Excellent video. From my side I had an issue unscrew both ends. I resolved it with a little bit of WD40 and the use of nitrile gloves to improve the grip
Kommentare/Anregungen: 1) Reflektor besser nicht mit nackten Händen anfassen - Handschuhe tragen. Sie sind in der Regel bedampft mit Chrom o.ä., welches vom Handschweiss korrodiert und dann schlechter reflektieren. 2) Wenn die Hauptplatine kaputt ist könnte man es mit einem step-down-Wandler ersetzen (kosten wenige Euro online). Diese Lampe braucht ja nichts an besonderheiten, nur passende Spannung + begrenzter Strom and die LEDs. Welche Spannung und Stromstärke? Wenn die verwendeten LEDs nicht zu bestimmen sind würde ich vorsichtig mit einem Labornetzteil ausprobieren. 3) Ich glaube ich werde wenn problemlos möglich die seitlichen LEDs "deaktivieren", d.h. Kabel trennen - dafür habe ich keine Akkuleistung übrig; ich möchte dass das Vorderlicht nach vorne leuchtet. Vielleicht auch den Leuchtring - dieser erscheint mir ebenfalls unnötig.
Hallo Hooz Kanoo, vielen dank für den reichlichen Kommentar. Ich denke auch, dass dies eine gute Variante wäre, die Lampe wieder funktionsfähig zu bekommen. Jedoch ist der Aufwand natürlich hoch. Ich werde es bei mir eventuell mal in betracht ziehen.
Nach meiner persönlichen Erfahrung würde ich das Licht erst gar nicht oder nur sehr vorsichtig und mit äußerstem Bedacht aufschrauben. Es geht ganz schnell was kaputt. Reparaturversuch wird hier schnell zu Verschlimmbesserung.
Zwei Fragen: (1) auf der LED-Platine gibt es ja drei LEDs. Leuchten bei dir die LEDs LED2 und LED3? Wenn ja, in welchem Modus? Bei mir leuchtet nur eine "Hälfte" von LED1. Die LEDs sind alle in Ordnung, sprich leuchten mit externer Versorgung. (2) Ich habe den Verdacht, der Superkondensator ist schwach bei meiner Lampe. Wie lange soll denn das Standlich leuchten, bzw wie lange leuchtet es bei dir?
Evtl kann man die Platine besser kühlen durch Hochtemperatur-Silikon oder sog. Coolingpads sodass die Lampe nicht überhitzt und viiiel länger hällt. Oft ist Hitze das Problem sonst hällt Elektronik und LEDs ja fast ewig. ☺
Hallo, meine Lampe ist neu, lag aber jahrelang i.d. Schublade und funktionierte von Anfang an nicht. Es geht nun um die Anschlüsse der Leitungen. Bei der Inspektion meiner Lampe fiel auf, daß X1/X2 mit der Leitung zum Dynamo (lang) belegt ist und X3/X4 mit der kurzen Rücklichtleitung. Dies ist umgekehrt zu Deiner Schilderung. Du erwähnst fehlerhaft angelötete Leitungen. Bezieht sich das auf kalte Lötstellen oder auf -wie bei meinem Fall- verwechselte Anschlüsse? Für Hilfe bin ich dankbar.
@@fuerLutzi Gerne. Vielleicht kannst du mir bei meiner Frage helfen. Ich habe eine IQ-X hier, bei der die kleinen LEDs auf der LED-Platine nicht leuchten. Ist das normal? Die LEDs selbst sind in Ordnung. Auch von der großen LED in der Mitte scheint nur eine Hälfte zu leuchten.
Hi, I just got this one but it is different to my first on they are both iq x my first one is iq x e it had two wires, and this one came with 4 my first one doesnt have that what looks like a button battery near where the wires go, i have raer hub 1500w the speed controller light output is 12v Thanks if you can help,
Ich habe einen Nabendynamo und eine IQ-X und kein Rücklicht. Momentan funktioniert nichts und ich bin auf der Fehlersuche. Kann ich irgendwie die IQ-X auf Funktiontstüchtigkeit testen ohne einen Nabendynamo zu haben?
Hallo, ja, das ist möglich. Die Lampe läuft mit 6V Spannung. Die Lampe kann zum Beispiel an ein anderes Fahrrad mit Dynamo verbaut werden. Andernfalls wäre es über ein Netzteil mit 5-7 V Ausgangsspannung möglich. Sollte keins vorhanden sein, so können sie auch den Dynamo überprüfen. Dies geht mit einer Lampe, die man anschließt. Optional könnte man mit einem Multimeter den Innenwiderstand messen, um so herauszufinden, ob der Dynamo noch intakt ist.
Danke für das ausführliche Video! Ich habe bei meiner IQ-X das Problem, dass vorne kein Licht mehr raus kommt und auch das Rücklicht nicht mit Spannung versorgt wird. Die blauen LEDs an der Rückseite der Lampe leuchten aber. Kann es an der, im Video angesprochenen, Drosselspule liegen? Bin über jeden Tipp dankbar!
Danke für dein Video! Meine Lampe ging von einem Tag auf den anderen gar nicht mehr. Zur Ergänzung: Masse dürfte X6 gewesen sein, VCC für Haupt-LED auf X7, die LED-Platine sollte zwei Layer haben, deswegen sieht man die Masseleitungen nicht. Die IQ-X ist zwar schön, aber hat mehrere Konstruktionsmängel: Rücklicht wird nicht durchgeschleift und so geht bei Defekt der Frontleuchte gar nix mehr - das ist gefährlich und dämlich. Keine Stecker an der Leuchte zum Dynamo, das Kabel muss bei Installation komplett reingefädelt werden und die bei mir 4,5 Jahre Haltbarkeit sind absolut nicht mehr zeitgemäß. Ich weiß, minderwertige Komponenten, die Transistoren, etc. versagen oft. Aber es ist einfach nur noch nervig. Gibt es Hersteller, die bessere Qualität bieten? Die Drosselspule hatte bei mir noch Durchgang.
Der Sitz für den Dichtungsring hat 37,5mm Durchmesser und der Dichtungsring hat eine Schnurstärke von 1mm. 37,5mm Habe ich so nicht gefunden, da aber der Dichtungsring recht straff sitzt könnte ein 37x1mm O-Ring passen.
@@dein2rad735 Moin, welche Werte haben denn die Superkondensatoren? Würde diese gerne bei meiner Lampe austauschen, um auch wieder ein Standlicht zu haben. Danke Dir im Voraus!
Das Problem hatte ich auch, hat mich lange genervt. Zuerst den hinteren Drehring abschrauben - Linksgewinde, also wie im Video im Uhrzeigersinn abschrauben - dann dieses weiße Gummiteil herausnehmen - auf der Rückseite ist eine kleine Noppe, die soll den Drückschalter treffen... Jetzt sieht man in der Lampe einen winzigen Drückschalter, kontrollieren ob der leicht geht, dann alles wieder zusammenbauen. Es handelt sich wohl um einen mechanischen Fehler. Ein paar Mal drücken und sehen ob der Drückschalter wieder ein- und ausrastet mit montiertem Gummiteil. Jetzt müßte alles wieder gehen. B&M würde ich nicht noch einmal kaufen, die Vorgängermodelle waren nicht wasserdicht und das aktuelle Modell flackert bei niedrigen Geschwindigkeiten. Da ich nachts so gut wie nie unterwegs bin, hat mich das nicht so wirklich betroffen, aber tagsüber geht die Lampe von selber an und bergauf konnte ich die nicht ausschalten, war echt nervend. Der Kundendienst konnte mir leider nicht helfen und hat auf den Fahrradhändler verwiesen. Ansonsten hat B&M den vermutlich freundlichsten KD der Welt.
Excellent video.
From my side I had an issue unscrew both ends. I resolved it with a little bit of WD40 and the use of nitrile gloves to improve the grip
Kommentare/Anregungen:
1) Reflektor besser nicht mit nackten Händen anfassen - Handschuhe tragen. Sie sind in der Regel bedampft mit Chrom o.ä., welches vom Handschweiss korrodiert und dann schlechter reflektieren.
2) Wenn die Hauptplatine kaputt ist könnte man es mit einem step-down-Wandler ersetzen (kosten wenige Euro online). Diese Lampe braucht ja nichts an besonderheiten, nur passende Spannung + begrenzter Strom and die LEDs. Welche Spannung und Stromstärke? Wenn die verwendeten LEDs nicht zu bestimmen sind würde ich vorsichtig mit einem Labornetzteil ausprobieren.
3) Ich glaube ich werde wenn problemlos möglich die seitlichen LEDs "deaktivieren", d.h. Kabel trennen - dafür habe ich keine Akkuleistung übrig; ich möchte dass das Vorderlicht nach vorne leuchtet. Vielleicht auch den Leuchtring - dieser erscheint mir ebenfalls unnötig.
Hallo Hooz Kanoo,
vielen dank für den reichlichen Kommentar. Ich denke auch, dass dies eine gute Variante wäre, die Lampe wieder funktionsfähig zu bekommen. Jedoch ist der Aufwand natürlich hoch. Ich werde es bei mir eventuell mal in betracht ziehen.
gutes vid - danke fuer die infos und das du dich getraut hast das teil zu zerlegen ;-)
Nach meiner persönlichen Erfahrung würde ich das Licht erst gar nicht oder nur sehr vorsichtig und mit äußerstem Bedacht aufschrauben. Es geht ganz schnell was kaputt. Reparaturversuch wird hier schnell zu Verschlimmbesserung.
Du zeigst die Lampe nicht mit angeschlossenem Kabel. Was ist zu beachten, wenn das bereits angeschlossene Kabel sauber gelöst werden soll?
Zwei Fragen:
(1) auf der LED-Platine gibt es ja drei LEDs. Leuchten bei dir die LEDs LED2 und LED3? Wenn ja, in welchem Modus? Bei mir leuchtet nur eine "Hälfte" von LED1. Die LEDs sind alle in Ordnung, sprich leuchten mit externer Versorgung.
(2) Ich habe den Verdacht, der Superkondensator ist schwach bei meiner Lampe. Wie lange soll denn das Standlich leuchten, bzw wie lange leuchtet es bei dir?
Sehr gutes Video! Dein Video hat mir sehr geholfen. Danke!
Evtl kann man die Platine besser kühlen durch Hochtemperatur-Silikon oder sog. Coolingpads sodass die Lampe nicht überhitzt und viiiel länger hällt.
Oft ist Hitze das Problem sonst hällt Elektronik und LEDs ja fast ewig. ☺
Sehr nice Thxxx 🍀 lg
Hallo, meine Lampe ist neu, lag aber jahrelang i.d. Schublade und funktionierte von Anfang an nicht.
Es geht nun um die Anschlüsse der Leitungen. Bei der Inspektion meiner Lampe fiel auf, daß X1/X2 mit der Leitung zum Dynamo (lang) belegt ist und X3/X4 mit der kurzen Rücklichtleitung. Dies ist umgekehrt zu Deiner Schilderung. Du erwähnst fehlerhaft angelötete Leitungen. Bezieht sich das auf kalte Lötstellen oder auf -wie bei meinem Fall- verwechselte Anschlüsse? Für Hilfe bin ich dankbar.
Bei mir ist X3/X4 der Dynamo und X1/X2 Rücklicht.
@@hannesw928, oh, eine Antwort. Hab' vielen Dank! Da hat QC ja wirklich einen Bock geschossen. Dann kann ich das ja umlöten. Nochmals, vielen Dank!
@@fuerLutzi Gerne. Vielleicht kannst du mir bei meiner Frage helfen. Ich habe eine IQ-X hier, bei der die kleinen LEDs auf der LED-Platine nicht leuchten. Ist das normal? Die LEDs selbst sind in Ordnung. Auch von der großen LED in der Mitte scheint nur eine Hälfte zu leuchten.
Hi, I just got this one but it is different to my first on they are both iq x my first one is iq x e it had two wires, and this one came with 4 my first one doesnt have that what looks like a button battery near where the wires go, i have raer hub 1500w the speed controller light output is 12v Thanks if you can help,
Ich habe einen Nabendynamo und eine IQ-X und kein Rücklicht. Momentan funktioniert nichts und ich bin auf der Fehlersuche. Kann ich irgendwie die IQ-X auf Funktiontstüchtigkeit testen ohne einen Nabendynamo zu haben?
Hallo,
ja, das ist möglich.
Die Lampe läuft mit 6V Spannung. Die Lampe kann zum Beispiel an ein anderes Fahrrad mit Dynamo verbaut werden.
Andernfalls wäre es über ein Netzteil mit 5-7 V Ausgangsspannung möglich.
Sollte keins vorhanden sein, so können sie auch den Dynamo überprüfen.
Dies geht mit einer Lampe, die man anschließt.
Optional könnte man mit einem Multimeter den Innenwiderstand messen, um so herauszufinden, ob der Dynamo noch intakt ist.
Danke für das ausführliche Video!
Ich habe bei meiner IQ-X das Problem, dass vorne kein Licht mehr raus kommt und auch das Rücklicht nicht mit Spannung versorgt wird. Die blauen LEDs an der Rückseite der Lampe leuchten aber. Kann es an der, im Video angesprochenen, Drosselspule liegen? Bin über jeden Tipp dankbar!
Bei meinem IQ-X funktioniert das Satndlicht nicht mehr. Vermute das der Kondensator defekt ist.
Danke für dein Video! Meine Lampe ging von einem Tag auf den anderen gar nicht mehr. Zur Ergänzung: Masse dürfte X6 gewesen sein, VCC für Haupt-LED auf X7, die LED-Platine sollte zwei Layer haben, deswegen sieht man die Masseleitungen nicht. Die IQ-X ist zwar schön, aber hat mehrere Konstruktionsmängel: Rücklicht wird nicht durchgeschleift und so geht bei Defekt der Frontleuchte gar nix mehr - das ist gefährlich und dämlich. Keine Stecker an der Leuchte zum Dynamo, das Kabel muss bei Installation komplett reingefädelt werden und die bei mir 4,5 Jahre Haltbarkeit sind absolut nicht mehr zeitgemäß. Ich weiß, minderwertige Komponenten, die Transistoren, etc. versagen oft. Aber es ist einfach nur noch nervig. Gibt es Hersteller, die bessere Qualität bieten? Die Drosselspule hatte bei mir noch Durchgang.
TOP Video - schön erklärt.
Wo kann man die Dichtungsringe kaufen?
Moin, an die Frage hänge ich mich mal mit dran. Gibt es ggf. schon eine Quelle für den Dichtungsring?
Der Sitz für den Dichtungsring hat 37,5mm Durchmesser und der Dichtungsring hat eine Schnurstärke von 1mm. 37,5mm Habe ich so nicht gefunden, da aber der Dichtungsring recht straff sitzt könnte ein 37x1mm O-Ring passen.
wenn oben plötzlich unten ist :-p
Kann Mann die Batterie Wechseln?? Und welchen
Danke
Das sind Superkondensatoren.
@@dein2rad735 Moin, welche Werte haben denn die Superkondensatoren? Würde diese gerne bei meiner Lampe austauschen, um auch wieder ein Standlicht zu haben. Danke Dir im Voraus!
Meine lampe geht nur nicht aus
Meine nach nun vier Jahren auch nicht mehr. Hast Du das Problem lösen können?
Häufig ist es der Schalter, den man durch etwas reinigen wieder in Gang kriegen kann.
@@ottolinnemann8917
Das Problem hatte ich auch, hat mich lange genervt. Zuerst den hinteren Drehring abschrauben - Linksgewinde, also wie im Video im Uhrzeigersinn abschrauben - dann dieses weiße Gummiteil herausnehmen - auf der Rückseite ist eine kleine Noppe, die soll den Drückschalter treffen... Jetzt sieht man in der Lampe einen winzigen Drückschalter, kontrollieren ob der leicht geht, dann alles wieder zusammenbauen. Es handelt sich wohl um einen mechanischen Fehler. Ein paar Mal drücken und sehen ob der Drückschalter wieder ein- und ausrastet mit montiertem Gummiteil. Jetzt müßte alles wieder gehen. B&M würde ich nicht noch einmal kaufen, die Vorgängermodelle waren nicht wasserdicht und das aktuelle Modell flackert bei niedrigen Geschwindigkeiten. Da ich nachts so gut wie nie unterwegs bin, hat mich das nicht so wirklich betroffen, aber tagsüber geht die Lampe von selber an und bergauf konnte ich die nicht ausschalten, war echt nervend. Der Kundendienst konnte mir leider nicht helfen und hat auf den Fahrradhändler verwiesen. Ansonsten hat B&M den vermutlich freundlichsten KD der Welt.