwärts Launchen (langsamer), damit er danach wieder vorwärts launchen und genug Geschwindigkeit erreichen kann. Letztere variante sieht man hier.
Sascha F Ähm...ein rollback ist doch eig., wenn der Zug zwar abgeschossen wird, aber es nicht bis oben schafft, weil das gewicht des Zuges zu hoch ist (Siehe Kingda ka)...das hier ist tatsächlich eine störung; der zweite abschuss hat nicht funktioniert/gezündet, deswegen wurde er auch nicht abgeschossen. Ich kann dir aus erfahrung sagen, das Taron an der stelle normalerweise einen affenzahn drauf hat, man sieht ganz klar das der zug nicht abgeschossen wurde (und man hört es auch, weil normalerweise wird's an der stelle LAUT) ^^ Also kann man das hier tatsächlich als Störung einstufen, wahrscheinlich hat ein sensor etwas falsches erfasst
Sascha F Warum passiert im Grunde dasselbe? Ja, die Achterbahn rollt zurück, das macht die nunmal, wenn sie eine steigung nicht überwinden kann, aber es resultiert doch daraus, das der launch nicht gezündet hat. Falls es dich zufrieden macht, kann ich auch sagen, das es ein Defekt im zweiten Launch mit anschließendem Rollback ist, nur ändert das nix daran, das die aussage, das es keine Störung sondern nur ein Rollback war, falsch ist. Das was mit Kingda Ka passiert, DAS ist ein simpler Rollback. Knapp den hügel nicht geschafft und wieder rückwärts zurück rollen. Das hier ist aber eine Störung im zweiten Launch und von daher kein einfacher "Rollback"...
Damit der Ride Op denn „empty train“ modus nutzen kann. Der haut halt deutlich mehr energie rein um leere züge zu launchen. Wäre er voll würde er deutlich zu schnell werden
Als ich letztes Jahr im Phantasialand war, hatte Taron 2 mal eine Störung. Immer dann, wenn ich anstand. Richtig blöd. Ich stand schon vor der Station und dann: Nochmal Störung. Ich stand eine Stunde da und die haben es nicht zum laufen gebracht. Na super. Als ich dann den Notausgang genutzt habe, sah ich, wie die Mitarbeiter mit Kaffee da rumstanden. Die Schiebetüren haben sie vorher verschlossen und waren mega unhöflich. Da war ich echt enttäuscht. Sind fast 400 Kilometer wegen Taron gefahren und dann sowas. Chiapas und River Quest waren an diesem Tag auch noch zu. (30 Crad) Es gab also keine richtige Wasserbahn. Raik war kurzzeitig auch geschlossen. Es gab keine Entschädigung und man musste den vollen Eintrittspreis zahlen. Mega dreist, meiner Meinung nach. Seit dem her bin ich sehr enttäuscht vom Phantasialand.
Wieso unglaubwürdig? Ich habe fast das gleiche vor einem Monat erlebt. Taron, chiapas, River Quest (Nur Nachmittags defekt) und die linke Bahn der Winjias Fear & Force Bahn waren fast den ganzen Tag außer Betrieb.
In Mai wo ich im Phantasialand war, war auch nicht der Tag für Phantasialand. Fast alle Achterbahnen hatten einmal eine Störung gehabt. Taron gleich mehrmals und dann gab es ein Stromausfall in Wuze Town, wo Winjas ist. Als ich beim dritten mal Colorado fahren wollte, funktionierte die auch nicht mehr. Allerdings lohnt es sich auch schon mal bei Störung im Wartebereich zu bleiben. Stand gestern auch kurz vor der Station von River Quest, wo diese eine Störung hatte, da wollte ich nicht mehr umdrehen und hab deshalb trotzdem noch gewartet mit Erfolg, denn nach 15 Minuten funktionierte River Quest wieder.
Das sowas passiert ist aber eher selten der Fall. Dann ist da die LIM Technik kurz ausgefallen. Der Zug am start wäre eh nicht abgeschossen worden bis der Zug unten im letzten Blocksegment gewesen wäre. Was der Schlangenhügel kurz am ende wäre. Zudem Notfälle immer mal zwischendurch geprobt werden und getestet. Das machen die gerne als Beispiel bei Winjas fear&force
Was für ne verarsche das 2. Video ist eine testfahrt ich war heute das 5 mal da und bin immer zu erst in Taron und jedes mal testen die das notsystem und stellen die Geschwindigkeit schneller also ist es keine Störung sondern ein Test was passiert, man sieht es auch an dem Mann der was einstellt Beim 1. Kann es gut sein
Das "zweite Video" ist dass erste nur geschnitten. ;) Und nur mal so. Dass ist ein und die selbe Situation. Die Leute wurden evakuiert und das Personal MUSS mindestens einen oder mehrere Testdurchläufe machen um sicherzustellen, dass die Technik funktioniert. Also zusammengefasst, dass was du meinst, sind die täglichen Routine-Tests, die durchgeführt werden müssen um rechtzeitig Fehler festzustellen, bevor der eigentliche Fahrbetrieb beginnt. Das, was man im Video sieht (Also dein "zweites Video") ist, der Test der durchgeführt werden MUSS um sicherzustellen, dass die Bahn nach Zwischenfällen Ordnungsgemäß funktioniert und gehört somit automatisch zu der Störung. Also erkläre mir bitte, was daran eine "verarsche" ist. ;)
Das ist ein ganz normaler Rollback. Das kommt bei Launchcoastern besonders in den ersten Monaten schon mal vor. Das kann verschiedene Physische Gründe haben. Der Launch wird dann einfach wiederholt!!!
Ich würde das nicht Rollback nennen, da der Start ja erst garnicht gezündet hat und die Bahn ja nichtmal versucht über den 2. Teil zu fahren. Das hier war definitiv einfach ein Notaus. Einfach den Launch zu wiederholen wäre dann selten blöde, weil der Notaus ja unter Umständen nen Grund hatte (dein Vorschlag einfach wiederholen hat sich der Mitarbeiter von the Smiler in Alton Towers auch gedacht beim Notaus und hatt dann ein Auffahrunfall verursacht)
Es war definitiv eine Störung (wahrscheinlich durch die Sensorik), da der Launch nicht mal aktiviert wurde. Bei einem Rollback hätte der Launch funktionieren müssen und die Bahn die Steigung nicht schaffen dürfen.
hahaha einfach so lustig wie der Sound kommt und der Zug dann so in Zeitlupe fährt xD
Ja
Ich fühle mich betrogen :D ...
why?
ƬęƦMî ṱhḕCoasṱḗrJuṋkiḝ
:D Ja dieses Geräusch, ist das nur nen Sound oder doch das Geräusch vom gescheiterten Antrieb.
Da sind natürlich Boxen versteckt die das Geräusch verursachen:)
wenigstens mal jemand der nicht unfall als titel nimmt
aber da hat man super gesehen wie super das sicherheitssystem auf taron funktioniert
lsm achterbahnen sind leider wegen der tausenden sensoren sehr fehleranfällig und wenn da ein sensor was bemerkt geht die bahn direkt in den nothalt
muss ja auch. sonst macht sich der verantowrtliche strafbar wegen fahrlässige körperverletzung mit todesfolge... taron ist zu 100% sicher. Selbst wenn mehrere Sachen defekt sind würde niemals ein Zug auf den anderen knallen
Und die haben das Pflicht die Bahn bevor die in Betrieb genommen werden zu testen
ich liebe yt das Pflicht 😅
Na ja Hydraulische waren ja noch übler. Und LSM Systeme sind eigentlich sehr zuverlässig da sie wenige bewegende teile haben.
Ja, das fehelranfällige kann ich bestätigen, es gab heute mindestens 2 Störungen und bei einer war die pause deswegen 1½stunden
Ein sehr intellegentes Baustück, vorallem der 2. Launch, alle Systeme funktionieren sobald sowas eintritt :)
Das ist allgemein so bei Achterbahnen zum Glück
Ich durfte am Montag auch meine erste Evakuierung bei Taron (1. Reihe) miterleben. Wir fuhren in Schuss 2 ein und bremsten dann sehr abrupt bei den ersten LSM-Modulen ab. Ich war wohl der einzige im gesamten Zug, der sich auf die Evakuierung freute :D. Das ganze Spiel dauerte ca. 10 Minuten und wir sind über den Catwalk dann wieder hoch in die Station gegangen. Es gab für alle noch einen Quick-Pass und sind dann von den netten und freundlichen Mitarbeitern aus der Attraktion begleitet worden.
Wie cool ist das denn bitte also wenn man schon stecken leiht würde ich auch voll gerne evakuiert werden dass sieht man Mal was neues und dann noch ein quick Pass da hat sich das stecken bleiben ja gelohnt 👍
@@lara.w9868 so alle stecken bleiben! stecken bleiben!
Mir ist das auch passiert, das war ultra Spaßig, die haben eine Ansage gemacht kamen dann Runter und haben die Sitze aufgemacht. Panik des Todes XD
@@lara.w9868ist mir auch im April passiert der quick pass war nichtmal das tolle daran sondern das Erlebnis an sich hätte mir schon gereicht 😂
passiert halt mal bei neuen Bahnen... ;) ich finde es gut, dass du es nicht "Unfall" genannt hast, damit du Klicks bekommst... ^^
Stimmt
An dem tag satnd ich auch in der schlange während die achterbahn geschlossen war dann musste ich nur 2 min am single,rider warten!!!
Kevin Fooken Sorry,aber bei dein Profilbild kann ich dich nie ernst nehmen XD XD 😂😂😂
Ich mag Kekse Der Zweite Kanal haha, das höre ich oft😂😂
Kevin Fooken finde ich auch. Ich meine, die Bahn läuft 10h am Tag durch. Da können halt nach einer Zeit Probleme auftauchen
Ich saß auch mal auf Chiapas fest, aber es war nicht so schlimm, wir hatten nette Leute im Boot XD
leena OMG DAS IST MIR AUCH MAL PASSIERT, EIN MAN HAT MIR EIN BALLON GEGEBEN, WEIL ICH ANGST HATTE :D
Am besten noch in der Partyhöhle. Da ist man dann auch erleichtert, wenn man nach 10 min raus kommt. Den Ohrwurm habe ich dann erstmal nicht mehr losbekommen.
Eyeless Jack das ist nett
Ich auch hahaha
Sunshinex3 nice aussicht für paar minuten xD
Als ich dort war gab es auch 2 mal Technische Störungen, das ganze wurde aber in 15-20 Minuten behoben.
Insgesamt musste ich 150 Minuten anstehen, aber an dem Tagwar auch Fantaspyrde oder wie sich das auch immer nennt.
Megumeru ja bei mir auch, ich war in den Herbstferien 2018 dort :) und da is glaube ein Test Bagon falsch gefahren oder so
@@senemo2922 genau an dem Tag war ich auch da in den Herbstferien 2018😂
its Luisa nice😂
Naja, das ist jetzt einfach passiert. Ich feier vielmehr, dass die so schlau waren, den wagen genau im richtigen Tempo rückwärts zu schießen, um dann vorwärts das mindesttempo zu besitzen. Schlaue kerle
Gehen wir mal davon aus das all solche Situationen im Vorfeld schon durch gespielt und/oder berücksichtigt wurden.
Der Projektleiter meinte zu mir, dass der 2. Launch auch aus dem Stand heraus über die Kuppel kommt, warum der Wagen hier jetzt doch nochmal kurz nach hinten geschickt wird, wundert mich jetzt schon. Das volle Potenzial des 2. Launchs wird nämlich bei der normalem Durchfahrt gar nicht beansprucht ;)
Im Idealfall wird alles so ausgelegt das es weit unter der Belastungsgrenze Arbeiten kann. Klar, der Zug könnte aus dem Stand heraus abgeschossen werden, aber warum sollte man die Anlage in einem Bereich Betreiben der so nicht notwendig und vermeidbar ist?
Vermutlich gehört es zum geplanten Arbeitsablauf es genau so zu machen wie hier zu sehen wenn es zu einer Störung im 2ten Launch kommt, auf die Art wird z.B. auch gleich gecheckt ob alles ganz normal in dem Abschnitt funktioniert. (Falls der Launch an sich überhaupt das Problem war, unter Umständen wurde ja auch aus welchem Grund auch immer der Streckenabschnitt vom System nicht frei gegeben und der Zug deshalb zum Stillstand gebracht)
es war der launch, wenn der streckenabschnitt nicht frei gewesen wäre hätte es einen nothalt gebeben wie prinzipiell immer wenn ein einzelner sensor sagt das irgendwas nicht so ist wie es sein soll
taron ist was die sache angeht so sicher wie es nur geht
lsm coaster sind aber sehr anfällig für technische störungen aufgrund der tausenden sensoren
Ich hab lieber ne Anlage die am Tag 1-2x eine Störung hat, als wenn da mal irgendwann etwas passiert ^^
Hat noch keiner bemerkt: Bei 1:18 rollt der Zug wohl rückwärts über den Auslöser für den Launch Sound Effekt. Interessant.
tut er doch nicht. man hört das boostgeräusch erst beim richtigen launch...
Launch Sound effekt?
Wie ich einfach in der Bahn ganz am Anfang sitze!😂👌
haha wäre bestimmt lustig wenn du 15 min. bei ersten Launch sitzt und dann ganz plötzlich geht es los 😂😂 das wäre mal ein Überraschungslaunch :D
(am ende kann man gut sehen das ein Zug noch beim Ersten Launch steht und die ganze zeut warten musste ;D)
Jakob Hofmann Ich denke nicht, dass die die Leute im ersten Launch warten lassen sondern ebenfalls evakuieren ;)
Paul hoffentlich stell dir vor du musst kacken 😂
Paul der Reisbauer Nein der zug wartet bis der eine der ein Rollback hatte die Block Sektion freigibt
@@aswisshuman637 Natürlich wartet er, bevor er weiter fährt. Dennoch werden die Leute raus gelassen, da Bügel separat geöffnet werden können, ohne dass die Bahn bewegt werden muss. Stell dir vor ein defekt, der echt mal mehrere Stunden dauert, trifft ein. Meinst du die Leute müssen solange dort sitzen bleiben? Wohl kaum.
@@marcelrossow732 Die dürfen doch sicherlich auch nicht nach einer Störung direkt wieder einen Wagen mit Personen beladen auf die Strecke lassen. Da werden doch sicherlich nochmal ein paar Testläufe gemacht, ehe die Bahn wieder freigegeben wird.
ZUR INFO: Die Leute müssen beim 2ten Launch aussteigen, weil die im Boost Modus abgeschossen werden und die G- Kräfte für Otto Normal nicht auszuhalten sind
schon nett zu wissen das taron nicht mal auf höchste last fährt und da noch einiges nach oben gehen würde :D
Hab mich schon gewundert warum man aussteigen muss bei einer Störung
@ZanCraft Richtig, haben die in einer Dokumentation gesagt das Taron im Normalen Fahrbetrieb (mit Personen) nicht auf 100 % Last fährt.
Der Boost Modus ist so stark, das der menschlische Körper es nicht wirklich ohne Schäden den Parkour zu bestehen. Deshalb wird der Boost Modus ohne Personen sicherheitshalber gestartet.
Tolle Aufnahmen ...... Danke für`s Zeigen ! LG Peter
Kleiner Tipp fährt die Achterbahn erst Abends dann müsst ihr nur so 3 Minuten anstehen
Paul Hertrich hab ich aich schon versucht kurz bevor die schlange geschlossen hatte waren es noch 50 min
Lee sin Doge die Achterbahn öffnet für Hotelgäste abends nochmal
Paul Hertrich k
Oder unter den ferien konnte 3 mal fahren und immer 10 minuten warten
Da stand mein Vater grad in der Warteschlange
Die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering, da das gefühlt täglich passiert
Taron ist so geil😍
OMG AM DIESEN TAG WAR ICH AM STEHEN ALSO IN DER SCHLANGE !!😀 EINFACH MEGA!!!
Zeigt nur, wie gut die Sicherheitssysteme selbst bei kleinsten Abweichungenen (distanz zwischen anderen wagen etc.) sofort korrekt reagieren
Das nennt man Block-Zone btw
Tarons 2nd launch in full throttle stlye would be perfect, slower ground speed and hence a more forceful launch 😍
Welche Ironie wäre es wenn das die erste Fahrt wäre nach der Eröffnung? 😂😂
War gestern da! Hatte auch zwei mal eine Störung...
Es ist schon nervig😅 :/
!Aber ist halt halt die komplexe Technik!
+ParesTV
komplex😂
Ohh... XD
Wir waren auch gestern da und haben 3 std angestanden um dann doch nicht fahren zu können
Excellent footage 💕💕💕💕💕❤️❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏😆😆😆😆😆
Do you know what's the name of the music between 0:24 and 1:11? Is it available in the Klugheim Soundtrack CD ?
yes
lol des war doch der Typ aus der Taron Bau Reportage
Malte Lorscheidt heißt der Mann, just FYI :).
Würde im Titel stehen Unfall bei taron Menschen fast gestorben hätte das Ding jetzt ne Millionen views und ganz viele dislikes 😂😂😂
War vor ein paar Tagen da musste lange anstehen aber loht sich👍
ich stand genau 1 stunde und 11min an!!! aber war geil
Ne Stunde? Ich Musste über 2 anstehen.
Jonas Broch ha ha xD
Stimmt halt xD
Jonas Broch wir nur 20 und einmal gar nicht 😂
Annasbee_xx_ Ja, mein Besuch war auch im Sommer :)
Doppelpeace an die Blockbremsen
Bet they set it not on max launch speed in normal operation. Lucky riders for the full 1.000 Jiggawatts of LSM.
Das kenne ich meine erste Fahrt bin ich beim zweiten Katapult stehen geblieben und es ging gar nix mehr
Stellt euch vor ihr sitzt oben im Zug und seht wie unter der zurück kommt und ihr wisst genau das ihr es wieder vergessen könnt zu fahren
ich hätte mal eine Frage: nehmen wir an, ich sitze in der Achterbahn und es ist eine Störung und muss evakuiert werden, bekomme ich einen Quickpass oder ähnliches als Entschuldigung, weil immerhin durfte ich nicht ganz fahren
Nope.
Wenn eine Bahn ausfällt ist es höhere Gewalt, da muss der Park nichts machen.
Aber sagen wir mal wenn ich das jetzt vom Standpunkt Einzelhandel sehe, wäre es praktischer.
Wie gesagt wäre.
Werbung womit man Kunden anlockt ist teurer, als wenn man ihm einen Ersatz gibt, wo man am Ende eventuell noch kostenlose Mundwerbung nach dem Motto "Hey schau mal, da ist die Attraktion ausgefallen und ich habe als Entschädigung einen kostenlosen Schnellzugang bekommen. Echt ein super Park." damit generieren würde.
Problem ist aber hier wohl wieder der logistische Aufwand und auch das Prinzip in welchem Rahmen man entscheidet wer dann einen Quickpass bekommt.
Nur die im Fahrgeschäft, oder auch Leute die schon anstanden.
Wenn man aus einem Fahrgeschäft evakuiert wird erhält man im Phantasialand aber tatsächlich einen Quickpass
Wann passierte das Ganze war das kurz nach der Eröffnung?
Wir waren an dem Tag da
1:43 Lol das ist er vom denn einen Reportage über das Ding schaut bei coaster guide vorbei
Also ich hätte angst gehabt ,dass der die Züge sich rammen !
Unmöglich
Jonny B
Weil es so ist. Was soll man groß erklären. Die Kontakte/Technik lässt es nicht zu dass der Zweite Zug abgeschossen wird wenn der erste nicht durch den zweiten abschuss durch ist.
So eine Achterbahn mit mehreren Zügen ist in Blockabschnitte eingeteilt. Die darin verbauten Bremsen nennen sich widerrum Blockbremsen und sind so aufgebaut, dass sie im spannungsfreien Zustand geschlossen sind. Eine Durchfahrt ist also nur möglich, wenn die Bremse mechanisch geöffnet wird.
Sollte der Strom ausfallen oder ein Defekt vorliegen, bleiben die Züge in diesen Abschnitten stehen und können somit nicht aufeinander auffahren.
Möglich schon, siehe Unfall im Alton Towers beim Smiler, da sind 2 zusammengestoßen :/
Das war jedoch Menschliches versagen.
Genau das ist mir auch passiert, wir haben dann Tickets bekommen, mit welchen wir die Schlange überspringen könnten um direkt die Fahrt wiederholen könnten.
Wir saßen in der black mamba fest, mit klaustrophobie für mich nicht ganz so geil😂
Und dann noch das Problem, dass sich die Beschichtung bei den Rädern viel zu schnell auflößt.
Ich hoffe, dass beim nächsten gleichen Problem die Leute auch sitzen bleiben können. Ein Rollback habe ich auf Maverick auch erlebt und da ging es nach einer kurzen Pause einfach weiter.
Naja die LSM Module können auch mal gut und locker 70°C heiß werden und die Räder Heizen sich auch ziemlich auf. Zwar verfügen die Schienen über ein Kühlsystem das scheint aber besonders an warmen tagen nicht auszureichen.
Maverick ist halt von Mac mac rides ist nicht so Brutal wie Intamin bei intamin wird ein modus zum Relaunch genutzt. Dieser ist aber nur für lehre züge weil mit menschen die G-Kräfte zu hoch wären
Edit: ich weiss ned was Ich da tolles genommen habe, aber Maverick ist auch von Intamin. Das problem ist eher das empty train enable system von Taron
Nice
Als ich da war Stromausfall und ich saß mitten in der Colorado Bahn das war so doof😯
Als ich da war war sie wieder defekt also ich war gestern da die war 2 mal defekt gewesen
Ich denke das hat sich nun geregelt. es war ja damals noch eine sehr neue Bahn und einige Fehler konnten erst im Betrieb festgestellt werden.
@@julianrobbel4118 Einige Fehler können nur im Betrieb festgestellt werden ist der falsche Ausdruck. Das Problem sind bei solchen Bahnen häufig die Kommunikation zwischen den Sensoren und der eigentlichen Technik. Und die wird meist nur besser, wenn man die Bahn wirklich in Betrieb nimmt und möglichst häufig fahren lässt. Solche "Fehler" hat man wahrscheinlich schon bei der Planung der Bahn bedacht und deshalb Technik, Mitarbeiter etc, darauf angepasst/geschult.
Ich war auch gestern da . Nach 90 min anstehzeit wurde gesagt es gäbe technische Schwierigkeiten. Die Bahn war für 2 Stunden ausser betrieb. Nach nachfragen an der info würde gesagt es gäbe einen saniätsunfall und an der Bahn wurde gesagt es gäbe Probleme mit den Schienen . Habe den Park nur wegen dieser Bahn besucht und konnte sie dann nicht mal fahren . Anschliessend fiel noch winjas fear aus. Unter 100 min anstehzeit gab es keine Bahn die man fahren konnte. Schade
Das schienen Problem halte ich für unwahrscheinlich vor allem würde man dann einfach Technischer defekt sagen
Wie lang war di Bahn defekt? :D
Also ich war an dem Tag da,ungefähr 15min
Alle Maschinen können mal Störungen haben..aber Taron hat inzwischen kaum noch Störungen..Talocan ist aber anfällig..
Liegt daran das viele leute die sensoren anfassen.
Das war keine Störung, sondern ein Rollback. Das kommt bei Launchcoastern manchmal vor. Besonders in den ersten Jahren. Bei einem Launch aus dem Stand wird der Zug dann an den Anfang des Launches zurück gefahren und nochmal gelauncht. Beim Fliegenden launch muss ein Mitarbeiter den Zug manuell Rückwärts Launchen (langsamer), damit er danach wieder vorwärts launchen und genug Geschwindigkeit erreichen kann. Letztere variante sieht man hier.
Sascha F Ähm...ein rollback ist doch eig., wenn der Zug zwar abgeschossen wird, aber es nicht bis oben schafft, weil das gewicht des Zuges zu hoch ist (Siehe Kingda ka)...das hier ist tatsächlich eine störung; der zweite abschuss hat nicht funktioniert/gezündet, deswegen wurde er auch nicht abgeschossen. Ich kann dir aus erfahrung sagen, das Taron an der stelle normalerweise einen affenzahn drauf hat, man sieht ganz klar das der zug nicht abgeschossen wurde (und man hört es auch, weil normalerweise wird's an der stelle LAUT) ^^
Also kann man das hier tatsächlich als Störung einstufen, wahrscheinlich hat ein sensor etwas falsches erfasst
es passiert aber im grunde das gleiche.
Sascha F Warum passiert im Grunde dasselbe? Ja, die Achterbahn rollt zurück, das macht die nunmal, wenn sie eine steigung nicht überwinden kann, aber es resultiert doch daraus, das der launch nicht gezündet hat.
Falls es dich zufrieden macht, kann ich auch sagen, das es ein Defekt im zweiten Launch mit anschließendem Rollback ist, nur ändert das nix daran, das die aussage, das es keine Störung sondern nur ein Rollback war, falsch ist.
Das was mit Kingda Ka passiert, DAS ist ein simpler Rollback. Knapp den hügel nicht geschafft und wieder rückwärts zurück rollen. Das hier ist aber eine Störung im zweiten Launch und von daher kein einfacher "Rollback"...
Ja, aber die lösung ist die gleiche.
Sascha F Du sprichst mir in Rätseln kollege...😅 Was soll den die Lösung für was sein?
Das ist nicht Taron das ist Raik die fährt vorwärts und rückwärts
Ich hoffe, dass das Spaß ist 🤦
1:38 war das etwa der malte da unten :D
1:53 wieso mussten die aussteigen?
Damit der Ride Op denn „empty train“ modus nutzen kann. Der haut halt deutlich mehr energie rein um leere züge zu launchen. Wäre er voll würde er deutlich zu schnell werden
1:41 Was geht Malte? Alles fit?
Ich saß 4 Mal auf dieser Bahn währen eine Technische Störung war
Als ich letztes Jahr im Phantasialand war, hatte Taron 2 mal eine Störung. Immer dann, wenn ich anstand. Richtig blöd. Ich stand schon vor der Station und dann: Nochmal Störung. Ich stand eine Stunde da und die haben es nicht zum laufen gebracht. Na super. Als ich dann den Notausgang genutzt habe, sah ich, wie die Mitarbeiter mit Kaffee da rumstanden. Die Schiebetüren haben sie vorher verschlossen und waren mega unhöflich. Da war ich echt enttäuscht. Sind fast 400 Kilometer wegen Taron gefahren und dann sowas. Chiapas und River Quest waren an diesem Tag auch noch zu. (30 Crad) Es gab also keine richtige Wasserbahn. Raik war kurzzeitig auch geschlossen. Es gab keine Entschädigung und man musste den vollen Eintrittspreis zahlen. Mega dreist, meiner Meinung nach. Seit dem her bin ich sehr enttäuscht vom Phantasialand.
Sehr Unglaubwürdig deine Aussage. Mystery castle war die Brücke hochgefahren zum Eingang... Temple of night hawk wegen Lichtausfall geschlossen
Wieso unglaubwürdig? Ich habe fast das gleiche vor einem Monat erlebt. Taron, chiapas, River Quest (Nur Nachmittags defekt) und die linke Bahn der Winjias Fear & Force Bahn waren fast den ganzen Tag außer Betrieb.
In Mai wo ich im Phantasialand war, war auch nicht der Tag für Phantasialand. Fast alle Achterbahnen hatten einmal eine Störung gehabt. Taron gleich mehrmals und dann gab es ein Stromausfall in Wuze Town, wo Winjas ist. Als ich beim dritten mal Colorado fahren wollte, funktionierte die auch nicht mehr. Allerdings lohnt es sich auch schon mal bei Störung im Wartebereich zu bleiben. Stand gestern auch kurz vor der Station von River Quest, wo diese eine Störung hatte, da wollte ich nicht mehr umdrehen und hab deshalb trotzdem noch gewartet mit Erfolg, denn nach 15 Minuten funktionierte River Quest wieder.
Das sowas passiert ist aber eher selten der Fall. Dann ist da die LIM Technik kurz ausgefallen. Der Zug am start wäre eh nicht abgeschossen worden bis der Zug unten im letzten Blocksegment gewesen wäre. Was der Schlangenhügel kurz am ende wäre.
Zudem Notfälle immer mal zwischendurch geprobt werden und getestet. Das machen die gerne als Beispiel bei Winjas fear&force
Das ist ein LSM kein LIM 😅
passiert halt mal
Was für ne verarsche das 2. Video ist eine testfahrt ich war heute das 5 mal da und bin immer zu erst in Taron und jedes mal testen die das notsystem und stellen die Geschwindigkeit schneller also ist es keine Störung sondern ein Test was passiert, man sieht es auch an dem Mann der was einstellt
Beim 1. Kann es gut sein
Der zweite teil war n evac
Das "zweite Video" ist dass erste nur geschnitten. ;) Und nur mal so. Dass ist ein und die selbe Situation. Die Leute wurden evakuiert und das Personal MUSS mindestens einen oder mehrere Testdurchläufe machen um sicherzustellen, dass die Technik funktioniert. Also zusammengefasst, dass was du meinst, sind die täglichen Routine-Tests, die durchgeführt werden müssen um rechtzeitig Fehler festzustellen, bevor der eigentliche Fahrbetrieb beginnt. Das, was man im Video sieht (Also dein "zweites Video") ist, der Test der durchgeführt werden MUSS um sicherzustellen, dass die Bahn nach Zwischenfällen Ordnungsgemäß funktioniert und gehört somit automatisch zu der Störung. Also erkläre mir bitte, was daran eine "verarsche" ist. ;)
fail...
Ich sehs schon kirmes fanmopohl is taron raik 2?xd
Passiert
Das ist ein ganz normaler Rollback. Das kommt bei Launchcoastern besonders in den ersten Monaten schon mal vor. Das kann verschiedene Physische Gründe haben. Der Launch wird dann einfach wiederholt!!!
Das war kein Rollback sondern ne eine Sicherheitsabschaltung.
Sollte man schon unterscheiden können wenn man hier schon rumkackt.
Ich würde das nicht Rollback nennen, da der Start ja erst garnicht gezündet hat und die Bahn ja nichtmal versucht über den 2. Teil zu fahren. Das hier war definitiv einfach ein Notaus. Einfach den Launch zu wiederholen wäre dann selten blöde, weil der Notaus ja unter Umständen nen Grund hatte (dein Vorschlag einfach wiederholen hat sich der Mitarbeiter von the Smiler in Alton Towers auch gedacht beim Notaus und hatt dann ein Auffahrunfall verursacht)
Es war definitiv eine Störung (wahrscheinlich durch die Sensorik), da der Launch nicht mal aktiviert wurde. Bei einem Rollback hätte der Launch funktionieren müssen und die Bahn die Steigung nicht schaffen dürfen.
Das war keine Störung sonder eine test Fahrt damit die Magnete warm werden
Äußerst unwahrscheinlich! Es waren Gäste im Zug, bedeutet: Normalbetrieb.
die magnete sollten ned warm werden
Das ist ein Fucking Sicherheits Test !!!
Pxunisher _ Ja geeenau😂 Der Sicherheitstest findet statt während Besucher mit der Bahn fahren
Macht Sinn XD
Luna Lavendel Isso😂
Schöner Mist den du dort schreibst. Kannst dich ja mal schlau machen, wie und wann Sicherheitstest durchgeführt werden. ;)
Das ist keibe Störung sondern ne Wartung zwischendurch
Taron ist leider störanfällig
Curryking 98 ist normal bei launch coastern. Wird bei F.L.Y. auch nicht anders sein.